militaire beoordeling

UDC "Tripoli" overgedragen aan de Amerikaanse marine met een vertraging van 2 jaar

49

In Pascagoula, Mississippi, werd een ceremonie gehouden om de nieuwe USS Tripoli (LHA 7) aan de Amerikaanse marine over te dragen. Het behoort tot de America-klasse.


Dat meldde de persdienst van het bedrijf Huntington Ingalls Industries, dat bezig was met de bouw van het schip.

Het hoofd van het scheepsbouwbedrijf sprak tijdens de ceremonie en verklaarde het volgende:

Duizenden scheepsbouwers hebben onvermoeibaar gewerkt om de succesvolle oplevering van dit zeer efficiënte oorlogsschip te verzekeren.

Eind van het jaar wordt het schip officieel in de vaart genomen, waarna het naar de Californische stad San Diego wordt gestuurd, wat de thuishaven wordt.

De bouw van Tripoli begon in 2013 en werd voltooid in 2017, toen het werd gelanceerd. De ingebruikname was al gepland voor 2018, maar moest worden uitgesteld, aangezien het schip toen nog maar voor 90 procent klaar was. Wat veroorzaakte de vertraging van 2 jaar bij de overdracht van het schip vloot, niet gemeld.

"Tripoli" zal deel uitmaken van het US Marine Corps en zal worden gebruikt als het vlaggenschip van de expeditionaire aanvalsgroep. Het Korps Mariniers heeft het Amerikaanse ministerie van Defensie voorgesteld om het te herclassificeren als een licht vliegdekschip, maar een definitieve beslissing over deze kwestie is nog niet genomen.
49 commentaar
Объявление

Abonneer je op ons Telegram-kanaal, regelmatig aanvullende informatie over de speciale operatie in Oekraïne, een grote hoeveelheid informatie, video's, iets dat niet op de site staat: https://t.me/topwar_official

informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. Vladimir_2U
    Vladimir_2U 3 maart 2020 10:45
    -11
    amfibisch aanvalsschip "Tripoli" (LHA 7). Het behoort tot de klasse Amerika
    Een soort dwaas, het hoofd "Amerika", en de rest wordt willekeurig genoemd, we wachten op de UDC "Zhmerinka", maar wat is het?
    1. donavi49
      donavi49 3 maart 2020 10:57
      + 14
      Het schip is vernoemd naar de eerste Amerikaanse overzeese oorlog van 1801-1805.




      De eerste poging om democratie (nou ja, om de Barbarijse piraten te breken) naar een ander deel van de wereld te brengen. De eerste massale inzet van het Amerikaanse Korps Mariniers. Het eerste gebruik van de Amerikaanse vloot op zo'n afstand, zonder bases en ondersteuning.
      1. Vladimir_2U
        Vladimir_2U 3 maart 2020 11:02
        -1
        Citaat van donavi49
        Het schip is vernoemd naar de eerste Amerikaanse overzeese oorlog.

        Ja, het is grofweg begrijpelijk, alleen het leidende schip ter ere van welke oorlog wordt het genoemd? wenk
        1. ham
          ham 3 maart 2020 11:05
          +2
          Ja, het is grofweg begrijpelijk, alleen het leidende schip ter ere van welke oorlog wordt het genoemd?

          de eerste Berber als ik me niet vergis... het epische gevecht van amers tegen de Barbarijse piraten
          1. Vladimir_2U
            Vladimir_2U 3 maart 2020 11:08
            -4
            Loodschip Amerika. Het is duidelijk dat de Amerikanen nog steeds piraten zijn, maar "Tripoli" en de Berbers correleren op de een of andere manier, en "Amerika" is niet langer bijzonder.
            1. donavi49
              donavi49 3 maart 2020 11:20
              +9
              Nou, het is zo populair. De Duitsers waren nog steeds in de Republiek (de naam werd gegeven in 1931) - er was Deutschland en de volgende admiraals van het Wilhelm-rijk.

              Onder de tsaar was er een kruiser - Rusland.

