Verbeterde BRDM-2L1 gaat naar het Oekraïense leger

87

Nieuwe apparatuur in de NBTZ-werkplaats

Misschien is de belangrijkste manier om de uitrusting van het Oekraïense leger nu bij te werken, de reparatie en modernisering van oude gepantserde voertuigen die in de tijd van de USSR werden geproduceerd. Onlangs heeft de industrie opnieuw een partij omgebouwde verkennings- en patrouillevoertuigen BRDM-2L1 aan het leger overgedragen. Deze keer, zo wordt gezegd, werd de overdracht van technologie mogelijk gemaakt dankzij een aantal successen en prestaties.

Laatste nieuws


Op 16 april kondigde het staatsbedrijf "Ukroboronprom" aan dat de staatsonderneming "Nikolaev Armoured Plant", die er deel van uitmaakt, het werk aan de volgende batch BRDM-2L1 heeft voltooid en aan de klant heeft overgedragen. Acht auto's gaan naar het leger als onderdeel van een nieuw verdedigingsbevel.



Het is opmerkelijk dat een nieuwe partij apparatuur werd vervaardigd nog voordat een officiële bestelling van het ministerie van Defensie werd ontvangen, maar deze aanpak wierp zijn vruchten af. Vrijwel direct na ondertekening van het contract werden de afgewerkte machines aan de klant overgedragen.

De NBTZ heeft naar verluidt in het recente verleden ernstige problemen ondervonden. Begin 2019 had het bedrijf een grote schuld opgebouwd op achterstallige contracten. Begin vorig jaar veranderde het management van de fabriek en moesten de nieuwe managers deze problemen oplossen. Eind vorig jaar is de schuld aan het Ministerie van Defensie afgelost en is het werkvolume toegenomen.


Auto's vertrekken voor dienst

Er wordt ook opgemerkt dat de assemblage van een nieuwe batch BRDM-2L1 moest worden voltooid in een epidemie en quarantaine. In dit verband is een deel van de medewerkers naar huis gestuurd, terwijl de rest blijft werken. Desondanks kon de fabriek de bestelling uitvoeren.

Principes van modernisering


Er moet aan worden herinnerd dat de Nikolaev-pantserfabriek uitgebreide ervaring heeft met de herstructurering en modernisering van verkennings- en patrouillevoertuigen. Het eerste project van deze soort verscheen eind jaren negentig. In de toekomst presenteerden ze om de paar jaar een andere versie van de BRDM-2-update met bepaalde functies.

Al deze projecten waren gebaseerd op dezelfde ideeën. De bestaande carrosserie werd minimaal aangepast, de verouderde motor maakte plaats voor een moderne, de bewapening bleef hetzelfde en alle elektronica aan boord werd vervangen. Het huidige project BRDM-2L1 is al de vierde ontwikkeling van deze soort van NBTZ, vergelijkbare projecten van andere ondernemingen niet meegerekend.

Bij het upgraden van de BRDM-2 naar het L1-niveau worden een aantal eenheden herbouwd met het herstel van de technische gereedheid. Andere zijn onderhevig aan verandering. De belangrijkste innovaties zijn van invloed op het ontwerp, het interieur en de ergonomie van de gepantserde romp. Tegelijkertijd blijft het niveau van bescherming en gevechtscapaciteiten in het algemeen hetzelfde.


Extra wielen worden verwijderd uit het centrale deel van de carrosserie en er worden nissen voor verwijderd, waardoor er ruimte vrijkomt in de auto. Openingen voor deuren zijn in de zijkanten gesneden. Om de productie te vereenvoudigen, worden rechthoekige bovenluiken uit de BTR-60P als deuren gebruikt - direct met een standaard frame. In de bovenste platen van de romp zijn mazen in de wet geïnstalleerd om vanaf een persoonlijke armen.

In rapporten over de BRDM-2L1 wordt melding gemaakt van een zekere verhoging van het beschermingsniveau. Tegelijkertijd ondergaat het standaard romppantser geen merkbare veranderingen, met uitzondering van het inbrengen van nieuwe eenheden. De machine moet dus nog steeds bescherming bieden tegen automatische en geweerkogels zonder een pantserdoorborende kern.

Volgens rapporten behoudt de BRDM-2L1 de vorige krachtcentrale op basis van een benzinemotor en standaard mechanische transmissie. Dit laatste is vereenvoudigd door het ontbreken van extra wielen. De krachtbron en het chassis zijn gereviseerd, maar niet herbouwd. Het waterkanon en de mogelijkheid om over waterobstakels te zwemmen blijven behouden.


Het project heeft geen invloed op de standaard toren van het type BPU-1 met de installatie voor KPVT- en PKT-machinegeweren. Opgemerkt moet worden dat de voertuigen van de nieuwe batch, die onlangs de NBTZ verlieten, geen wapens hadden. Ze zouden hun machinegeweren later ontvangen, al in de gevechtseenheid.

Het uitrustingscomplex aan boord heeft een grondige herziening ondergaan. Er werden moderne navigatie- en communicatieapparatuur van Oekraïense en buitenlandse productie gebruikt. Er is een warmtebeeldcamera geïntroduceerd om 's nachts te werken (waarvan de plaatsen bemand zijn, dit is niet gespecificeerd).

Het vrijgeven van volumes in de romp maakte het mogelijk om extra landingsplaatsen te organiseren. Binnen de BRDM-2L1 was het mogelijk om 7 personen te plaatsen - tegen 4 voor de basisaanpassing. De toegang naar binnen wordt verzorgd door oude en nieuwe luiken. Verklaarde een algemene verbetering van de ergonomie.

Productievolumes


Volgens verschillende bronnen en schattingen zijn er ten minste 400 BRDM-2-voertuigen met verschillende modificaties in dienst bij Oekraïne. Sinds eind jaren negentig zijn er verschillende pogingen ondernomen om dergelijke apparatuur te repareren en te moderniseren om de basiskenmerken te behouden of te verbeteren. Tot nu toe zijn al dergelijke projecten, incl. gemaakt met de deelname van NBTZ, waren niet bijzonder succesvol.


