Het commando van de Amerikaanse luchtmacht kwam met een interessant idee om een training luchtgevecht te organiseren tussen een bemande jager en een onbemand luchtvaartuig (UAV). Een drone met een besturingssysteem op basis van kunstmatige intelligentie zal vechten tegen een vliegtuig bestuurd door een persoon.
Het hoofd van het American Joint Artificial Intelligence Center (JAIC), luitenant-generaal van de luchtmacht, Jack Shanahan, zei dat het Pentagon verwacht het evenement in juli 2021 te houden. Bedenk dat de structuur onder leiding van Shanahan twee jaar geleden, in 2018, werd opgericht en tot doel heeft kunstmatige intelligentie te ontwikkelen en het gebruik ervan voor Amerikaanse defensie en veiligheid.
In gesprek met verslaggevers heeft generaal Shanahan echter geen details bekendgemaakt over het ontwerp van het onbemande luchtvaartuig en de geplande capaciteiten. drone. Blijkbaar is de ontwikkeling van een autonoom drone.
Expert Joseph Trevithick van The Drive is van mening dat het algemene concept van een volledig autonome luchtgevechtsdrone die in staat zou zijn om in de lucht te vechten, een groot potentieel heeft. Als het in de praktijk wordt gebracht, kan het het hele karakter van luchtvaart gevechten van de toekomst.
Gecontroleerd door kunstmatige intelligentie, zullen drones in staat zijn om de meeste functies van bemande vliegtuigen uit te voeren, maar tegelijkertijd zal ten eerste de snelheid van het nemen van belangrijke beslissingen en het verwerken van informatie toenemen, en ten tweede zal de effectiviteit van gevechten in groepen toenemen in vergelijking met bemande vliegtuigen. Ten slotte, en heel belangrijk, zullen de risico's van menselijke verliezen, die onvermijdelijk zijn in de bemande gevechtsluchtvaart, verdwijnen.
Er zijn ook andere verschillen. Het ontwerp van de drone kan dus aanzienlijk worden verminderd, omdat het niet nodig is om de piloot te plaatsen en de vorm van het vliegtuig kan worden geoptimaliseerd voor manoeuvreren.
De UAV zal tijdens vluchten bestand zijn tegen zware lasten, wat niet altijd mogelijk is als de piloot zich in het voertuig bevindt. Ten slotte zullen drones ook veel goedkoper zijn in onderhoud en bediening dan bemande straaljagers. Tijdens de strijd zullen ze als onderdeel van een groep uniform optreden, omdat de invloed van de menselijke factor wordt uitgesloten.
In luchtgevechtscenario's, waaronder virtuele, die Amerikaanse analisten nu overwegen, zullen sommige drones radarverkenningstaken kunnen uitvoeren, met radars en infrarood zoek- en volgsystemen om bedreigingen te detecteren en te volgen, terwijl andere drones raketdragende taken zullen uitvoeren en raak gedetecteerde doelen.
Tegelijkertijd, terwijl niemand spreekt over een volledige afwijzing van bemande luchtvaart, bestudeert het commando van de Amerikaanse luchtmacht daarom de mogelijkheden van interactie tussen autonome onbemande luchtvaartuigen en bemande gevechtsvliegtuigen. De problemen van de introductie van kunstmatige-intelligentiesystemen in bemande vliegtuigen worden ook besproken, wat de besluitvorming van de piloot aanzienlijk zou vergemakkelijken en de vermoeidheid van de piloot zou verminderen door enkele van de vliegtuigbesturingsfuncties over te dragen aan AI.
Trouwens, in 2015 voerde de Amerikaanse luchtmacht een interessante test uit, Have Raider genaamd. Tijdens deze test opereerden een zelfrijdende F-16 Viper en een bemande F-16 Viper samen in virtuele modus. In de daaropvolgende test van Have Raider II slaagde het onbemande vliegtuig erin om los te komen van de bemande "collega" en de taak zelfstandig te voltooien. Interessant is dat het onbemande vliegtuig in dit geval niet door specialisten vanaf de grond werd bestuurd, maar door de leider van de groep bemande vliegtuigen.
Het lijdt geen twijfel dat het idee om een mens-tegen-machine-test uit te voeren veelbelovend lijkt, aangezien deze vraag de auteurs van sciencefiction en militaire fictie al tientallen jaren bezighoudt. En nu kan waar sciencefictionfilms over zijn gemaakt werkelijkheid worden.