militaire beoordeling
Log in registratie

Een video van de fabricage en het testen van de Russische Orion UAV verscheen op het web

85
Een video van de fabricage en het testen van de Russische Orion UAV verscheen op het web

В Сети появилось видео изготовления и тестирования разведывательно-ударного drone "Орион". Ролик на YouTube разместил канал LA MAGRA.


De beschrijving voor de video zegt dat Orion een Russisch onbemand luchtvaartuig (UAV) is met een lange vluchtduur op middelhoge hoogte (MALE, Medium Altitude, Long Endurance), ontwikkeld door Kronstadt (AFK Sistema). De luchtlandingsapparatuur is ontworpen voor visuele, radar- of elektronische verkenning met de mogelijkheid van lange patrouilles in een bepaald gebied. De exportversie van de UAV heet Orion-E.

Zoals eerder gemeld, is de Orion langeafstandsverkennings-UAV gemaakt door het bedrijf Kronstadt als onderdeel van de Inohodets R&D onder een contract met het ministerie van Defensie. De verkennings- en aanvalsversie van de drone is getest in Syrië. Het is bekend dat de UAV tot 4 raketten kan dragen, die bijvoorbeeld kunnen worden gebruikt tegen vijandelijke militaire uitrusting of tegen zijn posities.


Max startgewicht drone - 1200 кг, масса полезной нагрузки - 250-300 кг. Длина аппарата 8 м, размах крыла 16 м, продолжительность полета 24 часа. На серийных образцах должен быть установлен российский двигатель АПД-110/120 с двухлопастным винтом АВ-115 диаметром 1,9 метра. На беспилотник устанавливается комплекс разведывательной аппаратуры.

Eerder werd gemeld dat de eerste batch seriële drones voor eind 2019 naar de troepen zal gaan, de drone ondergaat momenteel een experimentele militaire operatie.
militaire beoordelingin Yandex-nieuws
militaire beoordelingin Yandex Zen
85 commentaar
Объявление

Abonneer je op ons Telegram-kanaal, regelmatig aanvullende informatie over de speciale operatie in Oekraïne, een grote hoeveelheid informatie, video's, iets dat niet op de site staat: https://t.me/topwar_official

informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. berg schutter
    berg schutter 15 maart 2020 12:48
    + 10
    Die van ons vloog ook ... dus we zullen kijken welke beter zijn, ik geloof niet dat Turkse ingenieurs beter zijn dan de onze lachend
    1. Nikolai Ivanov_5
      Nikolai Ivanov_5 15 maart 2020 12:58
      + 21
      Turken zijn makkelijker. Ze hebben voorraden elektronica en werken samen met specialisten uit het militair-industriële complex van het hele militair-politieke blok van de NAVO.
      1. Shurik70
        Shurik70 15 maart 2020 13:18
        + 17
        Een radiogestuurde tv-camera lanceren - elke student kan het.
        In een militaire drone wordt ook kanaalversleuteling toegevoegd zodat de besturing niet wordt onderschept. En het is wenselijk om uw eigen inertiële positioner te hebben, zodat u bij het vervangen van de GPS-signalen niet op een vijandelijk vliegveld landt.
        In shock worden wapens en bommen toegevoegd.
        Dit alles is niet moeilijk. En elk competent luchtontwerpbureau zal dit snel doen.
        Elke terroristische groep maakt nu pakketten lichte kamikaze-drones.

        Software speelt nu een veel grotere rol dan hardware. Dit is precies wat de Turken bewezen door hun artillerie te richten en de tanks met een enkel schot te vernietigen.
        Dergelijke software hebben we zeker. Maar reclame is wenselijk voor hem. Zoals degene die de Turken maakten voor hun UAV's in Idlib. Het is traditioneel slecht met competente advertenties in Rusland.
        1. Nikolai Ivanov_5
          Nikolai Ivanov_5 15 maart 2020 13:25
          +5
          Citaat: Shurik70
          kamikaze drones elke terroristische groepering

          Het is al lang geen geheim dat militanten kamikaze-drones laten klinken met de hulp van militaire specialisten van de NAVO.
          1. De opmerking is verwijderd.
          2. Rzzz
            Rzzz 15 maart 2020 21:31
            +3
            Citaat: Nikolay Ivanov_5
            Het is al lang geen geheim dat militanten kamikaze-drones laten klinken met de hulp van militaire specialisten van de NAVO.


            Een kamikaze-drone en ik zal het voor je maken, op details van aliexpress. En ik ben geen NAVO-specialist, ik ben helemaal geen specialist, alleen een beetje in het onderwerp.
            1. Nikolai Ivanov_5
              Nikolai Ivanov_5 15 maart 2020 21:42
              0
              Konashenkov sprak over de kenmerken van de neergeschoten drones in de buurt van de Khmeimim-basis.
              RIA Novosti 24.09.2019


              ... "Veel interessanter was het mechanisme voor het vrijgeven van munitie: bij het naderen van het aangewezen punt werd het eenvoudig geduwd en neergelaten van een hoogte van anderhalve tot twee kilometer", zei Konashenkov.

              Tegelijkertijd drong de generaal erop aan erop te letten dat iemand de militanten helpt, omdat veel UAV's worden samengesteld volgens de schema's en patronen van iemand anders.
        2. Oquzyurd
          Oquzyurd 15 maart 2020 13:30
          -13
          En de ontwerpschool staat op een laag niveau. Ik wilde niemand beledigen, maar het uitzicht is als een potlood ...
          1. LMN
            LMN 15 maart 2020 14:04
            +8
            Citaat van Oquzyurd
            En de ontwerpschool staat op een laag niveau. Ik wilde niemand beledigen, maar het uitzicht is als een potlood ...

