BDK-project 11711 "Peter Morgunov" keert terug naar de "Yantar" voor afwerking

34
BDK-project 11711 "Peter Morgunov" keert terug naar de "Yantar" voor afwerking

De eerste seriële BDK van project 11711 "Peter Morgunov" zal na 8 juni worden teruggestuurd van fabrieksproefvaarten naar de Baltic Shipyard "Yantar". Dat meldt TASS onder verwijzing naar een bron in de scheepsbouwindustrie.

Volgens de gesprekspartner van het persbureau zal de BDK terugkeren naar de Yantar om de volgende afwerkingswerkzaamheden uit te voeren voor de volgende fase van de ZHI. Het schip ging op 25 mei naar deze fase van fabrieksproefvaarten.



Begin volgende week keert het grote landingsschip "Peter Morgunov" na de ZKhI terug naar de "Yantar" voor de volgende afbouwwerkzaamheden

- zei de bron.

Volgens de persdienst van Yantar is het de bedoeling dat de BDK in juni de staatstests doorstaat, waarna hij wordt overgedragen aan de Russische marine.

Volgens de eerder aangekondigde plannen zou de BDK medio april de proefvaarten voltooien en onmiddellijk overschakelen naar de staatsversie om deel uit te maken van de vloot. Nu is volgens de aangekondigde nieuwe plannen de afleverdatum van het schip aan de klant weer uitgesteld.

BDK "Petr Morgunov" is het tweede schip van Project 11711 en de eerste serie na de leidende BDK "Ivan Gren". Vastgelegd in juni 2015 en gelanceerd op 25 mei 2018. De bouw van het schip verliep met vertragingen, omdat fouten in het ontwerp van het leidende schip moesten worden gecorrigeerd.

BDK 11711 is geschikt voor 13 tanks of meer dan 30 pantserwagens en infanteriegevechtsvoertuigen. Het schip voorziet ook in de inzet van een versterkt mariniersbataljon en tijdelijke basis voor verschillende typen scheepshelikopters. Het schip heeft een vaarbereik van 4 zeemijl, waardoor het taken kan uitvoeren in de verre zeezone.
  • PSZ "Yantar"
Onze nieuwskanalen

Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

34 opmerkingen
informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. +6
    6 juni 2020 10:15
    Nou, alles lijkt volgens plan te gaan met vertragingen, zoals altijd. Laat dat tenminste zo zijn, dan op geen enkele manier. Zeven voet onder de kiel!
    En de acceptatiefunctionaris is een belangrijk persoon (er is een hele commissie). De moer wordt niet met dezelfde moeite vastgedraaid - het hele schip is terug, in de zin van terugkijken hoe het gaat.
    1. +6
      6 juni 2020 11:08
      Het is goed dat het tenminste zo is! Ze zullen het Schip brengen en geven! Hoeveel jaar hebben de mariniers hun "cabbies" niet ontvangen ... goed nieuws!
  2. -3
    6 juni 2020 10:15
    Goed schip. Het is echter duur en moeilijk om een ​​werkpaard te worden voor de amfibische strijdkrachten van de vloot. De behoefte aan dergelijke schepen loopt in de tientallen. Er zullen er dus niet veel gebouwd worden.
    1. +2
      6 juni 2020 12:54
      Citaat van doccor18
      Het is echter duur en moeilijk om te doen

      Duur en ingewikkeld, omdat het leidende schip. Het project werd verschillende keren herwerkt en het schip werd dienovereenkomstig opnieuw ontworpen. De volgende schepen in de serie zullen veel goedkoper zijn.
      1. -1
        6 juni 2020 15:19
        Vryatli is goedkoper en zeker niet sneller, de volgende worden weer gewijzigd door het project (meer in overeenstemming met de moderne realiteit)
      2. -1
        7 juni 2020 21:19
        Citaat van orionvitt
        omdat het leidende schip

        zekeren Hoofd Gren....
        Citaat van orionvitt
        Volgende schepen in de serie

        er komen geen series meer.... er zullen nog 2 grote landingsschepen worden gebouwd volgens een ander project
  3. +3
    6 juni 2020 10:16
    Nu is volgens de aangekondigde nieuwe plannen de afleverdatum van het schip aan de klant weer uitgesteld.

    Che... niet de eerste keer en niet de laatste. Dat zijn we niet gewend.
    Zolang ze het maar goed doen.
  4. -3
    6 juni 2020 10:37
    Hier is het het verlies van competenties .... en alles vertaalt zich in de kosten van schepen.
    1. +4
      6 juni 2020 11:03
      Citaat: Alexey uit Perm
      Hier is het het verlies van competenties

      En wat is het verlies? Welke competentie?
      1. +2
        6 juni 2020 11:14
        Sergey, mijn groeten hi Oom liet een scheet in een plas... ver van de marine, maar een schrijver!
        Maar er werden goede schepen gebouwd door de Polen!
        1. +7
          6 juni 2020 11:23
          Citaat: St. Janskruid
          Maar er werden goede schepen gebouwd door de Polen!

