Defensie zet modulaire militaire kampen in langs het in aanbouw zijnde BAM-traject

33

Zes modulaire militaire kampen zullen worden opgesteld langs het gedeelte van de Baikal-Amur Mainline in aanbouw. Dat heeft minister van Defensie Sergei Shoigu bekendgemaakt.

Volgens het hoofd van de militaire afdeling zullen zes modulaire kampen worden ingezet om het leven te verzekeren van het militair personeel van de spoorwegtroepen die betrokken zijn bij de wederopbouw van het oostelijke deel van de Baikal-Amur Mainline. Volgens de plannen van de militaire afdeling worden ze allemaal dit jaar gebouwd, het ministerie van Defensie heeft de exacte data niet aangegeven.



Shoigu merkte op dat de militairen die betrokken zijn bij de wederopbouw van BAM al zijn begonnen met voorbereidende werkzaamheden.

Zoals eerder vermeld door het hoofd van de spoorwegtroepen van het Oostelijk Militair District, generaal-majoor Andrey Kozlov, leidt het werk aan de spoorweg. militair personeel zou volgens de plannen van het commando begin juli van dit jaar moeten beginnen. Momenteel worden locaties voorbereid voor de inzet van modulaire blokkampen, mobiele bad- en wasinstallaties, zijn veldbakkerijen ingezet, wordt de benodigde apparatuur geleverd en ingezet op werklocaties en is de voorbereidende fase gaande.

Volgens rapporten zullen de militairen een tweede tak van de snelweg van Ulak naar Fevralsk moeten bouwen, 340 km lang. De modernisering van BAM en Transsib is opgenomen in het meerjarige ontwikkelingsprogramma van de Russische Spoorwegen tot 2025.

De Baikal-Amur Mainline is een van de grootste spoorwegen die door het grondgebied van het Verre Oosten en Oost-Siberië lopen. De totale lengte van de snelweg is 4,3 duizend km.
    Onze nieuwskanalen

    Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

    33 opmerkingen
    informatie
    Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
    1. + 15
      Juni 10 2021
      Iets zegt me dat deze specifieke site op tijd en met de juiste kwaliteit zal worden gebouwd. lachend Ik herinner me de tak "Zhuravka - Millerovo".
      Ze werkten geweldig.
      1. +4
        Juni 10 2021
        Ja. De enigen die het snel en efficiënt doen, zijn militaire bouwers!
      2. +5
        Juni 10 2021
        Ja, het is een landelijke trend. Als detachementen van de strijdkrachten van de Russische Federatie werken, gebeurt alles op tijd en met kwaliteit. Misschien is "The Society" van Starship Troopers niet zo'n utopie?
      3. +6
        Juni 10 2021
        oostelijke deel van de Baikal-Amur Mainline, zes modulaire steden zullen worden ingezet.

        Het is wenselijk om op de plaats van deze steden volwaardige steden te creëren. Waarom sommige civiele ministeries overdragen aan het ministerie van Defensie. Nou, erger kan het zeker niet. geen
        1. -2
          Juni 10 2021
          Citaat: duidelijk
          Het is wenselijk om op de plaats van deze steden volwaardige steden te creëren.

          en iedereen van "Vorkuta" zal daarheen verhuizen ... De Russische Spoorwegen verscheuren zulke prijzen dat het gemakkelijker is om met een vrachtwagen naar China te rijden. als er geen vragen zijn onder de BZHDRK, maar wel vragen..
        2. +2
          Juni 10 2021
          Ten eerste - voor wat de duivel? Na de bouw van de eerste versie werden de meeste van hen in alle dorpen afgebroken, omdat er absoluut niets te doen is behalve de werking van de hardware zelf, economisch of in het leven.
          Ten tweede, ga je? Of moet "iemand" daar weer gaan wonen?
          1. +1
            Juni 10 2021
            Citaat van unaha
            Ten tweede, ga je? Of moet "iemand" daar weer gaan wonen?

            Waarom niet? Er zou infrastructuur zijn. Ach, de plek is prachtig.

            Citaat van unaha
            Ten eerste - voor wat de duivel? Na de bouw van de eerste versie werden de meeste van hen in alle dorpen afgebroken, omdat er absoluut niets te doen is behalve de werking van de hardware zelf, economisch of in het leven.