            Ben je serieus bezig met design?
            1. Oquzyurd
              Oquzyurd 15 maart 2020 14:07
              -14
              Ja, viduha is ook niet onbelangrijk voor bijvoorbeeld reclame en het werven van klanten in de toekomst.
              1. LMN
                LMN 15 maart 2020 14:11
                +8
                Citaat van Oquzyurd
                Ja, viduha is ook niet onbelangrijk voor bijvoorbeeld reclame en het werven van klanten in de toekomst.

                Denk je dat het ontwerp van dezelfde Predator of Reaper beter is?)
                Als het al zinvol is in een soort ontwerp voor een UAV die niemand ziet))
                1. Oquzyurd
                  Oquzyurd 15 maart 2020 14:29
                  -7
                  Ja, beter, en deze modellen zijn ook oud volgens de normen van moderne technologie. Vanaf nul zou het nodig zijn om te creëren met een vreselijk ontwerp, aangezien ze het al hebben ingenomen. Ze worden gezien, zelfs hoe ze worden gezien. , vlucht , mogelijkheden.
                  1. oleg1263
                    oleg1263 15 maart 2020 15:05
                    + 11
                    Naar mijn bescheiden mening is dit een wapen, en een wapen moet aan drie eisen voldoen: het moet functioneel zijn, als een baksteen, betrouwbaar, als een baksteen, en kosten als een baksteen. Alles erin zou ondergeschikt moeten zijn aan de functionaliteit en het zou nu al het ontwerp moeten bepalen. Je kunt mijn argumenten bekijken over de meest succesvolle en massieve soorten wapens. Op dezelfde tentoonstellingen is iedereen vooral geïnteresseerd in de beleving van gevechtsgebruik en niet in design.
                  2. ApJlekuHo
                    ApJlekuHo 15 maart 2020 16:28
                    + 11
                    "Vanaf nul zou het nodig zijn om met een vreselijk ontwerp te creëren, aangezien ze het al hebben gebruikt."

                    - U praat als een typische consument, organisaties die UAV's willen aanschaffen, zullen als laatste aandacht besteden aan het ontwerp. Het enige dat telt is de functionaliteit en de prijs, al het andere is voor fans van Hollywood-actiefilms.
                    1. neri73-r
                      neri73-r 15 maart 2020 20:45
                      -3
                      Citaat van ApJlekuHo
                      "Vanaf nul zou het nodig zijn om met een vreselijk ontwerp te creëren, aangezien ze het al hebben gebruikt."

                      - U praat als een typische consument, organisaties die UAV's willen aanschaffen, zullen als laatste aandacht besteden aan het ontwerp. Het enige dat telt is de functionaliteit en de prijs, al het andere is voor fans van Hollywood-actiefilms.

                      Komt onze man uit Israël of Oekraïne?
              2. piramide
                piramide 15 maart 2020 17:29
                0
                Citaat van Oquzyurd
                En de ontwerpschool staat op een laag pitje....
                Ja, viduha is ook niet onbelangrijk voor bijvoorbeeld reclame en het werven van klanten in de toekomst.

                Ja, chromen bumpers, lijstwerk, spoilers erop schroeven en de stuurwielen met krokodillenhuid lijmen. Dit is een gevechtsvoertuig, het belangrijkste is functionaliteit. "Wil je dammen, of ga?"
                1. Oquzyurd
                  Oquzyurd 15 maart 2020 17:35
                  -5
                  Je bent chromen wielen vergeten, voeg toe aan de lijst.
          2. neri73-r
            neri73-r 15 maart 2020 20:43
            +2
            Citaat van Oquzyurd
            En de ontwerpschool staat op een laag niveau. Ik wilde niemand beledigen, maar het uitzicht is als een potlood ...

            Viduha wordt niet gedicteerd door uiterlijk, maar door aerodynamica, helaas is het voor iedereen hetzelfde.
            1. Oquzyurd
              Oquzyurd 15 maart 2020 21:14
              0
              Waarom is de kritiek op Mala May vervelend, moet iedereen er hetzelfde over denken? Aerodynamica is belangrijk, maar analogen zijn ook aerodynamica, ook niet in de vorm van een baksteen qua uiterlijk.
              1. neri73-r
                neri73-r 15 maart 2020 21:17
                +2
                Citaat van Oquzyurd
                Waarom is de kritiek op Mala May vervelend, moet iedereen er hetzelfde over denken? Aerodynamica is belangrijk, maar analogen zijn ook aerodynamica, ook niet in de vorm van een baksteen qua uiterlijk.

                Je hebt al antwoord gekregen - functionaliteit is belangrijker dan uiterlijk! Als hij een "potlood" is en doet wat van hem wordt verlangd, dan super! En waarom geld en tijd verspillen aan een futuristische look.
                1. lachen
                  lachen 15 maart 2020 21:55
                  0
                  neri73-r
                  "waarom geld en tijd verspillen aan een futuristische look"
                  Dus met de "bandietenmacht" :))))
                  Dat is de reden waarom sommigen, laten we niet met de vinger wijzen, bezig zijn met het vergulden van de triggers van vuurwapens, schoenen met lange neuzen dragen en drones schilderen met Ataturk's persoonlijke handtekeningen .... "om knap te zijn, wauw!" :)))
                  Dit geldt overigens niet alleen voor de Turken ... in ieder geval - "niet alleen alle" :))))
                  Soms is de "futuristische look" gerechtvaardigd .... maar in dit geval niet ter discussie ....
                  Maar blijkbaar is het voor sommigen van cruciaal belang bij het evalueren van een auto. God zij hun rechter. :)))) - Met andere woorden, ze straften zichzelf. :))) Dan - dus ze hebben het nodig. :)
                  Zulke dingen.
          3. Saxapaard
            Saxapaard 16 maart 2020 00:44
            0
            Citaat van Oquzyurd
            Ik wilde niemand beledigen, maar het uitzicht is als een potlood ...

