militaire beoordeling

"En jij, Crew Dragon, ik zal je vragen om te blijven": SpaceX-ruimtevaartuig blijft in een baan om de aarde

324

Beste vrienden, het is vrijdag! En dit betekent dat de tijd is gekomen om te praten over de meest serieuze onderwerpen die de geest van de hele mensheid prikkelen. "Military Review", na vele uren van ontmoeting tegen de achtergrond van een slapeloze nacht, besloot dat de belangrijkste van de kunsten, uh ... van thematisch materiaal voor ons allemaal vandaag de dag de ruimte is.


De sectie "Friday Lovers Club" presenteert een kort artikel dat natuurlijk is gewijd aan de baanbrekende gebeurtenis van onze tijd - hoe de Amerikaanse astronauten Hurley en Behnken over de uitgestrektheid van het heelal surften op het ijverige ruimtevaartuig Crew Dragon van Elon Musk.

Er zijn minder dan 60 jaar verstreken sinds de eerste bemande vlucht naar de ruimte, toen ineens... zo'n prestatie. Amerikaanse kosmonauten (ook bekend als ruimtevaart) - degene die al naar de maan is gevlogen, herinnerde zich dat het tijd was om een ​​kleine stap voor de mens en een grote stap voor de mensheid te zetten. Het schema is strikt - eens in de halve eeuw, stap voor stap ...

Nadat ze een exclusief Amerikaans, particulier, onafhankelijk en competitief ruimtevaartuig hadden uitgerust met Russische componenten, zeiden ze: "Laten we gaan!" Ja, ja, Joeri Alekseevich; ja, ja, Neil Armstrong... Wees niet verbaasd. Ze vlogen de ruimte in...

Het gerucht gaat dat Dmitry Rogozin fungeerde als de belangrijkste stimulans voor de Amerikaanse vlucht. Zijn "trampolines" deden de Amerikaanse partners zoveel pijn dat de Amerikaanse monteurs zichzelf tot taak stelden om aan het hoofd van Roskosmos te bewijzen dat ze niet met een bas waren geboren als onderdeel van de cap-competitie. Er is een mening dat dit de reden is waarom het portret van Dmitry Olegovich vandaag in elk kantoor zou moeten hangen, niet alleen van SpaceX, maar ook van NASA. Bekwame motivatie, uitgevoerd door Dmitry Rogozin, zorgde ervoor dat de Amerikaanse kosmonauten eindelijk de aanwezigheid van buskruit in de kruitkolven konden voelen. En om de nek van elke Amerikaanse astronaut zou nu een geschaalde kopie van de Russische dockingadapter IDA (APAS95-NDS) moeten hangen, als symbool van de succesvolle koppeling van Crew Dragon aan het internationale ruimtestation.

In de Verenigde Staten bereid om de heldhaftige astronauten te ontmoeten die een ruimtevlucht maakten naar de sterren naar het ISS. Ze wachtten een dag na het aanmeren op een vergadering, ze wachtten vier dagen later. Maar binnenkort loopt een verblijf van een week op het station af en staat de kar (Crew Dragon) er nog steeds. Hier is het de moeite waard eraan te herinneren dat SpaceX de terugkeer van de "Dragon" naar de aarde aankondigde tijdens de dagen van de zogenaamde "open ramen". Maar in plaats van een triomfantelijke terugkeer naar de aarde, lossen astronauten Hurley en Behnken het Japanse ruimtevrachtschip uit of luiden ze aan boord, waardoor de aandelenhandel in New York vanuit een baan om de aarde wordt geopend. Het is begrijpelijk. De bemanning op het ISS in dezelfde samenstelling is een beetje saai, dus ze willen de nieuwkomers niet laten gaan. Ze bieden verantwoordelijke taken “van hek tot lunch”. Nou, in feite heeft iemand geen gat geboord in Crew Dragon zodat Musk's schip langer in een baan om de aarde zou blijven ...

Nu besloten ze een onofficiële verklaring over "enkele maanden" verblijf te overdrijven. Tegelijkertijd zien de uitdrukkingen "van een maand tot vier" er vreemd uit voor ruimtevaart, waar ze gewend zijn aan preciezere parameters voor het voltooien van missies.

Zoals een beroemd personage altijd zei: "En jij, Crew Dragon, ik zal je vragen om te blijven." En het blijft. Doei.



Wanneer de terugkeer van het schip, noch NASA noch SpaceX zeggen. Waarom hij niet terugkeerde naar de eerder aangewezen "open ramen" wordt ook niet gezegd. In plaats daarvan praten ze over de verjaardag van de eerste vlucht van de Falcon 9 - hetzelfde lanceervoertuig dat de Crew Dragon in een lage baan om de aarde stuurde.

Over het algemeen hebben Behnken en Hurley on Earth al gewacht. Als er volgens de Amerikaanse traditie brood zou worden gebakken, dan zou het op dit moment in afwachting oudbakken zijn geworden.
auteur:
Gebruikte foto's:
Twitter/Kol. Doug Hurley
324 opmerkingen
Объявление

Abonneer je op ons Telegram-kanaal, regelmatig aanvullende informatie over de speciale operatie in Oekraïne, een grote hoeveelheid informatie, video's, iets dat niet op de site staat: https://t.me/topwar_official

informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. opstandeling
    opstandeling 5 juni 2020 07:51
    + 101
    Er zijn minder dan 60 jaar verstreken sinds de eerste bemande vlucht naar de ruimte, toen ineens... zo'n prestatie. Amerikaanse kosmonauten (ook bekend als ruimtevaart) - degene die al naar de maan is gevlogen, herinnerde zich dat het tijd was om een ​​kleine stap voor de mens en een grote stap voor de mensheid te zetten. Het schema is strikt - eens in de halve eeuw, stap voor stap ...


    Eee! Auteur, je bent ... wees voorzichtig, toen ik op zo'n "cycliciteit" in de Amerikaanse ruimteloop wees, "toonden" ze meer dan honderd " negatief "(Nu zal ik kijken hoeveel precies en specificeren) lachend ) ...

    Nauwelijks gevonden ... 106 "tegens" van de afgodendienaars van NASA en Elon Musk lachend
    1. rocket757
      rocket757 5 juni 2020 08:05
      + 34
      En hoe schuiven ze minpunten naar de auteur? er is geen dergelijke bepaling ..... voor het artikel, tenminste.
      Dan staat het apparaat er nog, dus sho......
      1. opstandeling
        opstandeling 5 juni 2020 08:08
        + 45
        Citaat van rocket757
        En hoe schuiven ze minpunten naar de auteur? er is geen dergelijke bepaling ..... voor het artikel, tenminste.

        "Fysiek, nadelen", natuurlijk kan er geen anders zijn dan in de commentaren Getuigen van de sekte Jehova Ilona, ​​er wordt met poep gegooid ja ...
        1. militaire_kat
          militaire_kat 5 juni 2020 08:09
          -17
          Voorheen werd de uitdrukking "ja, ze kunnen niet eens een persoon lanceren" van alles verworpen: van het feit dat Amerikaanse voertuigen op Mars rijden, maar Roskosmos niet; dat de Amerikanen een superzware raket hebben, maar Roskosmos niet; dat de Amerikanen leerden hoe ze de etappes moesten teruggeven, maar Roskosmos niet, dat de Amerikanen herbruikbare schepen van een nieuwe generatie konden maken, maar Roskosmos niet, dat de Amerikanen de eerste motor in de geschiedenis maakten die met volle vergassing van componenten, maar Roskosmos niet. Nu zijn deze vragen in volle gang, en er is niets om ze terzijde te schuiven, zodat het niet lijkt op een gekweld en hulpeloos excuus voor het eigen onvermogen om normaal te werken.
          1. rocket757
            rocket757 5 juni 2020 08:52
            + 18
            IEDEREEN kan met tongen malen!
            hoe gaat het... eens kijken hoe het gaat. En nogmaals, als ze erover springen, laat dan de GOP spreken.
          2. nov_tech.vrn
            nov_tech.vrn 5 juni 2020 09:54
            + 22
            Het hergebruikpercentage en het economische effect van stel je eens voor, daarna klap ik met je mee.
            1. militaire_kat
              militaire_kat 5 juni 2020 10:14
              -17
              Je hoeft niet te klappen, je verliest niet van mij.
          3. Olgovich
            Olgovich 5 juni 2020 10:03
            + 25
            Citaat van military_cat
            Voorheen werd de zin "ja, ze kunnen niet eens een persoon lanceren" van alles weggestuurd:

            Tegen de achtergrond van VEERTIG succesvolle bemande Russische vluchten, zijn Amerikaanse 0,5-vluchten (over dezelfde periode) nog steeds Wat niets, de tijd zal het leren en het zou meer dan een jaar moeten duren.

            Wat al het andere betreft, geef Roskosmos DEZELFDE financiering als NASA en vraag het dan.
            1. Andrey Bespalov
              Andrey Bespalov 5 juni 2020 11:23
              +6
              Roscosmos heeft het niet nodig! Ze zullen plunderen. Het is noodzakelijk om financiering te geven aan ingenieurs, ontwerpers en arbeiders.
            2. slang
              slang 5 juni 2020 12:05
              -20
              Citaat: Olgovich
              geef Roskosmos DEZELFDE financiering als NASA en vraag het dan.

              In de tussentijd hebben ze het niet gegeven - laat die "kruimels" de miljarden stelen die ze geven, toch? Ze stelen en projecteren.
            3. kotvov
              kotvov 5 juni 2020 16:55
              0
              Wat al het andere betreft, geef Roscosmos DEZELFDE financiering als NASA ,,,
              En je bent geïnteresseerd in het salaris van Rogozin en het hoofd van NASA? En als je het weet, schrijf dan, hoeveel jaar hebben ze de Federatie gemaakt en wanneer gaan ze lanceren?
            4. Mitrich
              Mitrich 6 juni 2020 16:50
              -2
              Olgovich schrijft:
              Tegen de achtergrond van VEERTIG succesvolle bemande Russische vluchten, Amerikaanse 0,5-vluchten ...
              Is dit tegen de achtergrond van 40 Clipper-Eagle-Federation-vluchten? Dus zij (hem) doen het al meer dan 9 jaar. Tientallen jaren. En tot nu toe is hij ofwel in multiplex, of in polystyreen, of in het ontstoken brein van een trampoline.
          4. uitgegleden
            uitgegleden 5 juni 2020 13:03
            + 48
            Citaat van military_cat
            dat Amerikaanse voertuigen op Mars rijden


            De reden is simpel: het ontbreken van dergelijke projecten in ons land. Hoewel we het chassis van de rovers hebben ontwikkeld en getest. Tot nu toe, als onderdeel van het federale ruimteprogramma, scannen we Mars vanuit een baan. Het dichtstbijzijnde project met de landing van ons planetaire station is Exomars 2022.

            Citaat van military_cat
            dat de Amerikanen een superzware raket hebben


            Elementen van onze superzware raket met de codenaam "Yenisei" worden al getest - dit zijn de fittingen van de eerste trap van de Sojoez-5-raket. Dit is de RD-171MV-motor.

            Citaat van military_cat
            dat de Amerikanen hebben geleerd de stappen terug te doen


            De verticale terugkeer van de trappen is niet geschikt voor Rusland voor een groter aantal neigingen - er is nergens een "schip" in de taiga te passen. lachend In ons geval is het wenselijk dat het podium zelf het startpunt bereikt. In je eentje, zeg maar. Dit is uiteindelijk goedkoper dan geld uitgeven aan verzendlogistiek. Daarom wordt momenteel een demonstratiemodel voor stageretourtechnologie gemaakt.

            Citaat van military_cat
            dat de Amerikanen in staat waren om herbruikbare schepen van de nieuwe generatie te maken


            We hoeven geen "nieuwe generatie herbruikbare ruimtevaartuigen" te maken om naar het ISS-station te vliegen. Sojoez MS vliegt er nu al 20 jaar. Maar we maken een veelbelovend transportvoertuig van een nieuwe generatie voor een vlucht naar de maan.

            Citaat van military_cat
            dat de Amerikanen de eerste motor in de geschiedenis van de grond hebben gehaald met volledige vergassing van componenten


            Onze kerosinemotoren werden in de USSR met LNG verbrand. En al in het nieuwe Rusland verbrandden ze de RD-180. Deze technologie was toen nog niet in trek. De redenen waren verschillend. Toch heeft Rusland verschillende projecten tot een volwaardige motor gebracht. Dit is een RD0110MD-demonstratiemotor met vier kamers voor de bovenste trappen van Sojoez-2-raketten.



            Dit is RD0162SD - een demonstratiemotor met een stuwkracht van 200 ton voor de eerste fase van een herbruikbare lichte carrier.

            Dit is RD-0146M - een waterstofmotor voor de Angara-lanceervoertuigfase, die niettemin ook met succes op LNG werd verbrand.

            Op dit moment is er in Rusland vraag naar een motor van 80-85 ton, voor een veelbelovende Sojoez-LNG-tanker, waarvoor momenteel de demonstratiemotor RD-0177 wordt gemaakt, het tussenprototype RD-0162D2A voor 40 ton werd eerder gemaakt en met succes alle tests doorstaan, die ook in hogere of hogere stadia kunnen worden gebruikt.

            Citaat van military_cat
            Nu zijn deze vragen in volle gang, en er is niets om ze terzijde te schuiven, zodat het niet lijkt op een gekweld en hulpeloos excuus voor het eigen onvermogen om normaal te werken.


            Ik denk dat ik je vragen heb beantwoord? lachend
            1. militaire_kat
              militaire_kat 5 juni 2020 13:12
              -32
              Citaat van: slipped
              Citaat van military_cat
              dat de Amerikanen de eerste motor in de geschiedenis van de grond hebben gehaald met volledige vergassing van componenten
              Onze kerosinemotoren werden in de USSR met LNG verbrand.
              Je weet niet wat een "volledig vergaste motor" is. Vraag de curator om deze vraag op te nemen in het trainingshandboek.
              1. mirexen
                mirexen 5 juni 2020 17:07
                + 13
                je hebt een goede handleiding, of liever een curator, maar geef eerlijk toe
              2. de13
                de13 5 juni 2020 18:15
                + 13
                Citaat van military_cat
                Je weet niet wat een "volledig vergaste motor" is.

                Vertel ons alsjeblieft, wat is het?
                En kijk ook eens naar het apparaat van de goede oude RD-170 en al zijn latere aanpassingen en vertel me, wat is er nog meer om te vergassen en waarvoor?
                1. militaire_kat
                  militaire_kat 5 juni 2020 18:22
                  -14
                  https://ru.wikipedia.org/wiki/Жидкостный_ракетный_двигатель_замкнутой_схемы#Замкнутая_схема_с_полной_газификацией_компонентов
                  1. Neim xxx
                    Neim xxx 5 juni 2020 19:10
                    +8
                    En waarom, excuseer me, beviel u niet met de R-270, ontwikkeld in de jaren 60?
                    1. militaire_kat
                      militaire_kat 5 juni 2020 21:41
                      -10
                      Zelfs op de tribune kon hij niet in een werkende staat worden gebracht, om nog maar te zwijgen van het feit dat hij van de grond kon komen.
                      1. Neim xxx
                        Neim xxx 6 juni 2020 17:13
                        +3
                        Nou, dat is niet helemaal waar. Het werk werd stopgezet vanwege de inperking van het maanprogramma. De ontwikkeling zelf en de testresultaten bleven.
                      2. militaire_kat
                        militaire_kat 7 juni 2020 10:08
                        0
                        De ontwikkeling zelf en de testresultaten bleven.
                        Alleen tests van afzonderlijke onderdelen kunnen als succesvol worden beschouwd, maar niet de motor zelf. Op dat moment was het niet mogelijk om het probleem van de stabiliteit van de gelijktijdige besturing van twee turbopompen op te lossen - dienovereenkomstig was de ontwikkeling onbruikbaar.
                      3. Neim xxx
                        Neim xxx 16 juni 2020 11:01
                        0
                        Dit probleem werd een paar jaar later door de Amerikanen opgelost en de onze zijn al op de hoogte van de details)))
            2. Olgovich
              Olgovich 5 juni 2020 13:23
              + 14
              Citaat van: slipped
              Citaat van military_cat
              dat Amerikaanse voertuigen op Mars rijden


              De reden is simpel: het ontbreken van dergelijke projecten in ons land. Hoewel we het chassis van de rovers hebben ontwikkeld en getest. Tot nu toe, als onderdeel van het federale ruimteprogramma, scannen we Mars vanuit een baan. Het dichtstbijzijnde project met de landing van ons planetaire station is Exomars 2022.

              Citaat van military_cat
              dat de Amerikanen een superzware raket hebben


              Elementen van onze superzware raket met de codenaam "Yenisei" worden al getest - dit zijn de fittingen van de eerste trap van de Sojoez-5-raket. Dit is de RD-171MV-motor.

              Citaat van military_cat
              dat de Amerikanen hebben geleerd de stappen terug te doen


              De verticale terugkeer van de trappen is niet geschikt voor Rusland voor een groter aantal neigingen - er is nergens een "schip" in de taiga te passen. lachend In ons geval is het wenselijk dat het podium zelf het startpunt bereikt. In je eentje, zeg maar. Dit is uiteindelijk goedkoper dan geld uitgeven aan verzendlogistiek. Daarom wordt momenteel een demonstratiemodel voor stageretourtechnologie gemaakt.

              Citaat van military_cat
              dat de Amerikanen in staat waren om herbruikbare schepen van de nieuwe generatie te maken


              We hoeven geen "nieuwe generatie herbruikbare ruimtevaartuigen" te maken om naar het ISS-station te vliegen. Sojoez MS vliegt er nu al 20 jaar. Maar we maken een veelbelovend transportvoertuig van een nieuwe generatie voor een vlucht naar de maan.

              Citaat van military_cat
              dat de Amerikanen de eerste motor in de geschiedenis van de grond hebben gehaald met volledige vergassing van componenten


              Onze kerosinemotoren werden in de USSR met LNG verbrand. En al in het nieuwe Rusland verbrandden ze de RD-180. Deze technologie was toen nog niet in trek. De redenen waren verschillend. Toch heeft Rusland verschillende projecten tot een volwaardige motor gebracht. Dit is een RD0110MD-demonstratiemotor met vier kamers voor de bovenste trappen van Sojoez-2-raketten.



              Dit is RD0162SD - een demonstratiemotor met een stuwkracht van 200 ton voor de eerste fase van een herbruikbare lichte carrier.

              Dit is RD-0146M - een waterstofmotor voor de Angara-lanceervoertuigfase, die niettemin ook met succes op LNG werd verbrand.

              Op dit moment is er in Rusland vraag naar een motor van 80-85 ton, voor een veelbelovende Sojoez-LNG-tanker, waarvoor momenteel de demonstratiemotor RD-0177 wordt gemaakt, het tussenprototype RD-0162D2A voor 40 ton werd eerder gemaakt en met succes alle tests doorstaan, die ook in hogere of hogere stadia kunnen worden gebruikt.

              Citaat van military_cat
              Nu zijn deze vragen in volle gang, en er is niets om ze terzijde te schuiven, zodat het niet lijkt op een gekweld en hulpeloos excuus voor het eigen onvermogen om normaal te werken.


              Ik denk dat ik je vragen heb beantwoord? lachend

              Geweldige opmerking, bedankt!

              Waarom schrijf je hier niet een artikel op VO? Hier is hij dan, bijna klaar!

              En dan lezen we maar één ding: alles is voorbij, en kaput (moe).
              1. zenie
                zenie 5 juni 2020 19:08
                +2
                Vreemd, maar in mijn jeugd heette het kerogas, er waren ook kachels.
              2. uitgegleden
                uitgegleden 5 juni 2020 21:46
                + 12
                Citaat: Olgovich
                En dan lezen we maar één ding: alles is voorbij, en kaput (moe).


