militaire beoordeling

Geëerde piloot van de Russische Federatie: China is geïnteresseerd in het kopen van de Su-57, omdat het geen volwaardige nieuwe generatie jagers heeft

81

De buitenlandse pers is recentelijk veel meer aandacht gaan besteden aan de nieuwe generatie Russische jager Su-57. Dit komt onder meer door de stemhebbende informatie over de mogelijkheden voor zijn tests. Onder deze opties zijn tests met een hypersonische raket binnen de romp, evenals een voortzetting luchtvaart "samenwerkingen" met zware percussie drone "Hunter" van het S-70-project. De belangstelling voor de Su-57-jager is groot, maar tot nu toe houden potentiële buitenlandse klanten als het ware een "MKhAT-pauze" en haasten ze zich niet met mogelijke bestellingen voor de levering van het nieuwste Russische gevechtsvliegtuig.


De situatie met hoe hoog het exportpotentieel van de Su-57 is, vooral voor de Military Review, werd becommentarieerd door de geëerde piloot van Rusland, Yuri Sytnik, die de hoogste officieren van de Russische officiersorganisatie vertegenwoordigt.
Volgens de expert, tegenwoordig veel van de Russische partners, die meestal in ons land kopen wapen en militair materieel staat eigenlijk in een wachtpositie. Ze wachten op de Su-57-jagers om motoren van de tweede fase te ontvangen, hoe ze zichzelf zullen bewijzen in de loop van complexe tests, wanneer ze in serie de Russische lucht- en ruimtevaartkrachten beginnen te betreden.

Yuri Sytnik merkte op dat landen als China, Algerije, Maleisië en India potentiële kopers van de Su-57 kunnen worden, hoewel India zich eerder had teruggetrokken uit een gezamenlijk project om een ​​nieuwe generatie FGFA te creëren.

Joeri Sytnik:

China is geïnteresseerd in het kopen van Su-57 uit Rusland. Ze zijn gewend technologie te kopiëren, zowel in het leger als in de ruimte. Tegelijkertijd hebben ze in feite geen volwaardige jager van de 5e generatie. Hun J-20's blijven vliegen op Russische motoren, terwijl die van hen duidelijk achterblijven bij de 5e generatie. Daarom kan China als eerste een batch bestellen.

Tegelijkertijd schenkt China geen aandacht aan het bekende Amerikaanse pakket aan beperkende maatregelen CAATSA. Bedenk dat de Verenigde Staten met deze maatregelen oneerlijke concurrentie proberen te bevorderen, door al degenen die op militair-technisch gebied met de Russische Federatie samenwerken te dreigen met sancties. Op dit moment promoten de Verenigde Staten actief een dergelijke dreiging tegen India in verband met de aankoop van het S-400 luchtverdedigingssysteem.
81 комментарий
Объявление

Abonneer je op ons Telegram-kanaal, regelmatig aanvullende informatie over de speciale operatie in Oekraïne, een grote hoeveelheid informatie, video's, iets dat niet op de site staat: https://t.me/topwar_official

informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. Eng_L.
    Eng_L. 1 maart 2021 14:22
    + 20
    China en anderen zoals het zullen wachten. Eerst moet je je VKS verzadigen met dergelijke vliegtuigen. En het exportpotentieel is ongetwijfeld goed, maar nog steeds secundair.
    1. marskat
      marskat 1 maart 2021 14:24
      +8
      Waarom verkoopt u de exportversie niet alleen als de batch 100 stuks is.
      1. Duits 4223
        Duits 4223 1 maart 2021 14:41
        +3
        Minstens honderd. Beter dan tweehonderd.
        1. Hydrox
          Hydrox 1 maart 2021 16:59
          +4
          Yeah.
          En vooruitbetaling met vertraging in de levering van de eerste 3 jaar, en een afbetalingsplan voor het einde van de levering voor 4 jaar.
          Gedurende deze tijd hebben we tijd om een ​​paar nieuwe fabrieken (vliegtuigmotoren) te leveren en de helft van het totale aantal bestellingen voor onszelf te klinken, en de motorfabriek voor serieproductie te starten (iemand zal naast de de verwachte Su-57-motor van de tweede versie duizenden extra motoren voor duizenden drones). Ja, en bereid een volledige reeks arbeiders voor op ALLE hightech-industrieën, en voeg motoren toe voor wide-body en brandweerlieden (de wereld staat al 20 jaar in de rij voor Taganrog-vaten!) - u kunt hiervoor een lening van de Chinezen nemen . De Chinezen zelf beheersen het ambacht van het bouwen van motoren nog steeds niet zoals wij dat doen. lol
      2. x.andvlad
        x.andvlad 1 maart 2021 15:53
        + 10
        Stel je nu eens voor hoe lang het ons zal kosten om deze 100 stukjes te maken. knipoogde
        1. Duits 4223
          Duits 4223 1 maart 2021 21:38
          +1
          Dat zal een reden zijn om kracht op te bouwen.
      3. Vadim F
        Vadim F 1 maart 2021 19:45
        -1
        waar zoveel te krijgen? terwijl ze met pennen verzamelen, zullen ze verouderd raken :)))
    2. Ramazan
      Ramazan 1 maart 2021 14:28
      +6
      Het is nodig om de productiecapaciteit te vergroten, want er is ook geld nodig.
      1. Ingvar 72
        Ingvar 72 1 maart 2021 15:47
        +4
        Citaat van Ramzan
        er is ook geld nodig.

