Van "Grach" naar "Supergrach": aanvalsvliegtuig Su-25SM3

Maart 4 2020

Van alle soorten vliegtuigen in onze VKS, wordt er maar één een aanvalsvliegtuig genoemd - de Su-25. Het vliegtuig is nauwelijks als "mooi" te classificeren. Zijn lelijke uiterlijk is opvallend. Vanwege hem gaf de NAVO het Russische (Sovjet-) aanvalsvliegtuig de naam "kikkerspoot".

Het uiterlijk is echter helemaal niet het belangrijkste voor de Su-25. Het belangrijkste is het vermogen om de vijand te verslaan in mankracht en militaire uitrusting, met behulp van verschillende soorten wapens.

Het programma "Militaire acceptatie" vertelt over de creatie van Su-25-vliegtuigen, over hun gevechtspad, over de nieuwste wijziging van het Su-25SM3-aanvalsvliegtuig, dat de "Supergrach" wordt genoemd.

Uit een bericht op TC Zvezda:

Welnu, welk ander vliegtuig kan landen met een telegraafpaal in plaats van een motor? Een dergelijk geval speelde zich af in Afghanistan.

Deze opmerkelijke zaak werd verteld door Alexander Rutskoi, die een interview gaf voor het programma Militaire Acceptatie.

Van materiaal:

En welk ander vliegtuig zal het leven van de piloot redden nadat twee raketten zijn geraakt.

Het bijgewerkte Su-25SM3-vliegtuig heeft onlangs een reeks tests voltooid. Over waartoe dit door Russische ontwerpers gemoderniseerde aanvalsvliegtuig in staat is, vertelt de gastheer van de Militaire Acceptatie:

militaire beoordelingin Yandex-nieuws

militaire beoordelingin Yandex Zen

egor1712 4 maart 2020 14:40
-1

1

2
Met een paal - het is zeker cool. De Yankees rusten...
1. Malyuta 4 maart 2020 14:54
  +5
  
  7
  
  2
  Rook is een legendarisch meesterwerk van de Sovjet luchtvaartindustrie en natuurlijk is het geweldig als hij een tweede leven krijgt!
  1. iouris 8 maart 2020 12:46
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    Citaat: Malyuta
    het legendarische meesterwerk van de Sovjet-luchtvaartindustrie
    
    .. en het verblindde hem van wat was ... Het principe van het Sovjet militair-industriële complex: "Jullie (het leger) kunnen alles wensen, maar je zult vliegen op wat wij (minaviaprom) kunnen doen." Over het algemeen was er geen technische specificatie voor dit vliegtuig. Er was een legende dat het project was gebaseerd op een afstudeerproject, waarvan het hoofd een van de toonaangevende ontwerpers van Sukhoi was. Voor mij doet de lay-out erg denken aan de Duitse tankvernietiger He-129, naast de motor die aan de MiG-21 is bevestigd.
2. OnsRat 4 maart 2020 15:11
  -4
  
  2
  
  6
  Citaat van: egor1712
  Met een paal - het is zeker cool. .
  
  Dit is te begrijpen..
  Citaat van: egor1712
  De Yankees rusten...
  
  Dit is wat?
  Vooral omdat ze een wrattenzwijn hebben..
3. evgenii67 4 maart 2020 15:48
  +4
  
  5
  
  1
  De Yankees hebben echt rust, want ze kunnen een voorwaardelijke tank enkele kilometers verderop met een hoge mate van waarschijnlijkheid uitschakelen zonder de luchtverdedigingszone te betreden. Misschien is Grach niet bijzonder inferieur aan het Warthog in termen van vliegeigenschappen, en misschien is het in sommige opzichten superieur, alleen het bereik van de wapens van de Su-25 staat piloten niet toe om buiten de vijandelijke luchtverdedigingszone te werken en ze moeten laat gietijzer van lage hoogte vallen of lanceer ongeleide raketten opnieuw vanaf lage hoogte en niet op grote afstand.
Ratmir_Ryazan 4 maart 2020 14:46
0

10

10
Waartoe de Su-25 in staat is, is te vinden in de Zvezda-video, en waartoe Turkse aanvals-UAV's in staat zijn uit nieuws en rapporten over CAA-verliezen.

Het Su-25-concept is al lang achterhaald en leidt alleen maar tot verliezen aan apparatuur en piloten.

Aanvalsvliegtuigen moeten aanvals-UAV's vervangen.

