Nieuw Oekraïens lesvliegtuig UTL-450 begon met testen

126
Nieuw Oekraïens lesvliegtuig UTL-450 begon met testen

In Oekraïne is een nieuw trainingsvliegtuig voor de opleiding van piloten verschenen. Volgens Oekraïense media verliet het UTL-5-vliegtuig op 2020 mei 450 voor het eerst de landingsbaan.

Zoals de persdienst van Motor Sich uitlegde, is het nieuwe UTL-450-trainingsvliegtuig een grondig gereviseerd en gemoderniseerd Sovjet Yak-52-vliegtuig met een geïnstalleerde Oekraïense AI-450S-turbopropmotor en een 5-bladige propeller met variabele spoed MTV-5. Het vliegtuig werd voor het eerst getoond op de tentoonstelling "Aviasvit XXI - 2016" in oktober 2016 in Kiev. Zoals gezegd is het vliegtuig ontworpen voor professionele training van piloten.



Het unieke lichte vliegtuig UTL-450 begon te worden getest - zo'n gevleugeld vliegtuig heeft geen analogen in Oekraïne en zou een universeel trainingsapparaat moeten worden

- zei de president van JSC "Motor Sich" Vyacheslav Boguslaev.


Volgens de president zijn er al onderhandelingen gaande met het Ministerie van Defensie van Oekraïne om dit vliegtuig niet alleen te gebruiken voor de initiële opleiding van piloten, maar ook voor het gebruik van wapens door piloten. Tegelijkertijd legde hij niet uit welke wapens ze op de UTL-450 willen installeren.

De eerste tests van het nieuwe vliegtuig werden op de grond uitgevoerd, zonder de lucht in te gaan. Tijdens de tests werd de werking van de motor en andere systemen en apparaten van het vliegtuig gecontroleerd, waarna runs langs de landingsbaan werden uitgevoerd. Er zijn nog geen verdere plannen voor het testen van de UTL-450 aangekondigd.


Volgens de opgegeven kenmerken is het leeggewicht van het vliegtuig 900 kg, het maximale startgewicht is 1315/1500 kg (categorie aerobatic/multi-purpose), de maximale vliegsnelheid is 350 km/u, het maximale vliegbereik met 10% brandstofreserve is 650 km, het maximale bereik vlucht met extra brandstof - 2890 km, serviceplafond - 9000 m
  • https://www.ukrmilitary.com/
Onze nieuwskanalen

Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

126 commentaar
informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. 0
    13 mei 2020 13:07
    Ik zag ergens op YouTube een R51 Mustang met een TVD met twee tegenover elkaar liggende propellers.....gaaf!
    1. +7
      13 mei 2020 13:09
      Het is praktisch een Tucano!!
      1. + 16
        13 mei 2020 13:29
        Citaat: novel66
        Het is praktisch een Tucano!!

        geen Met alle respect voor de "glider donor" Yak-52, hij is niet te vergelijken met de Embraer EMB 314 Super Tucano...



        Turboprop motor? Dit is natuurlijk goed, maar de zweefvliegtuig lichte TCB zal niet in staat zijn om 1500 kg laadvermogen / gevechtslading "aan boord te nemen" ...
        Ik voorzie scepsis over wat er is geschreven over het feit dat Tucano oorspronkelijk ook was ontworpen als een lichte trainer, maar je moet je ervan bewust zijn dat de Brazilianen er ijverig en vruchtbaar aan hebben gewerkt, die dille, als ze slagen, dan de productie regelen - NEE ...
        Tenzij - "Ukrotukano", als een wonderkind ...
        1. +4
          13 mei 2020 13:31
          waar het gesprek over ging
          P51 Mustang met een theater met twee tegenover elkaar liggende propellers

          1. +1
            13 mei 2020 13:35
            Citaat: novel66
            waar het gesprek over ging
            P51 Mustang met een theater met twee tegenover elkaar liggende propellers

            Ah-ah-ah verhaal ... En ik dacht zelfs dat je het had over de dille wijziging van de Yak-52 ... Het artikel gaat over hem.
            1. +1
              13 mei 2020 14:17
              Citaat: Insurgent
              Ahhh ... En ik dacht zelfs dat je het had over de dille-aanpassing van de Yak-52 ... Het artikel gaat over hem.

              Ja. hoe dan ook, dit is een WIJZIGING, geen nieuw vliegtuig. zoals vermeld.

              wat "woedend", dus dat. dat niet EEN van degenen die interviews gaven aan de grote Oekraïners, GEEN WOORD in de grote verhuizing ... zei! Alles is uitsluitend in het RUSSISCH! zekeren lol

              Schande...
              1. +2
                13 mei 2020 15:35
                En daar ben je niet tevreden mee in het Russisch zekeren Waarom?
              2. +9
                13 mei 2020 16:09
                En hoe zit het met toestemming om de Yak-52 opnieuw te maken? Hebben ze toestemming gekregen van de firma van Yakovlev? Dus al dit hun werk is illegaal! Of zullen er voor ons geen vragen meer zijn over Ruslan? Het zal de certificering niet halen en niemand heeft het recht om ermee te vliegen, zelfs niet in Oekraïne ... Een enkel exemplaar voor persoonlijk gebruik van deze testers en ... dat is alles. Ze zijn daar over het algemeen stomverbaasd of wat? En mensen met zulke achternamen pushen Oekraïense vervalsingen .... Het is vrij moeilijk te zien .... en ook met een hoofd ...
              3. -6
                13 mei 2020 19:44
                Ja. hoe dan ook, dit is een WIJZIGING, geen nieuw vliegtuig. zoals vermeld.

                Zoals de meeste ongeëvenaarde uitvindingen in de post-Sovjetruimte

                De Oekraïense benadering, technologieën en capaciteiten van het militair-industriële complex verschillen niet van de Russische
                schande

                Ja
        2. 0
          13 mei 2020 15:19
          en ze zullen van hem geen kopie van Supertukano maken, maar van Skakolitak was
        3. +3
          13 mei 2020 15:38
          Wat een bevrijding! De Yak-zweefvliegtuigen zullen opraken en alle uniciteit en productie zullen worden gedekt.
      2. +1
        13 mei 2020 14:44
        Citaat: novel66
        Het is praktisch een Tucano!!