        Er is geld, een klein ei voor vandaag is 585 miljard. dollar, je hebt een verlangen nodig.
        En rekening houdend met het feit dat de Verenigde Staten tegenwoordig dollars drukken als een dolle printer, wat natuurlijk de kosten van de rest van de dollarmassa verlaagt, deze 585 miljard. al iets goedkoper dan een paar jaar geleden.
        We moeten uitgeven, we moeten investeren in onze economie en niet in anderen blijven.
        Volgens het artikel - ik deel de overtuigingen van de geëerde piloot niet, China ontwikkelt zijn technologieën in een razend tempo, over een jaar of twee zullen ze hun eigen motoren hebben, niet slechter dan de onze.
        Tot nu toe is hun J-20 een grof model te noemen, maar tot nu toe is de SU-57 ook nog niet helemaal droog. Maar ze hebben het al in het leger, en de piloten werken er de nodige ervaring op uit. hi
        1. Hydrox
          Hydrox 1 maart 2021 17:02
          +3
          Als Siluyanov op één plek wordt opgewarmd en de tweede wordt geknepen, dan zal het geld zeker worden gevonden, en als een dame bij de executie betrokken is, is het mogelijk om geld van je eigen bank te bemachtigen.
          1. Ingvar 72
            Ingvar 72 1 maart 2021 17:37
            0
            Citaat van: hydrox
            Als één plaats wordt opgewarmd voor Siluyanov,

            Siluyanov is, net als andere ministers, slechts dirigenten van de wil van het staatshoofd. te vragen
            1. Hydrox
              Hydrox 1 maart 2021 19:28
              +2
              Citaat: Ingvar 72
              Siluyanov is, net als andere ministers, slechts dirigenten van de wil van het staatshoofd.

              Het is erg onhandig voor mij, maar het Kremlin van Poetin heeft geen 2 torens, maar een dozijn en twee en ze staan ​​allemaal op gespannen voet met elkaar: in de ene zijn er afzonderlijke teams van oligarchen, in de andere hopen bureaucraten, in de negende at hij op mogelijk honderden, ik heb het niet over inkomende agenten van invloed, (infusies) hoeden bij toren nummer 6 ... lachend
              En Siluyanov en Nabiullina hebben hun eigen bazen, zittend over de heuvel, en GU VSHEY, die een rotte sfeer creëren.
              Het is goed voor Poetin om "zijn eigen" in het Kremlin te hebben als er een dozijn en een half zijn - hoe maak je hier een bocht naar rechts met zo'n dun peloton - maar er zijn echte vechters (beide met de letter B)
              1. mig29mks
                mig29mks 1 maart 2021 20:06
                0
                En wie zijn deze vechters met de letter B? Heel interessant)
                1. Hydrox
                  Hydrox 1 maart 2021 20:10
                  +2
                  Ja, wat ben jij?
                  Dit is Belousov met Borisov!
                  Wacht even, zelfs voor eind maart kan het zijn dat er iets bij ons begint dat voor sommigen naar gebakken zal ruiken, terwijl anderen naar de winkel zullen rennen om niet te worden verward met een snack! lachend
                  1. mig29mks
                    mig29mks 1 maart 2021 20:28
                    +1
                    Ik ken zoiets niet))) zo donker als een kast))))
              2. Ingvar 72
                Ingvar 72 1 maart 2021 20:08
                0
                Citaat van: hydrox
                Ik heb het niet over inkomende agenten van invloed, (infusies), kuddes bij toren nummer 6 ...

