Het militaire conflict tussen Armenië/Nagorno-Karabach Republiek (NKR) enerzijds en Azerbeidzjan/Turkije anderzijds heeft duidelijk het toegenomen belang van onbemande luchtvaartuigen (UAV's) op het slagveld aangetoond. Als iedereen al op de een of andere manier gewend is om aanvallen uit te voeren met anti-tank geleide raketten (ATGM's) met behulp van middelgrote UAV's (MALE-klasse), dan is het gebruik van kamikaze-UAV's die doelen vernietigen door zelfontploffing nog steeds een noviteit, hoewel zelfs vóór Azerbeidzjan , het gebruik ervan was al lang in Israël opgemerkt.
Er kan worden gezegd dat zelfgeleide kamikaze-munitie tijdens de Tweede Wereldoorlog is gemaakt, maar in die tijd waren ze niet onbemand. En als de projecten van Duitse FAU-raketten met een man aan boord niet werden ontwikkeld, dan toonde de Japanse ervaring met het gebruik van kamikaze-vliegtuigen de hoogste efficiëntie van dit type armen.
Kruisraketproject (CR) V-4 met een piloot aan boord. Op de laatste geleidingsplaats moest de piloot de raket met een parachute verlaten. Japanse kamikazepiloten hadden zo'n kans niet
Het concept van "UAV-kamikaze"
"UAV-kamikaze" is grotendeels een voorwaardelijk concept. De mogelijkheid van lang rondhangen in de lucht en retargeting tijdens de vlucht kan worden gegeven aan andere soorten munitie, bijvoorbeeld kruisraketten, maar niemand noemt ze UAV's. Theoretisch zou de randvoorwaarde voor rondhangende munitie / UAV-kamikaze de herbruikbaarheid van UAV's kunnen zijn, dat wil zeggen de mogelijkheid van hun terugkeer als er geen doelwitten worden gevonden die geschikt zijn voor een aanval, om de UAV bij te tanken en opnieuw te gebruiken. In feite zijn veel kamikaze-UAV's in eerste instantie wegwerpbaar.
Tomahawk Block IV- en Block V-kruisraketten kunnen in de lucht rondhangen, en het UHF-satellietcommunicatiesysteem zorgt ervoor dat de raket tijdens de vlucht kan worden omgeleid naar een van de 15 voorgeprogrammeerde doelen, na beoordeling van de haalbaarheid van het raken met optische middelen van verkenning van de Kirgizische Republiek
Het is mogelijk om de mogelijkheid om het doelwit opnieuw te richten op vooraf ingestelde doelen (zoals in het geval van Tomahawk-type raketten) en het vermogen om het doelwit rechtstreeks te detecteren door de munitie zelf te scheiden, maar sommige munitie die niet formeel gerelateerd is aan UAV's hebben ook dergelijke capaciteiten. Antitankraketsystemen (ATGM) van de Spike-serie van het Israëlische bedrijf Rafael bieden bijvoorbeeld de mogelijkheid om beelden rechtstreeks vanaf de homing head (GOS) van de raket te verzenden en deze tijdens de vlucht opnieuw te richten.
De overdracht van stuurcommando's en videobeelden kan via een bidirectionele glasvezelkabel of via een radiokanaal plaatsvinden. Dergelijke complexen kunnen zowel in de "vuur-en-vergeet"-modus als in de lanceermodus werken zonder voorafgaande doelvangst, wanneer de munitie van achter de schuilplaats wordt gelanceerd op de geschatte coördinaten van een eerder verkend doelwit, onzichtbaar voor de ATGM-operator, en het doelwit wordt al tijdens de vlucht vastgelegd volgens gegevens die zijn ontvangen van de GOS.
Israëlische ATGM Spike-NLOS
In het algemeen classificeert Rusland, volgens sommige documenten, UAV's als kruisraketten, waarmee claims tegen de Verenigde Staten worden geuit in de context van het Intermediate-Range Nuclear Forces Treaty (INF-verdrag) in de zin dat de inzet van UAV's van middelgrote en grote afmetingen ( HALE en MALE), met een lange vluchtduur en bereik, in strijd met de voorwaarden van genoemd contract.
