Chinees "Type 055". Destroyer met kruiserkarakteristieken

101

Het ontwerpbeeld van de vernietiger "055". Het schip lanceert een raket vanuit een centrale universele installatie. Grafisch Wikimedia Commons

China is actief bezig met de ontwikkeling van de oppervlaktevloot van zijn marine, en een van de belangrijkste maatregelen in deze richting is de bouw van torpedobootjagers. In de afgelopen decennia zijn tientallen van dergelijke schepen gebouwd volgens verschillende projecten en deze processen houden niet op. De nieuwste, grootste en krachtigste torpedobootjagers voor de PLA Navy op dit moment zijn de schepen van het Type 055-project. Drie van dergelijke wimpels zijn al in gebruik genomen en in de toekomst zijn ze van plan er nog bijna drie dozijn te bouwen.

Nieuwe generatie schip


De massaconstructie van moderne torpedojagers voor de PLA-marine begon aan het begin van de jaren XNUMX. In de toekomst werden verschillende projecten consequent ontwikkeld en belichaamd in metaal. Elk nieuw torpedojagerproject was gebaseerd op moderne technologieën en componenten en hield ook rekening met de ervaring van het besturen van eerdere schepen.



Sinds 2010 is de constructie van destroyers pr. "052D" uitgevoerd. Het was oorspronkelijk de bedoeling dat dit project in de toekomst opnieuw zou worden ontworpen om de belangrijkste kenmerken en gevechtskwaliteiten te verbeteren. Toen werd echter duidelijk dat het "Type 052D" een beperkt moderniseringspotentieel heeft en dat een volledig nieuw project nodig is om alle gewenste resultaten te verkrijgen.

Al snel werd het werk aan de modernisering van "052D" ingeperkt en werd een nieuw project "055" gelanceerd, waarvan de ontwikkeling pas in 2014 officieel werd aangekondigd. Tegen die tijd slaagden ze erin om het nodige ontwerpwerk te voltooien en te bouwen en test een grondmodel van de add-on met elektronische wapens.


Lancering van de loodvernietiger Nanchang, 2017. Foto door bmpd.livejournal.com

Zoals bekend werd, is het doel van het Type 055-project het creëren van een vernietiger van grotere omvang en verplaatsing, die in staat is een breder scala aan moderne en geavanceerde wapens in grotere hoeveelheden te vervoeren. Hiervoor was het de bedoeling om huidige technologieën en oplossingen te gebruiken, waardoor het ook mogelijk werd om een ​​reserve te creëren voor latere upgrades.

Het was de bedoeling om 16 schepen te bouwen voor alle drie de vloten. De leidende vernietiger zou uiterlijk 2018-20 de gevechtsstructuur van de marine binnengaan. Later werd bekend over een mogelijke uitbreiding van de serie tot 30 stuks. De laatste schepen zullen de gevechtskracht moeten invoeren vloot tegen 2035

In opbouw


In 2014 begon de Jiangnan Shipyard (Shanghai) met de voorbereidingen voor de bouw van de lead destroyer 055. In december van hetzelfde jaar vond een plechtige legceremonie plaats. Het schip kreeg staartnummer "101" en de naam "Nanchang". Het werd eind juni 2017 te water gelaten, waarna de opleveringsfase begon.

In 2018-19 de kop "Type 055" heeft de nodige tests doorstaan, inclusief het afvuren met alle soorten armen. Op 12 januari 2020 werd de torpedojager overgedragen aan de klant, die hem opnam in de gevechtsstructuur van de Noordelijke Vloot. Tot op heden is de Nanchang erin geslaagd om verschillende reizen te maken als onderdeel van verschillende scheepsgroepen.


"Nanchang" op proefvaarten, augustus 2018. Foto door Cjdby.net

In april 2018 werd de eerste seriële vernietiger "Lhasa" met het nummer "102" gelanceerd in Shanghai. Na alle nodige tests werd hij op 2 maart 2021 ook onderdeel van de Noordelijke Vloot. In juli 2018 werden twee nieuwe schepen te water gelaten op de scheepswerf van Dalian Shipbuilding Industry Company in Dalian. Een van hen, Dalian, is dit jaar overgedragen aan de marine. De tweede wordt nog getest.

Volgens bekende gegevens worden momenteel tot 3-4 nieuwe torpedobootjagers getest. Hetzelfde aantal schepen bevindt zich nog in verschillende stadia van constructie. Het werk wordt uitgevoerd door twee ondernemingen in Shanghai en Dalian tegelijk, wat de uitvoering van het hele programma zou moeten versnellen. Het is goed mogelijk dat de eerder geplande serie van 16 grote schepen in de tweede helft van het huidige decennium gereed zal zijn en halverwege de jaren dertig nog eens 14 wimpels in de vaart zullen worden genomen.

Door de modulaire opbouw wordt een korte bouwtijd bereikt. Het schip is samengesteld uit negen grote secties, die tegen de tijd van aanmeren het grootste deel van de benodigde uitrusting bevatten. Daarnaast zijn er nieuwe technologieën geïntroduceerd voor het vervaardigen van grote onderdelen, waardoor het aantal benodigde bewerkingen wordt verminderd en de montage wordt versneld.

technische kenmerken


De type 055 torpedobootjager is een oppervlakteschip van ca. 180 m, maximale breedte ca. 20 m en een diepgang van meer dan 6 m. Normale waterverplaatsing - 11 ton, totale waterverplaatsing - 13 ton. Het schip wordt bediend door een bemanning van 310 mensen.


Lood "Type 055" en een van de torpedobootjagers "Type 052D". Foto 81.cn

Het is opmerkelijk dat de nieuwste Chinese schepen in grootte en verplaatsing buiten het gebruikelijke bereik van de klasse van torpedojagers gaan. In de buitenlandse pers wordt Type 055 vaak vergeleken met Amerikaanse Ticonderoga-raketkruisers - ze zijn enkele meters korter en hebben een waterverplaatsing van minder dan 10 duizend ton.

Het schip "055" is gebouwd op basis van een traditioneel rompontwerp en krijgt een gefacetteerde bovenbouw met twee "eilanden" en een mast. De meeste eenheden en apparaten zijn in de structuur verwijderd, wat de zichtbaarheid in verschillende bereiken zou moeten verminderen. Op de bovenbouw zijn er plaatsen voor het monteren van de AFAR van de hoofdradar.

Het project voorziet in het gebruik van een hoofdkrachtcentrale van het type COGAG, gebaseerd op vier QC-280 gasturbinemotoren met elk een vermogen van 38 pk. elk werkend aan twee schroefassen. Twee ervan worden constant gebruikt, het tweede paar wordt gebruikt om het totale vermogen te vergroten. De energiesystemen van het schip zijn gebouwd rond zes QD-50 gasturbinegeneratoren met elk een vermogen van 5 MW.

Met dergelijke energie ontwikkelt het schip een snelheid tot 30 knopen. Economische snelheid - 20 knopen. Het vaarbereik bereikt 5 zeemijlen.

Naar verwachting zullen de Type 055-schepen in de toekomst verbeterde QC-280-motoren met een vermogen van 45 pk gaan ontvangen. De stroomvoorziening zal worden herbouwd met behulp van een geïntegreerde energiecentrale. Tegelijkertijd komen de bestaande 30 MW-generatoren niet alleen overeen met bestaande verbruikers, maar creëren ze ook een gangreserve voor verdere upgrades.


De derde en vierde torpedobootjager "055" tijdens de lancering, juli 2018. Foto door bmpd.livejournal.com

Het schip is uitgerust met een in China ontwikkeld digitaal hoogwaardig gevechtsinformatie- en controlesysteem. De belangrijkste bewakingsradar van het type 346B is erin geïntegreerd en kan grote doelen detecteren op afstanden tot 600 km. Op de bovenbouw zijn vier AFAR's van dit station geïnstalleerd. Op de mast bevinden zich AFAR-stations voor het volgen van de luchtsituatie. Er zijn ook radioapparatuur voor vuurleiding van luchtafweer- en artilleriesystemen. Zorgt voor het gebruik van actieve en passieve elektronische oorlogsvoering.

In de boeg van het schip bevindt zich een SJD-9 hydro-akoestisch station met een detectiebereik van onderwaterdoelen tot 10 km. In het achterschip zijn fondsen voor het vrijgeven van de gesleepte sonar ESS-1 met een bereik van 25 km.

"Type 055" is uitgerust met modulaire universele verticale raketwerpers. Elke dergelijke module heeft acht cellen. Er zijn acht modules voor de bovenbouw en zes meer in het midden van het schip. De totale munitielading is 112 raketten. Om oppervlakte- en kustdoelen te vernietigen, kan de vernietiger YJ-18 en CJ-10 kruisraketten gebruiken. Luchtverdediging op middellange en lange afstanden wordt uitgevoerd met behulp van HHQ-9 en HHQ-16 raketten. Het is ook mogelijk om anti-onderzeeër raketten CY-5 te gebruiken.

Voor de boegwerper bevindt zich een 130 mm H / PJ-38 artilleriesysteem. Het schip heeft ook een 11-loops 30 mm H / PJ-11 aanvalsgeweer en een HJ-10 luchtafweersysteem met een eigen lanceerinrichting voor 24 raketten. Om onderwaterdoelen te bestrijden, zijn er twee torpedobuizen met drie buizen van 324 mm kaliber met Yu-7-torpedo's.