BRDM-2-rompen worden herwerkt, 2019

Zo eindigde het eerste moderniseringsproject voor de BRDM-2LD met de herstructurering van slechts 10 gepantserde voertuigen. De productie van dergelijke apparatuur moest worden stopgezet vanwege het faillissement van de fabriek die nieuwe motoren leverde. Daaropvolgende upgrades zoals BRDM-2M, BRDM-2DI, enz. verhinderde ook de lancering van een volledige vernieuwing van het legerpark.

Het huidige project BRDM-2L1 ziet er tot nu toe het meest succesvol en succesvol uit. In 2017 werden fabriekstests van deze versie van het gepantserde voertuig uitgevoerd, waarna de militaire begon. Vervolgens werd een order ontvangen voor seriële modernisering. De eerste stalen van "L1" werden vorig jaar aan de klant overhandigd. Een paar dagen geleden werd er weer een partij overhandigd.

Zo heeft het Oekraïense leger tot op heden meer dan een dozijn gemoderniseerde BRDM-2L1 ontvangen. In termen van kwantiteit heeft dergelijke apparatuur de machines van eerdere projecten al overtroffen. Echter, zowel nu als in de nabije toekomst, zal apparatuur met de letters "L1" in cijfers niet kunnen vergelijken met de basis BRDM-2.

Gemengde resultaten


De recente levering van gemoderniseerde apparatuur geeft reden tot optimisme - maar alleen in het kader van het huidige BRDM-2L1-project. Het project werd met succes tot een reeks en leveringen van afgewerkte uitrusting aan de troepen gebracht, en in "record" -hoeveelheden. Dergelijke successen houden echter rechtstreeks verband met een aantal ernstige problemen waarmee de Oekraïense industrie wordt geconfronteerd.


Nieuwe deur op het oude gebouw, 2019

De "nieuwe" BRDM-2L1 is een andere versie van de verwerking van het verkennings- en patrouillevoertuig, gemaakt in de vroege jaren zestig. Het Oekraïense leger heeft een vrij grote vloot van oude BRDM-2's en heeft niet de mogelijkheid om deze volledig te vervangen door volledig nieuw materieel. Daarom moeten we uitwegen zoeken in de vorm van moderniseringsprojecten.

Tegelijkertijd zijn de financiële mogelijkheden van de klant niet te groot en verschillen de bestellingen niet in grote volumes. Als gevolg hiervan wordt de overdracht van slechts acht gemoderniseerde voertuigen een belangrijke gebeurtenis die speciale vermelding verdient. Alle recente moderniseringsprojecten hebben consequent soortgelijke problemen ondervonden.

Dus, ondanks al het optimisme van klanten en aannemers, wordt het BRDM-2L1-project geconfronteerd met alle waargenomen negatieve trends en het is daarom onwaarschijnlijk dat het de huidige stand van zaken in de industrie en het leger zal veranderen. Het leger heeft nieuwe voertuigen nodig, maar zelfs met de huidige ordervolumes en productiesnelheden zal de modernisering van de hele vloot van oude BRDM-2's vele jaren in beslag nemen. Dit weerhoudt de industrie en het leger er echter niet van om nu met plezier de levering van maar liefst acht gepantserde voertuigen aan te kondigen.
  • Ryabov Kirill
  • SC "Ukroboronprom" / ukroboronprom.com.ua, Mk.suspilne.media
Onze nieuwskanalen

Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

87 commentaar
informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. +5
    21 april 2020 06:06
    Weer een overwinning!!! kameraad
    1. +2
      21 april 2020 10:53
      Citaat: Andrey the Magnificent
      Weer een overwinning!!! kameraad

      Een schot uit een RPG vraagt ​​gewoon om een ​​soepel zijbord!
      1. +3
        21 april 2020 13:42
        Citaat: Major147
        Een schot uit een RPG vraagt ​​gewoon om een ​​soepel zijbord!

        er is genoeg graan...
  2. +4
    21 april 2020 06:36
    Ze zijn al verouderd, ik heb ze zelfs vóór de ineenstorting van de USSR bediend, alleen met de Konkurs ATGM. 2 wielen aan de zijkanten verhoogden de doorlaatbaarheid in het geval van vast komen te zitten in de modder, moerassen en het pantser was zwak. Nou, bij gebrek aan als.
    1. +2
      21 april 2020 09:46
      Nou, dus - KABE en in je verkenningspelotons bij gemotoriseerde schutters en RDR - precies dezelfde onzin ongeveer 85% van het park.
      1. 0
        22 april 2020 06:36
        We schrijven de BRDM -2 al lang af of verkopen hem aan Servië, Kirgizië en de landen van Zuidoost-Azië.
        1. 0
          28 april 2020 23:39
          wat ongelooflijk dom is.
  3. +6
    21 april 2020 06:38
    Aan de ene kant zou men blij kunnen zijn voor de buurman, maar aan de andere kant zal al deze apparatuur worden gebruikt om burgers in Luhansk en Donbas te doden
  4. 0
    21 april 2020 06:40
    Tse overwinning! kameraad
  5. +9
    21 april 2020 06:45
    Absoluut nutteloos ding. Er is niets van te zien, het pantser breekt door bijna iedereen heen en de motor vreet als een gek. Het zou beter zijn als ze gewoon Toyota-pickups kochten en een machinegeweer achterin plaatsen - dat zou logischer zijn.
    Al is het nog beter voor de DNR.
    1. VIP
      +3
      21 april 2020 08:07
      Het pantser is niet slechter dan dat van onze "Tijgers" ... Ik begrijp niet waarom ze hier over een benzinemotor schrijven, maar ze lijken een diesel "Deutz" te plaatsen. Het is kleiner van formaat, hierdoor kunnen de auto en extra mensen plaats bieden....
      1. VIP
        +4
        21 april 2020 08:30
        Naast Oekraïne wordt de BRDM-2 gemoderniseerd door de Russische Federatie, Wit-Rusland (versie "Cayman"), Azerbeidzjan (project ZKDM-wapens: 23 mm kanon GSh-23, 30 mm automatische granaatwerper, 7,62 mm machine kanon, evenals een raketwerper).
        Het Oekraïense project BRDM-2LD gebruikte de SMD-21-08-motor.
        Hier is de Oekraïense modernisering van de BRDM-NIK. Iveco dieselmotor, extra bepantsering voor, Nog een, handiger deurtje.
        1. VIP
          +5
          21 april 2020 08:39
          Hier is een Azerbeidzjaanse auto