              Stalin noemde drie slagschepen van de nieuwe grote vloot: de Sovjet-Unie, Sovjet-Oekraïne en Sovjet-Wit-Rusland. De Italianen hebben Impero en Roma. Yamato is eigenlijk Japan. Over het algemeen is het een gangbare praktijk. wenk
              1. Vladimir_2U
                Vladimir_2U 3 maart 2020 11:28
                -2
                Het is duidelijk, begrijpelijk dat het natuurlijk populair is om een ​​groot schip de naam van een land te geven, hoewel in alle eerlijkheid Deutschland omgedoopt is tot Lützow, en Yamato meer een provincie in Japan is, maar hier is de logica te vinden, maar de Verenigde Staten niet echt. Hoewel in de commentaren al is geschreven dat de VS hun schepen willekeurig kunnen noemen.
  2. g1washntwn
    g1washntwn 3 maart 2020 10:47
    +7
    Wat de oorzaak was van de vertraging van 2 jaar bij de overdracht van het schip aan de vloot, wordt niet gemeld.

    Het is gemakkelijk te raden dat het eindigen onder de mogelijkheid om de F-35B te accepteren.
  3. donavi49
    donavi49 3 maart 2020 10:49
    + 10
    Nou, dit is geen UDC in de gebruikelijke zin. De eerste twee schepen van het type werden gemaakt volgens enigszins controversiële vereisten en om aan alle wensen tegemoet te komen, Ik moest de dockingcamera weggooien. Daarom zijn dit eerder vliegdekschepen VTOL-schepen met directe ondersteuning voor een amfibische formatie.


    De eerste echte UDC van het type America wordt Bougainville.

    1. Kurare
      Kurare 3 maart 2020 11:20
      +3
      hi Bedankt voor de info!
      Over het algemeen zullen ze een gecombineerde mengelmoes hebben. Hoewel dit voor dergelijke schepen en met zo'n "kleine" serie niet kritisch is.
      1. Shurik70
        Shurik70 3 maart 2020 18:20
        +1
        Hier is een goede foto
        Luchtvaart groep:
        12MV-22,
        6 F-35B's,
        4 AH-1Z,
        4 ΜΗ-53,
        3 UH-1 of
        22 F-35B[1]
  4. onsterfelijk
    onsterfelijk 3 maart 2020 10:50
    -8
    Tripoli - is dit geen hint dat de eerste vlucht van deze UDC Amerikanen naar Libië kan sturen om de "legitieme regering" te steunen? wat
    1. Vladimir_2U
      Vladimir_2U 3 maart 2020 10:51
      -3
      Citaat van bessmertniy
      de eerste vlucht van deze UDC kan Amerikanen naar Libië sturen

      Het zou natuurlijk beter zijn om de laatste te zijn, maar dromen, dromen ...))
    2. GRIGORIY76
      GRIGORIY76 3 maart 2020 10:54
      +3
      Dit is een toespeling op de slag in 1805.
      1. tihonmarine
        tihonmarine 3 maart 2020 11:17
        -1
        Citaat: GRIGORIY76
        Dit is een toespeling op de slag in 1805.

        Hoogstwaarschijnlijk wel, maar je kunt "Pearl Harbor" ook "Pearl Harbor" noemen, een hele mooie naam.
        1. GRIGORIY76
          GRIGORIY76 3 maart 2020 11:29
          +1
          Hoogstwaarschijnlijk wel, maar je kunt "Pearl Harbor" ook "Pearl Harbor" noemen, een hele mooie naam.

          Deze naam is bezet.
          1. tihonmarine
            tihonmarine 3 maart 2020 12:33
            -2
            Citaat: GRIGORIY76
            Deze naam is bezet.