"Nanchang" tijdens de mars, april 2021. Foto door het Ministerie van Defensie van Japan

In het achterste deel van de bovenbouw is een hangar voor twee helikopters. De torpedojager kan Z-9, Z-18 of Z-20 multifunctionele of anti-onderzeeër voertuigen vervoeren voor verschillende hulptaken. In de achtersteven van de romp bevindt zich een compartiment voor opblaasbare boten met een stijve romp.

Schepen in dienst


De vernietiger "Type 055" is bedoeld om te werken als onderdeel van scheepsgroepen voor verschillende doeleinden. Zijn belangrijkste taak is het bieden van luchtverdediging van de verbinding op middellange en lange afstanden. Tegelijkertijd is hij in staat zichzelf en andere schepen te beschermen tegen luchtaanvallen in de nabije zone en tegen bedreigingen onder water. De torpedojager is ook in staat om oppervlakte- en kustdoelen aan te vallen.

De samenstelling van de munitielading van de hoofddraagraketten wordt bepaald in overeenstemming met de taken van de campagne. Het is bekend dat een typische gevechtslading tot 65-70 HHQ-9 en HHQ-16 luchtafweerraketten omvat, tot 20-24 kruisraketten om kustdoelen aan te vallen, en tot 12-15 eenheden. anti-scheepswapens.

De leiding "Nanchang" heeft het afgelopen jaar herhaaldelijk de zee opgegaan als onderdeel van verschillende scheepsgroepen. Hij moest met name al vliegdekschepen en landende schepen begeleiden. Twee seriële torpedobootjagers die al in dienst zijn geweest, moeten ook bij dergelijke campagnes worden betrokken. Dan zullen de volgende Type 055 schepen zich bij hen voegen.

Vloot vooruitzichten


De geleidelijke en langdurige ontwikkeling van de torpedojagerrichting leidde tot de meest interessante resultaten. De Chinese industrie heeft nieuwe torpedobootjagers gecreëerd en aan de vloot overgedragen met het potentieel op het niveau van buitenlandse kruisers. Samen met de vernietigers van het "traditionele" uiterlijk, zullen ze de basis worden van de oppervlaktetroepen, in staat om zichzelf en de aangegeven gebieden te verdedigen, evenals om alle doelen aan te vallen.

Het volledige potentieel van het "Type 055" zal echter pas in de verre toekomst worden gerealiseerd. Tot nu toe zijn er slechts drie nieuwe schepen toegelaten tot de PLA Navy, wat tot bekende beperkingen leidt. In de komende twee jaar kan hun aantal echter verdubbelen of zelfs verdrievoudigen - en daar stopt de bouw niet. Daarnaast wordt er verder gewerkt aan de modernisering van het project. Als gevolg hiervan zullen tegen het midden van de jaren dertig de vernietigers van het 055-project enorm worden en tegelijkertijd niet moreel verouderd raken.
Onze nieuwskanalen

Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

101 комментарий
informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. + 10
    Juni 28 2021
    Later werd bekend over een mogelijke uitbreiding van de serie tot 30 stuks.

    Deze schepen worden de ruggengraat van de Chinese vloot. Alleen voor een wereldwijde confrontatie met de Verenigde Staten en de NAVO en 30 van zulke grote torpedobootjagers zal niet genoeg zijn.
    1. + 16
      Juni 28 2021
      Citaat van doccor18
      Alleen voor een wereldwijde confrontatie met de Verenigde Staten en de NAVO en 30 van zulke grote torpedobootjagers zal niet genoeg zijn.

      Voor een wereldwijde confrontatie? En wat voor soort NAVO zou China durven bevechten? Ze zijn nog niet uit hun hoofd. Je kunt geen Chinees kopen met goedkope kauwgom en spijkerbroeken. Heel Europa leeft van Chinese goederen, en zelfs de Verenigde Staten zijn China het meeste schuldig ...
      Ze hebben geen Afrikaanse vluchtelingen en ik heb niet gehoord dat China bang is voor terroristen. Waarschijnlijk verschillen ze daar sterk van het gros van de autochtone bevolking. wenk
      1. +9
        Juni 28 2021
        Citaat van: ROSS 42
        Je kunt geen Chinees kopen met goedkope kauwgom en spijkerbroeken.

        Dit zijn geen gedegenereerde Sovjetcommies die dronken, de geallieerden, inclusief de DDR, verraadden en het land in 1991 verkochten. In de Zwarte Zeevloot vaart de kruiser "Moskva", zeer archaïsch en verouderd, zo oud als mammoetuitwerpselen, het wordt hoog tijd dat het in Inkerman wordt afgevoerd. Het radiocommando-besturingssysteem, dat al was verlaten op de "Granite", is een compleet archaïsch. De vijand zal tussenbeide komen en de verouderde vliegtuigachtige VolcanoBasalts zullen naar de radiohorizon vliegen. Het heeft ook geen zin om over de S300F te praten zonder het complex te moderniseren. In zijn "pure" vorm is dit een idee van de jaren '70 op het technische niveau van die tijd. Het Osa-MA luchtverdedigingssysteem is een museumding, iedereen weet hoe de Armeniërs met hun wespen werden weggerukt in Nagorno-Karabach.
        Ik herinnerde me net het verhaal: "Admiraal Nakhimov" 1887 "Dezelfde leeftijd" is niet eens "Moskou" - "Ustinov"! (1987). Al in 1905 was het een hopeloos verouderd schip, maar Tsushima overleven? Is de vooruitgang nu vertraagd? Ik kijk naar een foto van de nieuwe Project 055 Nanchang-vernietiger van de Chinese marine en ik begrijp dat de technologische vooruitgang in de scheepsbouw in volle gang is. En nadat de RSFSR in 1991 op de Zwarte Zee bleef, worden naast de basis van de vloot, droogdokken en zelfs zonder scheepsturbines, nu fregatten van project 10 voor 22350 kiloton gebouwd voor 5 jaar.
        1. +9
          Juni 28 2021
          Citaat: Bashkirkhan
          Dit zijn geen gedegenereerde Sovjetcommies die het land in 1991 dronken, verraadden en verkochten.

          Dit zijn niet eens die "vaders van het vaderland" die maar blijven denken: belastingen verhogen of niet verhogen voor de rijken en hoe het handiger is om corruptie te bestrijden, om hun persoonlijke bezittingen niet met een sikkel te beschadigen.
          1. +7
            Juni 29 2021
            China is nu een voorbeeld van hoe de USSR er nu uit zou zien zonder de domme sprinkhanen aan de macht
            1. 0
              Juni 29 2021
              De USSR, zoals China, zou dat nooit hebben gedaan - het dankt zijn huidige uiterlijk aan westerse financiële infusies van de ontwikkeling van fabrieken tot goedkope energie en een goedkope en talrijke arbeidskrachten, dus vanaf de jaren 70 werd het wat het nu is en de USSR stortte in dankzij het beleid en de economie van het Centraal Comité van de CPSU sinds de jaren '50.
      2. +5
        Juni 28 2021
        Citaat van: ROSS 42
        En wat voor soort NAVO zou China durven bevechten?

        En wie schreef er over de oorlog? Het ging over confrontatie.
        De VS en de USSR staan ​​al 45 jaar wereldwijd tegenover elkaar, maar ze hebben niet openlijk gevochten.
    2. + 16
      Juni 28 2021
      Nou, voor nu, backbone 052D - 64 raketten. Ze bakken krachtiger dan Grachat voor de marine wenk .



      1. +5
        Juni 28 2021
        Citaat van donavi49
        Ze bakken krachtiger dan Grachat ...

        Er zijn er al 25 gebakken, maar dit is niet genoeg.
        De Amerikaanse marine (en zonder bondgenoten) heeft bijna 100 torpedobootjagers / kruisers, die, denk ik, technisch nog steeds superieur zijn aan 52 en 55.
        1. +3
          Juni 29 2021
          De 052's zijn eerder grote fregatten dan torpedojagers.
          52C en 52D hebben ze al 31 stuks. praktisch klaar.
          En de 055's zijn prachtige schepen. Als ze 30 stuks "bakken". er zal een zeer serieuze poging tot succes worden gedaan.
          En er is niets zichtbaar dat de Chinezen hiervan zou kunnen weerhouden.
          Een escorte is genoeg voor 7-10 AUGs.
          Al valt het nog niet mee met de Chinese vliegdekschepen. hi
          1. +1
            Juni 29 2021
            hi
            Citaat: Alex777
            Al valt het nog niet mee met de Chinese vliegdekschepen.