                Op alle punten! drankjes Maar Poetin is nog steeds de belangrijkste in deze georganiseerde criminele groep. was
                1. Hydrox
                  Hydrox 2 maart 2021 16:46
                  0
                  Ja, maar alleen voorlopig, voorlopig: hij kan alles doen met de bewoners van de torens en eventuele maatregelen op hen toepassen tot aan de hoogste mate van sociale bescherming, dan kan dit alleen doorgaan totdat de statistische indicator "welzijn van het volk" is onverbiddelijk (tenminste voor 1-3% per jaar) maar neemt toe: waar Mishustin hiervoor financiering zal krijgen, zal het volk helemaal niet geïnteresseerd zijn als de sociaal significante paternalistische indicatoren van de SOCIALE staat niet verzakken ( ze tolereren gewoon geen ander!).
        2. il-z
          il-z 2 maart 2021 15:07
          +1
          China ontwikkelt zijn technologieën in een razend tempo, over een jaar of twee zullen ze hun eigen motoren hebben, niet slechter dan de onze
          misschien zullen ze dat doen, misschien niet, motoren zijn erg "fijne materie", vooral luchtvaartmotoren. Hier, op zijn minst de oorzakelijke plaatsen opwarmen, in ieder geval knijpen zal het een beetje helpen. Welnu, op het niveau van uitspraken dat zij (de Chinezen) de beste hebben, bestaat dit al, zij het met voorbehoud ... dat het brandstofverbruik van het "verkeerde systeem", enz.
    3. vijgenwam
      vijgenwam 1 maart 2021 14:43
      +6
      Citaat: Terrible_L.
      U moet eerst uw VKS . verzadigen

      Kan parallel worden vrijgegeven.
      1. Eng_L.
        Eng_L. 1 maart 2021 15:38
        +9
        Matrasmakers verkochten hun F-22 aan niemand, zelfs niet met minder dan 200 eenheden in hun arsenaal. U zegt dwazen? Ik denk niet.
      2. fa2998
        fa2998 1 maart 2021 17:02
        +3
        Meestal kijken buitenlandse klanten toe, dit model is in dienst bij het land van herkomst. We hebben nog steeds niets om over op te scheppen - 1 (één) vliegtuig is afgeleverd, met een motor "verwijderd" van een ander vliegtuig. Terwijl we zullen "likken " de Su-57, concurrenten zullen de markt vullen met vliegtuigen van 5 generaties. Ja, en het productietempo kan de klant van streek maken. hi
      3. Ademius38
        Ademius38 2 maart 2021 23:13
        0
        parallel produceren))) en er is voldoende productiecapaciteit lachend
    4. koebra
      koebra 1 maart 2021 14:45
      +2
      Hoe zeg je. Feit is dat nu geen enkel land ter wereld een volwaardig programma van de 5e generatie uitvoert, noch in termen van wetenschappelijke intensiteit, noch in termen van geld. En dit is een feit. Als we een 5e generatie in het leger willen, moeten we een uitgeklede exportversie verkopen.
      Trouwens, ik denk niet dat China, na een paar jagers te hebben gekocht en ze te hebben bestudeerd, iets zal produceren:
      Hun J-20's blijven vliegen op Russische motoren
      1. Eng_L.
        Eng_L. 1 maart 2021 15:42
        +3
        Collega, zoals ik al heb uitgelegd, ben ik niet tegen export. Maar ik denk dat het allereerst nodig is om onze VKS/Air Force te voorzien van de 5e generatie.
        En de verkoop van een paar jagers zal ons geen grote winst opleveren, maar het kan in de toekomst problemen veroorzaken als de Chinezen er nog steeds in slagen om de motor te kopiëren
        1. Luchthaven
          Luchthaven 1 maart 2021 16:26
          +4
          Yuri Sytnik hield beleefd stil dat de Chinezen qua avionica met alle flippers roeien, maar qua motoren... ja, hier is het "geheim van het bedrijf" nu te zwaar, maar dat is voor nu. te oordelen naar de scherpte van China om in alles te winnen, zal het probleem met de schouderbladen in de loop van de tijd nog steeds worden opgelost en dan zullen we van de tafel naar de gang worden verplaatst ....
          1. Hydrox
            Hydrox 1 maart 2021 17:53
            +2
            In feite zijn de Chinezen al 30 jaar in dienst bij onze Su-27's, maar ze vragen nog steeds van ons 6 motoren voor het Su-35-vliegtuig, en om de een of andere reden geven de onze niet meer dan 2.
            En waarom zou het? lachend
      2. Ademius38
        Ademius38 2 maart 2021 23:10
        -1
        Ja, is het waar? lachend En de VS trekt de 5e generatie niet aan lachend maar hoe zit het met de F-22 Raptor, die werd geklonken door 195 voertuigen en sinds 1997 in gebruik is))) maar hoe zit het met de F-35, er zijn sinds 615 meer dan 2012 voertuigen geproduceerd. China heeft het geld, maar nog niet de juiste technologie. Rusland heeft geld, maar corruptie is de reden waarom alles vooruit gaat op grote remmen zoals dezelfde su-57, armata, mig-35. Evenals programma's over schokdrones.
        1. koebra
          koebra 2 maart 2021 23:56
          -2
          Het nieuws gleed langs je heen dat het F-22-project werd gesloten toen de duivel juist was omdat de Verenigde Staten er niet in trokken qua geld? Je hebt waarschijnlijk nooit gehoord dat het F-35-project nooit de productie van één land is, maar verre van een dozijn? Bovendien is het F-35-project al officieel erkend als een mislukking. Er is een project gestart om de F-35 te vervangen, die trouwens de laatste staatstests in 20 jaar niet heeft kunnen doorstaan ​​en daarom nog steeds in pre-serie wordt geproduceerd, de status is beperkte gevechtsgereedheid? En dat ze bijvoorbeeld niet in het kader van de 5e generatie pasten zonder supersonisch te cruisen?
          Welnu, zorg dan in ieder geval voor informatie over het onderwerp, anders kun je als een blinde over een foto praten
          1. Ademius38
            Ademius38 3 maart 2021 06:40
            -1
            Het F-35-project is officieel tot mislukking verklaard lachend Ik vraag me af waar lachend in de Russische pers lachend dit "mislukte" project werd uitgebracht in een hoeveelheid van meer dan 600 auto's en heeft een portefeuille met bestellingen waar de Mig-35, Su-35 en Su-57 samen niet van hadden gedroomd
            1. koebra
              koebra 3 maart 2021 08:30
              -1
              De luchtmacht komt eindelijk tot overeenstemming met de mislukking van het monopolistische F-35-programma