            Ja, afgesproken... niets aan te doen...
            Dit, waar de weg passeert, de "bloedsomloop", als het belangrijkste onderdeel van de infrastructuur van het land, is er niets te doen?
            1. +2
              Juni 10 2021
              Ben je serieus? Ben je in de dorpen op de BAMLV-vestiging geweest? Welke mooie plekken, wegen, infrastructuur?
              Soms is er in de dorpen niet eens een winkel om bouwmaterialen te kopen, maar je kunt geen elektrische tape kopen! Een gootsteensifon koop je niet, je moet 100 km reizen!
              Er is geen weg naar Chegdomyn, er is een richting met de auto Ural als het water is gezakt.
              Ga, koffer in je handen.
            2. -1
              Juni 10 2021
              Stel dat ik ooit een officier van de Tynda-brigade was - vanuit het oogpunt van de realiteit. En je bent waarschijnlijk een theoreticus op tv?
            3. -1
              Juni 10 2021
              Citaat: duidelijk
              Waarom niet? Er zou infrastructuur zijn. Ach, de plek is prachtig.

              Helaas zul je niet vol schoonheid zijn. En om iets te eten, moet je werken. Maar het is gewoon dat er geen banen zijn in deze dorpen. Omdat er geen productie is.
              Je kunt gaan.
              1. +1
                Juni 12 2021
                Het lijkt erop dat ze een effectief middel hebben gevonden om knelpunten te "borduren". Als de jongens maar niet beledigd waren. En in de jeugd worden veel moeilijkheden gemakkelijk getolereerd. Nogmaals, geen avontuur en een lange herinnering aan goede daden (als alles op het juiste niveau en met de nodige zorg voor de militairen wordt gedaan).
      4. +1
        Juni 10 2021
        En het leger werkt niet voor WINST, maar als Gods gebod, dit is waarom zowel de tijd als de kwaliteit! Bovendien betaalden de MENSEN nog steeds voor de opleiding van ingenieurs in het leger en uitrusting EN ZIJ MOETEN NIET ZONDER WERK IN HET KASARNA ZITTEN, WANNEER ER GEEN MILITAIRE TAAK IS, BEWAART DE WEG, BRUGGEN, SPOORWEG, HAVEN, enz. ...
    2. +4
      Juni 10 2021
      Helaas moest dit gisteren gebeuren. MERSK kondigde een toename van de stroom van urgente goederen door Rusland naar Europa en terug aan. De eerste testtrein gaf een tijdwinst van 7-10 dagen ten opzichte van Suez. goed Met de spoorwegtroepen, op de een of andere manier rustiger, zullen ze het op tijd doen.
      1. +1
        Juni 10 2021
        Helaas moest dit gisteren gebeuren.MERSK kondigde een toename van de stroom van urgente lading via Rusland naar Europa en terug aan.

        Vooral de reconstructie zal het goederenvervoer niet kunnen doen toenemen, er is behoefte aan een passende structuur voor het bedienen van het containervervoer, nu de gemiddelde snelheid van goederentreinen iets is gestegen. Het is noodzakelijk om de zogenaamde "draaitafels" in te voeren, anders staat iedereen ook op rangeerterreinen. Waarom denk je dat het wegvervoer is toegenomen? Ja, want sneller dan bij een gemiddelde snelheid van goederentreinen onder de 30 km/u staan ​​de treinen langer stil dan ze gaan. Bovendien zijn er geen platforms voor één zeecontainer, dus zetten ze 2-3 containers op één platform, en deze containers - een naar Turkije, een andere naar Finland en de derde naar Duitsland ... als er maar een lading was.
        Eind 2020 was de gemiddelde afleversnelheid van een zending op het netwerk van de Russische Spoorwegen 16,7 km/u, meldt Rambler. Verder: https://news.rambler.ru/disasters/45600409/?utm_content=news_media&utm_medium=read_more&utm_source=copylink

        Vervoer moet ook aan het leger worden gegeven hi
        1. 0
          Juni 10 2021
          Helaas kan de Russische Spoorwegen opzichtig vervoer doen. Hoewel vorig jaar de Russische Spoorwegen bijna 1 miljoen 20-voets containers vervoerden. Chinese douanecijfers.
          1. +1
            Juni 10 2021
            Het afgelopen jaar heeft de Russische Spoorwegen bijna 1 miljoen 20-voets containers vervoerd

            Mijn vriend gebruikt voor zijn bedrijf de route van Zuid-Korea naar Moskou rond Afrika per containerschip, niet via het Suezkanaal, dat is duurder, naar Finland, en vandaar per containervrachtwagen naar Moskou. Toen ik hem vroeg waarom niet via Nachodka en verder over de Russische Spoorwegen, zei hij veel duurder en langzamer
            1. -1
              Juni 10 2021
              Ik heb de cijfers aangehaald uit het rapport van de Chinese douane, dat in Renmin Ribao is gedrukt. Volgens de intergouvernementele overeenkomst over stoomvervoer kunnen de prijzen aanzienlijk verschillen. Je hebt 1000 containers besteld.
    3. +3
      Juni 10 2021
      Defensie zet modulaire militaire kampen in langs het in aanbouw zijnde BAM-traject
      . Nou, dat is ook een optie.
      De tijd van romantiek en heldendaden ligt ergens in het verleden, het leven van arbeiders moet naar de huidige maatstaven op een acceptabel niveau worden georganiseerd.
    4. -2
      Juni 10 2021
      het lijkt erop dat de "defecte managers" zo succesvol zijn in het zagen van contracten dat ze de spoorwegtroepen van het oostelijke militaire district moesten inschakelen.
      1. 0
        Juni 10 2021
        het lijkt erop dat "defecte managers" zo succesvol zijn in het doorzagen van contracten