Over het algemeen was het gebruik van de term "UAV-kamikaze" en niet "hangende munitie" grotendeels het resultaat van marketing, aangezien het voorvoegsel "nano-" algemeen wordt gebruikt in moderne wetenschappelijke en pseudo-wetenschappelijke kringen. In praktische termen is de naam niet zo kritisch, veel belangrijker is de effectiviteit van de munitie, vooral de naleving van het kosten / effectiviteit-criterium.
Als we het hebben over het gebruik van kamikaze-UAV's tegen militair materieel, dan zal in dit geval het kosten/effectiviteitscriterium hoogstwaarschijnlijk in het voordeel zijn van de aanvallende munitie, aangezien de kosten van militair materieel altijd een orde van grootte hoger zullen zijn. Natuurlijk is er extreem verouderd militair materieel, zoals dat in sommige regio's wordt gebruikt. tanks tijden van de Tweede Wereldoorlog of ersatz militair materieel, zoals "shaitan machines" - off-road voertuigen uitgerust met een zwaar machinegeweer / terugstootloos geweer / explosieven en een paar bebaarde mannen, maar in dit geval is het noodzakelijk om rekening te houden met niet alleen rekening houden met de kosten van het doelwit dat wordt geraakt, maar ook met de mogelijke schade die het kan veroorzaken, bijvoorbeeld door "uw" gepantserde personeelscarrier (APC) met infanterie te vernietigen.
Een verscheidenheid aan zelfgemaakte militaire uitrusting die door verschillende illegale gewapende groepen wordt gebruikt, kost misschien minder dan de munitie die erop valt, maar deze kosten kunnen veel lager zijn dan de schade die een vernietigde "shaitan-mobiel" kan veroorzaken
Soorten kamikaze-UAV's
Kamikaze UAV's zijn over het algemeen relatief compacte modellen. Het is economisch onrendabel om kamikaze-UAV's van de klasse HALE en MALE te maken. In feite, zoals hierboven vermeld, zal het slechts een kruisraket zijn met geavanceerde begeleiding. En het zal veel moeilijker zijn voor een grote UAV om het doelwit te benaderen voor zijn directe vernietiging dan om verschillende onopvallende kleine geleide munitie te laten vallen.
Kamikaze UAV's kunnen worden onderverdeeld in twee subtypes. Het eerste type is een UAV of UAV van het vliegtuigtype, vergelijkbaar in ontwerp met de vormfactor van een raket met kruisvormige vleugels met een relatief grote verlenging.
Een van de nieuwste UAV-oplossingen van het vliegtuigtype is de onlangs geïntroduceerde Green Dragon UAV van het Israëlische bedrijf Israel Aerospace Industries.
De mobiele draagraket (PU), die op een HMMWV-legervoertuig kan worden geïnstalleerd, biedt plaats aan 16 UAV's die in staat zijn om doelen op een afstand van maximaal 40 km automatisch te detecteren en aan te vallen met een spertijd van maximaal 1,5 uur. De massa van de kernkop van de Green Dragon UAV is 3 kilogram.
UAV Groene Draak
Een ander voorbeeld is opnieuw de Israëlische Hero-30 kamikaze UAV, die wordt gelanceerd met behulp van een pneumatische draagraket. Dankzij de kruisvormige vleugels en elektromotor heeft de Hero-30 UAV een hoge wendbaarheid. Het is in staat om op lage hoogte over moeilijk terrein te vliegen en obstakels te vermijden. De rondhangtijd is maximaal 30 minuten, het bereik is maximaal 40 kilometer met een vlieghoogte tot 600 meter en een snelheid tot 200 kilometer per uur. De totale massa van de Hero-30 kamikaze UAV is 3 kilogram, waarvan het gewicht van de kernkop 0,5-1 kilogram is.
UAV-kamikaze Hero-30
Het tweede type zijn helikopter- of quad/octa/hexacopter-UAV's, die doen denken aan commerciële UAV's. Een veelbelovende Israëlische Spike Firefly helikoptertype kamikaze UAV (voor het Israëlische leger zal het worden geleverd onder de naam Maoz), uitgerust met twee coaxiale propellers, heeft eind 2019 - begin 2020 met succes militaire tests doorstaan.
