concept vraag tank toekomst prikkelt de hoofden van ontwerpers. En er worden ideeën aangedragen: van “we hebben geen tanks nodig” tot de introductie van tanks-robots en "Armata" is ons alles."
In het artikel "Vooruitzichten voor de ontwikkeling van tanks" verschillende concepten van de tank van de toekomst op basis van een 152 mm kanon op afstand, het gebruik van een onbemande geschutskoepel met de bemanning in een gepantserde capsule en het creëren van robottanks worden overwogen. Bovendien werd als overgangsoptie voorgesteld om de productie van de Object 292-tank in de Kirov-fabriek te organiseren, ontwikkeld door het Leningrad Design Bureau in de late jaren 80 (begin jaren 90), met de installatie van een nieuwe toren met een 80 mm kanon op het chassis van de T-152,4U tank.
Er moet meteen worden opgemerkt dat in de jaren 80, na een wedstrijd voor projecten van een veelbelovende Sovjettank tussen drie ontwerpbureaus en VNIITM, alleen het project van de Boxer-tank (object 477) van het Kharkov Design Bureau werd goedgekeurd voor ontwikkeling. En Leningrad en Nizhny Tagil over het onderwerp "Improvement-88" kregen werk om de tanks van de bestaande generatie T-72 en T-80 te moderniseren.
In de Boxer-tank werd het concept aanvankelijk aangenomen met een afgelegen 152 mm kanon met een klassieke plaatsing van de bemanning (de commandant en schutter zaten in de toren eronder op het niveau van de romp) en de plaatsing van munitie in een gepantserd compartiment in de romp tussen het gevechtscompartiment en de MTO, waardoor de werking van "knock-out" -platen tijdens de explosie van munitie wordt gegarandeerd.
Met de ineenstorting van de Unie werd het Boxer-project ingekort (het Kharkov Design Bureau kwam in Oekraïne terecht). En in Rusland werden pogingen ondernomen om dit project in N. Tagil (object 195) voort te zetten met een 152 mm kanon op afstand, een onbemande geschutskoepel en accommodatie van de bemanning in een gepantserde capsule van de romp. En in Leningrad (object 292) - met een getrokken kanon van 152,4 mm kaliber in een vergroot torentje op het chassis van de T-80-tank.
Beide projecten kwamen niet van de grond. En ze waren gesloten. Als een veelbelovende tank namen ze het project van de Armata-tank over.
Welke ideeën werden in deze projecten gestopt? En wat waren hun voor- en nadelen?
Afstandsbediening pistool kaliber 152 mm
De implementatie van het concept van een kanon dat uit de toren werd verwijderd, was gericht op het verminderen van het gereserveerde volume en het verminderen van het gewicht van de tank. Tests van de eerste prototypes van de Boxer-tank toonden aan dat deze oplossing niet alleen gepaard gaat met het verslaan van klein kaliber artilleriegeschut, maar ook met mogelijke storingen als gevolg van vreemde voorwerpen die het kanonbed binnendringen tijdens de werking van de tank.
Als gevolg hiervan moest het kanon worden bedekt met een gepantserde behuizing en werd de massawinst genivelleerd. De ervaring met het ontwikkelen van deze tank heeft aangetoond dat het verwijderen van het kanon uit de toren het probleem van een significante vermindering van de massa van de tank niet oplost en een aantal technische problemen met zich meebrengt bij het installeren van het kanon en het verzekeren van een betrouwbare lading.
Op basis van de resultaten van het werk werd aanbevolen om het kanon in een compacte toren te installeren met de bemanning in het onderste deel van de toren ter hoogte van de romp, wat leidt tot een toename van de periscoop van observatie- en richtapparatuur , of om een onbemand torentje te gebruiken.
Het gebruik van een hoger kaliber kanon op een tank is bedoeld om de vuurkracht van de tank te vergroten, maar dit wordt bereikt tegen een te hoge prijs. Een dergelijke beslissing leidt onvermijdelijk tot een toename van het gereserveerde volume, een toename van de massa van de tank, een complexer ontwerp van de automatische lader en een vermindering van de munitiebelasting. Dientengevolge - een afname van de andere twee hoofdkenmerken van de tank: veiligheid en mobiliteit.
