militaire beoordeling

Russische Su-34 bommenwerpers hebben gevechtscapaciteiten uitgebreid

107

Russische Su-34 frontlinie bommenwerpers hebben hun gevechtscapaciteiten aanzienlijk uitgebreid door nieuwe hangende universele verkenningscontainers te installeren. Dit wordt gemeld РИА Новости met verwijzing naar een bron in de vliegtuigindustrie.


Volgens de publicatie hebben we het over gevechtsvliegtuigen waarop universele hangende containers zijn geïnstalleerd. Hoeveel Su-34's nieuwe apparatuur ontvingen, specificeerde de bron niet, met vermelding van "meerdere vliegtuigen".

Volgens hem zijn er drie soorten containers op de bommenwerpers geïnstalleerd: voor optisch-elektronische verkenning, radar en radiotechniek. De nieuwe apparatuur verbetert niet alleen het vermogen van het vliegtuig om doelen te detecteren, maar maakt het ook mogelijk om hun coördinaten automatisch door te geven aan grondtroepen.

Eerder werd al gemeld dat als onderdeel van de modernisering de SU-34 hangende verkenningscontainers krijgt. Bovendien zal het vliegtuig het bereik aanzienlijk vergroten luchtvaart middel van vernietiging. In de toekomst is het de bedoeling om de gehele Su-34-vloot te upgraden naar het niveau van de Su-34M.

Tot op heden zijn volgens open bronnen meer dan 120 Su-34's in dienst bij de Russische lucht- en ruimtevaarttroepen.

De Su-34 is een Russische multifunctionele jachtbommenwerper die is ontworpen om luchtaanvallen uit te voeren op vijandelijke gronddoelen op operationele en tactische diepte in omstandigheden van sterke tegenstand. Het behoort tot de 4++-generatie en stelt je in staat om basisgevechtsmissies uit te voeren zonder escorte door jagers. Het maakt gebruik van lucht-grond en lucht-lucht geleide wapens met een meerkanaals toepassing. Uitgerust met een zeer intelligent systeem van radartegenmaatregelen en verdediging. Vliegbereik - tot 4 km, maximale snelheid - tot 000 km / u, gevechtsbelasting - tot acht ton.
107 commentaar
Объявление

Abonneer je op ons Telegram-kanaal, regelmatig aanvullende informatie over de speciale operatie in Oekraïne, een grote hoeveelheid informatie, video's, iets dat niet op de site staat: https://t.me/topwar_official

informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. Lech van Android.
    Lech van Android. 12 april 2021 07:16
    + 23
    Een unieke machine in zijn efficiëntie, de ontwerpers slaagden erin een vliegtuig te maken voor oorlog, en niet voor parades.
    1. акс702
      акс702 12 april 2021 08:23
      +8
      Ja, hij wordt geprezen in de troepen.. Ik ben benieuwd hoe hij eruit zal zien met het "product 30", de vliegeigenschappen zullen duidelijk verbeteren..
      1. Orkraider
        Orkraider 12 april 2021 12:12
        0
        Citaat: max702
        Ja, hij wordt geprezen in de troepen.. Ik ben benieuwd hoe hij eruit zal zien met het "product 30", de vliegeigenschappen zullen duidelijk verbeteren..

        Gegroet!
        Het zal er ongeveer zo uitzien met CREP "Tarantula" lachend
        Ik ben veel meer geïnteresseerd in hoe ze zullen heten.
        Het Tarantula-uitbreidingsblok heet pisyun

        1. акс702
          акс702 12 april 2021 12:57
          +2
          "Product 30" is als het ware de motor van de tweede trap op de SU-57.. En wat heeft jouw foto ermee te maken? Ik bedoelde dat met de nieuwe motoren de vliegeigenschappen drastisch zullen verbeteren .. Naar mijn mening moet "Product 30" op de hele Su-27 + -familie worden geplaatst, omdat een grote serie, lage prijs, één nomenclatuur van reserveonderdelen, één type service, en dit alles met veel betere prestaties.
          1. Orkraider
            Orkraider 12 april 2021 13:35
            +3
            Het artikel gaat over hangers, dus ik las je bericht in het onderwerp: hoe de Drake eruit zal zien met verschillende hangers.
            Misverstand te vragen

            En voor product 30 - voor zover ik me herinner, waren ze niet van plan om het op de 27/30/35-familie te plaatsen.

            Inwoners van Oefa spraken over een uniforme enkele motor op basis van de AL-41f-1's, waarbij een deel van de componenten van eerdere motoren werd gebruikt. Dat wil zeggen, dit is het gebruik van technologie "product 117"
            1. акс702
              акс702 12 april 2021 18:36
              -1
              Citaat van Orkraider
              Inwoners van Oefa spraken over een verenigde enkele motor op basis van de AL-41f-1's met

              Je kunt ze gemakkelijker begrijpen om te klinken wat je kunt ... Maar "30" is zelfs een paar jaar later veelbelovender, als je nu de capaciteit vergroot om de hele AL-41f-1s-vloot uit te rusten, dan zal het later extreem moeilijk zijn om opnieuw af te spelen, want waar plaats je ze? Over de heuvel? Nou, het is een moeilijke vraag .. En dus is het over een paar drie jaar mogelijk om de productie te organiseren en ontwikkeling uit te voeren om het te vervangen .. Tegenwoordig is de kwestie van het vervangen van Sushek-motoren niet urgent, dus je moet een beetje wachten om krijg het beste ..
              1. Berberisfamilie25
                Berberisfamilie25 12 april 2021 19:10
                0
                ze dansen altijd vanaf de muur, daarom is in het huidige stadium van modernisering het 117e product geschikt, en daar zal het al mogelijk zijn om de gemoderniseerde 30e te installeren, maar dan ... omdat dit een vertraging van de modernisering is voor 5 jaar ..
        2. MaikCG
          MaikCG 12 april 2021 17:46
          +1
          De MiG-31 met de Dagger is niet te overtreffen. Dat is echt de meest prominente man in het dorp. goed
          1. Alexey R.A.
            Alexey R.A. 12 april 2021 18:02
            +1
            Citaat van MikeCG
            De MiG-31 met de Dagger is niet te overtreffen. Dat is echt de meest prominente man in het dorp. goed