              https://www.forbes.com/search/?q=f-35&sh=7ce54e59279f
              Het is duidelijk dat de Chukchi geen lezer is. Wandelen.
    5. Ademius38
      Ademius38 2 maart 2021 23:00
      -1
      jij denkt van wel, maar ik denk dat als ze met een goed groen stuk papier voor het Kremlin zwaaien, onze Russische luchtmacht waarschijnlijk zal wachten. En China heeft maar één ding nodig - alles demonteren met klinknagels, kopiëren en denken aan zijn wonder van technologie.
    6. Ademius38
      Ademius38 2 maart 2021 23:17
      0
      De domste fout om de SU-57 aan andere landen te leveren. Als de Verenigde Staten de F-35 leveren, dan alleen aan geallieerde landen die volledig door hen worden gecontroleerd. Het broederlijk Wit-Rusland erbij betrekken is een andere zaak, maar niet verder. Maar nu komt het allemaal neer op zaken voor een lange dollar, klaar om alles te verkopen
    7. eleron
      eleron 3 maart 2021 00:18
      0
      Welnu, hoeveel jaar zullen we "verzadigen"? Zullen we over 20 jaar 50 eenheden verzamelen? Ik begrijp niet waarom je gelooft in het sprookje van onzichtbaarheid in het radarbereik? Waar komt deze onzin vandaan? Wie heeft de criteria bepaald voor een vliegtuig van de vijfde generatie?
  2. Nieuweling
    Nieuweling 1 maart 2021 14:29
    -1
    Gezien het falen van de F35 en de sluiting van de F22-serie (Bovendien dromen de Yankees ervan om zoiets als een generatie 4 plus machine te bundelen met een generatie 4 casco, ter vervanging van de mislukte 35e), laten we de domheid van de Indianen hier toevoegen, voeg een ronduit dubbelzinnig Chinees exemplaar toe en we krijgen wereldwijde interesse in de SU57.
    1. Mikhail Malakhov_2
      Mikhail Malakhov_2 2 maart 2021 05:41
      0
      Wat voor storing is deze F-35 interessant?)
      Wat is deze mislukking?
      1. Nieuweling
        Nieuweling 2 maart 2021 13:52
        0
        En wat, is niet in het Russisch geschreven? Weigering om de F35 te kopen vanwege de onmogelijkheid van hun operatie, vanwege de eindeloze onoplosbare problemen en het omleiden van financiering naar het ontwikkelingsprogramma voor een eenmotorige generatie 4 plus jager op basis van het casco van de vier. Dus duidelijker of meer GEDETAILLEERD en GRONDIG???! voor de gek houden
        1. Mikhail Malakhov_2
          Mikhail Malakhov_2 2 maart 2021 15:30
          -2
          Ik begrijp dat je Rogers hebt gelezen?)
          1. Nieuweling
            Nieuweling 2 maart 2021 16:30
            +1
            En ik ben geïnteresseerd in wat je leest en of je überhaupt leest. Rogers is dat een expert? Je hoeft niet te antwoorden, slijpen in plaats van lyas, een wandeling maken over de luchtplaatsen, als je geïnteresseerd bent, natuurlijk, en niet alleen de lucht uitademen. voor de gek houden
        2. Ademius38
          Ademius38 3 maart 2021 06:46
          -1
          Er werden meer dan 600 auto's geproduceerd en een reeks kopers voor de F-35. Meer hebben ze gewoon niet nodig, het is makkelijker en goedkoper om er een toevoeging voor te maken in de vorm van nieuwe F-15's. Op zijn beurt heeft de F-22 ongeveer 200 auto's geklonken en dat is genoeg. En denk niet dat ze nu alleen generatie 4+ zullen vastklinken, al hun krachten worden nu in de nieuwe generatie 5+ of 6 gegooid.
  3. echte piloot
    echte piloot 1 maart 2021 14:31
    +3
    Citaat van marchcat
    Waarom verkoopt u de exportversie niet alleen als de batch 100 stuks is.

