Gegevens over het werk aan de oprichting van een nieuw operationeel-tactisch luchtvaartplatform zijn bevestigd

60

De United Aircraft Corporation bevestigt de informatie dat er in Rusland wordt gewerkt aan het creëren van een veelbelovende luchtvaart platformen. We hebben het over een platform voor operationeel-tactische luchtvaart.

Volgens de informatie op het portaal voor overheidsopdrachten is het de bedoeling om in de eerste fase een aerodynamische berekening uit te voeren van de LMFS, een licht multifunctioneel frontlinievliegtuig. Opgemerkt wordt dat het vliegtuig tweemotorig moet worden en tegelijkertijd moeten vergelijkingen worden gemaakt in termen van parameters en kenmerken met buitenlandse parameters. Hiervoor wordt 4 miljoen roebel toegewezen. De bestelling is geplaatst door RAC MiG.



Een veelbelovend luchtplatform voor een licht multifunctioneel vliegtuig zal de capaciteiten van de Russische luchtmacht uitbreiden. We kunnen zelfs praten over het verschijnen in de toekomst van verschillende varianten van vliegtuigen, waarvan er één een ontwerp voor gevechtstraining zou kunnen hebben.

Tegelijkertijd moet worden opgemerkt dat er tot nu toe geen specifieke plannen voor de uitvoering van het project zijn aangekondigd.

Experts geloven dat het nieuwe platform uiteindelijk het Su-25 aanvalsvliegtuig dat momenteel in gebruik is, kan vervangen. Deze vliegtuigen voor jarenlang gebruik bij de luchtmacht (VKS) hebben verschillende upgrades ondergaan. Tegenwoordig hebben ze in feite alleen het oorspronkelijke uiterlijk behouden en heeft de hele "vulling", inclusief de radio-elektronische systemen aan boord, een radicale upgrade ondergaan. Daarnaast zal het platform het ook mogelijk maken om een ​​lichte frontliniejager voor de Russische lucht- en ruimtevaarttroepen te creëren.
    Onze nieuwskanalen

    Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

    60 commentaar
    informatie
    Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
    1. +5
      16 april 2020 07:15
      Ik begrijp dat dit een analoog is van de MIG-29. Om het te vervangen.
      lichte multifunctionele frontlinievliegtuigen. Opgemerkt wordt dat het vliegtuig tweemotorig moet worden en tegelijkertijd moeten vergelijkingen worden gemaakt in termen van parameters en kenmerken met buitenlandse parameters. Hiervoor wordt 4 miljoen roebel toegewezen. De bestelling is geplaatst door RAC MiG.
      Maar wat heeft de SU-25 ermee te maken?
      De MiG-29 is immers nooit een vervanger van de Su-25 geweest.
      1. -6
        16 april 2020 09:03
        in Rusland wordt gewerkt aan een veelbelovend luchtvaartplatform.

        Telt de MIG-35 niet meer?! Waarom zijn ze "de tuin aan het opgraven"? "Herfstbeet hotsya?" Niet begrepen ...
        1. -1
          16 april 2020 12:14
          Citaat van: Victor_B
          Ik begrijp dat dit een analoog is van de MIG-29. Om het te vervangen.

          Ik denk dat ze een goedkopere versie willen ... zoals F5 Tiger ...
          1. +2
            16 april 2020 17:04
            Als je een goedkopere jager maakt, moet je het met één motor doen.
            Veel goedkopere service. Je hebt ook minder brandstof nodig... hi
            1. +1
              17 april 2020 10:48
              Maar daarvoor moet je eerst een zeer krachtige, massieve, goedkope en betrouwbare motor hebben met een lange levensduur.
        2. -1
          16 april 2020 12:47
          Citaat van: Starover_Z
          Telt de MIG-35 niet meer?

