Trump stond de verkoop van vliegtuigmotoren voor COMAC C919 aan China toe: een versie van de reden

30

Er zijn berichten uit China dat het Amerikaanse bedrijf General Electric toestemming heeft gekregen van de Amerikaanse regering om naar China te exporteren luchtvaart motoren voor passagiersvliegtuigen COMAC C919. Bedenk dat ze eerder in het Witte Huis spraken over hun onwil om een ​​dergelijke deal te steunen, met het argument dat China de nieuwste technologieën voor de bouw van vliegtuigmotoren zou kunnen krijgen en deze in de toekomst in hun eigen belang zou kunnen gebruiken.

Zoals bijvoorbeeld opgemerkt in de regering-Trump, zal het verkrijgen van Amerikaanse motoren de Chinezen in staat stellen de concurrentie met Boeing te vergroten, vooral gezien de situatie waarin de Boeing 737 MAX zich bevindt na een aantal vastgestelde tekortkomingen.

Zoals gemeld heeft GE nu een exportvergunning ontvangen, waarna het zijn vliegtuigmotoren kan exporteren voor de behoeften van Chinese vliegtuigfabrikanten.

China is klaar om CFM LEAP-1C-motoren te kopen van een Amerikaans bedrijf voor zijn passagiersvliegtuigen met een smalle romp.

Nu heeft de president van de Verenigde Staten besloten om "concessies te doen" en zei dat hij niet zal handelen ten nadele van Amerikaanse bedrijven die voor winst werken.

Troef:

Ik ben er zeker van dat China onze vliegtuigmotoren zal kopen. Ze zijn tenslotte de beste ter wereld. Daarbij offeren we onze nationale veiligheid niet op. Daar profiteren we alleen maar van.

En bij General Electric zelf kondigden ze eerder gedwongen maatregelen aan om het personeelsbestand in verband met de crisis te verminderen. Volgens Amerikaanse media moet het bedrijf in het luchtvaartbedrijfssegment, op het gebied van onderhoud en reparatie, binnen 2,5 maanden zo'n 3 duizend medewerkers ontslaan.

Hieruit kunnen we de redenen opmaken voor de toestemming om vliegtuigmotoren te verkopen. Voor Trump wordt zo'n toestemming een gedwongen maatregel, want anders zou GE met nog grotere problemen te maken kunnen krijgen, maar nu krijgt het bedrijf een grote Chinese order.
    Onze nieuwskanalen

    Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

    30 commentaar
    informatie
    Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
    1. +4
      April 8 2020
      In zo'n situatie hoef je niet echt te kiezen, anders gaan ze de straat op en maakt het niet uit welke vesten ze zullen dragen.
      1. +7
        April 8 2020
        Hieruit kunnen we de redenen opmaken voor de toestemming om vliegtuigmotoren te verkopen. Voor Trump wordt zo'n toestemming een gedwongen maatregel, want anders zou GE met nog grotere problemen te maken kunnen krijgen, maar nu krijgt het bedrijf een grote Chinese order.

        Citaat van Teberii
        In zo'n situatie hoef je niet echt te kiezen, anders gaan ze de straat op en maakt het niet uit welke vesten ze zullen dragen.

        De keuze is niet geweldig ja

        Als je wilt eten, moet je je eigen exclusiviteit op de keel trappen...
        1. 0
          April 8 2020
          Zoals bijvoorbeeld opgemerkt in de regering-Trump, zal het verkrijgen van Amerikaanse motoren de Chinezen in staat stellen de concurrentie met Boeing te vergroten, vooral gezien de situatie waarin de Boeing 737 MAX zich bevindt na een aantal vastgestelde tekortkomingen.
          Als het van fundamenteel belang is voor China om meerdere motoren te ontvangen voor studie en vervolgens om te kopiëren, dan kunnen ze het vliegtuig heel goed kopen. Naar verluidt voor uitbuiting. En ze zullen uit elkaar halen en studeren. Dus Trump heeft gewoon zijn gezond verstand ingeschakeld.
          1. +3
            April 8 2020
            Nadat de motor is gedemonteerd, is het onmogelijk om te begrijpen hoe de onderdelen zijn gemaakt, en softwaredemontage is helemaal niet hetzelfde als het oorspronkelijke project met documentatie. Stop met het schrijven van onzin, de Chinezen kopiëren geen motoren.
            1. 0
              April 8 2020
              Nadat de motor is gedemonteerd, is het onmogelijk om te begrijpen hoe de onderdelen zijn gemaakt, en softwaredemontage is helemaal niet hetzelfde als het oorspronkelijke project met documentatie.
              Dit is wat Trump lijkt over te brengen aan de congresleden die met het oorspronkelijke verbod kwamen. Zodat ze niet voor de gek houden en de mogelijkheid voor hun eigen producenten om geld te verdienen niet verdoezelen.
              1. 0
                April 8 2020
                Alles is zo simpel als de hoek van een huis: de verkoop van Motor Sich werd gedwarsboomd, hun motoren werden verkocht. Dat is de hele Trump-business. hi
                1. 0
                  April 8 2020
                  Dus met Trump is alles duidelijk. De belangrijkste vraag was aan deze ondernemende congresleden. Van hen werd de hele bodyaga gevormd.
      2. +4
        April 8 2020
        Citaat van Teberii
        In zo'n situatie hoef je niet echt te kiezen, anders gaan ze de straat op en maakt het niet uit welke vesten ze zullen dragen.