            Druk, dat is hun probleem, het is een ongelukkige naam, zij het een mooie.
        2. SovAr238A
          SovAr238A 3 maart 2020 12:27
          +2
          Citaat van tihonmarine
          Pearl Harbor

          De Pearl Harbor (LSD 52) is het 12e Whidbey Island-klasse doklandingsschip van de Amerikaanse marine.
    3. ZwartMokona
      ZwartMokona 3 maart 2020 10:55
      -3
      Gewoonlijk nemen de VS alleen de namen van ontmantelde schepen voor het grootste deel. En de namen in de Tweede Wereldoorlog waren al verzonnen van de bulldozer vanwege de enorme overvloed aan aangedreven schepen
    4. knn54
      knn54 3 maart 2020 11:36
      0
      Overigens suggereert de leiding van de PNS hardnekkig dat de Yankees een basis in de buurt van Tripoli creëren om "de Russen in bedwang te houden." Hoewel deze zonder uitnodiging komen.
  5. De leider van de Redskins
    De leider van de Redskins 3 maart 2020 11:00
    +2
    2 jaar vertraging?
    Geïnspireerd. In de jaren 90, toen het overal een rommeltje was, zat ik in een forensentrein, met veertig minuten vertraging. Dichter bij het einde, toen we weer vast kwamen te zitten op een kruispunt, begonnen de mensen, vooral de grootmoeders, luidkeels boos te worden.
    De man wordt moe en kalmeert luid:
    - Vrouwen! Ik heb de show bekeken, zelfs in Japan zijn de metro's te laat!!!...
    Dan met zachtere stem:
    - Vijftien seconden lang...
    1. Eduard Vashchenko
      Eduard Vashchenko 3 maart 2020 11:49
      +4
      Geweldig geïnspireerd! goed
    2. orionvitt
      orionvitt 3 maart 2020 15:21
      0
      Citaat: Leader of the Redskins
      2 jaar vertraging?

      Hier op het forum betoogde een zeer bekwame "expert" onlangs met schuim op de mond dat dit alleen in Rusland mogelijk is. Waar ze altijd alleen maar beloven, en nooit iets op tijd doen. Maar in de hele "normale wereld" is zo'n schande in principe onmogelijk. lachend Laten we ook het vliegdekschip Gerald Ford niet vergeten, dat nog steeds niet afgemaakt kan worden. Oh ja, hij werd nog steeds toegelaten tot de vloot, dus officieel zijn er geen problemen. lol En als je denkt aan bemande NASA-programma's, dan houd ik me over het algemeen stil. Welk jaar wordt gevoed met beloften. lachend
      1. De leider van de Redskins
        De leider van de Redskins 3 maart 2020 15:42
        +3
        Het is seizoensgebonden. Een jaar geleden bewees een specialist, schuimbekkend, mij dat hij in een militair kamp woont en vanuit het raam van het appartement ziet hij hoe "armaten" elke dag in een kolom vertrekken voor oefeningen. Ik twijfelde en ook ik "tegens" alsof ze uit een emmer kwamen!
  6. Buitenaards
    Buitenaards 3 maart 2020 11:01
    -2
    Met zo'n naam zullen gestreepte kevers er niet van profiteren ......
    1. cniza
      cniza 3 maart 2020 11:12
      +1
      Hier lopen ze gevaar met zo'n naam. lol
      1. SovAr238A
        SovAr238A 3 maart 2020 12:32
        +3
        Citaat van cniza
        Hier lopen ze gevaar met zo'n naam. lol


        Wat?
        Het derde schip al met dezelfde naam...
        1. cniza
          cniza 3 maart 2020 12:44
          0
          Eerder niets, ter ere van de historische strijd, de naam ..., en nu zal het een symbool zijn van de gangstervernietiging van Libië als staat ...
          1. SovAr238A
            SovAr238A 3 maart 2020 12:53
            +1
            Citaat van cniza
            Eerder niets, ter ere van de historische strijd, de naam ..., en nu zal het een symbool zijn van de gangstervernietiging van Libië als staat ...


            Het is duidelijk.
            Noem alle schepen naar componisten.
            Eentje is er al geweest
            "Componist Joeri Sjostakovitsj"
            wenk
            1. cniza
              cniza 3 maart 2020 12:58
              0
              En ik hou van onze namen - "Swift", "Smart" of de namen van onze helden ... goed
    2. SovAr238A
      SovAr238A 3 maart 2020 12:31
      +2
      Citaat van Alien From
      Met zo'n naam zullen gestreepte kevers er niet van profiteren ......