          MiG-35 en Su-35S.
          Noem ze zoals je wilt en bekijk ze niet door een roze bril, maar dit zijn dezelfde MiG-29 en Su-27 na modernisering.
          Willen we de tegenstander voor de gek houden met nieuwe namen? Dus de tegenstander is niet gek en heeft de juiste aanduidingen toegewezen aan deze 35e - Fulcrum-F en Flanker-E +.
          Laat ze dus geen water in een vijzel in de RSK stampen, maar iets nieuws ontwikkelen.
          1. +6
            16 april 2020 14:47
            Wat maakt het uit om te upgraden of niet, als de mogelijkheden van de Su-27 en Su-35S onvergelijkbaar zijn? De mogelijkheden van de 35e vermenigvuldiging overtreffen die van de eerste iteratie.
            1. -2
              16 april 2020 15:36
              En het verschil is dat voor iemand de mogelijkheden van de F-15A ook onvergelijkbaar zijn met de mogelijkheden van de F-15X. Dit annuleert echter niet de creatie van nieuwe F-117, F-22, F-35. En we moderniseren alles.
              1. +3
                16 april 2020 15:47
                We moderniseren en creëren nieuwe dingen. In dezelfde periode werden de Su-34 en Su-57 gemaakt. Er wordt gewerkt aan de PAK DP.
                1. -1
                  16 april 2020 16:02
                  Laten we fantasie zoals PAK DP overlaten aan Yandex Zen.
                  Over de T-10V (Su-27IB) oftewel Su-34 - uit de naam is duidelijk dat dit een variatie is op het T-10-thema.
                  De Su-57 is de enige die wordt gemaakt als een analoog van de F-22. Maar als hij uiteindelijk de troepen ingaat, is het zacht gezegd, ruwweg gezegd, niet bekend of hij nu überhaupt zal handelen.
                  Is er iets nieuws, NIEUW, zijn eigen, doorbraak, origineel? Welnu, wat we allemaal inhalen en kopiëren is de F-15 met de F16 (Su-27), nu de F-22 (Su-57). De indruk is dat designgedachte in Rusland aan het begin van de jaren 70-80 van de vorige eeuw ophield te bestaan.
                  1. +1
                    16 april 2020 20:28
                    Een van je scripties hierboven is niet voldoende. Te lui om zelfs maar commentaar te geven.
        3. +1
          16 april 2020 13:27
          Telt de MIG-35 niet meer?!


          Alles telt, alleen de nieuwe MiG zal 5 generaties zijn - super wendbaarheid, supersonische kruissnelheid, radar met AFAR, multifunctionaliteit (het kan werken op lucht-, zee- en gronddoelen), en natuurlijk met stealth-technologie.
        4. +2
          16 april 2020 14:22
          Citaat van: Starover_Z
          Niet begrepen ...

          Maar hoe anders in de "lege" plaats ... "geld verdienen"? was
          1. +2
            16 april 2020 19:33
            Ongeveer vijf jaar geleden bood de RAC MiG de VAE aan om een ​​nieuwe 5e generatie lichte jager te ontwikkelen (uiteraard met het geld van het koninkrijk). In de afmetingen van de MiG-29, maar onopvallend, supersonisch cruisen, met motoren van 11 kg. elk ... Het lijkt erop dat het niet meegroeide met de Arabieren, maar sommige ontwikkelingen bleven, dus ze bewegen.
            Als je nuchter naar onze realiteit kijkt, zal het eerste prototype (met de juiste financiering) niet eerder dan 2030 verschijnen. lachen , en strijder niet eerder dan 2035.
            Hoop op exportpotentieel?
            Toekomstwerk?
            Of ..
            Citaat: oud
            Maar hoe anders in de "lege" plaats ... "geld verdienen"?

            Hoogstwaarschijnlijk allemaal bij elkaar.
            En voordat het verschijnt, zullen verschillende MiG-35-regimenten worden gebouwd ...
            Als het coronovirus niet tussenbeide komt.
            Of ze gaan de planeten verkennen, zoals Rogozin beloofde...
    2. 0
      16 april 2020 07:16
      We hebben zo'n apparaat nodig, maar zijn er motoren voor? En in welke dimensies willen ze het zien?
      1. +2
        16 april 2020 07:23
        Te weinig informatie. Geen berekende prestatiekenmerken, geen afmetingen, geen geschatte plaats op het slagveld - een aanvalsvliegtuig of een jachtbommenwerper?
      2. -5
        16 april 2020 08:26
        Natuurlijk is er ... Van de SU-57. Een. Tweede podium.
        1. 0
          16 april 2020 10:20
          Citaat van alexmach
          Natuurlijk is er ... Van de SU-57. Een. Tweede podium.

