militaire beoordeling

Genoemd de waarschijnlijke plaats van dienst van de eerste seriële onderzeeër van project 677 "Lada"

72

De nieuwste diesel-elektrische onderzeeër "Kronstadt" project 677 (Lada) zal deel uitmaken van de Baltische of Northern vloot, de kwestie is in behandeling. Het is gerapporteerd "Nieuws" onder verwijzing naar een bron bij het Ministerie van Defensie.


"Kronstadt" is de eerste seriële onderzeeër van het "Lada" -project, vastgelegd na de hoofdrol "St. Petersburg". De tweede productieonderzeeër is de Velikiye Luki dieselelektrische onderzeeër, het contract voor de bouw van de derde en vierde onderzeeër van het project is getekend, maar de aanleg is nog niet gepland. Hoogstwaarschijnlijk verwachten scheepsbouwers het uiterlijk van een binnenlandse luchtonafhankelijke installatie.

"Kronstadt" is een langetermijnconstructie van binnenlandse scheepsbouw. De bladwijzer vond plaats in juli 2005. In 2009 werd bij besluit van het Ministerie van Defensie van de Russische Federatie de bouw van de bestelling opgeschort totdat de hoofdbevel van de onderzeeërreeks van St. Petersburg werd overgedragen voor proefoperatie. De hervatting van de bouw vond plaats op 9 juli 2013. 20 september 2018 "Kronstadt" werd gelanceerd.

Momenteel wordt "Kronstadt" voltooid op de "Admiralty Shipyards". De vertraging bij de bouw van de Lada-onderzeeërs wordt verklaard door wijzigingen in het project dat al in de maak is, evenals problemen met een van de leveranciers van apparatuur. De overdracht van de onderzeeër aan de marine staat gepland voor 2022.

Project 677 onderzeeërs van het type Lada behoren tot de vierde generatie dieselelektrische onderzeeërs. Verschillen in het lage geluidsniveau. Onderwatersnelheid - 21 knopen, bemanning - 35 mensen. De belangrijkste bewapening is de KR "Caliber". De leidende boot van project 677 is de "St. Petersburg", die in 2010 aan de vloot werd overgedragen en nog steeds in proefvaart is.
72 opmerkingen
Объявление

Abonneer je op ons Telegram-kanaal, regelmatig aanvullende informatie over de speciale operatie in Oekraïne, een grote hoeveelheid informatie, video's, iets dat niet op de site staat: https://t.me/topwar_official

informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. oom Lee
    oom Lee 1 april 2021 11:26
    + 10
    "Kronstadt" is een constructie voor de lange termijn
    Ja, ze heeft een "baard" gekregen....
    1. goed
      goed 1 april 2021 11:41
      -5
      Citaat van oom Lee
      "Kronstadt" is een constructie voor de lange termijn
      Ja, ze heeft een "baard" gekregen....

      En toch ging Vladimir de serie in! Sluwe onderzeeërs zijn erg.. Nou, God verhoede! hi
      1. Andrey uit Tsjeljabinsk
        Andrey uit Tsjeljabinsk 1 april 2021 11:47
        + 14
        Citaat van xorek
        En toch ging Vladimir de serie in!

        Dat is nu net het punt, dat ging niet. In feite werden er 3 stukken tegelijk neergelegd, de leidende werd overgedragen aan de vloot met zulke "stijlen" dat het nog steeds in proefbedrijf is, twee werden opnieuw neergelegd, omdat ze wereldwijd opnieuw moesten worden gedaan in de het licht van de proefoperatie van de eerste. En nu - ik was blij dat ze de vierde en vijfde hadden gecontracteerd, maar ze waren niet allemaal gehypothekeerd. Dit betekent dat het nog steeds onmogelijk is om 677 op een acceptabel niveau te brengen.
        1. NDR-791
          NDR-791 1 april 2021 11:53
          +1
          Citaat: Andrey uit Chelyabinsk
          de leidende werd overgedragen aan de vloot met zulke "stijlen" dat het nog steeds in proefbedrijf is

          Sinds vorig jaar is ze in Kronstadt voor onderhoud en modernisering. Ik weet niet hoe diep de modernisering is.
          1. Alexilyin
            Alexilyin 1 april 2021 17:27
            +1
            Artem, ze schuiven het onder een gewone dieselmotor, want VNEU, die erop had moeten staan, verwaardigde zich te mislukken. Ondanks alle mantra's van leiderschap. De rest van de boten van dit project zullen ook zonder VNEU zijn.
        2. OranjeBig
          OranjeBig 1 april 2021 13:06
          0
          Citaat: Andrey uit Chelyabinsk
          Citaat van xorek
          En toch ging Vladimir de serie in!

          Dat is nu net het punt, dat ging niet. In feite werden er 3 stukken tegelijk neergelegd, de leidende werd overgedragen aan de vloot met zulke "stijlen" dat het nog steeds in proefbedrijf is, twee werden opnieuw neergelegd, omdat ze wereldwijd opnieuw moesten worden gedaan in de het licht van de proefoperatie van de eerste. En nu - ik was blij dat ze de vierde en vijfde hadden gecontracteerd, maar ze waren niet allemaal gehypothekeerd. Dit betekent dat het nog steeds onmogelijk is om 677 op een acceptabel niveau te brengen.


          Ze willen gewoon kijken naar de werking van de reeds in serie gemoderniseerde Lads, en dan een beslissing nemen over de bouw, en niet beginnen met bouwen en dan het project tijdens de bouw opnieuw overdoen.
          In maart van dit jaar kondigde de opperbevelhebber van de Russische marine, admiraal Nikolai Evmenov, aan dat de vloot in de nabije toekomst twee Project 677-boten zou ontvangen - Kronstadt en Velikiye Luki. Er zijn plannen om er nog twee te bouwen. De beslissing over verdere aankopen, zei hij, zal worden genomen op basis van de resultaten van de praktische werking van seriemonsters.