            En dat is slecht. Er is geen kenmerkende bult voor een directionele schotelantenne.
          4. Borat Sagdiev
            Borat Sagdiev 16 maart 2020 11:22
            -1
            het is geen ontwerp, het is een gecamoufleerde langeafstandskruisraket...
            je kunt vergelijken met het origineel... knipoogde
        3. LMN
          LMN 15 maart 2020 14:02
          +1
          Een aantal landen in het Midden-Oosten en Noord-Afrika hebben al interesse getoond in de drone, met name de VAE gaat het complex testen op haar grondgebied.
        4. Askold Matveev
          Askold Matveev 15 maart 2020 14:16
          +9
          Citaat: Shurik70
          In een militaire drone wordt ook kanaalversleuteling toegevoegd zodat de besturing niet wordt onderschept. En het is wenselijk om uw eigen inertiële positioner te hebben, zodat u bij het vervangen van de GPS-signalen niet op een vijandelijk vliegveld landt. In shock worden wapens en bommen toegevoegd, dit is allemaal niet moeilijk. En elk competent luchtontwerpbureau zal dit snel doen.

          Het blijft echter dit luchtontwerpbureau vinden: Aanbesteding voor de ontwikkeling van de BAK SD (Unmanned Aircraft Complex of Medium Range) of "Pacerwerd aangekondigd op 14 oktober 2011. Het werd gewonnen door Transas (dat vervolgens werd gereorganiseerd en Kronstadt heette) uit St. Petersburg, een dochteronderneming van miljardair Yevtushenkov, die het Orion-project (of "product 90") voorstelde. Concurrerende voorstellen werden gedaan door de bedrijven Tupolev en Vega, maar werden door de commissie afgewezen.
          De Kronstadt-groep werd bekend door de ontwikkeling van simulatoren
          En hoe is de situatie met de drone.
          Het Russische Ministerie van Defensie heeft de Altair UAV in de 5-tons klasse al besteld bij een ander bedrijf, het Simonov Design Bureau uit Kazan. Altair ondergaat sinds juli 2016 tests, waarbij bepaalde problemen werden vastgesteld. Met de ontwikkeling van de Orion-2 daagt het bedrijf Kronstadt de Altair uit.
          De Kronstadt-bedrijvengroep presenteerde op de International Air Show MACE-2019 een lijn van zijn drones, waaronder de verkennings-UAV Orion-E, bedoeld voor export. Dat staat op de website van het bedrijf.Volgens de persdienst presenteerde het bedrijf drie veelbelovende ontwikkelingen op zijn beursstand: de Orion-E multifunctionele lange duur UAV, lay-out off-luchthaven gebaseerd vliegtuig "Fregat", lay-out op ware grootte onbemand luchtvaartuig "Sirius".
          Dat wil zeggen, ten eerste is het artikel zelf "bebaard" en ten tweede worden alle drones als veelbelovend gepresenteerd. twee daarvan zijn lay-outs.
          Volgens dezelfde Orionov-E-website werden er 3 tot 6 eenheden vervaardigd, de infa is tegenstrijdig, hoogstwaarschijnlijk werden ze voor testen naar Syrië gebracht, waar, zoals de bedrijfsvertegenwoordiger zei, de bom van 25 kg uit de Orion werd gedropt. Aviaavtomatika uit Koersk demonstreerde voor het eerst drie voorbeelden van geleide bommen - een kaliber van 25 kg en twee van elk 50 kg, speciaal ontworpen voor UAV's.
          1. neri73-r
            neri73-r 15 maart 2020 20:47
            -1
            Ik vraag me af waar je bommen van 25 en 50 kg hebt gevonden?
        5. neri73-r
          neri73-r 15 maart 2020 20:41
          -1
          Citaat: Shurik70
          Een radiogestuurde tv-camera lanceren - elke student kan het.
          In een militaire drone wordt ook kanaalversleuteling toegevoegd zodat de besturing niet wordt onderschept. En het is wenselijk om uw eigen inertiële positioner te hebben, zodat u bij het vervangen van de GPS-signalen niet op een vijandelijk vliegveld landt.
          In shock worden wapens en bommen toegevoegd.
          Dit alles is niet moeilijk. En elk competent luchtontwerpbureau zal dit snel doen.
          Elke terroristische groep maakt nu pakketten lichte kamikaze-drones.

          Software speelt nu een veel grotere rol dan hardware. Dit is precies wat de Turken bewezen door hun artillerie te richten en de tanks met een enkel schot te vernietigen.
          Dergelijke software hebben we zeker. Maar reclame is wenselijk voor hem. Zoals degene die de Turken maakten voor hun UAV's in Idlib. Het is traditioneel slecht met competente advertenties in Rusland.