            Tu-22M3 met X-22: En ik heb er drie!
            1. VO3A
              VO3A 14 april 2021 12:49
              0
              En in totaal zullen er 30 Tu-22M3M's zijn, en ze zullen allemaal zijn afgeschreven tegen 2035 .... Dat wil zeggen, als er iets is om te moderniseren ... Ze zullen allemaal vanzelf uit elkaar vallen - dit is geen hulpbron vliegtuigen ....
          2. venik
            venik 12 april 2021 19:41
            0
            Citaat van MikeCG
            De MiG-31 met de Dagger is niet te overtreffen. Dat is echt de meest prominente man in het dorp. goed

            ========
            En HOE ze (zijn - MiG-31K) over het algemeen kunnen worden "overtroffen" of zelfs vergelijken? MiG-31K is sluipschutter strategisch!
            Zijn missie is om te verslaan strategisch voorwerpen!
            En ze volgen hem al. sluipschutters tactisch niveau"- namelijk: "Eendjes"! Die eigenlijk alles "afmaken" wat er nog over is!.....
            1. MaikCG
              MaikCG 12 april 2021 20:49
              0
              U kunt vergelijken door de grootte van het lichaam pipirka lachend
          3. VO3A
            VO3A 14 april 2021 12:46
            0
            Er zijn slechts ongeveer 140 MIG-31's in de Russische lucht- en ruimtevaartmacht!!! Dit alles bij elkaar met en zonder dolken!!! Een heel klein bedrag voor een enorm land ....
        3. ja2
          ja2 13 april 2021 15:45
          0
          waarom paste dit "uitbreidingsblok" niet in het vliegtuig?
          Waarom hangt hij aan een hanger?
    2. venik
      venik 12 april 2021 19:10
      +1
      Citaat: Lech van Android.
      Een unieke machine in zijn efficiëntie, de ontwerpers slaagden erin een vliegtuig te maken voor oorlog, en niet voor parades.

      ========
      Niet alleen "voor oorlog", maar voor "efficiënt oorlogen"......
      Sh-sh-sh-as "pantoffels" vliegen van "bankexperts" met kreten: "we hebben een Su-30" (trouwens - zeer koel machine!), dus "waarom" hebben we ook de Su-34 nodig ??
      PS Verdomme! Misschien eens een artikel schrijven over het "lelijke eendje"? wat
      1. Bankexpert
        Bankexpert 12 april 2021 19:42
        0
        Alsjeblieft alsjeblieft!
        1. venik
          venik 12 april 2021 19:50
          +1
          Citaat van CouchExpert
          Alsjeblieft alsjeblieft!

          ========
          OKE OKE! Toch zullen we "de oude tijd moeten schudden" en een beetje "aanscherpen!" .....
          Uh, en monster jij, Andre!!! ( am lachend ) !!!!

          PS ik zal niet vergeven!!! ik zal het onthouden en wraak nemen! Eng en wreed!boos Overweeg: in woede is azm verschrikkelijk verschrikkelijk! am boos

          lol drankjes
      2. VO3A
        VO3A 14 april 2021 12:58
        0
        Je praat geen onzin!!! In Rusland zijn er slechts ongeveer honderd Su-30's en 120 Su-34's?! Wat te veranderen voor Over het algemeen zijn er maar heel weinig nieuwe gevechtsvliegtuigen !!! Nog honderd Su-35 en dat is het....
    3. Phoenix
      Phoenix 13 april 2021 14:26
      +1
      Hoe uniek is het in vergelijking met bijvoorbeeld de F-15E Strike Eagle?
  2. svp67
    svp67 12 april 2021 07:17
    +5
    Het nieuws is interessant, maar dit vliegtuig is nog steeds waardevol omdat het hoge aanvalsmogelijkheden heeft en het kan logisch zijn om er een verkenningsvliegtuig van te maken, maar uiteraard niet de hele vloot van deze vliegtuigen, maar om zijn gevechtswerk te combineren met de acties van verkennings-UAV's, hier, wat nu moet worden ontwikkeld.
    1. opstandeling
      opstandeling 12 april 2021 07:54
      + 13
      Citaat van: svp67
      dit vliegtuig is nog steeds waardevol omdat het hoge aanvalscapaciteiten heeft en het kan logisch zijn om er een verkenningsvliegtuig van te maken, maar uiteraard niet de hele vloot van deze vliegtuigen


      Laat dergelijke containers echter "op voorraad" zijn ja Dus , "voor de zekerheid".
      Citaat: Abdul
      De dolk is goed voor degene die hem heeft en slecht voor degene die hem niet heeft. op het juiste moment.
      1. svp67
        svp67 12 april 2021 08:01
        +1
        Citaat: Insurgent
        Laat dergelijke containers echter "in de voorraad" zijn, dus "voor het geval dat".

        Ja, natuurlijk, maar het is duidelijk dat ze niet veel nodig hebben.
        1. opstandeling
          opstandeling 12 april 2021 08:33
          +6
          Citaat van: svp67
          Ja, natuurlijk, maar het is duidelijk dat ze niet veel nodig hebben.

          Bovendien wordt gezegd dat de container universeel is.
          Toegegeven, de betekenis van universalisering wordt niet onthuld geen wat Ofwel is het universeel als een systeem van verschillende soorten verkenning, ofwel kan de container worden gebruikt op een aantal vliegtuigen van de Su-familie wat ?
          1. Bayard
            Bayard 13 april 2021 04:59
            0
            Citaat: Insurgent
            Het is waar dat de betekenis van universalisering niet is onthuld: is het universeel als een systeem van verschillende soorten verkenning, of kan de container worden gebruikt op een aantal vliegtuigen van de Su-familie?

