“Al 10 minuten na de opening van het vuur liep Oslyabya de eerste aanzienlijke schade op en 40 minuten later was er een hevig vuur op. Rond dezelfde tijd raakte Rozhdestvensky ernstig gewond en 50 minuten na het begin van de strijd verliet de Suvorov de gelederen. Een uur na het eerste schot zonk "Oslyabya" en het werd duidelijk dat het Russische squadron deze strijd op geen enkele manier zou kunnen winnen."
Dus, volgens Vladimir Kofman, was de winnaar van de Tsushima-strijd bepaald.
Hoe konden de Japanners zo snel beslissen over de uitkomst van de strijd? Dit is een van de belangrijkste Tsushima-kwesties. Een analyse van de verhouding van de vuurimpact van de Russische en Japanse vloten aan het begin van de slag om Tsushima, aan de hand van het voorbeeld van schepen waarop het meest intense vuur zich concentreerde, zal ons helpen het antwoord hierop te vinden. Dit is Mikasa voor de Japanners en Oslyabya voor de Russen. Ja Ja! Ik vergiste me niet, het was "Oslyabya", en niet "Prins Suvorov", en ik zal het bewijzen.
Als criterium voor het beoordelen van de impact van vuur gebruik ik het aantal en het kaliber van de geraakte projectielen (granaten van 76 mm of minder kaliber worden niet meegeteld als niet in staat om tastbare schade aan te richten). De vraag naar de kwaliteit van de schelpen laat ik buiten het artikel. Chronologisch kader - vanaf het moment dat het vuur werd geopend totdat de Oslyabi uitviel (14:20 en 14:40: Russische tijd en Japanse tijd worden gegeven. Voor Tsushima was het tijdsverschil 20 minuten). Het heeft geen zin om een langere periode te gebruiken, aangezien ten eerste het lot van de Oslyabi tegen die tijd al was beslist en ten tweede veel Japanse schepen het vuur overbrachten naar andere doelen.
Is het echt "Oslyabya" die werd blootgesteld aan de meest intense brandinslag? Laten we om deze vraag te beantwoorden eens kijken naar het Japanse schema voor het openen van het vuur in de Slag om Tsushima, dat laat zien: het doelwit, het tijdstip van openen van het vuur en de afstand van de afstandsmeter op dat moment (er zijn duidelijke fouten bij het bepalen van de afstand). Zeven oorlogsschepen, waaronder twee slagschepen, schoten op de Oslyabya als het dichtstbijzijnde of meest geschikte doelwit (de Japanse schepen bepaalden zichzelf onafhankelijk). Feit is dat op het moment van de opening van het vuur de herstructurering van het Russische squadron in één lijn nog niet was voltooid en Oslyabya aan het hoofd van de linkerkolom stond, het dichtst bij de vijand, onder de vlag van schout-bij-nacht Felkerzam .
Als je kijkt naar de verdeling van doelpunten door Japanners vloot na het openen van het vuur zal zelfs het moment worden onthuld waarop de Oslyabya in het vizier was van acht schepen tegelijkertijd! Voor de duidelijkheid zijn de gegevens door Vladimir Sidorenko (waarvoor speciale dank aan hem) samengevat in een grafiek.
Nu kunnen we beginnen met het beoordelen van de impact van vuur, dat wil zeggen, we zullen proberen het aantal en het kaliber van de granaten te berekenen die de Oslyaby hebben bereikt.
Laten we eerst naar ooggetuigenverslagen kijken. Midshipman Shcherbachev van de "Eagle" zag na ongeveer 10-15 minuten van de strijd al 10-15 grote gaten alleen in de neus van de "Oslyabi". Indrukwekkende cijfers! Als we, kijkend naar het silhouet en het pantserschema, aannemen dat de granaten niet alleen de neus raken en niet altijd gaten achterlaten (als ze het pantser raken), dan kan het totale aantal granaten worden geschat op 30-45 of zelfs meer . Maar we zullen de betrouwbaarheid van deze veronderstelling onder een grote vraag laten, aangezien de getuigenis van Shcherbatsjov heel goed vertekend zou kunnen zijn door extreem emotionele indrukken van de strijd.