          En wat was hun advertentie? Van de 15-16 stuks UAV's vochten de Syriërs met 8-9, daarna stierf alles uit en rende de Ottomane naar Moskou!
        6. Saxapaard
          Saxapaard 16 maart 2020 01:07
          0
          Citaat: Shurik70
          Dit alles is niet moeilijk. En elk competent luchtontwerpbureau zal dit snel doen.

          Duitse motor. Zuid-Afrikaanse optiek. De schotelantenne staat alleen op de baan, dat wil zeggen nog helemaal niet. Maar ze zijn klaar om te lanceren in de serie .. am
      2. Zaurbeek
        Zaurbeek 15 maart 2020 13:31
        +1
        Ze hadden nog één probleem: satellietcommunicatie. Wat van ver kon worden gecontroleerd
        1. Oquzyurd
          Oquzyurd 15 maart 2020 14:05
          0
          Ze ontwikkelden een programma met de naam Kemend. Ze vertrouwen of vertrouwen niet te veel op satellieten. Controle van UAV's en wapens op dit platform, waardoor de vliegafstanden worden vergroot. Ze geven toe dat ze vliegende voertuigen zien als een platform dat slimme raketten aflevert. verder kunnen deze raketten worden bestuurd door elk van dit netwerk vanaf een bepaalde afstand, schip, vliegtuig, grondelementen enz.
          1. NN52
            NN52 15 maart 2020 15:49
            +5
            Oquzyurd (Jeyhun)
            Je hebt het over satellieten.... en bepaal het doel van de apparatuur, wat staat er op de foto? Amerikanen..
            1. Sveta Vorontsova
              Sveta Vorontsova 15 maart 2020 22:07
              0
              De eerste iteratie van het contraspionagesysteem kwam in 2004 in dienst bij de Amerikaanse luchtmacht, en wat, ze hebben hun onzichtbaar op hun radar onzichtbaar :)))))
          2. Zaurbeek
            Zaurbeek 15 maart 2020 18:04
            0
            De ene optie mag de andere niet uitsluiten. En dat hebben wij ook
      3. Sveta Vorontsova
        Sveta Vorontsova 15 maart 2020 22:04
        0
        Het is cool, maar China drijft alle elektronica aan, en we hebben samenwerking met hen, zelfs zoals Amerikaanse Chinese iPhones met het Amerikaanse merk van het bedrijf.
    2. _Ugene_
      _Ugene_ 15 maart 2020 13:04
      -1
      Die van ons vloog ook ... dus we zullen kijken welke beter zijn, ik geloof niet dat Turkse ingenieurs beter zijn dan de onze
      misschien niet beter, maar we staan ​​​​behoorlijk achter hen in dit onderwerp, met 10 jaar, nu is het een lange tijd om bij te praten
    3. svp67
      svp67 15 maart 2020 17:03
      0
      Citaat: Mountain shooter
      Ik geloof niet dat Turkse ingenieurs beter zijn dan de onze

      Onze ingenieurs zijn waarschijnlijk beter ... we hebben een ander probleem, waar kunnen we een moderne basis voor apparatuur krijgen? Modern, met de nodige eigenschappen, en in de gewenste hoeveelheden
  2. LMN
    LMN 15 maart 2020 12:51
    +2
    Interessante waarde... wat
    1. Golovaanse Jack
      Golovaanse Jack 15 maart 2020 12:59
      -1
      Citaat: LMN
      Interessante waarde... wat

      Ben je van plan om te kopen? wenk
      1. LMN
        LMN 15 maart 2020 13:01
        +3
        Citaat: Golovan Jack
        Citaat: LMN
        Interessante waarde... wat

        Ben je van plan om te kopen? wenk

        Ik denk erover na, zou ik zeggen. Nadat drones massaal begonnen te vallen in Syrië .. knipoogde
        1. Golovaanse Jack
          Golovaanse Jack 15 maart 2020 13:12
          -1
          Citaat: LMN
          Ik denk het wel zou ik zeggen. Nadat drones massaal begonnen te vallen in Syrië ..