          Hier is de Wit-Russische
          1. VIP
            + 10
            21 april 2020 08:50
            Hier is de Russische BRDM-2 MS. Diesel 150 pk Extra bepantsering biedt rondom bescherming tegen munitie van 12,7 mm en frontale bescherming vanaf 14,5 mm (vanaf 300 m). Er is een vuurleidingssysteem, een 3-kanaals vizier van de commandant, er is nog een zicht, 6 ronde videocamera's ..... Ze werden gepresenteerd aan de Serviërs
            1. +4
              21 april 2020 09:08
              Citaat: V.I.P.
              BRDM-2 MS

              De letter "S" staat voor "Servië".
              Dit is modernisering voor hen, en niet voor de RF-strijdkrachten.
              1. VIP
                +1
                21 april 2020 09:16
                Natuurlijk voor vreemden. Voor de Russische Federatie zijn er verschillende soorten buggy's, velden, patriotten)))))) of een nutteloze tijger)))
                1. +4
                  21 april 2020 09:38
                  Citaat: V.I.P.
                  Voor de Russische Federatie zijn er verschillende soorten buggy's, velden, patriotten)))))) of een nutteloze tijger)))

                  BRDM-2 is niet beter.
                  Ik herinner me hoe de anti-tanker van het regiment met hen leed.
                  Hij had "Storms" 9P149, en als KShMok waren er BRDM's uit de tijd dat er 9P148 in de "Competitions"-batterij zaten
                  Permeabiliteit, om het zacht uit te drukken, is anders.

                  De meest geschikte optie is om de BRDM-2 te vervangen door de BRDM-3
                  1. VIP
                    +1
                    21 april 2020 09:44
                    In alle landen zijn verkenningsvoertuigen klein. En de gepantserde personeelsdrager 80 is enorm en gromt vreselijk. Bovendien hebben alle normale landen al intrekbare telescopische masten voor verkenningsapparatuur. De Russische Federatie is buiten haar macht ... ... .. Welnu, het tijdperk van luchtverkenningsdrones van verschillende groottes, reikwijdten en vluchtduur, verkenningsvoertuigen zijn naar mijn mening niet langer relevant zoals in de tijd van 1945 tot 2000
                    1. +2
                      21 april 2020 09:51
                      Nou, verkenningsvoertuigen zijn eigenlijk heel anders. Er is ook 20 ton. En er zijn ook veel kleinere dan dezelfde BRDM-2.
                      1. VIP
                        +3
                        21 april 2020 10:00
                        Ja, ja.... Ik begrijp gewoon mensen niet die dezelfde Oekraïners bekritiseren. Zou je eens willen kijken naar wat we hebben in de Russische Federatie ... Een waardeloze "tijger" voor veel geld? Als de BRDM -2 in het Russische leger bleef, dan is het niet beter dan de Oekraïense.. De beste van alle BRDM als verkenningsvoertuig is Kazachstan. Dan is de "kaaiman" (die zicht en zwemmen nodig had) zeker beter dan een tijger, enz.
                      2. +1
                        21 april 2020 10:11
                        Welnu - de neiging tot "ur-r-rya-ya-ya" - dit is blijkbaar gebruikelijk Slavisch. De Oekraïners en de Russen doen me denken aan ons Polen in augustus 1939. Dan hebben we bijna allemaal ook "hoera!" brulde. Het resultaat van de Septembercampagne is bekend.
                        En als zonder teksten ... Volgens Agencja Wywiadu, aan het einde van het vorige jaar - 73-76% van de vloot van gepantserde gevechtsvoertuigen van gevechtseenheden van de RF-strijdkrachten - geproduceerd vóór 1993. Met name in inlichtingeneenheden - ongeveer 85% van de gepantserde voertuigen - dezelfde lieve BRDM-2.
                      3. +2
                        21 april 2020 11:15
                        Citaat van Zementbomber
                        Volgens Agencja Wywiadu was eind vorig jaar - 73-76% van de vloot van gepantserde gevechtsvoertuigen van gevechtseenheden van de RF-strijdkrachten - productie vóór 1993

                        In de Amerikaanse "zware" brigades, 100% van de vloot van militair materieel "vervaardigd vóór 1993"
                        Maar ik zou ze geen gemakkelijke tegenstander willen noemen.
                      4. De opmerking is verwijderd.
                      5. -1
                        21 april 2020 12:52
                        Coole stempel. goed
                      6. +4
                        21 april 2020 11:17
                        Citaat: V.I.P.
                        Ik begrijp mensen die dezelfde Oekraïners bekritiseren gewoon niet.

                        Is het beter om te zwijgen en overduidelijke domheid in acht te nemen?

                        Citaat: V.I.P.
                        De beste van alle BRDM als verkenningsvoertuig is Kazachstan.

                        Nogmaals, verwar BRDM en BRM . niet
                        Dit zijn machines met verschillende taken.
                      7. 0
                        22 april 2020 00:11
                        Citaat van Zementbomber
                        Nou, verkenningsvoertuigen zijn eigenlijk heel anders. Er is ook 20 ton.

                        (RS-90 bijvoorbeeld)
                    2. +6
                      21 april 2020 10:05
                      Citaat: V.I.P.
                      In alle landen zijn verkenningsvoertuigen klein.

                      Wel, ja....
                      Bijvoorbeeld de Britse kleine "Ajax" met een gewicht van 34 ton. Of de Amerikaanse M1130. Of Duitse "Dingo ATF"
                      Gewoon klein vergeleken met de BRDM-3

                      Citaat: V.I.P.
                      Bovendien hebben alle normale landen al intrekbare telescopische masten voor verkenningsapparatuur.