            Voor mij is alles min of meer hetzelfde met schepen, maar met een moderne carrier-based jager is het echt "alles is niet gemakkelijk" ...
        2. 0
          Juli 7 2021
          Citaat van doccor18
          De Amerikaanse marine (en zonder bondgenoten) heeft bijna 100 torpedobootjagers/kruisers die

          ... die zijn verspreid over de oceanen van de wereld ...
          1. 0
            Juli 8 2021
            Dus China zal in de toekomst moeten "verstrooien" ...
    3. +8
      Juni 28 2021
      Voor welke mondiale confrontatie? China is in ieder geval extreem zuinig in termen van uitgaven voor strijdkrachten en wapens - minder dan 2 procent van het bruto binnenlands product. Iets om een ​​potentiële "grote agressie" af te schrikken (voornamelijk een plan voor een nucleaire raket "iets") en om de grenzen te beschermen, maar deze schepen en de vloot in het algemeen, hoogstwaarschijnlijk, naast het beschermen van hun kust, ook voor het projecteren van macht en bescherming aandachtsgebieden in Zuidoost-Azië.
      PS: En we moeten onmiddellijk verduidelijken - China's interessegebied is daar puur economisch. En deze belangenzone wordt niet gecreëerd door sabelgekletter en een poging tot militair geweld, maar door de lange Chinese yuan en de aantrekkelijkheid van samenwerking met de Chinese economie.
      1. +5
        Juni 28 2021
        Citaat van Terran Ghost
        ... ook voor het projecteren van macht en het beschermen van de zone van belang in Zuidoost-Azië.

        En niet alleen Zuidoost-Azië, maar ook Zuid- en Zuidwest-Azië, Afrika, Oceanië, Latijns-Amerika...
        Citaat van Terran Ghost
        En deze belangenzone wordt niet gecreëerd door sabelgekletter en een poging tot militair geweld, maar door de lange Chinese yuan en de aantrekkelijkheid van samenwerking met de economie

        Daar ben ik het mee eens. Maar de markten zijn niet eindeloos, ze zijn overbelast, en voor elk van hen is er een zware strijd, vaker natuurlijk economisch, maar waar zijn de garanties dat het de hete fase niet zal bereiken.
        En China heeft veel belangen over de hele wereld. De Chinese squadrons zullen voor deze belangen moeten zorgen.
    4. +3
      Juni 29 2021
      Citaat van doccor18
      Alleen voor een wereldwijde confrontatie met de Verenigde Staten en de NAVO en 30 van zulke grote torpedobootjagers zal niet genoeg zijn.

      Als je kijkt naar het aantal type destroyers dat al is gebouwd, in aanbouw en gepland voor constructie. 052D dan zul je zeer verrast zijn. En juist deze torpedobootjagers van het vorige type zijn nu en zullen nog lang de ruggengraat vormen (het hoofdtype van DM en OZ. Qua klasse komen ze grofweg overeen met de vroege Burks. Dus tegen 2015 China zal ongeveer 80 torpedojagers van beide klassen hebben, niet minder.
      Er zijn momenteel 17 eenheden in gebruik. 052D, vanaf maart 2021 werden 25 van dergelijke schepen gelanceerd ... Dus het potentieel van China moet correct worden overwogen.
      1. +1
        Juni 29 2021
        Dus tegen 2015 zal China ongeveer 80 torpedojagers van beide klassen hebben.

        te vragen
        Ik telde 61. Tegen 2035. 6 - 052C, 25 - 052D, 30 - 055.
        052's, voor zover ik weet, zijn ze gestopt met bouwen.
        En ze bouwen perfect vakkundig een grote serie van 055. hi
        1. +2
          Juni 29 2021
          Citaat: Alex777
          Dus tegen 2015

          Zeker in 2035.
          Citaat: Alex777
          052, voor zover ik weet, zijn ze gestopt met bouwen

          Als de 052D-serie niet wordt voortgezet, zal China een behoorlijke hoeveelheid voorraden hebben onder het 055-tabblad, en ik weet niet zeker of dat 30 stuks zijn. ze zijn beperkt. Alleen zijn er op dit moment plannen voor 30 aangekondigd, maar dit aantal is niet noodzakelijk definitief. Ik heb de constructie van beide typen geëxtrapoleerd. China heeft geen beperkende factoren in termen van financiën, productie en materiële middelen, en de race om leiderschap die is begonnen, verplicht hen om een ​​vloot op te bouwen die gelijkwaardig is aan die van de Verenigde Staten. Bovendien hebben ze al meer dan voldoende vloot van de nabije zeezone. Dus nu zijn alle troepen op de oceaanvloot.

          Maar wat me opviel aan de 055 was zo'n korte actieradius voor zo'n groot schip - slechts 5000 mijl. Blijkbaar is het tarief op een elektriciteitscentrale met elektrische voortstuwing, waarbij vermogensverliezen zo groot zijn dat je 4 gasturbines moet installeren met een capaciteit van 35 - 000 l / s (ik heb beide getallen gezien, dus ik' ik weet niet zeker welke juist is). Tegelijkertijd is het voor een maximale snelheid van 38 knopen voldoende om 000 gasturbines van 30 - 4 l / s met een klassieke versnellingsbak te hebben. Dat wil zeggen, er is een overmatig brandstofverbruik. En als het rijke China zich niets aantrekt van de kosten van zo'n overschrijding, dan is de vermindering van de actieradius niets anders dan een grote voorraad brandstof. Maar met een rationeel type energiecentrale zou het mogelijk zijn om een ​​bereik van 25-000 mijl te hebben met een gelijke toevoer van brandstof.
          En in het algemeen heeft de mode voor elektrische voortstuwing de laatste tijd een aantal ondenkbare grimassen van irrationaliteit getrokken.
          Denk aan het bouwen van soortgelijke schepen hier (hetzelfde "Leader" -project op gasturbines), het zou mogelijk zijn om een ​​elektriciteitscentrale te installeren van 4 M-90FR \ FRU (elk 27 l / s), met een snelheid van 500 - 30 knopen en een bereik van 32 - 8 mijl. Op zo'n schip zou het mogelijk zijn om een ​​zwaar luchtverdedigingssysteem met voldoende munitie en tot 000 CR's in de UKKS te plaatsen. Dergelijke schepen zouden de kern van de KUG kunnen worden en luchtverdediging kunnen bieden binnen een straal van maximaal 10 km. en een krachtig salvo van KR.
          ... Maar voor nu, zelfs met het lot van de reeds neergelegde fregatten 22350, is niet alles duidelijk ... de eerste binnenlandse elektriciteitscentrale is niet eens naar proefvaarten gegaan, dus hoe succesvol het was, er is geen duidelijkheid.
          Maar ik wil echt slagen.
          1. +1
            Juni 29 2021
            Maar dit is wat me opviel 055, dus het is binnen zo'n korte afstand voor zo'n groot schip - slechts 5000 mijl

            De indicatoren zijn dezelfde als die van de Berks.

            Maar met een rationeel type energiecentrale zou het mogelijk zijn om een ​​bereik van 8000-10 mijl te hebben met een gelijke toevoer van brandstof.

            4 identieke gasturbines hebben voor- en nadelen, maar ik ken geen voorbeelden van torpedobootjagers met het door jou opgegeven vaarbereik van precies 20 knopen (dit is belangrijk).
            1. 0
              Juni 29 2021
              Citaat: Alex777
              4 identieke gasturbines hebben voor- en nadelen, maar ik ken geen voorbeelden van torpedobootjagers met het door jou opgegeven vaarbereik van precies 20 knopen (dit is belangrijk).

              Als je in cruisen op twee turbines krabt, dan ja. Maar het is tenslotte mogelijk om het probleem van cruisen op één turbine (en, wat belangrijk is, op zijn beurt) op te lossen, als de versnellingsbak is met de verdeling van het koppel van elk van de marcherende assen naar beide assen. In dit geval kan zelfs een snelheid in de orde van 20 knopen blijken, omdat het vermogen van 27 l / s voldoende is om een ​​dergelijke snelheid te behouden, zelfs bij 500% vermogen.
              Dit ben ik over de hypothetische torpedojager "Leader" op gasturbines met een VI van 12 - 000 ton, gelijk aan 14. En het bereik kan tegelijkertijd wel 000 mijl zijn.
              Citaat: Alex777
              De indicatoren zijn dezelfde als die van de Berks.

              Welnu, "Burk" is hier helemaal geen voorbeeld van rationaliteit en efficiëntie (volgens GEM).
              Sovjet-artilleriekruisers van naoorlogse constructie hadden een actieradius van maximaal 17 mijl, hoewel de turbines stoom, stookolie waren en er slechts twee waren.
              1. 0
                Juni 29 2021
                Welnu, "Burk" is hier helemaal geen voorbeeld van rationaliteit en efficiëntie (volgens GEM).

                En het is gebouwd om bepaalde problemen op te lossen (dus 20 knopen varen), en niet voor efficiëntie.
                1. +1
                  Juni 30 2021
                  Ik weet dat ze werden gebouwd om nucleaire AB's te begeleiden als onderdeel van de AUG en voor snelle oceaanovertochten. Bovendien spraken ze niet over sparen.
                  Ik zeg dat ongeveer dezelfde indicatoren kunnen worden bereikt voor de hypothetische gasturbine "Leader" VI 12 - 000 ton bij het bouwen van een energiecentrale op 14 M-000FR \ FRU, maar met een versnellingsbak waarmee u op één kunt doorgaan met economische vooruitgang turbine. En met een snelheid van 4 knopen. Want een vermogen van 90 l/s is genoeg voor zo'n snelheid, zelfs met de ontwikkeling van 20 - 27% van het vermogen.
                  Bijvoorbeeld en extrapolatie, de maximale snelheid van de WO I-kruiser "Rurik-2" was 21 knopen met een VI van 17 ton en dit met een stoommachinevermogen van 000 l / s.
              2. +3
                Juni 29 2021
                Citaat van Bayard
                In dit geval kan zelfs een snelheid in de orde van 20 knopen blijken ...

