Er zijn berichten dat een containerschip van 440 meter dat enkele dagen geleden de doorgang door het Suezkanaal blokkeerde, weer vlot is gebracht. Naar verluidt is het enorme schip, na gedeeltelijk lossen, drijvend, maar het heeft de waterweg zelf niet verlaten. Immers, als het containerschip (zij het gedeeltelijk) is gelost, is het nu noodzakelijk om alles terug te laden of andere schepen te gebruiken om de lading die Ever Given vervoerde te vervoeren.
Het schip was op weg van China naar Nederland.
Bedenk dat het containerschip van een van de Japanse bedrijven is. Opgemerkt wordt dat het bedrijf claims voor enorme schadebedragen kan ontvangen van ten minste de Egyptische exploitanten van het kanaal. De Egyptische schatkist, met het Suezkanaal geblokkeerd, verloor $ 130 miljoen per dag. De verliezen van de wereldeconomie per dag werden geschat op 10 miljard dollar. Eerder suggereerden experts dat de totale verliezen in verband met het incident ongeveer 200-250 miljard dollar zullen bedragen.
Op dit moment staan er zeker 370 verschillende schepen in de “file” bij de ingangen van het kanaal. De meeste zijn tankers.
Eerder werd al gemeld dat door het blokkeren van de transportroute door een containerschip problemen ontstonden voor de Amerikaanse marine. Het commando moest de logistiek veranderen om de operaties van de 6e uit te voeren vloot.
Naar verluidt werd het containerschip gelicht na een operatie om de bodem in het Suezkanaal te verdiepen, die enkele dagen duurde.