        Kom op, al zijn stappen zijn goed berekend en in dit geval zijn de verliezen voor de Verenigde Staten minimaal, anderen zullen meer lijden, hetzelfde Rusland, maar er is een voordeel voor de Verenigde Staten.
        1. -1
          April 8 2020
          Ik hoop dat deze motoren tot onze beschikking zullen staan. Misschien kunnen we iets nuttigs vinden.
          1. +1
            April 8 2020
            Citaat: URAL72
            Ik hoop dat deze motoren tot onze beschikking zullen staan. Misschien kunnen we iets nuttigs vinden.

            Onze MS-21's worden geleverd met PW1400G-motoren van het Canadese bedrijf Pratt & Whitney en ik ga ermee akkoord dat ik de nieuwe CFM LEAP-1C-motor "onder de microscoop" zou willen ontvangen en onderzoeken ... het is erg goed
            1. -3
              April 8 2020
              Een goede motor heeft een specifiek casco nodig. Anders vallen de vliegtuigen.
              1. 0
                April 8 2020
                Citaat: Oyo Sarkasmi
                Anders vallen de vliegtuigen.

                Maar hoe zit het met de uitspraken van de motoringenieurs dat met onze motor het hek zal vliegen als ze met een draad naar elkaar worden getrokken?
                1. -1
                  April 8 2020
                  Hekken vliegen. Alleen passagiers houden zich slecht aan het hek vast.
        2. +1
          April 8 2020
          Citaat van: svp67
          Kom op, al zijn stappen zijn goed berekend

          hi
          Dat klopt!
          Kopiëren op moderne vliegtuigmotoren en andere complexe producten zal niet werken. Er is technologie nodig. En ze zijn gebaseerd op de ingenieursschool, het algemene technische niveau van de industrie. China is de leider in kwantiteit, maar sleuteltechnologieën op veel gebieden zijn er nog niet voor, of zijn beschikbaar, maar nog niet helemaal. wenk
          Maar het is mogelijk om afhankelijk te worden van het toeleverende bedrijf met onderhoud, reparatie, levensduurverlenging, verschillende soorten certificering, wat vooral belangrijk is voor de burgerluchtvaart.
          Hier was een van mijn kennissen onlangs verontwaardigd: waarom, zeggen ze, er zijn zoveel Il-96's in de Russische luchtvaartmaatschappij, Poetin, ze zeggen dat hij ze niet allemaal kan vliegen, en ze willen nog steeds de nu ouderwetse 4 bouwen -motor Il-96-400 voeringen?
          Maar hij weet niet dat als er plotseling sancties komen op het onderhoud en de reparatie van Boeings en Airbussen, hoe komen we dan in Khabarovsk en Sachalin?
          1. 0
            April 8 2020
            hi
            Citaat: Alekseev
            Dat klopt!
            En nu stellen we ons een situatie voor waarin de Verenigde Staten om de een of andere reden sancties oplegt en zowel leveringen als reparaties verbiedt, met technische ondersteuning voor deze motoren ... Wat gebeurt er met dit vliegtuig?
    2. + 11
      April 8 2020
      Zoals bijvoorbeeld opgemerkt in de regering-Trump, zal het verkrijgen van Amerikaanse motoren de Chinezen in staat stellen de concurrentie met Boeing te vergroten, vooral gezien de situatie waarin de Boeing 737 MAX zich bevindt na een aantal vastgestelde tekortkomingen.
      Deze vliegtuigen komen uit verschillende marktsegmenten en de "Chinezen" zullen veel moeten zweten om de Boeing en Airbus te verplaatsen, maar om de verkoop van onze MS-21 in het buitenland te begraven of ze erg te verminderen - ja, ja. En trouwens, niet alleen hij, maar ook onze nieuwe PD-14-motor, die eerder in aanmerking kwam voor installatie op de S919
    3. De opmerking is verwijderd.
    4. 0
      April 8 2020
      Trump doet zaken en gaat daarom wat persoonlijke uitgaven doen met betrekking tot China.
    5. +1
      April 8 2020
      Waar gaat de arrogantie heen als het stopt? Ze zullen alles verkopen ... en tegelijkertijd zullen ze de productie van Chinese vliegtuigen behouden voor de meest "pijnlijke" - voor de motoren. De situatie zal veranderen, de Boeing zal herleven, Chinese vliegtuigen zullen zijn concurrenten worden - en de levering van motoren zal worden stopgezet ... ze zullen een excuus vinden. Ik hoop dat de Chinese kameraden dit begrijpen?
    6. +2
      April 8 2020
      Trump zei: "De Verenigde Staten willen geen land zijn waarmee het onmogelijk is om zaken te doen ... Bestellingen gaan gewoon ergens anders heen ... Ik wil dat China onze vliegtuigmotoren koopt, ze zijn de beste ter wereld "
    7. +3
      April 8 2020
      De Chinezen zijn zeker meesters, maar het is niet zo eenvoudig om technologie te kopiëren, anders zou je elk kant-en-klaar westers vliegtuig met dezelfde motor kunnen kopen.
      1. + 10
        April 8 2020
        Nou, Leap is uniek, waarschijnlijk echt de beste motor ter wereld in dit segment van vandaag. Het heeft 70 jaar evolutie van GE en 50 jaar evolutie van Safran. Een fusie van Europese en Amerikaanse technologieën.