                Ondertussen begon de ingebruikname van technologische apparatuur bij de Amur GPP, die naast de Vostochny in aanbouw is. lachend

            3. Uma Palata
              Uma Palata 6 juni 2020 03:29
              +8
              Uitstekend gepresenteerd. Maar je tegenstander hoort het niet, hij praat als een auerhoen terwijl hij zijn heerlijke kip bewondert.
              1. militaire_kat
                militaire_kat 6 juni 2020 08:45
                -6
                Je kunt nog steeds antwoorden krijgen "zal zijn spoedig" и "Ik wilde niet echt"? Blij voor je. Ik was vroeger ook zo.
                1. uitgegleden
                  uitgegleden 6 juni 2020 11:47
                  +6
                  Citaat van military_cat
                  Je kunt nog steeds antwoorden krijgen "zal zijn spoedig" и "Ik wilde niet echt"? Blij voor je. Ik was vroeger ook zo.


                  Zal uitleggen. De redenen waarom Rusland tegenwoordig geen LNG-motoren gebruikt, liggen in verschillende vliegtuigen. Automobilisten worden geconfronteerd met de eerste reden bij het installeren van gasapparatuur op een auto - bij het overschakelen van het gas-benzinesysteem, van benzine naar gas, ervaart de benzinemotor een vermogensverlies. Iets soortgelijks gebeurt tijdens de werking van een motor gemaakt voor kerosine bij het overschakelen op LNG - het gebruik van gas in een raket vereist de ontwikkeling van zijn eigen technische oplossingen - en dit is geld dat zowel aan ontwikkeling als productie wordt besteed - waarom teveel uitgeven als de motor op kerosine werkt zoals vereist. De tweede van de belangrijkste redenen volgt, vreemd genoeg, uit het voordeel van een LNG-motor - minder roet - dit voordeel is alleen effectief in een herbruikbare raket, voor een wegwerpraket is het niet significant en het heeft dan ook geen zin om zo'n motor te maken voor huidige systemen. De derde reden is de brandstofprijs. De LNG-motor rechtvaardigt zichzelf ten koste van de olieprijs. Vanaf het midden van de jaren negentig tot voor kort was de olieprijs hoog - raketbouwers wilden de lanceringskosten verlagen door over te schakelen op een ander brandstofpaar - vandaar de oprichting van demonstratiemotoren door Rusland op LNG, ondanks het feit dat alle motoren ons op kerosineraketten, en met de huidige olieprijs heeft het vandaag geen zin om alle dragers over te schakelen op gas.

                  Die. we komen tot de conclusie - een LNG-motor is het voorrecht van alleen een herbruikbare drager - daar rechtvaardigt het zijn technische oplossing, naast het goedkoper maken van de lancering.

                  Een dergelijk lanceervoertuig wordt momenteel in Rusland ontworpen met het onderwerp "Krylo-SV" bij het Bartini Design Bureau - een gevleugelde retourneerbare fase van een ultralichte raket voor de operationele lancering van kleine ruimtevaartuigen in de ruimte.



                  Over een paar jaar wordt er een grootschalige demonstratie gemaakt. Voorlopig is het de bedoeling om in de nabije toekomst het casco van het podiummodel uit het vliegtuig te laten vallen. Of een dergelijke beslissing gerechtvaardigd is, moet worden bekeken aan de hand van de resultaten van de operatie voordat ze worden gebruikt in het Sojoez-LNG medium draagraket.
                  1. trommelaar
                    trommelaar 6 juni 2020 13:27
                    +2
                    De vergelijking met ICE is sterk. Niets dat de specifieke impuls groter is alleen voor methaan?
                    De brandstofkosten bedragen ~ 1% van de kosten van een raket, vooral omdat de voordelen van methaan in termen van brandstofkosten helemaal niet duidelijk zijn. De voordelen zitten juist in de mogelijkheid van meerdere start-ups zonder kritische gevolgen, hogere betrouwbaarheid van minder agressieve "zoete" vergassing en potentieel grotere efficiëntie door hogere druk in de kamer.
                    1. uitgegleden
                      uitgegleden 6 juni 2020 14:53
                      +2
                      Citaat: Drummer
                      De vergelijking met ICE is sterk.


                      Nou, ik moest de analogie zoveel mogelijk gronden lachend want bij de auto op een paar benzine-benzine.

                      Citaat: Drummer
                      Niets dat de specifieke impuls groter is alleen voor methaan?


                      niets lachend, het ging niet om de specifieke impuls.

                      Laten we als voorbeeld de cryogene RD-701 nemen - een driecomponenten raketmotor: stuwkracht in een vacuüm: 1e modus (zuurstof-kerosine): 408 tf (4 kN), 001e modus (zuurstof-waterstof): 2 tf (160 kN)

                      In dit geval is de specifieke impuls in vacuüm: 1e modus: 415 sec, 2e modus: 460 sec.

                      Die. de motor moet onmiddellijk onder LNG worden gemaakt, om een ​​resultaat van groter vermogen te verkrijgen.

                      Citaat: Drummer
                      De brandstofkosten bedragen ~ 1% van de kosten van een raket, vooral omdat de voordelen van methaan in termen van brandstofkosten helemaal niet duidelijk zijn.


                      Niet de kosten van de raket, maar de diensten voor de lancering, en ja, niet precies 1%. lachend

                      Citaat: Drummer
                      De voordelen zitten juist in de mogelijkheid van meerdere start-ups zonder kritische gevolgen, hogere betrouwbaarheid van minder agressieve "zoete" vergassing en potentieel grotere efficiëntie door hogere druk in de kamer.


                      Dit is wat hierboven is geschreven - voor herbruikbaar gebruik.
                      1. uitgegleden
                        uitgegleden 6 juni 2020 17:55
                        +1
                        Mijn excuses - ik heb een fout gemaakt in de naam van een van de bovenstaande methaanmotoren, ik werk de lijst bij:

                        RD0162 - stuwkracht 203,9 ton - project "Volga"
                        RD0162SD - stuwkracht 42,5 ton - project MRKS-1
                  2. militaire_kat
                    militaire_kat 7 juni 2020 10:11
                    -2
                    Citaat van: slipped
                    Zal uitleggen. De redenen waarom Rusland tegenwoordig geen LNG-motoren gebruikt, liggen in verschillende vliegtuigen.
                    Als dit een verklaring voor iets is, dan is dat niet waar ik het over had. Ik heb helemaal niets gezegd over LNG of methaan.
                    1. uitgegleden
                      uitgegleden 7 juni 2020 15:19
                      +2
                      Citaat van military_cat
                      Ik heb helemaal niets gezegd over LNG of methaan.


                      ja, ja, je zei dat alles slecht is en dat iedereen snel zal sterven lachend
            4. gratis_vlieger
              gratis_vlieger 6 juni 2020 09:10
              +2
              Niet "beantwoord", maar gedood.
            5. trommelaar
              trommelaar 6 juni 2020 13:01
              -3
              Citaat van: slipped
              De verticale terugkeer van de trappen is niet geschikt voor Rusland voor een groter aantal neigingen - er is nergens een "schip" in de taiga te passen.

              Welke problemen zijn er met Vostochny gebeurd of groeide de taiga in de Stille Oceaan?
              1. uitgegleden
                uitgegleden 6 juni 2020 15:39
                0
                Citaat: Drummer
                Welke problemen zijn er met Vostochny gebeurd of groeide de taiga in de Stille Oceaan?




                het is gemakkelijk om de verdeling van valzones op het netwerk te vinden lachend
          5. lego2
            lego2 5 juni 2020 14:33
            +6
            Vertel ons alstublieft wat voor superzware raket en, indien mogelijk, wat voor superzware raket ze hebben gelanceerd en waar?
            1. vijgenwam
              vijgenwam 5 juni 2020 18:18
              0
              Citaat van: lego2
              Vertel ons wat voor superzware raket en indien mogelijk,

              Ze hebben geen zware raket; ze zijn niet getest.
              1. zenie
                zenie 5 juni 2020 19:10
                +5
                Jij weet veel. Als een raket door drie personen kan worden opgetild, is het een middelgrote raket. Als vier het niet kunnen optillen, is het een zware raket. En vijf mensen kunnen een extra zware niet meer tillen, maar als het er zes zijn, dan kan hij wel getild worden.
                1. vijgenwam
                  vijgenwam 5 juni 2020 19:21
                  0
                  Citaat van zenion
                  Jij weet veel.

                  In dat geval, ja, ik moet bekennen dat ik het niet wist.
            2. trommelaar
              trommelaar 6 juni 2020 13:28
              +1
              https://ru.wikipedia.org/wiki/Falcon_Heavy
          6. Uma Palata
            Uma Palata 6 juni 2020 02:54
            +7
            Dus de Amerikanen zouden op de een of andere manier terugkeren naar de aarde, de squaw omhelzen. Nas is nu aan het uitzoeken hoe ze het af moeten maken. Of vraag de gemene Russen om de Amerikanen intact naar de aarde te brengen op een Russisch afdalend apparaat, nadat ze hen eerder een product hadden geleverd. Of, vergeef me, xxxsspadya, maak postuum van je astronauten helden met een elon-blikje. Wat betreft het feit dat deze mensen nu al oprecht spijt hebben, politici opereren niet met dergelijke standpunten. En hoe zit het met Nasia, het zijn gedwongen mensen, ze zullen het bevel gehoorzamen.
            Compleet, en eerlijk gezegd, verschrikkelijk, deze, die hier niet kan worden gespeld. Mensen werden de ruimte in gegooid en als terug naar Amerika gingen ze er bij zitten dat het ook niet nodig is om hier te schrijven.
            1. morgen
              morgen 6 juni 2020 08:13
              0
              Stop met drugs gebruiken!
          7. gemengde sherbakov
            gemengde sherbakov 6 juni 2020 16:07
            -2
            Ja, zo'n onderwerp kan niet zonder een lokaal masker))
          8. werkelijk
            werkelijk 6 juni 2020 18:05
            +1
            Als een slim persoon is alles in orde met minnen
        2. tihonmarine
          tihonmarine 5 juni 2020 08:37
          + 10
          Citaat: Insurgent
          maar in de opmerkingen van de Getuigen van de Jehova-sekte Elon zullen ze poep gooien

          Pas als de "Dragon" aan de lijn zal zwijgen, maar wanneer hij landt, zal hij volledig ontvangen.
        3. PilootS37
          PilootS37 5 juni 2020 10:25
          +8
          Citaat: Insurgent
          "Fysiek, nadelen", natuurlijk kan er geen anders zijn dan in de commentaren Getuigen van de sekte Jehova Ilona, ​​ze gaan poepen...

          Collega's, laten we de gevoelens van gelovigen respecteren!
          1. opstandeling
            opstandeling 5 juni 2020 10:27
            + 21
            Citaat: PilotS37
            Collega's, laten we de gevoelens van gelovigen respecteren!


            sekten, verboden op het grondgebied van de Russische Federatie ja
          2. Uma Palata
            Uma Palata 6 juni 2020 02:58
            +5
            Jehovisten zijn een verboden sekte, dus het is niet verboden om hun gevoelens niet te respecteren. De auteur gebruikte een zeer juiste vergelijking: de gebedsvolle aanbidding van dwazen tot een valse afgod.
            1. PilootS37
              PilootS37 7 juni 2020 22:21
              0
              Citaat van Uma Palata
              Jehovisten zijn een verboden sekte, dus het is niet verboden om hun gevoelens niet te respecteren. De auteur gebruikte een zeer juiste vergelijking: de gebedsvolle aanbidding van dwazen tot een valse afgod.

              Ik bedoelde eigenlijk Mask's Witnesses...
        4. l7yzo
          l7yzo 5 juni 2020 12:35
          +2
          een sekte, geen sekte, maar de babut werkte)))
          1. Nyrobsky
            Nyrobsky 5 juni 2020 13:33
            + 10
            Citaat van l7yzo
            een sekte, geen sekte, maar de babut werkte)))

            Wat is het nut van het feit dat het werkte als het omgekeerde mechanisme niet werkt. Ze hebben het dockingstation dichtgekit met hun hightech afval en nu verslinden ze de vaste bemanning. Een vertraagde matras is erger dan een ongenode gast.
            1. Vadim237
              Vadim237 5 juni 2020 13:59
              -1
              Zijn terugkeer was oorspronkelijk gepland voor augustus.
              1. gratis_vlieger
                gratis_vlieger 6 juni 2020 09:21
                +1
                Afgaande op hun uitzending, toen het toegangsluik bijna een uur gesloten was, met - beginnend met een standaard handvat, eindigend met een stel sleutels, is het niet zo geweldig met deze trampoline. Blijkbaar voelen de Amerikanen dat er iets mis is, en daarom denken ze na over hoe ze in de staart kunnen vallen van degenen die op de Unie zijn ingevlogen ...
                1. Vadim237
                  Vadim237 6 juni 2020 12:24
                  +2
                  Stop met onzin praten.
            2. pijl
              pijl 5 juni 2020 22:25
              +3
              Dmitry, bravo! lachend lachend over de matras kan eindelijk worden gecrediteerd! goed
      2. tihonmarine
        tihonmarine 5 juni 2020 08:34
        -5
        Citaat van rocket757
        Dan is het apparaat er nog, dus sho.

        Wacht, we zijn het niet gewend.
        1. rocket757
          rocket757 5 juni 2020 08:54
          + 11
          Als de astronauten besluiten erop af te dalen... Het maakt mij niet uit wie, wat en hoe, laat alles goed met ze komen!
          1. Antokha
            Antokha 5 juni 2020 14:03
            +5
            Als ze niet in orde zijn, hebben we hier niets speciaals voor gedaan en zijn alle vragen voor SpaceX-ingenieurs.
            1. rocket757
              rocket757 5 juni 2020 14:18
              +2
              Citaat: Antokha
              Als ze niet in orde zijn, hebben we hier niets speciaals voor gedaan en zijn alle vragen voor SpaceX-ingenieurs.

              We zullen niet ... we zullen niet en dat is het!
            2. Foxmara
              Foxmara 8 juni 2020 00:53
              0
              Het kan geen kwaad om u-weet-wie de schuld te geven van het persoonlijk graven van een greppel op de kaap. Daar zullen ze de nieuwkomer herinneren, wat ze zich niet herinneren, zullen ze bedenken en sancties toevoegen.
        2. Kart
          Kart 5 juni 2020 09:37
          +8
          Citaat van tihonmarine
          Wacht, we zijn het niet gewend.

          Nog 6 jaar.
          Hoeveel gelanceerd, zoveel om terug te keren.
          Vooral in de VS kunnen ze het nu niet aan, hoe de revolutie daar ook gebeurt.
          Ze zullen in een baan om de aarde zitten.
          1. opstandeling
            opstandeling 5 juni 2020 09:48
            + 10
            Citaat: Kart
            Ze zullen in een baan om de aarde zitten.


            goed

            Kies de veiligste plek lachend
            1. gratis_vlieger
              gratis_vlieger 6 juni 2020 09:22
              +2
              Als COVIDa maar niet in een baan om de aarde werd gesleurd ...
      3. orionvitt
        orionvitt 5 juni 2020 12:58
        + 13
        Citaat van rocket757
        het apparaat is er nog steeds

        Het zou me niet verbazen als de Amerikanen Sojoez weer in dienst moeten nemen. Dit wordt het nummer. lachend
        Nu besloten ze een onofficiële verklaring over "enkele maanden" verblijf te overdrijven.
        1. rocket757
          rocket757 5 juni 2020 14:16
          +2
          Citaat van orionvitt
          Het zal me niet verbazen als de Amerikanen Sojoez weer in dienst moeten nemen.

          Het zal me ook niet verbazen. In dit geval kunt u en .... kortom u kunt.
    2. vkl.47
      vkl.47 5 juni 2020 08:06
      + 38
      Een enkeltje. oh, de oplichter kask))) bescheiden gezwegen dat Roskosmos hem een ​​docking module maakte. en de liberda hoe het piepte en? gratis en geld van het Ministerie van Defensie. gewoon dom typisch Hollywood met zijn pronkstukken Kubricks creatie op de maan.
      1. halpat
        halpat 5 juni 2020 08:31
        + 21
        Citaat: vkl.47
        Een enkeltje. oh, de oplichter kask))) bescheiden gezwegen dat Roskosmos hem een ​​docking module maakte. en de liberda hoe het piepte en? gratis en geld van het Ministerie van Defensie. gewoon dom typisch Hollywood met zijn pronkstukken Kubricks creatie op de maan.

        Nou, hier hebben we het over.
        Elon Musk heeft alles van de staat gekregen. Blijkbaar "mooie ogen."
        Zijn bedrijven dragen op lange termijn verliezen van miljoenen dollars (honderden miljoenen per jaar). En alles is "als water van de rug van een eend".
        De conclusie suggereert zichzelf - deze actie is niet privé. De staat + een kleine groep echte geldbuidels (onder staatsgaranties) kozen gewoon deze weg en de beslissing was politiek, en niet economisch, laat staan ​​privé.
        1. ZAV69
          ZAV69 5 juni 2020 08:59
          + 13
          Citaat: halpat
          De staat + een kleine groep echte geldbuidels (onder staatsgaranties) kozen gewoon deze weg en de beslissing was politiek, en niet economisch, laat staan ​​privé.

          Eén op één verhaal met microsoft. Alleen daar lekte ibm zijn bronnen
          1. gratis_vlieger
            gratis_vlieger 6 juni 2020 10:26
            +1
            "Nog geen avond"...
            De aandelen van het masker trillen niet slechter dan de wisselkoers van de speelbal ... als de dingen naar een echte belichaming gaan - dus een val, als een reclamecampagne - stijgen ze onmiddellijk op ...
            Als de draak nai... is, denk ik dat iedereen die nu geld in zijn aandelen heeft gepompt in een diepe put zal zijn..., nou ja, in het algemeen, zoals in de legendarische film - "vanaf het middel naar beneden"... alleen van achteren.
        2. anje
          anje 5 juni 2020 09:08
          +8
          De ruimte vereist een serieuze wetenschappelijke, technische en politieke benadering, sommige "particuliere handelaren van de sterren" zullen het niet trekken.
          1. neri73-r
            neri73-r 5 juni 2020 10:56
            + 14
            Citaat van anjey
            De ruimte vereist een serieuze wetenschappelijke, technische en politieke benadering, sommige "particuliere handelaren van de sterren" zullen het niet trekken.

            Net zoals elk groot infrastructuurproject zal het niet worden getrokken. Over de hand van de markt, buitenlandse investeringen, enz. moet worden vergeten, want dit is een oplichterij voor sukkels.
        3. KAV
          KAV 5 juni 2020 09:21
          + 16
          Citaat: halpat
          De conclusie suggereert zichzelf - deze actie is niet privé. De staat + een kleine groep echte geldbuidels (onder staatsgaranties) kozen gewoon deze weg en de beslissing was politiek, en niet economisch, laat staan ​​privé.