Eén Su-25 landde met een paal, maar hoeveel van hen landden niet, maar werden neergeschoten, en van een relatief goedkope en eenvoudige MANPADS?!
1. Александ 4 maart 2020 15:00
  +1
  
  1
  
  0
  Waarom, van een ster, in de nieuwsberichten gedurende de hele tijd dat ze in Syrië waren, hoezeer ze de terroristen hebben gestreken. Ze schoten eerder neer, nu, nee, maar de Turken hebben veel geavanceerdere wapens dan de CAA, het is duidelijk dat ze een voordeel hebben.Het zal nog steeds dienen, het is te vroeg om het af te schrijven, met moderne bescherming en wapens, zal hij MANPADS laten schijten
2. vijgenwam 4 maart 2020 15:36
  0
  
  2
  
  2
  Citaat: Ratmir_Ryazan
  Aanvalsvliegtuigen moeten aanvals-UAV's vervangen.
  
  De Amerikanen, die een groot aantal UAV's hebben, zijn bezig met het upgraden van honderden A-10's.
3. monteur 4 maart 2020 15:57
  +1
  
  1
  
  0
  Eh, mijn vriend, je beslist al - ofwel "Het concept van de Su-25 is al lang achterhaald", of "Aanvalsvliegtuigen moeten aanvals-UAV's vervangen." En het blijkt dat ze begonnen voor de gezondheid en eindigden voor de vrede. Trouwens, over de "rest", volgens uw informatie, hoeveel Su-25's werden neergeschoten vanuit MANPADS?
  1. Ratmir_Ryazan 4 maart 2020 17:05
    
    -1
    
    0
    
    1
    
    Hoeveel Su-25's zijn er volgens uw informatie neergeschoten vanuit MANPADS?
    
    Veel.
rocket757 4 maart 2020 14:55
0

0

0
Het is duidelijk dat degenen die weten hoe ze moeten plannen en analyseren, aanvalsvliegtuigen, die ze hebben, niet zullen opgeven.
Uiteraard komt zijn beurt als er een volwaardige vervanger is gevonden.....
Zeev Zeev 4 maart 2020 15:33
-3

1

4
Welnu, welk ander vliegtuig kan landen met één gestookte motor, behalve de A-10?
ljoha_d 4 maart 2020 18:12
+6

6

0
Ik steun het Russische leger van harte, maar dit programma met deze presentator maakt me gek, ze verspreiden het woord over supersystemen, hoeveel van hen zitten er nu op ons aanvalsvliegtuig in Syrië, en dan laten ze de Khmeimim-vliegbasis zien waar onze vliegtuigen opereren zonder deze systemen ,, L370 ,,. Ik herinnerde me militaire acceptatie, of het heette militaire zaken, ze spraken direct over nieuwe producten, problemen, tekortkomingen, nu vreugdevolle en ongeëvenaarde diarreestromen als water. De leider moet over het algemeen naar het programma van het hart gaan voor liefde. deze persoon begrijpt niet waar hij het over heeft en eeuwige idiote vragen!!!
svp67 4 maart 2020 19:01
+1

1

0
Het bijgewerkte Su-25SM3-vliegtuig heeft onlangs een reeks tests voltooid.
Helaas is deze modernisering al 10-15 jaar te laat, of zelfs meer ...
1. evgenii67 4 maart 2020 21:12
  +1
  
  1
  
  0
  Citaat van: svp67
  Helaas is deze modernisering al 10-15 jaar te laat, of zelfs meer ...
  
  gedurende ten minste 25 jaar, in 95, maakte de Su-39, ook bekend als Su-25TM, zijn eerste vlucht, en op dat moment was het beter dan de huidige Rook, niet in termen van prestatiekenmerken, maar in termen van het vermogen om raken en tegelijkertijd niet de zonenederlaag betreden.
Pilat2009 26 maart 2020 10:21
0

0

0
Citaat: Ratmir_Ryazan
Waartoe de Su-25 in staat is, is te vinden in de Zvezda-video, en waartoe Turkse aanvals-UAV's in staat zijn uit nieuws en rapporten over CAA-verliezen.

Het Su-25-concept is al lang achterhaald en leidt alleen maar tot verliezen aan apparatuur en piloten.

Aanvalsvliegtuigen moeten aanvals-UAV's vervangen.

Eén Su-25 landde met een paal, maar hoeveel van hen landden niet, maar werden neergeschoten, en van een relatief goedkope en eenvoudige MANPADS?!

En hoeveel?Om de effectiviteit te beoordelen, wordt gekeken naar verliezen op sorties. Bovendien is de UAV qua massa aan wapens niet te vergelijken
bang-piav 1 april 2020 01:43
0

0

0
toren. Supergrach. De veramerikanisering van namen gaat door.
DDT 29 april 2020 12:37
0

0

0
Goed vliegtuig. Moreel achterhaald. Nou, "Ster", ze zou een scheet moeten laten. Zoals ze zeggen - "in de afwezigheid van", heeft geen analogen in de wereld!!!!