            Dit zijn drie verschillende containers in ongeveer hetzelfde type opbouw en montagemethode. Ik neem aan dat er in één regiment meerdere vliegtuigen zullen zijn die gespecialiseerd zijn in het gebruik van elk een specifieke container. Want je kunt het voor iedereen oppikken, maar om het correct te gebruiken, heb je een vaardigheid en goede ervaring nodig.
            En het vliegtuig is goed en veelbelovend voor verdere modernisering.
        2. esaul
          esaul 12 april 2021 09:15
          +1
          Hoe meer informatie van het slagveld komt, hoe beter
          1. svp67
            svp67 12 april 2021 13:15
            0
            Citaat: Esaul
            Hoe meer informatie van het slagveld komt, hoe beter

            Ongetwijfeld, vooral wat er aan de andere kant gebeurt
    2. vijgenwam
      vijgenwam 12 april 2021 07:59
      +5
      Citaat van: svp67
      en verander het in verkenning, misschien is het logisch, maar natuurlijk niet het hele park

      Een container wordt opgehangen aan het vliegtuig, dat is de hele transformatie. Op zijn voorganger, de Su-24, was het nodig om 3 modificaties van de Su-24M te ontwikkelen - een frontliniebommenwerper, de Su-24MR - een verkenningsvliegtuig en de Su-24MP - een stoorzender.
      1. svp67
        svp67 12 april 2021 08:01
        -7
        Citaat: figwam
        Een container hangt aan het vliegtuig, dat is de hele transformatie.

        Is het nodig om de bemanning te trainen in het handelen ermee, de tactiek van het gebruik, of is het voldoende?
        1. vijgenwam
          vijgenwam 12 april 2021 08:04
          +2
          Citaat van: svp67
          En de bemanning om acties met hem te trainen,

          Wat heeft de bemanning ermee te maken, ik heb het over ijzer, nu is het vliegtuig universeel geworden voor alle taken.
          1. svp67
            svp67 12 april 2021 08:07
            -6
            Citaat: figwam
            Wat heeft de bemanning ermee te maken, ik heb het over ijzer, nu is het vliegtuig universeel geworden voor alle taken.

            En dan heb ik het over het feit dat dit natuurlijk uitstekend is, maar er zal nog steeds een smalle specialisatie zijn en niet alle vliegtuigen zullen worden uitgerust met dergelijke containers
        2. opstandeling
          opstandeling 12 april 2021 08:37
          +1
          Citaat van: svp67

          Is het nodig om de bemanning te trainen in het handelen ermee, de tactiek van het gebruik, of is het voldoende?

          Met moderne elektronica kunnen alle handelingen van de bemanning worden teruggebracht tot handelingen met één knop (tuimelaar).

          De rest - een kwestie van technologie.
          1. svp67
            svp67 12 april 2021 10:40
            -1
            Citaat: Insurgent
            Met moderne elektronica kunnen alle handelingen van de bemanning worden teruggebracht tot handelingen met één knop (tuimelaar).

            Diepste waanvoorstelling. De bemanning moet zijn opgeleid om dergelijke apparatuur te bedienen, de vluchtparameters kennen, waar en hoe deze te gebruiken om het maximale resultaat te behalen.
            1. opstandeling
              opstandeling 12 april 2021 11:13
              -1
              Citaat van: svp67

              Diepste waanvoorstelling. De bemanning moet zijn opgeleid om dergelijke apparatuur te bedienen, de vluchtparameters kennen, waar en hoe deze te gebruiken om het maximale resultaat te behalen.

              Niet in grotere mate dan het werken met film-fotoapparatuur.
              In ieder geval zal geen diepgaande specialisatie vereist zijn die verder gaat dan de algemene reikwijdte van het opleiden van een strijdende piloot.
              1. svp67
                svp67 12 april 2021 11:27
                +2
                Citaat: Insurgent
                Niet in grotere mate dan het werken met film-fotoapparatuur.

                U bent verre van dit ... Bij het werken met deze apparatuur was het noodzakelijk om de koers en vlieghoogte zeer strikt te handhaven. Volgens de taak was het nodig om de apparatuur duidelijk op tijd in en uit te schakelen.
                Citaat: Insurgent
                In ieder geval zal geen diepgaande specialisatie vereist zijn die verder gaat dan de algemene reikwijdte van het opleiden van een strijdende piloot.

                Ze kozen uit al diegenen die de vluchtregimes het best doorstonden, en toen, denk ik, dat er nu beperkingen zullen zijn.
                1. opstandeling
                  opstandeling 12 april 2021 11:50
                  0
                  Citaat van: svp67
                  Ze kozen uit al diegenen die de vluchtregimes het best doorstonden, en toen, denk ik, dat er nu beperkingen zullen zijn.

                  Wel-u-u-u ... met zo'n campagne breng je over het algemeen het opleidingsniveau van Russische piloten naar nul. Op het niveau van mythologisch "opstijgen en landen".
                  1. svp67
                    svp67 12 april 2021 11:55
                    0
                    Citaat: Insurgent
                    Wel-u-u-u ... met zo'n campagne breng je over het algemeen het opleidingsniveau van Russische piloten naar nul.

                    Ik niet, alleen heeft elke piloot zijn eigen vliegstijl en is iemand beter geschikt voor luchtgevechten, iemand voor de aanval, iemand voor verkenning. En de verkenningsvlucht werd altijd toevertrouwd aan de besten en moedigsten. De bijzonderheden van hun werk zijn zodanig dat het noodzakelijk is om op de rampage en in het midden ervan te klimmen.
                    1. opstandeling
                      opstandeling 12 april 2021 12:01
                      0
                      Citaat van: svp67
                      elke piloot heeft zijn eigen vliegstijl en iemand is beter geschikt voor luchtgevechten, iemand voor de aanval, iemand voor verkenning

                      Weet je wat wat ... Lees de memoires van Pokryshkin, Kozhedub (gevechtspiloten), of Nedbaylo, Drachenko (aanvalsvliegtuigen) ...