          Precies! En waarom? Het antwoord is simpel: als ze slagen, is het met NASA en Amerika, en als ze falen, is het alleen de schuld van Elon.
          1. Kart
            Kart 5 juni 2020 10:20
            + 11
            Het gebeurt altijd, niet alleen in de VS.
            Iedereen wil de overwinning delen. Want wat valt er te zeggen, dit is echt een prestatie om te verzamelen nieuw schip, en mensen de ruimte in te sturen.
            Als je een succesvol project maakt, komen degenen die "ook meededen" meteen aanrennen. Bovendien spreken en treden ze meer op dan de auteur.
          2. gratis_vlieger
            gratis_vlieger 6 juni 2020 10:28
            +1
            Dus hij heeft deze verontschuldiging voor de amerige al geuit aan de hele wereld
        4. michael3
          michael3 5 juni 2020 10:07
          +6
          Citaat: halpat
          De staat + een kleine groep echte geldbuidels (onder staatsgaranties) kozen gewoon deze weg en de beslissing was politiek, en niet economisch, laat staan ​​​​privé

          Hier heb je het mis.) Hoe economisch! De markt voor commerciële lanceringen is erg rijk, vooral wanneer u verantwoordelijk bent voor kredieten. En NASA alleen is niet geschikt voor het beursspel. Je hebt meerdere kanshebbers nodig voor overheidsgeld, dan is het honderd keer makkelijker om datzelfde geld, zulke technologieën, te wassen. Lang versleten. Dus ik moest de bel blazen.
          Ik heb medelijden met de astronauten, en het is eng voor het station. Daar worden de middelen voor de grotere bemanning niet berekend en zijn mensen erg moe, hoe ze het ook verknoeien met de uitputting. Ik vraag me af of ze op ons schip zullen wachten, of zullen ze het toch riskeren?
          1. ccsr
            ccsr 5 juni 2020 12:21
            +6
            Citaat: michael3
            De markt voor commerciële lanceringen is erg rijk, vooral wanneer u verantwoordelijk bent voor kredieten.

            Het is rijk aan het lanceren van satellieten, niet aan bemande programma's. De markt voor lanceringen van astronauten en toeristen is dus niet zo groot als het lijkt, vooral omdat er risico's aan verbonden zijn.
            Citaat: michael3
            En NASA alleen is niet geschikt voor het beursspel.

            Het staatsagentschap had niet het recht om voor budgetgeld te spelen - het is niet nodig om iets uit te vinden dat niet eens bestond.
            Citaat: michael3
            Dus ik moest de bubbel opblazen.

            De zeepbel is inderdaad opgeblazen, en hoogstwaarschijnlijk door die bedrijven waarvan de eigenaren Boeing en McDonnell-Douglas uit de lucht- en ruimtevaartmarkt willen duwen omdat ze er toekomst in zien. Daar kwam Musk vandaan, die in dit geval enigszins doet denken aan General Groves in het Manhattan Project.
            Citaat: michael3
            Ik vraag me af of ze op ons schip zullen wachten, of zullen ze het toch riskeren?

            Volgens de media hebben ze ons schip in ieder geval voor de herfst geboekt.
            1. gratis_vlieger
              gratis_vlieger 6 juni 2020 11:33
              0
              Ze zullen tot die tijd alle nishtyaki op het station opeten.
        5. voyaka eh
          voyaka eh 5 juni 2020 10:26
          -3
          "Zijn bedrijven dragen lange termijn en miljoenen dollars"
          verliezen (honderden miljoenen per jaar)"////
          ----
          Uw informatie is verouderd.
          SpaceX is winstgevend sinds 2018. .
          Tesla is sinds 2020 winstgevend. En achter haar aandelen wordt gevochten op de beurzen.
          Begon een nieuwe autofabriek in China te produceren. En Amerika zal beginnen
          een tweede fabriek bouwen.
          Een gigabric van batterijen is kosteneffectief geworden. En Musk bouwt er nog drie: in de VS,
          Duitsland en China.
          ALLE projecten van Elon Musk worden na een paar jaar winstgevend.
          Dit is al geleerd in de wereld.
          En de staat heeft er niets mee te maken. Hij krijgt belastingvoordelen van staten en steden,
          voor het creëren van duizenden banen.
          1. Alexander
            Alexander 5 juni 2020 10:46
            -5
            Correct. Ze willen het duidelijke succes van het internationale ruimtestation niet zien, dat ten goede komt aan de hele mensheid. Het ISS zal beter functioneren met Amerikaanse schepen en ik begrijp het leedvermaak van sommige kameraden hierover niet. Of, zoals altijd, de koe van een buurman stierf - een kleinigheid, maar leuk.
          2. 5-9
            5-9 5 juni 2020 11:02
            +9
            Over Tesla hoef je niet te praten .... het laat elke 2-3 jaar kwartaalwinst zien (tot applaus van de Tesla-bal) .... alleen in het volgende kwartaal zijn de verliezen vele malen groter dan normaal : )))

            De "prijs" van de aandelen laat alleen maar zien dat dit een piramide is, en Musk is een systemische kerel ... anders zou de SEC hem jaren geleden op het stapelbed hebben gezet
            1. voyaka eh
              voyaka eh 5 juni 2020 11:09
              +8
              90% van de bedrijven in de wereld zijn openbaar, met aandelen. Aandelen betekenen niet een piramide.
              ----
              Ik heb StarLink nog niet genoemd met 12,000 satellieten in de toekomst.
              We zijn er al achter welke winsten daar verborgen zijn.
              Wanneer het systeem volledig operationeel is, zal Elon Musk een biljoenair zijn.
              1. 5-9
                5-9 5 juni 2020 11:55
                + 12
                De afgelopen 11 jaar zijn alle Amerikaanse aandelen een zeepbel geweest, omdat biljoenen KuE precies en alleen naar de aandelenmarkt gingen ... anders zou in 2010 hyper in de VS zijn gebeurd.

                Maar Tesla .... dit is MMM in zijn puurste vorm, het hoogste stadium in de ontwikkeling van de South Seas Company ... alleen in plaats van Leni Golubkov moet je auto's produceren .... ZhM met Ford "kost" ongeveer 40 -45 lard, en een bug met een paar honderdduizend auto's per jaar en geaccumuleerde verliezen van 10 lard over 13 jaar "kostten" hetzelfde bedrag ... en nu is het geworden hoeveel ... 80..90 ?? ? Bovendien, hoe groter het probleem, hoe groter de verliezen .... maar hamsters geloven ....
                1. Vadim237
                  Vadim237 5 juni 2020 14:22
                  -8
                  In economische termen - je hoeft niet te geloven, je hoeft niet te rekenen en te voorspellen voor de toekomst Musk heeft echte productie en een zeer geavanceerd reclamebedrijf. Als gevolg hiervan is er veel vraag naar het product. Investeringen komen ondanks het feit dat Tesla een verlies heeft - het bedrijf heeft het ontwikkelingspotentieel nog niet ontketend en zijn volledige potentieel bereikt, winst en zijn verdere groei - het kantoor is vrij groot.
          3. anje
            anje 5 juni 2020 11:10
            +4
            Tijd voor PMC's in alle sectoren?Morgen zal hij zijn eigen leger, marine creëren en de wereld veroveren? En eeuwig rennen in een cirkel - zal een nieuwe staat creëren? lachend Er zijn geen onafhankelijke particuliere oligarchen uit het bedrijfsleven, zelfs de rijkste niet.
            Citaat van: voyaka uh
            Dit is al geleerd in de wereld.
            En de staat heeft er niets mee te maken. Hij krijgt belastingvoordelen van staten en steden,
            voor het creëren van duizenden banen.
          4. zombierusrev
            zombierusrev 5 juni 2020 11:32
            +6
            Ik herinner je eraan! Vergeet niet om links naar de bron te delen, anders is dit loze kreten!
            1. orionvitt
              orionvitt 5 juni 2020 13:13
              +2
              Citaat van zombierusrev
              Vergeet niet om links naar de bron te delen, anders is het leeg gepraat

              Dit is geen loos gepraat en geen wetenschappelijk geschil, maar de uitdrukking van de eigen mening. En de eigen mening heeft niet altijd een link nodig. Bovendien, als een persoon een koppige gelovige is in verschillende dingen, als een persoon causale relaties in zijn hoofd heeft verbroken, dan zullen geen referenties hem overtuigen. Bovendien kunt u op het net links voor alle gelegenheden opgraven.
          5. berg schutter
            berg schutter 5 juni 2020 11:47
            +7
            Citaat van: voyaka uh
            SpaceX is winstgevend sinds 2018

            Ha. Hoe definieer je de winstgevendheid? Als de boekhoudafdeling "SpaceX" is gesloten. Volgens de eigenaar?
            Er zijn geen aandelen op de beurs... tong
            1. voyaka eh
              voyaka eh 5 juni 2020 12:05
              -7
              Er zijn internationale schattingen voor de lanceringskosten van elk type
              raketten de ruimte in. (De nieuwe Falcon-9 kost Musk ongeveer hetzelfde als de Sojoez
              Roskosmos. Maar elke terugkerende 1e etappe met motoren maakt
              Falcon-9 is 30-40% goedkoper dan Sojoez. De klant betaalt hetzelfde.)
              En het is bekend hoeveel elk bedrijf de klant in rekening brengt per ton vracht.
              En het is bekend hoeveel lanceringen elk bedrijf per jaar produceerde.
              De rekensom is heel eenvoudig. lachend
              1. berg schutter
                berg schutter 5 juni 2020 12:48
                +8
                Citaat van: voyaka uh
                Maar elke terugkerende 1e etappe met motoren maakt
                Falcon-9 is 30-40% goedkoper dan Sojoez

                En geloof je het echt? Dat de eerste trap 30-40% van de kosten van een raket kost? Dit is niet waar. Het grootste deel van de kosten van alle raketten is geen "hardware", maar eindeloze controles en tests ... Mijn vrienden van "Energomash" (Khimki) noemden de relatieve kosten van ijzer - ongeveer 10%, ten opzichte van de hele cyclus. Zelfs de RD-180 doorloopt brandtesten voordat hij wordt verzonden ... en deze tests kosten meer dan de motor zelf. tong
                1. voyaka eh
                  voyaka eh 5 juni 2020 13:27
                  +2
                  "Dat de eerste trap 30-40% van de kosten van een raket kost? Dat is het niet." ///
                  ---
                  Natuurlijk niet. De eerste trap kost 70-80% van de kosten van de hele raket.
                  30-40 is tenslotte tanken, transport naar het lanceerplatform,
                  installatie van de 2e trap en controles.
                  Bij Falcon-9 vlogen sommige etappes 4-5 keer. Zonder vervanging en reparatie van motoren.
                  Roskosmos zal onvermijdelijk herbruikbare eerste stappen zetten. En al de rest
                  Ook de concurrenten van Musk. Het is onvermijdelijk zoals de komst van de zomer kameraad drankjes
              2. Noord-Oeral
                Noord-Oeral 5 juni 2020 13:06
                0
                Maar elke terugkerende 1e etappe met motoren maakt
                Falcon-9 is 30-40% goedkoper dan Sojoez.

                Dromen, dromen ... En wat voor soort astronaut zal vliegen op boo-motoren?
                1. voyaka eh
                  voyaka eh 5 juni 2020 13:33
                  +3
                  "En wat voor soort astronaut zal vliegen op boo-motoren?" ///

                  Elk. Zoals nu vliegen ze vele malen op passagiersschepen.
                  Als je motoren ontwerpt die niet geforceerd zijn, maar werkend aan 2/3
                  maximaal vermogen, zoals bij de Falcon-9, dan is er geen
                  Gevaar. Cargo Dragons zijn al meerdere keren naar het ISS gevlogen en terug.
                  op gebruikte eerste stappen. Er waren geen problemen. En de passagiersdraak bij het masker
                  - een kopie van de lading. met minimale toevoegingen.
                  1. Noord-Oeral
                    Noord-Oeral 5 juni 2020 19:53
                    +3
                    De techniek is een ingewikkeld iets, wat werd bewezen door herbruikbare shuttles.
                    Het is mogelijk dat ze ermee instemmen om te vliegen, maar ze in de juiste vluchtconditie brengen, denk ik, zal niet veel goedkoper zijn dan de eerste lanceringen. Laten we zien.
              3. tikhonov66
                tikhonov66 5 juni 2020 13:37
                +9
                "... Maar elke terugkerende 1e etappe met motoren maakt
                Falcon-9 is 30-40% goedkoper dan Sojoez
                ... "
                - alleen in die zin dat al dit gebroken ijzer zeer winstgevend kan zijn om te VERKOPEN AAN SAREVSHIKERS ... 8-))))
                - per slot van rekening NIET ÉÉN - heeft nog niet gevlogen! (en dienovereenkomstig - "heeft Falcon 9 niet 30-40% goedkoper gemaakt" 8--)

                begrijp, schat, dat dit allemaal gebruikt ijzer is voor hergebruik - VEREIST EEN VOLLEDIGE CYCLUS VAN TESTS. Omdat het geloven van het "woord van eer" van Elon Mask duurder is voor jezelf. En hoe deze "dwaas" "montage" wordt getest - niemand weet het. En daarom - een DEMONTAGE is nodig, hoogstwaarschijnlijk een volledige, dan probleemoplossing, dan testen, opnieuw probleemoplossing, hiërarchische montage - met testen in elke fase.
                - en niet makkelijker / goedkoper / betrouwbaarder, is het mogelijk om een ​​nieuwe te maken?

                en dit is materieel.
                1. voyaka eh
                  voyaka eh 5 juni 2020 13:43
                  +1
                  "dat dit alles wordt gebruikt ijzer voor hergebruik - VEREIST EEN VOLLEDIGE CYCLUS VAN TESTS" ////
                  ----
                  Heeft niet nodig. Voer routinematige inspecties tussen vluchten uit, zoals straaljagers
                  of passagiersschepen.
                  Als strijkijzer is ontworpen voor één keer, dan werkt het maar één keer.
                  Wanneer ontworpen voor herbruikbaarheid, dan werkt het vele malen.
                  Je bent gewend aan de ruimtevaart van de eerste fase van de verkenning van de ruimte
                  - hij gaat in het verleden.
                  Alle ruimtetechnologie wordt herbruikbaar.
                  1. berg schutter
                    berg schutter 5 juni 2020 15:32
                    +4
                    Citaat van: voyaka uh
                    Heeft niet nodig. Voer routinematige inspecties tussen vluchten uit, zoals straaljagers
                    of passagiersschepen.
                    Als strijkijzer is ontworpen voor één keer, dan werkt het maar één keer.
                    Wanneer ontworpen voor herbruikbaarheid, dan werkt het vele malen.

                    RD-180 doorstaat brandtesten tot 10 keer!!! Maar er zijn zulke extreme bedrijfsparameters dat sommige onderdelen - bijvoorbeeld turbopompen - moeten worden uitgezocht ... De motor is gedemonteerd ...
                    Dus deze fase van het masker moet uit elkaar worden gehaald! En in deze stappen is er in feite niets. Enorme tanks en motoren aangemeerd.
                    1. voyaka eh
                      voyaka eh 5 juni 2020 20:07
                      -2
                      "Maar er zijn zulke beperkende parameters van werk," ////
                      ----
                      Welnu, hier komen we tot een begrip van het probleem. drankjes
                      En in Falcon-motoren van componenten met zo'n beperking
                      geen parameters.
                      De knooppunten zijn oorspronkelijk ontworpen voor herbruikbaarheid.
                      Hoe verschilt een Toyota-motor van een Formule 1-motor, oké?
                      1. berg schutter
                        berg schutter 5 juni 2020 21:45
                        +3
                        Citaat van: voyaka uh
                        En in Falcon-motoren van componenten met zo'n beperking
                        geen parameters.

                        O mijn God! Geloof je er zelf in? Als de raketmotoren niet-beperkende parameters hebben, zal hun momentum zo-zo zijn, respectievelijk meer brandstofverbruik en alles wat volgt. Deze motoren zijn niet ontworpen door Musk. Ze brachten ze kant-en-klaar naar NASA.
                      2. voyaka eh
                        voyaka eh 5 juni 2020 23:26
                        0
                        "ze zullen zo'n momentum hebben" ////
                        -----
                        So what? lachen Er zijn 9 motoren op de Falcon.
                        En elke motor, zoals de Toyota-motor, is geen record.
                        Geen Formule 1. stoppen
                        Maar het is herbruikbaar. Voor 10 vluchten/retouren.
                        (En op Falcon Heavy maar liefst 27 stuks zekeren en ook - allemaal herbruikbaar
                        En terugkomen)
                      3. berg schutter
                        berg schutter 5 juni 2020 21:57
                        +3
                        Nou ja, niet helemaal NASA. Maar de motor van de aanlegsteiger van de Apollo Lunar Module diende als basis. NASA is vriendelijk ... gaf de ontwikkelaar!
                  2. pijl
                    pijl 5 juni 2020 22:37
                    +1
                    Citaat van: voyaka uh
                    Alle ruimtetechnologie wordt herbruikbaar.

                    Tot nu toe is dit slechts een halve stap .... en het is geen feit dat de goede richting ... vijf jaar intensief opereren zal uitwijzen of dit zo is, of dat het nodig is om terug te keren naar het idee van ​shuttles weer in herbruikbaarheid.
                    1. voyaka eh
                      voyaka eh 5 juni 2020 23:31
                      +1
                      Hoe de eerste stap terug te keren?
                      Je kunt op je eigen uitlaat zitten, als een Musk,
                      het is mogelijk als Shuttles / Sneeuwstormen, het is mogelijk per parachute.
                      Anders. Maar raketten worden herbruikbaar.
                  3. werkelijk
                    werkelijk 6 juni 2020 18:13
                    0
                    Een man werd vele jaren geleden in het hoofd gedreven, hij leeft hiermee en accepteert geen nieuwigheid.
                  4. Andrey Komkov
                    Andrey Komkov 7 juni 2020 15:50
                    +1
                    Dit is van de Maskovsky Merlin met een plastic mondstuk en vereist geen COP ?? Ja, nou ja, natuurlijk, alleen uiterlijk visueel onderzocht en tijdens de vlucht. Het is alleen dat straalmotoren van vliegtuigen tijdens de ontwikkeling honderden uren werk op stands draaien, maar ik herinner me niet dat Musk zijn plastic motoren minstens enkele uren heeft laten branden en opnieuw starten terwijl hij van plan is ze te gebruiken. Laat me u herinneren aan de woorden van de Amerikanen over het feit dat een etappe pas winstgevend wordt nadat deze 10 vluchten heeft voltooid. En ook een recent geval in maart, toen een etappe na 4 vluchten in de oceaan viel door een motorexplosie. Vier, niet 10. Al je woorden over ruimtevaart zijn maar in één geval waar - wanneer de technologie voor de productie van motoren radicaal zal worden gewijzigd (zoals ICE's samen met turbojetmotoren in de luchtvaart kwamen). Het verminderen van de belasting van de motor, zoals MAsk deed, is een afname van de stuwkracht van de motor zelf, wat leidt tot een toename van het aantal van dezelfde motoren in de eerste trap en, paradoxaal genoeg, tot een toename van de kans op een motorexplosie bij de start naarmate het aantal starts toeneemt (wat door de praktijk wordt bevestigd). En het verschil met de luchtvaart is hier essentieel - in de luchtvaart leidt het uitvallen van één motor niet tot een ramp en blijft het vliegtuig vliegen. Een explosie van een motor met een dichte lay-out, zoals op Falcon 9, leidt tot schade aan naburige motoren en tot een catastrofe met de val van de hele raket.
                    1. Liam
                      Liam 7 juni 2020 16:20
                      -1
                      Citaat: Andrey Komkov
                      hoe ICE samen met turbojetmotoren naar de luchtvaart kwam).

                      Hoe interessant is een turbostraalmotor geen verbrandingsmotor?
                      Citaat: Andrey Komkov
                      Een explosie van een motor met een dichte lay-out, zoals op Falcon 9, leidt tot schade aan naburige motoren en tot een catastrofe met de val van de hele raket.

