In China wordt verder gewerkt aan de creatie van de vijfde generatie jager J-31 (ook bekend als FC31). Dit gevechtsvoertuig is ontworpen als een optie voor de uitrusting van toekomstige Chinese vliegdekschepen.
Volgens Chinese media waren velen in China zelf van mening dat de J-31 uiteindelijk concurrenten zou kunnen worden voor andere vliegtuigen van de nieuwe generatie - de J-20. Het is echter niet". Voor de J-31 (FC31) is het de "niche" van het deck die in de eerste plaats wordt gedefinieerd. Het is de bedoeling dat dergelijke jagers de basis kunnen vormen van de luchtvleugel van de Type002, Type003 vliegdekschepen in aanbouw en de daaropvolgende die worden voorbereid om te worden gelegd.
Bedenk dat eerder werd gemeld dat China klaar was om de komende jaren zes van zijn eigen vliegdekschepen te bouwen. Een ervan is al gebouwd. Dit is Type001A, genaamd "Shandong".
De gepresenteerde jager van de nieuwe generatie J-31 onderscheidt zich door een bijgewerkt kleurenschema. Als het eerste vliegtuig van deze versie gebouwd en getest werd zwart geverfd, nu werd besloten om de kleur eindelijk in grijs te veranderen.
Eerder werden FC31's in het grijs getoond op vliegshows.
Chinese experts merken op dat de verandering in de kleur van het vliegtuig "geeft aan dat ze gepland zijn om te worden gebruikt in de PLA-marine." Er is momenteel geen officiële bevestiging dat de J-31-jagers exclusief zullen worden bewapend met de Chinese zeestrijdkrachten.
Ondertussen wordt in China het tempo van de creatie van het J-31-vliegtuig bekritiseerd. Er werd opgemerkt dat gedurende acht jaar geen van hen in gebruik werd genomen, wat onder meer kan wijzen op de aanwezigheid van bepaalde technische problemen. Het grootste probleem, dat eerder werd genoemd, heeft te maken met de stuwkracht van de motoren.