De Turkse en Griekse pers bespreken de groeiende confrontatie tussen de NAVO en Rusland. Er is een toenemend aantal militaire manoeuvres, wederzijds, op zijn zachtst gezegd, onvriendelijke retoriek, enz. Tegen deze achtergrond werd het idee geuit dat de Verenigde Staten zouden kunnen proberen stappen te ondernemen om de beperkingen van het Verdrag van Montreux te overwinnen.
Bedenk dat we het hebben over het Verdrag van 1936, dat de navigatie door de Bosporus en de Dardanellen regelt, evenals het totale tonnage aan oorlogsschepen van landen die geen toegang hebben tot de Zwarte Zee, in deze Zwarte Zee. De hoeksteen van het verdrag is dat het totale tonnage van schepen van niet-Zwarte-Zeestaten niet meer dan 30 duizend ton mag bedragen op een moment dat ze zich in het Zwarte-Zeegebied bevinden. Tegelijkertijd is in ieder geval de verblijfsduur voor hen ook beperkt - tot 21 dagen. Bovendien staat geschreven dat als Turkije meent dat het door oorlog wordt bedreigd, het genoemde zeestraten kan sluiten.
De Turkse journalist Erol Manisali schrijft dat Recep Tayyip Erdogan vandaag "voorzichtiger is over het project", dat hij 10 jaar geleden aankondigde. Toen stelde het hoofd van Turkije voor om de Marmara en de Zwarte Zee te verbinden met een kanaal, en een dubbel kanaal. Volgens Erdogan zou dit de Bosporus ontladen. En volgens een Turkse journalist realiseert de Turkse president zich vandaag dat als het kanaal verschijnt, Turkije zijn eigenlijke bevoorrechte positie, die is aangewezen door de Conventie van Montreux, kan verliezen.
Er is echter een mening dat voor Erdogan het kanaal, waarvan de route in 2018 werd goedgekeurd, de volgende fase kan worden van "het verdiepen en uitbreiden van de Turkse invloed". Immers, als een kanaal naar de Zwarte Zee wordt gegraven, kan Ankara in het algemeen afzien van het Verdrag van Montreux als een bepalende overeenkomst.
Ondanks het feit dat de genoemde Turkse waarnemer een andere mening heeft, steunt hij de versie dat het Istanbul-kanaal (in Griekenland wordt het project het Constantinopel-kanaal genoemd) de Amerikanen vandaag kan interesseren.
Ondertussen zegt Pentapostagma ook dat "de confrontatie van de VS met Rusland een nieuwe geopolitieke en militaire realiteit voorbereidt." In het bijzonder werd opgemerkt dat voor de Verenigde Staten het kanaal van Istanbul uiteindelijk een ideale optie zou kunnen worden om zoveel oorlogsschepen als ze willen naar de Zwarte Zee te sturen - met andere woorden, de Conventie van Montreux omzeilen. Alleen de mogelijkheden van hetzelfde kanaal van Istanbul, als het in gebruik wordt genomen, zullen dit proces kunnen beperken.
Zoals opgemerkt in de buitenlandse pers, blijkt uit het verschijnen van het kanaal "Rusland kan verliezen als het niet wordt geïntroduceerd als een toevoeging aan de Conventie van Montreux met betrekking tot het verkeer van oorlogsschepen van niet-Zwarte Zee-staten." Immers, gezien het feit dat Turkije lid is van de NAVO, kan er nauwelijks twijfel over bestaan dat Ankara dezelfde schepen van de Amerikaanse marine zal verbieden om het kanaal van de Zee van Marmara naar de Zwarte Zee en terug te gebruiken.