militaire beoordeling

"We hebben mobiliteit nodig zoals Russische terreinvoertuigen": de Verenigde Staten bestelden nieuwe Arctische uitrusting

16
"We hebben mobiliteit nodig zoals Russische terreinvoertuigen": de Verenigde Staten bestelden nieuwe Arctische uitrusting

BvS10 - gepantserde variant



De Verenigde Staten houden een aanbesteding voor de levering van terreinvoertuigen voor operaties in het noordpoolgebied. Het Pentagon zal in het kader van het CATV-programma moeten kiezen tussen twee concurrenten - het Britse bedrijf BAE Systems en het conglomeraat van het Amerikaanse Oshkosh en het Singaporese ST Engineering. De voorwaarden van de wedstrijd voorzien in de levering van prototypes voor testen.

Российские аналоги


In april van dit jaar kondigde BAE de bestelling aan van de Amerikaanse militaire afdeling van twee modificaties van de door het bedrijf ontwikkelde rupsvoertuigen voor elk terrein - een BvS10-pantservoertuig (reeds in dienst bij vijf landen) en een ongepantserde Beowulf gemaakt op basis (een nieuwe creatie onder de Amerikaanse aanbesteding). Deze laatste is zoals gezegd modulair opgebouwd, waardoor je apparatuur een andere functionele belasting kunt geven.

Legerversies van Russische terreinvoertuigen van de DT-familie zijn op een vergelijkbare manier ontworpen. Dus in de zwaarste versie van de DT-30PM hebben ze al niet alleen speciale apparatuur (keukens, badkamers, enz.), maar ook enorme wapens systemen - luchtverdedigingssystemen "Tor-M2" en "Pantsir-SM" aangepast aan de Arctische omstandigheden. Nu hebben we het over het installeren van de Tornado-G MLRS op Russische terreinvoertuigen.

Hoewel de ontwikkelaar aankondigde te werken aan de creatie van gepantserde versies van terreinvoertuigen van de DT-familie, werd er geen significante vooruitgang in deze richting gemeld. Blijkbaar komt het grootste deel van de Russische terreinvoertuigen de Arctische troepen binnen zonder kogelvrije vesten. Het is heel goed mogelijk dat het Amerikaanse leger dit pad ook zal volgen.


Beowulf - ongepantserde variant


Verliezen in termen van draagkracht


Bovendien is het Pentagon niet alleen geïnteresseerd in het bijwerken van zijn vloot van terreinvoertuigen (in het licht van SUSV's, bekend als BV206), maar ook in het vergroten van het laadvermogen van Arctische voertuigen, dat wordt beperkt door bepantsering.

Naast bestaande voertuigen die het einde van hun nuttige levensduur bereiken [in dienst sinds het begin van de jaren tachtig] en de toenemende spanningen in het noordpoolgebied tussen Rusland en de Verenigde Staten, is het leger op zoek naar voertuigen die meer nuttige lading kunnen vervoeren en bestand zijn tegen alle weersomstandigheden. en all-terrain mobiliteit gedemonstreerde Russische all-terrain voertuigen

- schrijft de Britse editie van Global Trade over de behoeften van het Amerikaanse ministerie van Defensie.

Maar zelfs als de producten die deelnemen aan de Amerikaanse aanbesteding kunnen voldoen aan de vereisten voor mobiliteit, is het onwaarschijnlijk dat ze kunnen concurreren met het laadvermogen van Russische voertuigen. Beowulf kan dus slechts 8 ton (concurrent Bronco 3 - 10.2 ton), voertuigen van de RF-strijdkrachten vervoeren - van 2,5 ton voor de GAZ-3344-20 "Aleut" tot 30 ton voor de DT-30PM. Als gevolg hiervan zal een kleine lading het gebruik van een van de door het Pentagon gekozen machines niet ten volle mogelijk maken, het zal bijvoorbeeld niet mogelijk zijn om zware wapensystemen, zoals luchtverdedigingssystemen, te plaatsen.

De onderstaande video toont een andere bieder, de Bronco 3 terreinwagen, waarvan een speciale aanpassing in april ook werd besteld door het Amerikaanse ministerie van Defensie om te testen. De Amerikanen proberen de mobiliteit van terreinvoertuigen voor het Noordpoolgebied te bereiken, zoals Russische auto's.