                      Nee, nee, maar er is informatie over hoe gevechtspiloten werden belast met verkenning.
                      1. svp67
                        svp67 12 april 2021 12:10
                        0
                        Citaat: Insurgent
                        Weet je wat

                        Weet je, ik heb veel memoires van onze piloten van die oorlog gelezen en de lijst met gelezen literatuur kan op meerdere pagina's passen, en het bevat niet alleen jagers en aanvalsvliegtuigen, maar ook bommenwerpers, dezelfde tweemaal GSS Rakov.
                        Maar wat u nu wilt zeggen, begrijp ik niet. Wil je zeggen dat iedereen op verkenning is gestuurd? Nee dat is het niet. Ze namen de beste piloten, omdat de vlucht vaak moest worden gemaakt in de moeilijkste weersomstandigheden en met een grote kans om te worden neergeschoten, omdat de vijand grote inspanningen deed om hen te voorkomen en uit het verkenningsgebied te bevrijden.
                        Als we al op dergelijke materialen zijn overgestapt, is het waarschijnlijk de moeite waard om de film "The Chronicle of a Dive Bomber" te herinneren. Hoewel ze op "pionnen" vlogen, werden ze gedurende de hele film gebruikt voor verkenning ... En alleen "oude mannen" gaan naar de "Fight", alleen de Maestro vloog daarheen toen hij werd neergeschoten ...
                      2. opstandeling
                        opstandeling 12 april 2021 12:20
                        +2
                        Citaat van: svp67
                        Wil je zeggen dat iedereen op verkenning is gestuurd?

                        Nee, ik wil dat je begrijpt dat het niet de goden zijn die de potten verbranden.
                      3. svp67
                        svp67 12 april 2021 12:21
                        0
                        Citaat: Insurgent
                        Nee, ik wil dat je begrijpt dat het niet de goden zijn die de potten verbranden.

                        Natuurlijk niet, maar de Goden breken ze gemakkelijk... zonder te kijken.
                      4. Alexey R.A.
                        Alexey R.A. 12 april 2021 18:08
                        0
                        Citaat: Insurgent
                        Nee, nee, maar er is informatie over hoe gevechtspiloten werden belast met verkenning.

                        Beter dan Rakov. Het ging gewoon om een ​​strijdende piloot die met verkenning was belast - en hij landde regelmatig zonder brandstof. Omdat het bereik werd beschouwd zonder een marge voor het ontwijken van vijandelijke jagers.
                        Over het algemeen werd luchtverkenning vóór de oorlog in het Rode Leger beschouwd als een opvangcentrum voor verliezers - de ongeschikten werden daar afgeschreven als jagers en bommenwerpers. En na 22.06 juni plukte het commando de vruchten - toen luchtverkenning tanks zag waar ze niet waren, en ze niet zag waar ze waren. Het mislukken van onze tegenaanval in de KOVO-zone is grotendeels de verdienste van luchtverkenning, die onjuiste gegevens opleverde over de detectie van Duitse tanks.
              2. sivuch
                sivuch 12 april 2021 13:39
                0
                Plak gewoon een andere pagina in de RLE
    3. Tusv
      Tusv 12 april 2021 08:09
      +3
      Hier hebben we het over hangende containers. Dat wil zeggen dat ze hebben opgehangen, dat is de functionaliteit. In feite is de letter r toegevoegd aan die met f / b / a
    4. piramide
      piramide 12 april 2021 10:36
      +3
      Citaat van: svp67
      het in verkenning veranderen kan logisch zijn, maar natuurlijk niet de hele vloot van deze vliegtuigen

      Dus immers "transformatie" niet definitief en onherroepelijk. Het vliegtuig blijft precies hetzelfde, met al zijn inherente mogelijkheden. Alle transformaties komen neer op installatie en verwijdering buitenboordmotor apparatuur. Deze methode wordt al sinds mensenheugenis gebruikt. Het is noodzakelijk om verkenningen uit te voeren - ze hebben de AFA opgehangen, het is noodzakelijk om de strijd aan te gaan - ze hebben het verwijderd.
    5. VO3A
      VO3A 12 april 2021 13:07
      0
      Hoe ziet het hele park eruit? 120 vliegtuigen voor heel Rusland? Over 10 jaar zullen alle Su-24M's worden afgeschreven volgens hun bronnen!
      Voorheen waren er in elk luchtleger, dat zich in elk militair district bevond, 2 Su-24-divisies! Dit zijn veel meer vliegtuigen van dit type dan 120 stuks. Deze toestellen moeten, rekening houdend met de vervanging van de Su-24M, minimaal 300, en liefst 500....
      1. MaikCG
        MaikCG 12 april 2021 17:50
        -3
        En 1000 is beter, en 10000 Armat. En een Death Star in plaats van ROS.
      2. onwillige broer
        onwillige broer 13 april 2021 16:17
        0
        Citaat van: VO3A
        Deze toestellen moeten, rekening houdend met de vervanging van de Su-24M, minimaal 300, en liefst 500....

        IMHO hebben wij en de piloten een tekort (hier is de Serdyukov-pogrom en de uitstroom naar de burgerluchtvaart bij het aflopen van het contract). Voor deze 500 eendjes moeten dus nog ergens piloten worden gerekruteerd en getraind.
        1. VO3A
          VO3A 14 april 2021 12:31
          0
          Waar we naar verluidt de 2e plaats in de wereld bezetten qua vliegtuigen, hebben we 274 Su-24M!!!
          https://aviation21.ru/sostav-boevogo-aviaparka-vks-rossii-na-2020-god/
          Al zijn het er eigenlijk iets meer dan honderd?!
          https://militaryarms.ru/armii-mira/vvs-rossii/
          Er zijn geen problemen met de piloten, er zijn problemen met het ontbreken van nieuwe vliegtuigen na de buitengebruikstelling van de Su-24M ... en het ontslag van piloten van hen ....
    6. Berberisfamilie25
      Berberisfamilie25 12 april 2021 19:11
      0
      iedereen zou met deze container moeten kunnen werken, want zonder kan niet)
    7. onwillige broer
      onwillige broer 13 april 2021 16:14
      0
      Citaat van: svp67
      verander het in verkenning, misschien is het logisch, maar natuurlijk niet het hele park