          Wel, dat klopt. De economie moet zuinig zijn (c) lachend
          1. kosten
            kosten 15 maart 2020 13:23
            + 10
            luchtvaartelektronica
            De Orion heeft twee laadruimten - een kleine ruimte bevindt zich in de neus en de tweede, volumineuzer, in het centrale deel van de romp. In het voorste compartiment bevindt zich een vizier-gyro-gestabiliseerd optisch-elektronisch systeem (MOES), ontwikkeld door het Moskouse bedrijf NPK SPP op het Argos-platform, geleverd door de Zuid-Afrikaanse tak van het Airbus-concern, DS Optronics. Het MOES-systeem heeft een diameter van 410 mm en een massa van 56 kg. Het bestaat uit twee warmtebeeldcamera's met een variabel hoekveld, een groothoektelevisiecamera en een laserafstandsmeter/doelaanduiding. MOES kan doelen voor geleide wapens in automatische modus detecteren en volgen. Het middelste compartiment biedt plaats aan een platform met digitale camera's of een bewakingsradar, dat wordt afgesloten door een grote stroomlijnkap van radiotransparant materiaal. Radar voor "Orion" wordt geproduceerd door de Moskouse onderneming "Fazotron-NIIR". Een andere optie, ontworpen om informatie te verzamelen over vijandelijke luchtverdedigingssystemen, is uitgerust met elektronische en elektromagnetische apparatuur.
            wapen
            Vertegenwoordigers van Kronstadt weigerden vragen te beantwoorden over de gewapende varianten van Orion, met uitzondering van een algemene opmerking dat een dergelijke variant zou kunnen worden ontwikkeld. Tijdens het Army-2017-forum in augustus 2017 heeft het Aviaavtomatika Design Bureau "uit Koersk de eerste keer gedemonstreerd drie voorbeelden van geleide bommen - één kaliber van 25 kg en twee van elk 50 kg, speciaal ontworpen voor UAV's. Een woordvoerder van het bedrijf zei dat er een bom van 25 kg uit de Orion was gevallen.
            Alle drie soorten bommen hebben een rechthoekige romp met een afgeronde neus en staart, maar van verschillende lengtes. Vleugels en stabilisatoren van verschillende vormen zijn eraan bevestigd, evenals geleidingssystemen. De kleinste van hen, met een gewicht van 25 kg, heeft kruisvormige vleugels en staartvlakken, evenals een traagheidsgeleidingssysteem gecombineerd met GPS-geleiding. De bommen van 50 kg hebben twee varianten: een met kruisvormige vleugels en stabilisatoren en traagheidsgeleiding plus GPS, en een tweede met grotere opvouwbare vleugels bovenop de bom, evenals laser- en tv-geleidingssystemen. Deze bommen werden gepresenteerd samen met de Jupiter-3 tactische UAV met een gewicht van 150 kg.
            Het UAV-geleide-raketproject is een particulier initiatief van het Aviaavtomatika Design Bureau en wordt niet gefinancierd door het Russische Ministerie van Defensie. KTRV Corporation ontwikkelt blijkbaar ook wapens voor UAV's, maar de resultaten van deze werken zijn nog niet gepresenteerd.
            1. Tegengif
              Tegengif 15 maart 2020 14:14
              -2
              GPS-begeleiding is erg patriottisch, voor gebruik in oorlog dan. Niets nieuws echter.
          2. kosten
            kosten 15 maart 2020 13:25
            +6
            "Orion" is de Russische analoog van de MQ-1 Reaper UAV en lijkt op het Amerikaanse apparaat. Hij heeft dus een V-staart, hij wordt aangedreven door een eenvoudige 914 kW (86 pk) Rotax 115-motor, uitgerust met een turbocompressor om de hoogte te vergroten. De AB-115 tweebladige propeller met een diameter van 1,9 meter is vervaardigd door Aerosila. Agat ontwikkelt in samenwerking met CIAM de Russische APD-110/120-motor voor serieproductie. De Orion heeft een intrekbaar landingsgestel met een neuslandingsgestel en een intrekbare kruk aan de achterkant om de propeller te beschermen.

            De prestatiekenmerken van de UAV "Orion"
            Spanwijdte, meter 16
            Lengte, meter 8
            Startgewicht, kg 1000
            Gewicht standaardlading, kg 60
            Maximaal laadvermogen, kg 200
            Snelheid, km/u 120-200
            Plafond, meter 7500
            Vluchtduur, uur 24
            Actieradius, km 250
            Bereik bij gebruik van een UAV-repeater, km 300
            1. Zaurbeek
              Zaurbeek 15 maart 2020 13:33
              +1
              De Reaper TVD heeft 1000 pk. hij is krachtiger.
            2. keeper 03
              keeper 03 15 maart 2020 19:48
              0
              We hebben een zwerm kamikaze-orions nodig, zodat in extreme gevallen - een manier! boos
              De vraag is in het uitwerken van software en gedragsmodellen! Nou ja, natuurlijk voor de prijs - niet duur. ja
  3. Uit
    Uit 15 maart 2020 13:08
    -1
    Hoe zit het met koolstofvezel zweefvliegtuigonderdelen? En handgemaakt? Of is het gewoon een vormtoets?
    1. LMN
      LMN 15 maart 2020 13:18
      +1
      Citaat van: Out
      Hoe zit het met koolstofvezel zweefvliegtuigonderdelen? En handgemaakt? Of is het gewoon een vormtoets?


      Dit is al een serievoorbeeld, zoals ik het begrijp.
      Volgens Bogatikov staat de eerste levering van het apparaat aan de strijdkrachten gepland voor 2019. Aangenomen wordt dat het een installatie wordt, maar desondanks al het eerste seriecontract.
      1. luchtaanval jager
        luchtaanval jager 15 maart 2020 13:40
        0
        Nog niet serieel.
        Onder leiding van Dolzhenkov werd een onbemand luchtvaartuig "Orion" met een gewicht van een ton ontwikkeld. Het heeft staatstests doorstaan ​​en bereidt zich voor op serieproductie. Er is goede ervaring opgedaan met het maken van zware drones. Als er wordt besloten om te gaan werken aan de creatie van AWACS onbemande luchtvaartuigen, zal het team onder leiding van Nikolai Dolzhenkov de klant in de kortst mogelijke tijd een hele reeks van dergelijke drones en in verschillende gewichtscategorieën kunnen leveren. Daar is de algemene ontwerper zeker van.

        https://rg.ru/2020/03/14/rf-mozhet-sozdat-bespilotniki-dalnego-radiolokacionnogo-obnaruzheniia.html
        1. LMN
          LMN 15 maart 2020 13:47
          +1
          Vreemd...
          De algemeen directeur van het bedrijf Kronstadt, Sergey Bogatikov, zei dat de massaproductie van de Orion-verkenningsdrone voor het Russische leger al is begonnen. Volgens hem kan het in de toekomst 30 UAV's per jaar bereiken.
          1. luchtaanval jager
            luchtaanval jager 15 maart 2020 17:32
            0
            Citaat: LMN
            Vreemd...
            De algemeen directeur van het bedrijf Kronstadt, Sergey Bogatikov, zei dat de massaproductie van de Orion-verkenningsdrone voor het Russische leger al is begonnen. Volgens hem kan het in de toekomst 30 UAV's per jaar bereiken.