Een onderscheidend kenmerk van de Spike Firefly UAV is de herbruikbaarheid - de operator kan een commando geven om de UAV veilig terug te brengen naar de lanceerplaats voor hergebruik. Het gewicht van de Spike Firefly UAV is 3 kilogram, de hoogte is 40 centimeter, de lichaamsdiameter is 8 centimeter, het gewicht van de kernkop is 350 gram. De munitie is uitgerust met een elektromotor en een batterij waarmee hij ongeveer 15-30 minuten in de lucht kan blijven. Het bereik van de Spike Firefly UAV is ongeveer een kilometer. Detectie en geleiding van UAV's op mobiele en stationaire doelen wordt uitgevoerd met behulp van een opto-elektronisch geleidingssysteem.
UAV Spike Firefly
Het Canadese bedrijf AerialX heeft een quadrocopter-type AerialX kamikaze UAV ontwikkeld om vijandelijke UAV's te vernietigen. De fabrikant positioneert de AerialX UAV als een hybride van een raket en een UAV, die de snelheid van een raket en de manoeuvreerbaarheid van een quadcopter heeft. Deze kleine UAV met een startgewicht van 910 gram heeft een bereik tot vier kilometer en een vliegsnelheid tot 350 kilometer per uur. De AerialX kamikaze UAV kan het doelwit automatisch benaderen en vanuit de optimale hoek aanvallen. Het apparaat is herbruikbaar, in het geval van het annuleren van de aanval, kan het opnieuw worden gebruikt.
UAV kamikaze AerialX en zijn bedieningspaneel
AerialX kamikaze UAV-toepassing
Sinds 2017 produceert het Turkse bedrijf STM de Kargu quadrocopter kamikaze UAV en sinds 2019 wordt er een aangepaste versie van de Kargu-2 geproduceerd. De massa van de UAV is 15 kilogram, de maximale vliegsnelheid is maximaal 150 kilometer per uur. De Kargu-2 UAV kan worden uitgerust met een fragmentatie-, thermobare of cumulatieve kernkop met een gewicht tot 1,5 kg.
UAV "Kargu"
De Kargu kamikaze UAV kan worden bestuurd op een afstand van maximaal 10 kilometer, rechtstreeks door de operator of in semi-automatische modus, wanneer de operator het zoekgebied instelt en de UAV onafhankelijk het doel detecteert en verslaat. In de nabije toekomst is het de bedoeling om groepsoperaties van Kargu-type UAV's te verzekeren in een kudde van maximaal 20 dar.
In 2020 tekende het Turkse Ministerie van Defensie een contract voor de productie van 356 Kargu-2 UAV's.
Presentatie van UAV "Kargu"
Russische kamikaze-UAV's
Rusland begint net de achterstand in te lopen op de UAV-marktleiders, waaronder kamikaze-UAV's. Op dit moment zijn twee UAV's klaar voor serieproductie - de Cube-UAV en de Lancet-3 van ZALA Aero.
UAV-kamikaze "Cube-UAV" kan een doelwit raken op vooraf bepaalde coördinaten, wat de mogelijkheden aanzienlijk beperkt. Er wordt echter gesteld dat het optische beeld kan worden verzonden vanaf de doelbelasting die op de UAV is geplaatst, waarvan de massa 3 kilogram kan bereiken (de massa van de kernkop zal er ook in worden opgenomen).
De duur van de Kub-UAV-vlucht is 30 minuten met een snelheid van 80-130 kilometer per uur, de afmetingen van de UAV zijn 1210 x 950 x 165 millimeter.
UAV-kamikaze "Cube-UAV"
Presentatie "Cube-UAV"
Een moderner en veelbelovender model is de Lancet-3 kamikaze UAV, die conceptueel doet denken aan de eerder genoemde Israëlische Hero-30 UAV. Het bereik is maximaal 30 kilometer, het laadvermogen is 3 kilogram, met het totale gewicht van de UAV tot 12 kilogram. Hangtijd tot 40 minuten bij een snelheid van 80-110 kilometer per uur. UAV "Lancet-3" is uitgerust met een televisiecommunicatiekanaal, waarmee doelen kunnen worden gedetecteerd en de UAV daarop kan worden geleid. De ontwikkelaar verklaart de mogelijkheid van zelfdetectie van het UAV-doelwit.
UAV-kamikaze "Lancet-3"
Presentatie van de UAV-kamikaze "Lancet-3"
De mate van lokalisatie van componenten van Russische UAV's, zoals componenten van een communicatie-, controle- en geleidingssysteem, elektromotoren, batterijen, enz. Als de toegang tot componenten kan worden beperkt door de invoering van reguliere sancties, dan zijn de vooruitzichten voor Russische kamikaze UAV's kunnen in twijfel worden getrokken.
