Op 1 juni viert Rusland de Dag van het militaire transport luchtvaart (VTA). Deze datum kwam niet toevallig naar voren, precies 90 jaar geleden, op 1 juni 1931, werd het eerste Experimental Airborne Detachment gevormd in het militaire district Leningrad, dat wordt beschouwd als de eerste militaire transporteenheid in geschiedenis Sovjet / Russische luchtvaart.
Het eerste detachement militaire transportluchtvaart bestond uit slechts twee squadrons, die waren bewapend met totaal verschillende vliegtuigen. De eerste heeft R-5 verkenningsvliegtuigen, de tweede heeft TB-1 zware bommenwerpers. Later werden PS-84 (Li-2) vliegtuigen overgenomen door de VTA.
De belangrijkste taken in de beginperiode van de vorming van de militaire transportluchtvaart waren het droppen van parachutisten. Het volwaardige debuut van de VTA was de Sovjet-Finse oorlog van 1939-1940, toen transportvliegtuigen betrokken waren bij de overdracht van vracht, troepen en de evacuatie van de gewonden van het front.
De jaren van de Grote Patriottische Oorlog werden een beproeving voor de militaire transportluchtvaart. Het tekort aan gespecialiseerde militaire transportvliegtuigen werd gecompenseerd door de inzet van zware bommenwerpers TB-3, de mobilisatie van civiele transportvliegtuigen PS-40 en PS-41. In 1942 verscheen het militaire transport Yak-6, in 1943 - Shche-2. Tijdens de jaren van de Tweede Wereldoorlog voerde de Sovjetluchtvaart meer dan 1,7 miljoen missies uit, waarvan meer dan een derde voor militaire transportluchtvaart.
In haar geschiedenis is de Militaire Transportluchtvaart meermaals van naam veranderd. In maart 1946 werd de Airborne Transport Aviation opgericht als onderdeel van de Airborne Forces, in 1949 werd het omgevormd tot de Airborne Transport Aviation en bleef in deze vorm bestaan tot 1955, toen het werd teruggetrokken uit de Airborne Forces, overgedragen aan de Air Force met directe ondergeschiktheid aan de opperbevelhebber en kreeg zijn huidige naam.
In 1998 werd de Militaire Transportluchtvaart teruggebracht tot het 61e Luchtleger van het Opperbevel (strategisch doel). Momenteel is de VTA een integraal onderdeel van de Aerospace Forces, ontworpen om strategische, operationele en operationeel-tactische taken op te lossen, waaronder: landing van luchtlandingseenheden, levering van wapens, munitie en materieel aan de troepen, zorgen voor de manoeuvre van luchtvaartformaties en eenheden, transport van troepen, wapens, munitie en materieel, evacuatie van gewonden en zieken, evenals deelname aan vredesoperaties.
Vanaf 1 januari 2021 omvatte de VTA van de Russian Aerospace Forces negen regimenten en divisies, die zijn bewapend met de volgende vliegtuigen: superzwaar - An-124, zwaar - An-22, Il-76MD-90A en Il- 76MD, medium - An-12 , licht - An-26 en ultralicht - An-2, evenals transporthelikopters Mi-8MTV. De ontwikkeling van het nieuwste militaire transportvliegtuig is in volle gang, de Il-112V, die de An-26 moet vervangen, komt binnenkort in dienst bij de VTA.
Op deze dag feliciteert "Military Review" de transportpiloten, het personeel van de militair-technische luchtvaartvereniging en alle verwanten met hun professionele vakantie! Wij wensen u een goede gezondheid, gezinsgeluk en succes bij uw dienst!