        Wat voor hen Tukano? wat Om de een of andere reden wordt alles neergehaald op hun operatiegebied, van drones van tweehonderd gram tot multi-role jagers en zware transporters .... En deze situatie zal waarschijnlijk niet veranderen. voelen
    2. avg
      +4
      13 mei 2020 19:46
      Ik zag ergens op YouTube een R51 Mustang met een TVD met twee tegenover elkaar liggende propellers.....gaaf!

      En als je een machinegeweer "Maxim" op het hele vliegtuig plaatst, geef dan de liotchik een handdoek waar die Mustang zal zijn boos
      1. 0
        14 mei 2020 06:44
        Awg bravo!!!!! Ik hou van zulke opmerkingen, onze humor is alles, je bent een pluspunt!
  2. +9
    13 mei 2020 13:07
    Het ziet eruit als een Yak-52 met een nieuwe motor en elektronica.
    1. +3
      13 mei 2020 13:13
      En zo is hij..
    2. +8
      13 mei 2020 13:18
      Zo is hij
      Het nieuwe trainingsvliegtuig UTL-450 is een grondig gereviseerd en gemoderniseerd Sovjet Yak-52-vliegtuig met een geïnstalleerde Oekraïense AI-450S-turbopropmotor en een 5-bladige propeller met variabele spoed MTV-5.

      Dus de nieuwe Oekraïense is de oude Sovjet, zij het met een andere motor. goed
      De volgende zal een tactische strategische bommenwerper zijn. Ik weet niet hoe het zal heten, maar na het bekijken van zijn foto zullen de meesten uitroepen: "Dat is AN 2." lachend
      1. +1
        13 mei 2020 13:23
        de motor was oorspronkelijk ook Sovjet, alleen aangepast door buitenlandse componenten en ingenieurs die voor een cent werkten)
        1. +2
          13 mei 2020 15:35
          Alles is "uniek"!
          1. 0
            13 mei 2020 18:40
            De uitdrukking "heeft geen analogen in Oekraïne" glimlachte. Zou in de wereld schrijven.
    3. avg
      +1
      13 mei 2020 19:51
      Citaat van DenZ
      Het ziet eruit als een Yak-52 met een nieuwe motor en elektronica.

      Winnie de Poeh: "Hoe zie ik eruit?" Knorretje: "Als een beer in een ballon."
    4. 0
      13 mei 2020 21:00
      Citaat van DenZ
      Ziet eruit als een Yak-52 met een nieuwe motor

      goed overzicht
    5. +1
      14 mei 2020 06:48
      Glasscockpit, ptit, dit is geen halam-balam voor jou, is het interessant dat ze LCD-schermen hebben van hun eigen ontwerp of schreeuwden ze van "vrienden"?
  3. -3
    13 mei 2020 13:08
    Aftakleiding natuurlijk - prElEst! ... bullebak
    Maar het idee is goed en redelijk.
    1. +1
      13 mei 2020 13:55
      Alles is zo "goed" met Antonov dat Motor Sich uit Zaporozhye besloot zelf vliegtuigen te bouwen.
      1. -3
        13 mei 2020 17:00
        Moderniseren
        En ook helikopters
        Een van de projecten van Boguslayev
  4. +5
    13 mei 2020 13:08
    Dus hebben ze het zelf ontworpen en gemaakt, of hebben ze de Sovjet-erfenis "opnieuw geschilderd"?
    1. 0
      13 mei 2020 13:13
      Citaat van rocket757
      Dus hebben ze het zelf ontworpen en gemaakt, of hebben ze de Sovjet-erfenis "opnieuw geschilderd"?

      lachend goed Ga hier niet naar de grootmoeder, en alles is duidelijk.. De hele wereld kent deze dingen al met overschilderen en neemt geen contact op.. Als Afrika maar koopt en dan.. was
    2. +2
      13 mei 2020 13:14
      Citaat van rocket757
      Dus hebben ze het zelf ontworpen en gemaakt, of hebben ze de Sovjet-erfenis "opnieuw geschilderd"?


      Wat ben jij, zelfs een Boeing kan immers niet zonder Antonov.
      De toekomst van het Oekraïense staatsbedrijf Antonov, wiens hoofdactiviteit de ontwikkeling, productie en reparatie van An-vliegtuigen is, hangt af van samenwerking met Boeing, zei de Oekraïense ambassadeur in de Verenigde Staten, Volodymyr Yelchenko.

      “We hebben onlangs ontwerpvoorstellen voor Antonov-vliegtuigen ingediend bij Boeing. Een Amerikaans bedrijf is misschien geïnteresseerd, zo niet in algemene productie, dan toch in ieder geval in een gedeeltelijke participatie in de Verenigde Staten, of in investeringen in onze luchtvaartindustrie. Ik denk dat de toekomst van het Antonov-concern sterk afhangt van de samenwerking met de Verenigde Staten, en in het bijzonder met Boeing", zei Yelchenko, verwijzend naar The Day, meldt RIA Novosti.


      Hij constateerde ook de vraag in moderne omstandigheden naar commerciële zware vliegtuigen, ervan uitgaande dat Boeing ook zal nadenken over de productie van vrachtvliegtuigen.

      “En hier heeft Antonov zeker veel te bieden. Ik hoop dat we ook tot concrete afspraken komen, en niet alleen een vooruitzicht, maar de ondertekening van documenten en mogelijk zelfs de oprichting van een joint venture tussen Antonov en Boeing. Ik zou heel graag willen dat dit geïmplementeerd wordt”, aldus de ambassadeur.

      https://m.vz.ru/news/2020/5/13/1039026.html
      1. +1
        13 mei 2020 14:39
        Mantra's voor de zwakken van geest .... na het springen wordt de gyrus rechtgetrokken, voor hen is het voldoende.
    3. +1
      13 mei 2020 13:37
      Nieuw Oekraïens

      "Nieuwe Oekraïense" kan alleen een paddenstoel of een struik zijn, of in het slechtste geval een mus ....
      1. +1
        13 mei 2020 13:51
        Valery, het is niet nodig om de dierenwereld te noemen. Ze zijn wijzer dan wij. wenk
      2. +2
        13 mei 2020 13:58
        Citaat: Valery Valery
        "Nieuwe Oekraïense" kan alleen een paddenstoel of een struik zijn, of in het slechtste geval een mus ....