          Het ministerie van Defensie tekende twee jaar geleden een contract voor de bouw van de derde en vierde serieonderzeeërs met de Admiraliteitsscheepswerven. Maar de praktische uitvoering ervan is nog niet begonnen. De algemeen directeur van de onderneming, Alexander Buzakov, zei dat er dit jaar ook geen nieuwe onderzeeërs van het Lada-project zouden worden neergelegd. Net als alle voorgaande, is het de bedoeling om ze niet te bouwen met een veelbelovende luchtonafhankelijke energiecentrale (VNEU), maar met een conventionele dieselelektrische.

          https://iz.ru/1144990/anton-lavrov-aleksei-ramm/lady-prioritet-besshumnoi-podvodnoi-lodke-nashli-mesto-sluzhby
        3. Bebaarde man
          Bebaarde man 1 april 2021 14:18
          +2
          17 jaar van aanleg tot overdracht aan de vloot. triest Onder Nicolaas II werd er nog steeds snel gebouwd.
      2. Niko
        Niko 1 april 2021 12:40
        0
        Citaat van xorek
        Citaat van oom Lee
        "Kronstadt" is een constructie voor de lange termijn
        Ja, ze heeft een "baard" gekregen....

        En toch ging Vladimir de serie in! Sluwe onderzeeërs zijn erg.. Nou, God verhoede! hi

        Helaas, wat 20 jaar geleden een "truc" was toen ontwerpen de neiging heeft om verouderd te raken
        1. goed
          goed 1 april 2021 14:03
          -1
          Citaat van Niko
          Helaas, wat 20 jaar geleden een "truc" was toen ontwerpen de neiging heeft om verouderd te raken

          En wat staat er nu op het metaal.. Zoals in de jaren 90? Verouderd omdat ze veel praten en veel geheimen lekken.. Dat is het probleem! Het is niet voor niets dat Poetin onlangs een decreet ondertekende over de nationalisatie van alle militair-industriële complexe ondernemingen ...
          Ze overhandigen de bastaarden en scheuren naar Londen.. En al het werk zit onder de staart van de Amerikaanse adelaar.. boos
          1. Niko
            Niko 1 april 2021 14:07
            +1
            Citaat van xorek
            Citaat van Niko
            Helaas, wat 20 jaar geleden een "truc" was toen ontwerpen de neiging heeft om verouderd te raken

            En wat staat er nu op het metaal.. Zoals in de jaren 90? Verouderd omdat ze veel praten en veel geheimen lekken.. Dat is het probleem! Het is niet voor niets dat Poetin onlangs een decreet ondertekende over de nationalisatie van alle militair-industriële complexe ondernemingen ...
            Ze overhandigen de bastaarden en scheuren naar Londen.. En al het werk zit onder de staart van de Amerikaanse adelaar.. boos

            Nee, je hoeft natuurlijk niet naar schroot, maar wees aangeraakt en rol met je ogen EINDELIJK een schip VOLTOOIEN dat al achterloopt op het moment van tewaterlating ????" Een slim gezicht, dit is niet toch een teken van de geest van de Heer "...
            1. goed
              goed 1 april 2021 14:14
              0
              Citaat van Niko
              Echter, om aangeraakt te worden en met je ogen te rollen EINDELIJK een schip VOLTOOIEN dat al achterloopt op het moment van lancering ????" Een slim gezicht is nog geen teken van de geest van de Heer "...

              Oke dan ... hi Maar zeuren is nog erger, zogenaamd is alles weg, enz. En het is tijd om dit "barbaarse" land te verlaten.. Zinspeel je op deze "meester"?
              1. Niko
                Niko 1 april 2021 14:32
                +1
                Citaat van xorek
                Citaat van Niko
                Echter, om aangeraakt te worden en met je ogen te rollen EINDELIJK een schip VOLTOOIEN dat al achterloopt op het moment van lancering ????" Een slim gezicht is nog geen teken van de geest van de Heer "...

                Oke dan ... hi Maar zeuren is nog erger, zogenaamd is alles weg, enz. En het is tijd om dit "barbaarse" land te verlaten.. Zinspeel je op deze "meester"?
                Nee, daar niet voor. Ik zou je antwoorden in de stijl van V.V., met een kinderachtig gezegde: "wie pijn doet, daar praat hij over"
            2. Boa constrictor KAA
              Boa constrictor KAA 1 april 2021 17:15
              +3
              Citaat van Niko
              EINDELIJK een schip VOLTOOIEN dat al achterloopt op het moment van tewaterlating ????"

              Project 677 is superieur in zijn mogelijkheden aan alle niet-nucleaire boten die we eerder hebben gebouwd. En wat betreft de samenstelling van wapens en de mogelijkheden van wapens aan boord, overtreft het zelfs het 885-project.
              Daarom - "hij lacht goed wie weet waar hij om moet lachen, en waar het beter is om te zwijgen, zodat deskundige mensen hem slim zouden vinden ..." (Didero, van niet-gepubliceerd).
              Wat betreft AIP en nieuwe batterijen, evenals HED met permanente magneten. Variatie "D" zal verstoken zijn van al deze tekortkomingen, omdat. de oplossing voor het probleem werd overgebracht naar een andere "denktank". En ze houden daar niet van grappen ... (Ze zeggen dat ze zelfs hebben geleerd om de sterren te verlichten!) bullebak
              1. Niko
                Niko 1 april 2021 18:58
                0
                Citaat: Boa constrictor KAA
                Citaat van Niko
                EINDELIJK een schip VOLTOOIEN dat al achterloopt op het moment van tewaterlating ????"