      USS Tripoli kan verwijzen naar:

      USS Tripoli (CVE-64) was een Casablanca-klasse escortedrager in dienst van 1943 tot 1958
      USS Tripoli (LPH-10) was een Iwo Jima-klasse amfibisch aanvalsschip in dienst van 1966 tot 1995
      USS Tripoli (LHA-7) is een amfibisch aanvalsschip van de Amerikaanse klasse met een verwachte ingebruiknamedatum in 2020
  7. tihonmarine
    tihonmarine 3 maart 2020 11:12
    -1
    De bouw van Tripoli begon in 2013 en werd voltooid in 2017, toen het werd gelanceerd.
    Het bouwtempo van het Amerikaanse UDC is niet te vergelijken met het bouwtempo in China.
    1. donavi49
      donavi49 3 maart 2020 11:25
      +9
      Trouwens, de kop 075 rijdt in de zomer.


      Maar schokkend nog eens 8 maanden vanaf de oprichting tot deze. Dit is de tweede 075... zekeren DE DERDE IS AL GEPLAATST!
      Hier zijn nieuwe foto's 075-2


      Hier is de satelliet voor oktober alle drie.
      1. tatarin_ru
        tatarin_ru 3 maart 2020 22:48
        0
        Maar schokkend nog eens 8 maanden vanaf de oprichting tot deze. Dit is de tweede 075.

        Eerder was het ook verrassend - ik zag op de video hoe ze in een maand tijd een wolkenkrabber bouwden, gek werden, en nu trouwens, trouwens, ze herbouwden in 10 dagen een ziekenhuis in de buurt van Wuhan, de kwaliteit is natuurlijk middelmatig, maar toch over 10 dagen !!!
        En we hebben pas op tijd een put voor de fundering, en dat is geen feit.
  8. Kapkan
    Kapkan 3 maart 2020 11:25
    0
    Ik begrijp schepen niet. Is het zoiets als een Mistral-helikopterdrager?
    1. donavi49
      donavi49 3 maart 2020 11:34
      + 10
      Deze specifieke, zoiets als Cavour.

      Geen dok - landing alleen door helikopters, convertiplanes, snelle landingsvaartuigen en boten (geen voertuigen, alleen lichte infanterie). Techniek of via hun systeem van drijvende ligplaatsen - Forward Expeditionary Base - LCAC naar de kust. Of rechtstreeks naar de haven. Dat doet Cavour ook. Alleen Amerikanen houden niet van trampolines.

      De volgende wordt 's werelds grootste volwaardige UDC. Meer Carlos en Chinees. Met dockingcamera. Dat wil zeggen, de landing van militair materieel zal op eigen kracht worden verzorgd door 2 LCAC + amfibische groep.

      De belangrijkste verschillen met de Mistral:
      30 stuks luchtvaartuitrusting, bij de F-35 passen 20 stuks.
      de grootte van de reguliere groep is 1500 mariniers.
      een duurdere elektriciteitscentrale op basis van turbines, dit gaf aanleiding tot 20+ knopen en energie.
      1. Kapkan
        Kapkan 3 maart 2020 11:37
        0
        Bedankt. Interessant! En al deze helikopters bevinden zich in de romp, zoals vliegtuigen in vliegdekschepen? Of zitten ze altijd vast op het dek?
        1. donavi49
          donavi49 3 maart 2020 11:53
          + 10
          Ze hebben een apart hangardek. Liften worden verhoogd. Een deel van de groep kan aan dek, in overbelasting of in hoge staat van paraatheid worden gehouden.




          Maar over het algemeen zijn er aanzienlijke verschillen in de speciale hangar.

          Mistral, Juan Carlos, Chinese 075, Wasps en America hebben bijvoorbeeld een speciaal hangardek. Je kunt daar uitrusting en vracht plaatsen ten nadele van de groep, maar dit is een speciaal uitgerust dek voor de luchtvaart.

