In de Verenigde Staten vertoonden beelden van het gebruik van het Red 6 augmented reality-systeem bij het trainen van piloten in luchtgevechten

17

In de Verenigde Staten werden beelden getoond die laten zien wat de piloot van een gevechtsvliegtuig of zijn simulator (simulator) door het augmented reality-systeem op zijn helm ziet. Dit is het Red 6-systeem, dat training in luchtgevechten mogelijk maakt. In de Amerikaanse pers werd het gebruik van augmented reality-systemen voor het trainen van militaire piloten een 'revolutie in het onderwijsproces' genoemd.

Red 6 is een tactisch augmented reality-systeem (ATARS) in de lucht.



Opgemerkt wordt dat het Red 6-systeem "de kosten van het trainen van piloten in luchtgevechtsvaardigheden aanzienlijk kan verlagen." Tegelijkertijd wordt toegevoegd dat het augmented reality-complex de student de mogelijkheid biedt om 'zich volledig onder te dompelen in het proces van luchtgevechten met de vijand'.

Uit het materiaal van de Amerikaanse columnist Tyler Rogoway:

Het systeem maakt training mogelijk zonder kosten van miljoenen dollars.

Zoals opgemerkt, kan het systeem worden gebruikt bij het rechtstreeks besturen van gevechtsvliegtuigen, waardoor een extra reeks informatie wordt verschaft.

Het augmented reality-systeem bouwt de mogelijkheden van gesimuleerde gevechten met verschillende soorten nagebootste vijandelijke vliegtuigen met behulp van kunstmatige intelligentie die het gedrag van zo'n vijand in de lucht bepaalt.

Uit de verklaring van de ontwikkelaar:

ATARS maakt het gebruik van virtuele en constructieve objecten in de echte wereld mogelijk, waardoor piloten en grondoperators bedreigingen in realtime kunnen zien in het luchtruim en, belangrijker nog, in high-speed vliegmodus. Door augmented reality en kunstmatige intelligentie samen te voegen en zowel de binnen- als de buitenruimte als primaire omgeving te gebruiken, herdefinieert Red 6 de grenzen van hoe informatie kan worden gedeeld en beslissingen op basis daarvan kunnen worden genomen.

In de beginfase werd 30 miljoen dollar uit het Amerikaanse budget toegewezen voor de ontwikkeling van een dergelijk augmented reality-systeem.

Tyler Rogoway merkt op dat de Red 6 binnenkort zal worden ingezet aan boord van 38 Squadron T-586 Talon-trainers op Holloman Air Force Base in New Mexico.



Uit het materiaal in de Amerikaanse pers:

De volgende stap is het gebruik van het augmented reality-systeem door F-16 jachtpiloten.

    Onze nieuwskanalen

    Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

    17 commentaar
    informatie
    Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
    1. +2
      Juni 3 2021
      Over het algemeen is zo'n systeem goed als aanvulling op gewone vluchten, want wat door programmeurs wordt gemaakt en de levende werkelijkheid zijn heel anders, een illusie op een computer is geen echte vlucht, zeker niet op een gevechtsvliegtuig!
      1. + 13
        Juni 3 2021
        Citaat: Thrifty
        Eigenlijk is zo'n systeem goed als aanvulling op conventionele vluchten.

        Het wordt dus onder andere gebruikt als aanvulling op "normale vluchten". Geschreven als...
        1. +1
          Juni 3 2021
          Het is moeilijk te argumenteren, en het is ook niet nodig, het idee is echt goed voor de beoogde doeleinden ... Maar voorbeelden van softwarefouten komen meteen naar voren, zelfs in de ruimtevaartindustrie, wat tot trieste resultaten leidde. Een nieuw probleem met een helikopter op Mars, waar deze bijna neerstortte door onjuiste interpretatie van de beelden eronder... Denk aan de Yak-130, waar naar mijn mening 8 van de 10 noodsituaties ontstonden door een slim besturingssysteem. .. Dus, hoe zit het met de simulator in het algemeen, maar in echte vlucht ... nou, baanbrekende technologieën vereisen opoffering.
      2. +6
        Juni 3 2021
        Extra realiteit wordt gecreëerd tijdens de vlucht op een echt gevechtsvliegtuig. In feite is dit een echt luchtgevecht, behalve het risico om neergeschoten te worden.
        1. -6
          Juni 3 2021
          Extra realiteit wordt gecreëerd tijdens de vlucht op een echt gevechtsvliegtuig. In feite is dit een echt luchtgevecht, behalve het risico om neergeschoten te worden.

          Wat ik op de video zag, geeft me hetzelfde met gewone War Thunder. )))) Maar het is nog steeds geen realiteit.
          Binnenkort zullen ze je ook leren virtueel in de zee te zwemmen, alleen zal dit de realiteit niet vervangen, om precies te zijn, totdat je vestibulaire apparaat zich aanpast aan het vliegen, al deze virtuele simulators van jou zijn speelgoed.
          Vlucht en nog meer vlucht - dat is de beste leerschool. Onze Yak-130 kan bij het trainen van een cadet zowel een aanvalsvliegtuig als een jager en een interceptor live simuleren. Dit is de meest optimale goedkope simulator - de meest doordachte oplossing, en niet uw virtuele realiteit.
          1. 0
            Juni 3 2021
            Citaat van lucul
            Vlucht en nog meer vlucht - dat is de beste leerschool.

