Een van de M-SHORAD-voertuigen geschonken door 5-4 ADA
Het Amerikaanse leger begint met een geplande heruitrusting van militaire luchtverdedigingseenheden. Een van deze divisies ontving de eerste batch zelfrijdende luchtafweerraket- en kanonsystemen M-SHORAD. In de nabije toekomst zal het materieel een experimentele militaire operatie ondergaan, waardoor het proces van volwaardige herbewapening van start gaat.
Begin van herbewapening
De eerste exploitant van de nieuwe M-SHORAD luchtverdedigingssystemen was het 5th Battalion, 4th Anti-Aircraft Artillery Regiment (5th Battalion, 4th Air Defense Artillery Regiment of 5-4 ADA) van het 10th US Army Air Defense and Missile Command in Europe . Deze divisie werd opgericht in 2018 en is gevestigd in Ansbach (Duitsland). Sinds de oprichting heeft het bataljon Avenger korteafstandsraketsystemen gebruikt.
Vorig jaar waren 18 5-4 ADA-troepen betrokken bij de vorige fase van het M-SHORAD-programma. Ze kregen de nodige training en namen enkele maanden deel aan het testen van het complex. Nu kunnen ze hun kennis en kunde overdragen aan het hele bataljon.
Op 23 april kondigde het Pentagon de overdracht aan van de eerste vier ZRPK's van een nieuw type aan het 5e bataljon. Volgens sommige rapporten hebben we het over experimentele apparatuur die eerder in veldtests werd gebruikt. De complexen kwamen in een gedeeltelijk ontmantelde vorm aan - er zijn met name geen automatische wapens. Na installatie van de ontbrekende eenheden moet de ZRPK in gebruik worden genomen om nieuwe bemanningen op te leiden.
ZRPK M-SHORAD is al in serieproductie gegaan en de levering van de eerste batches wordt binnenkort verwacht. Er werd aangekondigd dat eind september van dit jaar 5-4 ADA 28 nieuwe complexen zal krijgen. Hierdoor zal de vloot van dergelijke apparatuur op de nominale sterkte van 32 eenheden worden gebracht, wat de start van een volwaardige service mogelijk zal maken en de verouderde Avengers volledig zal vervangen.
Eerste van vier
Het doel van het M-SHORAD-programma is de modernisering van de militaire luchtverdediging door de bouw en inzet van raket- en kanonsystemen met dezelfde naam. Momenteel wordt de eerste fase van het programma uitgevoerd, waarbij vier bestaande luchtafweerbataljons/divisies opnieuw worden uitgerust.
De eerste hiervan is 5-4 ADA, die in Duitsland werkt. In de nabije toekomst zal een soortgelijke heruitrusting van nog drie eenheden beginnen. Welke divisies en bataljons nieuwe uitrusting zullen krijgen, is nog niet bekend. Het is alleen bekend dat ze in de Verenigde Staten zijn gestationeerd.
Als onderdeel van de eerste fase van het programma zal het Pentagon 144 gevechtsvoertuigen van het nieuwe type verwerven en distribueren. Elk van de divisies / bataljons krijgt 32 eenheden. Twee eenheden zullen voor het einde van het huidige fiscale jaar opnieuw worden uitgerust en de overige twee zullen in FY 2022 overschakelen naar nieuwe uitrusting.
Snelle ontwikkeling
Het werk aan het veelbelovende M-SHORAD luchtverdedigingssysteem begon in februari 2018. Het doel van het project was om een zelfrijdend militair luchtverdedigingssysteem te creëren om een breed scala aan luchtbedreigingen die typerend zijn voor moderne conflicten te bestrijden. Een van de belangrijkste vereisten voor het project was om het maximaal mogelijke aantal kant-en-klare componenten en assemblages te gebruiken, waardoor het de bedoeling was om de ontwikkelingstijd te verkorten - voor de snelste lancering van de serie en herbewapening.
Al in juni 2018 werd gekozen voor de hoofdontwikkelaar van het complex, het bedrijf Leonardo DRS (de Amerikaanse tak van het Italiaanse Leonardo). Als leveranciers van losse units waren Amerikaanse en buitenlandse organisaties bij het project betrokken.
Prototypes van de nieuwe ZRPK werden vorig jaar gebouwd en getest. Volgens de testresultaten verscheen eind september een contract ter waarde van $ 1,2 miljard voor de productie van in massa geproduceerde apparatuur voor latere levering aan de troepen. De bouw van apparatuur werd toevertrouwd aan General Dynamics Land Systems. De uitvoering van het contract begint met de bouw van 28 machines met een totale kostprijs van $ 230 miljoen.