Laten we het dan op een andere manier proberen: we systematiseren specifieke treffers die in de archieven zijn genoemd door ooggetuigen (wat waardevoller is), of die zijn genoemd uit de woorden van andere mensen. Laten we beginnen met het opsommen van de schade van boeg tot achtersteven, aangezien het onmogelijk is om hun chronologie vast te stellen. De standaard is de linkerkant.
1. Woondek bij het voorschot. Deze treffer wordt kleurrijk beschreven door Novikov-Priboy: “De derde granaat raakte de boeg van het slagschip en draaide de hele tank, nadat hij de linker kluis volledig had uitgetrokken. Het anker viel overboord en het touw werd neergeëtst en aan de zhvakagalsovy-beugel gehangen. Sommige boegcompartimenten stonden onder water, maar dit gat was volgens de mijnmachine-conducteur Zavarin en de senior mijnofficier Sablin afgedicht en vormde geen gevaar. Met grote waarschijnlijkheid was het een projectiel van 305 mm.
2. Boogtoren. Volgens de getuigenis van Sablin raakten drie granaten achter elkaar de koepel. Zavarin, die de schade aan de neuskoepel persoonlijk heeft gezien, schat het kaliber van ten minste één van de granaten op 305 mm.
3. Boegcabine. Volgens Novikov-Priboy - twee treffers. De bovenste brug werd vernietigd, fragmenten drongen de commandotoren binnen, er brak brand uit, wat wordt bevestigd door ooggetuigenverslagen.
4. Boegkazemat van 152 mm kanonnen. Twee projectielen. De eerste deed geen kwaad, maar de tweede verplaatste de pantserplaat en sloeg het kanon uit de tappen.
5. 75 mm batterij. Drie treffers, volgens luitenant Kolokoltsev.
6. Middelgrote kazemat voor 152 mm kanonnen.
7. Tiende kolenmijn. Interessant is dat als gevolg van de treffer het water ook de reserve-haakkamer overstroomde, die zich op het benedendek bevindt en naast de gepantserde riem ook wordt beschermd door het gepantserde dek. Dergelijke indringende schade kan alleen worden verklaard door de opeenvolgende inslag van twee granaten op één plaats, waarvan één 305 mm.
8. Grote mast.
9. Gaffel.
Voor het gemak heb ik de plaatsen van schade op het scheepsschema genummerd.
Er waren blijkbaar fatale gaten voor de Oslyabi, die een uitgebreide overstroming van de boeg in de citadel veroorzaakten, maar waarvan Sablin en Zavarin niets wisten. Veel bronnen merkten een grote trim "Oslyabi" op de neus op. Dit wordt het meest expressief beschreven door Sjtsjerbatsjov:
“Ongeveer 2 uur. 20 minuten ... rol ... was tot 12 ° -15 ° naar bakboord en met zijn boeg zat hij op de kluis, waardoor het onderwatergedeelte van de achtersteven zichtbaar werd, zodat het achterdek zichtbaar was vanaf de boeg door de roosters.
Het vollopen van de boegcompartimenten door het vallen in het leefdek nabij het boegschot kon niet zo'n sterke trim veroorzaken vanwege de onbeduidendheid van het volgelopen volume. Overstroming als gevolg van vallen in de tiende kolenput (en dit is tussen de derde pijp en de hoofdmast!) Integendeel, zou de trim op de boeg verminderen. Het blijkt dat de onderdompeling tot het niveau van de kluis alleen kan worden verklaard door de aanwezigheid van een aanzienlijke overstroming van de boeg, naast die vermeld door Sablin en Zavarin. Bovendien zal het niet voldoende zijn om zelfs alle volumes buiten de citadel onder water te zetten.
En hoe kun je je de zeer heldere, maar tegelijkertijd uiterst dubieuze beschrijvingen van een enorm gat in het bord niet herinneren, "een echte poort waar je met een trojka naar binnen zou kunnen gaan". Twijfelachtig - omdat degenen die niet op de Oslyab zaten en het zelf nauwelijks zagen, helder over dit gat schrijven; en bovendien is er geen duidelijke lokalisatie van dit gat. De vlaggenschipnavigator van het squadron, Semyonov, plaatst het in het voorste ongepantserde deel, dat de treffer op het woondek nabij het boegschot weerkaatst. Novikov-Priboy wijst op een zeer lange opening tussen het mijnapparaat en het badhuis, dat wil zeggen in het gebied van de tweede of derde pijp, en meldt dat de pantserplaten eraf zijn gevallen, waarin een zekere gelijkenis met vallen in de tiende put, die zich net in de buurt van het badhuis bevond. Orel senior officier Shwede zag de afwezigheid van een of twee platen van de bovenste gordel en een gat in hun plaats, maar gaf niet precies aan waar. Ozerov, de commandant van de "Sisoy de Grote", lokaliseerde de plaats van afwezigheid van pantserplaten tegenover de voorbrug (ik merk op dat er op deze plaats geen bovengordel is).