                      En de Sojoez of Proton zal de explosie van de motor niet eens opmerken en zal rustig blijven vliegen
                      1. Andrey Komkov
                        Andrey Komkov 7 juni 2020 16:32
                        +2
                        In principe zijn turbojetmotoren ook verbrandingsmotoren. Maar ik bedoelde die met cilinders - benzine en diesel. En waarbij de output de rotatie van de as is. Terwijl turbojetmotoren de energie van gassen omzetten in motorstuwkracht.
                        Een motorexplosie op zowel de Sojoez als de Proton zal ook tot een ramp leiden. De kans op een explosie van een nieuw vervaardigde motor is echter veel kleiner dan die van een motor die vele malen is gevlogen zonder probleemoplossing.
                2. Vadim237
                  Vadim237 5 juni 2020 14:31
                  -6
                  Hiervoor heeft ultrasone foutdetectie ook diagnostische apparatuur voor alle systemen van de eerste trap - waarom moet u in godsnaam demonteren en testen of de trap technisch in eerste instantie herbruikbaar is gemaakt.
                  1. berg schutter
                    berg schutter 5 juni 2020 15:34
                    +5
                    Citaat: Vadim237
                    Hiervoor is ultrasone foutdetectie beschikbaar en diagnostisch

                    En hoe de montage (motormontage) te controleren?
                    1. Vadim237
                      Vadim237 5 juni 2020 18:10
                      -6
                      De motoren hebben een elektronisch regel- en diagnosesysteem, net als alle andere systemen, naast ultrasone foutdetectie, hebben diagnostici ook video-endoscopen voor visuele inspectie.
                  2. Andrey Komkov
                    Andrey Komkov 7 juni 2020 15:52
                    0
                    Kun je me vertellen hoe je het gelamineerde plastic gaat diagnosticeren dat de COP en sproeiers van Merlin 1D-motoren vormt met behulp van ultrasone foutdetectie? Als er in eerste instantie al een hoop scheurtjes tussen de lagen plastic zitten.
                    1. vadimtt
                      vadimtt 8 juni 2020 09:53
                      0
                      Radiografie?
              4. Gritsa
                Gritsa 5 juni 2020 15:41
                +6
                Citaat van: voyaka uh
                Maar elke terugkerende 1e etappe met motoren maakt
                Falcon-9 is 30-40% goedkoper dan soja

                Zou je persoonlijk de ruimte in vliegen op een podium dat al een of twee keer een raket in een baan om de aarde heeft gebracht? ...Maar 40% goedkoper. Een uitvaart is altijd goedkoper dan een terugreis.
                1. Vadim237
                  Vadim237 5 juni 2020 18:13
                  -4
                  In de herbruikbare fase zou het hebben gevlogen alsof het de lading al vijf keer met succes had gelanceerd, en waarom zou ik bang zijn voor een bemand schip, het SAS-systeem is beschikbaar, zelfs als de raket explodeert op het startstaal, dit systeem zal red het schip en de bemanning.
                  1. Andrey Komkov
                    Andrey Komkov 7 juni 2020 15:58
                    +3
                    Dit systeem explodeerde een keer op de grond na de terugkeer van de capsule, waarbij de hele capsule onderweg aan gruzelementen werd geslagen (wat gebeurde er met de eerste onbemande Crew Dragon, herinner je me niet?). Musk heeft motoren van elk 400N, gegroepeerd per 5, die zich achter een dunne muur direct naast de astronauten bevinden. Ze worden geleverd met alleen die hoogkokende componenten, waarvan het eenvoudige mengen onmiddellijke ontbranding geeft. Terwijl alle normale ontwerpers potentieel explosieve motoren zo ver mogelijk van mensen verwijderen. Maar Musk is de slimste, hij is een genie. Ik vraag me af hoe dit genie dan zal uitleggen aan de familieleden van de dode astronauten (pah-pah, God verhoede) waarom hun echtgenoten en vaders explodeerden in het meest geavanceerde schip?
              5. gratis_vlieger
                gratis_vlieger 6 juni 2020 11:46
                0
                Ja, ja ... 30-40% goedkoper ... Ik heb het gebruikte podium maar één keer gebruikt, en aanbiedingen aan klanten van 10% korting op het gebruik van het oude podium bij het te water laten van hun lading hadden geen effect, aangezien de ladingverzekering neemt dramatisch toe voor de afzender en de korting heeft geen economisch effect.
                Misschien stemt NASA ermee in om zijn astronauten naar het ISS te sturen op de voltooide fasen ... ???
                1. Vadim237
                  Vadim237 6 juni 2020 12:28
                  +3
                  De tweede herbruikbare etappe is al vijf keer gevlogen - dat had je geen effect daar orders voor BUShki komen.
                2. A.TOR
                  A.TOR 6 juni 2020 17:59
                  +2
                  NASA heeft de beslissing genomen om de Dragon opnieuw te laten gebruiken voor een nieuwe menselijke vlucht en de eerste trap opnieuw te gebruiken. Zal tekenen na terugkomst en onderzoek van het schip.
              6. trommelaar
                trommelaar 6 juni 2020 14:05
                0
                Alleen niet "Sojoez", maar "Proton", "Sojoez" van een lagere klasse en in alle opzichten goedkoper.
          6. 6895
            6895 5 juni 2020 18:04
            +2
            Tesla ontving 5 miljard per jaar van de staat, staat de eerste winst, enkele tientallen miljoenen. De tijd zal leren of er überhaupt een Tesla nodig is op de markt, want alle grote autofabrikanten hebben en ontwikkelen deze richting. In de huidige situatie in de markten kan Tesla met zijn winst over het algemeen worden afgedekt met een koperen bekken.
            1. 3danimal
              3danimal 6 juni 2020 21:35
              -1
              Waar komt dergelijke informatie vandaan? In welke vorm heb je geld ontvangen?
              1. 6895
                6895 4 juli 2020 09:18
                0
                In Amerikaanse dollars. regering-Obama.
                1. 3danimal
                  3danimal 5 juli 2020 00:56
                  0
                  Nu Tesla 200+ miljard waard is, zijn de verkopen goed. Met de lichte hand van Musk zijn veel patenten openbaar gemaakt. Dus wat is er mis met Tesla (niet in de REN-TV-wereld)?
                  1. 6895
                    6895 5 juli 2020 07:12
                    0
                    Het gesprek gaat over innovaties waar de kat om huilde. Musk is een zakenman, nu is Tesla een gepromoot merk dat nu op elk product, computers, mokken, wat dan ook zal worden geschoven, en het zal meer worden verkocht en verdiend dan op elektrische voertuigen.
                    1. 3danimal
                      3danimal 6 juli 2020 21:05
                      0
                      Zijn niet een heleboel van hun patenten (u kunt via de bijbehorende site krijgen) innovaties? Ik was geïnteresseerd in deze beschuldigingen (of verwijten), het bleek dat ze vaak gebaseerd zijn op het gebrek aan informatie van sommigen (de meerderheid) en opvulling van anderen (inclusief staatstelevisiezenders).
                      1. 6895
                        6895 6 juli 2020 23:11
                        -1
                        Je verwart iets, om het simpel te zeggen, Musk is een venter, maait cynisch de buit. Waar is het, en waar is innovatie. Tesla is een geweldig merk, maar het masker voor de elektrotechnisch ingenieur Nikolo Tesla (met zijn innovaties) is net als voor Peking met kanker.
                      2. 3danimal
                        3danimal 9 juli 2020 07:01
                        -1
                        Hier begin je ergens te winden.
                        Mijn woorden: Tesla gaat over innovatie, ze hebben veel patenten. Het is gerelateerd aan Nikola als een herinnering aan een uitstekende wetenschapper.
                        Het is buitengewoon belachelijk om hem en Musk te vergelijken. De laatste is een zakenman en (uiteraard) een uitstekende organisator, wat essentieel is om deze innovaties te INTRODUCEREN.
                        Over de venter enzovoort - bedankt, minder emoties en meer details. Dezelfde fantasie is de volgende dingen: de massale opkomst van elektrische voertuigen, een aanzienlijke verlaging van de kosten van commerciële lanceringen in een baan om de aarde. Voordeel voor iedereen, er is niets beschamends om er inkomen mee te verdienen. Wie heeft dit nog meer gedaan?
          7. halpat
            halpat 5 juni 2020 21:02
            +3
            Citaat van: voyaka uh
            "Zijn bedrijven dragen lange termijn en miljoenen dollars"
            verliezen (honderden miljoenen per jaar)"////
            ----
            Uw informatie is verouderd.
            SpaceX is winstgevend sinds 2018. .
            Tesla is sinds 2020 winstgevend. En achter haar aandelen wordt gevochten op de beurzen.
            Begon een nieuwe autofabriek in China te produceren. En Amerika zal beginnen
            een tweede fabriek bouwen.
            Een gigabric van batterijen is kosteneffectief geworden. En Musk bouwt er nog drie: in de VS,
            Duitsland en China.
            ALLE projecten van Elon Musk worden na een paar jaar winstgevend.
            Dit is al geleerd in de wereld.
            En de staat heeft er niets mee te maken. Hij krijgt belastingvoordelen van staten en steden,
            voor het creëren van duizenden banen.

            Let op: 2020 komt er nu aan.
            En de strijd op de beurzen om aandelen is geen objectieve indicator van de winstgevendheid van het bedrijf, op de "markten" (onder de beurskrakers) praten ze over de aantrekkelijkheid van beleggen in de aandelen van een bepaald bedrijf en "winstgevendheid" is gewoon een van de factoren.
            Hoeveel gevechten waren er op de "markten"? Tel niet.
            De autoverkopen wereldwijd daalden met 70-80%. Waarom zou de goedkoopste Tesla ineens niet winstgevend worden?
            Er zijn geen opties. En redeneren over winstgevendheid is een element van gewetenloze (maar gewone) speculatie.
            “Verstop je geld niet in banken en hoeken. En om middernacht, begraaf je geld hier in de grond ”(c)
            “Zolang de hebzuchtige mensen in de buurt leven, laten we het geluk niet los” (c)
          8. KCA
            KCA 6 juni 2020 09:13
            0
            Je moet op zijn minst naar TSLA-aandelenkoersen kijken, ze zijn als bergen, omhoog / omlaag, dan 885, dan 400, er was en zal geen stabiele groei zijn, en in China zal Musk weinig bouwen terwijl Donnie aan de macht is in de VS kan hij het kopen van AA-batterijen in China nog steeds verbieden, Tesla zal snel leeglopen tot nul
        6. Kapitein45
          Kapitein45 5 juni 2020 12:12
          +5
          Citaat: halpat
          Elon Musk heeft alles van de staat gekregen. Blijkbaar "mooie ogen."
          Zijn bedrijven dragen op lange termijn verliezen van miljoenen dollars (honderden miljoenen per jaar). En alles is "als water van de rug van een eend".

          Dus hij (Mask), waarom is Chubais' broer, of wat? wat zekeren
          1. tikhonov66
            tikhonov66 5 juni 2020 13:41
            +6
            "... Dus hij (Musk), waarom is Chubais's broer, of wat?
            ... "
            - nee, hij is de kleinzoon van Ostap Bender,
            die een andere heeft uitgevonden en geïmplementeerd (1001e)
            - "een relatief eerlijke manier om geld aan te nemen" - genaamd "Crook. Dragon"
            acht-))
        7. Vadim237
          Vadim237 5 juni 2020 14:09
          -8
          Ja, hij kreeg daar niet veel - hij kon doen wat anderen niet konden, stelde een compact team samen, zette productieontwikkeling op en maakte goede reclame voor het nieuwe kantoor en het ging bergopwaarts, het laatste woord in alle ontwikkelingen en technische oplossingen blijft bij Mask en hij bepaalt de richting voor de ontwikkeling van het bedrijf.
      2. mordvin 3
        mordvin 3 5 juni 2020 08:58
        -1
        Citaat: vkl.47
        .technologies, hij kreeg alles gratis van NASA en geld van het Ministerie van Defensie.

        En laat Roskosmos technologie geven aan de voorwaardelijke Deripaska. Krijg je een stenen bloem?
        1. halpat
          halpat 5 juni 2020 09:03
          +5
          Citaat: Mordvin 3
          Citaat: vkl.47
          .technologies, hij kreeg alles gratis van NASA en geld van het Ministerie van Defensie.

          En laat Roskosmos technologie geven aan de voorwaardelijke Deripaska. Krijg je een stenen bloem?

          Deripaska kan dat niet. Hij gaf de Russische aluminiumindustrie voor niets over aan de vijand. Ze slaagden er nauwelijks in om een ​​scheet te laten (de Russische staat).

          Je kunt alleen "voorwaardelijke" Rotenberg en Timchenko geven :))
          zodat sancties onmiddellijk van hen werden verwijderd (naar buiten gelokt), en dan weer ... geïntroduceerd en begonnen af ​​te persen.
          1. mordvin 3
            mordvin 3 5 juni 2020 09:07
            +1
            Citaat: halpat
            Rotenberg

            Ja, hij gaat er vandoor. Het is beter om Mutko technologie te geven, hij is onze specialist in alle zaken.
            1. minder
              minder 5 juni 2020 20:55
              +1
              Het is beter om Mutko-technologie te geven

              Leontyevich - een collega, hij kan het aan! "In 1977-1978 werkte hij als matroos-minderheid" (C. Vicki). lachend
        2. PilootS37
          PilootS37 5 juni 2020 10:32
          +2
          Citaat: Mordvin 3
          En laat Roskosmos technologie geven aan de voorwaardelijke Deripaska. Krijg je een stenen bloem?

          Over "steen" en ruimte - grote glimlach!
          1. mordvin 3
            mordvin 3 5 juni 2020 10:40
            +3
            Citaat: PilotS37
            Over "steen" en ruimte - grote glimlach!

            En ze gaven me minnen. Deripaska-fans, waarschijnlijk ... lachend
            1. PilootS37
              PilootS37 5 juni 2020 10:50
              -1
              Citaat: Mordvin 3
              En ze gaven me minnen. Deripaska-fans, waarschijnlijk ...

              Niet! - Het is gewoon dat zeer serieuze mensen zich voorstelden hoe het stenen schip "Deripaska's Flower" op hun hoofd instortte vanuit Open-Space...
              1. mordvin 3
                mordvin 3 5 juni 2020 10:56
                +1
                Citaat: PilotS37
                stenen schip "Deripaska Flower"

                Ach, ze... De minnares van de koperen berg zal bezwijken... Voluit.
        3. Kapitein45
          Kapitein45 5 juni 2020 12:15
          +1
          Citaat: Mordvin 3
          En laat Roskosmos technologie geven aan de voorwaardelijke Deripaska. Krijg je een stenen bloem?

          De vijfde dag ging hij zitten en trok een grimas van Danila de meester. De stenen bloem komt er niet uit... lol
          1. mordvin 3
            mordvin 3 5 juni 2020 12:25
            -3
            Citaat: Captain45
            grijnsde Danila-meester.

            Ragozin-meester. lachend
        4. Noord-Oeral
          Noord-Oeral 5 juni 2020 13:08
          -1
          Deripaska kan dat niet, hij zal opnieuw alles aan de Verenigde Staten en Co. geven, zoals hij aluminium en generatie heeft gegeven.
        5. gratis_vlieger
          gratis_vlieger 6 juni 2020 11:51
          +1
          NASA gebruikt het masker om zijn zheppa te verdoezelen in geval van een mislukking, die hij al voor de lancering aankondigde.
          Roskosmos hoeft de zheppa niet te verdoezelen.
      3. de13
        de13 5 juni 2020 18:20
        +1
        Citaat: vkl.47
        hield bescheiden stil dat Roskosmos een docking-module voor hem maakte

        Nou, het is normaal als dit ons verantwoordelijkheidsgebied is en we stellen hier de normen en doen het zelf, dit is erg goed, maar wat heb je stil gehouden, nou, ik denk dat er veel niet-Amerikaanse dingen zijn , en wat, weet je nog van alle Chinezen? Nee, dit onderdeel van de claim is vergezocht.
    3. Moxolov
      Moxolov 5 juni 2020 08:11
      + 16
      Citaat: Insurgent
      Nauwelijks gevonden ... 106 "tegens" van de afgodendienaars van NASA en Elon Musk

      Het is niet nodig om ze opnieuw te prikkelen, anders lopen ze nu binnen..)))
      Citaat: vkl.47
      Een enkele reis. oh, de oplichter kask))) hield bescheiden stil dat Roskosmos een docking-module voor hem had gemaakt.

      Ik probeerde hier ook op te wijzen, dus ze stamelden meteen, ze sloegen een tand uit ..))))
      1. opstandeling
        opstandeling 5 juni 2020 08:13
        + 10
        Citaat van: Moxolov
        Het is niet nodig om ze opnieuw te prikkelen, anders lopen ze nu binnen..)))

        Citaat van: Moxolov
        Ik probeerde hier ook op te wijzen, dus ze stamelden meteen, ze sloegen een tand uit ..))))

        Ik ben een voorstander van het principe:tand voor tand"
        1. Moxolov
          Moxolov 5 juni 2020 08:23
          +5
          Citaat: Insurgent
          Ik ben een voorstander van het principe: "Tit for a Tooth"

          Ook ik bast en snauw niet naar mijn beste vermogen, maar het zijn er hier te veel.. hi
          1. roman66
            roman66 5 juni 2020 08:42
            +3
            niet chique Brit...
            1. Terenin
              Terenin 5 juni 2020 09:13
              +4
              Citaat: novel66
              niet chique Brit...

              Het gerucht gaat dat Dmitry Rogozin fungeerde als de belangrijkste stimulans voor de Amerikaanse vlucht.

              hi
              Het blijkt dat Rogozin tegen het Masker zei: "Klim, vriend, - het hoofd kroop erdoorheen en de ezel zal erdoor kruipen" knipoogde
              1. roman66
                roman66 5 juni 2020 09:13
                +3
                maar tevergeefs!! tenzij je een kat bent! lol привет hi
                1. Terenin
                  Terenin 5 juni 2020 09:41
                  +3
                  Citaat: novel66
                  maar tevergeefs!! tenzij je een kat bent! lol привет hi

                  Kat, dat is goed. Iets begint te voelen als een herhaling van de Oost-Pruisische operatie ... Niet ver van het bevel "respect Churchill, tfu you huilen , dan bish ... Masker "
                  1. roman66
                    roman66 5 juni 2020 09:46
                    +2
                    stuur een vrachtwagen en breng zijn schouw??
                    1. Terenin
                      Terenin 5 juni 2020 09:51
                      0
                      Citaat: novel66
                      stuur een vrachtwagen en breng hem schouwen??

                      Rum zijn naar mijn mening deze keer niet naar het ISS gestuurd knipoogde
                      1. roman66
                        roman66 5 juni 2020 09:53
                        +2
                        nah, een schouw die vol met harder is....
                      2. Terenin
                        Terenin 5 juni 2020 09:58
                        +2
                        Citaat: novel66
                        nah, een schouw die vol met harder is....