                      Verwar BRDM en BRM niet. Deze machines hebben verschillende doeleinden.

                      Citaat: V.I.P.
                      Welnu, het tijdperk van luchtverkenningsdrones van verschillende groottes, reikwijdten en vluchtduur van verkenningsvoertuigen is naar mijn mening niet langer relevant zoals in de tijd van 1945 tot 2000

                      Omdat de stomme Britten failliet gingen met een programma om lichte tanks te vervangen door een moderner model?
                      Nou ja, of de Fransen met hun 25 ton wegende Jaguar.... Blijkbaar weten zij ook niets van de nieuwe modetrends van dit seizoen
                      1. +1
                        22 april 2020 00:59
                        Lopatov (Lopatov) Bijvoorbeeld de Britse kleine "Ajax"

                        Waarom doe je dit, je weet van het Britse herbewapeningsproject voor gepantserde voertuigen, een familie van voertuigen werd gecreëerd op dezelfde basis, incl. en BRM....
                        De bestaande opdracht omvat de bouw van 256 gevechtsvoertuigen van de PRMS-serie: 59 Ares-pantserwagens, 112 Athena-controlevoertuigen, evenals 34 Ares verkenningsvoertuigen en 51 Argus technische verkenningsvoertuigen. Op basis van het PRMS-platform wordt ook voorgesteld om 88 speciale hulpmachines te bouwen. De troepen zouden 50 reparatievoertuigen van het Apollo-type en 38 Atlas-evacuatievoertuigen moeten krijgen.

                        https://topwar.ru/88069-proekt-semeystva-bronetehniki-ajax-scout-sv-velikobritaniya.html
                        Je denkt toch niet dat 34 BRM's (volgens mij nog meer besteld) naar alle verkenningsbataljons gaan, dat klopt, die gaan hoogstwaarschijnlijk in dienst bij de 3e MD, de rest van de SV en MP eenheden zijn gewapend met lichtere soorten BRM ....
                        "Ajax" met een gewicht van 34 ton

                        Nog meer
                        Alle voertuigen van de nieuwe familie hebben een normaal gevechtsgewicht van 35-38 ton. Door extra uitrusting te gebruiken, kan deze parameter worden verhoogd tot 40-42 ton.

                        precies daar...
                        De Britten zijn erg conservatief op het gebied van wapens (waarschijnlijk zal alleen de USMC ze hierin overdrijven), en zelfs aan het einde van de XNUMXe eeuw dachten ze erover om de hele lijn gepantserde voertuigen te vervangen ...
                        De SA was aan het mobiliseren en de bestaande gepantserde voertuigen voor gemotoriseerde geweren en militaire inlichtingen waren geschikt voor haar, omdat de strijdkrachten 4,5 miljoen mensen waren ...
                        Verwar BRDM en BRM niet. Deze machines hebben verschillende doeleinden.

                        Gewoon klein vergeleken met de BRDM-3

                        Je spreekt jezelf tegen door onze BRDM's te vergelijken met de Britse Ajax BRM's, of nog meer met de Fransen
                        25 ton Jaguar

                        Het was waarschijnlijk eerlijker om onze Lynx BRM op basis van de BMP te vergelijken met de Amerikaanse BRM op basis van de M3 Bradley BMP of onze BRM met de Britse FV721 Fox BRM

                        Omdat de stomme Britten failliet gingen met een programma om lichte tanks te vervangen door een moderner model?

                        Ik lees ZVO sinds ik 9 jaar oud was en ik durf je te verzekeren dat de Britten gewoon niets doen, je moet de vijand bestuderen en niet om ze lachen ... vooral zonder reden ...
                      2. +1
                        22 april 2020 09:27
                        Citaat: Lara Croft
                        Waarom doe je dit, je weet van het Britse herbewapeningsproject voor gepantserde voertuigen, een familie van voertuigen werd gecreëerd op dezelfde basis, incl. en BRM....

                        Precies het tegenovergestelde
                        Het was een programma om de lichte tanks FV101 "Scorpion" en FV107 "Scimitar" te vervangen door verkenningseenheden. Welnu, vervang tegelijkertijd auto's op basis daarvan


                        Citaat: Lara Croft
                        Dat denk je niet 34 BRM

                        198 pantserwagens, 23 geavanceerde artillerievoertuigen, 24 radarverkenningsvoertuigen, 34 pantserwagens, 59 pantserwagens voor het transport van l/s-verkenningseenheden, 112 KShM voor verkenningseenheden en 51 technische verkenningsvoertuigen


                        Citaat: Lara Croft
                        Je spreekt jezelf tegen door onze BRDM's te vergelijken met de Britse Ajax BRM's, of nog meer met de Fransen

                        Geen tegenstelling. Dit zijn allemaal grondverkenningsvoertuigen, geen UAV's

                        Bovendien, verwar hun Ajaxen niet met onze BRM-1K en BRM-3K, de ideologie van Britse auto's staat veel dichter bij de Sovjet BRDM. Want ze hebben geen aparte gespecialiseerde verkenningsapparatuur



                        Citaat: Lara Croft
                        De Britten zijn erg conservatief op het gebied van wapens (waarschijnlijk zal alleen de USMC ze hierin overdrijven), en zelfs aan het einde van de XNUMXe eeuw dachten ze erover om de hele lijn gepantserde voertuigen te vervangen ...

                        En ze denken nog steeds.
                        Verwar de vervanging van lichte tanks en voertuigen op basis daarvan niet met de vervanging van de Vorior BMP en voertuigen op basis daarvan.
                        "Voriors" blijven in dienst, ze worden niet veranderd in "Ajaxes"

                        Citaat: Lara Croft
                        de vijand moet worden bestudeerd, en niet uitgelachen worden ... vooral zonder reden ...