          Dodko, hier geliefd, en andere kleine schepen hebben een gemeenschappelijk dek. Dat wil zeggen, vracht, uitrusting en helikopters zijn in de buurt. En compleet personeel laadapparatuur of een luchtgroep kan alleen worden bereikt ten koste van een ander onderdeel.


          Een andere klasse, zoals SanGiorgio of Osumi, is gebaseerd op kaarten.
          1. Kapkan
            Kapkan 3 maart 2020 12:02
            -1
            Nogmaals bedankt! Erg informatief. Al deze schepen lijken mij echter vrij kwetsbaar. En die bescherming nodig hebben door het type vliegdekschepen. Niet het meest onafhankelijke schip. Vooral in aanwezigheid van kustbeschermingssystemen. Infanterievoertuigen van watervogels kunnen immers geen lange afstanden afleggen als ze van dit schip afstappen. Je moet dus dicht bij de kust komen. Of wordt er gesuggereerd dat alles aan de kust zal worden vernietigd door helikopters van deze schepen?
            1. donavi49
              donavi49 3 maart 2020 12:15
              +8
              Welnu, de BDK zal niet alleen de zone van strandmijnenvelden, smalle fairways moeten betreden, maar ook onder het vuur van overlevende tanks, ATGM-bemanningen en loopartillerie vanuit de diepten van de positie. Die op de BDK met een snelheid van 1,5-2 knopen vol vertrouwen zal raken.

              UDC kent deze problemen niet. De BDK kan ook een raket vangen.

              Natuurlijk komt het allemaal neer op een amfibische aanvalsgroep, torpedobootjagers, onderzeeërs en mogelijk een AUG, als het land die heeft, worden toegevoegd. Dit is als je een land moet aanvallen dat iets tegen te gaan heeft.

              Eigen beschermende functies zijn minimaal (meestal 1-2 SAM's op korte afstand om te schieten, 1-2 MZA-installaties en verschillende anti-shahid machinegeweren). De escorte moet het schip beschermen.

              Amfibische groepen als geheel gaan vrij vlot. En dan zijn de verliezen enkelvoudig, maar dat wil zeggen, ze zullen daar de BMP-3 / AAV7 doden en er is geen oorlog zonder verliezen. Nogmaals, als ze de BDK bij de ingang doden of hij loopt zelf aan de grond, zoals het geval was bij de Pacific Fleet, toen ze het op hun oefenterrein plantten zodat ze het twee dagen uithielden. Dat zal een groot gemis zijn.

              Plus LCAC of catamarans - over het algemeen zijn 40 knopen verpletterend. Plus, nogmaals, helikopterlandingen, die de verdediging tot de diepte van de landingsplaats zouden moeten verstoren.

              Iedereen stapt nu over op dit concept. Klassieke BDK's worden alleen in Rusland gebouwd. KFOR voor Nigeria. En de Chinezen, maar ze hebben hun eigen sfeer - het is noodzakelijk om de eerste golf naar Taiwan zoveel mogelijk te masseren. Daarom blijven ze plakken. Maar ze hebben ook 8 oceaan-DKVD's geklonken en de derde UDC neergelegd.




              Maar zo'n schip wordt gebouwd voor Nigeria
              1300 ton LST 100 is 100 meter lang, heeft een maximale snelheid van 16-knopen en bereik op 15 knopen van 4 nautische mijlen, met een uithoudingsvermogen 15 dagen. Een booghelling zorgt voor de directe overdracht van en naar stranden en is geschikt voor 70 ton. De interne oprit heeft een vermogen van 30 ton en de achterstevenhelling 70 ton.

              Het schip kan twee ingescheepte LCVP's ​​(landingsvaartuigen, voertuig, personeel), een helikopter/UAV in de cockpit, onbemande onderzeese voertuigen en diverse vracht vervoeren met een dekkraan van 25 ton. Bemanning is 18, maar 27 extra personeelsleden kunnen dat zijn ondergebracht of 235 troepen.
              1. Kapkan
                Kapkan 3 maart 2020 12:30
                0
                Iedereen stapt nu over op dit concept. Klassieke BDK's worden alleen in Rusland gebouwd.