De rol en plaats van kamikaze-UAV's op het slagveld
Welke plaats zullen kamikaze-UAV's innemen en hoe zullen ze het uiterlijk van het slagveld beïnvloeden?
Er kan worden aangenomen dat ze na verloop van tijd een integraal onderdeel zullen worden van de bewapening van grondeenheden, zoals mortieren en antitanksystemen zijn geworden. Ze kunnen zowel als ondersteuningswapen voor infanterie-eenheden als als onafhankelijk offensief instrument worden gebruikt. Kamikaze UAV's zijn niet alleen in staat om de mogelijkheden van mortieren en antitanksystemen aan te vullen, maar in veel gevallen ook te vervangen. Zoals hierboven vermeld, lijken de kamikaze-UAV's zelf in veel opzichten conceptueel op de voorwaardelijke ATGM's van de vierde generatie.
Het is moeilijk om de rol van kamikaze-UAV's voor verkennings- en sabotageoperaties te overschatten. Verwacht mag worden dat ze in deze hoedanigheid zo intensief mogelijk zullen worden gebruikt door verschillende illegale gewapende groepen die ambachtelijke productie van kamikaze-UAV's uitvoeren op basis van commerciële modellen en individuele componenten.
Een verscheidenheid aan gevechtseenheden kan drager worden van kamikaze-UAV's - off-road legervoertuigen, vrachtwagens. En als extra wapens kunnen ze in containers op gepantserde voertuigen worden geplaatst - tanks, infanteriegevechtsvoertuigen, gepantserde personenwagens, artilleriesystemen, zoals ATGM's nu worden ingezet. Varianten van containerplaatsing kunnen worden geïmplementeerd in verschillende gewichts- en grootteversies - draagbare, draagbare, automobielversies.
Het Chinese kamikaze UAV salvo-lanceersysteem maakt het transport en de lancering mogelijk van 48 hangende munitie CH-901 uit China Poly Defense
Presentatie van het Chinese kamikaze UAV salvo-gevechtsvoertuig
Er is een mening dat het gebruik van moderne middelen voor elektronische oorlogsvoering (EW) de werking van de UAV volledig kan verlammen, waardoor communicatiekanalen en het satellietnavigatiesysteem worden geblokkeerd. Aanhangers van de UAV beweren op hun beurt dat het vrij moeilijk is om moderne communicatiekanalen te blokkeren, en het navigatiesysteem is nog moeilijker en de ruisimmuniteit neemt voortdurend toe.
In de praktijk zal de waarheid ergens in het midden liggen. Elektronische oorlogsvoeringsystemen zullen inderdaad het leven van UAV's kunnen compliceren, maar hun werk niet volledig verlammen. Bovendien zijn actieve elektronische oorlogsvoeringsystemen zelf een uitstekend doelwit voor gespecialiseerde munitie. De vijand kan eerst de elektronische oorlogsuitrusting "opruimen" en vervolgens de UAV aanvallen.
Het gebruik van moderne digitale ruisbestendige zenders, die tegelijkertijd in verschillende golflengtebereiken werken, met pseudo-willekeurige hopping van de werkfrequentie (PRFC), zal de impact van elektronische oorlogsvoering minimaliseren. Satellietnavigatiesystemen worden aangevuld met traagheidssystemen, waardoor de UAV, zo niet toe te slaan, veilig terug kan keren en het werkterrein van elektronische oorlogsvoeringsystemen verlaat. Intelligente navigatiesystemen worden ontwikkeld op basis van de analyse van terreinbeelden, die helemaal niet worden beïnvloed door elektronische oorlogsvoering. Dit klinkt allemaal erg "duur", maar in feite is dit alles met massaproductie te realiseren in afmetingen en ten koste van een moderne smartphone.
Voor degenen die zich geen effectieve systemen kunnen veroorloven om kleine UAV's tegen te gaan, waaronder kamikaze-UAV's, kunnen ze een enorme bedreiging worden, waartegen de legers van het "verleden" uiterst moeilijk kunnen vechten.
We zullen het hebben over de middelen om kleine UAV's in het algemeen en kamikaze-UAV's in het bijzonder te bestrijden in de volgende materialen. Andere gebieden voor het gebruik van UAV's door grondeenheden zullen ook worden overwogen.