                        Eigenlijk lach ik om doordachte uitspraken als:
                        Citaat: V.I.P.
                        Welnu, het tijdperk van luchtverkenningsdrones van verschillende groottes, reikwijdten en vluchtduur van verkenningsvoertuigen is naar mijn mening niet langer relevant zoals in de tijd van 1945 tot 2000
                      3. 0
                        22 april 2020 10:35
                        Lopatov (Lopatov) Dit was een programma om de lichte tanks FV101 "Scorpion" en FV107 "Scimitar" te vervangen in verkenningseenheden. Welnu, vervang tegelijkertijd auto's op basis daarvan

                        Op hen gebaseerde gepantserde personeelsdragers, die ooit in de jaren 80 beroemd en snel een enorme vloot van Troudzhen-gepantserde personeelsdragers vervingen (uiterlijk vergelijkbaar met de M113 gepantserde personeelsdrager) die in dienst waren bij alle drie de gepantserde personeelsdragers van de 1e AK .. ..
                        Ik weet niet waarom ze de Scorpion lichte tanks niet direct na het einde van de KhV in de steek hebben gelaten, de meeste waren in dienst bij de MPD en 15 MPBr., Een klein onderdeel van het regiment voor de bescherming van de VVB bevond zich op de eilanden is de reden misschien dat ze niet zo'n BRM hadden als de Fransen....
                        Alle NAVO-landen hebben lichte tanks verlaten, maar sommigen van hen (bijvoorbeeld de Verenigde Staten) keren terug naar het onderwerp van hun ontwikkeling ....
                        "Voriors" blijven in dienst, ze worden niet veranderd in "Ajaxes"

                        De "Warrior" zal nog lang in het Britse leger blijven, vooral omdat het een relatief nieuw voertuig is (hij begon halverwege de jaren 80 de pantserdivisies van het Britse leger binnen te gaan), bovendien qua prestaties kenmerken, het is vergelijkbaar met onze BMP-3 (ze lijken zelfs enigszins op elkaar, het is mogelijk dat de onze een deel van zijn architectuur heeft gekopieerd van de Britse BMP) is inferieur in bewapening maar superieur in bepantsering en motorvermogen .....
                        verwar hun Ajax niet met onze BRM-1K en BRM-3K, de ideologie van Britse auto's staat veel dichter bij de Sovjet BRDM. Want ze hebben geen aparte gespecialiseerde verkenningsapparatuur

                        Ik heb je goed begrepen dat het verschil tussen BRM en BRDM is dat de laatste
                        geen aparte gespecialiseerde verkenningsapparatuur hebben;
                        ?
                      4. +1
                        22 april 2020 11:26
                        Citaat: Lara Croft
                        Niet alleen de daarop gebaseerde pantserwagens met rupsbanden vielen onder de vervanging,

                        ... in inlichtingeneenheden. Waar de Britten veel van hebben


                        Citaat: Lara Croft
                        Ik heb je correct verteld dat het verschil tussen BRM en BRDM

                        ... ruw is dat BRM's zijn ontworpen om instrumentele verkenningen uit te voeren op het slagveld. Verkenning vanaf de plek.
                        BRDM - verkenning van opmarsroutes, etc. Onderweg, buiten het slagveld.
                      5. 0
                        22 april 2020 11:40
                        Citaat: Lopatov
                        Citaat: Lara Croft
                        Niet alleen de daarop gebaseerde pantserwagens met rupsbanden vielen onder de vervanging,

                        ... in inlichtingeneenheden. Waar de Britten veel van hebben


                        Citaat: Lara Croft
                        Ik heb je correct verteld dat het verschil tussen BRM en BRDM

                        ... ruw is dat BRM's zijn ontworpen om instrumentele verkenningen uit te voeren op het slagveld. Verkenning vanaf de plek.
                        BRDM - verkenning van opmarsroutes, etc. Onderweg, buiten het slagveld.

                        Als de Russische Federatie de BRDM-2 uit dienst neemt, waarmee kan deze dan worden vervangen?
                      6. +1
                        22 april 2020 11:52
                        Citaat: Lara Croft
                        Als de Russische Federatie de BRDM-2 uit dienst neemt, waarmee kan deze dan worden vervangen?

                        gepantserde personeelscarrier.
                        Vervang communicatieapparatuur door gespecialiseerde (één BRDM-2-radiostation is absoluut niet genoeg)
                        Voeg navigatieapparatuur toe die vergelijkbaar is met de apparatuur die op de KShM is geïnstalleerd.
                        Voeg opbergplaatsen toe voor verkenningsapparatuur en andere apparatuur. Eventueel UAV.

                        En er komt een geweldige nieuwe BRDM.
                      7. 0
                        22 april 2020 12:26
                        Citaat: Lopatov
                        Citaat: Lara Croft
                        Als de Russische Federatie de BRDM-2 uit dienst neemt, waarmee kan deze dan worden vervangen?

                        gepantserde personeelscarrier.
                        En er komt een geweldige nieuwe BRDM.

                        Het lijkt mij "dit is niet onze methode", het lijkt mij dat een kleiner voertuig nodig is dan een gepantserde personendrager, het kan de ervaring van de "empirialisten" gebruiken, als we een klein voertuig zouden maken, zou het worden gedistribueerd onder de legers van de GOS-landen (en niet alleen) zoals "taarten"...
                        Deze gepantserde personeelsdrager is zo'n "koude" gezonde ....
                      8. +1
                        22 april 2020 12:32
                        Citaat: Lara Croft
                        Ik heb, lijkt me, een kleiner voertuig nodig dan een gepantserde personeelsdrager

                        Niets zal in de "kleinere" passen.
                        Bovendien is het verschil klein. 5.8 meter versus 7.7
                      9. 0
                        22 april 2020 13:10
                        Citaat: Lopatov
                        Citaat: Lara Croft
                        Ik heb, lijkt me, een kleiner voertuig nodig dan een gepantserde personeelsdrager

                        Niets zal in de "kleinere" passen.
                        Bovendien is het verschil klein. 5.8 meter versus 7.7