De installatie van een 152 mm kanon op de Boxer-tank leidde tot een onaanvaardbare toename van de massa van de tank en het onvermogen om 50 ton te halen (zelfs na de introductie van afzonderlijke tankcomponenten gemaakt van titanium). Ik moest de veiligheid van de bemanning opofferen in naam van de massa van de tank en de gepantserde capsule verlaten voor munitie. En plaats ze in vaten in het gevechtscompartiment en de tankromp.
Het gebruik van een kanon van 292 mm in de nieuwe vergrote toren op de tank "object 152,4", met een aangegeven massa van de tank van 46 ton en het waarborgen van het noodzakelijke beveiligingsniveau, roept grote twijfels op, er zijn geen wonderen in technologie, en je moet voor alles betalen.
Het installeren van een kanon van dit kaliber op een tank in vergelijking met het 125 mm tankkanonkaliber dat voor Sovjettanks wordt gebruikt, geeft natuurlijk een voordeel in vuurkracht, maar niet zo belangrijk dat de massa van de tank wordt opgeofferd. Bovendien compenseert het gebruik van moderne geleide munitie op de tank grotendeels de nadelen van een lager kaliber kanon.
Pogingen van de Sovjet (Russische) school voor tankbouw om een 152 mm kanon op de tank te installeren, en in het Westen - 130 mm en 140 mm kanonnen, leidden niet tot succes, voornamelijk vanwege de onmogelijkheid van een optimale combinatie van kenmerken in termen van vuurkracht, veiligheid en mobiliteit van de hoofdtank.
Blijkbaar zal de toename van de vuurkracht van de tank gaan door het creëren van efficiëntere munitiewerpsystemen op basis van nieuwe fysieke principes en met behulp van meer geavanceerde technologieën.
Onbemande geschutskoepel en gepantserde capsule
Met de onbemande toren kun je het volume in de toren verkleinen, de massa van de tank verminderen en een van de stappen naar een robottank nemen. Tegelijkertijd doen zich, in verband met de eliminatie van de belangrijkste en back-up optische middelen voor observatie en richten van de bemanning, ernstige problemen voor bij het beperken van de mogelijkheid om te vuren en het aanzienlijk verminderen van de betrouwbaarheid van de tank. Bij storingen die het onmogelijk maken om elektriciteit naar de toren over te brengen, raakt de tank volledig uitgeschakeld, kan niet vuren en gaat als gevechtseenheid verloren.
Dit probleem is meer dan eens besproken en er is nog geen definitieve conclusie. Op het huidige ontwikkelingsniveau van technische middelen biedt de introductie van een onbemande toren niet dezelfde betrouwbaarheid als bij de klassieke lay-out van de tank. In de projecten van tanks in het Westen wordt een dergelijke kardinale beslissing niet genomen om de betrouwbaarheid van de tank op het slagveld te waarborgen.
De gepantserde capsule (zoals hierboven aangegeven) kan van twee soorten zijn - voor de bemanning en voor munitie, met al zijn voor- en nadelen. Of het nodig is en wat effectiever is, is nog niet bewezen. Op de Abrams-tank namen ze het pad van gepantserde capsules in de achtersteven van de munitietoren, deze lay-out is al getest in echte veldslagen en heeft zijn gedeeltelijke effectiviteit bewezen. De gepantserde capsule voor de bemanning bestaat alleen op de Armata-tank en roept veel vragen op die alleen kunnen worden beantwoord na ontvangst van de resultaten van een echte operatie.
Tankinformatiebeheersysteem
De ervaring van recente militaire conflicten met het gebruik van moderne middelen voor het opsporen en vernietigen van militair materieel leert dat een aparte tankeenheid (laat staan een tank) niet in staat is om succesvol weerstand te bieden op het slagveld; specifieke operatie en gekoppeld aan één managementsysteem.
In dit opzicht zou een van de bepalende elementen van de tank van de toekomst TIUS moeten zijn met de nodige technische middelen die in staat zijn om in realtime interconnectie, constante uitwisseling van verkennings- en gevechtsinformatie en controleteams te bieden om acties te coördineren en snelle beslissingen te nemen. maken op de juiste commandoniveaus.