      Blijkbaar hebben ze het complex daarom opgeschort?
    8. VO3A
      VO3A 14 april 2021 13:03
      0
      De hoofdtaak van de Su-34, net als de Su-24M, is een drager van kernwapens om belangrijke doelen in de frontale diepte te vernietigen .... Er is niets unieks aan ... Het hele unieke is dat het kan gaan terug, maar de Su -24M vliegt slechts in één richting, zoals een kamikaze - hij heeft niet genoeg straal voor een "frontliniebommenwerper" ... Onthoud en herhaal geen onzin ...
  3. Zaurbeek
    Zaurbeek 12 april 2021 07:17
    0
    En als deze containers op de Su30-SM worden gezet?
    1. sivuch
      sivuch 12 april 2021 08:54
      -4
      En als deze containers op de Su30-SM worden gezet?
      Of de container valt eraf of de Su-30 stijgt niet op.
      1. Zaurbeek
        Zaurbeek 14 april 2021 08:28
        0
        Hoe brommers vliegen, F15, F16 ....... Rafali. weet het niet.
        1. sivuch
          sivuch 14 april 2021 12:17
          0
          Ja, ik heb al vaak geschreven dat de Su-27 \ 30-ophangingen zijn ontworpen voor maximaal 1700 kg. En zomaar is het onmogelijk om ze te pakken en te versterken. Dit is niet alleen een ontwerpwijziging en gewichtstoename, maar ook een nieuwe testcyclus. Het is geen toeval dat de bodyaga met de Brahmo's zo'n 15 jaar heeft geduurd. Daar waren er trouwens, naast de massa, ook problemen met de aerodynamica.
    2. abc_alex
      abc_alex 14 april 2021 02:24
      +1
      Citaat van Zaurbek
      En als deze containers op de Su30-SM worden gezet?

      De Su-34 heeft een versterkt casco in het middengedeelte. De Su-30 niet. Wie om te beginnen min sivuch zou lezen, zou iets slims over auto's lezen.
      1. Zaurbeek
        Zaurbeek 19 april 2021 10:53
        0
        die. wordt het een speciaal vliegtuig van het type Growler?
        1. abc_alex
          abc_alex 20 april 2021 14:10
          0
          Citaat van Zaurbek
          die. wordt het een speciaal vliegtuig van het type Growler?

          Ik begrijp dat nee. Bij normaal Su-34 tijdens de ontwikkeling werd het casco versterkt. Het is heel anders dan het Su-27-casco op basis waarvan het is gemaakt.
          1. Zaurbeek
            Zaurbeek 20 april 2021 14:38
            0
            Ik denk dat het resultaat voor de Su34 precies dit zal zijn: gespecialiseerde machines voor PP
            1. abc_alex
              abc_alex 21 april 2021 00:11
              0
              Citaat van Zaurbek
              Ik denk dat het resultaat voor de Su34 precies dit zal zijn: gespecialiseerde machines voor PP

              Nauwelijks. Sukhoi heeft niets om de Su-24 en Su-25 te vervangen. En de vloot heeft bijvoorbeeld behoefte aan raketdragende vliegtuigen. Coma Su-34 is niets.
              1. Zaurbeek
                Zaurbeek 21 april 2021 08:45
                0
                De volgende eenwording van de Su30SM met de Su35S zal deze niche bezetten. En niemand zal de Su25 vervangen. Zoals de A-10. UAV + opbouw van de mogelijkheden van de Mi28 en tactische jagers.
                1. abc_alex
                  abc_alex 26 april 2021 01:31
                  0
                  Citaat van Zaurbek
                  De volgende eenwording van de Su30SM met de Su35S zal deze niche bezetten. En niemand zal de Su25 vervangen.

                  Beste, nou, hoe vaak moet ik je nog herhalen: het casco van de Su-34 is veranderd om de bevestiging van zware wapens mogelijk te maken. De vermogensset is anders. En het chassis is anders. Su-30 en Su-35 zijn totaal verschillende vliegtuigen, ze zijn simpelweg niet bedoeld voor zware anti-scheepsraketten.
                  Welnu, de Su-25 moet nog ergens worden veranderd, hij zal niet voor altijd vliegen ...
                  1. Zaurbeek
                    Zaurbeek 26 april 2021 08:39
                    0
                    Onder zware anti-scheepsraketten zit Tu22M3M......Al het andere past op alle Su Onyxen en Brahmo's in de Russische Federatie hebben geen luchtvaartversies. Su34 is niet geschikt voor Zirkoon.....
                    Het is onwaarschijnlijk dat Stormtroopers zowel in ons land als in de VS opnieuw worden uitgebracht. Hun tijd raakt op.
                    1. abc_alex
                      abc_alex 26 april 2021 14:37
                      0
                      Citaat van Zaurbek
                      Onder zware anti-scheepsraketten zit Tu22M3M......Al het andere past op alle Su Onyxen en Brahmo's in de Russische Federatie hebben geen luchtvaartversies. Su34 is niet geschikt voor Zirkoon.....
                      Het is onwaarschijnlijk dat Stormtroopers zowel in ons land als in de VS opnieuw worden uitgebracht. Hun tijd raakt op.

                      Er bestaat. Maar de Tu-22M3 wordt niet geproduceerd. En daar worden geen motoren voor gemaakt. We hebben immers machines nodig met uitzicht op productie. De Su-34 kan in theorie twee Onyx-klasse raketten dragen. Dit is het equivalent van de normale belasting van de Tu-22M.
                      Onder alle andere Su wordt geplaatst één zware RKC. Onder de Su-34 gemoderniseerd voor de vloot - twee. En dan hebben we het niet over een speciale luchtvaartversie, want de Indianen hangen onder de Su-30 MKI.
                      Het S-34-regiment is 44 raketten per salvo, het equivalent van het Tu-22M3-regiment. En wat betreft het aantal en de kracht van de volley.