                        Bedankt voor het uitleggen van het verschil en de kenmerken van de BRDM en BRM, hier wordt zelden over gesproken ...
            2. VIP
              +2
              21 april 2020 09:14
              Hier is de Kazachse modernisering samen met de Turken.. BRDM-KZ. Diesel Iveco, extra bepantsering, 2 kleine waterkanonnen, DUM met klif. Intrekbare mast voor verkenningsapparatuur (Turks)
              1. VIP
                +3
                21 april 2020 09:32
                Er zijn ook BRDM-2-upgrades: Pools - er zijn 3 typen, deze extreme is BRDM-2M-97 "Żbik-B".
                Tsjechisch-LOT-B .
                Servische Kurjak. Zo is ze
                1. +1
                  21 april 2020 23:27
                  Ik schreef al: een vriend vertelde onlangs over de modernisering van de BRDM, van binnen waren ze langs de zijkanten bedekt met Kevlar en schuim. Ze zetten de tablet neer en brachten de minicamera aan boord. Nieuwe pixels getekend. En dat is het. De nieuwigheid van ukroboponprom is klaar
        2. VIP
          +3
          21 april 2020 09:38
          Over het algemeen zijn er in Oekraïne meer opties voor modernisering dan die in het artikel worden vermeld. Dit zijn 2DP, 2I, 2T, Vepr ...... De meest productieve Oekraïners in dit onderwerp))))))
        3. 0
          22 april 2020 06:39
          Ze zijn al lang afgeschreven in het Russische leger. Ze verkopen of geven weg aan Servië, Kirgizië en Laos graag.
      2. +2
        21 april 2020 10:59
        Wil je het artikel lezen...
        Volgens rapporten behoudt de BRDM-2L1 dezelfde krachtcentrale op basis van een benzinemotor en standaard mechanische transmissie.
      3. +1
        21 april 2020 13:50
        Citaat: V.I.P.
        Ik begrijp niet waarom ze hier over een benzinemotor schrijven, maar ze lijken een diesel "Deutz" te plaatsen

        hi
        Ik zal niet over Deutz zeggen, ik heb dergelijke informatie niet gevonden.
        Er zijn aanwijzingen dat de reguliere benzine ZMZ-41 / GAZ-41 is veranderd in diesel MMZ (Minsk), IVECO, ISUZU.
        Het is ook mogelijk om een ​​automatische transmissie te installeren.
        Een soortgelijke modernisering werd uitgevoerd door de onderneming Ecoprof, Kiev,

        Een paar jaar geleden publiceerde ik trouwens een reeks artikelen Het tweede leven van de BRDM. Scouts op de "burger".
        Zoek VO.


        1. 0
          21 april 2020 22:50
          Ja, het is niet duidelijk waarom ze de relatief goedkope d-245 niet hebben geleverd, die wordt geüpgraded naar zowel de brdm als shishigs en gas-71 ... Ze hebben geen problemen met het kopen van apparatuur en reserveonderdelen in Wit-Rusland. Blijkbaar is er geen geld.
      4. +1
        21 april 2020 16:28
        Citaat: V.I.P.
        Het is kleiner van formaat, hierdoor kunnen de auto en extra mensen plaats bieden....

        Nee, vanwege het verwijderen van een enorme nis uit het gevechtscompartiment met extra wielen en een rit ernaartoe ...
    2. 0
      21 april 2020 08:59
      Ze promootten allemaal hun "Kozak".
      Nou, waar is hij? Het is duidelijk dat er iets mis is, aangezien 40 jaar oude auto's in gebruik zouden worden genomen.
      1. +1
        21 april 2020 09:35
        "Kozak", ten eerste van een andere - en behoorlijk "jongere" - klasse, en ten tweede - op een geïmporteerd (Iveco Daily) chassis. Nou ja - het is in een grote serie voor Oekraïense normen en is sinds januari 2015 in dienst bij grenswachten en bewakers.
    3. 0
      21 april 2020 09:41
      Het zou beter zijn als ze gewoon Toyota pick-ups kochten en een machinegeweer achterin zouden plaatsen - dat zou logischer zijn.

      Luister, ben je een tactische stop en landschap in de Donbass - kun je je dat voorstellen ?? Nafik zijn er "pick-up trucks" met machinegeweren" Dit is geen "rubberoorlog" in Ash Sharma.
      1. +1
        21 april 2020 11:03
        De pick-up krijgt de kans om voor burgers door te gaan en weg te rennen als dat gebeurt. Maar dit ding zal onmiddellijk beginnen te schieten en eindigen.
        1. -4
          25 april 2020 00:58
          De pick-up krijgt de kans om voor burgers door te gaan en weg te rennen als dat gebeurt.

          Dit is hoe ik me een groep pick-ups voorstel die in een V-order staan ​​opgesteld en een rij pelotonspalen aanvallen met ATGM-squadrons erin. En pickups tegelijkertijd - "doe alsof je burgers bent" natuurlijk. Klas! lachend
          PS Ik heb gevechtservaring - als dat zo is.
    4. +2
      21 april 2020 13:35
      Citaat van: Sahalinets
      Absoluut nutteloos ding. Er is niets van te zien, het pantser breekt door bijna iedereen heen en de motor vreet als een gek. Het zou beter zijn als ze gewoon Toyota-pickups kochten en een machinegeweer achterin plaatsen - dat zou logischer zijn.

      100%!

      Ik heb ooit met collega's op zulke ezels gereden.
      onverwoestbaar (gerepareerd met een hamer en een moeder)
      niet vast
      RPG neemt niet omdat er niets te nemen is
      je kunt er onmetelijk afval op laden en er is een plek om een ​​machinegeweer toe te voegen.
      bekijk 365 graden of meer
      mis hun. oude mensen stierven.



    5. 0
      28 april 2020 23:42
      Om te beginnen stel ik voor om de BRDM te ontcijferen en te begrijpen waar deze voor dient. Denk dan na over de noodzaak van een pick-up
  6. +6
    21 april 2020 07:13
    Als ik het goed begrijp, dan gooien ze in de fabriek het "chassis", de lamp R-113 eruit, maar lassen het luik / de deur van de buiten gebruik gestelde BTR-60 in en schilderen deze in "onbeladen" camouflage?
    1. 0
      21 april 2020 11:24
      Citaat: Amateur
      Als ik het goed begrijp, dan gooien ze in de fabriek het "chassis", de lamp R-113 eruit, maar lassen het luik / de deur van de buiten gebruik gestelde BTR-60 in en schilderen deze in "onbeladen" camouflage?