Gebruikte foto's:
BAE Systems-website
16 commentaar
Объявление

Abonneer je op ons Telegram-kanaal, regelmatig aanvullende informatie over de speciale operatie in Oekraïne, een grote hoeveelheid informatie, video's, iets dat niet op de site staat: https://t.me/topwar_official

informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. rocket757
    rocket757 30 april 2021 10:29
    +1
    "We hebben mobiliteit nodig zoals Russische terreinvoertuigen": de Verenigde Staten bestelden nieuwe Arctische uitrusting
    . Dat zullen ze doen, het is niet erg.
    1. nPuBaTuP
      nPuBaTuP 30 april 2021 10:40
      +3
      En ik ben blij dat de matrassen hier de rol van inhaalslag hebben....
      Dus niet alles is zo slecht in deze wereld)
      1. rocket757
        rocket757 30 april 2021 10:44
        +5
        Kan vanuit verschillende hoeken worden bekeken.
        Het meest interessante gebeurt wanneer ze inhalen, zoals ze denken, en wij, zo blijkt, hebben iets beters gecreëerd!!! En ze bevinden zich weer in de rol van inhaalslag!
        Hoewel we in feite voorlopen in de ene, achter in de andere!!!
        Eeuwige concurrentie!
        Jongens, ze zijn serieus, rijk, het is moeilijk om te concurreren, maar je kunt daar niet stoppen.
        1. Eugene-Evgeny
          30 april 2021 11:28
          +7
          Jongens, ze zijn serieus, rijk, het is moeilijk om te concurreren

          Ze exporteren, ondanks het kolossale budget, alleen vanwege internationale specialisatie. Scheepsmotoren van het Britse Rolls-Royce, KAZ van het Israëlische Rafael, terreinwagens van het Zweedse Haegglunds en ga zo maar door. Dit is niet de USSR met een bijna gesloten cyclus.
          1. rocket757
            rocket757 30 april 2021 12:10
            +1
            Citaat: Eugene-Eugene
            Dit is niet de USSR met een bijna gesloten cyclus.

            In de USSR was er samenwerking, ook internationaal. Ik heb illustratieve voorbeelden, om hiervan overtuigd te zijn, waren er genoeg. De mate van samenwerking was verschillend en voor alle belangrijke functies probeerden ze passende productiefaciliteiten op hun grondgebied te hebben.
            Citaat: Eugene-Eugene
            Ze exporteren, ondanks het kolossale budget, alleen vanwege internationale specialisatie.

            Hoe kan dit worden beoordeeld ... naar mijn mening, noch goed noch slecht, zoals het is.
            Hoewel er zeer donkere momenten zijn die, in het licht van de nieuwe "milieugolf", zijwaarts kunnen gaan naar degenen die "vuile" industrieën op hun grondgebied hebben geconcentreerd ....
            Over het algemeen zal het interessant zijn om te zien hoe de "vuile" eruit zullen komen wanneer de "groene golf" over hen heen rolt!
            En de "schone mensen", die de "uitzonderlijke" zelf aanwijzen, zullen van iedereen extra milieu/vuile contributie kunnen innen...
          2. goed
            goed 30 april 2021 16:48
            -3
            Citaat: Eugene-Eugene
            Jongens, ze zijn serieus, rijk, het is moeilijk om te concurreren

            Ze exporteren, ondanks het kolossale budget, alleen vanwege internationale specialisatie. Scheepsmotoren van het Britse Rolls-Royce, KAZ van het Israëlische Rafael, terreinwagens van het Zweedse Haegglunds en ga zo maar door. Dit is niet de USSR met een bijna gesloten cyclus.

            Goed gezegd auteur!!!! Tot op het punt .. Er was een gesloten cyclus in Rusland en bijna iedereen kon zelf produceren van naalden tot orbitale stations .. Helaas, alles werd vernietigd door dezelfde VS met de hulp van invloedrijke agenten .. Nu proberen we te herstellen , maar het is moeilijk.. Als in een grap En dat zullen alleen de Russen niet verzinnen, als ze maar geen goede wegen aanleggen! lachend goed
      2. SovAr238A
        SovAr238A 30 april 2021 11:33
        -4
        Citaat van: nPuBaTuP
        En ik ben blij dat de matrassen hier de rol van inhaalslag hebben....
        Dus niet alles is zo slecht in deze wereld)


        Wat is een inhaalslag?

        De Zweden hebben hun eerste gelede transporter in 1974.
        10 jaar voor de onze.
        En onmiddellijk plaatsten ze er een terugstootloos kanon en antitanksystemen op.

