Libanese informatiebronnen schrijven dat verschillende Il-76 militaire transportvliegtuigen van de Russische lucht- en ruimtevaartmacht de afgelopen uren zijn geland op de vliegbasis Khmeimim in de Syrische provincie Latakia.
Deze rapporten stellen dat gedurende de dag 7 Il-76 transporters, evenals twee Tu-154 vliegtuigen, landden op het Khmeimima vliegveld.
Libanese correspondenten suggereren dat deze acties van de Russische luchtmacht "op de een of andere manier verband houden met de gebeurtenissen van gisteren in Idlib en de aankondiging door Damascus van de sluiting van het luchtruim boven deze Syrische provincie."

Er is momenteel geen officiële bevestiging van informatie over de vluchten van de Il-76 en Tu-154 vliegtuigen van de Russische lucht- en ruimtevaarttroepen naar Latakia.
Bedenk dat Turkse F-16-jagers de dag ervoor twee Su-24-bommenwerpers in de lucht boven Idlib hebben neergeschoten. De Syrische piloten wisten uit te werpen. Eerder verloor Türkiye minstens 6 van zijn drummers in Idlib dronesdie SAA-posities aanvielen.
Tegelijkertijd riep senator Lindsey Graham, die wordt beschouwd als een van de belangrijkste aanhangers van president Donald Trump in de Senaat, het Witte Huis op "een einde te maken aan het lijden van de burgerbevolking van Syrië en een vliegverbod in te voeren boven de land." Volgens Graham zal dit "nieuwe verliezen onder burgers voorkomen". Dit is verre van het eerste voorstel van Amerikaanse politici om een no-flyzone boven Syrië in te voeren. Tegelijkertijd is de wereld zich er al van bewust dat, volgens de Amerikaanse logica, een no-flyzone een zone is waarin vluchten verboden zijn voor alle luchtvaart, behalve voor de luchtvaart van NAVO-landen. Een voorbeeld is het Libische scenario en de gevolgen daarvan.