                Snelheid, zowel maximum als kruissnelheid, zou naar mijn mening niet minder, maar eerder meer moeten zijn, zelfs ten koste van het bereik.
                De geluidsarme snelheden van dezelfde onderzeeërs (kernonderzeeërs en niet-nucleaire onderzeeërs) groeien immers ook van generatie op generatie...
                Het is beter om 5 mijl bij 22-23 knopen te hebben dan 7-9 mijl bij 17-18 knopen.
                En de Chinezen pakken dit probleem te grondig aan. In tegenstelling tot de Sovjet-marine besteedt de PLA-marine veel aandacht aan de hulpvloot, die in hetzelfde fenomenale tempo wordt gebouwd. Dus er zal zeker iemand zijn om torpedobootjagers in verre zeeën bij te tanken ...
                1. 0
                  Juni 30 2021
                  Citaat van doccor18
                  In tegenstelling tot de Sovjet-marine besteedt de PLA-marine veel aandacht aan de hulpvloot, die in hetzelfde fenomenale tempo wordt gebouwd. Dus er zal zeker iemand zijn om torpedobootjagers in verre zeeën bij te tanken ...

                  Over het algemeen had de USSR-marine voldoende tankers en bevoorradingsschepen.
                  En snelheid bij de marine van de USSR besteedde veel aandacht. Ik zou zelfs zeggen - best veel aandacht.
                  Maar de staat van de marinebasis en reparatiefaciliteiten ... aandacht was niet genoeg.
                  Aandacht besteden aan de groei van de loonlijst van de Vloot, de bouw van nieuwe schepen ... Er werd een uniforme race georganiseerd om niet achterop te raken en het tonnage van de nieuwe schepen die binnen een jaar in gebruik werden genomen, niet in te halen. Als gevolg hiervan ging de kwaliteit achteruit en hielden de basisinfrastructuur en reparatiecapaciteiten niet bij.
                  En het was een grote fout dat, in plaats van te worden ontmanteld of in reserve te worden geplaatst, oude schepen op de balans van de Vloot werden gehouden, bemanningen erop hielden ... Deze fondsen (voor hun onderhoud) konden worden gebruikt om schepen te repareren die wachten in lijn en om de marinebasis te ontwikkelen. En de bemanningen konden op nieuwe schepen worden verdeeld ... omdat er niet genoeg opgeleid personeel was voor nieuwe schepen ... en op de oude waren er getrainde bemanningen zonder enig werk of gebruik.
                  Het gaat om rationaliteit.
                  De Chinezen hebben geleerd en leren nog steeds van onze ervaring en fouten. En ze slagen erin om veel van onze eerdere fouten te vermijden.

                  Maar in de moderne Russische Federatie ... is geen ervaring vereist, niemand werkt aan fouten. En snelheid - zowel marcheren als maximaal, aandacht is niet iets dat ze niet betalen ... De waarde ervan wordt gewoon genegeerd, waardoor de beruchte ... economie op de voorgrond komt ...
                  En dit is in het land dat het rijkst is aan koolwaterstoffen!
                  Kijk naar de rijeigenschappen van pr 22350 ... vooral naar de snelheid van de economische beweging!
                  Op pr.20380\85, waarop in plaats van een paar gasturbines M-70FRU (elk 14 l / s), vier Kolomna-dieselmotoren van 000 l / s werden geïnstalleerd. Het is niet verrassend dat hun maximale snelheid niet hoger is dan 6000 - 27 voor 28 en 20380 - 25 voor 26 ...!
                  Ik heb het niet over de "nieuwste" (!!!) en "modulaire" lol 22160 ... die zelfs leeg en op glad water amper 22 knopen kan halen. boos En het is niet verwonderlijk dat bij de achtervolging van de Engelse torpedojager deze "nieuwste" en "modulaire" achterbleef bij de eerste, met slechts 21 knopen ontwikkeld.
                  ... Wat een schande !
                  Onze bewakers kruipen als schildpadden ... Engelse zeelieden hinniken boven hen ... Omdat sommige managers wijselijk hebben besloten dat snelheid niet langer belangrijk is.
                  Dus tegen de achtergrond van DERGELIJKE schaamte, ziet de Sovjet-marine eruit als een toonbeeld van macht, rationaliteit en orde.
                  1. +3
                    Juni 30 2021
                    Citaat van Bayard
                    Dus tegen de achtergrond van ZO jammer, ziet de Sovjet-marine eruit als een model van macht, rationaliteit en orde

                    Nou, afhankelijk van wat te vergelijken...
                    Citaat van Bayard
                    Over het algemeen had de USSR-marine voldoende tankers en bevoorradingsschepen.

                    Ik ben het voor niets met je eens.
                    1 KKS "Berezina", 6 tankers 1559V en 1 semi-civiele tanker "Akhtuba" voor de hele marine van de USSR - dit is niet eens grappig ...
                    De 15 middelgrote tankers die Finland voor ons bouwde (van 3700 tot 5300 ton) waren te klein om serieus te worden ingezet op verre campagnes.
                    1. +2
                      Juni 30 2021
                      Ik moet bekennen, ik raakte enthousiast over tankers, er is een hiaat in mijn kennis. Het is alleen dat de beelden van het tanken van onze schepen op zee in mijn geheugen bleven, dus ik dacht dat het probleem was opgelost.
                      Maar de vloot van de USSR was toen jong en groeide in een tempo dat vergelijkbaar is met dat van de Chinese nu, en veel vragen werden gemist.
                      Maar geen snelheidsproblemen.
                      En tijdens de constructie van de moderne vloot van de Russische Federatie lijkt het erop dat de inzet op de maximale onderschatting van snelheden staat, met name kruissnelheden.
                      1. +2
                        Juni 30 2021
                        Citaat van Bayard
                        En tijdens de constructie van de moderne vloot van de Russische Federatie lijkt de nadruk te liggen op de maximale onderschatting van snelheden, met name marssnelheden

                        Daar ben ik het mee eens. Maar waarom? Hier is de vraag...
                      2. +3
                        Juni 30 2021
                        te vragen Slopen.
                        De wens om nieuwe schepen absoluut onconcurrerend te maken in termen van manoeuvreersnelheid, het bereiken van de aanvalslijn, scheiding. Dientengevolge kunnen vijandelijke schepen onze nieuwe schepen gemakkelijk inhalen en escorteren, terwijl de onze niet kan inhalen, noch escorteren, noch wegbreken. Volledige hulpeloosheid. Dat werd bevestigd door de race om de Engelse torpedojager.
                        Na 1992 is dit het natuurlijke resultaat van een tijdperk van toenadering, democratisering en doorbraken.
                        Nu breekt het alleen door de riolen - geen van de nieuwe schepen is volgens de energiecentrale volwaardig te noemen.
                      3. +1
                        Juni 30 2021
                        Het is triest, maar er is niets om over te klagen.
                      4. +1
                        Juli 1 2021
                        Citaat van Bayard
                        geen van de nieuwe schepen is qua energiecentrale volwaardig te noemen.
                        wat verhindert? "kloon" de supersuccesvolle GEM "Sharp-witted", totdat het te laat is uit vier DK-59's van elk 18000 pk ... ?! en dit is voor een minuut 72000 HP in staat om een ​​schip te trekken met een snelheid van 30-33 knopen in VI 5500-6500 ton ... ? !!! ik wil niet???
                      5. +1
                        Juli 1 2021
                        Hallo Vladimir. hi
                        Citaat: Nemchinov Vl
                        wat verhindert het "klonen" van de supersuccesvolle energiecentrale "scherpzinnig"

