Autonoom onbewoond onderwatervoertuig "Sarma"

17
Autonoom onbewoond onderwatervoertuig "Sarma"

Designafbeelding van de AUV "Sarma". Grafische FPI

Tot op heden zijn in het belang van de krijgsmacht in ons land verschillende autonome onbewoonde onderwatervoertuigen (AUV's) van verschillende vormen met verschillende capaciteiten ontwikkeld. Nu zijn de verzamelde ervaring en beheerste technologieën gepland voor gebruik in civiele industrieën. Voor dit doel wordt een multifunctioneel apparaatplatform "Sarma" ontwikkeld. Het project is al zo ver gegaan als het bouwen van het eerste prototype, dat later dit jaar zal worden getest.

prospectief onderzoek


Op initiatief van de Foundation for Advanced Study (FPI) is in 2018 gestart met het werk rond het onderwerp "Sarma". Het doel van dit programma is om de nodige technologieën en oplossingen te vinden, gevolgd door de ontwikkeling van een multifunctioneel autonoom onderwaterplatform. Het is de bedoeling dat dergelijke apparatuur wordt gebruikt om de werking van de noordelijke zeeroute en voor de ontwikkeling van het noordpoolgebied als geheel te verzekeren.



In opdracht van de FPI moet de nieuwe AUV een multifunctioneel draagplatform zijn voor speciale apparatuur, aangepast voor gebruik op hoge breedtegraden. Een hoge mate van autonomie van de apparatuur is vereist: het apparaat moet minimaal drie maanden onder het ijs werken zonder te hoeven tanken en op te stijgen.

Het contract voor het werk aan Sarma werd ontvangen door het Lazurit Central Design Bureau en het Almaz-Antey Concern. Deze organisaties beschikken over de nodige ontwerpervaring en de benodigde productiecapaciteit. Bovendien heeft Lazurit, met hulp van de FPI, een apart laboratorium ingericht om de taken beter op te lossen.

Al in 2018 bepaalden de projectdeelnemers het geschatte uiterlijk van het toekomstige apparaat en stelden een werkschema op. In 2020 zou het verschillende technologiedemonstraties produceren en testen. In de toekomst zouden nieuwe prototypes verschijnen, waaronder een prototype op ware grootte.

Spoedig


De belangrijkste voorzieningen van het nieuwe project zijn al bepaald en op basis daarvan is een prototype van de Sarma ontwikkeld. Momenteel bouwen de ontwikkelingsondernemingen het eerste prototype en de levering is gepland voor dit jaar. Daarnaast wordt een doorsnedemodel op ware grootte van de AUV geproduceerd. Begin juli zal het te zien zijn op de tentoonstelling Innoprom-2021 in Yekaterinburg.

Eerder werd al gemeld dat het prototype in aanbouw dit jaar op proef op zee gaat. Inspecties zullen worden uitgevoerd in de Witte Zee - zo dicht mogelijk bij het toekomstige operatiegebied. Hoe lang de tests van het eerste monster zullen duren, is niet bekend.


Experimenteel apparaat "Harpsichord-2R-PM" voor militaire doeleinden. Foto TsKB MT "Rubin"

Volgend jaar start de bouw van een nieuw type loden AUV. In 2023 ontvangt hij alle benodigde apparaten en assemblages, waarna hij naar de test kan gaan en vervolgens volledig in bedrijf kan gaan. Als er in de volgende fasen geen ernstige problemen zijn, kan de massaproductie van Sarma-producten in 2024 worden gestart. Dienovereenkomstig zal serieapparatuur al in het midden van het decennium de noordelijke zeeroute binnenkomen.

Kansen en uitdagingen


De FPI en de ontwikkelaars onthulden het algemene uiterlijk van het toekomstige Sarma-apparaat en het verwachte prestatieniveau. De belangrijkste technische taken van het project en de verwachte moeilijkheden die moeten worden overwonnen om het werk te voltooien, worden ook genoemd.

Volgens gepubliceerde materialen zal het Sarma-product eruit zien als een grote torpedo, hoewel de afmetingen nog niet zijn gespecificeerd. Er werd gebruik gemaakt van een cilindrische romp met een halfronde kop en propellers/waterkanon in het ringvormige kanaal. Het gebruik van horizontale roeren en boegschroeven in de romp wordt overwogen.

Een modulaire architectuur is voorgesteld en geïmplementeerd. Allereerst zullen dergelijke mogelijkheden worden gebruikt in de context van de payload. De nieuwe AUV zal verschillende ladingen of gereedschappen moeten vervoeren om bepaalde problemen op te lossen. "Sarma" zal in staat zijn om verschillende soorten wetenschappelijk onderzoek uit te voeren, zoekopdrachten uit te voeren, onderwaterobjecten te onderzoeken en te onderhouden, enz. Alle wapens of de mogelijkheid om ze te installeren zijn niet aanwezig - dit apparaat heeft een puur civiel doel.