                Project 677 is superieur in zijn mogelijkheden aan alle niet-nucleaire boten die we eerder hebben gebouwd. En wat betreft de samenstelling van wapens en de mogelijkheden van wapens aan boord, overtreft het zelfs het 885-project.
                Daarom - "hij lacht goed wie weet waar hij om moet lachen, en waar het beter is om te zwijgen, zodat deskundige mensen hem slim zouden vinden ..." (Didero, van niet-gepubliceerd).
                Wat betreft AIP en nieuwe batterijen, evenals HED met permanente magneten. Variatie "D" zal verstoken zijn van al deze tekortkomingen, omdat. de oplossing voor het probleem werd overgebracht naar een andere "denktank". En ze houden daar niet van grappen ... (Ze zeggen dat ze zelfs hebben geleerd om de sterren te verlichten!) bullebak

                Ik zie dat je speciaal bedankt bent voor de wetenschap "Superieur aan alle niet-nucleaire boten die we eerder hebben gebouwd" - HIT om JOUW nieuwe te vergelijken met JOUW oude! Applaus Dacht je niet dat je je nieuwe moest vergelijken met de nieuwe vijand ?????? En het blijft achter, niet de nieuwste NOT OURS
                1. Boa constrictor KAA
                  Boa constrictor KAA 1 april 2021 19:41
                  +3
                  Citaat van Niko
                  En het blijft achter, niet de nieuwste NOT OURS
                  Is het niet van de Japanse vrouw die onder het vrachtschip is opgedoken? lachend
                  Maak je niet te druk stoppen zodat het niet werkt zoals in een meme:
                  1. Niko
                    Niko 1 april 2021 20:40
                    -5
                    Citaat: Boa constrictor KAA
                    Citaat van Niko
                    En het blijft achter, niet de nieuwste NOT OURS
                    Is het niet van de Japanse vrouw die onder het vrachtschip is opgedoken? lachend
                    Maak je niet te druk stoppen zodat het niet werkt zoals in een meme:

                    Je hebt gelijk JOUW VRAGEN zijn echt zoooo dom lachend
                2. Boa constrictor KAA
                  Boa constrictor KAA 5 april 2021 23:26
                  0
                  Citaat van Niko
                  "overtreft alle niet-nucleaire boten die WIJ eerder hebben gebouwd" - HIT om JOUW nieuwe te vergelijken met JOUW oude! Applaus Dacht je niet dat je je nieuwe met de nieuwe vijand moest vergelijken?

                  Eerlijk gezegd heb ik heel erg mijn best gedaan om een ​​overtuigend antwoord op je verwijt te vinden.
                  Daarom --- kijk, klikbaar.
        2. Gritsa
          Gritsa 1 april 2021 15:13
          -1
          Citaat van Niko
          Helaas, wat 20 jaar geleden een "truc" was toen ontwerpen de neiging heeft om verouderd te raken

          Over het algemeen zou het interessant zijn om te weten wat er zo super lastig aan is? Waarom is het beter dan Varshavyanka of de nieuwste Duitse of Japanse boten?
          1. Niko
            Niko 1 april 2021 15:23
            -1
            Citaat: Grits
            Citaat van Niko
            Helaas, wat 20 jaar geleden een "truc" was toen ontwerpen de neiging heeft om verouderd te raken

            Over het algemeen zou het interessant zijn om te weten wat er zo super lastig aan is? Waarom is het beter dan Varshavyanka of de nieuwste Duitse of Japanse boten?

            Het is gewoon niet moeilijk, genoeg informatie gelezen. VO heeft bijvoorbeeld uitstekende artikelen over de problemen van Russische onderzeeërs, behoorlijk bekwaam geschreven. Ja, en specifiek over dit project is herhaaldelijk geschreven
    2. Vladimir Mashkov
      Vladimir Mashkov 1 april 2021 14:16
      +5
      Toen ik een paar jaar geleden bij Politicus klaagde over het ontbreken van VNEU, werd ik bespuugd en vertrapt wegens scepsis. En - kom op! - VNEU en toch, helaas, geen ...
      En de boten zijn leuk.
  2. mark1
    mark1 1 april 2021 11:30
    -5
    De Oostzee is prima. En v.i. niet groot en reparatie, als er iets, in de buurt en de afwezigheid van VNU is niet kritisch.
    1. Boa constrictor KAA
      Boa constrictor KAA 1 april 2021 17:25
      +2
      Citaat van mark1
      De Oostzee is prima.

      Dit is vet! ja
      We hebben het noorden naakt met hun strategen. Er is niemand om de AmerZ "maagden" te verwennen ... Denk je waarom "S-Pb" 10 jaar rondhing in de Noordelijke Vloot ... omwille van de schoonheid, of tenslotte, wat voor soort statistieken deden het verzamelt...
      Daarom, gezien de kale achterkant van onze PLB, zullen er hoogstwaarschijnlijk een paar gaan om Gadzhiyevo en Vidyaevo te bewaken, samen met Vaenga en het omliggende gebied.
      IMHO.
    2. grom
      grom 1 april 2021 23:13
      0
      P-750B is een Russische kleine multifunctionele onderzeeër. Voor het eerst werd het P-750B-project gepresenteerd op het Army-2019-forum in 2019, waar vertegenwoordigers van het Malachite Design Bureau enkele ontwerpkenmerken onthulden.
      https://ru.wikipedia.org/wiki/П-750Б_(подводная_лодка)
      Dit is optimaal voor de Oostzee. Oppervlakteverplaatsing 1450 ton, bijvoorbeeld in de buurt van Varshavyanka, oppervlakteverplaatsing 2350 ton Bemanning 20. In het bereik van wapens, waaronder kaliber van TA 533 mm. Ook VNEU. En Lada in ballingschap naar de Federatieraad. lachend
  3. knn54
    knn54 1 april 2021 11:33
    -9
    Onderzeeër jager ... budget.
  4. Zuinig
    Zuinig 1 april 2021 11:33
    -8
    Dus de boot is op gewone dieselmotoren, zo lijkt het, en waar je hem ook neerzet, hij zal niet verder gaan dan de zee!
  5. Zaurbeek
    Zaurbeek 1 april 2021 11:39
    -2
    En wat is het verschil tussen "Lada" en "Varshavyanka"? Naast VNEU.
    1. mark1
      mark1 1 april 2021 11:44
      +7
      Iedereen ... Behalve VNEU ...
      1. Opwekking
        Opwekking 1 april 2021 12:33
        + 10
        Ja, volgens VNEU zijn ze hetzelfde, hebben ze allebei niet
      2. Gritsa
        Gritsa 1 april 2021 15:15
        0
        Citaat van mark1
        Iedereen ... Behalve VNEU ...