            Nou, dit is meer een installatiebatch van UAV's, en geen serieproductie.Seriële productie wordt nog voorbereid.
            Vertegenwoordigers van de bedrijfsontwikkelaar "Kronstadt" kondigden de lancering aan van massaproductie van de verkennings- en aanvalsdrone "Orion". De levering van de eerste complexen aan het Russische leger begint al eind dit jaar.


            Naar verluidt is deze batch in wezen meer een installatiebatch, maar maakt hij deel uit van het eerste, grotere seriële contract voor leveringen aan het Russische leger. Nu wordt gewerkt aan het creëren van grootschalige productie, waarop het mogelijk zal zijn om tot zeven van dergelijke complexen per jaar te bouwen - dit zijn ongeveer 30 drones.


            Opgemerkt wordt dat elk complex drie tot zes drones zal bevatten, afhankelijk van de taken.


            al in 2018 voerde de drone enkele tientallen missies uit in de Syrische Arabische Republiek, waarbij verschillende bombardementen werden uitgevoerd op de doelen van militanten van de Heyyat Tahrir al-Sham-organisatie die verboden is in Rusland en hun geallieerde "gematigde oppositiegroepen" in het noorden van de provincie van Hama.

            https://anna-news.info/rossiya-nachala-serijnoe-proizvodstvo-razvedyvatelno-udarnogo-bpla-orion/
        2. LMN
          LMN 15 maart 2020 13:48
          +1
          Volgens uw link hebben we het over een specifieke AWACS-drone. ja
  4. Zuinig
    Zuinig 15 maart 2020 13:09
    -3
    Voordat ik moest verhuizen! De Turken hebben onze neus afgeveegd! Al 10 jaar geleden in dienst, hadden we aanvalsdrones moeten hebben! !!
    1. piramide
      piramide 15 maart 2020 17:50
      -3
      Citaat: Thrifty
      Voordat ik moest verhuizen! Al 10 jaar geleden in dienst, hadden we aanvalsdrones moeten hebben! !!

      Welnu, waarom nu op alle plaatsen haar plukken? Achteraf gezien zijn we allemaal slim. Verzin een "tijdmachine" en draai 10 jaar terug.
  5. knn54
    knn54 15 maart 2020 13:13
    -1
    Ik wilde dat de massa van de lading met honderd / anderhalf zou worden verhoogd, en in de toekomst de vluchtduur en hoogte.
    1. bar
      bar 15 maart 2020 13:34
      0
      Daar is, zelfs met de aangegeven vluchtduur van 24 uur, een benzinetank van 500 liter nodig, wat voor soort draagvermogen is er. Waarom heeft hij lengte nodig? Vice versa.
      1. knn54
        knn54 15 maart 2020 14:00
        0
        Dit betekent dat motoren zuiniger nodig zijn - analogen vliegen minstens 30 uur en met een gewicht van -1200 is het dragen van een laadvermogen tot 300 kg niet de beste optie om bijvoorbeeld een buitenlandse koper te interesseren.
        1. bar
          bar 15 maart 2020 14:07
          0
          We hebben veel betere dingen nodig. Maar waar kun je het krijgen? Met zijn ontwerpschool, een enorme mislukking, voor importaankopen - sancties. Dit is goed voor de Turken, ze kopen Oostenrijkse rotaxes voor hun drones en maken zich geen zorgen.
          1. Oquzyurd
            Oquzyurd 15 maart 2020 14:40
            0
            "Het is goed voor de Turken, ze kopen Oostenrijkse rotaxes voor hun drones en maak je geen zorgen." Ze nemen een stoombad, laten hun eigen PD-170-motoren binnen. In de video de levering van motoren aan de UAV-fabrikant. https://www.youtube.com/watch?v=zCu70Of3y2Y
  6. ROOS 42
    ROOS 42 15 maart 2020 13:24
    -1
    Vergeef me, als er iets mis is, herinnerde deze handmatige productie me eraan hoe onze brigade van Oezbeken funderingen voor huisjes stortte en waterdichting maakte voor een buitenzwembad. Scharen, kwasten en spuitbussen zijn één op één.
    Eerder werd gemeld dat de eerste batch seriële drones voor eind 2019 naar de troepen zal gaan, de drone ondergaat momenteel een experimentele militaire operatie.

    De trend van eeuwige beloften en niet-verplichte nakoming op tijd is gewoon verbazingwekkend. Waar je ook prikt, wat je ook meeneemt... Blijkbaar is dit hoe het zou moeten zijn? Of is het digitalisering in actie?
    Citaat: LMN
    Interessante waarde...

    Bijna zoals YotaPhone... Evenredig aan het gewicht...
    Daar worden experimenten opgezet en je vraagt ​​naar de prijs ... Het is alsof je een boer benadert die tomatenzaadjes in de grond "steekt" en vraagt: "Hoeveel kosten tomaten?" wassat
    1. LMN
      LMN 15 maart 2020 13:51
      -3
      De algemeen directeur van het bedrijf Kronstadt, Sergey Bogatikov, zei dat de massaproductie van de Orion-verkenningsdrone voor het Russische leger al is begonnen. Volgens hem kan het in de toekomst 30 UAV's per jaar bereiken.

      Volgens Bogatikov staat de eerste levering van het apparaat aan de strijdkrachten gepland voor 2019. Aangenomen wordt dat het een installatie wordt, maar desondanks al het eerste seriecontract.