                Lopen we in deze context achter, of hebben we dit type schip gewoon niet nodig? Of, zoals voor defensie, en die zijn er genoeg, wat is daar en wat doen we?
                1. donavi49
                  donavi49 3 maart 2020 13:50
                  +6
                  Probeerde te kopen - maar had geen tijd. Nu zijn ze in Egypte ingewisseld voor Saoedisch geld.
                  De marine heeft niet echt een idee van wat ze nodig heeft.
                  Enige remming bij het overnemen van wereldtrends (en niet alleen bij landingsschepen).
                  De onwil van de industrie om het te doen, om het te doen, en niet om te zeggen dat we het zullen doen, om het geld onder de knie te krijgen en een mega-langlopend bouwproject voor meer dan 10 jaar voort te zetten.

                  Dit type schip is over het algemeen nodig. Er komt een aanvraag. En ze gaan op dit pad, maar nogal langzaam. BDK Ivan Gren en Morgunov zullen de laatste klassiekers zijn. De twee nieuwe zullen al een soort landingsschepen voor helikopters zijn zonder aanlegsteiger. Welnu, in de nabije toekomst, echte smooth-deck UDC.
          2. Romario_Argo
            Romario_Argo 3 maart 2020 13:16
            -4
            deze UDC's missen 4 SAM's van het Pantsir-type, evenals in ieder geval het Redoubt-luchtverdedigingssysteem voor 6 lanceerinrichtingen onder 48 raketten
            Laat me de sancties van Rosoboronexport opheffen
            We zullen Export Air Defense Systems aan hen verkopen en onze servicecentra in de VS openen lachend
            1. Evgeny Goncharov (smoogg)
              Evgeny Goncharov (smoogg) 3 maart 2020 18:31
              -1
              Ze hebben nog geen knotsen. Een hapje eten.
              1. Romario_Argo
                Romario_Argo 3 maart 2020 18:49
                0
                Ze hebben nog geen knotsen

                welke, 30e of 45e Mace (?)
                1. Evgeny Goncharov (smoogg)
                  Evgeny Goncharov (smoogg) 3 maart 2020 18:59
                  0
                  Wat je maar wilt - en neem een ​​snack.
  9. Zoeken naar
    Zoeken naar 3 maart 2020 16:43
    -1
    interessant en het huidige "Rusland" zal over honderd jaar een soortgelijk schip bouwen ???
    1. Romario_Argo
      Romario_Argo 3 maart 2020 18:51
      0
      we hebben een ander concept, we hebben andere schepen nodig, bijvoorbeeld een skeg-type hovercraft
      Project 10210 Bizon
  10. oud26
    oud26 3 maart 2020 18:04
    +2
    Citaat: Vladimir_2U
    Het is duidelijk, begrijpelijk dat het natuurlijk populair is om een ​​groot schip de naam van een land te geven, hoewel in alle eerlijkheid Deutschland omgedoopt is tot Lützow, en Yamato meer een provincie in Japan is, maar hier is de logica te vinden, maar de Verenigde Staten niet echt. Hoewel in de commentaren al is geschreven dat de VS hun schepen willekeurig kunnen noemen.

    De logica van de Amerikanen is te achterhalen. We zijn vaak verontwaardigd waarom we geen kruiser (bijvoorbeeld) met de naam "Stalingrad" in onze vloot hebben. De traditie om ontmantelde schepen te benoemen voor nieuwe schepen bestaat in alle marines. In ons land is het ontbreken van een schip met de naam "Stalingrad" vooral politiek gemotiveerd. Amerikanen doen hier niet moeilijk over.
    De eerste heet "Amerika" ter ere van het vliegdekschip van de Kitty Hawk-klasse. Andere namen zijn ook ter ere van reeds bestaande vliegdekschepen of landingsschepen. Hetzelfde Tripoli is vernoemd naar het Iwo Jima-klasse helikopterdekschip

    Citaat van Alien From
    Met zo'n naam zullen gestreepte kevers er niet van profiteren ......

    De voorgaande 30 jaar was in gevechtsformatie en niets. Van 1995 tot 2017 - in reserve