        En niet alleen wordt het door iedereen gebruikt, ook onze zakenmensen, maar het platform bestaat al bijna 50 jaar en het zal ook nog 50 jaar als basis blijven bestaan.
        Het feit dat ze geen voertuigen van 10 en 30 ton hebben gemaakt - alles is hier duidelijk - ze gaan geen grote militaire operaties organiseren waar het Verre Noorden is. Want het is echt onmogelijk.


        Hier heb ik altijd een kwestie van opportuniteit.
        Houd gewoon geen rekening met de ervaring van de Tweede Wereldoorlog, maar met de moderne realiteit.
        Zullen er echte gevechtsoperaties komen waar dergelijke transporters nodig zijn?
        Je realiseert je gewoon de logica dat dergelijke transporters moerassen, permafrost, ijsovergangen zijn.
        Die. waar het in principe onmogelijk is om een ​​soldaat van warmte, voedsel, relatief comfort te voorzien, maar wat anders - alleen loopgraven - is in principe onmogelijk ...

        En het zal buitengewoon problematisch zijn om een ​​vijand te bieden in de moerassen van de YNAO of op de ijsschotsen van de Karazee ...

        Daarom lijkt dit soort transporteurs te bestaan ​​- maar de behoefte eraan voor het leger lijkt nul te zijn ...
        Op de eilanden van het noordpoolgebied is het gemakkelijker om stationaire apparatuur per schip en door de lucht af te leveren ...
      3. APAUS
        APAUS 30 april 2021 12:35
        +2
        Citaat van: nPuBaTuP
        En ik ben blij dat de matrassen hier de rol van inhaalslag hebben....
        Dus niet alles is zo slecht in deze wereld)

        Er is niets om bijzonder blij over te zijn. Met hun materiële capaciteiten zal er een rij van fabrikanten zijn. Ze zullen heel snel inhalen en inhalen.
  2. dikson
    dikson 30 april 2021 10:47
    +3
    Natuurlijk zullen hun motoren koeler zijn .. Maar we hebben zoveel ervaring in het noordpoolgebied .. er is al zoveel apparatuur gemaakt, beproefd door zowel het noordpoolgebied als het zuidpoolgebied .. Laat ze bijpraten ..
    1. blikseminslag
      blikseminslag 30 april 2021 21:23
      +2
      Citaat van Dixon
      Maar we hebben zoveel ervaring in het noordpoolgebied .. er is al zoveel apparatuur gemaakt, beproefd in zowel het noordpoolgebied als het zuidpoolgebied .. Laat ze inhalen..
      Ze halen hun achterstand in..?))) Waar is uw optimisme op gebaseerd?Ze zullen meer Arctische en Antarctische stations en overwinteringskampen hebben dan de onze. Uitrusting op het niveau van overleven in een koud ongunstig klimaat en terrein Neem je ze hier voor "dwazen"?
      1. blikseminslag
        blikseminslag 30 april 2021 21:34
        +1
        Hoe onpatriottisch is het, maar ik durf u te verzekeren dat bijvoorbeeld Amerikaanse parachutisten uit Alaska behoorlijk aangepast zijn aan operaties in de kou.

      2. SpbGenn
        SpbGenn 1 mei 2021 08:14
        0
        Niet-werkend videoapparaat. Er is geen starre verbinding. Als er opwinding is, is er geen beheersbaarheid.
  3. rotmistr60
    rotmistr60 30 april 2021 10:47
    +2
    Mobiliteit nodig zoals Russische terreinvoertuigen
    Het blijkt dat de bestaande mobiliteit niet voldoende is, de uitrusting van een soldaat met het Noordpoolgebied niet helemaal op gespannen voet staat, met ijsoverstekende schepen een blokkade, maar tegelijkertijd, zoals de Britse publicatie opmerkt, "spanning in het Noordpoolgebied tussen Rusland en de Verenigde Staten groeit." Hij vergeet er alleen aan toe te voegen dat het niet de schuld van Rusland is.
  4. Kanekat
    Kanekat 30 april 2021 11:15
    -2
    Nu hebben we het over het installeren van de Tornado-G MLRS op Russische terreinvoertuigen.

    Kom op... laten we de zon meteen vasthouden... De Noordpool zal niet smelten van één salvo. )
    1. Eugene-Evgeny
      30 april 2021 11:30
      +1
      Ze hebben een luchtverdedigingssysteem opgezet, wat is het probleem met de Grad?
  5. Slecht_gr
    Slecht_gr 30 april 2021 22:06
    0
    Hoewel de ontwikkelaar aankondigde te werken aan de creatie van gepantserde versies van terreinvoertuigen van de DT-familie, werd er geen significante vooruitgang in deze richting gemeld.