Een van de belangrijkste taken is het creëren van een energiecentrale die aan de eisen voldoet. In 2018 werd aangekondigd dat er voor Sarma een luchtonafhankelijke energiecentrale met hoge efficiëntie zou worden ontwikkeld. Hierdoor kan het apparaat enkele maanden onder water werken zonder toegang tot atmosferische lucht en zonder bij te tanken, waardoor het voor zichzelf en de lading zorgt.

Recentere rapporten hebben melding gemaakt van het gebruik van elektrochemische generatoren. Reagentia voor hun werking zullen worden opgeslagen en geleverd door een cryogeen systeem. Meer precieze informatie, zoals het ontwerp van de generatoren of de gebruikte reagentia, werd niet gespecificeerd. Volgens berekeningen heeft een dergelijke energiecentrale acceptabele afmetingen en gewicht en kan ze ook een autonomie van maximaal 90 dagen bieden. Het vaarbereik bij één tankbeurt zal meer dan 8,5 duizend km bedragen met een snelheid van niet meer dan enkele knopen.

Voor het apparaat wordt een volledig autonoom besturingssysteem ontwikkeld dat zonder menselijke tussenkomst kan werken. Het moet zorgen voor beweging langs een bepaalde route, rekening houdend met opkomende obstakels en factoren; het vereist ook de mogelijkheid om de geïnstalleerde payload te beheren. Misschien zijn de meest geavanceerde technologieën, zoals kunstmatige intelligentie, nodig om zo'n systeem te creëren. Voor het aansluiten van extra apparaten kan een open architectuur van het softwarepakket worden gebruikt.


Militaire "Poseidon" in een zeecontainer. Net als de Sarma moet hij kenmerken van een hoog bereik vertonen. Foto door het Ministerie van Defensie van de Russische Federatie

Een van de moeilijkste taken van het Sarma-project is het bieden van navigatie. Voor de AUV wordt een nieuw navigatiesysteem gecreëerd dat autonoom en zonder externe signalen kan werken. Het moet een grotere nauwkeurigheid van berekeningen laten zien, ongeacht de duur van de reis en de afgelegde afstand.

Technologie van de toekomst


In de komende maanden is de belangrijkste taak van de FPI, het Centraal Ontwerpbureau "Lazurit" en de Concern VKO "Almaz-Antey" om de bouw van het eerste prototype te voltooien. Vervolgens wordt het Sarma-prototype getest, waarbij het de bruikbaarheid van de geselecteerde technische oplossingen zal bevestigen en de ontwerpkenmerken zal demonstreren.

Al in 2023-24. het is de bedoeling om een ​​AUV op ware grootte te bouwen, geschikt voor het monteren van een echte doelbelasting. Deze fase van het Sarma-programma is niet alleen van groot belang vanuit wetenschappelijk en technisch oogpunt, maar ook vanuit operationeel en economisch oogpunt. Op basis van de resultaten zal de vraag of het apparaat voldoet aan de eisen en verwachtingen eindelijk worden opgehelderd.

Ook voor 2024-25. de kring van potentiële klanten van nieuwe apparatuur wordt bepaald. Volgens de plannen van de ontwikkelaars kan de AUV "Sarma" worden gebruikt door organisaties die scheepvaart-, olie- en gasindustriebedrijven, onderzoeksstructuren, enz. Elke operator kan het vereiste laadvermogen instellen en het probleem waarmee hij wordt geconfronteerd oplossen.

Het project is nog niet eens getest, maar de auteurs kijken al in de verre toekomst. Op basis van de technologieën en ideeën van Sarma kunnen andere AUV's worden ontwikkeld, incl. groot en zwaar, met verhoogde kenmerken van autonomie. Dergelijke monsters zullen echter pas in de verre toekomst verschijnen en alleen als er interesse is van klanten.

Voor oorlog en voor vrede


De Russische industrie houdt zich al lang bezig met autonome onbewoonde onderwatervoertuigen en inmiddels zijn er een aantal vergelijkbare militaire projecten opgezet. Er worden verschillende soorten apparatuur aangeboden voor patrouilles en surveillance, voor het zoeken naar onderwaterobjecten en zelfs voor het ondersteunen van marine-oefeningen. Bijzonder bekend werd het Poseidon-project, een apparaat met unieke loopeigenschappen met een kernkop aan boord. Het is de bedoeling dat deze techniek in de nabije toekomst in gebruik wordt genomen.

Dankzij militaire projecten heeft de industrie de nodige ervaring opgedaan en is ze nu klaar om nieuwe apparaten voor civiele structuren te creëren. Het eerste exemplaar van dit type, gemaakt op initiatief van de FPI, gaat dit jaar de zee op en kan over enkele jaren aan de slag met de Noordelijke Zeeroute. Als het Sarma-project met de vereiste resultaten wordt afgerond, zullen de wetenschap en een aantal sectoren van de economie worden geconfronteerd met fundamenteel nieuwe kansen. Zo zullen de modernste ontwikkelingen vrijwel gelijktijdig toepassing vinden in de militaire en civiele sfeer met begrijpelijke gunstige gevolgen.
Onze nieuwskanalen

Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

17 commentaar
informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. +4
    Juni 24 2021
    goed nieuws, breng met succes zo'n multifunctioneel ding in gedachten)
    1. +1
      Juni 24 2021
      Wat voor infrastructuur hebben we zo'n "burger", onder water, wat voor apparatuur heeft hij nodig voor onderhoud? verhaal Dit is geen sarcasme, ik probeer het me echt voor te stellen.
      1. +5
        Juni 24 2021
        Gasleidingen, onderzeese datakabels?
        1. +3
          Juni 24 2021
          Citaat uit Moskou
          Gasleidingen, onderzeese datakabels?