    En ze zullen vragen.. Vijf.
    En je moet ze naar WALK sturen!

    Hun "kopieerapparaat" en "stofzuiger" zullen het probleem voor ons niet met geld oplossen tong
    1. Eng_L.
      Eng_L. 1 maart 2021 15:43
      +1
      Ik steun je mening
  4. Mauritius
    Mauritius 1 maart 2021 14:36
    -1
    Geëerde piloot van de Russische Federatie: China is geïnteresseerd in het kopen van de Su-57, omdat het geen volwaardige nieuwe generatie jagers heeft
    Nee, dat zal niet. Motoren-s. te vragen Zelfs als de hele "Motor Sich" samen met een staf van specialisten naar China wordt overgebracht, zal het resultaat niet snel zijn. En de Su-57E, zoveel u wilt, maar geld vooraf!
    En toen voegde de Su-57 zich bij de gelederen van de Russische luchtmacht. te vragen
    1. Wedmak
      Wedmak 1 maart 2021 15:03
      +2
      De Chinezen zullen, na de ontvoering van Oekraïne van Motor Sich, op geen enkele manier vertrekken. Maar koksmessen zijn al aan het slijpen. ))
    2. Hydrox
      Hydrox 1 maart 2021 18:45
      +1
      Citaat uit Mauritius
      Zelfs als de hele "Motor Sich" samen met een staf van specialisten naar China wordt overgebracht, zal het resultaat niet snel zijn.

      En er zal geen resultaat zijn. Of denk je dat er nog hooggekwalificeerde arbeiders op het plein zijn als de machinebouw is vermoord, naar wie technologen gaan voor advies, als ze in Rusland kunnen worden geteld, tot duizend?
      En om de motorproductie te verhogen, is hoeveel jaar onafgebroken werk van meestermentoren, en er is nergens om ze te krijgen. Ze zullen alleen verschijnen als de hele werkplaatsteams een salaris krijgen van minder dan honderd, en niet in M-ve, maar in een districtsstad, en dit merk niet voor een of twee jaar behouden, maar voor vijf en zeven ...
      Of proberen ze terug in productie te brengen zonder pensioenen weg te nemen? ...
  5. Kakkerlak Zee
    Kakkerlak Zee 1 maart 2021 14:39
    +6
    Waarom niet exporteren met deze motoren, en de tweede trap voor uzelf? Waarom zou je in godsnaam een ​​nieuwe motor aan hetzelfde China geven voor studie?
    1. Mauritius
      Mauritius 1 maart 2021 15:08
      -7
      Citaat: Kakkerlak Zee
      Waarom exporteert u niet met deze motoren, en de tweede trap voor uzelf? Waarom zou je in godsnaam een ​​nieuwe motor aan hetzelfde China geven voor studie?
      voor de gek houden Geef zelfs aan een aap een nieuwe motor om te bestuderen, zelfs aan jou, zelfs aan China, het resultaat is hetzelfde. voor de gek houden Hoeveel Chinese S-400's vliegen over China? En andere klonen? AKM kan het niet echt, alles is een Chinese replica. te vragen
      1. Kakkerlak Zee
        Kakkerlak Zee 1 maart 2021 15:13
        +9
        Waarom was het nodig om onbeleefd te zijn, bydlot? Hoeveel China heeft zijn analogieën gemaakt met onze ontwikkelingen, en hoeveel potentiële miljarden zijn ons daardoor gepasseerd? Ik dacht dat het zelfs voor jou duidelijk was, zelfs voor een aap.
        1. Mauritius
          Mauritius 1 maart 2021 15:29
          -9
          Citaat: Kakkerlak Zee
          Waarom was het nodig om onbeleefd te zijn, bydlot?