Maar terug naar onze bevestigde treffers, dat bleken er 16 te zijn, waarvan 3 vermoedelijk 305 mm. Hierbij is geen rekening gehouden met de talrijke schade aan het dek en het ongepantserde deel van de zijde beschreven door getuigen, evenals de treffers die brand veroorzaakten op de rosters en in de achtersteven. Bovendien zijn de feiten van zeer nabije explosies van granaten opvallend, wat alleen mogelijk is met een zeer groot totaal aantal treffers. De systematisering van specifieke schade bevestigt dus eerder de schatting van 30-45 treffers dan deze weerlegt.
Laten we nu eens kijken naar onze beoordeling met Japanse gegevens: is het realistisch vanuit het oogpunt van de daadwerkelijke brandimpact van Japanse schepen. Op basis van het aantal afgevuurde granaten berekenen we hoeveel granaten er hadden moeten inslaan. We weten al welke schepen en hoe lang ze op de Oslyaba hebben geschoten. Maar om het aantal granaten te berekenen, moet u de werkelijke vuursnelheid kennen. Laten we een berekening maken.
Aannames en beperkingen:
1. De duur van deelname aan de strijd op 14 mei voor het Togo-detachement wordt bepaald op 180 minuten, voor het Kamimura-detachement - 150 minuten.
2. De vuursnelheid is tijdens het gevecht gelijk.
3. We sluiten de Asama-cruiser uit van de berekening, omdat het shell-verbruik door een storing bijna twee keer lager is dan dat van andere schepen.
4. Indien mogelijk gebruiken we alleen gegevens over granaatverbruik voor 14 mei, maar voor individuele schepen zijn er alleen gegevens voor twee dagen van de strijd, en daar moeten we het mee doen.
5. Voor kanonnen van 305 mm berekenen we het verbruik rekening houdend met het falen van de kanonnen, voor de rest - zonder rekening te houden met het falen van de kanonnen.
6. Laten we aannemen dat het vuur werd afgevuurd door alle kanonnen van het hoofdkaliber en de helft van de kanonnen van middelgroot kaliber (één kant).
7. Gegevens voor een bepaald kaliber worden gemiddeld voor alle schepen. In feite waren er vrij sterke afwijkingen, zo vuurde Shikishima bijvoorbeeld 12-inch granaten het langzaamst af (0,10 granaten per minuut), maar 6-inch granaten het snelst (1,10 granaten per minuut).
Een voorbeeld van het berekenen van de werkelijke vuursnelheid van het hoofdkaliber "Mikasa". Twee vaten werkten 180 minuten, één vat - 110 minuten, een andere - 145 minuten. Verbruik - 124 schelpen in 2 dagen. 124/(180+180+110+145) = 0,2 toeren per minuut per vat.
Als resultaat werden de volgende gemiddelde waarden van de werkelijke vuursnelheid verkregen:
305 mm: 0,16 toeren per minuut.
254 mm: 0,26 toeren per minuut.
203 mm: 0,27 toeren per minuut.
152 mm: 0,75 toeren per minuut.
Nu is alles klaar om het vuureffect te berekenen, behalve de nauwkeurigheid. Stel om te beginnen dat de nauwkeurigheid van Japans vuur in de Tsushima-oogbol niet slechter kan zijn dan in de Gele Zee, dat wil zeggen 10% voor 305 mm, 4% voor 203 mm en 1,5% voor 152 mm (in totaal voor 203 mm). -mm en 152 mm krijgen 1,8%, en de superioriteit in nauwkeurigheid van 203 mm kanonnen met bijna 3 keer meer dan 152 mm wordt bevestigd door de statistieken van de strijd in Chemulpo). We sluiten granaten van 254 mm uit van de berekening, omdat met redelijke coëfficiënten geen enkele granaat het doel had moeten raken. Dus als de Japanners in Tsushima met dezelfde nauwkeurigheid schoten als in de Gele Zee, dan zou de Oslyabya 2-3 treffers van 305 mm, 5 treffers van 203 mm en 12 treffers van 152 mm hebben gekregen. Totaal 19-20 treffers. Weinig! Dit past niet bij het beeld van de vernieling van het schip, vastgelegd door ooggetuigen.
