De Indiase luchtmacht verloor nog een MiG-29-jager

33
De Indiase luchtmacht verloor nog een MiG-29-jager

De Indiase luchtmacht heeft weer een gevechtsvliegtuig verloren. Volgens The Hindustan Times is een MiG-29-jager van de Indiase luchtmacht neergestort in Punjab.

Volgens Indiase media stortte de MiG-29-jager neer op een veld nabij de stad Hoshiarpur, Punjab. Volgens voorlopige informatie is de piloot van het vliegtuig erin geslaagd uit te werpen, hij ligt momenteel in het ziekenhuis, waar hij de nodige medische zorg krijgt.



De persdienst van het Indiase ministerie van Defensie heeft de val van de MiG-29-jager bevestigd. De voorlopige oorzaak van de crash van de jager was een technische storing, er werd een storing in het besturingssysteem gemeld. De jager was alleenstaand, de piloot wist uit te werpen nabij het dorp Rourke Khas nabij de stad Hoshiarpur, waarna hij per helikopter werd geëvacueerd. De piloot is naar het ziekenhuis gebracht, zijn leven is niet in levensgevaar. De jager, die op het veld viel, volledig instortte en afbrandde, kan niet worden hersteld.


De crash zal worden onderzocht. Er is een speciale commissie gevormd.
    Onze nieuwskanalen

    Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

    33 opmerkingen
    informatie
    Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
    1. +4
      Mei 8 2020
      gebeurt. De piloot werd uitgeworpen en deed het goed.
      storing van het besturingssysteem gemeld
      Ik hoop dat de pijlen niet worden vertaald in het land van de fabrikant? En het komt voor dat ze hun tekortkomingen (nalatigheid, schending van onderhoudsvoorschriften, etc.) proberen te verdoezelen met claims tegen het vliegtuig, vooral als het politiek voordelig is.
      1. + 10
        Mei 8 2020
        Dat zullen ze zeker doen. En allereerst. knipoogde
      2. avg
        +5
        Mei 8 2020
        Je moet voorzichtig zijn met de Indianen. De Indiërs zondigen door linkshandige reserveonderdelen en componenten van over de hele wereld te kopen.
      3. +1
        Mei 8 2020
        Met zo'n achteruitgang in technologie wordt de kwestie van herbewapening een prioriteit. En de modieuze, voogd "rafal" zal hier niet helpen - een erg dure meid.
    2. +2
      Mei 8 2020
      De hoofdpiloot leeft ... Maar de jager is jammer. Het is tijd om over te schakelen naar de MiG-35 ...
      1. +5
        Mei 8 2020
        Het is tijd om over te schakelen naar de MiG-35 ...
        Het is eerder tijd dat ze stoppen met dansen rond het vliegtuig en beginnen met het volgen van de onderhoudsregels
        1. +4
          Mei 8 2020
          Ik weet het ... Het is gewoon mijn wens om voor de MiG te kiezen. Ik maak me grote zorgen over deze KB.
        2. -4
          Mei 8 2020
          En dat MIG dat onlangs in de Zwarte Zee viel ook de schuld is van India?
      2. +2
        Mei 8 2020
        Citaat: Semyon Semenych
        Het is tijd om over te schakelen naar de MiG-35 ..

        Als hun MiG-29's goed worden gerepareerd en gemoderniseerd, kunnen ze nog 20 jaar worden gevlogen. Maar als je ze repareert in een dorpssmederij met kromme handjes...
        1. VIP
          -5
          Mei 8 2020
          Waar worden vliegtuigen en helikopters gerepareerd in Rusland? Waarom vallen ze? Is het de schuld van de Indianen?..... Kijk naar de statistieken van verliezen van de Russische militaire luchtvaart, dit is zonder rekening te houden met burgervliegtuigen....
          1. +4
            Mei 8 2020
            Citaat: V.I.P.
            Kijk naar de statistieken van de verliezen van militaire vliegtuigen van de Russische Federatie