          Er wordt gezegd - "... moet tweemotorig zijn"
          Ik ben erg ver van de luchtvaart, maar toch - voor de ontwikkeling van 4 citroenen is dit een grap? Dit is de eerste. Ten tweede, - "licht multifunctioneel ..." en "tweemotorig is het compatibel? In principe - ja, maar hiervoor moet je een" kleine en lichte "motor hebben, maar is er een?
          Noch de 29e, noch de 35e kan immers aan de longen worden vastgemaakt.
          Ja, en eenmotorige werkt op geen enkele manier - er is geen motor.
          Misschien weten we niet alles? En de ontwikkelaars hebben een "verrassing" op zak?
          1. 0
            16 april 2020 12:02
            In principe - ja, maar hiervoor moet je een "kleine en lichte" motor hebben, maar is die er?

            Dat is precies waarom het de moeite waard is om één motor uit een zware te halen. Woon bij hem.
            Als gevolg hiervan zullen we een toename van de reeks motoren krijgen en, dienovereenkomstig, een verlaging van de kosten en universalisering van hun onderhoud. Over het algemeen vliegt de Yak-130 ergens op, de MiG-35 dreigt ook ergens mee in productie te gaan.

            Voor sommige voertuigen, zoals aanvalsvliegtuigen, werkt deze benadering mogelijk niet. Mits dergelijke machines nog nodig zijn.
          2. +2
            16 april 2020 12:29
            Citaat: Krasnojarsk
            De tweede is "lichtgewicht multifunctioneel ..." en "is het compatibel met twee motoren?

            ja, kijk naar Yak130, M346, L15, F5Tiger, F18hornet...
            Citaat: Krasnojarsk
            je moet een "kleine en lichte" motor hebben, maar is die er?

            AI222, RD93, turbofanmotor-50.
            Citaat: Krasnojarsk
            Ja, en eenmotorige werkt op geen enkele manier - er is geen motor.

            zie J10, JF-17......
            Citaat: Krasnojarsk
            Misschien weten we niet alles?

            uniek
            Citaat: Krasnojarsk
            En de ontwikkelaars hebben een "verrassing" op zak?

            misschien C54/C55/C56.....
            1. 0
              16 april 2020 14:49
              Citaat van NEOZ

              0
              Citaat: Krasnojarsk
              De tweede is "lichtgewicht multifunctioneel ..." en "is het compatibel met twee motoren?

              ja, kijk naar Yak130, M346, L15, F5Tiger, F18hornet...

              Zonder met u in discussie te gaan, vraag ik - YAK130, M346, kan dit zonder overdrijving worden toegeschreven aan MULTIFUNCTIONELE STRIJD? Nee, nou, om de Papoea's rond de lijkwade te drijven, misschien lukt het. Maar dat gaan we niet doen. In dat geval gaan we de agressie van een serieuze vijand stoppen. En daarvoor heb je een serieus, zij het lichte klasse, vliegtuig nodig.
              Citaat van NEOZ
              misschien C54/C55/C56..

              Ja, S-54, te oordelen naar de vermeende prestatiekenmerken, zeer ...
              1. 0
                16 april 2020 15:12
                Citaat: Krasnojarsk
                kan dit zonder overdrijving worden toegeschreven aan MULTIFUNCTIONAL BATTLE?

                zonder een uil op een wereldbol uit te rekken is onmogelijk ...
        2. 0
          16 april 2020 12:33
          Citaat van alexmach
          Natuurlijk is er ... Van de SU-57. Een. Tweede podium.

          Trouwens, goed idee! Daar ben ik het mee eens!!!!
      3. -1
        16 april 2020 12:17
        Citaat van john
        We hebben zo'n apparaat nodig, maar zijn er motoren voor?

        kalibers vliegen ergens op.....
        1. +1
          16 april 2020 13:06
          vliegen, op wegwerpmotoren.
          1. 0
            16 april 2020 13:24
            Citaat van alexmach
            vliegen, op wegwerpmotoren.

            zoals F5... is het niet?
    3. -16
      16 april 2020 07:30
      Citaat van john
      En in welke dimensies willen ze het zien?

      Wederom zullen ze de MiG-29 met een bestand verwerken, ze zullen de MiG-229 gaan bellen, ze zullen miljarden uit de schatkist pompen, ze zullen niet in de serie worden toegelaten. Dit is immers al meer dan eens gedaan. hi
      1. +3
        16 april 2020 08:29
        Wederom zullen ze de MiG-29 verwerken met een bestand

        Ten eerste zou het de moeite waard zijn
        Ten tweede vryatli. Ten eerste is het niet gemakkelijk meer. Ten tweede, wat is daar de aerodynamische berekening? Het vliegtuig staat al klaar.
      2. +1
        16 april 2020 11:08
        fa2998, Ben je dom (lokale censuur geeft je geen echte definitie)?
        1. -3
          16 april 2020 12:19
          Kun je alleen labels ophangen? -57)
    4. 0
      16 april 2020 07:31
      4 miljoen roebel - het onderhoud van de broek van KB "Mig".