            Heb je de tekst gelezen? Waar wordt augmented reality-apparatuur geïnstalleerd?
            Citaat van lucul
            Onze Yak-130 kan bij het trainen van een cadet zowel een aanvalsvliegtuig als een jager en een interceptor live simuleren.

            En onze Yak-130 en elke andere kunnen een virtueel vijandelijk vliegtuig in de ruimte tekenen, en het niet alleen weergeven, maar een echte vlucht en interactie met het vliegtuig simuleren op een zodanige manier dat het kan worden "omcirkeld" of een " schaduw gevecht".
            Citaat van lucul
            Dit is de meest optimale goedkope simulator - de meest doordachte oplossing, en niet uw virtuele realiteit.

            die. een echte vlucht met het oefenen van groepsacrobatiek, vechten met een virtuele vijand, tanken in de lucht, enzovoort, en zonder andere vliegtuigen te gebruiken, behalve het vliegtuig van de getrainde piloot, dat scheelt je enorm veel geld is niet optimaal )))
            1. -4
              Juni 3 2021
              wat enorm veel geld voor u bespaart, is niet optimaal)))

              Bij elke professionaliteit is de belangrijkste vaardigheid de ontwikkeling van een geconditioneerde reflex. Dus elke simulator is geen realiteit, en de ontwikkeling van een geconditioneerde reflex op de simulator zal je nog steeds dwingen om een ​​nieuwe geconditioneerde reflex in werkelijkheid te ontwikkelen))))
              En onze Yak-130

              Het vlieguur is meerdere malen goedkoper dan dat van de F-22 of F-35, maar de geconditioneerde reflex erop is correct.
              1. +1
                Juni 3 2021
                Citaat van lucul
                Bij elke professionaliteit is de belangrijkste vaardigheid de ontwikkeling van een geconditioneerde reflex. Dus elke simulator is geen realiteit, en de ontwikkeling van een geconditioneerde reflex op de simulator zal je nog steeds dwingen om een ​​nieuwe geconditioneerde reflex in werkelijkheid te ontwikkelen))))

                ahah je bent verward in reflexen en realiteit))) nou, je hebt het artikel van het woord helemaal niet begrepen))
                Citaat van lucul
                En onze Yak-130

                Het vlieguur is meerdere malen goedkoper dan dat van de F-22 of F-35, maar de geconditioneerde reflex erop is correct.

                En hoeveel kost de vlucht MiG-29/35, Sushek? of hoef je er niet op te trainen?))) en hoeveel kost het om met een IL-78 of A-50 tanker te vliegen om gezamenlijke acties te oefenen?))) hoeveel kost een trainingsgevecht met een echte "vijand" kosten?))) Je hebt geen wiskunde of reflexen )))
      3. -1
        Juni 3 2021
        "een revolutie in het onderwijsproces" genoemd.

        De revolutie zal komen wanneer de eerste fotonradar op het vliegtuig wordt geïnstalleerd.
    2. -6
      Juni 3 2021
      Naar mijn mening zijn simulatoren alleen effectief in de omstandigheden van de INITIAL pilot-training.
      1. + 10
        Juni 3 2021
        Het is dus geen trainer. Dit is een echt vliegtuig en een echte vlucht, alleen in plaats van een spookvijand.
        1. +5
          Juni 3 2021
          Uit het artikel:
          Zoals opgemerkt, kan het systeem worden gebruikt bij het rechtstreeks besturen van gevechtsvliegtuigen, waardoor een extra reeks informatie wordt verschaft.

          Velen beginnen commentaar te geven op koppen zonder het artikel te lezen of de video te bekijken.
          1. -4
            Juni 3 2021
            -Konnick (Nicholas): Veel mensen beginnen commentaar te geven op koppen zonder het artikel te lezen of de video te bekijken.
            Een citaat uit het artikel "... die laten zien wat de piloot van een gevechtsvliegtuig of zijn simulator (simulator) ziet."
            Nou, als ze zich bezighouden met zelfkritiek.
            1. +7
              Juni 3 2021
              Citaat van knn54
              piloot van een gevechtsvliegtuig of zijn simulator (simulator)

              Om de een of andere reden besteedt u van de twee opties aandacht aan slechts één. Dan kun je dit doen: "die demonstreren wat de piloot van de COMBAT AIRCRAFT of zijn simulator (simulator) ziet lachend
              1. 0
                Juni 3 2021
                Alexey, zoals Dimon terecht zei, BEHALVE HET RISICO dat je wordt neergeschoten.
                Ik gaf net mijn mening over de simulator. Zoals een klasgenoot van de caperang zei: het leven / service heeft aangetoond dat simulators goed zijn voor cadetten. En dit geldt niet alleen voor de vloot.
                Hoewel je ze niet moet weigeren, hoe meer ik zei over de MAXIMALE efficiëntie.
                Ze discussiëren niet over smaken, maar ze worden besproken.
                Je schonk aandacht aan EEN ANDER "één moment".
    3. -3
      Juni 3 2021
      Het enige voordeel van het Red 6-systeem is de aanwezigheid van de Restart-functie.
    4. +3
      Juni 3 2021
      Cool ding, zet elke tegenstander op met alle prestatiekenmerken. In feite kan elke VR-helm in een vliegtuig worden geplaatst en een soortgelijk systeem krijgen. Het belangrijkste is om niet te veel te spelen.

    "Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

    “Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"