        Ik denk dat de vraag anders gesteld moet worden - Waarom is het beter dan Varshavyanka?
    2. vvvjak
      vvvjak 1 april 2021 11:45
      +4
      Kleiner en de grootte en het aantal l/s, meer geautomatiseerd, minder luidruchtig, etc.. Maar er is nog geen VNEU, het wordt ontwikkeld.
      1. grom
        grom 1 april 2021 13:16
        -3
        VNEU is niet langer nodig, de relevantie is verdwenen met de goedkeuring van het Calibre. Het bereik van aanvalswapens stelt je in staat om de belangrijkste taken uit te voeren zonder je kern PKO / PLO te verlaten. En de nucleair aangedreven schepen doen de rest, want de beste VNEU is een kernreactor. Er gebeurde ook iets vreselijks, in de Russische Federatie verscheen een compact, krachtig nucleair controlesysteem (ala het hart van Poseidon). Dollezhal's ei herrezen was In een handomdraai verandert de dieselmotor in een nucleair aangedreven schip was Dit had geen zin toen de belangrijkste bewapening van dieselmotoren de mijne en torpedo was. Nu dieselmotoren strategische wapens in hun klauwen hebben gekregen, is het ook het krachtigste tactische wapen, de nomenclatuur van Calibre, van strategische anti-scheepsraketten tot rakettorpedo's. VNEU, zelfs met Stirling, zelfs met reforming, is altijd luidruchtiger dan elektrische schepen, en hun cryogene installaties, enz., zijn complete droefheid en een doodlopende weg. Daarom hing Lada niet eens op omdat er problemen waren met VNEU, maar eerder een doorbraak in parallelle industrieën. Het gebeurt. Het is niet erg als er drie LAD's in de Oostzee belanden, en dat is genoeg. In de Calibre / Dollezhal-modus heeft Varshavyanka de voorkeur, en in dit geval heeft Lada geen voordelen, eerder het tegenovergestelde. Tenzij Lada natuurlijk geen verticale draagraketten ontvangt en de krachtigste wordt - een strategische raketdrager, die niet slecht is in het nabije theater, maar met een testikel en in de verte lachend .
        1. vvvjak
          vvvjak 1 april 2021 14:54
          +2
          Citaat: hrych
          VNEU is niet langer nodig, de relevantie is verdwenen met de goedkeuring van het Calibre.

          Een nogal controversiële uitspraak. De ontwikkelaars van VNEU RF zijn het in ieder geval niet met je eens, ze beweren dat er momenteel een "super-duper-apparaat" wordt ontwikkeld, dat geen analogen heeft in de wereld (nou ja, dit is zoals gewoonlijk).
          Citaat: hrych
          Nu dieselmotoren strategische wapens in hun klauwen hebben gekregen, is het ook het krachtigste tactische wapen, de nomenclatuur van Calibre, van strategische anti-scheepsraketten tot rakettorpedo's

          Welnu, ik zou de verdiensten van het "Caliber" niet verheerlijken tot het niveau van de "wunderwaffe", in feite is het een analoog van de "bijl" met een iets breder scala aan toepassingen.
          Citaat: hrych
          in de Russische Federatie was er een compact nucleair controlesysteem met een hoog vermogen

          Ik hou van je idee om VNEU te vervangen door een kleine kerncentrale. Maar om eerlijk te zijn, heb ik weinig idee hoe het werkt, en er moet naar de factor "prijs-efficiëntie" worden gekeken
          1. grom
            grom 1 april 2021 15:07
            +3
            Citaat van vvvjak
            De ontwikkelaars van VNEU RF zijn het in ieder geval niet met je eens

            Het einde van de financiering is gepland, en daarom de luide uitspraak over het superfood (Trump) lachend
            Citaat van vvvjak
            Nou, ik zou de deugden van "Caliber" niet verheerlijken

            Nee, geen bijl. Dit is alleen de ZM-14-analoog van de Axe en het Calibre-bereik is breder. Anti-scheepsraketten met een supersonische trap, anti-scheepsraketten zonder een supersonische trap, Rocket-torpedo's ala Vodopad en niet alleen. En ook de ZM-14, inclusief de strategische dieselversie, is een doorbraak voor deze klasse onderzeeërs. In die zin is Calibre een super-duper wonderkind ... lachend
            Citaat van vvvjak
            "prijs-efficiëntie"

            Alles ligt al... voor ons. De ineenstorting van de USSR vertraagde, maar doodde niet. Nu is het zover. Het idee is om de minireactor buiten de stijve romp te monteren, in plaats van te besparen op de bescherming van de bemanning. En ook een verwijderbare optie zal veelzijdigheid toevoegen. Monteer indien nodig en monteer niet wanneer niet nodig. Dollezhal was zijn tijd vooruit, maar nu is het zover.
            1. mark1
              mark1 1 april 2021 15:20
              +2
              Citaat: hrych
              Dollezhal was zijn tijd vooruit, maar nu is het zover.