                        Het gebrek aan verlangen en passie voor projectoren zoals 20386 en 22160 interfereert.
                        Evenals alles "modieus". Zoals bijvoorbeeld bij de energiecentrale nr. 22350, waar een dieselmotor en een turbine werden gekruist. Daardoor hebben we een tekort aan kruissnelheid en schijnt het maximum niet. Hoewel het tenslotte mogelijk was om de M-75-turbines van 7500 l / s als marsturbines te gebruiken, of de vier M-70FRU's, en ze zouden een uitstekende marssnelheid hebben en het maximum zou zijn gegroeid. Maar ... "mode" ... Zoals de mode voor elektrische voortstuwing met e-mail. motor naar versnellingsbak zekeren , met een wild verlies van vermogen en geen winst in geluid (zoals op een elektriciteitscentrale voor 20386).
                        En al deze golf van wanhopige dwaasheid kan niet worden verklaard door toeval en het werk van lobbyisten. Hier is directe sabotage met de volledige medewerking van de autoriteiten ...
                        Er is hoop dat de energiecentrale voor de 22350M nog steeds succesvol zal zijn ... als het ooit wordt. Want in plaats van het werk aan dit veelbelovende project te versnellen, hebben de dromers van het USC weer een aantal fantastische projecten. En de koppige wens om toch de 20386-serie te bouwen. boos
                        Hoewel de vloot, vertegenwoordigd door het hoofdcommando, het weigerde, ziet het er op zijn best een experimenteel vaartuig in, in een enkel exemplaar en ooit ... En plannen voor de toekomstige bouw van 12 tot 18 22350M superfregatten zijn aangekondigd .. .
                        Maar USC wil de 20386-serie bouwen, doorgaan met het bouwen van een nieuwe serie, verbazingwekkend in zijn waardeloosheid, pr 22160 ... opnieuw dromend van nucleaire vliegdekschepen ... Nou, ze hebben de laatste tijd gezwegen over het atoommonster "Leader".
                        Op het aangezicht van een wanhopig verlangen om iets te bouwen, maar voor de meest nutteloze en gebrekkige. En onder elk voorwendsel om de bouw van schepen die echt nodig zijn voor de marine te saboteren.
                        En de turbines die vandaag beschikbaar zijn: M-75, M-70FRU, M-90FR, zijn genoeg om schepen van alle noodzakelijke klassen op te bouwen. Alles wat je nodig hebt zijn versnellingsbakken en WILL.
                        ... Maar er is niet eens VERLANGEN.
              3. +1
                10 september 2021
                Ik herinnerde me hoe de commandanten van de schepen tijdens een kampeertrip besloten om los te gaan, zoals wie sneller is. Dus rkr admiraal Golovko, die de oudste was, scheurde iedereen. En hij, als ik me niet vergis, had stoomturbines.
                1. +1
                  10 september 2021
                  Stoomturbines uit die tijd (en ketels) werden tot de hoogste perfectie gebracht.
                  En stoomturbines houden de snelheid beter vast.
                  Ja, en schepen werden in die tijd met maximale snelheden ontworpen - de schande van de Russisch-Japanse oorlog was gedenkwaardig en leerzaam.
                  ... Ik herinnerde me een misverstand ... zelfs admiraal Kuznetsov van het project van de Sovjet-gevechtskruiser, dat toen werd gebouwd volgens de technische opdracht van Stalin (hij stelde het zelf samen, regeerde en hield toezicht op het werk):
                  - vier turbines met een totale capaciteit van 280 l/s!
                  - snelheid 35 - 37 knopen,
                  - GK 12 "met een lengte van 62 kalibers en een exorbitant bereik ... met de mogelijkheid om kernkoppen af ​​​​te vuren,
                  - de hoogste autonomie en zeewaardigheid ... en VI zoals die van interbellum slagschepen ...
                  De hoofdontwerper, op de vraag van Kuznetsov - "voor welke taken dit schip wordt gebouwd", antwoordde:
                  - Kameraad Stalin ziet de taak van dit schip, vanwege het snelheidsvoordeel, om de vijand op een onbereikbare strijdafstand te houden...
                  Kuznetsov begreep het idee van Stalin niet dat op basis van de rompen en krachtcentrales van deze kruisers een basis werd uitgewerkt voor toekomstige Sovjet-vliegdekschepen, waarvoor op dat moment al gevechtsvliegtuigen, zeer interessante architectuur en katapulten werden ontwikkeld tijd ... Stalin bouwde een scheepsbouwbeleid gebaseerd op het principe van geleidelijke ontwikkeling en verwerving van competenties. En de kruisers zouden in de toekomst door deze vliegdekschepen worden vergezeld. Rekening houdend met het feit dat er in die tijd geen hoogwaardige middelen waren om kernkoppen te leveren in de vorm van een raketwerper, een nucleaire artilleriegranaat op een afstand van 60 km. was een zeer succesvol wapen.
                  Een ultimatum op zo'n afstand.
                  En doelaanduiding en verkenning zou worden geleverd door op luchtvaartmaatschappijen gebaseerde luchtvaart ...
                  En Kuznetsov zag met dit alles alleen ... een slagkruiser met buitensporige kenmerken ...
                  Ja, en hij voerde de taak van Chroesjtsjov uit ... Hoewel hij zelf droomde van vliegdekschepen ...

                  En wat betreft de maximale snelheden ... in de naoorlogse periode, met de ontwikkeling van op vliegdekschepen gebaseerde, marine- en langeafstandsluchtvaart, besloten ze dat een snelheid van 30 knopen voldoende was. Inderdaad, na 30 moest je voor elk knooppunt betalen door de kracht van de energiecentrale bijna te verdubbelen ... Hier zijn de oude cruisers en "verslaan" de jongeren in de races.
                  En vandaag hebben we het zo dat onder de schepen die in de post-Sovjetperiode zijn gebouwd, ik er geen in alle opzichten succesvol in zie. te vragen
                  22350 is niet slecht in alles behalve snelheden. Bovendien heeft hij zowel in de mars als in de max een monsterlijk tekort. Hoop alleen op de aanstaande (?) 22350M.
                  hi
          2. +1
            Juli 1 2021
            Citaat van Bayard
            ... GTU met een capaciteit van 35 - 000 l/s ...
            hallo lieve Vitaly hi ... Niet alles wat gedrukt is is te vertrouwen ... en ook in VO ... wenk ...
            dus ter referentie...
            .. gasturbinemotoren QC-280 ...
            dezelfde "kloon volgens die documentatie DA-91" (Nikolaevsky "Zorya-Mashproekt"), net als onze M 90-FR, met een vermogen van 27500 pk. (en niet zoals niet in 38000 ... lol ).... Dit is in wezen dezelfde engine in een andere gelicentieerde versie .. hi
            1. 0
              Juli 1 2021
              Citaat: Nemchinov Vl
              . Niet alles wat gedrukt is is te vertrouwen... en ook in VO...

              Maar ik kwam ook een vermogen van 35 l / s tegen in andere bronnen ... misschien probeert de Chinese propaganda zo hard - de kenmerken overschatten, of iemand heeft de kilowatt in l / s verkeerd geteld ... Ze (de Chinezen) lijken om dezelfde turbines te zijn en op hun vliegdekschepen te zetten - een hele slinger.
              Ik kwam echter ook het feit tegen dat beide turbines (de onze en de Chinezen) broers zijn van dezelfde moeder.
              En over de betrouwbaarheid van gegevens op VO lol Hier gisteren werd het bereik voor de over-the-horizon radar "Sunflower" "decimeter" genoemd ... te vragen - jjjournalisten, hun moeder is de Unified State Examination.
      2. -1
        Juni 29 2021
        Citaat van Bayard
        ... dan zul je zeer verrast zijn. En het zijn deze vernietigers van het vorige type die nu de ruggengraat zijn en nog lang de ruggengraat zullen zijn (het hoofdtype van DM en OZ

        Nog steeds niet verbaasd...
        Zo'n snelle constructie van de "zeewering van China" zal iedereen verbazen.
        En China, dat zich voorbereidt op een mondiale machtsconfrontatie met de "westerse wereld", zal niet stoppen bij 16, niet bij 30 torpedobootjagers, omdat 055D, met alle respect voor deze serie, kwalitatief nog steeds inferieur is aan Amerikaanse, Japanse en Koreaanse torpedojagers, ondanks het feit dat de tegenstanders meer dan honderd van deze wimpels hebben en dat ze als één front zullen optreden tegen de Volksrepubliek China, is dit voor niemand nieuws. Laten we hier binnenkort een kwalitatieve update toevoegen van de vloten van Australië, Canada en het opstandige eiland...
        Dus het 52e project voor de rol van de "nok" trekt niet meer. Ik denk dat de Chinezen zich hiervan bewust zijn, dus de 055-serie zal gewoon fenomenaal zijn, het is zelfs mogelijk dat deze de Berks-serie overtreft ...
        1. +3
          Juni 30 2021
          Citaat van doccor18
          Dus het 52e project voor de rol van de "nok" trekt niet meer.

          Maar op dit moment is hij dat wel degelijk. Over een paar jaar zullen er 25 hiervan in dienst zijn, en totdat het aantal van 055 voldoende is, zal dit project de werkpaarden zijn van de VRC-vloot en de meeste diensten uitvoeren - dat wil zeggen, de ruggengraat.
          ... zijn overgangsmodel.
          Als China nog eens 10-15 jaar duurzame ontwikkeling krijgt, dan niet alleen economisch, maar ook militair, incl. bij de marine zal hij de leider worden.
          Maar het feit is dat niemand het deze jaren van vreedzame ontwikkeling wil gunnen.
          De race om leiderschap is begonnen.
          En de Russische Federatie doet er zeker niet aan mee.
        2. -1
          Juli 1 2021
          Citaat van doccor18
          .... want de 052D is, met alle respect voor deze serie, nog steeds kwalitatief inferieur aan de Amerikaanse, Japanse en Koreaanse torpedobootjagers, ondanks het feit dat de tegenstanders meer dan honderd van deze wimpels hebben en dat ze zullen optreden als één front tegen de Volksrepubliek China is dit niet voor wie geen nieuws is.
          Ik ben het ermee eens - dit is onzin! In de wereld van vandaag ZAL NIEMAND zomaar VOOR IEDEREEN OPTREDEN ... !!!
          Citaat van doccor18
          Laten we hier binnenkort een kwalitatieve update toevoegen van de vloten van Australië, Canada en het opstandige eiland ..
          en Australië en Canada - nog meer !!! Daar ... - "mijn hut staat aan de rand" .. !!!
    5. 0
      Juni 29 2021
      Alleen voor een wereldwijde confrontatie met de Verenigde Staten en de NAVO en 30 van zulke grote torpedobootjagers zal niet genoeg zijn.

      En hoeveel van deze schepen heeft China volgens jou nodig?
      1. 0
        Juni 29 2021
        Citaat: Alex777
        Alleen voor een wereldwijde confrontatie met de Verenigde Staten en de NAVO en 30 van zulke grote torpedobootjagers zal niet genoeg zijn.