          Waarom waarom, bydlote sneller zaydlet voor de gek houden Amerikanen kochten 30 jaar geleden R-110-motoren, en ze vliegen, er gaat niets boven... te vragen . En hun technologie is niet Chinees.
          1. Kakkerlak Zee
            Kakkerlak Zee 1 maart 2021 15:40
            +3
            Je zit blijkbaar al heel lang in het virtuele, idioot, omdat je bent vergeten hoe je met mensen moet communiceren. Kijk per ongeluk je tanden niet ergens kwijt, afgeveegd.
            1. Mauritius
              Mauritius 1 maart 2021 15:44
              -4
              Citaat: Kakkerlak Zee
              Je zit blijkbaar al heel lang in het virtuele, idioot, omdat je bent vergeten hoe je met mensen moet communiceren. Kijk per ongeluk je tanden niet ergens kwijt, afgeveegd.

              Wow tanden doorgebroken, melk? Als je struikelt, zullen de echte niet opgroeien. voor de gek houden Ja, en veeg je neus af, jochie.
          2. Ingvar 72
            Ingvar 72 1 maart 2021 15:55
            +1
            Citaat uit Mauritius
            Amerikanen kochten 30 jaar geleden R-110-motoren

            Misschien RD-110?
            Maar het punt is niet hierin, maar in het feit dat ze niet kopen omdat ze hun eigen stapels niet kunnen bouwen, maar omdat het voor hen winstgevender is om dollars te drukken en te kopen wat ze nodig hebben. Ze winnen hun olie niet om dezelfde redenen, maar kopen liever voor virtuele dollars.
          3. De opmerking is verwijderd.
    2. Hydrox
      Hydrox 1 maart 2021 18:48
      +2
      Citaat: Kakkerlak Zee
      Waarom exporteert u niet met deze motoren, en de tweede fase voor uzelf?

      En wat, heeft iemand de seriële motoren van de tweede trap al op seriële machines gezien? lachend
  6. Wedmak
    Wedmak 1 maart 2021 14:40
    +3
    China hoopt, zoals gewoonlijk, het zweefvliegtuig snel te kopiëren en het te verzadigen met zijn avionica. Het is onwaarschijnlijk dat de onze de nieuwste gevechtsmotor voor export zal verkopen, blijkbaar zijn er veel kritieke technologieën die niet aan zomaar iedereen mogen worden gedistribueerd. Daarom mogen de Chinezen de Su-57 ontvangen, maar dan met AL41.
    Trouwens, ik vraag me af waarom ze de Su-34 niet aanbieden voor export? Het is als het ware een vervanger van de Su-24, en die laatste werden goed geëxporteerd. Niemand een bomberjack nodig? Dezelfde F-15's kopen behoorlijk voor zichzelf.
    1. Navodlom
      Navodlom 1 maart 2021 14:48
      +3
      Citaat van Wedmak
      Trouwens, ik vraag me af waarom ze de Su-34 niet aanbieden voor export?

      In december 2019 schreven ze over een contract met Algerije.
      1. Wedmak
        Wedmak 1 maart 2021 14:56
        +4
        Ik googlede het, het werd in 2016 gemeld, officieel, het contract, 40 auto's ... maar de leveringen worden als het ware niet gehoord.
    2. Doccor18
      Doccor18 1 maart 2021 14:49
      +3
      Citaat van Wedmak

      Trouwens, ik vraag me af waarom ze de Su-34 niet aanbieden voor export? Het is als het ware een vervanger van de Su-24, en die laatste werden goed geëxporteerd. Niemand een bomberjack nodig? Dezelfde F-15's kopen behoorlijk voor zichzelf.