      De niche van "operationeel-tactische luchtvaart" is voor altijd gesloten door UAV + MLRS-verkennings- en aanvalssystemen met een schietbereik van 200-300 km.
      1. De opmerking is verwijderd.
      2. +4
        16 april 2020 10:18
        Citaat: Operator
        4 miljoen roebel - het onderhoud van de broek van KB "Mig"

        Voor dat geld kunnen ze alleen een tekening maken met aquarellen.
        1. +1
          16 april 2020 11:12
          En dit onderzoek (berekening) wordt uitgevoerd in de periode van 2020 tot 2025. Dat staat in het verzoek.
    5. +8
      16 april 2020 07:42
      De gegevens over het werk aan de oprichting van een nieuw operationeel-tactisch luchtvaartplatform zijn bevestigd.
      (titel van artikel)

      Tegelijkertijd moet worden opgemerkt dat er tot nu toe geen specifieke plannen voor de uitvoering van het project zijn aangekondigd.
      (Samenvatting van artikel)

      Vraag: Waarom zo'n artikel op VO voor de gek houden
    6. -1
      16 april 2020 07:45
      4 miljoen roebel voor de aerodynamische berekening van de LMFS - dit is hoogstwaarschijnlijk een vergissing. Het ging om een ​​buffet of bedrijfsfeest voor verantwoordelijke medewerkers. En ten koste van wetenschappelijk onderzoek voor de luchtvaart - hier worden alle deadlines zo "naar links" verschoven - dat je je nek om kunt draaien. Met $15 olie zal er geen geld zijn voor oorlogsspelletjes en het leger, grootheid wordt tijdelijk geannuleerd totdat de olienaald, waarvan de Russische economie "niet afhankelijk is", weer aan kracht wint.
      1. +3
        16 april 2020 08:01
        Citaat: TopolM1
        En ten koste van wetenschappelijk onderzoek voor de luchtvaart - hier worden alle deadlines zo "naar links" verschoven - dat je je nek om kunt draaien.
        Nou ja, eindelijk "naar links", anders is alles "naar rechts" en "naar rechts" ... goed
    7. +1
      16 april 2020 07:58
      Het is noodzakelijk om een ​​eenmotorig vliegtuig te maken zoals de J-10 ... onder "Product 30"
    8. +2
      16 april 2020 08:19
      4 lyama is helemaal niets
    9. 0
      16 april 2020 08:41
      Ze werken tot de zevende (?) POT.
    10. -5
      16 april 2020 08:44
      Is dit een vliegtuig van de zesde generatie?
      1. -1
        16 april 2020 08:55
        Nee, afgaand op de hoeveelheid geld die voor onderzoek is uitgetrokken, hebben we het over de renovatie van de vooroorlogse generatie I-16-vliegtuigen.
        Zoals hierboven geschreven, is dit geld niet eens genoeg voor een buffettafel, en niet alleen voor de 6e generatie.
    11. -5
      16 april 2020 08:51
      Heeft iemand uit de tekst van het artikel begrepen waarvoor 4 miljoen roebel is toegewezen?
      Wat moet er voor dit geld gebeuren om tot een platform te komen? Het concept van een veelbelovend vliegtuig?
      - We hebben dus een universeel platform nodig voor een veelbelovend vliegtuig! Waar kan ik 5 lam ophalen?
      1. +1
        16 april 2020 09:51
        Maak in feite een foto, zo'n goede foto is 4 muliks waard. kameraad bullebak goed
    12. AAK
      +1
      16 april 2020 08:51
      De auteur heeft iets ouds gegeten, het doet hem veel pijn .... één platform voor het ontwikkelen van een aanvalsvliegtuig en een lichte jager? En wat zou volgens sommige van uw collega's de MiG-29 met spoed vervangen moeten worden, terwijl de MiG-35 nog niet echt in de serie was opgenomen? En wat daar in het bijzonder te ontwikkelen, materialen op de S-54-S-56 en MiG-LFI van de plank gehaald, het stof eraf geblazen, ontwikkelaars gevonden die nog niet dood waren, een beetje gevoed, bedacht hoe te combineren de beste oplossingen van beide projecten, wat van modernere motoren en elektronica kan daar worden veranderd en na 1-2 jaar werden ze in productie genomen. De vraag is dat we geen intelligente kleine motoren hebben voor een tweemotorig schema van een relatief licht vliegtuig, EMNIP zelfs op de Yak-130-motoren zijn ofwel volledig "van daar", of gebaseerd op een "vandaar" model ...
    13. 0
      16 april 2020 08:59
      Kort de essentie van het artikel: we willen één basis creëren voor zowel de tractor als de racewagen. Experts geloven ... Ze raden eerder wat ze helemaal niet begrijpen.
    14. -2
      16 april 2020 09:09
      4 miljoen roebel? Er is alleen zoveel nodig voor briefpapier
    15. VIP
      -2
      16 april 2020 09:16
      Wederom 2 motoren op een licht vliegtuig.De Mig-35 kan aan niemand worden verkocht, en weer stappen ze op dezelfde hark. Al was het maar om geld te besparen.. We zouden kijken naar het aantal verkochte F-16's, Grippen... We zouden leren van de Chinezen met hun J-10 en JF-17 (onze motoren zaten erop). De Chinezen kunnen een vliegtuig maken met een van onze motoren, wij hebben het niet. Maar ze zullen ons lichte vliegtuig met 2 motoren nooit voor geld aan iemand kunnen verkopen. Al was het maar voor gratis distributie, want de USSR zal beginnen. Maar alleen de economie van de USSR en de Russische Federatie is niet eens logisch om te vergelijken ...
      1. +1
        16 april 2020 09:30
        Dit is al het verlanglijstje van de klant, omdat ze tegen het lijkenhuis zeiden en toen tegen het lijkenhuis. Als de taakomschrijving zegt dat er twee motoren moeten zijn, dan zullen het er zeker niet één of drie zijn.
    16. +2
      16 april 2020 09:49
      Iemand wilde op een gemakkelijke manier het deeg knippen, dat ze beter kunnen bieden dan de reeds bewezen MiG-29 en Su-25 of 39. Nou, als je iets eenvoudigs doet, dan een eenmotorige eenheid als F-16.
    17. 0
      16 april 2020 09:55
      Daarnaast zal het platform het ook mogelijk maken om een ​​lichte frontliniejager voor de Russische lucht- en ruimtevaarttroepen te creëren.