              Olie in de oren... -waarheid. WOW en lithium-ionbatterijen in een gesloten theater
              En het enthousiasme voor VNEU is te verklaren door de exportfactor.
              1. grom
                grom 1 april 2021 15:39
                +2
                Citaat van mark1
                En het enthousiasme voor VNEU is te verklaren door de exportfactor.

                Definitief. drankjes De wens van een potentiële koper om een ​​exportkaliber aan boord te hebben, moet echter hoger zijn (bereik 300 km) dan het vermogen om voorwaardelijk onopgemerkt te blijven op een afstand van een torpedo-aanval (nou ja, 10 km). Ook de Japanners - zelfverzekerde gebruikers van Stirling zwoegden met cryogene installaties en neigen naar lithium-ionbatterijen. We hebben de eerste boot op lithiumbatterijen gebouwd, dus de prijs is zodanig dat het gemakkelijker is om Ash te bouwen met dit geld was En de herrie van Stirlings werk is niet gering, volgt ook goed.
            2. vvvjak
              vvvjak 1 april 2021 15:35
              0
              Citaat: hrych
              Nee geen bijl

              "Dit is Jazel. Frans. Ik herkende haar. Op het been.
              — Nee, het is niet Jazel. Jazel was een brunette, en deze is helemaal wit." (C), film "Formula of Love" lachend
              Axe heeft ook een variant van anti-scheepsraketten. PLUR "Caliber PL" is qua bereik vergelijkbaar met een Amerikaanse torpedo (ongeveer 50 km), hierbij speelt snelheid tegen stealth een rol.
              1. grom
                grom 1 april 2021 15:50
                0
                Nee, tot nu toe is de Tomogavka in de anti-scheepsraketversie getest, verlaten, nu testen ze ons opnieuw terwijl ze naar ons kijken. Calibre ala Waterfall maar onvermijdelijk. Je kunt niet van hem weglopen (vooral als SBC). En vanaf een torpedo gelanceerd vanaf een bereik van 50 km, kun je ontsnappen, je kunt het vernietigen, enz. is het toppunt van anti-scheepsraketten. Al het beste van subsonische anti-scheepsraketten, d.w.z. bereik en compactheid. En al het beste van supersonic in het laatste deel. Zo'n super-duper RCC. was
                1. Alex777
                  Alex777 1 april 2021 18:04
                  +1
                  Nog geen Tomogavka in de anti-scheepsraketvariant

                  Er bestaat. De eerste, in de Block V-versie, ontving US NAVY vorige week. hi
                  De eerste in massa geproduceerde Tomahawk-kruisraket in de Block V-modificatie heeft de bewapening van de Amerikaanse marine aangevuld. Informatie hierover werd verspreid door het Amerikaanse commando.

                  Volgens het rapport ging de eerste upgrade naar de nieuwste versie van de Tomahawk Block V op 25 maart 2021 de Amerikaanse marine binnen. De raketten worden geüpgraded in de Raytheon Technologies-fabriek in Camden, Arkansas.

                  Meer details op: https://avia.pro/news/krylataya-raketa-tomahawk-block-v-postupila-na-vooruzhenie-vms-ssha

                  En de Caliber anti-scheepsraket met een supersonische trap is het toppunt van de anti-scheepsraket.

                  Er is geen enkele dergelijke raket (3M-54) in de vloot.
                  IMHO natuurlijk, maar de top van de RCC is Zirkoon. wenk
                  1. grom
                    grom 1 april 2021 19:07
                    +1
                    ZM-54E wordt zelfs geëxporteerd, met name naar India, Vietnam en China. Die. je hebt onze vloot geweigerd, maar de Indo-Chinezen hebben het type, maar de Verenigde Staten hebben een stuk gegeven om te testen en je hebt ze al geadopteerd lachend Ze hebben het al geprobeerd en er is niets van gekomen, ik hoop dat ze hier ook falen.
                    Zirkoon heeft zijn eigen cluster en annuleert onze supersonische niet, waar de Amerikanen alleen van droomden in nachtmerries, en ook niet de subsonische, waarin ze alleen kunnen opscheppen over een harpoen, en we hebben de hele lijn in termen van bereik en vermogen.
                    1. Alex777
                      Alex777 1 april 2021 19:09
                      +1
                      Ik laat me leiden door informatie van de marine. Ze zeiden dat er geen aankopen van ZM-54 waren.
                      Ik weiger niets aan onze vloot. Zoals het is. hi
                      Z.Y. Als er links naar benodigdheden zijn, zal ik u dankbaar zijn.
                      China heeft een vergelijkbare ZM-54-raket. Hier heb je gelijk.
                      1. grom
                        grom 1 april 2021 19:19
                        +2
                        De hele Calibre-nomenclatuur is overgenomen door de Russische marine, evenals door India, Vietnam en China, ik vergat Algerije te noemen. De ZM-14 had gewoon gevechtsgebruik, de ZM-54 werd helaas niet gebruikt in de strijd, maar wat zijn zijn jaren. Alle informatie over Calibre zonder "E" is geclassificeerd, en als iemand je iets van de marine heeft verteld, dan in een zak en in het water was
                      2. Alex777
                        Alex777 1 april 2021 19:31
                        +1
                        De hele nomenclatuur van het kaliber is overgenomen door de marine

                        "Antwoord" wordt nog getest. wenk
                        Alle informatie over Calibre zonder "E" is geclassificeerd

                        Geheimen betekent geheimen... bullebak
                        Ik kan alleen maar mijn mening herhalen:
                        1. Onyx is een goede raket.
                        2. 3M-54 is een goede raket.
                        Maar het heeft geen zin om ze massaal te produceren: zowel Aster als Sea Ceptor kunnen ze onderscheppen.
                        Daarom is Zirkoon ons alles. hi
                      3. grom
                        grom 1 april 2021 19:43
                        +1
                        Citaat: Alex777
                        Geheimen betekent geheimen...

