Het netwerk bespreekt een video van het besturen van een Amerikaanse F-22 van de vijfde generatie. We hebben het over de publicatie op het F-22 Demo Team-kanaal - een gedetailleerde video die naar verluidt is gefilmd door luitenant Sam Ekholm van de Amerikaanse luchtmacht en is ingezonden door Mark Finger.
De video legt de vlucht vast, die wordt uitgevoerd door majoor Josh "Cabo" Gunderson (Josh "Cabo" Gunderson) op de F-22 Raptor tijdens de vliegshow. Het aerobatische team, dat deelneemt aan de vluchten, zoals ze zelf meldt, is ontworpen om de capaciteiten van 's werelds eerste vijfde generatie jager en andere vliegtuigen te demonstreren - in verschillende landen van de wereld.
Het kunstvliegteam is gestationeerd op de basis Langley-Eustis in Hampton (Virginia, VS). Voor het eerst werd aerobatics door dit team van piloten 13 jaar geleden gedemonstreerd - in maart 2007 tijdens een vliegshow op Tyndall Air Force Base.
De vluchtbeelden tonen niet alleen het "gedrag" van het vliegtuig in de lucht, maar ook van de piloot in de cockpit van de F-22 Raptor.
Opgemerkt wordt dat tijdens het uitvoeren van aerobatics de piloot een overbelasting van 9g ervaart. De minimale gevechtsdraaicirkel van de vijfde generatie jager is aangekondigd. Daarnaast wordt er bericht over de wapens die een Amerikaans gevechtsvliegtuig aan boord kan hebben. We hebben het over wapens als AIM-9, AIM-120, GBU-32, GBU-39, evenals een 20 mm kanon.
De rotatie van het vliegtuig rond zijn as tijdens verticale klim wordt gedemonstreerd. De Amerikaanse majoor toonde een "barrel", "cobra", de eerder genoemde "combat turn", verschillende andere aerobatics.
Gebruikers die de video hadden bekeken, merkten de hoge vaardigheid van Gunderson en de mogelijkheden van het vliegtuig van de vijfde generatie op. In de commentaren noemden enkele Amerikanen, blijkbaar onder de indruk van de video, de F-22 "de beste jager ter wereld". In de VS wordt agent Gunderson vaak "aas" of "meester" genoemd.
Tegelijkertijd kan worden opgemerkt dat alles wat het Amerikaanse vliegtuig van de vijfde generatie doet, probleemloos kan worden uitgevoerd door Russische vliegtuigen van de 4e generatie - bijvoorbeeld de Su-35.