            Kijk hier. Maar niet dom en emotioneel de berichten van "internetexperts" lezen, maar vertrouwen op het onderzoek naar de oorzaken van de LP en de conclusies.
            1. VIP
              +3
              Mei 8 2020
              Is het mogelijk om zonder onderzoek over slechte service in India te schrijven? Het moment viel net en de vermeende technici uit India hebben al de schuld)))
          2. 0
            Mei 8 2020
            Want in Rusland vallen ze NIET https://topwar.ru/166713-pochemu-samolety-v-rossii-ne-padajut.html Verlicht jezelf extra.
          3. +1
            Mei 8 2020
            Val niet alleen waar ze niet vliegen.
        2. +3
          Mei 8 2020
          Citaat van Piramidon
          reparatie in de dorpssmederij met kromme handen ...

          In welke smederij werd de eerste seriële Su-57 geassembleerd, die crashte met dezelfde diagnose - storing in het besturingssysteem? Kun je, voordat je de Indianen de schuld geeft, eerst tot de kern van het probleem doordringen? Hindoes (en niet alleen zij) zouden nooit een normale voorraad reserveonderdelen uit de USSR en de Russische Federatie kunnen krijgen. Deadlines worden altijd gemist. Lastig, niet erg winstgevend, ja, en waar gaan ze heen, aangezien ze het al hebben gekocht? Zolang er beperkingen waren voor India, ging dit voorbij. Tegenwoordig omvat de Indiase markt de VS, Frankrijk, Israël en Zuid-Korea... Er is genoeg om uit te kiezen. En er is niets om beledigd te zijn door de Indianen toen ze de voorkeur gaven aan Rafali Migu, Israëlische avionica boven Russische, de Apaches vonden het beter dan Mi, en Koreaanse Bikho beter dan Shells ... En dit is nog maar het begin. Als we willen slagen op de wapenhandelsmarkt, moeten we onze houding tegenover potentiële kopers veranderen. En ze zullen contact met ons opnemen!
          1. +1
            Mei 8 2020
            Citaat van shahor
            In welke smederij werd de eerste seriële Su-57 geassembleerd, die crashte met dezelfde diagnose - storing in het besturingssysteem? Kun je, voordat je de Indianen de schuld geeft, eerst tot de kern van het probleem doordringen?

            Als u zich er voldoende in heeft verdiept, breng dan alstublieft de conclusies van de commissie die de oorzaken van dit vliegongeval onderzoekt, hier aan iedereen. Wat was precies de afwijzing? Wat doet die vlucht was TEST, en niet de gebruikelijke in de gevechtseenheid. En voor dit doel worden tests uitgevoerd om alle deurposten te identificeren en te elimineren en zodat strijdende piloten minder problemen hebben.
            1. 0
              Mei 8 2020
              Falen, volgens de binnenlandse media, is hetzelfde: het falen van het besturingssysteem. Te gestroomlijnd? mee eens zijn. Daarom geloof ik dat het in beide gevallen niet nodig is om domme Indiërs en slechte Su voor de gek te houden. We kennen de details niet, of wel?
              Citaat van Piramidon
              Wat was de afwijzing precies?
          2. 0
            Mei 9 2020
            En hier is het to the point!
          3. 0
            Mei 9 2020
            dat klopt, om het vliegtuig te verkopen en het niet te voorzien van een goede after-sales service is wie er zoveel wil kopen. Waarom zou u de Indiërs daarom de schuld geven als ze apparatuur uit andere landen kopen en een volledig servicepakket ontvangen voor het onderhoud van het gekochte vliegtuig. Niemand wil een MiG-35 kopen om alleen maar met veel problemen na de verkoop te worden geconfronteerd.
        3. -1
          Mei 8 2020
          Of misschien is dit een probleem in Rusland met onderhoud?
      3. VIP
        0
        Mei 8 2020
        Ze hebben veel klachten over de MiG's. 35 is onwaarschijnlijk om te kopen. Wellicht wordt de F-16 (21) gekocht. De Amerikanen bieden hen een goed afgestemde versie aan
      4. 0
        Mei 9 2020
        Geef ze niets, alles zit niet in de lijn. De cultuur van uitbuiting danst zoals in Indiase films. Ik bedoel, ziek.
    3. +5
      Mei 8 2020
      Citaat van abracadabre
      Het is tijd om over te schakelen naar de MiG-35 ...
      Het is eerder tijd dat ze stoppen met dansen rond het vliegtuig en beginnen met het volgen van de onderhoudsregels