        Het zal niet gemakkelijk zijn om het te kopiëren. Als de productie nu zou worden overgedragen, zelfs zonder een aantal componenten, maar met technische kaarten, dan is het mogelijk. Maar alleen producten, het is twijfelachtig wat er in de nabije toekomst zal worden gekopieerd.
    8. +1
      April 8 2020
      Nu heeft de president van de Verenigde Staten besloten om "concessies te doen" en zei dat hij niet zal handelen ten nadele van Amerikaanse bedrijven die voor winst werken.

      Dat klopt, zaken, meer niet!
      De zwakken moeten vertrekken, MAAR Trump is een sluwe zakenman, hij zal een uitweg vinden voor zijn fabrikanten, bedrijven, vooral voor zulke serieuze bedrijven als Boeing. Eens kijken, kortom.
      1. +1
        April 8 2020
        Citaat van rocket757
        ... zal een uitweg vinden voor zijn fabrikanten, bedrijven, vooral voor zulke serieuze als Boeing. Eens kijken, kortom.

        Ik denk dat CFM LEAP voor China een tijdbom is, een Trojaans paard. De Amerikanen kunnen op elk moment de levering van motoren onder elk voorwendsel stopzetten. Ik denk dat deze stappen ook met Boeing zijn besproken, aangezien niemand de trots van Amerika gaat vervangen.

        Een interessante multi-move kan blijken, en in China wordt waarschijnlijk naar deze optie gekeken. Dezelfde MS-21 was verzekerd, de Chinezen zullen waarschijnlijk ook hun C919 uitrollen met een alternatieve motor.
        1. +1
          April 9 2020
          De Chinezen hopen .... wie weet waar ze op hopen ???
          Er zijn meer dan een of twee van zulke hoopvolle mensen over de hele wereld!
          Kortom, de RAKE, waar ze in de rij stonden om te vertrappen, nu lijkt er een afname te zijn bij degenen die dat willen!
          Kortom, we zullen zien.
    9. -5
      April 8 2020
      nu heeft het bedrijf een grote Chinese bestelling

      Maar de trampoline zendt uit over de Chinese dreiging
    10. +3
      April 8 2020
      En wij ook. De staat wil binnenlandse ondernemingen niet helpen, omdat alles privé is. Daarom verkopen we de modernste wapens en hetzelfde!
    11. 0
      April 8 2020
      Nu heeft de Amerikaanse president besloten om "concessies te doen" en zei dat hij niet gaat optreden ten nadele van Amerikaanse bedrijven die winst maken, maar steunde de fabrikant + PR op de juiste manier.
    12. +1
      April 8 2020
      Na de Boeing-situatie werden de Amerikanen inschikkelijker
    13. 0
      April 8 2020
      Ja.., Coronavirus verwijdert de kronen van arrogantie en exclusiviteit van "patiënten".
    14. 0
      April 8 2020
      Versie: Amerikaanse veiligheid is geld. Veel geld. Veel. Ontzettend veel geld.

    "Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

    “Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"