          Maar er werden goede schepen gebouwd op Poolse scheepswerven onder toezicht van militaire vertegenwoordigers van de USSR ... Ze bouwden veel ... ja
          1. +3
            6 juni 2020 11:32
            Citaat van: ROSS 42
            Citaat: St. Janskruid
            Maar er werden goede schepen gebouwd door de Polen!

            Maar er werden goede schepen gebouwd op Poolse scheepswerven onder toezicht van militaire vertegenwoordigers van de USSR ... Ze bouwden veel ... ja

            Nou, dat is een zeldzaam geval wanneer de meningen samenvielen! Polen is de belangrijkste leverancier van landingsschepen! Sergey heeft er aanspraken op, maar ik vind ze gewoon leuk! Hij is een echte navigator, een koerier (Sergei, niet beledigend, je weet wel zee-humor). Het kan zowel de voor- als nadelen van de Poolse BDK geven.
        2. +2
          6 juni 2020 11:25
          hi Welkom Leeh!
          Citaat: St. Janskruid
          ver van de marine, maar een schrijver!

          Op dit moment is elke tweede admiraal en schrijver lachend
          Citaat: St. Janskruid
          Maar er werden goede schepen gebouwd door de Polen!

          De schepen zijn niet slecht, maar conceptueel al tijdens het ontwerp achterhaald wenk
      2. -1
        6 juni 2020 18:32
        je hoeft je geen zorgen te maken, je hebt altijd alles nishtyak
  5. -6
    6 juni 2020 10:46
    Het is stille horror! Maar verder, door het wegvallen van de opeenvolging van generaties, zal het nog erger worden! Het zal 15 jaar duren om een ​​helikopterdrager te bouwen en 10 jaar om het in gebruik te nemen, met de eliminatie van alle vuiligheid!
    1. + 11
      6 juni 2020 11:21
      Citaat: Thrifty
      vanwege het verlies van opvolging van generaties zal het nog erger zijn!

      Als de opvolging niet verloren was gegaan, zou Morgunov al zijn toegelaten tot de marine en gedurende de volgende 3-4 jaar zou de wetenschap de hele tijd op de BDK hebben gezeten en dit schip onderweg hebben voltooid, d.w.z. in feite maakt dit schip 3-4 jaar theoretisch deel uit van de marine, maar in feite is het niet gevechtsklaar ..... de vloot zou op het vijfde punt staan, daarvoor is de industrie dronken, met geld en in chocolade! Dit is als we het hebben over de opeenvolging van generaties!
      1. +1
        6 juni 2020 12:19
        Het is trouwens waar. En ze zouden het met tegenzin afmaken. Nee, nou, je hebt het acceptatiecertificaat ondertekend!
  6. +3
    6 juni 2020 10:51
    Het lijkt erop dat iedereen aan Gren zou moeten werken. Geavanceerde wapensystemen ontbreken, waarom zulke problemen?! Volgens planning zou het eind 2019 klaar moeten zijn.
    1. 0
      6 juni 2020 11:01
      Ik vermoed dat deze vraag beantwoord moet worden door het management van Yantar. En op andere momenten, vragen die gesteld zouden worden, vonden ze niet leuk.
      1. -1
        6 juni 2020 11:26
        Citaat van Mitroha
        En op andere momenten, vragen die gesteld zouden worden, vonden ze niet leuk.

        lachend Wat weet je van andere tijden?
        1. +1
          7 juni 2020 10:09
          Ik herinner me perfect de Sovjet-Unie onder Brezjnev, die nog gezond was, maar wat ik vroeger leerde uit geschiedenis en boeken.
          Wat stoorde je?
          1. 0
            8 juni 2020 08:24
            Citaat van Mitroha
            Wat stoorde je?

            Het was beschamend dat je niet eens weet hoe de industrie in de USSR schepen aan de vloot heeft overgedragen !!!
            1. +1
              8 juni 2020 09:06
              Citaat: Serg65

              Het was beschamend dat je niet eens weet hoe de industrie in de USSR schepen aan de vloot heeft overgedragen !!!

              Zou iedereen dit moeten weten? En het is genoeg voor mij om te weten dat er bijvoorbeeld in 11 jaar tijd 28 grote landingsschepen van project 775 en 775M zijn geproduceerd en overgebracht naar de vloot.
              En ze wilden Morgunov verplaatsen naar 2018 nu 2020, en de dingen zijn er nog steeds. Dus wie moet vragen stellen?
              Ik heb het niet eens over Gren en 14 jaar oud.
              1. 0
                8 juni 2020 10:26
                Citaat van Mitroha
                Zou iedereen dit moeten weten?

                lachend Kom op? Verstop je niet achter iedereen!
                Citaat van Mitroha
                gedurende 11 jaar werden 28 grote landingsschepen van project 775 en 775M geproduceerd en overgebracht naar de vloot.

