Jager J-16. Foto Airwar, ru
In het belang van het Volksbevrijdingsleger van China hebben een aantal gespecialiseerde luchtvaart technologie, incl. elektronische oorlogsvliegtuigen. In de afgelopen jaren zijn verschillende van dergelijke monsters bekend geworden. Een van de nieuwste is het Shenyang J-16D-vliegtuig, gebaseerd op een seriële jager van de 4e generatie.
Van jager tot elektronische oorlogsvoering
De seriële J-16-jager, vervaardigd door Shenyang Aircraft Corporation, werd gebruikt als basis voor een veelbelovend vliegtuig voor elektronische oorlogsvoering. Dit vliegtuig wordt officieel aangeduid als een variant van de ontwikkeling van de Chinese J-11BS, die gunstig afsteekt bij een aantal kenmerken. Volgens verschillende gegevens en schattingen was de creatie van de J-16 niet zonder Russische ervaring - een van de bronnen van oplossingen en componenten was het Su-30MKK-vliegtuig.
De eerste vlucht van het prototype J-16 in zijn oorspronkelijke configuratie vond plaats medio 2012. Al in 2013 lanceerde Shenyang Corporation massaproductie en in de lente van het volgende jaar ontving de PLA Air Force de eerste regimentsset vliegtuigen . Tot op heden zijn er minstens 130-140 J-16's gebouwd.
Volgens bekende gegevens heeft de J-16 tweezits multifunctionele jager in de basisversie speciale uitrusting die het mogelijk maakt om vijandelijke elektronische middelen tegen te gaan. Het werd echter onvoldoende geacht om een deel van de taken op te lossen, waardoor een project voor een gespecialiseerd vliegtuig voor elektronische oorlogsvoering werd gelanceerd.
speciaal monster
De nieuwe wijziging van de jager ontving de index J-16D. De eerste vlucht van een dergelijk vliegtuig vond plaats op 18 december 2015. Al snel werden enkele gegevens over het project gepubliceerd, evenals een aantal foto's van het prototype van het vliegtuig. Ondanks de beperkte hoeveelheid beschikbare materialen, is het mogelijk om enkele kenmerken van het Chinese project te beoordelen en de geschatte vooruitzichten te presenteren.
Ervaren J-16D in de vroege stadia van testen. Foto Militaryparitet.com
Qua ontwerp lijkt de J-16D zoveel mogelijk op het basisvliegtuig, maar heeft enkele opvallende verschillen. Veranderde de vorm van de neuskegel; het is korter geworden en heeft een andere oppervlaktekromming. Achter de kuip, voor de overkapping, bevindt zich geen opto-elektronisch station, wat typerend is voor alle vliegtuigen van de Su-27-familie. Het ingebouwde kanon verdween uit de instroom van de vleugel.
Aan de vleugeltips bevonden zich grote containers met apparatuur die ondubbelzinnig kunnen worden geïdentificeerd als elektronische oorlogsvoeringsystemen. Ook op het vliegtuig zijn vóór het schilderen afzonderlijke delen van de huid duidelijk zichtbaar, waaronder antenne-apparaten of andere apparatuur die typisch is voor vliegtuigen voor elektronische oorlogsvoering, kunnen worden verborgen.
Later verschenen nieuwe foto's van het J-16D-vliegtuig in het publieke domein. Ze laten zien dat niet alleen op de vleugeltips speciale apparatuur is gemonteerd. Indien nodig kan het vliegtuig een hangende container met apparatuur onder de romp of onder de vleugel vervoeren.
Het is bekend dat de J-16-jager een nieuwe, door China ontworpen radar ontving die was uitgerust met een actieve gefaseerde antenne-array. Waarschijnlijk behoudt de gespecialiseerde versie dergelijke apparatuur, maar het gebruik van een nieuwe stroomlijnkap kan wijzen op de verwerking van het radarcomplex.
De belangrijkste verschillen met de basissteekproef zijn merkbaar. Foto Militaryparitet.com
Containers aan de vleugeltips behoren blijkbaar tot de standaarduitrusting van het vliegtuig. Ze bevatten elektronische inlichtingenapparatuur voor het detecteren van straling van buitenlandse elektronische systemen en storingsstations. In buitenlandse publicaties worden J-16D containers vaak vergeleken met AN/ALQ-218 producten die gebruikt worden op Amerikaanse vliegtuigen.
De standaard elektronische oorlogsuitrusting van het vliegtuig kan worden aangevuld met hangende containers met een vergelijkbaar doel. Hierdoor kan de J-16D tegelijkertijd verschillende middelen dragen en gebruiken, in verschillende bereiken werken en geoptimaliseerd zijn voor verschillende taken.
Het is duidelijk dat de herstructurering en toevoeging van het avionica-complex voor het oplossen van speciale taken de cabine-uitrusting beïnvloedde. De werkplek van de piloot-operator moet nu zorgen voor controle en beheer van de werking van elektronische oorlogsuitrusting. Ook moet de operator met de radar en eventueel met wapens werken.
Elektronica Fighter
Het Shenyang J-16D vliegtuig voor elektronische oorlogsvoering is gebouwd op basis van een bestaand monster, dat de vliegprestaties aangeeft. De J-16 is een multirole jager met een maximale snelheid van M=2,4 en een gevechtsradius van 1500 km. Het is onwaarschijnlijk dat de gespecialiseerde J-16D qua vluchtgegevens aanzienlijk verschilt van de basisjager.