Met het netwerkgerichte systeem kunt u tanks combineren met verkennings-, doelaanduidings- en vernietigingsapparatuur en bijdragen aan de uitvoering van de taak, terwijl het, indien nodig, mogelijk is om een tank of groep tanks snel naar een ander controleniveau over te brengen.
Aan boord van de tank moet TIUS alle apparaten en systemen van de tank combineren in een enkel geïntegreerd netwerk, informatie verzenden naar het netwerkcentrische systeem en commando's ontvangen van hogere commandanten. TIUS vormt een geïntegreerd beeld van het slagveld, waardoor de tank extra "visie" krijgt en het vermogen van de commandant wordt vergroot om de situatie in realtime te beoordelen, doelaanduiding en doelverdeling uit te voeren, vuur en manoeuvre van de tank en eenheid te beheersen.
In het kader van het netwerkgerichte systeem krijgen tanks een fundamenteel nieuwe kwaliteit en neemt hun gevechtseffectiviteit dramatisch toe. De introductie van TIUS maakt het ook relatief eenvoudig om eerder geproduceerde tanks te upgraden en op het niveau van de moderne eisen te brengen.
Robottank
Door de aanwezigheid van een TIUS op de tank kunt u er een op afstand bestuurbare robottank of een robottank van maken. Om dit te doen, heeft het systeem al bijna alles. In dit geval kunnen twee richtingen worden geïmplementeerd: het creëren van een speciale tank die niet voorziet in de plaatsing van een bemanning, en het gebruik van een hoofdtank die is uitgerust met een TIUS als robot of robot.
De ontwikkeling van een tank zonder bemanning maakt het mogelijk om de massa te verminderen, maar tegelijkertijd verschijnt er een nieuwe klasse van militair materieel die speciale controlevoertuigen, de introductie van een transportsysteem, een controlestructuur en de bediening van dergelijke tanks vereist. Het concept om de hoofdtank als basis te gebruiken ziet er veelbelovender uit, ongeveer hetzelfde systeem wordt in de Armata-tank gelegd.
Vooruitzichten voor de tank van de toekomst
In Rusland werd het project van de Armata-tank met een 125 mm kanon, een onbemande geschutskoepel en een gepantserde capsule voor de bemanning in de tankromp met al zijn voor- en nadelen aangenomen als een veelbelovende tank. Het concept van de Armata-tank is verre van een meesterwerk, maar tot op heden zijn er geen andere opties voor een veelbelovende tank in de Russische en buitenlandse tankbouw, voor de productie van experimentele batches. En we moeten de ervaring van het ontwikkelen van deze tank en de resultaten van zijn tests correct gebruiken voor toekomstige projecten.
De Armata-tank, gepresenteerd in 2015, heeft het leger nog niet bereikt. De deadline voor de goedkeuring ervan is al vijf keer uitgesteld. En onlangs is er weer een deadline aangekondigd - 2022. Deze techniek is niet snel gemaakt, er zijn te veel problemen met deze machine en het kost tijd om ze op te lossen. Hoe dan ook, ongeacht het succes of falen van de Armata-tank, moet het concept van de tank van de toekomst worden ontwikkeld. En de ontwikkeling is aan de gang. Wat het zal zijn, is onbekend, het hangt af van het concept van het voeren van een toekomstige oorlog, de rol van tanks daarin, de ontwikkeling van technologieën en de ervaring met het maken van tanks van vorige generaties.
Wat betreft het gebruik van een 152 mm kanon op een tank, vinden veel experts het passend om het te installeren in een speciaal ontworpen zwaar gemotoriseerd kanon als aanvalskanon en als middel om tanks op het slagveld te versterken. In dit verband rijst de vraag op welke basis de ACS zou moeten worden gecreëerd. Het voorstel van collega's van "Spetsmash" - om het project van de tank "object 292" met zo'n kanon nieuw leven in te blazen, is nauwelijks geschikt, dergelijke tanks zijn al lang niet meer geproduceerd. En het is te duur om hun productie nieuw leven in te blazen. Bovendien is het onwaarschijnlijk dat het mogelijk zal zijn om het te implementeren in acceptabele kenmerken in termen van de massa van de tank.
De meest veelbelovende is de creatie van zelfrijdende kanonnen op basis van de Armata-tank en de opname ervan in de geplande familie van gevechtsvoertuigen op basis van deze basis.