        Paddestoel - wormachtig, onder een struik - gescheten, mus - meer dan eens geschoten ...

        Wie heeft zo'n "nieuwigheid" nodig?
        1. -1
          13 mei 2020 14:10
          Citaat: Insurgent
          Wie heeft zo'n "nieuwigheid" nodig?

          Hoogstwaarschijnlijk voor PR, vermoedelijk produceren we zelf iets..)))))
          Eerder, in de dagen van de USSR, "Mriya" gigantische vliegtuigen, vliegdekschepen, "Satan" raketten en andere satellieten .. Ze werden geproduceerd en gemaakt in de Oekraïense SSR hi
          Nu, zoals dit, en zelfs Oekraïens reuzel mochten ze hun eigen reuzel uit Polen produceren. Ze exporteren reuzel naar Oekraïne .. negatief
          1. +1
            13 mei 2020 14:37
            Zoals altijd zullen verboden en voorschriften worden gesteld ...
            Een ander ding is dat buitenlandse voogden zoveel kunnen belasten dat er gewoon niets te zeggen valt.
            1. 0
              13 mei 2020 15:28
              Citaat van rocket757
              Een ander ding is dat buitenlandse voogden zoveel kunnen belasten dat er gewoon niets te zeggen valt.

              De buitenwijken zijn er al aan gewend .. De hele industrie is voorbij en de landbouw En ze werden nooit toegelaten tot de EU .. Ze eisen om het land te verkopen, het laatste wat er nog over is voor de paarden in Kiev! Maar Donbass houdt vol soldaat
              1. +1
                13 mei 2020 16:22
                Mistig en bewolkt ... nou ja, ze hebben het zelf vertroebeld.
                1. +2
                  13 mei 2020 18:19
                  Citaat van rocket757
                  Mistig en bewolkt ... nou ja, ze hebben het zelf vertroebeld.

                  Je bent Victor over de Donbass, zoals ik het begrijp .. Nou ja, er is iets onbegrijpelijks bij de autoriteiten en in het algemeen zijn ze hier vergeten dat ze constant worden beschoten, enz. Het maakt niet uit hoe ze het hebben overgedragen .. Hier zal het "leuk" zijn voor sommigen hier .. alles is mogelijk Op de een of andere manier kwam infa uit de Donbass en Syrië plotseling niet meer .. En dit is slecht! Het riekt naar overgave en een excuus, als het coronovirus er niet was geweest, hadden we ze etc. Ik vind het allemaal niet leuk negatief hi
                  1. -1
                    13 mei 2020 19:38
                    Citaat uit sector
                    over de Donbass, zoals ik het begrijp.

                    Over de dille kant! modderig en verbijsterd.
                    Donbass is een aparte kwestie....daar is ook veel niet duidelijk, maar we accepteren het zoals het is.
                    Het onderwerp is van de voorpagina's verdrongen, maar tot nu toe zijn er hot events, voor ons tenminste. De infectie zal afnemen en er komt weer hot nieuws uit de hot zones.
  5. -2
    13 mei 2020 13:09
    Raaskallen! Zuigervliegtuigen werden gebruikt om piloten in de burgerluchtvaart op te leiden. Het leger is altijd begonnen met de L39! Een poging om een ​​sportvliegtuig in de regio Moskou te duwen uit hopeloosheid en niet uit een verre geest!
    1. +1
      13 mei 2020 13:17
      Welke andere zuigers? Een uitstekende dviglo, vooral met een Franse starter ... Ik kan niets zeggen over het vliegtuig ... Ik heb het noch in hardware noch in actie gezien ...
  6. +5
    13 mei 2020 13:10
    Yak52 is niet erg geschikt voor initiële training, nogal strikte, ondergrondse bijnaam: "Cannibal".
    Door er een turbopropellermotor op te zetten, ontstond er geen nieuw vliegtuig.
    Het is nog niet bekend hoe deze bijl zal vliegen.
    1. +2
      13 mei 2020 13:54
      Eduard, in de film "Duck Village" zwom de bijl. Wie weet vliegen ze... verhaal
      1. 0
        13 mei 2020 14:00
        Citaat van: sabakina
        Eduard, in de film "Duck Village" zwom de bijl.

        Hugo ja , uit het dorp Kukueva (Kyiv wat ?)...
        1. +2
          13 mei 2020 14:04
          Citaat: Insurgent
          Citaat van: sabakina
          Eduard, in de film "Duck Village" zwom de bijl.

          Hugo ja , uit het dorp Kukueva (Kyiv wat ?)...

          Oh, dit is Kukuevo! Ze hebben altijd wel iets te doen!
      2. De opmerking is verwijderd.
      3. 0
        13 mei 2020 14:14
        Eduard, in de film "Duck Village" zwom de bijl. Wie weet vliegen ze... toevlucht
        Nou, deze en het strijkijzer zullen drijven als een eend ... lachend
        1. +1
          13 mei 2020 14:27
          Citaat: Kamchatsky
          Eduard, in de film "Duck Village" zwom de bijl. Wie weet vliegen ze... toevlucht
          Nou, deze en het strijkijzer zullen drijven als een eend ... lachend

          Het gaat niet om zweven...
          Drijft. Bump, de bijl zweeft!
          En laat hem drijven, misschien heeft hij het nodig. Of misschien is het helemaal geen bijl.
          WHO?
          Je weet maar nooit, wie weet.