      Ik las bij de gepantserde baron dat de chauffeur nog steeds een warmtebeeldcamera heeft, maar waarom alleen hij een warmtebeeldcamera in een verkenningsvoertuig heeft, is mij een raadsel gebleven.
    2. 0
      22 april 2020 01:18
      Citaat: Amateur
      Als ik het goed begrijp, dan gooien ze in de fabriek het "chassis", de lamp R-113 weg, maar ze lassen het luik / de deur in van ontmantelde BTR-60 en geschilderd in "nezalezhny" camouflage?

      Het is jammer dat de BTR-60 een goede auto is, hoewel ik geen tijd had om hem te vangen, ik vind hem leuker in films dan 70 ...
      1. 0
        24 april 2020 00:21
        De eerste Btr-60P (1960) hadden geen mitrailleurkoepel. Sinds 1965 kreeg de Btr-60PA1 een machinegeweerkoepel, die werd "geleend" van de BRDM-2. Vandaag heeft de Btr-60 zijn luiken "gedeeld" met de BRDM-2...
        1. 0
          24 april 2020 00:27
          Citaat: cat-rusich
          De eerste Btr-60P (1960) hadden geen mitrailleurkoepel.

          Bedankt, ik weet het, ik had ook een boek "Zarnitsa" in mijn jeugd, het was er, het was gewoon getekend ...
          Bovendien bereidde de SA zich voor op oorlog in de omstandigheden van het gebruik van massavernietigingswapens ...
        2. -1
          24 april 2020 22:45
          De eerste Btr-60P (1960) hadden geen mitrailleurkoepel. Sinds 1965 kreeg de Btr-60PA1 een machinegeweerkoepel, die werd "geleend" van de BRDM-2. Vandaag heeft de Btr-60 zijn luiken "gedeeld" met de BRDM-2...

          BTR-60PB. -60PA is nog steeds gek. Maar al met een gesloten behuizing (in tegenstelling tot de open top -60P).
  7. +4
    21 april 2020 08:08
    Het artikel is zowel vertaald uit het Oekraïens als op de website geplaatst: "De recente levering van gemoderniseerde apparatuur geeft reden tot optimisme - maar alleen in het kader van het huidige BRDM-2L1-project."
    Het blijkt dat wij, en vooral de inwoners van Denetsk en Luhansk, vol optimisme zijn dat de strijdkrachten van Oekraïne en de nationale bataljons, met de levering van deze verouderde maar gemoderniseerde uitrusting, hun mobiliteit en bewapening hebben verhoogd.
    1. +3
      21 april 2020 08:43
      Men kan zich alleen maar verheugen over de Donbass. De mensen maakten de juiste keuze en stootten met wapens in rivierkreeften de gemene dwazen af.
  8. +2
    21 april 2020 08:15
    Het is beter om de BRDM om te bouwen tot civiele terreinvoertuigen voor bosbouw, jacht en waterbeheer, het ministerie van Noodsituaties, ambulances, communicatiediensten in afgelegen gebieden en dergelijke.

    Voor militaire behoeften was de BRDM, zelfs ooit, al onbevredigend.
    Hier op de fronten van de Tweede Wereldoorlog zouden ze geen prijs hebben!
    1. 0
      21 april 2020 11:04
      Er zal niet genoeg benzine zijn. Weet u wat de kosten zijn?
      1. -1
        21 april 2020 11:20
        In BRDM is de waarde een hoge capaciteit in het hele land. En de motor moet natuurlijk worden vervangen en mag de motor van de GAZ-21 van het model uit 1956 niet verlaten.
        Het is vreemd dat de Oekraïners tijdens de modernisering van de BRDM de oude krachtbron verlieten, maar tegelijkertijd extra paar wielen verwijderden, waardoor de auto een ultrahoge crosscountry-vaardigheid kreeg. Ze moeten gedacht hebben dat het een pan op hun hoofd was.
        1. 0
          21 april 2020 12:38
          Citaat: Alexander1971
          tijdens de modernisering van de BRDM bleef de oude krachtbron achter, maar tegelijkertijd werden extra paar wielen verwijderd, wat de auto een ultrahoge crosscountry-capaciteit gaf.

          Extra wielen zijn alleen nodig om greppels te overwinnen, de rest van de tijd is het eigen gewicht en veel bezet voertuigvolume, dat rationeler kan worden verdeeld
          1. -1
            21 april 2020 15:07
            Om greppels en andere offroad-omstandigheden te overwinnen, is de BRDM2 ontworpen. En wil je gewoon comfortabel over onverharde wegen rijden, dan kun je de UAZ gewoon aanpassen. Het is goedkoper dan de BRDM opnieuw op te bouwen. Of nog beter om een ​​Kruzak te kopen als er extra hryvnia's zijn.
  9. -2
    21 april 2020 08:41
    Vijf jaar oorlog hebben hen niets geleerd. Ze blijven zich bezighouden met sharavarshchina ... Binnenkort zal in het land van potten zelfs geen schroot worden gevonden - iedereen moderniseert ,,
  10. 0
    21 april 2020 09:10
    Wat is het nut van het verwijderen van de? wielen, waardoor de toch al lage cross-country capaciteit wordt verminderd?
    1. +2
      21 april 2020 10:02
      Extra wielen worden verwijderd en in plaats daarvan worden luiken gemaakt om dit apparaat sneller te verlaten wanneer het wordt omvergeworpen, maar ze zullen het zeker omverwerpen.
      1. 0
        21 april 2020 10:07
        Citaat van bars1
        Extra wielen worden verwijderd en in plaats daarvan worden luiken gemaakt om dit apparaat sneller te verlaten wanneer het wordt omvergeworpen, maar ze zullen het zeker omverwerpen.