Zo werd een van de belangrijkste taken van het M-SHORAD-project met succes voltooid. Iets meer dan twee en een half jaar verstreken vanaf de lancering van het programma tot de ondertekening van het contract voor de serie. Zes maanden later kwamen de eerste luchtafweersystemen van een nieuw type de gevechtseenheid binnen en binnen een paar maanden zal 5-4 ADA volledige gevechtsgereedheid bereiken op de nieuwe uitrusting.
Modulaire aanpak
Om de ontwikkeling van een nieuw type luchtverdedigingsraketsysteem te versnellen en te vereenvoudigen, werd dit uitgevoerd op een goed onder de knie te krijgen serieel Stryker-chassis. Op zo'n machine wordt voorgesteld om het Mission Equipment Package (MEP), gevormd door Leonardo DRS, te monteren.
Het meest opvallende onderdeel van de MEP is de door Moog ontwikkelde Reconfigurable Integrated-weapons Platform (RIwP) torengevechtsmodule. Een artilleriesteun met een 30 mm XM914-kanon en een 7,62 mm M240-machinegeweer, evenals twee lanceerinrichtingen voor twee soorten raketten, zijn op de toren gemonteerd. Om luchtdoelen aan te vallen, wordt voorgesteld om FIM-92 Stinger en AGM-114 Hellfire-raketten te gebruiken - 4 en 2 stuks. respectievelijk.
Het detecteren en volgen van doelen wordt uitgevoerd met behulp van het Multi-Mission Hemispheric Radar (MHR) radarcomplex van het Israëlische bedrijf Rada Electronic Industries. Het bevat vier AFAR's die zich op de hoeken van het dak van het draagvoertuig bevinden. Zo'n complex voert allround observatie uit op het bovenste halfrond en is in staat een groot luchtdoel te detecteren op een afstand van ten minste 20-25 km. Nano-detectiedrones voorzien vanaf 5 km. Om de loopwapens te besturen en voor de eerste geleiding van raketten, wordt de MX-GCS opto-elektronische eenheid op de RIwP-koepel gebruikt.
In het gevechtsvoertuig bevinden zich controle-eenheden voor bewakingsapparatuur en wapens, banen voor de bemanning, enz. Het voorziet ook in de mogelijkheid om extra raketten te vervoeren om draagraketten te herladen.
De belangrijkste taak van de MEP/M-SHORAD is het bestrijden van luchtdoelen in de nabije zone. Afhankelijk van het type gedetecteerd object is het mogelijk om een machinegeweer, kanon of raketten met verschillende gevechtskwaliteiten te gebruiken. Een dergelijk wapensysteem kan ook worden gebruikt tegen alle gronddoelen, van mankracht tot gepantserde voertuigen.
Er wordt aangenomen dat de nieuwe ZRPK aan alle eisen voldoet. Het is in staat om alle aangewezen doelen te raken en is zeer flexibel in gebruik. Tegelijkertijd overtreft de M-SHORAD in alle kenmerken en mogelijkheden het bestaande Avenger near-field-complex.
Probleem oplossen
ZRPK M-SHORAD is gemaakt als antwoord op de huidige uitdagingen en bedreigingen. De huidige staat van de militaire luchtverdediging van het Amerikaanse leger laat veel te wensen over - in feite wordt het alleen gebouwd op de Avenger-complexen, die niet langer voldoen aan de moderne eisen. In dit verband werd in 2018 de ontwikkeling van verschillende nieuwe monsters met verschillende kenmerken en capaciteiten tegelijk gelanceerd, die in staat zijn om een breed scala aan doelen te bestrijden, van vliegtuigen tot kleine UAV's.
De eerste van de nieuwe monsters in drie jaar werd naar de serie en proefoperatie in de troepen gebracht. In de nabije toekomst zal de herbewapening met behulp van M-SHORAD worden voortgezet, en dan kunnen nieuwe monsters voor militaire luchtverdediging in dienst komen. Er wordt dus verder gewerkt aan het lasercomplex op het Stryker-chassis. Op middellange termijn zal de nieuwe technologie het mogelijk maken om verouderde monsters achter te laten.
Zo worden de grote problemen van de Amerikaanse militaire luchtverdediging opgelost, en sommige taken werden in korte tijd voltooid. Nu hangt het lot van luchtverdediging niet zozeer af van veelbelovende projecten, maar van aannemersorganisaties en hun vermogen om de benodigde hoeveelheid apparatuur tijdig te bouwen.