          Filmteksten: http://cinematext.ru/movie/derevnja-utka-1976/?page=5
  7. -4
    13 mei 2020 13:13
    Voor het eerst links op de landingsbaan ....., aldus Oekraïense media
    Het maakt niet uit hoe ik in een greppel ben beland.
  8. +3
    13 mei 2020 13:13
    Grondige modernisering van de Yak-18P. Doet sterk denken aan het arrogante idee van een grote leider in relatie tot de An-2 met een voor de hand liggend perspectief.
  9. -3
    13 mei 2020 13:16
    het nieuwe opleidingsvliegtuig UTL-450 is een gereviseerd en gemoderniseerd Sovjet-vliegtuig Yak-52


    Nou, je hoeft niet verder te lezen...
  10. 0
    13 mei 2020 13:18
    De Roemenen maakten het onder licentie.Nogmaals, voor de ouderen. Hoewel, in vergelijking met 52, niet-broers deze remake gemakkelijker maakten.
  11. -5
    13 mei 2020 13:19
    er zijn geen nieuwe ontwikkelingen in Oekraïne ... ze hebben met succes de school voor vliegtuigbouw geruïneerd ...
  12. 0
    13 mei 2020 13:21
    Ik vraag me af of je de kast zelf hebt gemaakt of de oude hebt gerestaureerd?
    1. -5
      13 mei 2020 14:13
      Citaat: Tuzik
      Ik vraag me af of je de kast zelf hebt gemaakt of de oude hebt gerestaureerd?

      Er valt daar niets te restaureren, alles was uitverkocht .. Op het niveau van de luchtvaartcirkel (de tijden van de USSR) creëerden ze en scheppen ze nu op negatief
      1. AAG
        0
        13 mei 2020 19:14
        Hebben we luchtbellen?
  13. 0
    13 mei 2020 13:21
    Trainingsvliegtuigen voor initiële training zijn altijd met zuigermotoren geweest vanwege hun lage kosten. Het is niet jammer als een cadet per ongeluk een beetje ruïneert. Turboprop, soms (zo niet een orde van grootte) duurder. Oekraïense mode, helikoptermotoren, in vliegtuigen gepropt. Ze plaatsten het op de An-3 (VK-1500), op de An-140 (TVZ-117), nu op dit nieuwe (oude) wonder (AI-450).
    1. 0
      13 mei 2020 13:56
      Ik ben het er niet mee eens, bijna alle trainers van de basisopleiding zitten nu op een turboprop.

      Voorbeelden van de RS-9 en zijn klonen - ze zijn geklonken onder duizend, een turboprop. En nu zijn er Pilatus21, en die zijn al voor 300 stuks in elkaar gezet. Globaal genomen № 1 familie van lichte TCB's in de wereld nu.


      Teksan2 en die was ook geklonken voor 500, ook een turboprop.


      Embraer - nou, geen commentaar hier.


      Nieuwkomers in de industrie, die ook stevig hebben gezeten op het Ministerie van Defensie van de Russische Federatie / Ministerie van Industrie, bouwen de meest hoogwaardige en geladen versie van de DA-50 rond een turboprop. Vliegt al met AI-450. Nu worden andere turbines ingekort (nou ja, zodat de DA-50 ook bij de UZGA in de luxe configuratie zelf wordt geassembleerd). En DA62 (de topklasse en grootste met een certificaat in de line-up van het bedrijf) is nog steeds in een dieselversie, maar ze maken al een turboprop, certificering is ongeveer 22 jaar oud.
      1. 0
        13 mei 2020 14:17
        Citaat van donavi49
        Over het algemeen nu de nummer 1 familie van lichte trainers ter wereld

        Ja, laat ze in de wereld doen wat ze willen, praten over Oekraïne. Zal ze genoeg geld hebben om dure turbopropmotoren op lichte trainingsvliegtuigen te zetten? Niet voor niets staat Boguslaev op de foto, zo raadselachtig glimlachend. lol Het lijkt mij dat dit "apparaat" stuk voor stuk zal worden vrijgegeven, in hoeveelheden tot een dozijn. Zoals de Mi-2MSB-helikopter.
        1. 0
          13 mei 2020 15:54
          Ze zullen (mogelijk) zoveel vrijlaten als de Yak-glijders "schieten".
          1. -1
            13 mei 2020 16:04
            Ja, ze kunnen veel zweefvliegtuigen "schieten", op de bodem van de loop. De vraag is anders. Wie gaat dit banket betalen? Er is geen geld. Noch Oekraïne als staat, noch Motor Sich. En voor de export zijn er genoeg van zichzelf, de markt is groot.
            1. 0
              13 mei 2020 16:05
              "schiet" veel, gratis op de bodem van het vat, het zal tenslotte niet werken, maar voor denyuzhka zullen ze zichzelf wurgen.
              1. 0
                13 mei 2020 16:26
                Citaat van gurzuf
                "schiet" veel, het zal niet gratis op de bodem van het vat werken

                Het zal zelfs werken. Op een gegeven moment (tien jaar geleden) kocht Motor Sich oude "gedoode" helikopters uit heel Oekraïne op voor de prijs van schroot. Op het vliegveld van Zaporozhye, op het terrein van Motor Sich (vak 64), stonden ze in rijen. Na het vervangen van de motoren (die maken ze gelukkig zelf) en algemene reparaties, verkochten ze deze als volwaardige producten. Maar er is veel vraag naar machines als MI-8 en MI-24 in de wereld. En wie heeft er een lesvliegtuig nodig met een nieuwe motor die niet in serie is getest op echte vliegtuigen (behalve de Mi-2MSB als experiment). Eens waren oude Sovjet-acrobatische vliegtuigen zoals Yak-50, Yak-52, Yak-55 en SU-26 populair in het westen, alleen vanwege hun lage prijs. Met de nieuwe motor valt deze omgebouwde Yak in een andere prijscategorie en zijn er betere opties. De markt, zoals ze zeggen, slaapt niet.
                1. 0
                  13 mei 2020 17:08
                  Helikopters en Avionics zijn sterk geüpdatet