                        Er is een versie die: knipoogde
                        "Er was geen harder in Odessa, hij loog over wie het lied componeerde, maar onze Kostya leefde zonder verdriet, hij kocht een harder in Turkije en laadde haar met een scheet, hij bracht het alleen naar Odessa ..."
                      3. roman66
                        roman66 5 juni 2020 10:00
                        +3
                        tabak werd meestal geïmporteerd uit Turkije .. smokkel ... het belangrijkste inkomen in Odessa
                      4. Terenin
                        Terenin 5 juni 2020 10:03
                        +3
                        Citaat: novel66
                        tabak werd meestal geïmporteerd uit Turkije .. smokkel ... het belangrijkste inkomen in Odessa

                        Laten we hopen dat Oekraïense douanebeambten ons lezen ja
                      5. roman66
                        roman66 5 juni 2020 10:04
                        +4
                        ze zijn al heel lang in aandeel .. nou ja, Gena .. traditie ..
                      6. gratis_vlieger
                        gratis_vlieger 6 juni 2020 11:55
                        +2
                        Als ze maandag in de 404e beginnen met de tabakshandel, dan zullen ze onmiddellijk doorboren - ze zullen onder hen de lezers van de Russische bron ontdekken, en zelfs wat - "Militaire recensie" !!!
              2. Moxolov
                Moxolov 5 juni 2020 09:19
                +6
                Citaat: Terenin
                Het blijkt dat Rogozin tegen het Masker zei: "Klim, vriend, - het hoofd kroop erdoorheen en de ezel zal erdoor kruipen"

                Het blijkt zo te zijn wenk ..Het bleek een nobele val te zijn! En iets over de geroemde artikelen over de "verovering van de Verenigde Staten" van de ruimte op internet stopte plotseling abrupt, alsof op het juiste moment.. Alleen hier de afgodendienaars van "Amerikaanse superioriteit" minus uit woede.. Eens kijken wat er daarna gebeurt .
                1. Terenin
                  Terenin 5 juni 2020 09:42
                  +6
                  Citaat van: Moxolov
                  Het is alleen hier dat afgodendienaars minnen van woede

                  Dus je bent opgemerkt knipoogde
                  1. roman66
                    roman66 5 juni 2020 09:47
                    +2
                    Dus je bent opgemerkt
                    slechte mensen lol
                    1. Terenin
                      Terenin 5 juni 2020 09:53
                      +1
                      Citaat: novel66
                      Dus je bent opgemerkt
                      slechte mensen lol

                      Goede mensen zitten thuis en ... zullen niet ronddwalen op sites lachend
                      1. roman66
                        roman66 5 juni 2020 09:54
                        0
                        nee, we zijn er... te vragen
                      2. Terenin
                        Terenin 5 juni 2020 10:00
                        0
                        Citaat: novel66
                        nee, we zijn er... te vragen

                        En wie zei dat dit niet ons huis is? wenk
                      3. roman66
                        roman66 5 juni 2020 10:00
                        +2
                        Ja er zijn er een paar..
                      4. Terenin
                        Terenin 5 juni 2020 10:05
                        +3
                        Citaat: novel66
                        Ja er zijn er een paar..

                        Wat ben je? zekeren Daarna naar het werk gerend hi
                      5. roman66
                        roman66 5 juni 2020 10:05
                        +3
                        gelukkig ... en ik zit precies op de priester ...
                      6. piramide
                        piramide 5 juni 2020 10:52
                        +2
                        Citaat: Terenin
                        Goede mensen zitten thuis en ... zullen niet ronddwalen op sites

                        U kunt maskers en handschoenen dragen. lachend
                  2. Moxolov
                    Moxolov 5 juni 2020 10:57
                    -1
                    Citaat: Terenin
                    Citaat van: Moxolov
                    Het is alleen hier dat afgodendienaars minnen van woede

                    Dus je bent opgemerkt knipoogde

                    Ze kijken, een soort van verbannen)))) Ze dreigen .. Zo grappig om ze te lezen wenk
                    ik haat ze niet hi
                2. Kart
                  Kart 5 juni 2020 10:22
                  + 10
                  Ze stopten met het begin van de rellen in de Verenigde Staten. Het lag niet aan het Masker.
                3. PilootS37
                  PilootS37 5 juni 2020 10:36
                  +4
                  Citaat van: Moxolov
                  Het blijkt dat het zo is.. Het bleek een nobele valstrik te zijn! En iets over de geroemde artikelen over de "verovering van de Verenigde Staten" van de ruimte op internet stopte plotseling abrupt, alsof op het juiste moment.. Alleen hier de afgodendienaars van "Amerikaanse superioriteit" minus uit woede.. Eens kijken wat er daarna gebeurt .

                  Ja, ik herinner me, hier laatst zo'n apologetiekparel: zowel 7 bemanningsleden als een herbruikbare ...
                  Spatte en las niet tot het einde! En hier is hoe alles nu draait ... Vastgelopen, lijkt het ...
                  1. Vadim237
                    Vadim237 5 juni 2020 14:35
                    0
                    Het is alleen dat de auteur niet in het onderwerp is dat Dragon 2 tot augustus aan het ISS zal worden gedokt - controles en tests van het schip in een baan om de aarde gaan door.
                  2. gratis_vlieger
                    gratis_vlieger 6 juni 2020 11:58
                    -1
                    Het is maar goed dat ze er geen zeven hebben gestuurd, denk ik, zoals kakkerlakken, en dat ze tot de herfst plastic en papier zouden gaan eten.
              3. Piet Mitchel
                Piet Mitchel 11 juni 2020 15:45
                +1
                Citaat: Terenin
                ... Rogozin vertelde Musk: "Klim, vriend...:

                mijne heren hi , de tijd zal uitwijzen of Ilonushka gelijk heeft of niet en iedereen prachtig in geld heeft geluisd, maar één ding kan hem zeker niet worden afgenomen - de persoon is begiftigd met aanzienlijke ambities en organisatorische vaardigheden: een dergelijk project promoten en zelfs veel aantrekken van buitenlands / staatsgeld - knap.
      2. letinant
        letinant 5 juni 2020 08:34
        +3
        Het is niet nodig om ze opnieuw te prikkelen, anders lopen ze nu binnen..)))

        Ik probeerde hier ook op te wijzen, dus ze stamelden meteen, ze sloegen een tand uit ..))))

        Niet alleen jij leed in deze mahacha. Ga er al uit
        militaire_kat
        , kwam opdagen. Daar heet de zoon van Mask
        XIA-12
        en de zonen van Rogozin,
        Fedor en Artyom
        .
        1. Super
          Super 5 juni 2020 08:58
          +5
          Fedor is ook een robot.
      3. orionvitt
        orionvitt 5 juni 2020 13:37
        +6
        Citaat van: Moxolov
        Het is niet nodig om ze weer op te winden, anders lopen ze nu binnen..

        Ze hadden een "vakantie" op zondag (ik heb toen ook minnetjes een jaar van tevoren opgepikt), maar nu zijn ze tot rust gekomen. Vreemd. Het is zelfs een beetje saai, zonder hartverscheurende kreten over het "technische genie van alle tijden en volkeren", "een onovertroffen raket gemaakt in een garage op zijn knie", "Space x heeft slechts 6000 mensen, maar manusjes van alles" , "Roscosmos aan flarden gescheurd" (ik heb dit ergens eerder gehoord), en andere interessante dingen. lachend
        Trouwens, waar zijn de herbruikbare media gebleven? In de live-uitzending was er video van het bestuur van de eerste etappe. De remmotoren werden voorlopig uitgewerkt, de aerodynamische roeren werden verlengd en de wolken begonnen al te trekken. Nou, ik denk, nog een minuut en we zullen de landing zien (het meest geadverteerde sterke punt van de "valk"). Onmiddellijk drie seconden aan video vertoond van het landingsvaartuig. En alles!. Waar gaat de raket heen? Daarna talloze interviews, en pas de volgende dag kondigden ze aan dat 'het podium een ​​succesvolle landing maakte'. Ze organiseerden een show van wereldklasse, een live-uitzending. En vanaf het schip, en vanaf de ruimtehaven, vanaf de eerste trap, vanaf de tweede trap, vanaf het vluchtcontrolecentrum, van overal, zelfs vanaf het landingsvaartuig. Maar ze lieten alles zien, alleen geen live landing. Wat is er gebeurd, wie te geloven?
        1. Vadim237
          Vadim237 5 juni 2020 14:44
          -6
          En ze toonden de landing van de eerste etappe op de schuit - alleen om 9 schijn je die over het hoofd te hebben gezien - een scherp oog is waarschijnlijk geen diamant meer
          1. orionvitt
            orionvitt 5 juni 2020 15:30
            +3
            Citaat: Vadim237
            ze toonden de landing van de eerste etappe op een binnenschip - alleen lijkt u het om 9 . over het hoofd te hebben gezien

            Heb de live-uitzending gezien. Er werd geen landing getoond. Wat er op je video staat, later gemonteerd, zit niet in het origineel. Bovendien wordt zelfs in uw versie geen landing getoond, maar een stap na landing.
            1. Vadim237
              Vadim237 5 juni 2020 18:27
              -4
              "Het staat niet in het origineel, later bewerkt." Op 4 uur 27 minuten Origineel als je blind bent, is dit jouw probleem.
              1. slechte tatar
                slechte tatar 6 juni 2020 08:42
                +1
                Ik keek door al mijn ogen, maar ik heb de landing nooit live gezien. Alleen een zwart scherm en dan een staande stap.
                Ze houden onze broer voor de gek, ze konden niet eens een normale installatie doen.
                1. Vadim237
                  Vadim237 6 juni 2020 12:30
                  0
                  Er is geen montage, de hele uitzending is online - stop met juichen.
    4. tihonmarine
      tihonmarine 5 juni 2020 08:32
      +3
      Citaat: Insurgent
      Nauwelijks gevonden ... 106 "tegens" van de afgodendienaars van NASA en Elon Musk

      Ja, dit zegt al iets.
    5. Bar1
      Bar1 5 juni 2020 08:56
      -1
      en de eerste stap keerde terug of niet. Wat wordt niet getoond.
      1. Kart
        Kart 5 juni 2020 10:29
        +8
        Er was een video op YouTube op de lanceringsdag. Daar landden deze stappen synchroon.
        Maar over het algemeen weten we niet of het een video was van een andere lancering.
        Ze willen het nog steeds niet zeggen.
        Nou ja, de video zelf ... De bravoure-stem van de omroeper, waarin de opschepperige toon "great america" ​​​​net door het deksel slaat. En op sommige plaatsen, bijvoorbeeld tijdens het opstijgen, wordt de scheiding van de treden overschaduwd door het enthousiaste geschreeuw van de menigte, applaus van vele duizenden, enzovoort.
        Je verwacht elke seconde dat er trotse en sterke gezichten in het frame zullen verschijnen, kijkend naar de lucht tegen de achtergrond van de Amerikaanse vlag. Drie, een vrouw, een Afro-Amerikaanse en een homo. En zodat een trotse traan van een homo zou rollen voor zijn geweldige land.
        1. dikson
          dikson 5 juni 2020 11:15
          +3
          je kunt gewoon opnamen maken uit een film met Bruce Willis over ruimteboorders! Alles is al gefilmd en gemonteerd.. :) Om pathos in te halen doen de Amerikanen het beter dan de onze, dat is zeker..
          1. Vadim237
            Vadim237 5 juni 2020 14:47
            -2
            Er zijn zoveel technische en fysieke stijlen dat alleen blinden ze niet opmerken - Hollywood kan films niet anders maken.
      2. voyaka eh
        voyaka eh 5 juni 2020 11:16
        +6
        "en de eerste trap keerde terug of niet" ////
        ----
        Kwam zoals gewoonlijk terug. Voor 52 lanceringen van Falcon-9 waren er slechts 2-3 mislukkingen bij de terugkeer
        1e stap.
        1. zombierusrev
          zombierusrev 5 juni 2020 11:29
          -1
          Vergeet niet om links naar de bron te delen, anders is dit loze kreten!
        2. Bar1
          Bar1 5 juni 2020 12:50
          +1
          Citaat van: voyaka uh
          Kwam zoals gewoonlijk terug. Voor 52 lanceringen van Falcon-9 waren er slechts 2-3 mislukkingen bij de terugkeer
          1e stap.

          hoe weet je dat?
    6. De opmerking is verwijderd.
    7. piramide
      piramide 5 juni 2020 10:51
      +3
      Citaat: Insurgent
      Nauwelijks gevonden ... 106 "tegens" van de afgodendienaars van NASA en Elon Musk

      Alle voormalige 'virologen' hier hebben zich nu omgeschoold tot ruimtevaartdeskundigen. lachend
    8. Gesprekspartner
      Gesprekspartner 5 juni 2020 12:19
      0
      Eee! Auteur, je bent ... wees voorzichtig, toen ik wees op zo'n "cycliciteit" in de Amerikaanse ruimteloopbaan, "toonden" ze meer dan honderd "negatieven" (nu zal ik kijken hoeveel precies en lachen verduidelijken) . ..


      Als je maar hi drankjes
    9. mark2
      mark2 5 juni 2020 18:31
      0
      Ik zal een plus toevoegen voor compensatie. Nee, dank u wel knipoogde
  2. parusnik
    parusnik 5 juni 2020 07:54
    +1
    Blijkbaar zit de knop ergens vast ... Zekering ... ze zijn aan het repareren
    1. opstandeling
      opstandeling 5 juni 2020 08:02
      + 14
      Citaat van parusnik
      Blijkbaar zit de knop ergens vast ... Zekering ... ze zijn aan het repareren


      Deze ? zekeren

      1. tihonmarine
        tihonmarine 5 juni 2020 08:47
        +1
        Citaat: Insurgent
        Deze ?

        Nee, deze.
    2. roman66
      roman66 5 juni 2020 08:44
      +4
      meteen onthouden! weer zit Kis-Kis vast!!
    3. Moxolov
      Moxolov 5 juni 2020 08:55
      0
      Citaat van parusnik
      Blijkbaar zit de knop ergens vast ... Zekering ... ze zijn aan het repareren

      Nou, als dat zo is .. Erger nog als deze capsule niet in staat is om terug te keren naar de aarde en Rusland hiervan de schuld krijgt "Vermoedelijk hebben ze docking-ontkoppelsystemen van slechte kwaliteit verkocht" Opnieuw zullen ze sancties opleggen))))
  3. Pvi1206
    Pvi1206 5 juni 2020 07:55
    -1
    het lijkt erop dat de Amerikanen geen programma hebben ontwikkeld om op het ISS te blijven .... blijkbaar geloofden ze niet echt in het succes van de missie ...
    1. Beleefde eland
      Beleefde eland 5 juni 2020 08:02
      +5
      Citaat: Pvi1206
      het lijkt erop dat de Amerikanen geen programma hebben ontwikkeld om op het ISS te blijven

      Of misschien waren ze het, nadat ze zich al hadden verzameld om op pad te gaan, toch met de onze "on the road" eens? Nou, het ging los...
      1. Alex777
        Alex777 5 juni 2020 08:31
        +1
        NASA wil dat Behnken en Hurley aan boord van het ISS blijven tot de volgende draak arriveert. Dit duurt één tot drie maanden, tot een maximum van 111 dagen, zei NASA.

        https://novayagazeta.ru/articles/2020/05/31/85625-drakon-ilona-maska-otpravilsya-v-kosmos
        De astronauten zullen 30 tot 119 dagen op het station doorbrengen en daarna terugkeren naar de aarde.

        https://vc.ru/future/130119-vy-nahodites-zdes-pochemu-pervyy-pilotiruemyy-zapusk-spacex-vazhen-dlya-ilona-maska-i-chto-on-budet-delat-dalshe
        De twee nieuwe astronauten zullen naar verwachting een tot vier maanden in een baan om de aarde doorbrengen. De duur van hun verblijf hangt af van de staat van het schip - als alle systemen goed werken, zal de missie lang zijn.

        https://3dnews.ru/1012270
    2. opstandeling
      opstandeling 5 juni 2020 08:11
      +1
      Citaat: Pvi1206
      het lijkt erop dat de Amerikanen geen programma hebben ontwikkeld om op het ISS te blijven .... blijkbaar geloofden ze niet echt in het succes van de missie ...

      En nu improviseren zekeren ?
      1. Oleg Zorin
        Oleg Zorin 5 juni 2020 15:31
        0
        Beste, het is niet nodig om grappen te maken, maar om geïnteresseerd te zijn in de verdiensten van de kwestie. Lees in ieder geval de NASA-website https://nbbd.com/events/nasa.html in het gedeelte "Nieuws". Er staat ook over de verwachte duur van de vlucht, nog eens 30.05. En dan zullen ze tenslotte Petrosyan beginnen waar te nemen
    3. hol95
      hol95 5 juni 2020 08:30
      -1
      U wilt zeggen dat kransen met rouwlinten ook werden voorbereid met overlijdensberichten ... Voor het geval ... Zomaar ...
      1. Kart
        Kart 5 juni 2020 11:32
        +3
        Je zult het niet geloven, maar zo doen ze het meestal. Wat zij hebben, wat wij hebben.
        Dit is een zeer gevaarlijk proces waarin bijna niets kan worden veranderd vanaf het moment dat de draagmotor wordt gestart.
        1. Vadim237
          Vadim237 5 juni 2020 14:50
          -1
          Op een bemand ruimtevaartuig kun je de SAS lanceren in het geval van een uitval van de carrier.
  4. Roos 56
    Roos 56 5 juni 2020 07:55
    +4
    De tijd zal het leren, want het programma is niet ontworpen voor een lang verblijf van deze kameraden op het ISS.
    1. Beleefde eland
      Beleefde eland 5 juni 2020 08:04
      +2
      Citaat: Ros 56
      De tijd zal het leren, want het programma is niet ontworpen voor een lang verblijf van deze kameraden op het ISS.

      Maar "deze kameraden" stapten uit. Ze werken als laders voor grub.
      1. Moxolov
        Moxolov 5 juni 2020 08:57
        +1
        Citaat: Beleefde Elk
        Maar "deze kameraden" stapten uit. Ze werken als laders voor grub.

        Om ze al terug te brengen op de "Union" ...))))) lachend
    2. donavi49
      donavi49 5 juni 2020 08:11
      + 17
      Ze vlogen 30 dagen, met de mogelijkheid om te verlengen tot 90. Tegelijkertijd is de deadline voor de terugkeer al genoemd - uiterlijk 28 augustus 2020.

      En dit was nog voor de vlucht + in de uitzending van de lancering werd het 10 keer herhaald. De auteur had gewoon niets anders te gooien. Zo heb ik besloten.
      1. militaire_kat
        militaire_kat 5 juni 2020 08:18
        -1
        Nog een interessant nieuws met betrekking tot deze lancering: het ging zo goed en soepel dat NASA het gebruik van de vliegende draken en de teruggekeerde eerste trappen toestond om mensen weer te bevrijden, hoewel eerder, ondanks de herbruikbaarheid die eraan inherent was, het de bedoeling was om een ​​volledig nieuw schip en raket voor herverzekering voor elke nieuwe lancering.
        1. donavi49
          donavi49 5 juni 2020 08:37
          +3
          Nou, ze zouden het beter gooien. Nou, hier is een artikel:
          Maskers nieuwe avontuur!!! Een ander Starship werd uit elkaar gescheurd op de stand !!! Geen revolutie, maar oplichterij!

          Of "De volgende Starlink-satellieten worden in een baan om de aarde gelanceerd, de astronomen zijn woedend, nog een lancering en onder de posters "astronomlivesmatter" zullen ze de fabriek voor hem verbranden !!!"

          En dit is een schets in stijl:
          Waarom keert de vakbond nu niet terug naar de aarde, zoals ik wil??? Waarschijnlijk hebben ze weer een gaatje gevonden, ze zijn aan het bedenken hoe ze dat dicht kunnen maken!!!
        2. ccsr
          ccsr 5 juni 2020 12:33
          +5
          Citaat van military_cat
          Meer interessant nieuws met betrekking tot deze lancering: het ging zo goed en soepel dat NASA het gebruik van de vliegende draken en de teruggekeerde eerste trappen toestond voor de terugkeer van mensen,

          Ja, het kan NASA niet schelen wat er met mensen gebeurt - het bureau is niet verantwoordelijk voor de Dragons en wast alleen zijn handen, omdat alle mislukkingen dan worden toegeschreven aan Musk. Ik heb al eerder gezegd dat na het falen van de shuttle en de dood van de astronauten, hoogstwaarschijnlijk een combinatie werd bedacht om de overheidsinstantie te redden van de schandalen die zich voordeden na de dodelijke ongevallen. Dat is de reden waarom ze zo gemakkelijk zowel de documentatie als een deel van de financiering aan Musk hebben overgedragen om te voorkomen dat ze falen, en tegelijkertijd hun structuur en budget te behouden, zij het niet volledig.
          1. Vadim237
            Vadim237 5 juni 2020 14:52
            -5
            Sluit je aan bij je fictie.
            1. ccsr
              ccsr 5 juni 2020 17:43
              +2
              Citaat: Vadim237
              Sluit je aan bij je fictie.