        Deze jongens zijn zo efficiënt dat elke industrie onder hun beheer niet langer dan een paar jaar leeft - zolang er maar iets te "optimaliseren" is. Daarna blijven verwoeste gebouwen en met gras begroeide pleinen over. Dit is als er op deze plek geen ander winkelcentrum wordt gemaakt.
        Misschien is het tijd om hun activiteiten op de een of andere manier te reguleren, bijvoorbeeld door effectievere landingen.
    5. +1
      Juni 10 2021
      De Russische Spoorwegen wil binnenkort ook gevangenen bij de bouw betrekken en ze kunnen kleine steden (kampen) voor hen bouwen.
      1. +1
        Juni 10 2021
        Ze bouwen voor hen...
      2. +1
        Juni 10 2021
        Waarom niet ?
        1. +1
          Juni 10 2021
          En de conclusie van een deel van de mensen en zij moeten werken zoals de rest van de mensen, volgens hun specialiteit en capaciteiten en beroep
          1. 0
            Juni 10 2021
            En onder normale omstandigheden, een werkdag, een werkweek zoals de rest van de mensen, zelfs een vakantie is normaal eten ZIJ ZULLEN HET VERDIENEN!!! Daarnaast loon met een beetje inhoud, zodat als ze dienden er geld was zodat ze normaal een baan bij de mensen zouden krijgen!
            1. 0
              Juni 10 2021
              HET CONCEPT VAN GEVANGENISSEN DIE NU IN DE WERELD AL EEN LANGE TIJD VAN ZICHZELF GEHOUDEN HEBBEN, NEHUMANI EN NIET LUDSKI, CONCLUSIE GEEN BEESTEN EN VEE (MEERDERHEID) HET ZIJN MENSEN!!!
          2. +1
            Juni 11 2021
            Citaat: wolf
            En de conclusie van een deel van de mensen en ze moeten werken zoals de rest van de mensen ...


            alleen als aan 2 voorwaarden is voldaan:
            1. Vrijwillige toestemming van de gevangene.
            2. het verbod op het beëindigen van de termijn voor schendingen, geschonden - een verbod op werk, anders, het beëindigen van de termijn (er is altijd een reden) krijgen we een slavenmacht zonder rechten, zoals het nu is in particuliere gevangenissen in de Verenigde Staten.
    6. +1
      Juni 10 2021
      Een zeer interessante vraag. Het leger komt altijd te hulp. Hij diende zelf een termijn en nam deel aan verschillende, zoals ze nu zeggen, 'humanitaire operaties'. Maar hier is de vraag??? En waarom hebben we dan Russische Spoorwegen, ministeries, enzovoort nodig. Laten we alles op Shoigu zetten. en de rest moet betekenen om in Zashey te rijden. Waar ze voor betaald worden.
    7. -1
      Juni 10 2021
      En het leger werkt niet voor WINST, maar als Gods gebod, dit is waarom zowel de tijd als de kwaliteit! Bovendien betaalden de MENSEN nog steeds voor de opleiding van ingenieurs in het leger en uitrusting EN ZIJ MOETEN NIET ZONDER WERK IN HET KASARNA ZITTEN, WANNEER ER GEEN MILITAIRE TAAK IS, BEWAART DE WEG, BRUGGEN, SPOORWEG, HAVEN, enz. ...
      1. -1
        Juni 10 2021
        Luchthaven enz. Dit zal hen leren en nuttig zijn voor de mensen. Als het INGENIEURS zijn, DAN DOEN ZE CONSTANT ENGINEERING ZAKEN WAT DE MEESTER VAN HUN WERK MOET !!!
        1. 0
          Juni 10 2021
          Hier is het nieuws NORMAAL voor de volksstaat.
          1. 0
            Juni 10 2021
            Het zijn net militaire ziekenhuizen. Militaire doktoren, chirurgen TRAUMATOLOGISCHE EXPERTEN, HUN KENNIS EN VAARDIGHEID UITBRENGEN AAN LEEG, HET IS MOGELIJK, MAAR WIE VERLIES ER EEN VAN?
    8. 0
      Juni 10 2021
      Welnu, het leger bouwt, met hoge kwaliteit en op tijd, maar ook tegen lage prijzen, Belozerov werd bespaard op een bonus en een salaris voor harde werkers

    "Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

    “Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"