                        Dus als ze zo schrijven, is het niet mijn schuld. We leerden over de Dagger toen deze op experimentele gevechtsdienst werd gezet, en dat Zircon met een straalmotor alleen op testframes was. Volgens anti-scheepsraketten hebben we wat goed is, de GOS is vergelijkbaar, de algoritmen zijn uitgewerkt, verander het casco en ga je gang. Gorochka, kudde, enz. - ons thema.
                      4. Alex777
                        Alex777 1 april 2021 19:45
                        0
                        Dus ik ben alleen "voor" als ze praten over wat er is gedaan, en niet over plannen om daar iets te doen. drankjes
                      5. grom
                        grom 1 april 2021 19:59
                        +2
                        En ik geniet van verrassingen, vooral wanneer Prez met een tevreden m ... uitdrukking, "partners" vertelt over onze prestaties. Dan beginnen de stadia van de terminaal zieken (Kubler-Ross-model). Ontkenning - Woede - Handel - Depressie - Nederigheid. "Partners" gaan al van handel naar depressie was Dit zijn onze en voormalige onverantwoordelijke medeburgers, allemaal van ontkenning tot woede vastgelopen was
                      6. Alex777
                        Alex777 1 april 2021 22:36
                        +1
                        En ik geniet van verrassingen, vooral wanneer Prez met een tevreden m ... uitdrukking, "partners" vertelt over onze prestaties.

                        Ik heb het dus over hetzelfde:
                        Dus ik ben alleen "voor" als ze praten over wat er is gedaan
    3. Jas op voorraad
      Jas op voorraad 1 april 2021 11:46
      0
      Citaat van Zaurbek
      En wat is het verschil tussen "Lada" en "Varshavyanka"? Naast VNEU.

      Ja, net als VNEU is het niet anders. Ze is er ook niet.
      En dus zijn de afmetingen kleiner, en de elektromotor is anders, en een deel van de apparatuur lijkt nieuwer te zijn.
      1. Boa constrictor KAA
        Boa constrictor KAA 1 april 2021 19:01
        0
        Quote: Jas op voorraad
        en een deel van de apparatuur lijkt nieuwer te zijn.
        Ja, maar liefst 70%!
        "Kronstadt" werd voltooid volgens het aangepaste project, met de opheffing van de tekortkomingen van de kopromp die in de zee waren vastgesteld. Op het gebied van verbeteringen zijn verbeterd: het besturingssysteem van de technische uitrusting van het schip en het navigatiecomplex. Introduceerde moderne elektronica, ASBU. Het wooncompartiment waar de bemanning zich bevindt, de wardroom en de kombuis zijn gecorrigeerd. Intrekbare apparaten, schokdempers van de aslijn zijn verbeterd. De belangrijkste voortstuwingsmotor SED-1 (ontworpen door het EFA Research Institute) werd vervangen door een meer geavanceerde motor van Electrosila JSC. Het is ook gemaakt op permanente magneten, vergelijkbaar met het Duitse Siemens Permasyn.
        Op het 677e project werd het eerste digitale geïntegreerde systeem geïnstalleerd, gebouwd met behulp van moderne netwerktechnologieën met verhoogde betrouwbaarheid "Lithium", het eerste binnenlandse traagheidsnavigatiecomplex voor de nucleaire onderzeeër Apassionata, het eerste sterk geautomatiseerde miniatuurcommunicatiecomplex "Distance", de periscoop complex "Parus-98" van niet-penetrerend type, gelijkstroom dieselgeneratoren, stikstof brandblussysteem. Het geluidsniveau van de onderzeeër is volgens verschillende schattingen ongeveer 50% lager dan dat van Project 877 onderzeeërs.
        De vernieuwingscoëfficiënt van apparatuur in de onderzeeër, opgenomen in het ontwerp, bereikt 70%.

        Vanwege het lage geluidsniveau van de onderzeeër, project 877, gaf het westerse leger de bijnaam "Black Hole". Tests van de "St. Petersburg" toonden aan: het geluidsniveau van het 677-project (volgens de berekeningen van de ontwerpers) is 4-5 keer minder, zelfs dan dat van de onderzeeër pr.636.
        Rekening houdend met de toegenomen geheimhouding van de Lada ("die de vijand niet ziet of hoort"), kan onze onderzeeër "Onzichtbaar" worden genoemd, zegt V. Chirkov, hoofdadviseur van de USC-president.
        MAAR! Dit is de CHIRKOV die, als opperbevelhebber van de marine, zei dat de vloot geen boot nodig heeft met nieuwe hersens, maar op de energie van de Tweede Wereldoorlog. MAAR ! hoe uitzichten veranderen als je in een warme comfortabele stoel van de hoofdadviseur van de president van het USC zit ... Geloof daarna dus niet de klassiekers van M-L dat "sociaal wezen het bewustzijn bepaalt!" lachend
    4. URAL72
      URAL72 1 april 2021 11:57
      +3
      Ja, in het algemeen, iedereen. Dit is een nieuw project. De bemanning is sterk verminderd. Wat bewapening betreft, is er al niets - Varshavyanka werd opnieuw bewapend, incl. KR. Alle apparatuur inclusief HAK is nieuw. Lawaai, magnetisch veld, thermische voetafdruk lager. Door het kleinere formaat kun je zelfs "skerry" langs de scheren, om in ondiepere diepten te wandelen. Het zou worden overgedragen aan Sormovo, maar ze verliezen hun bevoegdheden. Maar het belangrijkste verschil is nog steeds niet toegestaan. We wachten op deze VNEU ...
      1. Gritsa
        Gritsa 1 april 2021 15:17
        +1
        Citaat: URAL72
        Het zou worden overgedragen aan Sormovo, de atomen verliezen hun competenties