              Je lijkt geen idee te hebben hoeveel geld NASA vervolgens heeft uitgegeven aan een hopeloos programma:
              Eigenlijk liggen alle grote problemen van het Shuttle-programma precies op het economische vlak. En hoe je de verschillende componenten ook herschikt, er gebeurt niets goeds. Tegen 2010 waren de programmakosten meer dan $ 200 miljard en was de lanceringsprijs gestegen tot $ 420 miljoen.
              Ter vergelijking: bemande lanceringen van "vakbonden" kosten momenteel 50 tot 100 miljoen dollar (het exacte bedrag is niet bekend, de geschatte bedragen zijn vele malen genoemd en worden vergeleken met de bedragen waarvoor de lancering is verzekerd).
              Het Space Shuttle-programma is "op schaal" gemaakt. Aangenomen werd dat bij een groot aantal lanceringen van één shuttle schaalvoordelen zouden werken, waardoor de kosten per lancering op de lange termijn zouden dalen. Helaas bleek het werk aan het controleren, sorteren en voorbereiden van ruimtevliegtuigen voor de volgende vlucht veel meer dan berekend. Als gevolg hiervan namen de kosten van lanceringen alleen maar toe. Tegelijkertijd kon NASA er niets aan doen. Je zou kunnen proberen het aantal lanceringen te vergroten door de meest eenvoudige missies uit te voeren om ruimtevaartuigen terug te trekken, maar het gebruik van een dure shuttle in een dergelijke situatie zou de situatie alleen maar verergeren.
              Als gevolg hiervan ontstond een paradoxale situatie: met een toename van het aantal lanceringen namen de kosten van elk niet alleen niet af, maar namen ze integendeel toe.
              En vergeleken met het geld dat "wegvliegt met de shuttle" met wat zou zijn uitgegeven met de standaardmethode, snikte het NASA-management tijdens elke lancering.

              https://zen.yandex.ru/media/warhead/proval-ili-proryv-razbiraem-proekt-space-shuttle-5e71d5e37fd03e050f50117b
              1. Vadim237
                Vadim237 5 juni 2020 18:48
                -2
                Wat noem je als voorbeeld? Shuttles als voorbeeld, ze werden bijna 50 jaar geleden ontwikkeld en gebouwd. Bijna alle grootste fabrikanten van de raket en de ruimtebol in de VS werkten eraan mee. Productie bijna vanaf het begin, sinds die tijd niemand ter wereld heeft zo'n ruimtevaartuig gemaakt, het programma zal goud zijn - ze verwachtten toen een goedkoop transportsysteem te krijgen in de hoop op een massale ontwikkeling van ruimteonderzoek; de bouw van orbitale stations om grote satellieten in een baan om de aarde te lanceren. zijn tijd vooruit en werd een model van de gewenste ambities en resultaten die niet overeenkwamen met de tijd waarin het is gemaakt en gebruikt.
                1. ccsr
                  ccsr 5 juni 2020 19:07
                  +4
                  Citaat: Vadim237
                  Wat geef je Shuttles als voorbeeld?

                  En de ervaring van het creëren van nieuwe systemen is universeel voor elk type apparatuur. Je bent waarschijnlijk niet een van de ontwerpers, dus je weet niet dat ze, voordat ze iets beginnen, zeker de ervaring van het verleden bestuderen en wat ze in het buitenland hebben bereikt.
                  Citaat: Vadim237
                  ze verwachtten toen een goedkoop transportsysteem te krijgen in de hoop op massale ontwikkeling van ruimteonderzoek

                  En Musk verwacht overspoeld te worden met lanceringsorders vanwege de lage prijs van zijn systeem.
                  Citaat: Vadim237
                  De shuttle was zijn tijd ver vooruit en werd een toonbeeld van de gewenste ambities en resultaten die niet overeenkwamen met de tijd waarin hij werd gemaakt en gebruikt.

                  Hij haalde geen moer in, want de betrouwbaarheid van het systeem bleek veel minder dan verwacht en het verlies van twee schepen, zelfs met een kleine lading, maakte een einde aan het hele programma. Als dit programma succesvol was geweest, zou Musk niet nodig zijn geweest - NASA zou deze richting hebben ontwikkeld en dit project niet hebben afgesloten.
                  1. Vadim237
                    Vadim237 6 juni 2020 00:09
                    -4
                    Musk heeft alles technisch en economisch verantwoord, de richting en ambities van zijn tijd - een goedkope lancering, een herbruikbare eerste trap, minimale kosten voor creatie, onderhoud en een compact kantoor. En hier, in 1986, een grote kleine lading, het afdichtingsmembraan van rubber verhardde en verloor de afdichtende eigenschappen van het turbojet-mondstuk, hierdoor verbrandde het de bevestigingsstang van het gaspedaal, het kwam los en raakte de zuurstof-waterstoftank vanwege dit, de Shuttle stierf. Na dit ongeval werd de turbojetmotor vernieuwd. Columbia stierf in 2003 tijdens een deorbit als gevolg van schade aan de hittewerende coating veroorzaakt door een val erop tijdens het begin van de thermische isolatie van de zuurstof-waterstoftank. De betrouwbaarheid zou veel hoger zijn geweest, maar de regering was gretig naar de titanium behuizing, en de zeer talrijke bedrijven die de Shuttle hebben gemaakt, verhoogden de prijs voor al het andere, dus het bleek duur, onbetrouwbaar en moeilijk te onderhouden te zijn. scandium, maar tegelijkertijd installeerden ze het op een complexe en dure raket. NASA wendde zich tot een privékantoor dat zijn Falcon 1-raketten al had gelanceerd en niet faalde Musk en zijn team creëerden een eenvoudige en goedkope raket met een herbruikbare eerste trap voor weinig geld, evenals een herbruikbaar vrachtschip waarop ze thermische beschermingscontrole en nog veel meer in 19 lanceringen naar het ISS en landingen, alles wat nu wordt gebruikt op de Dragon 2.
                    1. ccsr
                      ccsr 6 juni 2020 11:55
                      -1
                      Citaat: Vadim237
                      Musk heeft alles technisch en economisch verantwoord, de richting en ambities van zijn tijd

                      Tot nu toe zijn dit allemaal woorden, maar het is noodzakelijk om na een aantal jaren gebruik te oordelen en zorgvuldig alle kosten te berekenen, inclusief die voor verloren media.
                      Citaat: Vadim237
                      En hier is een grote kleine lading

                      Omdat herbruikbare systemen zwaar worden belast, worden ze kosteneffectief en presteren ze beter dan wegwerpsystemen in termen van kosten.
                      Citaat: Vadim237
                      NASA wendde zich tot een particulier bedrijf dat zijn Falcon 1-raketten al had gelanceerd en niet faalde

                      Ze werden over het algemeen ontslagen en verantwoordelijk gehouden voor verschillende commissies die op zoek waren naar redenen voor het falen van de shuttles om kosten voor NASA te besparen. Daarom hebben ze de niet-specialist Musk "gevonden", om later niet te lijden en een advertentie voor hem gemaakt.
                      1. Vadim237
                        Vadim237 6 juni 2020 12:41
                        +1
                        Dit alles werkt in de praktijk en ontlast en het is goedkoop omdat de trap meerdere keren wordt gebruikt en dit een aanzienlijke besparing in onderhoudskosten is die niet te vergelijken is met de kosten van het vervaardigen van een nieuwe trap - al twee trappen hebben de lading vijf keer genomen elk. Nu wordt het schema van het teruggeven van de eerste stappen gebruikt en zal het in alle privékantoren worden gebruikt, omdat het echt effectief is, deze jongens weten hoe ze geld moeten tellen, beschouwen ze niet als dwazen.
                      2. ccsr
                        ccsr 6 juni 2020 13:12
                        0
                        Citaat: Vadim237
                        Dit alles werkt in de praktijk en neemt veel lasten weg en het is goedkoop

                        En waarom was de shuttle dan voor altijd gesloten?
                        Citaat: Vadim237
                        Nu wordt het schema van geretourneerde eerste stappen gebruikt en zal dit in alle privékantoren worden gebruikt

                        Twee of drie crashes zullen je vertrouwen doen wankelen, net als de sponsors van Musk.
                        Citaat: Vadim237
                        Deze jongens weten hoe ze geld moeten tellen, neem ze niet als dwazen.

                        We hebben dit al gehoord met shuttles, met stealth-jagers en andere Amerikaanse projecten. Toegegeven, negen jaar lang konden ze hun astronauten niet zonder ons in een baan om de aarde sturen, en onze motoren lezen nog steeds het beste.
      2. zilverwolf88
        zilverwolf88 5 juni 2020 08:56
        +5
        Toch is het interessant om deze zaak te onderzoeken...
        Ofwel dit is een experimentele vlucht en er zijn aanvullende controles nodig (en tijdens het experiment, alles als ... dan terug in juni ... juli ... MAAR niet later dan XX) dit is een onderwerp en het is heel begrijpelijk .. .
        Omdat elke vertraging de middelen van het station zijn (natuurlijk met een marge, maar je moet het berekenen) plus een verandering in de configuratie en massa van het station ... je zult waarschijnlijk brandstof moeten besteden aan het onderhouden / corrigeren van de baan ... daarom worden verschillende vermoedens geboren ...
        Eens kijken... Augustus komt eraan...
        1. donavi49
          donavi49 5 juni 2020 09:08
          +2
          Nou, dus ze hebben de vlucht- en aanmeertests afgesloten. Nu moeten ze ten minste 20-30 dagen in de ruimte doorbrengen om de toestand van het schip te controleren tijdens een lang verblijf in een baan om de aarde, hoe de systemen zich gedragen, zijn er fouten bij het overschakelen naar autonomie na, laten we zeggen, 20 dagen in bedrijf van het IS?

          Dit moet allemaal getest worden.

          De bemanning (demo2) wordt speciaal voorbereid op het werk met het schip. Op het ISS zal hij in beperkte mate worden aangetrokken (nou ja, door het type vrachtwagen lossen, vuilnis en afval verzamelen en een vrachtwagen laden vanuit een baan, enz.)

          Een echte crew met echte testen van experimenten en een wetenschappelijk programma is de volgende USCV-1. Waarschijnlijk najaar 2020. Als deze goed gaat. En hij vliegt trouwens zes maanden.
          1. Kapitein45
            Kapitein45 5 juni 2020 12:21
            -1
            Citaat van donavi49
            Op het ISS zal hij in beperkte mate worden aangetrokken (nou ja, door het type vrachtwagen lossen, vuilnis en afval verzamelen en een vrachtwagen laden vanuit een baan, enz.)

            Zoals in een grap over een Chukchi-astronaut en een aap. In de instructie van de Chukchi: "Voed de aap en raak niets aan!"
            1. mordvin 3
              mordvin 3 5 juni 2020 12:31
              -1
              Citaat: Captain45
              In de instructie van de Chukchi: "Voed de aap en raak niets aan!"

              Dit gaat over een Vietnamese astronaut. Journalisten vragen hem: "Waarom zijn je handen zo rood?" "Russische kameraden sloegen me de hele tijd op de hand en zeiden: raak deze knop niet aan, trek niet aan deze hendel ..."
        2. ZwartMokona
          ZwartMokona 5 juni 2020 13:11
          -2
          De auteur draagt ​​alleen maar onzin en grappen.
          Een verlenging van de duur van de missie is al lang gepland. Sinds de Starliner zijn broek onder zich schijt.
          Naar verluidt Russische componenten en Russische dockingadapter.
          Dit is een IDA-adapter die door Boeing is geassembleerd en is geïnstalleerd op het ISS, dat deel uitmaakt van het ISS, niet het schip. En van het Russisch op deze adapter, een metalen voet. Als een ijzeren kist voor je computer waar alles al aan hangt.
          1. uitgegleden
            uitgegleden 5 juni 2020 23:35
            +2
            Citaat van BlackMokona
            Als een ijzeren kist voor je computer waar alles al aan hangt.


            Volgens de memoires van Syromyatnikov verscheen het idee van APAS - een androgyne-perifere docking-knooppunt bij ons omdat, nou ja, de Amerikanen wilden echt geen ... moeder zijn. lachend
      3. Luchtvaart
        Luchtvaart 5 juni 2020 08:56
        +4
        Wat ze doen is duidelijk.
        Ze controleren hoe het schip zich gedraagt ​​na een lang verblijf in de ruimte en hoe lang het daar kan blijven, met behoud van prestaties.
        Wat de nieuw aangekomen mensen aan het doen zijn, is ook duidelijk.
        Betrokken in de eerste plaats -
        constante controle en testen van de scheepssystemen om de kleinste veranderingen die optreden met het schip in de ruimte op te vangen.
        ze vlogen om het schip te controleren, in feite.
        En ze konden de exacte datum niet van tevoren aangeven - ze zullen terugkeren als veranderingen in de staat van het schip worden gedetecteerd, niet noodzakelijk kritisch.
        Misschien is de situatie omgekeerd - ze zullen zien dat in de ruimte zijn geen invloed heeft op het schip en kan worden teruggebracht na een succesvolle controle.
        Maar NASA moet testen hoe lang een schip zonder problemen in de ruimte kan blijven terwijl het aan een station is aangemeerd, een routinetest van nieuwe technologie.
    3. eklmn
      eklmn 5 juni 2020 18:24
      0
      "De tijd zal het leren, want het programma is niet ontworpen voor een lang verblijf van deze kameraden op het ISS."
      Nah, nou, als het Russische toilet verstopt is, dan komen ze snel terug!!!
      NASA zei eerst 14 dagen, maar na controle van Dragon zeiden ze 119 dagen.
  5. knn54
    knn54 5 juni 2020 07:57
    +6
    De onbetrouwbaarheid van de reddingsmotoren van het afdalingsvoertuig?
    1. dzvero
      dzvero 5 juni 2020 13:04
      +3
      Ja, nee-ee ... alles is "super-duper" (c) hopelijk. De leden van het forum vervloekten het gewoon - ze schreven dat opstijgen slechts het halve werk is. Al is het geen kwestie van mystiek kweken; misschien hebben ze het gewoon niet "op de weg" gegoten, dus gaan ze niet weg ... lachen
  6. De opmerking is verwijderd.
    1. tihonmarine
      tihonmarine 5 juni 2020 08:52
      +2
      Citaat: Bravo
      Bravo aan SpaceX's Crew Dragon, die werd gevraagd om in een baan om de aarde te blijven.

      Wel, waar gaat dit over?
  7. rocket757
    rocket757 5 juni 2020 08:03
    +1
    Over het algemeen hebben Behnken en Hurley on Earth al gewacht. Als er volgens de Amerikaanse traditie brood zou worden gebakken, dan zou het op dit moment in afwachting oudbakken zijn geworden.

    Laten we wachten met .... ons iets van dat. Ik hoop dat de middelen daarboven genoeg voor hen zullen zijn... of een andere "draak" zal worden gedreven.
    1. hol95
      hol95 5 juni 2020 08:34
      +1
      Ze weten hoe ze koffie moeten maken...
      "Mijn moeder is koffie aan het zetten... Misschien wachten we op mijn moeder..." Er was zo'n liedje van een zanger genaamd Igorek!
  8. Vrije wind
    Vrije wind 5 juni 2020 08:03
    -7
    De naam van het schip, zoals je zeker weet, vertaalt zich als drakenbemanning. Daarom klinkt de zin: en jij, de Bemanning van de Draak, ik zal je vragen te blijven, behoorlijk Russisch. Maar de bemanning, de Crew of the Dragon, klinkt vreemd. Volgens alle woordenboeken vertaalt dit zich als de drakenbemanning, hoewel er een andere vertaling is, maar die zal ik niet schrijven.
    1. Vrije wind
      Vrije wind 5 juni 2020 17:24
      0
      De eerste letter in dit woord is C, niet G. Vandaar "dragon crew" en niet "grijze draak". Ik wilde de fans van een zekere Sasha Grey niet beledigen.
  9. KVU-NSVD
    KVU-NSVD 5 juni 2020 08:08
    -2
    Is de coven van maskofielen voorbij? De parade van maskofoben begint? Ook een interessant gezicht... Maar wat als er echt problemen zijn met de Draak? Wat als het onoplosbaar is? Hoe nu om deze menigte ongepland uit het ISS te halen?
    1. donavi49
      donavi49 5 juni 2020 08:12
      +6
      Dit is voor de auteur van het probleem - de eerste missie van 30 dagen naar het ISS (niet vanaf de lancering), verlenging tot 90.
      Douglas Hurley en Robert Behnken werken samen met de bemanning van Expeditie 63 voor 30 om 90 dagen, wat betekent dat de landing van het ruimtevaartuig zal uiterlijk 28 augustus 2020 plaatsvinden.
    2. tihonmarine
      tihonmarine 5 juni 2020 08:55
      +2
      Citaat: KVU-NSVD
      Wat als het onoplosbaar is? Hoe nu om deze menigte ongepland uit het ISS te halen?

      Laat ze zitten, ze gooiden eten op de Japanse "vrachtwagen", ze zullen niet omkomen van de honger.
      1. Genry
        Genry 5 juni 2020 12:04
        0
        Citaat van tihonmarine
        Laat ze zitten, ze gooiden eten op de Japanse "vrachtwagen", ze zullen niet omkomen van de honger.

        Is de wc kapot? Kan de afvalverwerkings- en regeneratie-eenheid (toilet) worden behandeld?
        1. Kapitein45
          Kapitein45 5 juni 2020 12:24
          +4
          Citaat van Genry.
          Is de wc kapot? Kan de afvalverwerkings- en regeneratie-eenheid (toilet) worden behandeld?

          Ja, op de trommel .... Na het laatste toiletongeluk is er een afspraak gemaakt met het ISS - iedereen poept in zijn eigen pot en de rest gaat niet naar de Russische kant van het ISS.
  10. De opmerking is verwijderd.
    1. hol95
      hol95 5 juni 2020 08:36
      0
      Even afwachten... De maand augustus. En we zullen zien.
      1. donavi49
        donavi49 5 juni 2020 08:44
        +2
        Als de Boeing had gevlogen, zou hij daar ongeveer 30 dagen hebben gehangen. Enerzijds om de Mask in te halen in hun competitie, anderzijds zal het zich aanpassen aan het ISS-schema (het zou op de baan worden geladen).

        Een nieuwe herhaalde missie, aangezien het niet mogelijk was om het masker in te halen, zal het 8-12 dagen duren.

        Maar hier is Boe-CFT - met deze jongens vliegt het onmiddellijk voor zes maanden naar het ISS. Eet Musk met niet meer dan 3 maanden voor 2 personen wenk . Volgens het plan zal Musk tegen die tijd echter ook voor zes maanden 4 mensen lanceren.


        En hun ruimtepakken
        1. hol95
          hol95 5 juni 2020 08:50
          +3
          Ja, de vlag is in hun handen! Laten we vliegen gefeliciteerd! Vlieg niet - we leven mee!
          En als ze in zo'n ruimtepak gaan, gaan ze ook de ruimte in. Alles volgens de bestelling.
          1. opstandeling
            opstandeling 5 juni 2020 09:19
            0
            Citaat van hohol95
            En als ze in zo'n ruimtepak gaan, gaan ze ook de ruimte in. Alles volgens de bestelling.

            Postuum zekeren huilen ?
        2. tihonmarine
          tihonmarine 5 juni 2020 09:00
          +4
          Citaat van donavi49
          Enerzijds om de Mask in te halen in hun competitie, anderzijds zal het zich aanpassen aan het ISS-schema (het zou op de baan worden geladen).