      Wat voor zaden Als we het al over massaproductie hebben.
      1. ROOS 42
        ROOS 42 15 maart 2020 14:34
        -4
        Citaat: LMN
        Wat voor zaden Als we het al over massaproductie hebben.

        Onderscheidt u proefbedrijf van serieproductie? De Su-57 is ook in massaproductie, net als de T-14, net als de Coalition ...
        Ik kan met zekerheid zeggen dat de S-400 in serieproductie is. Maar nergens is er een publicatie verschenen over de resultaten van het gevechtsgebruik ...
        Trouwens, van welk merk is je telefoon?
        1. LMN
          LMN 15 maart 2020 14:58
          +3
          Citaat van: ROSS 42
          Citaat: LMN
          Wat voor zaden Als we het al over massaproductie hebben.

          Onderscheidt u proefbedrijf van serieproductie? De Su-57 is ook in massaproductie, net als de T-14, net als de Coalition ...
          Ik kan met zekerheid zeggen dat de S-400 in serieproductie is. Maar nergens is er een publicatie verschenen over de resultaten van het gevechtsgebruik ...
          Trouwens, van welk merk is je telefoon?

          Beperkte serie, dit is ook een serie. Er is je duidelijk verteld dat het toestel in serie is gegaan. Het zal nodig zijn, er worden maximaal 30 UAV's per jaar gemaakt!
          Zaden, tomaten, S-400, telefoon... Kunt u uw gedachten duidelijker verwoorden, anders begrijp ik niet wat u me wilt vertellen. hi
    2. spreekwoord
      spreekwoord 26 maart 2020 16:35
      0
      Citaat van: ROSS 42
      Scharen, kwasten en spuitbussen zijn één op één.


      Zo ziet glasvezelwerk eruit. Precies scharen, borstels ... Je kunt googlen
  7. bar
    bar 15 maart 2020 13:24
    +2
    Kleine frituur. Ik wacht tot de "jager" wordt geadopteerd.
    1. Zaurbeek
      Zaurbeek 15 maart 2020 13:37
      -1
      De jager is een dure nichevogel .. We hebben veel meer dagelijkse werkers nodig zoals Orion, Reaper, global hawk ......! Hoewel als je erover nadenkt, naast het zweefvliegtuig, de Hunter veel gemeen zou moeten hebben met conventionele UAV's van vergelijkbare grootte.
      1. bar
        bar 15 maart 2020 14:00
        +2
        Ik ben het met dit alles eens. Maar op zichzelf is het idee van een drone met een zware stealth-aanval gewoon geweldig en baanbrekend. Ik kijk uit naar wanneer het in gedachten zal worden gebracht.
  8. askort154
    askort154 15 maart 2020 14:13
    -8
    Ik heb alle opmerkingen gelezen, meestal bla, bla - over UAV's. Conclusie: Chief, de usu is weg - we lopen overal achter. En dit is begrijpelijk, een levend persoon heeft alles tegelijk nodig. Maar dat gebeurt niet in het echte leven. Voordat je schreeuwt, alles is weg, "vergelijk de militaire budgetten van de Verenigde Staten, China en Rusland! Het verschil is honderden keren, niet in ons voordeel. Maar Rusland kwam met zo'n bescheiden budget op veel strategische punten als beste uit de bus. wapens.
    En in hypersound op de eerste. En dit is de belangrijkste troefkaart voor onze verdediging.
    Een UAV is een tactische wapenklasse. Als het zover is, sluiten we deze niche.
    Laten we sluiten, laten we sluiten! Als we minder kreunen en vanaf elke bank roepen - "bla bla bla"! ja hi
    1. ROOS 42
      ROOS 42 15 maart 2020 14:45
      -2
      Citaat van: askort154
      Ik heb alle opmerkingen gelezen, meestal bla, bla - over UAV's.

      Nou ja, geen UAV, maar een UAV ...
      Citaat van: askort154
      Maar Rusland, met zo'n bescheiden budget, kwam als beste uit de bus in veel strategische wapens.

      Wie zou het erg vinden ... Geloof me, onze salarissen zijn zeer bescheiden en pensioenen ... Weet je waarom het militaire budget bescheiden is? We hebben niets om geld aan uit te geven... De productie is in plakken verdeeld en er is geen personeel. Daarom zijn de kosten bescheiden...
      Citaat van: askort154
      En in hypersound op de eerste. En dit is de belangrijkste troefkaart voor onze verdediging.

      Een troefkaart is de belangrijkste als deze de kaart van iemand anders verslaat en niet in de mouw ligt ...
      Weet je trouwens niet wie ons belangrijkste voordeel is, wie is deze belangrijkste troefkaart?
       Tekst tonen / verbergen

      Dus kalmeer, hij zal komen en alles vernietigen ...
    2. luchtaanval jager
      luchtaanval jager 15 maart 2020 15:55
      -1
      En in hypersound op de eerste. En dit is de belangrijkste troefkaart voor onze verdediging.