      ====
      wie weet liepen de Chinezen tot voor kort in gescheurde sweatshirts
    4. +1
      Mei 8 2020
      En wat is de gebochelde versie op de foto? De MiG-29SMT is niet aan de Indianen geleverd. Dit is een karabelka, of een upgrade voor de Indianen leidt tot de installatie van extra. bak achterop?
      1. De opmerking is verwijderd.
      2. +2
        Mei 8 2020
        Ja, er zijn een overheadtank en een brandstofstaaf geïnstalleerd. Tegelijkertijd wordt de laatste hand gelegd aan de brandstof-, hydraulische en pneumatische systemen. Het automatische besturingssysteem wordt gefinaliseerd naar SAU-451-05.

      3. +3
        Mei 8 2020
        Citaat van EvilLion
        Dit is een karabelka, of een upgrade voor de Indianen leidt tot de installatie van extra. bak achterop?


        MiG-29UPG (9-20) - modernisering van de MiG-29B voor de Indiase luchtmacht.
        Omvat:
        - installatie van een extra conforme dorsale brandstoftank. /
        - apparatuur voor het bijtanken van lucht.
        - installatie van RD-33M-motoren.
        - traagheidsnavigatiesysteem van het Franse bedrijf Thales.
        - Wapencontroleradar "Zhuk-M2E.
        - OLS-UEM optisch systeem.
        - op een helm gemonteerd doelaanduidingssysteem van het Israëlische bedrijf Elbit.
        - bijgewerkte radionavigatiesystemen, evenals een nieuwe "glazen cockpit" met multifunctionele LCD-schermen.
        Het wapenaanbod wordt uitgebreid met Kh-29T/L, Kh-31A/P en Kh-35 raketten.
    5. +1
      Mei 8 2020
      Hun werking is op het niveau van bananenreiniging, daarom laten ze apparatuur vallen
    6. 0
      Mei 8 2020
      Godzijdank leeft de piloot nog. En de Indianen zullen opnieuw zeggen dat "Russische militaire uitrusting slecht is"!
      1. 0
        Mei 8 2020
        En waarom vallen MIGI's in Rusland? Misschien een probleem met montage en onderhoud...
        1. VIP
          +1
          Mei 8 2020
          In Rusland vallen niet alleen MiG's. Maar ook Su 25 (10 stuks van 2000 tot 2020), Ka-52, Mi-28, MI-8, Mi-35, Mi-24, Su-27, Su30, Su-34, Tu-22m3, Su-33 . An-26 ... De redenen zijn anders, maar de auto's zijn verloren en veel mensen zijn omgekomen ..
    7. +1
      Mei 8 2020
      Als vliegtuigen en helikopters vallen, noemen ze dat in landen een noodsituatie.. En in India zijn dit al statistieken
      1. +1
        Mei 8 2020
        Statistieken. Een jaar geleden las ik een statistisch rapport op internet over het onderwerp van niet-gevechtsverliezen van vliegtuigen van over de hele wereld en ik werd getroffen door de volgende cijfers - gedurende 82 jaar, beginnend vanaf 1932 (het jaar waarin de Indiase luchtmacht werd opgericht), bedroegen de niet-gevechtsverliezen van de Indiase luchtmacht 1707 vliegtuigen. Op de een of andere manier kan ik het niet eens geloven.
        1. +1
          Mei 8 2020
          Citaat van bobba94
          sinds 1932 (het jaar van de oprichting van de Indiase luchtmacht) bedroegen de niet-gevechtsverliezen van de Indiase luchtmacht 1707 vliegtuigen.Op de een of andere manier kan ik het niet eens geloven.

          Laat me u een eenvoudig voorbeeld geven .. vanaf 1963 ontving India in totaal 946 MiG-21 ..
          Alleen al bij rampen gingen 476 vliegtuigen verloren.. Geloof maar
    8. De opmerking is verwijderd.

    "Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

    “Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"