Tot voor kort was de Russische industrie bezig met de modernisering van het zelfrijdende kanon met speciale kracht 2S7M "Malka". Een paar maanden geleden werd bekend over het testen, en nu rapporteerde de ontwikkelaar over de voltooiing van het project. De bijgewerkte uitrusting is klaar om naar de troepen te gaan.
Afronding van het werk
Op 7 april sprak de persdienst van NPK Uralvagonzavod over de tussentijdse resultaten van het moderniseringsproject. De onderneming kondigt de voltooiing van het moderniseringsproject met de gewenste resultaten aan. De Uraltransmash-fabriek, die deel uitmaakt van het bedrijf, voltooide het ontwerp en verbeterde vervolgens de prototypemachine.
Het eerste monster, geüpgraded volgens het nieuwe project, heeft een volledige testcyclus doorstaan. Alle berekende kenmerken worden in de praktijk volledig bevestigd. Als gevolg van de update was het mogelijk om een toename van de rijeigenschappen, wendbaarheid, bestuurbaarheid van het commando, enz.
Er wordt beweerd dat het eerste gemoderniseerde monster 2S7M "Malka" al klaar is en kan worden overgedragen aan de troepen. Daarnaast zijn voorbereidingen getroffen voor grootschalige werkzaamheden om apparatuur van de gevechtseenheden van de grondtroepen te upgraden. Hoe snel een dergelijke modernisering zal beginnen, is niet gespecificeerd.
Het is noodzakelijk om berichten uit het recente verleden op te roepen. Half december sprak het management van Uralvagonzavod over de start van het testen van de bijgewerkte zelfrijdende kanonnen 2S7M. De revisie- en moderniseringswerkzaamheden zouden in de komende weken worden afgerond. Plannen voor 2020 omvatten voorbereidingen voor massale modernisering van apparatuur.
Volgens de laatste berichten zijn al deze werken al voltooid. De onderneming Uraltransmash is klaar om oude apparatuur te accepteren en deze opnieuw op te bouwen volgens een nieuw project.
Nieuw van oud
Het huidige project voorziet in de revisie en grondige modernisering van bestaande apparatuur; bouw van nieuwe machines is niet gepland. De 2S7M zelfrijdende kanonnen, die vrij oud zijn en de bron gedeeltelijk hebben opgebruikt, zullen worden herzien.
Ontwikkelingswerk "Malka" werd uitgevoerd in de eerste helft van de jaren tachtig, het doel was een grondige modernisering van de bestaande gemotoriseerde kanonnen 2S7 "Pion". Kant-en-klare zelfrijdende kanonnen werden in 1986 geproduceerd in plaats van de basis Pion. De productie ging door tot 1990 en gedurende deze tijd slaagden ze erin enkele tientallen gevechtsvoertuigen te bouwen.
Volgens open data hebben de grondtroepen nu ca. 60 zelfrijdende kanonnen van het type Malka. Hun belangrijkste kenmerken voldoen nog steeds aan de hoogste eisen, maar hun hoge leeftijd legt enkele beperkingen op. De hervatting van de productie, 30 jaar geleden gestopt, is onmogelijk of heeft geen zin. Om deze redenen werd enkele jaren geleden besloten om een diepgaand moderniseringsproject te lanceren.
De eerste resultaten van een dergelijk programma zijn al behaald. Eén exemplaar van de 2S7M werd gereviseerd en geüpgraded met de vervanging van een deel van de uitrusting. In de nabije toekomst zijn ze van plan om het terug te geven aan het leger. Dan zal het verwachte proces van massale herstructurering van apparatuur beginnen, wat uiteindelijk de gevechtskwaliteiten van artillerieformaties zal verbeteren.

Blijkbaar zullen de reparatie- en vernieuwingsprocessen van invloed zijn op het grootste deel van de bestaande vloot van zelfrijdende kanonnen. Dit zal het mogelijk maken om de werking van "Malok" voor een lange tijd voort te zetten, en met de best mogelijke resultaten.
Huiselijk en modern
Vorig jaar verduidelijkte NPK Uralvagonzavod de hoofdlijnen van het nieuwe project. Het voorziet in het herstel van de technische gereedheid van het gevechtsvoertuig, de vervanging van een deel van de eenheden en de installatie van nieuwe apparaten. Vervanging vindt zowel plaats om redenen van morele veroudering als om redenen van importsubstitutie.