                      Dus bij ons is Onyx alleen in theorie aangepast voor een vliegtuig. En ik ben bang dat, totdat het marine Su-34-project vooruitgaat, noch Zircon noch Onyx zullen worden aangepast voor een vliegtuig.
                      1. Zaurbeek
                        Zaurbeek 26 april 2021 17:37
                        0
                        Als je wilde .... opgehangen. maar zelfs onder de Su30 hangen de Indianen Bramos op.


                        En ze zetten NK22 op de Tu32 ... en verenigen het met de Tu160 in de cockpit.
                      2. abc_alex
                        abc_alex 27 april 2021 02:14
                        0
                        Citaat van Zaurbek
                        Als je wilde .... opgehangen. maar zelfs onder de Su30 hangen de Indianen Bramos op.
                        En ze zetten NK22 op de Tu32 ... en verenigen het met de Tu160 in de cockpit.

                        Twee handen voor. MAAR!
                        Ten eerste is dit slechts een project. Tot nu toe is er geen enkel zo'n bord, als ik het mis heb, verbeter me dan.
                        Ten tweede is de Tu-22M3 een lange arm. Ze zijn duur en veelzijdig. Het zijn niet alleen raketdragers, maar ook bommendragers. In dat geval worden ze opgepikt. Het zou naïef zijn om te verwachten dat op basis daarvan regimenten van marineraket-dragende luchtvaart zullen worden gecreëerd.
                        Maar de Su-34FM kan heel goed een marineraketdrager worden en de Tu-22M3 op middellange en korte afstanden aanvullen. Op deze manier kan de vloot haar vuureffect vergroten als de vijand onze kusten nadert. Tu-22M3, dan Tu-22M3 samen met Su-34FM, dan Tu-22M3, Su-34FM en Su-30 of Su-35.

                        Hindoes hangen niet helemaal dezelfde Brahmo's. Een luchtvaartraket is een halve ton lichter. Bovendien heeft het een korter bereik - 300 km. We hebben het over raketten met een zodanig bereik dat ze een bevel van buiten de luchtverdediging/raketverdedigingszone of met een korte binnenkomst toelaten om aan te vallen. Bijvoorbeeld ongeveer 800 km actieradius, toch? Dat wil zeggen, over zware anti-scheepsraketten.
  4. lucul
    lucul 12 april 2021 07:17
    -6
    Volgens hem zijn er drie soorten containers op de bommenwerpers geïnstalleerd: voor optisch-elektronische verkenning, radar en radiotechniek. De nieuwe apparatuur verbetert niet alleen het vermogen van het vliegtuig om doelen te detecteren, maar maakt het ook mogelijk om hun coördinaten automatisch door te geven aan grondtroepen.

    Hier is het AWACS-vliegtuig voor onze Kuznetsov.
    Of hang dezelfde containers aan de MiG-29K.
    1. roman66
      roman66 12 april 2021 08:05
      +3
      ja, verleng het dek twee keer, en ik wil niet vliegen...
      1. sivuch
        sivuch 12 april 2021 08:59
        +3
        Ik wil het echt niet. Chukha-ton onder de 3 - ongeveer 7-8 meter lang en 70-80 cm in diameter
  5. TerraSandera
    TerraSandera 12 april 2021 07:19
    +4
    Meer vogels, mooi en anders
  6. rocket757
    rocket757 12 april 2021 07:34
    0
    Het uitbreiden van de mogelijkheden van gevechtsuitrusting is logisch en gerechtvaardigd.
  7. anclevalico
    anclevalico 12 april 2021 07:47
    -11
    Het punt is klein, om de bemanningen te trainen om alles te gebruiken. En dan is er in tankbewapening ook munitie "waarmee je doelen op een afstand van 5 km kunt raken", maar niemand weet hoe het te gebruiken.
  8. Nikolai R-PM
    Nikolai R-PM 12 april 2021 08:05
    0
    blijkbaar werd de kwestie van het vervangen van een verkenning in de frontlinie immers beslist ten gunste van een complex op basis van de Su-34. het Sovjetconcept om verkenningsvliegtuigen voor de frontlinie te ontwikkelen op basis van frontliniebommenwerpers heeft het voordeel dat de logistiek wordt verenigd en vereenvoudigd. en de 24-ki M en MP waren voorheen gezamenlijk gebaseerd. maar toch, naar mijn mening, zal het verkenningscomplex niet zonder specifieke aanpassingen kunnen, en op het vliegveld zal het niet mogelijk zijn om een ​​bommenwerper om te bouwen tot een verkenningsvliegtuig en vice versa door de ophangingen te vervangen
  9. Jas op voorraad
    Jas op voorraad 12 april 2021 08:21
    -4
    Meer containers, goed en anders....

    Een paar punten zijn verwarrend.
    1- zoals hier al vermeld, waarom alleen SU34?
    Waarom bijvoorbeeld geen SU35 of SU30? Ze kwamen er niet lang uit, of zijn ze iets anders niet waard?
    2- waarom zijn er verschillende containers nodig voor radar en elektronische intelligentie?
    Hebben we zulke grote microschakelingen dat ze niet in één container passen?