        En hoeveel van deze schepen heeft China volgens jou nodig?

        China heeft 9 tot 15 vliegdekschepen nodig om 3-5 AUGs op zee te hebben. Dus 55's hebben minimaal 36 of maximaal 60 wimpels nodig (4 per AUG). En dit is alleen als ze worden gebruikt als basis voor een vliegdekschip-escorte. Als er echter KUG uit wordt gevormd, zijn nog eens 20-30 eenheden nodig. Totaal 55's hebben tot 70-80 wimpels nodig. Dit aantal is optimaal voor een gelijkwaardige confrontatie met de marine van de belangrijkste tegenstanders.
        Je kunt 25 052D-torpedojagers als escorte gebruiken, maar naar mijn mening zal de PLA Navy ze toch nodig hebben, als KUG in minder belangrijke gebieden, en ze zijn te klein voor een escorte. Als 055 genoeg is en 4, dan heeft 052 minimaal 6 nodig, of zelfs maximaal 8 ...
        1. +1
          Juni 30 2021
          China heeft 9 tot 15 vliegdekschepen nodig

          Om 9 uur zullen ze een escorte samenstellen met het reeds aangekondigde aantal (3x055 + 3x052) torpedobootjagers. Bovendien hebben ze een zee van fregatten.
          En ze hebben niet meer AUG nodig. NAAR MIJN BESCHEIDEN MENING.
          Staten nauwelijks 10 trekken.
          China heeft niet de taak om de hele wereld te controleren, en in ieder geval zal Rusland een deel van de strijdkrachten van het Westen vertragen.
          Maar met de juiste vliegdekschepen is de VRC nog steeds niet duidelijk.
          En ze maakten geen jager, en er werd gesproken over dekstaal - ze hebben niet de juiste legering.
          Ja, en het is heel moeilijk te organiseren. Ervaring moet gedurende een lange tijd worden opgebouwd. hi
          1. 0
            Juni 30 2021
            Citaat: Alex777
            Om 9 uur halen ze een escorte op met het reeds aangekondigde nummer (3x055 + 3x052)

            Alle schepen om vliegdekschepen te escorteren..? Een dubieuze onderneming.
            Citaat: Alex777
            Bovendien hebben ze een zee van fregatten.

            Er zijn fregatten, 32 wimpels 054, maar die zullen zoveel werk trekken dat het zeker niet aan de AUG ligt...

            Citaat: Alex777
            En ze hebben niet meer AUG nodig.

            Citaat: Alex777
            China heeft niet de taak om de hele wereld te controleren ...

            China heeft controle over de markten nodig, en controle over de markten is controle over de wereld... En de strijd om hulpbronnen wordt alleen maar groter.
            1. +1
              Juni 30 2021
              China heeft controle over de markten nodig, en controle over de markten is controle over de wereld...

              In beleidsdocumenten heeft China nog maar 5 AUG's.
              En hoe ver de chip zal vallen - het zal worden gezien. hi
              1. 0
                Juni 30 2021
                hi Goedemorgen
                Citaat: Alex777
                En hoe ver de chip zal vallen - het zal worden gezien.

                Het is waar.
                1. +1
                  Juni 30 2021
                  Goedemorgen! drankjes
    6. -1
      Juli 1 2021
      Citaat van doccor18
      Alleen voor een wereldwijde confrontatie met de Verenigde Staten en de NAVO en 30 van zulke grote torpedobootjagers zal niet genoeg zijn.
      En hoeveel fr. 22350 zal tegelijkertijd zijn?! en dit nummer (22350) zal genoeg zijn?! en voor wat ?!! voor pariteit met China of Japan in het Verre Oosten...?!!!
  2. + 18
    Juni 28 2021
    Het past vooral tegen de achtergrond van het binnenlandse tempo van de scheepsbouw .. Wanneer zelfs elk korvet een bron van trots en een belangrijke gebeurtenis is .. En hier - de Communistische Partij bakt zulke taarten .. Dat is wat het betekent als de overheid echt werkt voor zijn land, en niet voor bodemloze zakkendieven in Londiniums..
    1. +7
      Juni 28 2021
      Citaat van paul3390
      Het past vooral tegen de achtergrond van het binnenlandse tempo van de scheepsbouw ..

      Toeteren. Een soort zwarte jaloezie en tegelijkertijd heimwee naar het Sovjetverleden, waarin alles werd gebouwd, gelanceerd, de voorraden verliet ... Vandaag toonden ze ook een Chinese rover, die samen met een Amerikaanse over het oppervlak van Mars en groeten Rogozin.
      Een andere keer zul je denken, waarom hebben we deze kleptocratie nodig, die niet eens heeft geleerd stilletjes te stelen, "zonder lawaai en stof".
      En China plant en bouwt. Nies op alles en iedereen. De partij heeft taken vastgesteld en het Chinese volk vervult ze. En de staatssoevereiniteit is op zijn plaats ...
    2. -7
      Juni 28 2021
      Vooral inserts tegen de achtergrond van het binnenlandse tempo van scheepsbouw
      Je vergelijkt budgetten en bevolking. En bedenk dan, na de berekeningen, wanneer China de ineenstorting van het land voor de laatste keer meemaakte.
      1. + 20
        Juni 28 2021
        Uh-huh.. Slechts 30 jaar geleden waren we een van de twee supermachten, en de Chinese handgenaaide pantoffels voor de export.. Catastrofale regressie en snelle vooruitgang zijn meer dan duidelijk. Evenals hun redenen.
        1. -3
          Juni 28 2021
          Ja, maar er is een verschil wanneer de hele wereld geld in je dumpt, of wanneer je land wordt geplunderd door je eigen burgers, ieder naar zijn beste vermogen. Deze keer. En ten tweede is de ineenstorting van een land ALTIJD een regressie, en de ineenstorting van een land met de deelname van derde krachten is een regressie met plundering.
          En niemand is meer verantwoordelijk voor de ineenstorting van de USSR dan de mensen die het toestonden.
          1. +6
            Juni 28 2021
            En in Rusland worden korvetten gevormd, met zo min mogelijk verplaatsing, zodat er in plaats van één vernietiger twee korvetten zijn, en de beste drie ... En zodat de korvetten een "geliefde vrouw" hebben die "kaliber" wordt genoemd . Fig met hem, dat het Russische korvet met het is niet duidelijk wat voor soort CIUS en detectiesystemen en met de bijna volledige afwezigheid van beschermingsmiddelen tegen aanvallen heeft nul gevechtsstabiliteit, maar ze kunnen worden gebouwd zoals grotere en low-power motoren kunnen worden erin gestopt ... Een vloot korvetten ziet er goed uit op papier, er zijn zoveel soorten "gevechtseenheden"! Toegegeven, met bijna nul stabiliteit, maar er zijn "veel" van hen! Ja.
            1. -5
              Juni 29 2021
              Voor moderne schepen, met de komst van hypersonische anti-scheepsraketten, is alle stabiliteit in wezen teruggebracht tot nul, en het maakt niet uit of het een korvet of een semi-cruiser torpedojager is - één treffer en het hele schip kan niet worden hersteld - en aangezien er geen verschil is, waarom meer betalen voor aanleg en onderhoud?
            2. 0
              Juni 30 2021
              Dus China bouwt ook "korvetten". Ze klonen hun type 056 in een hoeveelheid van 10 stuks per jaar en gaven een serie van 8 stuks uit in 72 jaar. En we hebben 4 stuks bij de Pacific Fleet, en ze beloven maar liefst 4 meer! Stroom! Dit alles is triest.
              1. -1
                Juni 30 2021
                Wij bouwen schepen volgens de mogelijkheden en middelen.
          2. +2
            Juni 28 2021
            Citaat van Mitroha
            En niemand is meer verantwoordelijk voor de ineenstorting van de USSR dan de mensen die het toestonden.

            De mensen zijn in wezen een kudde, die wordt gecontroleerd door meer actieve individuen die de macht hebben gegrepen vanwege hun activiteit, connecties en toeval. Als er een andere secretaris-generaal was geweest, niet Gorbatsjov, aan het roer, zou alles misschien anders zijn geweest. Maar Gorbatsjov is een natuurlijk product van een systeem dat onhoudbaar bleek. In wezen had het Russische rijk geen geluk met Nicholas 2, hoewel de redenen in feite dieper zijn en eerder begonnen.
            1. -3
              Juni 28 2021
              Nikolashka werd verondersteld een "bruiloftsgeneraal" te worden, zoals de monniken in hetzelfde Groot-Brittannië, onmiddellijk na de nederlaag in de Russisch-Japanse oorlog.
              Het land zou 15-20 jaar geleid worden door premier Stolypin, die Rusland niet bij de Eerste Wereldoorlog zou betrekken en het land zou zuiveren van revolutionaire terroristen....
        2. 0
          Juni 29 2021
          20 jaar geleden was er in de Russische Federatie een ineenstorting van de economie en een faillissement, en ze leerden hoe ze zelf pantoffels konden maken, waarschijnlijk ongeveer 10 jaar geleden. Dus alleen op slippers is er een vertraging van 20 jaar)))
      2. -1
        Juni 28 2021
        Citaat van Mitroha
        Herinner me eraan dat China voor de laatste keer de ineenstorting van het land meemaakte.