      IB F15E werd niet zozeer geëxporteerd. Israëli's en Saoedi's gebruiken. Zuid-Koreanen, en dat is het...
      Niche en erg dure auto.
    3. Duits 4223
      Duits 4223 1 maart 2021 14:53
      +3
      Algerije lijkt te hebben besteld.
    4. JohnnyT
      JohnnyT 1 maart 2021 15:25
      +4
      We mogen het eeuwenoude Chinese probleem niet vergeten - de achterstand in de materiaalwetenschap. De kwaliteit van metaal en luchtvaartlegeringen staat China niet toe om hoge niveaus van hulpbronnenintensiteit te bereiken
      1. Ingvar 72
        Ingvar 72 1 maart 2021 16:01
        +5
        Citaat van Johnny
        Vergeet het eeuwenoude Chinese probleem niet - de achterstand in de materiaalwetenschap

        Het probleem is oplosbaar, China gaf vorig jaar 322 miljard dollar uit aan wetenschap. dollar, en de Russische Federatie is minder dan 10 miljard. dollar. VS 140 miljard
        Hoe lang denk je dat ze achterblijven?
        1. Luchthaven
          Luchthaven 1 maart 2021 17:19
          0
          Citaat: Ingvar 72
          Citaat van Johnny
          Vergeet het eeuwenoude Chinese probleem niet - de achterstand in de materiaalwetenschap

          Het probleem is oplosbaar, China gaf vorig jaar 322 miljard dollar uit aan wetenschap. dollar, en de Russische Federatie is minder dan 10 miljard. dollar. VS 140 miljard
          Hoe lang denk je dat ze achterblijven?

          als je naar de Chinese "siliciumvallei" kijkt ... je kunt lang niet tot bezinning komen
          Chubais en Skolkovo...
        2. ksv36
          ksv36 1 maart 2021 18:22
          -2
          Ik denk voor altijd. En jij? Onze 10 reuzel in termen van efficiëntie van gebruik, verslaan hun reuzel meerdere keren. Deze 10 zijn al gezaagd. En om meer te geven, dan zal er meer komen. Dit is de waarheid van het leven.
          1. Ingvar 72
            Ingvar 72 1 maart 2021 20:11
            0
            Citaat van: ksv36
            Onze 10 reuzel in termen van efficiëntie van gebruik, verslaan hun reuzel meerdere keren. Deze 10 zijn al gezaagd.

            Iets wat ik niet begreep - wie verslaat wie in termen van efficiëntie van gebruik?
            1. ksv36
              ksv36 2 maart 2021 11:22
              -1
              Onze ontwerpbureaus, onderzoeksinstituten voor deze 10 miljard zullen hetzelfde doen als de Amerikanen voor 140. Of nog beter.
              1. Ingvar 72
                Ingvar 72 2 maart 2021 11:44
                +1
                Zalig zijn zij die geloven! lachend Op basis waarvan trok u dergelijke conclusies?
                1. ksv36
                  ksv36 3 maart 2021 15:46
                  0
                  We krijgen Almaty en T-90M (en niet alleen) met dit geld, ze hebben F-35 met hun toegewezen geld.
        3. Hydrox
          Hydrox 1 maart 2021 19:08
          0
          Citaat: Ingvar 72
          Hoe lang denk je dat ze achterblijven?

          Als er geen school is, dan voor een heel lange tijd: nogmaals, voor dergelijk werk, om het de hele tijd te doen, moet je hersenen laten groeien op sneeuwrijkere breedtegraden
    5. Hydrox
      Hydrox 1 maart 2021 19:04
      +1
      De F-15 is tweedehands en zelfs een prijsverlaging (hoe oud is dat zweefvliegtuig (denk aan de incidenten met de twee Trans-Baikal MiG-29's, waarbij de kielen eraf vielen bij het naar links draaien bij het opstijgen)) - een speciale liter wordt geproduceerd en is gewild.
      Hier, eerder, het feit dat jagers de drones kunnen opmerken en overweldigen, en de bommenwerpers in dit opzicht zwakker, blindziend en onhandig zijn - het is jammer, denk ik, om ze aan de Reapers te geven voor havka ... triest
  7. askort154
    askort154 1 maart 2021 14:57
    0
    Daarom kan China als eerste een batch bestellen.

    Op geen enkele manier! Over 5 jaar zullen ze er honderden fotokopiëren en onze markt onderscheppen. Het is beter om aan de Esten te verkopen, totdat ze begrijpen dat "etta", het achterhaald zal worden. te vragen
  8. Jas op voorraad
    Jas op voorraad 1 maart 2021 15:07
    +2
    En wat dacht je van 2 stuks SU57 voor de Chinezen?
    Wat kunnen ze kopiëren.
    Zweefvliegtuig? - zodat ze zelf weten hoe.
    Elektronica? - Nou, hier is het meer tijd voor ons om bij te praten.
    Motor? - dus ze kunnen de vorige ook niet beheersen, ze hebben de technologie niet.