                  Ik zie het bij deze ook.
                2. 0
                  14 mei 2020 02:52
                  Beste orionvitt? Waar heb je deze informatie vandaan wenk ,Beste orionvitt, wees niet bang
                  1. 0
                    14 mei 2020 14:16
                    Waar moet ik bang voor zijn, de informatie is niet geheim. Of ben je aan het dreigen? lol Ergens op de oude schroef waren er satellietbeelden, ervoor en erna. Als ik de schroef repareer, kan ik delen.
                3. De opmerking is verwijderd.
      2. 0
        14 mei 2020 03:16
        Dank je. Geweldige reactie wenk
  14. 0
    13 mei 2020 13:30
    Hoe vaak hebben ze de wereld niet verteld dat Sovjetontwikkelingen, patenten, wetenschappelijke en technologische prestaties, enz. dingen en kennis behoren toe aan de Russische Federatie als rechtsopvolger van de USSR. Nee, weer wordt alles gepord en gepord door iedereen die niet lui is. En er zijn geen belemmeringen, geen oppositie, geen rechtszaken, geen verboden. Blijkbaar is het voor ons niet genoeg dat op internet Tsiolokovsky een Pool is en Korolev een Oekraïner, Tupolev alles van Sikorsky heeft afgepakt, Koshkin de T-34-tank helemaal niet heeft gemaakt, omdat hij alleen papieren tekende, maar een Oekraïens maakte het, Kalashnikov kon amper lezen en schrijven, en daarom maakte hij zijn machinegeweer in Kazachstan en bij wijze van spreken op het oog, daarom kunnen er geen patenten zijn voor AKM.
    Hoe lang gaat dit geschop van de meikever nog door? Wordt het geen tijd om te profiteren van de vleugels, op te staan ​​en lippen, nekken en speelse handen te geven aan degenen die gewend zijn te stelen, maar het altijd hebben doorgegeven als "broederlijke verwantschap", maar in feite bloed hebben gezogen in bloedzuigermodus, deel uitmakend van de USSR, heb ik vandaag besloten om het uw eigendom te verklaren?
    1. +1
      13 mei 2020 15:17
      Waar heb je het over? AI-450, dit betekent Alexander Ivchenko 450. De motor is ontwikkeld bij het staatsbedrijf "Ivchenko-Progress", en waar komt Rusland vandaan? zekeren
      1. 0
        14 mei 2020 21:19
        A. Ivchenko is niet meer in de wereld. Hij zou zich in zijn graf hebben omgedraaid bij de kennis van wat de KB van hem had gemaakt!
        1. +1
          14 mei 2020 21:21
          En waar heeft de KB het van gemaakt? knipoogde
  15. +1
    13 mei 2020 13:40
    De omroeper spreekt Oekraïens en de mensen spreken Russisch. grappig
    de pilootparel afgegeven: "dit vliegtuig heeft niets te maken met de basis waarop de ontwerpers het nu maken."
    Nou, niks aan te doen
  16. -1
    13 mei 2020 13:49
    Te oordelen naar de foto, de inheemse Yak-52, alleen een andere motor, en te oordelen naar het dashboard, is alles hetzelfde, alleen het hele centrale deel is vernieuwd. Zelfs de indicatielampjes voor het in- en uitschuiven van het landingsgestel bleven nagenoeg op hun plaats. Ze zijn liefdevol en ze zullen voor eeuwig blijven.
  17. +2
    13 mei 2020 13:57
    Vergeleken met de Maidan-katapult en de Lev-1-dille