                Dit is een speciaal geval, BDK's werden gebouwd in Polen, op Poolse scheepswerven ..... daarom was er geen druk op de militaire vertegenwoordiger en scheepscommandant van het Centraal Comité, de minister van Scheepsbouw en het Marine Commando!
                Citaat van Mitroha
                En ze wilden Morgunov verplaatsen naar 2018 nu 2020, en de dingen zijn er nog steeds.

                En dan? Is de aarde van pool veranderd?
                Citaat van Mitroha
                Dus wie moet vragen stellen?

                De militaire vertegenwoordiger, de commandant van het schip, stieren, groupmen, operators en zelfs de boodschapper .... op het schip zullen velen uw vraag beantwoorden!
                Citaat van Mitroha
                Ik heb het niet eens over Gren en 14 jaar oud.

                Waarom spreek je niet? Je zegt al dat je Gren over het algemeen in metaal wilde snijden, omdat dit project niet past in moderne methoden van oorlogvoering!
                Citaat van Mitroha
                Ik herinner me de Sovjet-Unie heel goed toen Brezjnev nog gezond was.

                op je profielfoto staat STROYBAT, dus vertel ons hoe het bouwbataljon onder Brezjnev is gebouwd ... wees gewoon eerlijk!
                1. 0
                  8 juni 2020 12:16
                  Citaat: Serg65
                  daarom werden de militaire vertegenwoordiger en de commandant van het schip niet onder druk gezet door het Centraal Comité, de minister van Scheepsbouw en het Marinecommando!

                  Misschien omdat ze zich aan de deadlines en kwaliteit hielden? Of werden ze anders ontvangen? Wil je zeggen dat alleen Polen toen schepen kon bouwen?
                  Citaat: Serg65
                  En dan? Is de aarde van pool veranderd?

                  Is dit een argument of een reden? Vind je dit een constructief gesprek?
                  Citaat: Serg65
                  dus vertel me hoe het bouwbataljon

                  Klassiek ..... vertel het me niet, maar ik zal het je niet vertellen. hi
                  1. +2
                    8 juni 2020 13:10
                    Citaat van Mitroha
                    Misschien omdat ze zich aan de deadlines en kwaliteit hielden?

                    De timing was een beetje anders, maar de kwaliteit is ja!
                    Citaat van Mitroha
                    Of werden ze anders ontvangen?

                    Dat is precies andersom! Ze werden geaccepteerd zoals verwacht, en niet zoals in de Unie!
                    Citaat van Mitroha
                    Wil je zeggen dat alleen Polen toen schepen kon bouwen?

                    zekeren Zei ik dat?
                    We wisten hoe we hetzelfde moesten bouwen.. hier bijvoorbeeld PSKR pr. 1360, ze bouwden het over het schema heen, met hoge kwaliteit en zonder klachten!
                    Citaat van Mitroha
                    Vind je dit een constructief gesprek?

                    Hier ben ik voor jou over Yerema, maar je stelt je Thomas nog steeds voor! Ik probeer u duidelijk te maken wat de haast resulteerde in de bouw van het Sovjetleger .. en niet alleen oorlogsschepen, maar ook schepen !!!
                    Citaat van Mitroha
                    vertel mij niet

                    wat Die. we zullen het niet hebben over het Sovjet-bouwbataljon? huilen het is jammer!
    2. +1
      6 juni 2020 11:21
      Citaat: Stirbjorn
      Het lijkt erop dat iedereen aan Gren zou moeten werken. VAN

      Gren's zweren wegwerken is waarschijnlijk niet het hele probleem. Hoogstwaarschijnlijke vragen aan onderaannemers in de productieketen en hun producten.
      1. +1
        6 juni 2020 11:27
        Citaat: KVU-NSVD
        Hoogstwaarschijnlijke vragen aan onderaannemers in de productieketen en hun producten.

        Dat klopt, de groupman hield niet van het geluid van het lager ... verander het !!!
    3. 0
      6 juni 2020 11:22
      Citaat: Stirbjorn
      Het lijkt erop dat iedereen aan Gren zou moeten werken

      Waar gaat het artikel over?
  7. +1
    6 juni 2020 11:34
    Proeven op zee zijn ontworpen om allerlei "zweren" aan het licht te brengen!
  8. -2
    6 juni 2020 13:06
    iedereen brengt hem...?
  9. +1
    6 juni 2020 13:07
    Laten we beginnen met het feit dat op het dek, zoals voorheen, de emittenten in gasmaskers staan. Zelfs met een ellendige hoeveelheid van 13 tanks.
  10. -1
    6 juni 2020 13:59
    Het zou beter zijn als ze zouden voorzien in het baseren van een tiental helikopters op deze BDK! Dit omvat vuursteun en de snelle evacuatie van gewonde parachutisten (gouden uur), en zelfs PLO bij de overgang naar de landingsplaats ...
  11. +2
    6 juni 2020 18:52
    Ik begreep iets niet uit de opmerkingen - komen ze terug voor zaken of voor kleinigheden? (Ik ben zelf een complete leek in maritieme zaken, maar ik ben gewoon bang ... Eenmaal op de veerboot van Cyprus naar Haifa - ik dronk de hele nacht met angst ...)

"Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

“Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"