        Een gepantserd object met beperkte mobiliteit wordt nog sneller geraakt.
    2. 0
      21 april 2020 11:55
      Waar plaats je de deuren?
  11. -1
    21 april 2020 09:15
    en standaard mechanische transmissie. Dit laatste is vereenvoudigd door het ontbreken van extra wielen
    Hoe was de uitzending betrokken?
    1. +1
      21 april 2020 09:32
      Citaat van usher
      Hoe was de uitzending betrokken?

      Да.
      Extra wielen rijden ook
      1. +2
        21 april 2020 13:03
        Citaat: Lopatov
        Citaat van usher
        Hoe was de uitzending betrokken?

        Да.
        Extra wielen rijden ook


        Kijk eens naar het profiel van deze wielen. Hoeveel zullen ze toevoegen aan de doorgankelijkheid? Alleen om loopgraven (en dergelijke) als extra ondersteuning te overwinnen.
        1. +2
          21 april 2020 16:06
          Citaat van: Bad_gr
          Kijk eens naar het profiel van deze wielen. Hoeveel zullen ze toevoegen aan de doorgankelijkheid?

          Veel.
          Want helaas gaat de BRDM, die op zijn buik heeft gezeten, niet verder. Hoeveel mantra's je ook zingt over de noodzaak van deuren aan boord...
      2. 0
        22 april 2020 16:04
        Citaat: Lopatov
        Citaat van usher
        Hoe was de uitzending betrokken?

        Да.
        Extra wielen rijden ook

        Oké, bedankt voor het antwoord.
  12. +1
    21 april 2020 10:38

    De lasnaad is geweldig! goed
    Tse niet zvarnik, tse priserach!
    bullebak
  13. das
    +1
    21 april 2020 11:57
    Voor zijn tijd was het een geweldige auto en er werden legendes gemaakt over zijn crosscountry-capaciteiten!
  14. -1
    21 april 2020 19:11
    Dat is echt, zoals ze zeggen - de behoefte aan deugd uitstralen. En als daar de "Gazonovsky" -motor bleef - 140 pk. en het oude checkpoint, dan is alles heel triest. De betekenis van de modernisering is dat ze de kleine wielen hebben verwijderd, een nieuw radiostation en nachtkijkers hebben geplaatst? Hoeveel kost dit meesterwerk?
  15. +1
    21 april 2020 21:22
    Ik vraag me af hoe dit consistent is in de strijdkrachten van Oekraïne met de oude BRDM-apparatuur en de nieuwe NAVO-normen? Of de wijziging van Sovjet-troep is heel goed mogelijk, bij gebrek aan geld ..........
    1. 0
      21 april 2020 22:30
      Luister, in de Oekraïense strijdkrachten zijn er minstens een dozijn OVT-samples die veel ouder zijn dan deze BRDM-2. Sommige monsters zijn al voor mijn geboorte buiten gebruik gesteld - de oorlog in het zuidoosten dwong hen terug te keren naar de troepen. "Maximka" bijvoorbeeld - sinds het front statisch werd - is razend populair. try-snipers - werk met een mug, niet met SVD. speciale troepen die in de achterste gebieden van de separatisten werken, gebruiken de Bramit. En tede en tepe.
    2. 0
      22 april 2020 01:29
      Citaat van APAS
      Ik vraag me af hoe dit consistent is in de strijdkrachten van Oekraïne met de oude BRDM-techniek en nieuwe NAVO-normen ?

      Ze streven er alleen naar ... zelfs vliegen trouwen niet snel ...
      Of remake van Sovjet-troep goed is mogelijk, bij gebrek aan geld ..........

      "Wezen" staan ​​op de bescherming van alle "progressieve mensheid" van "Morder" ... je bent slecht ...
    3. -1
      25 april 2020 19:50
      Ik vraag me af hoe dit consistent is in de strijdkrachten van Oekraïne met de oude BRDM-apparatuur en de nieuwe NAVO-normen?

      Precies hetzelfde als de aanwezigheid van de T-55 in een half dozijn NAVO-legers. lachen
      1. 0
        25 april 2020 21:50
        Citaat van Zementbomber
        Ik vraag me af hoe dit consistent is in de strijdkrachten van Oekraïne met de oude BRDM-apparatuur en de nieuwe NAVO-normen?

        Precies hetzelfde als de aanwezigheid van de T-55 in een half dozijn NAVO-legers. lachen

        Kunt u alstublieft de volledige lijst uitspreken, in welke zes NAVO-landen de T-55's in dienst zijn?
        1. -1
          25 april 2020 22:09
          Albanië (Chinese versie "type "59"), Bulgarije, Letland, Roemenië (Sovjet + lokale upgrade TR.580), Kroatië.
          1. 0
            26 april 2020 09:28
            Citaat van Zementbomber
            Albanië (Chinese versie "type "59"), Bulgarije, Letland, Roemenië (Sovjet + lokale upgrade TR.580), Kroatië.

            Ik heb helemaal geen informatie over tanks gevonden, kunt u bewijzen wat u zei?
            Alleen Letland was bewapend met drie T-55's, de rest had vanaf 55 alleen ARV's op basis van de T-2017
            1. -1
              27 april 2020 12:28
              "ZVO", die om de twee jaar in de sectie "Referentiegegevens" de structuur en uitrusting van de strijdkrachten van "vreemde landen" (cr. behorend tot het GOS) publiceert.
  16. 0
    21 april 2020 23:20
    Een vriend vertelde me de andere dag. 4 BRDM's kwamen naar hun winkel. Voor modernisering. Dan is het al belachelijk: de zijkanten waren van binnenuit bedekt met Kevlar en piepschuim. En dat is het. Allemaal modernisering. Ja, de pixels zijn getekend. En daar was zelfs rubber 70 jaar. Van de moderne was er een tablet en een camera buiten. En er waren uitspattingen. Als een noviteit van Ukroboronprom. Zelfs sommige westerse journalisten waren...
  17. 0
    5 juni 2020 16:41
    Het artikel is verouderd. Meer dan de helft van deze supercars wordt als defect erkend
  18. 0
    5 juli 2020 21:41
    Populaire techniek. Vietnam en Laos houden van haar.

"Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

“Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev Lev; Ponomarev Ilja; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; Michail Kasjanov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"