    - een duidelijke stap voorwaarts! Vroeger schroefden ze de Mi-2 dvigun op een ontmantelde Canadese pepelats, nu vonden ze een oud Yak zweefvliegtuig in de vuilnisbelt en schroefden hun motor op Chinese lijm) Straks komen ze tot de conclusie dat het daar staat. buiten het Wilde Veld - er scharrelen geen meteorieten rond, maar dat de mensheid al straalvliegtuigen heeft uitgevonden...
    1. -1
      13 mei 2020 15:24
      Ik ben hier geïnteresseerd. En je kunt je afvragen wat voor soort vliegtuig en motoren je hebt ontwikkeld, wat zend je met zo'n prachtige ironie uit? Voor welk luchtvaartontwerpbureau werk je? Afgestudeerd aan MAI of in ieder geval KhAI met uitstekende cijfers natuurlijk? wenk
      1. -3
        13 mei 2020 15:54
        Wees niet bang, zelfs de gebruikelijke technische "toren" is genoeg om te begrijpen wat voor het land is. trots op zijn raket- en vliegtuigindustrie, om een ​​in 1946 vervaardigde helikopter te kopen en er een dvigun uit de eerste seriële Sovjethelikopter aan te bevestigen - een prestatie! En op de oude Sovjet TCB
        voor de initiële opleiding van de cockpitbemanning
        verander motor. wat de technici op de luchthaven doen, is een prestatie! "Ongeëvenaard" bleek.
        Je antwoordt voor het eerst wanneer het restaurant soep met vliegen en een slecht gebakken rat voor de tweede draagt ​​- je zegt "nou, ik ben geen chef-kok, hij weet wel beter", en, brandend en kauwend, lekkernijen verslinden? dan eet smakelijk voor jou, en ik - EET NIET!
        1. +1
          13 mei 2020 16:08
          Waarom niet bang zijn, waarom niet bang zijn? Het lijkt alsof ik 50 jaar niet met je heb gedronken om vertrouwd te zijn, of ik ben iets vergeten, dan spijt het me. Maar het is, verder op het onderwerp. Weet je dat AO Motor Sich en GP Ivchenko-Progress nog steeds motoren maken voor straalvliegtuigen, dus ik heb geprobeerd duidelijk te maken welke relatie je hebt met straalluchtvaart. Nou, het gaat om je sprankelende humor dat de mensheid al straalvliegtuigen heeft uitgevonden. wenk Om zulke grappen te maken, moet je tenslotte in het onderwerp zitten en iets beters ontwikkelen en produceren in de straalluchtvaart, toch? En dus lijkt het erg op een persoon die op de bank zit, zaadjes uitspuugt en zulke hoogwaardige humor verspreidt wenk
          1. -1
            13 mei 2020 16:20
            Omdat "wees niet bang", evenals "niet vechten" stabiele uitdrukkingen zijn. Bovendien houden ze zich bewust niet aan de regels van de Russische taal, en doen daarom bijvoorbeeld geen beroep op "jou". Hier is "wees niet bang" - vertrouwdheid. "Wees niet bang" - nee. Maar een vreemdeling proberen te onderwijzen is een slechte vorm.
            Motor ontwikkeling? Ontzettend blij voor ze! De waarheid over het nieuws over de vliegtuigbouw in Oekraïne heb ik de laatste tijd weinig gehoord, maar over wat vertrok en vloog - dit is de eerder genoemde Lev-1 en deze TCB.
            Yavol, als je over het onderwerp wilt - leg me eens uit, "wie heeft er niet", hoe het vliegtuig voor "EERSTE training van vliegend personeel" (c) abrupt "ongeëvenaard" en "universeel" werd bij het vervangen van de motor? Nu trainen ze er vechters op? van de oude Su-shek tot de 5e generatie? wat is de bron van trots, en hoe de Yak-52, waaruit de motor met vlees werd gescheurd in Oekraïne - geen analoog scherp werd deze "vleugels byak-byak-byak", hier zal ik luisteren.
            En om me te vertellen wie ik ben, hoe ik ben - het is een beetje uit je snor-business, vind je niet?
            1. +1
              13 mei 2020 16:34
              Wat jou en jou betreft, je hebt misschien gelijk, daar ben ik het mee eens. Over grappen. Excuses natuurlijk. Je hebt nog niet veel gehoord over luchtvaartnieuws in Oekraïne, maar je maakt er zo sprankelend grappen over. Dat is wat mij verbaast. Ik kan de discussie en grappen over mezelf nog steeds begrijpen in gespecialiseerde luchtvaartforums, waar specialisten met elkaar communiceren, maar hier? Ik zal geen grappen maken
              over dingen waar ik geen expert in ben. En je maakt een grapje. Dat is wat raar is voor mij. wenk
              1. -2
                13 mei 2020 16:46
                Ja, nogmaals - ik heb geen gespecialiseerde onderwerpen besproken, maar dat betekent helemaal niet dat als je geen sluipschutter bent, je denkt dat Kalash met een harpoen schiet? Toch iets en de vliegtuigingenieur kan het begrijpen? En wat is er zo moeilijk te begrijpen dat er geen analogen in de oren van de beyts zijn?
                Merk op dat ik niets over de motor heb gezegd - ik weet het niet. Maar het gaat hier om het feit dat de Kozak, getint en gemoderniseerd met een zwaailicht en een dillevlag aan boord, weer als een overwinning wordt voorgesteld, zei hij. Wat is er zo moeilijk aan om het niet te begrijpen? niet merkbaar, is het?
                PiSi: als mijn woorden u beledigend leken - in relatie tot JOU - dan bied ik mijn excuses aan. Maar over SUCH - ik ben al moe van het luisteren, sommige liedjes, en alles is een linde!
                1. +1
                  13 mei 2020 17:47
                  Opnieuw. Ik kan de grap over pepelats nauwelijks accepteren. Maar over wat te raden over straalvliegtuigen in Oekraïne. Je lacht niet om het land. Je lacht om specifieke goede specialisten, die maar weinig zijn, maar toch in Oekraïne zijn gebleven. Absoluut niet wetend in welke omstandigheden, aan welke onderwerpen ze werken. Van de cyclus, laten we lachen, jeetje. wenk
                2. +2
                  13 mei 2020 20:27
                  Ik ben het absoluut eens met de gerespecteerde AAG.Je praat over respectloze dille, niet proberen mensen te verdelen, allemaal een voor een. Dit doet je geen eer aan, sorry natuurlijk. Beledigende grappen, onder de sokkel, nogmaals sorry triest
                  1. -1
                    13 mei 2020 20:47
                    Ik begrijp de kritiek. Maar accepteerde niet. Als verder "onverdeelde one size fits all" me zal verknoeien, ben ik een lezer, wat betekent - voor mij. Neem aanstoot jongens. Dat luisteren naar onzin van jou is moe. Werk je voor Antonov? Prachtig! Is een 178 van jou? Je centrerende etablissement heeft het verpest voor het lachen? Moeten jullie niet allemaal met dezelfde borstel behandeld worden? Ga daar weg, dan doe ik het niet
                    1. 0
                      13 mei 2020 22:04
                      Wij respecteren wenk de cowbra. Reageer op het zware gewicht van de IL-112 met een paar ton. Geef commentaar op het buitengewone succes van de superjet, rekening houdend met het interview van de piloot van het vliegtuig dat in Sheremetyevo afbrandde. Als u zegt dat Rusland heeft geleerd dat er straalvliegtuigen zijn, ben ik het met u eens
                      1. -2
                        13 mei 2020 22:29
                        Dezelfde. daar meer dan eens over. Het gaat erom hoe je moet lachen, toch? Nu de tweede vraag. JIJ - waar moet je trots op zijn? Een superjet - hij is tenminste lelijk, maar hij vliegt ... Ja, vijgen met hen, zelfs met eendjes - en het was de 57e in de strijd in Syrië. En hoe zit het met de Oekraïners? Hier zijn je "niet hebben" samen met Lev-1 - dus, veeg het in een zak - en vertel ons over de beledigingen
                      2. +4
                        13 mei 2020 23:24
                        Beste Cowbra. Superjet is gewoon een manier om geld te verdienen voor goede mensen. Helaas is er in Oekraïne niet zoveel geld om een ​​vliegtuig te lanceren en tegelijkertijd zo'n goed percentage in te dienen. Ik was in Komsomolsk, ik zag apparatuur voor tientallen miljoenen dollars. Je kunt verder trots zijn op je dieven, het is je goed recht, blijf geloven in een goed vliegende Superjet. We noemen het Superhard. En mijn advies aan jou. Als je dat niet wilt, volg het dan niet. Vermijd indien mogelijk het vliegen op een Superjet. knipoogde
                      3. -1
                        13 mei 2020 23:55
                        Maak een motor met Safran op een Superjet. Nou, dit is de laatste graad van debilizma. Er zijn claims tegen de Fransen, maar jij, Rybinsk, zult het niet doen. De Fransen geven er niet om. Je hebt ze niet meer dan één procent. wenk
                      4. De opmerking is verwijderd.
                      5. 0
                        14 mei 2020 00:55
                        Zet een glas open, kom op adem. Terugkomen wenk
                        Er zijn hier geen vijanden. totdat je zelf een vijand wordt. zoals in het leven
            2. AAG
              +1
              13 mei 2020 19:26
              Voor Cowbra.
              Je verdraait ... Eerlijk gezegd schrijven ze "ongeëvenaard in Oekraïne".
              Over het algemeen was ik blij dat de bespreking van het artikel begon met technische vragen, en niet over 'onderontwikkelde Oekraïners'.
              Je probeert op zijn minst een beetje onderscheid te maken tussen mensen, wie vliegtuigen maakt, wie politiek is, wie gewoon overleeft.
              1. -2
                13 mei 2020 22:32
                Hier vertelt het perscentrum over hen. En je bent een provocateur, over het onderwerp. Ik maak onderscheid - een jongen kwam naar buiten om te portretteren hoe smerige watten de overwinning verknoeid hebben!) Het verhaal van het perscentrum, de journalisten en zij dragen - ACHINEA! Niet ingenieurs, hun president, toch?
                1. -1
                  14 mei 2020 00:00
                  En hier is de vuile watten? Je praat constant onzin, ik hoop alleen dat je geen Olginsky-trol bent, maar iemand die in ieder geval iets begrijpt in de vliegtuigindustrie. Ik hoop dat ik me niet vergis
                  1. -2
                    14 mei 2020 00:49
                    En hier is een collega, waarom sta je in brand)
                    1. -1
                      14 mei 2020 02:27
                      Beste collega Cowdra. U bent zeer goed geïnformeerd over de producten van de Oekraïense luchtvaartindustrie, te oordelen naar uw opmerkingen. wenk Vertel ons dus alstublieft wat de uitstekende Russische luchtvaartindustrie in 2020 heeft gedaan. Met vriendelijke groet, Rode Draak!
                    2. 0
                      14 mei 2020 02:37
                      Zie je, lieve Сowdra. U bevindt zich in een absoluut verloren positie. Universiteit met een rood diploma is genoeg om te begrijpen. Je bent een Russische Natsik, niet beter dan de idiote Oekraïense Natsiks. wenk
                  2. 0
                    14 mei 2020 21:11
                    Zoon, ik ken Olgino, dit is een dorp in de buurt van St. Petersburg, een snelweg naar Sestroretsk loopt er doorheen, mensen wonen daar, zijn er geweest, niemand heeft van je "trollen" daar gehoord. Waar heb je het over?
              2. +1
                14 mei 2020 07:12
                Goede bijnaam.. Heb je hem al ingevoegd?
        2. 0
          13 mei 2020 17:11
          . koop een helikopter uit 1946 en bevestig er een dvigun van de eerste seriële Sovjethelikopter aan - een prestatie!