    En ja, in feite, schroef je vleugels en motor aan zo'n container, hier heb je een voltooide UAV, waarom een ​​vliegtuig besturen met een persoon. En laat het minstens een dag, in ieder geval weken vliegen.
    1. Zaurbeek
      Zaurbeek 12 april 2021 08:47
      -2
      En ze doen het ... gewoon, totdat er niets is om aan vast te klampen.
    2. sivuch
      sivuch 12 april 2021 09:04
      +5
      Hierboven al beantwoord. Voor de Su-35, vooral de Su-30, is dit te zwaar en lomp.
      Voor radar is de grootte van de antenne altijd van belang geweest. Je kunt het in één fles doen, maar x-ki zal zakken.
      1. Zaurbeek
        Zaurbeek 12 april 2021 09:31
        -3
        Is de Su30 zwaarder dan de Su34 met een gepantserde cabine?
        1. DMi
          DMi 12 april 2021 13:12
          +1
          Het is mogelijk om 34 ton op te hangen aan de ophanging SU 3. 30 ton aan de ophanging SU 1,5, en de casco's van twee vliegtuigen zijn ontworpen voor dergelijke puntbelastingen. Dus de SU 30 kan door zijn ontwerp niet vliegen met algehele zware lasten.
          1. Zaurbeek
            Zaurbeek 12 april 2021 13:48
            0
            En hoe vliegt de Su30MKI met Onyx
            1. sivuch
              sivuch 12 april 2021 14:22
              +1
              En hoe vliegt de Su30MKI met Onyx
              Echt niet . MKI's vliegen met Brahmos, en niet allemaal, maar slechts 40 speciaal aangepaste machines.
              Maar afgaande op de afmetingen is de Uil nog zwaarder.
            2. DMi
              DMi 12 april 2021 14:51
              +1
              En "Onyx" zo lang en moeizaam afgerond met een bestand, in ieder geval op de een of andere manier onder de SU 30 opgehangen. En de SU 30 trouwens ook, alleen degene die een speciale wijziging heeft ondergaan is geschikt. En de Russische Federatie heeft REEDS een seriële SU 34 voor dergelijke doeleinden
              1. Zaurbeek
                Zaurbeek 12 april 2021 18:16
                -2
                Heeft iemand hem met Onyx gezien? Su34 is een atavisme.
                1. DMi
                  DMi 12 april 2021 18:40
                  0
                  )) maar ik heb op het netwerk de mening van piloten ontmoet dat dit over het algemeen het beste militaire vliegtuig is voor moderne videoconferenties. Nou ja, behalve de SU 57. Niemand heeft er nog mee gevlogen, behalve de testers. En van degenen die de SU34 echt dienen - een meesterwerk. dus zeiden ze).
                2. sivuch
                  sivuch 12 april 2021 18:45
                  0
                  Bedankt, uw mening is zeer waardevol voor ons. Hier is slechts een voorbeeld van hoe de Su-34 superieur is aan universele voertuigen van dezelfde familie. Atavisme kan uilen dragen, maar de 30e en 35e niet.
            3. De opmerking is verwijderd.
            4. abc_alex
              abc_alex 14 april 2021 02:26
              0
              Citaat van Zaurbek
              En hoe vliegt de Su30MKI met Onyx

              Een raket tussen motorgondels.
        2. abc_alex
          abc_alex 14 april 2021 02:30
          0
          Citaat van Zaurbek
          Is de Su30 zwaarder dan de Su34 met een gepantserde cabine?

          Ja, hoe vaak herhalen? De Su-34 heeft een speciaal aangepast middengedeelte en een powerset van de vleugel zodat hij bestand is tegen ophanging onder de vliegtuigen, zware munitie bevindt zich op de pyloon die zich het dichtst bij de romp bevindt. De Su-30 heeft niets van dien aard. Een zware container vernietigt eenvoudig zijn vleugel tijdens de vlucht.
          1. Zaurbeek
            Zaurbeek 14 april 2021 08:27
            0
            Containers zijn meestal 500 kg per stuk ..... de Su30 kan tot 1500 kg bevatten. Is het een transformator of een container?
            1. sivuch
              sivuch 14 april 2021 12:27
              0
              Containers zijn meestal 500 kg.
              In dit geval is het ongebruikelijk. Deze is veel groter en zwaarder. Kirill Ryabov schreef 5 jaar geleden - Een monster van een universele verkenningscontainer, vastgelegd door fotografen in Kubinka, was een product van relatief grote afmetingen: ongeveer 5-5,5 m lang en tot 1 m in diameter. . Dat wil zeggen, de lengte is minder, maar de diameter (het product in de dwarsdoorsnede van een complexe vorm, indien genomen als een cirkel) - integendeel, meer. Nog 2.5-3 ton
    3. piramide
      piramide 12 april 2021 10:43
      +1
      Quote: Jas op voorraad
      En ja, in feite, schroef je vleugels en motor op zo'n container, hier is de voltooide UAV voor jou,

      Het is nog niet bekend hoeveel die container weegt. Misschien kan hij niet minder tillen dan de Su-34.
      1. Jas op voorraad
        Jas op voorraad 12 april 2021 11:08
        0
        Citaat van Piramidon
        het is niet bekend hoeveel die container weegt

        En wat is het verschil?
        Als een vliegtuig het optilt, en plus zichzelf, een piloot en een heleboel van alles, dan zal een drone waarin niets van dit alles zit natuurlijk kleiner en lichter zijn.
        En als het nog steeds groot en zwaar is, dan moet je er grotere vleugels aan schroeven en een krachtigere motor.
        1. piramide
          piramide 12 april 2021 11:45
          +1
          Quote: Jas op voorraad
          Citaat van Piramidon
          het is niet bekend hoeveel die container weegt

          En wat is het verschil?
          Als een vliegtuig het optilt, en plus zichzelf, een piloot en een heleboel van alles, dan zal een drone waarin niets van dit alles zit natuurlijk kleiner en lichter zijn.
          En als het nog steeds groot en zwaar is, dan moet je er grotere vleugels aan schroeven en een krachtigere motor.

          Wat een nutteloos gesprek. te vragen Hoeveel drones met grote capaciteit hebben we gemaakt? Of stel je voor om alles te laten vallen en een drone te maken voor deze container? Het is allemaal eenvoudig voor u - de vleugels vastzetten en naar voren schuiven, zoals multiplex boven Parijs. Dit duurt nog 5 jaar, maar de Su-34 is er al.
          1. Jas op voorraad
            Jas op voorraad 12 april 2021 11:56
            -2
            Citaat van Piramidon
            Hoeveel drones met grote capaciteit hebben we gemaakt? Of stel je voor om alles te laten vallen en een drone te maken voor deze container?