          Nou, als er maar één docking-faciliteit op het ISS is, dan wil Musk zijn Dragon misschien niet loskoppelen. Staat Boeing niet toe een plaats in te nemen bij het ISS.
  11. Hagen
    Hagen 5 juni 2020 08:34
    +3
    Het gerucht gaat dat Dmitry Rogozin fungeerde als de belangrijkste stimulans voor de Amerikaanse vlucht. Zijn "trampolines" deden de Amerikaanse partners pijn,

    Er bestaat een vermoeden dat de "trampoline" van Musk als versneller diende voor de ondertekening van een contract tussen de regio Moskou en het Khrunichev Center voor een partij Angara-lanceervoertuigen ... Toch was het nodig om een ​​schop te geven .. .. om het denkproces te versnellen.
    1. Gesprekspartner
      Gesprekspartner 5 juni 2020 12:23
      0
      Toch was het nodig om een ​​kick te geven....om het denkproces te versnellen.


      Het moet altijd worden gegeven, en in de regel aan iedereen
    2. uitgegleden
      uitgegleden 6 juni 2020 00:00
      +1
      Citaat van Hagen
      Er bestaat een vermoeden dat de "trampoline" van Musk diende als versneller voor de ondertekening van een contract tussen de regio Moskou en het Khrunichev Center voor een partij Angara-lanceervoertuigen ...


      Het is niet nodig om entiteiten te produceren waar ze niet bestaan. lachend De reden is anders. Trouwens, volgens dit contract zijn de kosten van één A5, inclusief levering en voorbereiding, gelijk aan ~ $ 64 miljoen.
      1. Hagen
        Hagen 6 juni 2020 10:33
        -2
        Citaat van: slipped
        Het is niet nodig om entiteiten te produceren waar ze niet bestaan. De reden is anders.

        Noemde hij een reden? Je pogingen om als filosoof neer te strijken zijn enigszins aanmatigend. Het samenvallen van deze twee gebeurtenissen, de vlucht van de draak en het contract, kan volkomen toevallig zijn, hoewel er geen twijfel over bestaat dat ze zich beide lange tijd langs parallelle paden hebben bewogen. U maakt de reden niet bekend, maar het is al begrijpelijk - de wens om financiering te stimuleren, en dus de praktische uitvoering van enkele van de belangrijkste projecten van het militair-industriële complex (dit contract is niet het enige, er zijn er meerdere ). En hoogstwaarschijnlijk werd de beslissing op een hoger niveau genomen dan het Russische ministerie van Defensie. Uiteraard zijn er tendensen tot complicaties op deze gebieden.
        1. uitgegleden
          uitgegleden 6 juni 2020 12:04
          0
          Citaat van Hagen
          [Uw pogingen om eruit te zien als een filosoof zijn enigszins aanmatigend. Het samenvallen van deze twee gebeurtenissen, de vlucht van de draak en het contract, kan volkomen toevallig zijn, hoewel er geen twijfel over bestaat dat ze zich beide lange tijd langs parallelle paden hebben bewogen.


          Ik begrijp uw wens om op de een of andere manier de gebeurtenissen die plaatsvinden in onze RKO te verklaren door de vlucht van niet onze Draak. lachend Iets soortgelijks werd ervaren door een kraai in een bekende fabel. lol

          Citaat van Hagen
          U maakt de reden niet bekend, maar het is al begrijpelijk - de wens om financiering te stimuleren, en dus de praktische uitvoering van enkele van de belangrijkste projecten van het militair-industriële complex (dit contract is niet het enige, er zijn er meerdere ).


          Zie je, dit heeft niets te maken met de vlucht van de Draak. lachend Onze MO wil gewoon op tijd overstappen op een nieuw type media.
  12. Laten we doorbreken
    Laten we doorbreken 5 juni 2020 08:37
    +2
    Dat is geweldig. Laat ze nu op hun schepen vliegen, en wij op de onze.
  13. Max1995
    Max1995 5 juni 2020 08:38
    +3
    Leeg artikel.
    Ze glunderden, somden de geruchten op, herinnerden eraan - ze gingen niet naar beneden en dat is alles.

    Bijzonderheden, context waar?
  14. oud
    oud 5 juni 2020 08:46
    +2
    Zoals ze zeggen, Glimlachte. Fijne vrijdag iedereen!
  15. De opmerking is verwijderd.
    1. Romeins123567
      Romeins123567 5 juni 2020 08:59
      -2
      Patriottisme is nog steeds een ziekte ..))
  16. Andrei Nikolaevich
    Andrei Nikolaevich 5 juni 2020 09:02
    -2
    Tevergeefs luisterden ze niet naar D. Rogozin. Als je een trampoline zou kopen, zou deze goedkoper en rustiger zijn. Maar in ieder geval, ,,blij,, voor dwergvinvissen.
  17. schutter
    schutter 5 juni 2020 09:16
    +2
    Het artikel is een leeg gebabbel met pogingen tot ironie.
    1. Dimka75
      Dimka75 5 juni 2020 09:26
      -3
      De auteur van "in een hop een beetje ..."
      Ps. Schrijf in deze staat niet op internet, vooral niet op vrijdag.
  18. U-58
    U-58 5 juni 2020 09:37
    -2
    Het is vandaag vrijdag de 5e, niet de 13e. En meer nog, niet op 1 april.
    Dus de speelse toon van de auteur boeit op de een of andere manier niet ...
  19. DVR
    DVR 5 juni 2020 10:07
    +2
    Bedankt, vrolijk op)
  20. 1536
    1536 5 juni 2020 10:14
    +4
    Zo ziet de nieuwe Hollywood-film eruit: Amerika's knapste koppen worstelen om het ruimtevaartuig van het ISS naar de aarde terug te brengen. Het is tenslotte duidelijk dat, na te zijn aangemeerd met de hulp van een soort "antediluviaans" Russisch systeem, en zelfs de drilboor van een bekend Amerikaans bedrijf, tegelijkertijd moest worden gebruikt om het op de een of andere manier te starten, nu problemen ontstonden met het loskoppelen van de meest geavanceerde COP in de geschiedenis van de mensheid. Astronauten kunnen hun schip niet verlaten en naar de aarde afdalen in een Russische Sojoez, laat staan ​​in de vrachtruimte van een Japans ruimtevaartuig. Natuurlijk is er volgens de traditie een bekende olieman uitgenodigd (voor deze rol is het beter om een ​​onbekende artiest te nemen, maar blank (volgens huidskleur natuurlijk)), die wacht tot zijn geboorteland Texas zijn geboorteplaats voor schalieolie ontzegelt om olie uit de grond te pompen, en tegelijkertijd rechtstreeks uit de lucht 100 dollar ontvangt voor elk weggepompt vat. Omdat hij niets te doen heeft, slaat hij zijn sletterige vrouw omdat ze koffie heeft gemorst, streelt hij de ruige bastaardhond, zijn favoriet, en drinkt hij whisky in de plaatselijke saloon. "Wat moeten we doen?" - vraag het aan een collega-oliemanfunctionaris van NASA (allemaal Afro-Amerikanen), die eindelijk de welverdiende redder van de Amerikaanse technologie hebben gevonden. 'Je kunt me beter vertellen wie de schuldige is?' antwoordt hij bedachtzaam. "Je houdt niet van dit land!" - ze vertellen het hem, zonder te specificeren welke (het is goed als M. Freeman betrokken kan worden bij deze uitspraak). "Ja, ik zal mijn leven geven voor dit land." antwoordt de man. -- "Gaan!" Aan het einde van de film keert iedereen terug naar de aarde, onze olieman wordt verliefd op de dochter van de president van de Verenigde Staten, ze beantwoordt elkaar, en ondertussen vlucht zijn sletterige vrouw naar Mexico naar een lokale drugsdealer, die bleek wees haar oude minnaar, en sterft door toedoen van de lokale politie. Iedereen is gelukkig en leeft. Het pad naar de sterren is gratis. Hoera, kameraden!
    1. Oleg Zorin
      Oleg Zorin 5 juni 2020 15:56
      -1
      Lees in ieder geval NASA persberichten. Er is ook over de geschatte duur van de vlucht en nog veel meer, onbekend voor de auteur van het artikel en voor jou. En het script is goed. Stuur gerust naar Hollywood. Knoei gewoon niet met Amerikaanse vertalers, ze zullen het volume voor je opblazen zoals Poplar te zijner tijd.
  21. gvozdan
    gvozdan 5 juni 2020 10:57
    +3
    Het klassieke schema is om een ​​​​privé persoon de leiding te geven over alles, en in geval van mislukking, hem te gooien om door de menigte te worden opgegeten
  22. Boris63
    Boris63 5 juni 2020 11:17
    0
    Hier wordt het natuurlijk interessant ... Omdat de draak vertraging oploopt, ook deze vrienden. Is er genoeg eten voor iedereen? De uitzonderlijke hebben hun eigen eten. En dan duikt de vraag op, als de Verenigde Staten niet genoeg voedsel voor zichzelf hebben, is het noodzakelijk om een ​​vrachtwagen te sturen. En hoeveel dockingstations heeft het Amerikaanse segment...? En het kan een optie blijken te zijn, ook al is het geen trampoline, maar nogmaals, ze zullen voor ons buigen ... "neem wat eten voor onze piloten."
    1. donavi49
      donavi49 5 juni 2020 11:35
      0
      Er zhrachki opgeslagen voor een jaar vooruit. Na de zaak waarin Progress + Dragon in 2015 gelijktijdig besloot om de oceanische constellatie aan te vullen, nam de NZ voor voedsel op het ISS aanzienlijk toe.

      Plus, ik herhaal, de geplande berekening is een missie van 30-90 dagen. Ze hebben niet eens het minimumtarief gekozen, en als ze nu terugkeren, dan is dit slechts een noodgeval.

      Er zijn voldoende aanlegpunten. Naast de Dragon - 6t vat Kounotori wordt gelost en geladen met afval. 6t = 3 Vooruitgang in één keer.

      Nu op het ISS - Progress 14 en County. In juli vliegen 15 Progress, gevolgd door 14 Lebed.
      1. uitgegleden
        uitgegleden 6 juni 2020 12:21
        +1
        Citaat van donavi49
        Nu op het ISS - Progress 14 en County. In juli vliegen 15 Progress, gevolgd door 14 Lebed.


        De namen van de schepen die je hebt gegeven zijn misleidend, ze kunnen verward worden met nummers van het aantal lanceringen. lachend Meer correct, echter, "Progress MS-14" en "Progress MS-15" en "Swan SIARES NG-14", nou ja, of in de westerse classificatie Progress - 75, Progress - 76 en NG-14.

        Het lossen van MS-14 gaat ook door

  23. Anton Sokolov
    Anton Sokolov 5 juni 2020 11:30
    +2
    er werd dus meteen gezegd dat de Draak 1 tot 4 maanden in een baan om de aarde zou blijven..
  24. pytar
    pytar 5 juni 2020 11:34
    +3
    Wanneer de terugkeer van het schip, noch NASA noch SpaceX zeggen. Waarom hij niet terugkeerde naar de eerder aangewezen "open ramen" wordt ook niet gezegd. In plaats daarvan praten ze over de verjaardag van de eerste vlucht van de Falcon 9 - hetzelfde lanceervoertuig dat de Crew Dragon in een lage baan om de aarde stuurde.

    De auteur volgde duidelijk de verklaringen van NASA en SpaceX niet. Ze hebben vanaf het allereerste begin van de vlucht verklaard dat de Crew Dragon voor onbepaalde tijd in een baan om de aarde zal blijven, alleen beperkt door de staat van degradatie van het zonnepaneel.
    Meestal hebben ze een speciale bescherming tegen straling, waardoor ze een jaar kunnen werken, maar aangezien de eerste vlucht van de Dragon van de bemanning naar de zijkanten een test is, kreeg hij conventionele batterijen met een beperkte levensduur.
    Hier is de mening van de Russische astronoom Surdin over SpaceX, Elon Musk, de kolonisatie van Mars en buitenaards leven. Vrij objectief en onbevooroordeeld naar mijn mening.
    1. vadimtt
      vadimtt 8 juni 2020 10:09
      0
      SB zonder beschermende coating - ze hebben het gewoon ergens te zwaar gemaakt en door de batterijen met weinig bloed in de vereiste massa geperst. Alle volgende vluchten zullen met normale SA zijn, het overgewicht is gevonden en correct opgelost.
      Het meest interessante is dat het op het schip is op 4 officiële (gecertificeerde) plaatsen of 7 onofficiële plaatsen. Ergens misten ze in de berekeningen dat zulke maatregelen genomen moesten worden lachend
      1. pytar
        pytar 8 juni 2020 21:58
        0
        SB zonder beschermende coating - ze hebben het gewoon ergens te zwaar gemaakt en door de batterijen met weinig bloed in de vereiste massa geperst.

        Hoogstwaarschijnlijk gered. Elon Musk weet hoe hij geld moet tellen. De vlucht is immers een test. Het heeft geen zin om dure SB's 2 jaar te laten leven als de vlucht niet meer dan 3 maanden zal zijn. En voor zo'n periode zijn gewone SB's voldoende. Verder zullen ze voorzien worden van een beschermende UF-coating.
        Het meest interessante is dat het op het schip is op 4 officiële (gecertificeerde) plaatsen of 7 onofficiële plaatsen. Ergens misten ze in de berekeningen dat zulke maatregelen genomen moesten worden

        Voor zover ik heb geluisterd naar verklaringen van Spasex, 4 plaatsen, alleen in vluchten met NASA-bemanningen. Om redenen van verzekeringskosten. Astronauten zijn verzekerd voor waanzinnig geld. En dus, op vluchten met toeristen of met astronauten uit andere landen, zal er 7-ro zijn.
  25. borberd
    borberd 5 juni 2020 11:55
    +2
    Ik weet niet waar de auteur de informatie vandaan haalde dat Dragon over een paar dagen zou terugkeren? Aanvankelijk, zelfs voor het opstijgen, werd gezegd dat het ongeveer 3 maanden was. En nog interessanter, wie moest de Japanse vrachtwagen lossen, aliens chtol? zekeren
  26. slaan
    slaan 5 juni 2020 12:02
    +4
    Citaat: Insurgent
    Citaat: Kart
    Ze zullen in een baan om de aarde zitten.


    goed

    Kies de veiligste plek lachend

    Nou ja, anders is het niet rustig in de VS, ga zelfs op je knieën om op te staan ​​en om vergeving te vragen.
  27. Tims
    Tims 5 juni 2020 12:06
    -1
    Aantekeningen van een gekke patriot
  28. Rusfaner
    Rusfaner 5 juni 2020 12:39
    +3
    En "Hurley" om niet te blijven hangen? Ze eten, ze rijden niet de straat op.
    Nou, misschien is daar wat bedrading gesoldeerd of zijn de sloten van het dockingstation gebeten ...
  29. Sith Lord
    Sith Lord 5 juni 2020 12:53
    +3
    Ehh, ik harkte een heleboel minnen uit voor zo'n sarcasme ...

    Het is niet dat de nadelen me pijn doen, eerder de mentale ontwikkeling van de miners, de woedende Musk-fans die niet kunnen eten zonder dat de Amerikaanse ruimtevaart overwinnen)
  30. DargAVS
    DargAVS 5 juni 2020 13:53
    0
    In plaats daarvan praten ze over de verjaardag van de eerste vlucht van de Falcon 9 - hetzelfde lanceervoertuig dat de Crew Dragon in een lage baan om de aarde stuurde.

    Iets anders is interessant, ik heb het nergens gezien: retourmodules zijn al eerder gevlogen en zullen deze modules de volgende keer vliegen?
  31. Ilya_Nsk
    Ilya_Nsk 5 juni 2020 14:00
    -4
    Eigenlijk eens in de veertig jaar. De shuttle vertrok in 1981. Maar we hebben hem nog steeds eens in de 60 jaar, en elk jaar wordt deze periode langer (moderniseringen tellen niet mee). Dus deze toon van het artikel is enigszins ongepast. Maar er wordt 25 miljard roebel toegewezen voor het nieuwe gebouw van Roskosmos.
  32. Oleg Zorin
    Oleg Zorin 5 juni 2020 14:30
    +1
    De gezichten van de bemanningen zijn verdacht tevreden. Ik weet niet wat de Amerikanen daar hebben gelost en uit welke module, maar het lijkt erop dat ze niet zullen scheiden totdat deze op is. Ze zitten goed! lachend
  33. oud26
    oud26 5 juni 2020 14:34
    +2
    Het artikel is meer een scherts dan een recensie. Wat is alleen de zin van de auteur waard?
    Wanneer de terugkeer van het schip, noch NASA noch SpaceX zeggen. Waarom hij niet terugkeerde naar de eerder aangewezen "open ramen" wordt ook niet gezegd. In plaats daarvan praten ze over de verjaardag van de eerste vlucht van de Falcon 9 - hetzelfde lanceervoertuig dat de Crew Dragon in een lage baan om de aarde stuurde.

    Over het algemeen hebben Behnken en Hurley on Earth al gewacht. Als er volgens de Amerikaanse traditie brood zou worden gebakken, dan zou het op dit moment in afwachting oudbakken zijn geworden.

    Maar wat is makkelijker. ga naar de gewenste bron en lees dat de landing is gepland voor 28 augustus 2020.
    1. Oleg Zorin
      Oleg Zorin 5 juni 2020 15:52
      +1
      Om precies te zijn - uiterlijk 28 augustus 2020
  34. Vadim237
    Vadim237 5 juni 2020 14:58
    0
    In plaats van deze onzin uit je vinger gezogen, zou de auteur dit nieuws hebben gebracht onder de kop "Laten we praten over wetenschap"
    Een groep natuurkundigen van de Ural Federal University, het Institute of Physics of Metals (IPM) van de Ural Branch van de Russische Academie van Wetenschappen en het Institute of Materials Science. Leibniz (Bremen, Duitsland) synthetiseerde voor het eerst ter wereld permanente magneten met een hoge dwangkracht met behulp van 3D-printen zonder het gebruik van zware zeldzame aardmetalen. Het baanbrekende werk van Oeral en Duitse wetenschappers opent de weg naar het verkrijgen van effectieve permanente magneten van een bepaalde geometrische vorm met behulp van additieve technologieën. De onderzoekers publiceerden een artikel over de experimenten en hun resultaten in het prestigieuze tijdschrift Acta Materialia.

    “We hebben een bijna tweevoudige toename van de dwangkracht van de magneten bereikt. Tegenwoordig is dit het beste resultaat ter wereld voor additieve technologieën voor de productie van permanente magneten. De absolute waarde van de coërciviteit van onze magneten is meer dan een derde hoger dan die van wereldanalogen. Tegelijkertijd is het van fundamenteel belang dat de infiltratie van de legering in de korrelgrenzen gelijktijdig plaatsvindt met het 3D-printen van magneten. Voor het eerst is een eentrapssynthese van magneten geproduceerd met behulp van additieve technologieën”, benadrukt Aleksey Volegov, universitair hoofddocent van de afdeling magnetisme en magnetische nanomaterialen, senior onderzoeker van de afdeling vastestofmagnetisme van de Ural Federal University en de Laboratorium voor magnetisme en magnetische nanostructuren van de IPM Ural-afdeling van de Russische Academie van Wetenschappen.

    Nu is het onderzoek van wetenschappers van laboratorium-, experimentele aard. Het werk, ook aan het vergroten van de dwingende kracht van microkristallijne magneten, gaat door. Het doel is om op economische wijze 3D-permanente magneten met een hoge coërciviteit en een verscheidenheid aan configuraties in massa te produceren zonder het gebruik van zware zeldzame aardmetalen.

    De basis voor de vervaardiging van magneten (in dit geval de lasersintermethode) waren poeders van een nanokristallijne legering van neodymium, ijzer en boor. De voordelen zijn dat magneten gemaakt van deze legering in staat zijn om meer "magnetische" energie op te slaan bij kamertemperatuur dan enig ander type magneten, en ook geen duur kobalt bevatten, dat wordt gebruikt in lithium-ionbatterijen. Bovendien kan de gewenste verbinding met hoge magnetische eigenschappen relatief gemakkelijk worden verkregen, en het daarop gebaseerde materiaal heeft een voldoende hoge coërcitiefkracht, dat wil zeggen dat het in staat is om een ​​gemagnetiseerde toestand te handhaven wanneer het opnieuw wordt gemagnetiseerd.