          Waar heb je het over?
          1. 0
            13 mei 2020 17:24
            Lev-1, helikopter. Dit is 's werelds eerste in massa geproduceerde helikopter, ze kochten het in Canada, "moderniseerden" het met een motor van de Mi-2, en dit is de foto van de presentatie van het Oekraïense ministerie van Defensie. Nieuwe Oekraïense helikopter Lev-1!!!
            Ik zeg dat het lijkt.
            In de nieuwste ontwikkeling van Ukroboronprom kan men gemakkelijk de Amerikaanse Bell-47-helikopter uit 1964 raden, die in het voorjaar van 2015 vanuit Canada naar Oekraïne is geïmporteerd. De innovatie bestaat uit het vervangen van de standaard zuigermotor door een turboshaft-motor uit de Mi-2
  18. +1
    13 mei 2020 14:13
    Het unieke lichte vliegtuig UTL-450 begon te worden getest
    Uniek - is het in de zin van een single?
    zo'n gevleugelde machine heeft geen analogen in Oekraïne,
    Het is waar - in Oekraïne is er geen - ook al hebben ze het gebaard, en dan is de vraag - was het zweefvliegtuig nieuw of de oude Yak-vsky geverfd?
    moet een universeel trainingsapparaat worden
    Er zijn geen anderen, de erfenis van het verdomde verleden sterft ... het kan worden ... hoewel het onwaarschijnlijk is - in het beste geval zullen ze een paar in het buitenland kopen, het is gemakkelijker en smeergeld is beter
    Er zijn al onderhandelingen gaande met het Ministerie van Defensie van Oekraïne om dit vliegtuig niet alleen te gebruiken voor de initiële opleiding van piloten, maar ook voor het gebruik van wapens door piloten
    Supertukano zal niet werken - het laadvermogen is niet hetzelfde, en onderhandelingen, onderhandelingen en een gat in het budget is een gat in het budget - niet geschikt voor projecten in de nabije toekomst
  19. -1
    13 mei 2020 14:36
    Een emmer stront onder elke vleugel, en dat is een bommenwerper. Het belangrijkste is voor de professionele opleiding van piloten
  20. +2
    13 mei 2020 14:48
    Zoals de persdienst van Motor Sich heeft uitgelegd, is het nieuwe UTL-450-trainingsvliegtuig een grondig gereviseerd en gemoderniseerd Sovjet Yak-52-vliegtuig met een geïnstalleerde Oekraïense AI-450S-turbopropmotor en een 5-bladige propeller met variabele spoed MTV-5.





    1. 0
      14 mei 2020 21:05
      Ze handelden sluw, op een andere schaal, de Yak-52 en de khokhlopepelats! Hier zijn we!
      1. 0
        14 mei 2020 21:19
        Sergey, ik was het die de Yak-52-tekening boven op het UTL-450-reclameboekje plaatste. Ik was te lui om te spelen met het schalen van afbeeldingen. De silhouetten zijn bijna hetzelfde, UTL is een modificatie van de Yak52. Het van Motor Sich zeg het direct! hi
  21. -1
    13 mei 2020 14:54
    En wie krijgt daar les? Ukronatoluftwaffe?
  22. 0
    13 mei 2020 14:57
    Ik zag de foto en was verrast, waar is de Oekraïense letak? Duidelijke Jak. lachend Geraden. En deze hebben het al opgenomen in "uniek".
    1. 0
      14 mei 2020 21:02
      Jak-52. Gemaakt in Roemenië.
  23. -4
    13 mei 2020 15:04
    Wie,, zullen ze lesgeven?.. Iedereen vluchtte naar Europa, latrines schrobbend en aardbeien plukkend.
  24. 0
    13 mei 2020 15:14
    Instructies over de verdomde Moskal Move?! Gewatteerde jassen werken motorisch! Hé, hoe zit het met trots? Decommunisatoren ..... ! lachend
  25. -1
    13 mei 2020 15:19
    En de klaring is zo hoog dat er geen iepen in de moerassen zijn?
  26. 0
    13 mei 2020 15:21
    Citaat: Prisoner
    Ik zag de foto en was verrast, waar is de Oekraïense letak? Duidelijke Jak. lachend Geraden. En deze hebben het al opgenomen in "uniek".