Dankzij de bestaande radar kan het nieuwe EW-vliegtuig, net als de originele J-16, de lucht- en grondsituatie in de gaten houden, maar de verzamelde gegevens worden anders gebruikt. Met behulp van andere producten uit de avionica moet het vliegtuig stralingsbronnen in de vorm van vijandelijke elektronische systemen detecteren en met interferentie "jammen". Helaas zijn de exacte kenmerken van elektronische oorlogsapparatuur in de lucht en opgehangen nog onbekend.
Zowel op de vleugeltips als op de masten is speciale uitrusting geplaatst. Foto Errymath.blogspot.com
In de buitenlandse pers wordt een aanname gedaan over het behoud van enkele aanvalsmogelijkheden. Dus, zelfs met de installatie van verschillende hangende EW-containers, behoudt het J-16D-vliegtuig vrije hardpoints en enige marge van nuttige lading. Dit kan worden gebruikt om antiradarraketten van verschillende typen te dragen en te gebruiken.
De PLA luchtmacht en marine zijn bewapend met verschillende anti-radar vliegtuigraketten, zowel naar eigen ontwerp als kopieën van Sovjet/Russische producten. Dergelijke raketten zijn ontworpen om lucht-, grond- en oppervlaktedoelen te vernietigen. Alles zoals dat wapen kan worden gebruikt door moderne jagers, incl. J-16. Of het J-16D-vliegtuig voor elektronische oorlogsvoering dergelijke wapens kan dragen, is onbekend. Volgens verschillende schattingen zou de aanwezigheid van dergelijke mogelijkheden het potentieel van deze machine echter aanzienlijk vergroten.
Een onzekere toekomst
De Shenyang J-16 multirole jager is al in productie gegaan en wordt geëxploiteerd door de PLA Air Force. De huidige status van zijn gespecialiseerde modificatie, uitgerust met elektronische oorlogsuitrusting, is onduidelijk. Nieuwe berichten over het J-16D-project zijn lange tijd niet verschenen, en ten tijde van de laatste Nieuws Het vliegtuig was in de testfase.
Er is veel tijd verstreken sinds de eerste vlucht, en dit suggereert dat het project het stadium van lancering en ingebruikname van de serie nadert. Daarnaast kan niet worden uitgesloten dat de J-16D al in dienst is getreden, maar dit wordt niet gemeld vanwege de kenmerkende Chinese benadering van geheimhouding.
Ervaren vliegtuig J-15D voor op carriers gebaseerde marineluchtvaart. Foto Nevskii-bastion.ru
In dienst zal de nieuwe J-16D moeten dienen op landvliegvelden en zorgen voor de gevechtsoperatie van andere vliegtuigen, incl. J-16 originele modificatie. EW-vliegtuigen zullen jachtbommenwerpers kunnen escorteren, bedreigingen kunnen identificeren en deze kunnen bestrijden met behulp van interferentie of antiradarinterferentie. Vanwege zijn speciale rol zal een dergelijke techniek niet talrijk zijn. De totale output zal enkele tientallen eenheden niet overschrijden.
Voor de luchtmacht, maar niet voor de marine
Het is onwaarschijnlijk dat de J-16D in dienst zal treden bij de marine. In het belang van de marineluchtvaart wordt een gespecialiseerd vliegtuig ontwikkeld op basis van de J-15 carrier-based jager. Het J-15D-vliegtuig ging voor het eerst van start in 2016 en wordt nog steeds getest. Wanneer deze vliegtuigen de op vliegdekschepen gebaseerde luchtvaart van de PLA Navy kunnen aanvullen, is niet bekend.
Beschikbare foto's laten zien dat de J-15D verschilt van de originele J-15 op ongeveer dezelfde manier als de J-16D verschilt van het basismonster. Er werd een andere radarkuip gebruikt, er is geen kanon en OLS en er verschenen nieuwe containers op de vleugel. Het is mogelijk dat de twee vliegtuigen voor elektronische oorlogsvoering verenigd zijn in termen van de belangrijkste systemen.
In gespecialiseerde buitenlandse media is er een versie over de mogelijke ontwikkeling van een op het dek gebaseerde modificatie van de "land" jager J-16. Hierbij wordt een aanname gedaan over de mogelijke overdracht van ontwikkelingen in avionica naar het gebied van carrier-based aviation. Dergelijke ideeën lijken echter niet nodig en veelbelovend. Voor de marine is de J-15-jager al gemaakt met alle benodigde functies en op basis daarvan wordt een elektronisch oorlogsvliegtuig ontwikkeld.
De geschatte vooruitzichten voor het J-16D-project zijn dus al duidelijk. In de nabije toekomst zal een gespecialiseerd vliegtuig voor elektronische oorlogsvoering in dienst moeten treden bij de PLA Air Force en zorgen voor een toename van de gevechtscapaciteit van de tactische luchtvaart. We mogen ook de op handen zijnde verschijning verwachten van gevechtsvliegtuigen voor elektronische oorlogsvoering op basis van de J-15-jager. Dit betekent dat het PLA-commando zich terdege bewust is van het belang van elektronische systemen en de middelen om deze te bestrijden. Daarom worden maatregelen genomen om beide gebieden te ontwikkelen en het J-16D-vliegtuig is in dit verband een van de belangrijkste ontwikkelingen.