    Tegelijkertijd is het Curie-punt van de belangrijkste magnetisch harde fase relatief laag: bij temperaturen boven 310 ° C gaat het materiaal van de ferromagnetische toestand naar de paramagnetische toestand. Met andere woorden, het verliest spontane magnetisatie en verandert magnetisch in een "stuk hout". Daarom leidt een temperatuur boven kamertemperatuur ertoe dat de magnetische eigenschappen van de stof snel achteruitgaan. Dit vermindert de efficiëntie en het koppel van motoren die dergelijke magneten gebruiken.

    Meestal wordt dit probleem opgelost door neodymium te vervangen door zware zeldzame aardmetalen - dysprosium en terbium en ijzer - door kobalt. Maar beide benaderingen leiden tot een afname van de magnetisatie van het magneetmateriaal en tot een toename van de productiekosten, wat de toepassing ervan bemoeilijkt. Daarom gebruikten natuurkundigen van de Ural Federal University aan de ene kant een sterk dwingend materiaal op basis van een neodymiumverbinding, en aan de andere kant stelden ze de taak om de dwangkracht te vergroten zonder toevlucht te nemen tot zware zeldzame aardmetalen. De oplossing was om de intergranulaire uitwisselingsinteractie te verminderen.

    “We gebruikten twee soorten legeringspoeder op basis van neodymium: nanokristallijn met een korrelgrootte van 25 nanometer en microkristallijn met een korrelgrootte van 450 nanometer. Door een nanokristallijne legering gedurende een half uur bij 1°C te laten uitgloeien, hebben we kristallieten laten groeien met een gemiddelde grootte van 000 nm. De uitwisselingsinteractie van deze korrels en de toestand van de grens daartussen bepalen de magnetische hysterese-eigenschappen van de legeringen. Enerzijds maakt intergranulaire interactie het in sommige gevallen mogelijk om de restmagnetisatie te verhogen en het gehalte aan zeldzame aardmetalen te verminderen, anderzijds vermindert het de coërcitiefkracht. We probeerden de interactie tussen de korrels te verzwakken door de grens tussen de korrels te veranderen”, zegt Alexey Volegov.

    Om dit te doen, introduceerden de onderzoekers in nanokristallijne en microkristallijne neodymiumlegeringen, verpletterd en in vloeibare toestand gebracht door laserverwarming een eutectische legering op basis van zeldzame aardmetalen, neodymium en kobalt. Het is bekend dat deze legeringen gemakkelijk langs korrelgrenzen diffunderen. Deze bewerking leidt tot lagere magnetisatiewaarden, zodat het gehalte aan de geïntroduceerde legering in het mengsel tot 20% werd geminimaliseerd.

    De eutectische legering bond eerst de magnetische deeltjes zodat de afzonderlijke deeltjes van de neodymiumlegering een vaste permanente magneet zouden vormen. Ten tweede, door de grens tussen korrels te vullen en uit te breiden, verminderde het de intergranulaire interactie. Het bleek dat de verkregen coërciviteit van nanokristallijne magneten 1,7 keer groter is dan die van microkristallijne magneten.

    Laten we hieraan toevoegen dat de studies van wetenschappers van de UrFU en hun collega's van het Institute of Materials Science vernoemd naar V.I. Leibniz werd ondersteund door subsidies van het Ministerie van Wetenschap en Hoger Onderwijs van de Russische Federatie en de Duitse Wetenschapsstichting.

    Certificaat

    Permanente magneten zijn producten gemaakt van harde magnetische materialen die een staat van magnetisatie gedurende lange tijd kunnen handhaven. Ze worden gebruikt als autonome bronnen van een magnetisch veld, voor het omzetten van mechanische energie in elektrische energie en vice versa. Toepassingsgebieden van permanente magneten zijn robotica, magnetische resonantie beeldvorming, de productie van windturbines, gelijkstroommotoren, mobiele telefoons, hoogwaardige luidsprekers, huishoudelijke apparaten (airconditioners, koelkasten, diepvriezers, afzuigkappen), computer harde schijven, enz. Het gebruik van permanente magneten maakt het mogelijk om de afmetingen van producten te verkleinen en hun efficiëntie te verhogen.

    De ontwikkeling van energie en robotica, de miniaturisering van hightech-apparaten, elektrische en hybride voertuigen vereisen een jaarlijkse toename van de productie van permanente magneten en tegelijkertijd verbetering van hun magnetische eigenschappen. Het vergroten van de dwangkracht is de belangrijkste taak bij het modificeren van permanente magneten.

    UrFU is een van de toonaangevende universiteiten in Rusland en deelnemer aan het 5-100-project, dat in 2020 zijn honderdjarig bestaan ​​viert. De universiteit is gevestigd in Yekaterinburg, de hoofdstad van de World University Games in 2023. Ural Federal University is de initiatiefnemer van de oprichting en fungeert als het projectbureau van het Ural Interregionale World-Class Research and Education Center (REC), dat is ontworpen om de taken van het nationale project "Science" op te lossen.
    1. Hog
      Hog 5 juni 2020 16:17
      0
      In plaats van deze onzin uit je vinger gezogen, zou de auteur dit nieuws hebben gebracht onder de kop "Laten we praten over wetenschap"

      Dus het is niet interessant dat ze hype nodig hebben.
  35. Mike2000
    Mike2000 5 juni 2020 14:58
    -3
    Natuurlijk kun je wat spelen, maar net zoals de Falcon-9 de niche van commerciële lanceringen voor protonen sloot, zo zal de draak de niche van lanceringen voor vakbonden sluiten. Natuurlijk zal Rusland zijn vracht en zijn kosmonauten blijven binnenlaten, maar het zal geen diensten meer verlenen aan anderen.
    Wat betreft de verblijfsduur, alles is eenvoudig - ze willen langer vliegen, maar ze zijn niet zeker van de mogelijkheden van het schip. Test vlucht.
    1. Foxmara
      Foxmara 5 juni 2020 19:23
      +2
      Verdomme, hier is het ... bereken de kosten van het lanceren van een draak en een alliantie. Ondanks het feit dat er op plaatsen geen volledige lading zal zijn. Er zijn soms kosten in ons voordeel
  36. Oleg Zorin
    Oleg Zorin 5 juni 2020 15:50
    -5
    Waarom heeft de auteur dit artikel geschreven, een mengeling van onprofessionele opwinding en valse informatie?
    1. paddestoel
      paddestoel 5 juni 2020 16:33
      +3
      De auteur is gewoon Amerikaanse geliefden aan het trollen
  37. Hog
    Hog 5 juni 2020 16:13
    0
    Ik begrijp zo'n hype rond de lancering van de Dragon niet, je bent jaloers of zoiets, ze zijn gelanceerd en gelanceerd.
    PS: Ik hoop dat de Federatie zal worden gelanceerd door mijn pensionering.
  38. Plasmaster
    Plasmaster 5 juni 2020 18:51
    +1
    Ik denk dat ik je vragen heb beantwoord? lachend[/ Quote]
    Als dat het geval is en het ons echt geld kost om onze kennis te gebruiken, dan is dat goed. Maar wanneer zullen we deze devedents in actie zien? Het is geen zonde om de prijzen te verhogen zodat ze zelf gaan vliegen.
  39. Shuttle
    Shuttle 5 juni 2020 19:03
    +2
    Volgens mij is alles simpel. NASA wil zijn astronauten niet laten zakken op Crew Dragon. Misschien willen ze deze pepelats in de automatische modus laten landen, nadat ze de Terpigoriërs eerder op iets betrouwbaarders hebben teruggestuurd. Het zal me niet verbazen als Hurley en Behnken eerst naar beneden gaan (misschien zelfs apart), en dan pas de Piloted Dragon, hehe... drankjes
  40. Foxmara
    Foxmara 5 juni 2020 19:19
    +4
    En ik zal je vertellen wat er aan de hand is. Vergeet niet dat ze schreven dat de Amerikanen drie uur lang probeerden de "deur" te openen, ik denk dat ze hem nu niet kunnen sluiten. Hoe de draak ook samen met het ISS moet worden verdronken als hij wegvliegt.. en als de draak nog niet is ontworpen voor zo'n lange levensduur... Dit dreigt nu al met serieuze problemen voor het station zelf. Laten we in het algemeen hopen dat de meest hoogtechnologische macht de zoektocht aankan en de deur achter zich sluit
  41. nnz226
    nnz226 5 juni 2020 21:36
    +2
    Het probleem is niet alleen om op te stijgen ("Challenger"), maar ook om terug te keren ("Columbia")! Take off is vertrokken, maar het is eng om terug te keren! Het is net als in de bergen: de beklimming is makkelijker dan de afdaling....
    1. Vadim237
      Vadim237 6 juni 2020 00:18
      -5
      Het hitteschild is al meer dan honderd keer uitgewerkt op de vracht Dragon op de grond, en 19 keer in vluchten naar het ISS heeft Dragon 2 geen rubberen afdichtingen en turbojetmotoren, wat de dood van de Challenger veroorzaakte, zoals evenals het vallen van de thermische isolatie van de zuurstoftank aan het begin, wat leidde tot de dood van Columbia tijdens de afdaling in dichte lagen van de atmosfeer. Ja, en de body van de Dragon 2 is gemaakt van een titaniumlegering, in tegenstelling tot dezelfde Shuttles waarin hij van aluminium was gemaakt.
      1. uitgegleden
        uitgegleden 6 juni 2020 12:40
        +1
        Citaat: Vadim237
        Het hitteschild is al meer dan honderd keer uitgewerkt op de vracht Dragon op de grond, en 19 keer in vluchten naar het ISS heeft Dragon 2 geen rubberen afdichtingen en turbojetmotoren, wat de dood van de Challenger veroorzaakte, zoals evenals het vallen van de thermische isolatie van de zuurstoftank aan het begin, wat leidde tot de dood van Columbia tijdens de afdaling in dichte lagen van de atmosfeer. Ja, en de body van de Dragon 2 is gemaakt van een titaniumlegering, in tegenstelling tot dezelfde Shuttles waarin hij van aluminium was gemaakt.


        Om de een of andere reden herinnerde ik me de zin over de terugkeer van de laatste Apollo: "En toen verdronken ze bijna allemaal, nadat ze daarvoor giftig gas hadden ingeademd." Wat een zwarte humor.
      2. Andrey Komkov
        Andrey Komkov 7 juni 2020 17:01
        0
        Maar hij heeft volle tanks met hoogkokende componenten voor SuperDrago, die NASA heeft verboden om te gebruiken voor de landing, waardoor er alleen een parachutesysteem overblijft. En er is de romp van de eerste Crew Dragon, die na de landing aan de zijkanten werd verbrand, die vervolgens zeer effectief van de grond kwam in de voorbereidingsfase voor de herlancering. Dit is wanneer je bedenkt dat de eerste net op de motoren is geland, met alle brandstof uit de tanks. En de tweede, al met mensen, zal landen op een parachutesysteem met volle tanks met hoogkokende modder.
    2. Krim-partijdige 1974
      Krim-partijdige 1974 6 juni 2020 11:45
      +1
      Het is net als in de bergen: de beklimming is gemakkelijker dan de afdaling .... klimmen in de bergen zit vol verrassingen. daarom gemotiveerd. maar de afdaling. dus . tyagomotina
    3. ccsr
      ccsr 6 juni 2020 12:10
      0
      Citaat van nnz226
      Het probleem is niet alleen om op te stijgen ("Challenger"), maar ook om terug te keren ("Columbia")! Take off ging van start, maar het is eng om terug te keren!

      Trouwens, nu na deze problemen, is het niet slecht om te onthouden hoe de Amerikanen "gemakkelijk" landden en opstegen van de maan, en meerdere keren zonder ongeluk naar de aarde terugkeerden. Slimme mensen begrepen meteen waarom de Amerikanen plotseling de moeilijkheden "herinnerden" - ze zijn duidelijk zelf bang om te falen bij het eerste aanmeren van het Musk-schip, dus begonnen ze van tevoren "rietjes te leggen".
      1. Vadim237
        Vadim237 6 juni 2020 12:50
        0
        Dragon 2 is eerder aangemeerd met het ISS in de eerste niet-pilootvlucht - er waren geen problemen met aan- of loskoppelen of landen - splashdown, en de vrachtdraak dook 19 keer aan met behulp van de vangst en ontkoppelde op dezelfde manier. Dit is allemaal al uitgewerkt.
        1. Andrey Komkov
          Andrey Komkov 7 juni 2020 17:02
          0
          En wie ontplofte toen al op de grond?
  42. Kosmonaut TV
    Kosmonaut TV 5 juni 2020 21:57
    +1
    https://youtu.be/2CaoVPgAl1o вот интересная информация
  43. vkd.dvk
    vkd.dvk 5 juni 2020 23:43
    +5
    Citaat van military_cat
    Voorheen werd de uitdrukking "ja, ze kunnen niet eens een persoon lanceren" van alles verworpen: van het feit dat Amerikaanse voertuigen op Mars rijden, maar Roskosmos niet; dat de Amerikanen een superzware raket hebben, maar Roskosmos niet; dat de Amerikanen leerden hoe ze de etappes moesten teruggeven, maar Roskosmos niet, dat de Amerikanen herbruikbare schepen van een nieuwe generatie konden maken, maar Roskosmos niet, dat de Amerikanen de eerste motor in de geschiedenis maakten die met volle vergassing van componenten, maar Roskosmos niet. Nu zijn deze vragen in volle gang, en er is niets om ze terzijde te schuiven, zodat het niet lijkt op een gekweld en hulpeloos excuus voor het eigen onvermogen om normaal te werken.


    Aan de held van de kapitalistische arbeid, kameraad Ilon, tot in Mongolië op handen en voeten.
    Na het record van de USSR vanaf 1961 te hebben bereikt met de lancering van mensen, de ontvanger van een ongemeten deeg, voor beloften. Heb jij al een kaartje naar Mars gekocht? Of niet 200 duizend groen? Geef me het adres, dan stuur ik je een sms van je pensioen. Ik kijk er naar uit als al zijn afgodendienaars samenkomen en naar de hel vliegen. Naar Mars. Een manier. In de naam van je idool.
    1. Vadim237
      Vadim237 6 juni 2020 13:11
      0
      Je kunt ironisch genoeg geen lading voor raketten hebben, naast externe klanten, 11500 internetcommunicatiesatellieten, meer dan 500 van zijn kantoor zijn al gelanceerd, dit jaar kan hij de 7000e lancering van zijn raket vieren - en je kunt het niet vergelijken de lanceringen van één kantoor voor 1957 mensen en de hele tijd van lanceringen van de lading van de USSR sinds 240000, een miljoen mensen werkten voor de ruimte-industrie, evenals Russische lanceringen in de ruimte-industrie bieden werk aan 10 mensen en honderden miljarden budget roebel per jaar. Dit is hoe ons eigen Russische privékantoor dat een payload lanceert eruit zal zien - dan zullen we het onze vergelijken met SpaceX en andere Amerikaanse kantoren, maar wat je ook mag zeggen, het zal heel moeilijk voor ons zijn om de concurrentie bij te houden. En de hele wereld zal bemande vluchten naar Mars volgen - en je zult blijven volhouden dat Musk en andere boeven oplichters zijn enzovoort dan jij en de jouwen al XNUMX jaar op rij doen. Veel succes met het apenwerk.
      1. Andrey Komkov
        Andrey Komkov 7 juni 2020 17:05
        +1
        Ja, astronauten luiden al alarm over zijn stel satellieten. Het vervuilt, je weet wel, ruimte. Zeker als je bedenkt dat Musk het dubbele doel van deze satellieten niet onthult. Waarvoor? Of financierde het Pentagon dit programma gewoon? Niet direct natuurlijk, anders zouden de oren van het leger te duidelijk uitsteken uit Maskovs 'gratis internet voor iedereen'.
    2. Brancode
      Brancode 6 juni 2020 14:21
      +2
      Statistieken voor 2019
      EKA voerde in 2019 9 lanceringen uit, waaronder 1 noodlancering.
      Roskosmos -25 (allemaal ongevalvrij).
      De VS heeft er 21.
      China - 34 (2 noodgevallen).
      Dat is de efficiëntie in vergelijking.
      De periode zonder noodlanceringen door Roscosmos is 1 jaar en 8 maanden. In totaal - 35. Dit is een record voor de hele post-Sovjetperiode.
  44. vkd.dvk
    vkd.dvk 5 juni 2020 23:53
    +3
    Citaat: Oleg Zorin
    Waarom heeft de auteur dit artikel geschreven, een mengeling van onprofessionele opwinding en valse informatie?

    Betrouwbaar hier. Vanaf de eerste persoon kun je muilkorven.
  45. iouris
    iouris 6 juni 2020 00:45
    +5
    Citaat: "een exclusief Amerikaans, particulier, onafhankelijk en competitief ruimtevaartuig" Einde citaat.
    Wat is uw bewijs? Musk is een scherm waarachter de staatsstructuur en financiering staat. Dit is ruwweg hoe het nationale hockeyteam van de USSR als "amateurs" moet worden beschouwd.
    Daarnaast is het schip nog niet (succesvol) teruggekeerd. Ik zinspeel nergens op, maar toch, voor de zuiverheid van het experiment, moeten we wachten tot het aantal lanceringen de (minstens) drieëndertig overschrijdt (statistieken!).
  46. Brancode
    Brancode 6 juni 2020 02:08
    +3
    Een reddingsoperatie is dringend nodig. Ruimteschip nodig2



    of betrouwbaardere originele versie van StarShip1

  47. Grigory_78
    Grigory_78 6 juni 2020 06:38
    +1
    Citaat: Vadim237
    Zijn terugkeer was oorspronkelijk gepland voor augustus.

    Voor augustus? Nou, laat het augustus zijn. En welk jaar, zo niet een geheim?
    1. Vadim237
      Vadim237 6 juni 2020 13:15
      +1
      Meer details worden hier gegeven
  48. Krim-partijdige 1974
    Krim-partijdige 1974 6 juni 2020 11:42
    0
    het belangrijkste is dat er Russen zijn met gestreepte. we zijn aardig en zullen voedselvoorraden delen. maar het belangrijkste is gezonde concurrentie. en ze is er nog niet
    1. Vadim237
      Vadim237 6 juni 2020 13:20
      0
      Gezien het feit dat een Japanse vrachtwagen met zes ton vracht aan het station is aangemeerd, en zij zelf iets met eten op de Drakenboot hebben meegebracht, zal niemand daar problemen hebben.
      1. Krim-partijdige 1974
        Krim-partijdige 1974 7 juni 2020 08:10
        0
        Een Japanse vrachtwagen met zes ton lading, en zelfs iets op de drakenboot met eten gebracht, daar zal niemand problemen hebben ............ maar dit zou alarmerend moeten zijn, want in Japan is het hoofdvoedsel is zeevruchten. en zoals je weet, giet een station als Fukushima nog steeds 10 ton radioactieve g ... in de oceaan en zeevruchten zijn al toegestaan ​​op slechts 1000 mijl van de oostkust, en aan de westkust, de Zee van \uXNUMXb\uXNUMXb uXNUMXbJapan is helemaal niet Japans in de letterlijke zin, dus .... een retorische vraag over de Japanse lading. het is makkelijker om Russen om betrouwbaar voedsel te vragen
  49. kutuz
    kutuz 6 juni 2020 13:05
    -2
    "zo kwetsen de Amerikaanse partners" - onzin! Amerikaanse partners niesden samen met deze trampolines op Dmitry Rogozin.
  50. EVDmitri
    EVDmitri 6 juni 2020 13:49
    -1
    En als Musk en NASA het Moscow Art Theatre pauzeren? ;) Dan zullen ze ineens loskoppelen, en ze zullen erin vliegen!