De noodzaak om over te schakelen op huishoudelijke componenten was vooral van invloed op de verfijning van het gepantserde chassis. De V-84B-dieselmotor en een mechanische transmissie met een planetair rotatiemechanisme en hydraulische besturing werden geproduceerd door de Oekraïense industrie. Ze werden vervangen door eenheden van Russische makelij. Een gelijkaardige herstructurering werd doorgevoerd in een aantal andere systemen, zoals de stroomvoorziening, enz.
Importsubstitutie en modernisering hebben invloed gehad op het elektronicacomplex aan boord. Onder de vervanging viel de uitrusting van interne en externe communicatie. Er wordt gebruik gemaakt van nieuwe middelen voor het ontvangen, verwerken en afgeven van gegevens voor het schieten. Gewijzigde kijkapparatuur voor de bemanning.
Het vervangen van de krachtcentrale en andere apparatuur vereist geen grote wijziging van de romp. Bulletproof boeken blijft hetzelfde, de indeling verandert niet. Het chassis behoudt het oorspronkelijke ontwerp. Een van de belangrijkste verschillen tussen de gemoderniseerde Malka en de basis Pion was de aanwezigheid van routinecontroleapparatuur. Bij de volgende upgrade blijft het behouden.
De artillerie-eenheid en de bijbehorende uitrusting werden niet gewijzigd. Het 203 mm 2A44 kanon levert uitstekende prestaties en hoeft niet te worden vervangen. De opslag van de draagbare munitielading en het laadmechanisme zijn verbeterd tijdens de ontwikkeling van het 2S7M Malka-project en vertonen nog steeds voldoende prestaties.
Positieve gevolgen
De verwachte seriële modernisering zal een positieve invloed hebben op de staat en het potentieel van de bestaande 2S7M zelfrijdende kanonnen. Dit maakt het mogelijk om dergelijke apparatuur gedurende een lange periode te blijven gebruiken, terwijl alle noodzakelijke gevechtscapaciteiten worden verkregen.
De levensduur wordt vooral beïnvloed door de revisie. Alle "Malki" zijn van behoorlijke leeftijd en hebben mogelijk restauratiewerkzaamheden nodig. Van groot belang is de vervanging van geïmporteerde componenten door binnenlandse. Nu zullen de bediening, reparatie en onderhoud van apparatuur geen problemen ondervinden in internationale betrekkingen.
Het actualiseren van de communicatie- en besturingsmiddelen heeft een positief effect op de gevechtscapaciteiten van de gemotoriseerde kanonnen. Na de upgrade kan Malka snel informatie van de commandopost ontvangen en verwerken en gegevens verstrekken om te vuren.
Daarnaast breiden de mogelijkheden voor interactie met artillerieverkenning zich uit. Dus afgelopen herfst werden de eerste experimenten gemeld met het gebruik van een niet-gemoderniseerd gemotoriseerd kanon 2S7M in combinatie met een verkennings-UAV. De drone detecteerde het doelwit en bepaalde de coördinaten, en volgens deze gegevens leverde het zelfrijdende kanon een nauwkeurige aanval af. Waarschijnlijk zullen nieuwe apparaten aan boord van de zelfrijdende kanonnen het mogelijk maken om doelaanduidingen te ontvangen van zowel UAV's als andere beschikbare bronnen.
De directe vuurmogelijkheden van de gemoderniseerde Malka blijven hetzelfde - zeer hoog. Het 2A44-kanon kan een breed scala aan afzonderlijke laadschoten met 203 mm-granaten voor verschillende doeleinden gebruiken. Het is mogelijk om brisant-, cluster- en betondoorborende granaten van verschillende typen te gebruiken. Afhankelijk van het type projectiel is schieten op een afstand tot 30-35 km of tot 45-47 km mogelijk.
In afwachting van leveringen
Na modernisering blijft het zelfrijdende kanon 2S7M "Malka" een vuurwapen met speciale kracht, in staat om bijzonder belangrijke vijandelijke doelen op tactische diepte te raken. Tegelijkertijd maken nieuwe componenten en assemblages het mogelijk om de operatie te vereenvoudigen en de gevechtscapaciteiten uit te breiden - zonder de noodzaak van een radicale herstructurering van sommige systemen en assemblages.
Tot nu toe hebben de troepen geen enkele gemoderniseerde Malka ontvangen, maar de levering van het eerste monster is al gepland, gevolgd door nieuwe. De heruitrusting van artilleriebrigades zal enkele jaren in beslag nemen en zal de meest opvallende gevolgen hebben.