            Ik uit alleen verwarring.
            Bij een drone zijn niet de vleugels het belangrijkste, maar de motor en de vulling. De motor, schrijven ze, bestaat al, en niet één. En de vulling heeft de vorm van een container. En elke student uit de kring van vliegtuigmodelbouwers kan er vleugels aan plakken.
      2. Orkraider
        Orkraider 12 april 2021 12:18
        +1
        Citaat van Piramidon
        Quote: Jas op voorraad
        En ja, in feite, schroef je vleugels en motor op zo'n container, hier is de voltooide UAV voor jou,

        Het is nog niet bekend hoeveel die container weegt. Misschien kan hij niet minder tillen dan de Su-34.


        Gegroet!
        Op zijn minst werd de Su-57 met hem gespot. Misschien later en op 30/35 zullen we het zien.

        T-220 op Su-57
        1. sivuch
          sivuch 12 april 2021 13:45
          +1
          https://bmpd.livejournal.com/1309550.html
          Su-34 met verkenningscontainer "Sych"
          totaal verschillende gewichten
          1. Orkraider
            Orkraider 12 april 2021 14:58
            +1
            Ik heb specifiek getekend dat op de foto een t-220 is.
            Immers, zelfs in het door u aangehaalde artikel wordt aangegeven dat er meerdere soorten containers zullen zijn. En zoals je je kunt voorstellen, zullen ze verschillende maten en uiterlijk hebben.

            Zoals kan worden aangenomen, zal het deel van de Su-34 uitgerust met de Sych, naast het slaan, verantwoordelijk zijn voor het zoeken naar doelen. Op hun beurt zullen vliegtuigen die zijn uitgerust met de T220 het doelwit vasthouden en helpen het te richten met wapens die worden gelanceerd vanuit vliegtuigen met standaardconfiguratie.
            1. sivuch
              sivuch 12 april 2021 16:07
              0
              Ja, terwijl wordt aangenomen dat er 3 kansen zijn - met radar, RTR en optronics. Maar het is twijfelachtig of het verschil tussen de eerste en derde optie maar liefst 10 keer zal zijn. Bovendien werd de T220 aanvankelijk gepositioneerd als universeel qua dragers. Bovendien zegt het artikel dat alle 3 de opties zijn vervaardigd door OJSC PO Strela en T220 door OJSC NPK SPP
              1. Orkraider
                Orkraider 12 april 2021 19:34
                0
                alle 3 varianten worden vervaardigd door OJSC PO Strela en T220 door OJSC NPK SPP

                Dus ik maak geen ruzie. drankjes
                Ik schreef dat de T-220 werd gespot op de Su-57, en eerder, in de vorm van mock-ups, op de Su-30cm en Su-35. Daarom is het mogelijk dat we hem binnenkort zullen zien op 30/34/35
        2. Zaurbeek
          Zaurbeek 12 april 2021 13:49
          0
          Misschien is hij het niet. Ze schreven dat de launch control container... bij het testen van raketten.
        3. Jas op voorraad
          Jas op voorraad 12 april 2021 14:51
          0
          Citaat van Orkraider
          , Su-57 met hem gespot. Misschien later en op 30/35 zullen we het zien.

          Nauwelijks SU57 bij hem.
          Want dit is onzin.
          De hangende container maakt het idee van weinig licht teniet en het vliegtuig zelf is zo gevuld dat het nutteloos zou moeten zijn.
          1. Orkraider
            Orkraider 12 april 2021 15:23
            +1
            Onzin of geen onzin, maar er zijn veel foto's die bevestigen wat er is geschreven. Waarom, we kunnen alleen maar gissen.


            Hier is een foto van de VO, uit het artikel "Foto's van de Su-57 met een onbekende hangende container verschenen":
      3. sivuch
        sivuch 12 april 2021 13:37
        0
        diameter 70-80 cm, lengte ongeveer 7-8 meter. Als de lay-outdichtheid overeenkomt met bekende monsters, dan is het gewicht ongeveer 2.5-3 ton
  10. AML
    AML 12 april 2021 08:35
    +5
    Quote: Jas op voorraad


    Een paar punten zijn verwarrend.
    2- waarom zijn er verschillende containers nodig voor radar en elektronische intelligentie?
    Hebben we zulke grote microschakelingen dat ze niet in één container passen?


    Omdat radiotechniek in een groter bereik werkt. En dit betekent dat er andere antennes nodig zijn, misschien zelfs meerdere, en andere ontvangers. Niet natuurlijk, je kunt er aan werken, maar met zo'n succes kun je een sprietantenne gebruiken in plaats van een sleufantenne.
  11. monteur65
    monteur65 12 april 2021 11:27
    +4
    Russische Su-34 bommenwerpers hebben hun gevechtscapaciteiten aanzienlijk uitgebreid...
    Maar zoals in het lied - "... Weet je nog hoe het allemaal begon ..." Trouwens, het is vandaag de 70e verjaardag
    Dus 12 april ging de geschiedenis in als de "zwarte" donderdag van de Amerikaanse luchtvaart. Op deze dag voerden de Amerikanen een massale inval uit op bruggen over de Yalu-rivier in de regio Wujiu. Ze zouden worden vernietigd door 48 B-29 "Superfortress" ("Superfortress") bommenwerpers, die werden vergezeld door 76 dekkingsjagers .... Als gevolg hiervan werden 12 B-29-bommenwerpers en vier F-84-jagers vernietigd, de Amerikanen werden op de vlucht geslagen en die dag viel er geen enkele bom op het vliegveld van Namsi. Sovjetpiloten misten één MiG.
    Dus GELUKKIGE VERJAARDAG!!!
  12. Castro Ruiz
    Castro Ruiz 12 april 2021 11:46
    -1
    SU-34FN/SU-32 is niet geschikt voor MRA.
  13. inquisiteur
    inquisiteur 12 april 2021 13:24
    0
    Zowel sterk als mooi, een van die vliegtuigen die bewonderd worden.
  14. lui
    lui 12 april 2021 13:43
    0
    su-24mr langzaam gesloopt?
  15. ja2
    ja2 13 april 2021 15:42
    -1
    ergens zag ik een Amerikaanse tekenfilm waarin vier mensen op een rij op de Su-34 werden gezet