      Concurrenten zijn alert, bijvoorbeeld Japan.
      In Japan worden twee hypersonische wapensystemen ontwikkeld - een raketsysteem met een Hyper Velocity Gliding Projectiles (HVGP) hypersonische glijdende kernkop, evenals een Hypersonic Cruising Missile (HCM) hypersonische kruisraket. Elk van de systemen zal worden uitgerust met verschillende soorten kernkoppen en zal zowel oppervlakte- als gronddoelen kunnen raken.

      https://warspot.ru/16828-yaponiya-rassekretila-giperzvukovye-razrabotki
    3. Tataarse SSSR
      Tataarse SSSR 15 maart 2020 23:02
      +5
      Je bla bla bla is ook een beetje moe. Over de budgetvergelijking. Herinner me eraan hoeveel allerlei bureaucraten Zakharchenko en dergelijke hebben gestolen? In miljarden? Herinner me eraan hoeveel miljarden er in het buitenland zijn opgenomen door Russische "zaken" onder het dak van bureaucraten van de Russische Federatie? Herinner me eraan hoeveel er volgens dezelfde FSB jaarlijks uit de begroting wordt gestolen? om u eraan te herinneren hoeveel topmanagers van staats- en commerciële bedrijven per parachute in dollars ontvangen voor Russische olie en gas die in het buitenland worden verkocht, voor goud en diamanten, voor zeldzame metalen, voor hout, voor steenkool? En hoeveel schepen en onderzeeërs zijn omgekomen door branden en ongevallen tijdens de "modernisering en reparatie" en voor welke bedragen? Wie is hier verantwoordelijk voor - in het lage militaire budget van Rusland? VERENIGDE STATEN VAN AMERIKA? Of de NAVO? Of zijn het nog steeds de Russen die hun budget tot het uiterste hebben geplunderd zodat er niet genoeg geld was voor het leger??? dus bla bla bla vreemden zijn gewoon van jou.
  9. askort154
    askort154 15 maart 2020 15:24
    -3
    ROOS 42
    Dus kalmeer, hij zal komen en alles vernietigen ...

    En ik werd niet enthousiast. Ik sprak de algemene waarheid uit. Als je het niet begrijpt, nogmaals in een notendop: ik leef lang, ik heb veel gezien. En zeurders, ze waren en zijn in alle teams.
    Waaronder op deze site. Wanneer een persoon op zijn plaats is, zijn werk kent en het kwalitatief uitvoert, heeft hij niet de tijd en het verlangen om zichzelf in te ruilen voor "zeuren".
    "Whiners" zijn schorskevers van de staat. Hier zijn ze, ze zullen niets "regeren", zelfs niet in hun eigen familie, om nog maar te zwijgen van staatsproblemen. hi
  10. Tataarse SSSR
    Tataarse SSSR 15 maart 2020 22:53
    +2
    Mijn God, het vliegveld is ellendig, taxiën en het BBP van de Sovdepovskie-platen zitten niet eens in een joint. Je kunt hier zoveel harpen als je wilt over "alles is super!", maar het is jammer. Zelfs Turkije nam het lang geleden en deed alles, geklonken schok UAV's lang geleden. En stak de helft van de Syrische pantservoertuigen uit met UAV's. Al in gevecht! En we hebben alle tests en tests van een enkel monster. En daarom maakten ze mensen in ieder geval niet aan het lachen - ze lieten deze onzin met klinknagels op de borden niet zien. In de hele beschaafde wereld zijn door propellers aangedreven militaire UAV's al lang de norm. En alleen wij hebben een geweldige prestatie. Dus we zullen nog minstens 10 jaar met NURS's op een doelwit duiken met een 25 jaar oude SU-50.
  11. Alexander X
    Alexander X 15 maart 2020 23:29
    +1
    Ik wil iets toevoegen over "op de knie gemaakt": de fabricage van apparatuur, putten, matrijzen, matrijzen, grote vacuümovens, enz., is een erg dure aangelegenheid. Daarom maken ze een experimentele batch "op de knie". Er zal een serie gaan - er zal geschikte apparatuur zijn ...
  12. opstandeling
    opstandeling 16 maart 2020 01:18
    -1
    Nieuws, zeker - goed

    Wat me in de video opviel, is dat het lijmen van de romp van het casco handmatig wordt gedaan.
    Eigenlijk worden Turkse UAV's ook vervaardigd met behulp van een vergelijkbare technologie.

    Daarom is het interessant of dit proces vatbaar is voor automatisering (robotica), of is het werk zo specifiek dat alleen een persoon het kan uitvoeren?
    1. opstandeling
      opstandeling 16 maart 2020 01:34
      -1
      Ik heb de video tot het einde bekeken, het bleek dat de ontwikkelaar nog steeds een "achterstand" heeft van ten minste één UAV goed
    2. Alexey uit Perm
      Alexey uit Perm 16 maart 2020 02:36
      0
      voor een prototype werkt altijd een persoon en dan is automatisering nodig om de productiekosten te verlagen. Maar dat is in theorie, maar in de praktijk weet je...
  13. Alexey uit Perm
    Alexey uit Perm 16 maart 2020 02:35
    0
    Armata was ook lange tijd beloofd in de troepen, maar nog steeds niet. Beloofd 3 jaar wachten
    1. vik669
      vik669 16 maart 2020 22:32
      -1
      Ze keken naar de parade - en dat is genoeg, binnenkort wordt er iets anders getoond dat geen analogen in de wereld heeft!
      1. Alexey uit Perm
        Alexey uit Perm 16 maart 2020 23:38
        -1
        nee, ze komen niet opdagen, er zijn geen verkiezingen. En amendementen op de grondwet daarvoor
  14. Tegengif
    Tegengif 16 maart 2020 08:40
    +1

    UAB 25 kg naar Orion
  15. vik669
    vik669 16 maart 2020 22:30
    0
    De exportversie van de UAV heet "Orion-E" - maar ik hoop dat ze hem al aan de Turken hebben verkocht of ...!