        De geschiedenis van China is er een van constante ups en downs...
        misschien is er in de wereld niet zo'n oude staat, die zo vaak welvaart en achterlijkheid ervaart.
        Tijdens de Tweede Wereldoorlog verloren ze het meest, en ze leiden het sinds 2 ... 1931 miljoen slachtoffers.
        Toen hebben alleen de geallieerden dit China gered.
        En nu bloeit hij weer. Volgende.
      3. +4
        Juni 29 2021
        Citaat van Mitroha
        En bedenk dan, na de berekeningen, wanneer China de ineenstorting van het land voor de laatste keer meemaakte.

        Pas in het begin van de jaren vijftig van de vorige eeuw werd China opnieuw één staat. En daarvoor - decennia van burgeroorlog, het tijdperk van krijgsheren, plus Japanse interventie.
        1. 0
          Juni 29 2021
          Ik weet dat de vraag niet deze is, maar dat we 30 jaar geleden het land en alle productie verloren hebben. Hoe kun je China en Rusland op dit moment vergelijken? Je moet wel onbekwaam zijn om ons verwijten te maken nu we minder produceren dan China
      4. 0
        Juli 1 2021
        Citaat van Mitroha
        Je vergelijkt budgetten en bevolking.
        wel, qua bevolking lijkt het zelfs 30 jaar geleden, de USSR en China zijn niet gelijk ... maar dit is de release hightech producten zoals schepen voor de marine of vliegtuigen voor de civiele (en meer nog) militaire luchtvaart was meer precies in de USSR ... ? !! of vergis ik me, zo'n dertig jaar geleden... ? !!! knipoogde wenk Ik weet niet meer hoe het was in vergelijking met budgetten ... Maar in termen van bevolking, - het feit al !!! China domineerde.. lol lachen
  3. 0
    Juni 28 2021
    "Type 055" is een oppervlakteschip met een lengte van ca. 180 m, maximale breedte ca. 20 m en een diepgang van meer dan 6 m. Normale waterverplaatsing - 11 ton, totale waterverplaatsing - 13 ton.

    het schip ontwikkelt een snelheid tot 30 knopen. Economische snelheid - 20 knopen. Het vaarbereik bereikt 5 zeemijlen.

    Karl, welke "vernietiger"!?? te vragen
    Afmetingen van een standaard HEAVY CRUISER uit de jaren '30. laatste eeuw!!! En we hebben een vernietiger...
    Een ander sluw schip met de afmetingen van een vliegdekschip uit de Tweede Wereldoorlog (19500 ton / 27000 ton, 248 m lang) wordt een DESTROYER genoemd. Het is goed dat ze een helikopterdrager toevoegen. Maar het sleutelwoord is vernietiger.
    Kapets, Karl ... Hoe zo??!! voor de gek houden
    1. + 10
      Juni 28 2021
      Omdat dit volgens de westerse classificatie een vernietiger is - een verdelger. Vrij consequent.

      De leider van de torpedobootjager werd trouwens ook een torpedojager genoemd, en hij is zelfs groter en tot aan het atomaire hart.
    2. +1
      Juni 29 2021
      Het verbaast je niet dat de Su-35 als jachtvliegtuig wordt vermeld, en even groot is als de zware B-17 bommenwerper uit de jaren dertig. Als fregatten nu minder dan 8 ton zijn, dan komt 000 gewoon overeen met de vernietiger. De Japanners en Koreanen doen niet veel onder, en Ticonderoga is in wezen een vernietiger. De Chinezen hebben ook een vraag met het assortiment, als het zuinig is, dan gaat dit nergens over.
    3. +1
      Juni 29 2021
      Citaat: Rurikovich
      Afmetingen van een standaard HEAVY CRUISER uit de jaren '30. laatste eeuw!!! En we hebben een vernietiger...

      Weet je nog hoe de "vernietigers" begonnen? Dat klopt - met 300 ton waterverplaatsing. Dus alles stroomt, alles verandert - inclusief de grenzen van de verplaatsing van scheepsklassen.
      Trouwens, dezelfde "Tika" was eerst ook een "vernietiger".
  4. +6
    Juni 28 2021
    Het blijft alleen voor het goede om jaloers te zijn op de Chinese kameraden - matrozen ... (
  5. +2
    Juni 28 2021
    Ja, het is gewoon triest als we onze zaagpogingen vergelijken met de Chinese systematische ontwikkeling van een echte oceaanvloot ((((
    1. -4
      Juni 29 2021
      Rusland heeft niet de middelen om zulke vloten van grote oorlogsschepen te onderhouden, daarom zijn we tevreden met korvetten en fregatten.
      1. 0
        Juni 29 2021
        Dit zijn je fantasieën.
        1. 0
          Juni 30 2021
          Helaas niet - het economische feit is dat het onderhouden van een vloot, of liever vijf vloten, nu 1.5 biljoen roebel per jaar kost.
  6. -17
    Juni 28 2021
    ..Ik kijk opnieuw naar de klinknagels rulez !!!... China bouwt een vloot van pas gelanceerde formidabele en vooral GROTE ... en dit is een feit (wat koppige dingen zijn) ... dus wat ... iemand toen was er een mening dat 1000 schepen een VLOOT zijn !!?? ... helaas, dit is nog steeds een stel schepen ... en de vloot is in de eerste plaats TRADITIES !!! (en laat het Trafalgar zijn voor de Britten, Tsushima en Pearl Harbor voor de Yaps, en Gangut, Sinom en .. helaas, dezelfde Tsushima, maar ze ZIJN !!!) maar waar staat de Chinese vloot bekend om ??? Ja, en was hij (eat-t-t-maar in het echt en niet op de schermen van blockbusters over de buigende Great Warriors of the Qi Empire en andere Shaolins) ... en als iemand een mening heeft dat de FLEET kan worden gemaakt met de Grote Sprong Voorwaarts-methode, onthoud dan het gezegde over 9 zwangere moeders, helaas, die niet in staat zijn om binnen een maand een baby te baren ... nou, laat ze ... investeren en uitgeven ... en laat ze zelf geloven in hun NIEUWE GROTE VLOOT (of beter nog, laat ze Japan onthouden en proberen al succesvoller te herhalen dan dat oude verhaal met kamikazewinden) .. Ik kan geen profeet zijn (en wie kan ???) maar de mentaliteit van de koelie kan dat niet worden veranderd, zelfs door hem in samoerai-harnas te kleden ... de ziel zal van een mus blijven ... en ja, China heeft zijn eigen vlootelite en misschien zelfs (ik oordeel naar hun videoverhuur) het is hoo ... maar de oorlog wordt niet gewonnen door de SPECIALE KRACHT .. het wordt gewonnen door mannen (nou ja, als je vrouwen in de strijd moet gooien, dan is dit over het algemeen natuurlijk de rand ..) maar is China in staat om stand te houden tot de dood zoals onze jongens in de buurt van Stalingrad en Brest .. nou ja, of ga zitten voor RUS Zero in de laatste Kamikaze-aanval .. naar mij nya, er zijn twijfels ... (en gezien hoe de kleine WetKong er in de verre jaren 70 op werd gestapeld, zijn deze twijfels niet ongegrond ... nee ???
    1. +7
      Juni 28 2021
      Citaat van WapentakeLokki
      Spring, onthoud dan het gezegde over 9 zwangere moeders, helaas, die niet in staat zijn om binnen een maand een baby te baren ... nou, laat ze ... investeren en uitgeven ... ja, laat ze zelf geloven in hun NIEUWE GEWELDIGE VLOOT

      Fleet is geen zwangere moeder. Verwar warm niet met zacht.
    2. +4
      Juni 28 2021
      Citaat van WapentakeLokki
      Maar waar staat de Chinese vloot bekend om?

      nou ja, oudheid
      vanaf 486 v.Chr e. in de periode van Chun-Qiu ("Lente en Herfst") komen we verwijzingen naar oorlogsschepen tegen.
      Grote vloten werden gebruikt door de heersers van de Han-dynastie (202 BC - 220 AD). Bijzonder groot was de expeditie naar Korea in 108 voor Christus. e. Details van het gevechtsgebruik van schepen in de periode van de Drie Koninkrijken (221-265) zijn bekend. Dit was de hoogtijdagen van de Chinese militaire roman, geschreven bronnen vertellen ons over dubbelwandige schepen die kleine boten aanvielen, met op de boeg een ijzeren ram.
      de slag van 1279 in de regio Guangdong en anderen
      In die woeste driehoek Japan/Korea/China en andere vrolijke buren (zoals de Mongolen en Khmers) werden voortdurend rivier- en zeeslagen uitgevochten. Met wisselend succes.
      Zheng He bijvoorbeeld en zijn campagnes.
      Hun "Tsushima"
      Slag bij Weihaiwei
      Slag bij Yalu.
      Het is alleen dat we niet veel weten over deze "driehoek" ... En daar, zoals in Europa, waren er de hele tijd raspen en gevechten. Marine en land.
      Je moet niet denken dat ze geen maritieme of een soort tradities hebben.. Ze hebben alles!
    3. +5
      Juni 29 2021
      Citaat van WapentakeLokki
      iemand is van mening dat 1000 schepen een VLOOT zijn !!?? ... helaas, dit is nog steeds een stel schepen ... en de vloot is in de eerste plaats TRADITIES !!!