          Van waar en waar, volgens Sevmormuti? Nogmaals, geen sarcasme.
          1. -6
            Juni 24 2021
            Gelachen. De volgende "cartoons" uit de serie "zullen zijn", "voorbereiden", "gepland" enzovoort voor "dit en dat jaar" ... En het "beruchte demonstratieve monster voorbereiden" - "onze shefse", hoe kon het is zonder (een trampoline-persoon zal niet liegen). lachend En over! - "modulariteit"! Het toverwoord dat helpt de deuren van staatsfinanciering te openen, is met succes onder de knie gekregen door zagers, oh, sorry, "effectieve managers" van de lekkage in het Kremlin. Goh, gisteren las ik over "modulariteit" hier bij VO, die de magische deuren opende naar de wereld van staatsfinanciering voor een bepaalde fabrikant van airconditioners voor vliegvelden ...lol liefde
            1. KCA
              +2
              Juni 25 2021
              Hoe zit het met lachen? Financiering gaat via de FPI-lijn, dit houdt als het ware in dat het niet mag zweven, dus wat? Weet u wel ongeveer hoeveel miljarden roebels en dollars er worden uitgegeven aan wetenschappelijke reactoren, versnellers en andere installaties? Ze zullen zeker nooit duiken, maar ze geven geld uit, en ze tonen zelfs geen tekenfilms over hen, hoewel Mishustin een jaar geleden naar ons toe kwam om de NICA-versneller te lanceren, hij drukte op de knop, hoewel NICA in het beste geval over 5 jaar , zal werken
            2. 0
              7 september 2021
              Wat brul je? Twee jaar geleden was hypersound ook tekenfilms voor jou.
              Ik zou me zorgen maken over het gebruik van deze dingen. Dit is hier echt belangrijk.
      2. +4
        Juni 24 2021
        als optie - onderhoud-inzet van PA's zoals sonarboeien met satellietcommunicatieapparatuur "Gonets-D1M", controle-vernietiging van PA's geplaatst door "partners", er zal werk zijn.
      3. +1
        Juni 24 2021
        Vandaag een autonome "torpedo", morgen een autonome "tanker". Daar werd al over gesproken, over de winning van koolhydraten onder het ijs.
        1. +1
          Juni 25 2021
          Citaat: Fedor M
          Vandaag een autonome "torpedo", morgen een autonome "tanker". Daar werd al over gesproken, over de winning van koolhydraten onder het ijs.

          Een onderwatertanker is een nutteloos onderwerp...
  2. 0
    Juni 24 2021
    Bijna als in een sprookje - ik zit diep, ik kijk ver weg.
  3. +1
    Juni 24 2021
    Citaat: NIKNN
    Wat voor soort infrastructuur hebben we zo'n "burgerlijke"

    Afgaande op de timing en modulariteit, is het de bedoeling om het apparaat in elke branche te gebruiken - kabellegcontrole (intelligentie), geologische verkenning, ijscondities, enz. Het is onwaarschijnlijk dat het apparaat iets te maken heeft met specifieke infrastructuur en permanente taken, hoewel ik kan het mis hebben. lachen
  4. -3
    Juni 24 2021
    Over het algemeen blijkt het, wat ze ook beloven, toch een torpedo te zijn. Er zijn geen manipulatoren, er zijn geen intrekbare onderdelen. Er is niets, alles is gestroomlijnd.

    En over de toekomst - je kunt noedels ophangen over "Elke operator kan de vereiste lading installeren en het probleem waarmee hij wordt geconfronteerd oplossen."
    - alsof iedereen na het 25e jaar zelf manipulatoren gaat koppelen....

    iedereen begreep het...
  5. 0
    Juni 25 2021
    Uiteraard is voor het meest efficiënte gebruik van het beschreven apparaat een kerncentrale nodig. Om de een of andere reden staat hier niets over in het artikel ...
  6. 0
    Augustus 2 2021
    Titel, lees als Karma
  7. +2
    Augustus 18 2021
    Het was noodzakelijk om niet alleen "Sarma", maar "Sarma-T" te noemen, om potentiële tegenstanders zeker te verwarren. Het zou interessant zijn om te weten wat voor soort micro-elektronica-vulling daar wordt gebruikt en over de stroomvoorziening van het apparaat.
  8. 0
    2 september 2021
    - De projectoren hebben duidelijk een vreselijke film beoordeeld als "Squealers" of "The Last Day of the War" ... In theorie zou dit ding moeten functioneren zonder menselijke tussenkomst ...

"Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

“Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"