Kiev stelde voor dat de NAVO het luchtruim in de Simferopol-vluchtinformatieregio zou gebruiken voor alliantieoperaties. Dit voorstel werd gedaan door de minister van Infrastructuur van Oekraïne Volodymyr Krykliy.
Tijdens gesprekken met de NAVO-ondersecretaris-generaal voor Defensiebeleid en Planning Patrick Turner in Brussel, benadrukte Krykliy dat Oekraïne op koers ligt voor het NAVO-lidmaatschap en deelneemt aan het luchtverkeersgegevensuitwisselingsprogramma van de alliantie als onderdeel van toekomstige integratie.
(...) wij stellen voor dit deel van het luchtruim te gebruiken voor NAVO-luchtoperaties voor het vervoer van troepen, materieel, vracht en dergelijke. We kijken uit naar de steun van de NAVO bij het bewaken van de luchtsituatie langs de grens met Rusland
- zei de Oekraïense minister.
Tegelijkertijd verwees hij naar het bijgewerkte EASA-bulletin over vliegveiligheid in de Simferopol-vluchtinformatieregio en de afschaffing van beperkingen door de Federal Civil Administration luchtvaart VS voor vluchten over de Zwarte Zee.
Volgens de minister zal Kiev zich niet bemoeien met de steun van bondgenoten om de vliegveiligheid "in het Zwarte Zeegebied en de ATO-zone" te waarborgen.
In oktober 2020 heeft de Amerikaanse Federal Aviation Administration (FAA) een bericht uitgevaardigd dat het verbod van 2014 op Amerikaanse burgerluchtvaartvluchten in bepaalde gebieden van de Simferopol-vluchtinformatieregio opheft.
Flight Information Region (FIR) is een luchtruim van een bepaalde grootte waarbinnen vluchtinformatiediensten en noodwaarschuwingen worden verstrekt.