Georgië beschikt over alle benodigde middelen voor de productie en export van Su-25 aanvalsvliegtuigen. Deze verklaring is afgelegd door de minister van Defensie van het land Irakli Garibashvili.
In een toespraak op het tv-kanaal Palitranews zei het hoofd van de Georgische militaire afdeling dat het op basis van de luchtvaartfabriek in Tbilisi mogelijk is om de productie van de Su-25 te hervatten voor de behoeften van het eigen leger en voor de export. Volgens Garibashvili tonen veel landen interesse in dit aanvalsvliegtuig.
Vandaag hebben we absoluut alle middelen, technisch, intellectueel of menselijk, om de Su-25 te repareren, te herstellen, te produceren, nieuwe te produceren en te verkopen
- zei de minister.
Van onze kant merken we op dat deze toespraak van de minister van Defensie van Georgië als populistisch kan worden beschouwd, aangezien verklaringen over door Georgië gemaakte Su-25-aanvalsvliegtuigen al enkele jaren met een regelmaat van 1-2 per jaar worden gepubliceerd, maar de de productie zelf is niet hervat. In 2018 werd gemeld dat Georgië van plan is gemoderniseerde Su-25-aanvalsvliegtuigen genaamd "Je-31 Bora" te exporteren naar kopers in Afrika en Azië voor 20-25 miljoen dollar per stuk. Tegelijkertijd werd gespecificeerd dat er geen Russische onderdelen in het vliegtuig zouden zitten en dat de motor van Amerikaanse of Europese makelij zou zijn. Tot nu toe is de productie echter niet vastgesteld.
Bedenk dat in de vroege jaren 2000 het Israëlische bedrijf ELBIT Systems op basis van de Tbilisi Aviation Plant het Su-25 aanvalsvliegtuig heeft geüpgraded. Dit model werd "Scorpion" genoemd. Het aanvalsvliegtuig kan dag en nacht gevechtsoperaties uitvoeren.
Ondertussen kondigde het Georgische ministerie van Defensie in 2019 een volledige afwijzing van de aanval aan luchtvaart en deze te vervangen drones. Deze beslissing werd genomen tegen de achtergrond van de veroudering van de vloot van Su-25 aanvalsvliegtuigen en Mi-24 helikopters. Het tweede argument was "de verzadiging van de Russische militaire bases op het grondgebied van Zuid-Ossetië en Abchazië met moderne luchtverdedigingssystemen".