      En dat de MiG-35 geen bug meer is? zekeren
      1. +1
        16 april 2020 11:15
        De MiG-35 is geen lichte jager en dat begrijpt iedereen maar al te goed.
      2. 0
        16 april 2020 12:04
        Niet meer maar toch
    18. 0
      16 april 2020 10:18
      Het zou beter zijn als ze al hun inspanningen en financiën zouden steken in het afmaken van de SU-57, dat is nu het belangrijkste.
      En dan zonder het ene af te maken, haasten ze zich naar het andere, enzovoort, en dan zullen ze zeggen: - het geld is op.
      1. 0
        16 april 2020 11:17
        Doe niet zo belachelijk, 4 miljoen. wrijven. tot 2025 - het is geen geld
    19. +2
      16 april 2020 11:22
      Jongens, waarom zijn jullie zo opgewonden! Dit is een van de onderzoeksprojecten die bekend is geworden, waarschijnlijk niet de belangrijkste (afgaande op de berichtgeving en qua financiering), het is verre van een feit dat het zelfs naar het ROC zal komen.
    20. 0
      16 april 2020 11:33
      Het is waarschijnlijk dat dit onderzoek bedoeld is om LMFS te creëren voor verschillende bantustans. IMHO is dit niet nodig voor videoconferenties.
    21. -2
      16 april 2020 11:55
      Pakjes al verkloot?
    22. 0
      16 april 2020 12:13
      Citaat: Krasnojarsk
      Er wordt gezegd - "... moet tweemotorig zijn"
      Ik ben erg ver van de luchtvaart, maar toch - voor de ontwikkeling van 4 citroenen is dit een grap?

      Niet voor ontwikkeling, maar voor "aerodynamische berekening", besteed meer aandacht aan het lezen van het materiaal voordat u opmerkingen schrijft.
    23. 0
      16 april 2020 13:13
      We hebben een lichte jager van de 5e generatie nodig met de mogelijkheid van verticaal opstijgen en landen, om niet afhankelijk te zijn van vliegvelden.
    24. 0
      16 april 2020 18:13
      De marketingafdeling werkt! Maar gisteren moesten de plannen al aangepast worden.

    "Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

    “Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"