    Ze zetten hun eigen stelten. Om niet vast te komen te zitten in een moeras.
    Voor een vijfbladige propeller zouden ze worden opgehangen.....Precies, de Sovjetster is zichtbaar.
    We hebben vier bladen nodig met een bocht in elk blad. Voor ukrofascisten is dat het.
  27. +2
    13 mei 2020 17:50
    Dan trekken ze de Yak-18T aan.....
    1. 0
      14 mei 2020 21:01
      ze hebben geen Yak-18T in productie!
      1. 0
        16 mei 2020 12:51
        Ze zullen de oude aantrekken
  28. +2
    13 mei 2020 21:12
    En waar vinden ze Yak-zweefvliegtuigen voor massaproductie op grote schaal? Of hebben ze die uit een periode van vriendschap?
  29. 0
    13 mei 2020 22:15
    Ze weten hoe ze, gescheurde katten, motoren moeten maken... Konden we zulke motoren maar opzetten, ja, voor cel 18, maar als een eerste trainingsvliegtuig zijn alle sessies schroot... En 50-52 - hij is op de handvat, in de Civil Air Fleet rolt dit niet. (allemaal gebruikt)
    1. 0
      14 mei 2020 21:00
      en je gebruikt ze niet, ik vloog erop.
      1. 0
        15 mei 2020 11:03
        collega welkom . hoe zijn ze met de motor naar voren geschoven zonder de voorste veerpoot te verstevigen (ze zijn daar toch een zwak punt) ...
  30. 0
    13 mei 2020 22:32
    Hoe de "motorsich" overleeft ...
    1. 0
      14 mei 2020 00:02
      En welke belangen. Nou, hoe overleeft het, wat te vertellen?
  31. +1
    14 mei 2020 01:30
    Citaat van Santa Fe
    Ja. hoe dan ook, dit is een WIJZIGING, geen nieuw vliegtuig. zoals vermeld.

    Zoals de meeste ongeëvenaarde uitvindingen in de post-Sovjetruimte

    De Oekraïense benadering, technologieën en capaciteiten van het militair-industriële complex verschillen niet van de Russische
    schande

    Ja

    maar kun je me meer vertellen over de "post-Sovjetruimte" ???? wie precies en wat voor gevechtsvliegtuigen, aanvalsvliegtuigen, bommenwerpers?????
    Als de aanpak, technologieën en capaciteiten van het militair-industriële complex niet anders zijn, dan zijn de resultaten vergelijkbaar - het verschil kan in kwantiteit zijn, afhankelijk van de grootte van het land / de bevolking. Laat me je eraan herinneren dat Oekraïne, volgens zijn eigen bewering, VECHT, daarom denk ik dat het logisch is om een ​​jaarlijkse toename te verwachten na de resultaten van 6 jaar oorlog, of in ieder geval simpelweg het vereiste minimum aan te vullen met nieuwe ( zoals ik hierboven schreef) jagers, aanvalsvliegtuigen, bommenwerpers. Zelfs als er die modellen zijn die er waren ten tijde van de ineenstorting van de vakbond. Ik zal een lijst geven uit open bronnen van wat en in welke hoeveelheid is geleverd aan de RF-strijdkrachten. Wees alstublieft zo vriendelijk om een ​​lijst te geven van wat, wanneer en wat met links naar een gezaghebbende publicatie in Oekraïne. Nou, aangezien al onze mogelijkheden niet anders zijn. Zo niet, dan hoeft u niet te "fluiten"
  32. +1
    14 mei 2020 03:04
    - "Volgens de president zijn er al onderhandelingen gaande met het Ministerie van Defensie van Oekraïne om dit vliegtuig niet alleen te gebruiken voor de initiële training van piloten, maar ook voor het gebruik van wapens door piloten. Tegelijkertijd legde hij niet uit welke wapens ze zijn van plan om te installeren op de UTL-450" - vlieg dan wat zullen deze "aces" zijn !!!???.
    1. +1
      14 mei 2020 06:39
      Het bestaan ​​van een categorie trainingsvliegtuigen, bekend als Weapons Trainers - ging aan u voorbij?? lachend
  33. +1
    14 mei 2020 09:14
    wat voor soort nieuwe is het, al was het maar een dvigun en een schroef onderscheiden het van de Yak-52 ... In de beste OEKRAENSE tradities, geef een licht gemoderniseerd als nieuw door ..
  34. +1
    14 mei 2020 13:15
    Op de een of andere manier zag ik hoe humoristische vliegtuigmodelbouwers een motor aan de scoop bevestigden en deze vloog en deze zal vliegen, maar hoe goed?
  35. +1
    14 mei 2020 18:01
    Vreemd, als de basis van de Yak-52, dan zou de wijziging Yak52 M..U..N? moeten heten. Maar niet zoals het nieuwe UTL-450-vliegtuig. wat
  36. +1
    14 mei 2020 18:09
    En deze pijp aan de zijkant, de afvoer van het toilet? Als ze ons zouden vragen, zouden we een schets geven, want in onze dorpen en dorpen zwerven gasten uit andere sterrenstelsels op ons handwerk. Voor hen is het niet nodig, maar voor hen is het een genot.
  37. 0
    14 mei 2020 20:56
    Yak-52 met een nieuwe motor. Is dit nieuws?! Hé, ja ukroaviaprom!

"Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

“Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"