        Maar dit is een goed idee. een beetje lossen van de belangrijkste capaciteiten kan ook geen kwaad
    5. El Dorado
      El Dorado 1 april 2021 12:03
      +3
      Minder lawaai, nieuwe elektronica, nieuwe GAK, getrokken GAS, nieuwe elektromotor, nieuwe dieselmotoren (in de toekomst VNEU).
      1. VIP
        VIP 2 april 2021 14:06
        0
        Is er zeker een gesleept GAS? Wordt er iets afgevuurd om torpedo's te bestrijden?
    6. d4rkmesa
      d4rkmesa 2 april 2021 10:24
      0
      De elektrische aandrijving is compleet, ondanks het ontbreken van bijvoorbeeld VNEU. Andere uitrusting.
  6. Wedmak
    Wedmak 1 april 2021 11:48
    +1
    Ik begrijp het niet een beetje: hoe komt het dat het contract is getekend, maar omdat we zullen geen luchtonafhankelijke motor bouwen totdat we ... En wat als, als het lijkt, het ook nodig is om het in het compartiment te betreden, en er zal zeker iets mis zijn, en er zullen verbeteringen nodig zijn ...
    1. Zaurbeek
      Zaurbeek 1 april 2021 11:59
      -1
      Als daar alles nieuw is, dan is het zonder VNEU nodig om al het andere in te voeren .... Wacht of zoiets VNEU.? Er zijn ook opties met Lithium accu's...... qua gebruiksduur zien ze er goed uit.
      1. mark1
        mark1 1 april 2021 12:09
        +3
        Citaat van Zaurbek
        opties met Lithium batterijen......

        Die is er wel, maar waar kan ik ze krijgen (en tegen een democratische prijs!)? Natuurlijk ging ik er niet lang geleden van uit dat Chubais niet alles had verpest en ons een soort erfenis had kunnen nalaten, maar blijkbaar had ik het mis, gezien het aantal opgezette nadelen.
  7. Musorgisch
    Musorgisch 1 april 2021 12:24
    +1
    Het belangrijkste is niet waar, maar wanneer en dan?
  8. De opmerking is verwijderd.
    1. MoOH
      MoOH 1 april 2021 13:46
      +1
      Er is niet alleen een zekere mate van nieuwigheid, er is ook een klant die zich onderscheidt voor al het geld. Hij wilde de koningin van de zee worden en daarna een witte zwaan.
    2. Zaurbeek
      Zaurbeek 1 april 2021 14:11
      +1
      En 30 jaar verpest..
      1. De opmerking is verwijderd.
        1. agon
          agon 1 april 2021 16:41
          0
          De beste VNEU is een kleine waaier (een of twee) aan de inlaat pure ethylalcohol en zuurstof aan de uitlaat pure kooldioxide en water, water kan onmiddellijk overboord worden gepompt, en gas kan weer vloeibaar worden gemaakt en op een boot worden opgeslagen, door de manier kunnen ze tanks blazen die eerder zijn verdampt, wat het aantal cilinders voor perslucht zal verminderen, in een kritieke situatie is het zelfs mogelijk om de verbrandingsproducten onmiddellijk van alcohol in zuurstof te zuiveren door alcohol niet in een turbine, maar in een bijzondere kamer.
          Alcohol VNEU moet een enkele energiecentrale zijn, zowel om onder water als aan de oppervlakte te werken, natuurlijk moeten er batterijen zijn, trouwens, een hulpgenerator met een verbrandingsmotor moet ook op alcohol zijn., Dezelfde brandstof moet hetzelfde, dit vereenvoudigt het ontwerp van de boot en de logistiek ervan. Bewaar de toevoer van vloeibare zuurstof in een speciale container die bijvoorbeeld is geïnstalleerd in plaats van de verwijderde lopende diesels.
          Zo zien we dat er niets bijzonder ingewikkelds is in VNEU, alle technologieën zouden al lang bekend zijn als er een wens was.
          1. Jas op voorraad
            Jas op voorraad 1 april 2021 19:23
            +1
            Citaat van agond
            , bewaar vloeibare zuurstof in

            Als ik lees over de toevoer van vloeibare zuurstof aan boord, huiver ik.
            En ja, waarom alcohol? Als er zuurstof is, waarom kan het dan niet in gewone diesel worden ingevoerd en gewone kerosine verbranden?
            IMHO, het is tijd om al deze spellen af ​​te maken met zogenaamd VNEU, dit is al een gemiste fase, we moeten normale batterijen maken.
            1. De opmerking is verwijderd.
  9. vladimir1155
    vladimir1155 1 april 2021 20:35
    0
    waarom in de Baltische onderzeeër? een soort domheid daar, de diepten zijn schaars en de zeestraten zijn smal, in de Noordelijke Vloot is het meer nodig
    1. agon
      agon 1 april 2021 22:02
      0
      quote = Jacket in stock] Als er zuurstof is, waarom kan het dan niet in gewone diesel worden ingevoerd en gewone kerosine verbranden? [/ Quote]
      Het moet duidelijk zijn dat niet vloeibare zuurstof de belangrijkste bron van gevaar op de boot is, maar de dieselmotor die erop draait, en dan is de dieselmotor zwaar, lawaaierig, omvangrijk, lage snelheid en vereist dezelfde lage snelheid. snelheidsgenerator, deze kan niet betrouwbaar worden afgesloten en daarom is het erg gevaarlijk om met pure zuurstof te werken, er verschijnen constant olie- en dieselbrandstof in en een turbine met hetzelfde vermogen, vanwege zijn hoge snelheid, zal minstens tien keer lichter, en zijn snelle generator zal net zo licht en klein zijn, en betrouwbare afdichting van turbines is al lang onder de knie. trouwens, de ophanging van de turbine-as op een lucht- en magnetisch kussen is al lang bekend, en daarom mag het helemaal geen geluid maken en tegelijkertijd glanzen met roestvrij staal
      Waarom precies spits, een turbine op alcohol is veel eenvoudiger dan op diesel, omdat de temperatuur erin lager zal zijn en de verbrandingsproducten schoon en eenvoudig zijn, er zijn geen onzuiverheden, alleen water en koolstofdioxide, die gemakkelijk vloeibaar kunnen worden gemaakt
      1. vladimir1155
        vladimir1155 1 april 2021 22:40
        0
        Citaat van agond
        een turbine op alcohol is veel eenvoudiger dan op diesel, omdat de temperatuur erin lager zal zijn en de verbrandingsproducten schoon en eenvoudig zijn,