Maar we hebben geen rekening gehouden met de objectieve factoren die de nauwkeurigheid van de Japanners beïnvloeden. Dit zijn kanonniers vol sterke en bruikbare instrumenten (het begin van de strijd), dit is een merkbaar kortere gevechtsafstand in Tsushima, dit is de verzamelde ervaring. Is het mogelijk te accepteren dat deze factoren de Japanners in staat stelden om 1,5 keer nauwkeuriger te zijn dan in de Gele Zee en dus minstens 30 treffers bereikten - het minimum van de geschatte waarden? Ik denk dat het mogelijk is! Dan krijgen we 4 treffers van 305 mm, 8 treffers van 203 mm en 18 treffers van 152 mm. Rekening houdend met het feit dat Oslyabya zelfs na 14:20 (14:40) door de Japanners werd beschoten, tot het moment dat het ondersteboven lag, liggen onze gegevens dicht bij de schatting van Vladimir Gribovsky (40 treffers). Het blijkt dus een compromis te vinden tussen enerzijds het door Shcherbachev beschreven beeld en de treffers die door andere bronnen zijn geregistreerd, en anderzijds de gezonde gegevens over de nauwkeurigheid van Japans vuur. Maar deze schatting kan geenszins beweren zeer nauwkeurig te zijn, aangezien er veel aannames en aannames in zitten.
Met Mikasa is alles veel eenvoudiger, omdat alle gegevens over de brandimpact beschikbaar zijn. De chronologie van treffers tot 14:20 (14:40) volgens het rapport van de scheepscommandant wordt hieronder weergegeven.
In totaal 5 treffers met 305 mm en 16 treffers met 152 mm.
Nu kunnen we samenvatten. Het vuureffect van de Japanners op de Oslyabya overtrof hoogstwaarschijnlijk het vuureffect van de Russen op de Mikasa, of kwam er in ieder geval ongeveer mee overeen. Gezien het feit dat de Mikasa groter was en een veel krachtiger pantser had dan de Oslyabya, waren er veel meer treffers nodig om kritieke schade toe te brengen dan het in het begin van de strijd daadwerkelijk had opgelopen. Ja, en "Oslyabya" zou waarschijnlijk veel langer in de strijd hebben geduurd als het geen fatale constructiefouten had gehad in de vorm van een enorme overbelasting en zwakke bevestiging van pantserplaten.
Men mag niet vergeten dat aan het begin van de strijd, naast de Oslyaby, de Prins Suvorov, Alexander III en Borodino, te oordelen naar de schade, een vrij vergelijkbare vuurimpact kregen. In feite werden de meest gevechtsklare schepen van het Russische squadron, die op de Mikasa konden schieten, onderdrukt. Aan Japanse zijde liep behalve de Mikasa alleen de kruiser Asama merkbare schade op, die door schade aan de besturing tijdelijk zijn plaats in de gelederen verloor. Er kan dus worden gesteld dat een van de instrumenten voor de Japanse overwinning in de Tsushima-strijd een aanzienlijk krachtiger vuureffect was aan het begin van de strijd, dat wil zeggen een absolute superioriteit in het aantal granaten dat de vijand trof.
bronnen
Vloot acties. De documenten. Sectie IV. 2e Pacifische Eskader. Boek drie. Vecht 14-15 mei 1905.
Novikov-Priboy A. Tsushima.
Semenov VI Vergelding.
Gribovsky V. Yu Russische vloot van de Stille Oceaan. 1898-1905. Verhaal schepping en dood.
Krestyaninov V. Ya., Molodtsov SV Slagschepen van het type "Peresvet".
Melnikov R.M. Slagschepen van het type "Peresvet".
Kofman VL Tsushima: analyse tegen mythen.
sidorenko-vl.livejournal.com
marine-manual.livejournal.com
tsushima.su