    En we gaan zelf geen 100 stuks verkopen, die capaciteiten zijn er niet.
  9. Luchtvaart
    Luchtvaart 1 maart 2021 15:16
    -1
    China is geïnteresseerd in het kopen van Su-57 uit Rusland. Ze zijn gewend technologie te kopiëren, zowel in het leger als in de ruimte.

    Natuurlijk is China geïnteresseerd.
    Zodra hij erin slaagt te kopiëren, zal hij zich voor weinig geld in de derde wereld vermenigvuldigen
    Hij is niet de eerste keer
    1. Ingvar 72
      Ingvar 72 1 maart 2021 16:03
      0
      Citaat van Avior
      Zodra hij erin slaagt te kopiëren, zal hij zich voor weinig geld in de derde wereld vermenigvuldigen

      Of klopt dit misschien? Op weg naar het bereiken van je doelen zijn immers alle middelen goed.
  10. Alexilyin
    Alexilyin 1 maart 2021 15:42
    +2
    China is vooral geïnteresseerd in de mogelijkheid om technologie te verkrijgen door het bestuderen van gekochte vliegtuigen en het kopiëren ervan. Het maximaal mogelijke. Er wordt dus geen grote partij ingekocht. En zoals altijd spelen ze vals in type - nu zullen we een paar vliegtuigen kopen met de mogelijkheid om het aantal vliegtuigen in de toekomst te vergroten. De onze zullen ze geloven, tenslotte "partners", en dit zal allemaal eindigen.
  11. rocket757
    rocket757 1 maart 2021 15:44
    0
    De buitenlandse pers is recentelijk veel meer aandacht gaan besteden aan de nieuwe generatie Russische jager Su-57.

    Dus het is interessant, wat zal het opleveren ??? Het resultaat is belangrijk, en tussentijds opzij gooien.
  12. Steen
    Steen 1 maart 2021 16:45
    0
    https://topwar.ru/154294-vks-poluchat-pervyj-serijnyj-su-57-do-konca-goda.html
    2019, dezelfde Sytnik.
  13. Vadim F
    Vadim F 1 maart 2021 19:43
    -1
    het is erg dat de piloot klimt om te beoordelen wat hij niet weet ... het zal me niet verbazen als de j-20 koeler blijkt te zijn dan de su-57, en de motor er helemaal niets mee te maken heeft :) de Chinezen rapporteren aan niemand over hun prestaties op het gebied van moderne wapens, komen tot leven door veel te volgen, te oordelen naar de successen in de industrie.
  14. Franky Stein
    Franky Stein 1 maart 2021 20:36
    +1
    Als koper van militair materieel vertegenwoordigt China de facto geen enkele waarde meer. Hem praktisch stuk voor stuk batches verkopen, voor studie en kopiëren, is niets anders dan sabotage en verraad, terwijl het tegelijkertijd onwaarschijnlijk is dat de betrekkingen met India verbeteren, dat als klant van Rosoboronprom veel aantrekkelijker en waardevoller is .
  15. APAUS
    APAUS 1 maart 2021 21:09
    +1
    China en India zouden mogen kopen, alleen op voorwaarde van 100% vooruitbetaling van 50 vliegtuigen. Anders heeft export geen zin. Indiërs zijn te arrogant, de Chinezen zijn gewone technologiedieven
  16. Revolver
    Revolver 1 maart 2021 22:13
    +2
    De nieuwste militaire uitrusting verkopen aan China? En tegen wie ze het gebruiken, dacht niet? En als je hoopt dat het tegen Amerika is, dan is dit onwaarschijnlijk, de SU-57 is nooit een strategische bommenwerper voor de lange afstand geweest, en de Stille Oceaan is wat het is, en zal niet afnemen. En om ergens anders te vliegen, hoeven de Chinezen de oceaan of de Himalaya niet over. En waar zou?
  17. AlexVlieg
    AlexVlieg 2 maart 2021 10:23
    0
    Naar mijn mening ontstaat de wens uitsluitend voor natuurlijke vergelijking en promotie van uw product op de markt van 3 landen..
  18. Dmitri Izmalkov
    Dmitri Izmalkov 4 maart 2021 13:09
    0
    Wij dus ook niet. Hoe zit het met de motoren van de 2e trap? En hoe zit het met elektronica?
  19. Alexander Koshkin
    Alexander Koshkin 8 april 2021 20:06
    0
    Dus de Russische Federatie heeft ze ook niet!
    De productie met tweedetrapsmotoren en bijbehorende elektronica is ver voorbij het 25e jaar!