        ten eerste wordt er helemaal geen zuurstof aan de turbine toegevoerd, het verbrandt in de verbrandingskamer, en water en co2 gaan de turbine in, het zal niet schoner zijn als je kerosine hebt, dan zal er dezelfde uitlaat zijn als bij luchtstoot , behalve NOX, die eerder dan uit stikstof blijken uit temperatuurprocessen, terwijl men er rekening mee moet houden dat bij zuurstofstralen de temperatuur sterk zal stijgen, en de eerste trappen van de turbine mogelijk niet bestand zijn, austeniet is ook niet keramiek..alcohol is over het algemeen duur, je kunt ook glucose verbranden...of als je voor ecologie bent, dan kun je eerst kerosine schoonmaken of gas vloeibaar maken
        1. agon
          agon 2 april 2021 10:06
          0
          1 Gewone kerosine kan door VNEU niet worden gebruikt zonder dieptereiniging
          het heeft onzuiverheden van zwavel-, stikstof- en zuurstofverbindingen die moeilijker vloeibaar te maken zijn aan de uitlaat dan pure CO2
          2 ter referentie, bij verbranding van dieselbrandstof, kerosine, vormt zich soms roet, wat daar dan mee te doen bij VNEU?
          3 als je de stoichiometrische verhouding verandert en meer zuurstof toevoegt, dan is er niet-gereageerde gasvormige zuurstof aanwezig aan de uitlaat, wat moet je er dan mee doen in VNEU? , absorberen of uitscheiden en terug vloeibaar maken ? waarom dit extra gedoe op de boot?
          4 zoals terecht opgemerkt, geeft de verbranding van elke brandstof in pure zuurstof een te hoge temperatuur, maar alcohol lost, in tegenstelling tot dieselbrandstof, op in water, dat wil zeggen dat het geen pure alcohol is die in de turbine moet worden verbrand, maar alcohol VERDUND met water, dit zal de temperatuur aanzienlijk verlagen
          5, moet de stoichiometrische verhouding worden verschoven naar het verhogen van het brandstofaandeel in het mengsel, onverbrande alcohol in de turbine kan ofwel worden afgescheiden (gedistilleerd) of overboord gepompt gemengd met water.
          Conclusie, het lijkt erop dat er geen alternatief is voor ethylalcohol in de chemische VNEU.
          1. vladimir1155
            vladimir1155 2 april 2021 11:04
            0
            Citaat van agond
            alcohol verdund met water

            in het algemeen begrijp ik je redenering, maar er is ook nergens water uit te halen, het is zout
            1. agon
              agon 2 april 2021 20:01
              +1
              Citaat: vladimir1155
              maar er is nergens water te halen, het is zout

              Waarom zout als de verbrandingsreactie C2H5OH + 3O2 is ---> 2CO2 + 3H2O,
              water zal een verbrandingsproduct zijn, net als CO2, beide zullen enige tijd op een boot moeten worden opgeslagen, in ieder geval om het drijfvermogen van nul niet te schenden
              1. vladimir1155
                vladimir1155 2 april 2021 21:54
                0
                Citaat van agond
                zoals CO2,

                droogijs op een boot is cool ... ik kan me de technologie nog niet voorstellen ...
                1. agon
                  agon 3 april 2021 20:48
                  0
                  Citaat: vladimir1155
                  droogijs op een boot is cool ... ik kan me de technologie nog niet voorstellen ...

                  Vloeibare kooldioxide is onbeperkt houdbaar in zwarte cilinders bij temperaturen tot +31*C
                  Hier is het passend om de Project 615-boten terug te roepen met een zuurstofdieselmotor, bijgenaamd aanstekers, waarvan er maar liefst 30 werden gebouwd (een levendig voorbeeld van slecht ontwerpdenken), op een boot met een waterverplaatsing van 406 ton en een onderwaterschip waterverplaatsing van 504 ton, er waren maar liefst 3 dieselmotoren, en drie propellers!!!, een toevoer van vloeistof slechts 8.5 ton zuurstof plus 15 ton kalkuitlaatgasabsorbeerder en 23 ton dieselbrandstof, toch de zuurstoftoevoer was genoeg voor 100 uur reizen met een snelheid van 3.5 knopen. Stel je nu voor dat in plaats van dieselbrandstof er alcohol zou zijn, in plaats van drie forse dieselmotoren, lichte carburateurmotoren omgebouwd tot alcohol 2 stuks van hetzelfde vermogen, in plaats van een 15 ton chemische absorber en een zuurstoftank van 8.5 ton, zou er een tank 2.7 keer meer, dan het vaarbereik op alcohol zou deze boot zijn
                  100 h x 2.7 x 3.5 knopen / h = 945 mijl, dat wil zeggen, de boot kon 11 km overwinnen zonder te verschijnen in 1750 dagen en (de stand van de techniek in de jaren zestig van de vorige eeuw), dat wil zeggen. , indicatoren en vandaag is luiheid niet zwak