      * Kijkt aandachtig naar de eeuwenoude tradities en grote veldslagen van de Amerikaanse vloot voor WO II. lachen
    4. +3
      Juni 29 2021
      Oh, deze hoedennaaiende troepen))) dat is waar de tradities zo tradities zijn.
  7. -2
    Juni 28 2021
    Wanneer tot 40% van de middelen niet worden ontwikkeld met visionaire middelen, wordt één fabel gebouwd.
    1. 0
      Juni 29 2021
      Om eerlijk te zijn, ze schreeuwden tegen me van iemand, of misschien kreeg mijn "bewonderaar" een minpuntje.
  8. +2
    Juni 28 2021
    Om Til Uilenspiegel te parafraseren
    De as van Taiwan klopte in het hart van China.
    1. -1
      Juni 28 2021
      Citaat van Kars
      De as van Taiwan klopte in het hart van China.

      Nou, dit is het duidelijkste voorbeeld toen ze Formosa verloren tijdens de ineenstorting, en nu, tijdens de hoogtijdagen, willen ze alles teruggeven.
  9. +5
    Juni 28 2021
    Bij Chinese torpedobootjagers worden veelbelovende ontwikkelingen van ons Northern Design Bureau geraden. Maar helaas, dat deden we niet.
  10. +6
    Juni 28 2021
    De vernietiger van een gezond persoon. En hier is mijn droomproject over moderne technologieën was : Acht UVP-modules, dat wil zeggen 64 cellen op ware grootte, 128 in totaal, voor en in het midden van de romp. 130 mm kanon op de neus. 3 stuks ZRAK (Anti-aircraft missile and artillery complex) van het type "Broadsword", één voor de boeg bovenbouw en twee achter langs de zijkanten van de hangar. Hangar voor 2 helikopters, een PLO, een ander controlecentrum. Podkilny HAK en gesleept. En twee of vier (één of twee per bord) 4-pijps TA-apparaten met een kaliber van 300-400 mm. Of misschien allemaal 533 mm))) Dat zou chic zijn))) Nou, fregatten met anti-scheepsraketten Uranium en goede luchtverdediging en luchtafweer.
    1. +6
      Juni 29 2021
      Dus we hebben de auteur van dit model uit de salon gevonden!



      1. -3
        Juni 29 2021
        Dit model wordt in 2024 in hardware gelegd.
  11. +7
    Juni 29 2021
    Maar Rusland haalt zijn neus op en stelt zichzelf gerust dat het zulke schepen niet nodig heeft omdat het een landmacht is!
  12. +1
    Juni 29 2021
    Citaat van usher
    De vernietiger van een gezond persoon. En hier is het project van mijn dromen volgens moderne technologieën: Acht UVP-modules, dat wil zeggen 64 cellen op ware grootte, 128 in totaal, voor en in het midden van de romp. 130 mm kanon op de neus. 3 stuks ZRAK (Anti-aircraft missile and artillery complex) van het type "Broadsword", één voor de boeg bovenbouw en twee achter langs de zijkanten van de hangar. Hangar voor 2 helikopters, een PLO, een ander controlecentrum. Podkilny HAK en gesleept. En twee of vier (één of twee per bord) 4-pijps TA-apparaten met een kaliber van 300-400 mm. Of misschien allemaal 533 mm))) Dat zou chic zijn))) Nou, fregatten met anti-scheepsraketten Uranium en goede luchtverdediging en luchtafweer.

    Ik moet zeggen dat het schip ook mooi is. En eigenlijk de grootste van de klas. Z-jaloezie (
  13. -3
    Juni 29 2021
    Een groot schip - een grote torpedo.
  14. -3
    Juni 29 2021
    Welnu, korvetten met de "kenmerken" van torpedojagers verschenen ook in de Russische marine ... bijvoorbeeld in termen van bewapening! wenk
    1. +2
      Juni 29 2021
      Ja Makkelijk. Deze torpedojager heeft bijvoorbeeld een GK - YJ-18 (ook bekend als Calibre) + HHQ-9 (ook bekend als een sterk gemoderniseerde S-300F + PMU2). Corvette 20385 heeft UKSK-8 onder Calibre en 2x8 onder Redoubt. Dus het is nogal met de kenmerken van de vernietiger.


      Toegegeven, hij is 1 in de vloot. En nogmaals, er zijn 4,5 korvetten nodig om één torpedojager af te maken in termen van aanvals- en raketcapaciteiten. Nou, en het belangrijkste is dat je geen dure zware radar kunt plaatsen. Wat staat er op het korvet - een hele reeks artikelen is te vinden op de site.
    2. 0
      Juli 1 2021
      Citaat: Nikolajevitsj I
      Welnu, korvetten met de "kenmerken" van torpedobootjagers verschenen ook in de Russische marine ..., bijvoorbeeld in termen van bewapening
      waar ?! Welk soort ?! Wanneer ?!!....
      1. -1
        Juli 1 2021
        Citaat: Nemchinov Vl
        waar ?! Welk soort ?! Wanneer ?!!

        Welnu, als je geïnteresseerd bent, lees dan een analytisch "materiaal" op internet over de samenstelling van moderne marines ...! Nou, in ieder geval dit: https://armij.mirtesen.ru/blog/43697156556/Klassifikatsiyu-korabelnogo-sostava-VMF-nado-menyat!
        Het artikel zegt dat de classificatie van de samenstelling van het schip, aangenomen in de jaren 30-40, momenteel "uit zijn voegen barst"! Steeds meer lijken de verschillen tussen schepen die in de vorige eeuw zijn ingedeeld en in de 21e eeuw zijn ingedeeld te vervagen ... Het Chinese "voorbeeld" is niet het enige ...
        Project 20380 korvet: Dit is een echt multifunctioneel schip, identiek in bewapening aan het fregat 22350, maar met minder raketten. Het heeft UVP voor acht cellen voor middellange afstands-anti-scheepsraketten "Onyx" en raketwerpers "Caliber", lanceerinrichtingen voor acht korte-afstands-anti-scheepsraketten "Uranus", 12 cellen voor SAM "Redut", inclusief middellange en korte -afstandsraketten, ZRAK "Kortik" voor zelfverdediging en twee vier-buis torpedobuizen van 330 mm kaliber voor anti-onderzeeër torpedo's, evenals een dekhangar voor een Ka-27 helikopter.

        Dit alles is geplaatst in een waterverplaatsing van 2200 ton. In feite is dit een halfgeschaalde versie van het fregat 22350. Op de een of andere manier past de "korvet" -klasse niet bij de gevechtskracht die enorm is voor zo'n bescheiden verplaatsing. En net zo slecht wordt het fregat geassocieerd met een schip van project 22350, dat strategische afstandsraketten en luchtverdedigingssystemen heeft met een schietbereik van maximaal 150-400 km
  15. 0
    Juni 29 2021
    Lood "Type 055" en een van de torpedobootjagers "Type 052D". Foto 81.cn
    Eigenlijk is er een type 056 korvet op de achtergrond.
  16. +2
    Juni 29 2021
    Arm Japan... Ik kan me voorstellen hoe ze leven en schudden, naast China. Vergelding is nabij...)
  17. 0
    Juni 29 2021
    In het nieuws werd gemeld dat Erdogan plechtig het begin opende van de aanleg van een kanaal rond Borfor. Ik denk dat we nog 10-15 jaar hebben om de verdedigingslinies van de Zwarte Zeevloot te versterken.
  18. 0
    Juni 29 2021
    Experts graag uitleg. En waarom heeft 'Nanchang' zo'n scherpe neus? Om een ​​hoge golf te snijden of voor schoonheid?
    1. 0
      Juni 29 2021
      Citaat: Monar
      Experts graag uitleg. En waarom heeft 'Nanchang' zo'n scherpe neus? Om een ​​hoge golf te snijden of voor schoonheid?

      Ja, dit is de zogenaamde "Atlantische neus" of clipper.
  19. 0
    Juli 2 2021
    >> In de buitenlandse pers wordt het type 055 vaak vergeleken met de Amerikaanse raketkruisers van het type Ticonderoga - ze zijn enkele meters korter en hebben een waterverplaatsing van minder dan 10 ton.

    De Amerikaanse torpedobootjager van het type "Burke" subtype IIA heeft ongeveer dezelfde waterverplaatsing als de "Ticonderoga". Al hun prestatiekenmerken liggen zo dicht bij elkaar dat ze niet kunnen worden toegeschreven aan verschillende klassen schepen. Laten we eerlijk zijn, de Ticonderoga was geclassificeerd als een kruiser, simpelweg omdat het 's werelds eerste universele raketschip was, en in de vroege jaren tachtig was dat best cool. Op dit moment is dit een gewone universele vernietiger.

    055 natuurlijk meer dan de "Ticonderoga", maar minder. dan de torpedojager Zumwalt. Het enige dat het onderscheidt van de klasse van vernietigers (in de westerse zin van het woord) zijn supersonische anti-scheepsraketten.
  20. 0
    Juli 4 2021
    De Amerikaanse en Japanse vloten bouwen ook veel op. Dus 30 stuks. waarschijnlijk gebouwd worden. Het schip is zeker indrukwekkend. Welnu, we moeten Supergorshkovs maken, tenminste stuks. 10 - 12.
  21. 0
    Augustus 14 2021
    Goed artikel, alles is met gevoel voor elkaar geregeld. Ik zie slechts een paar minpunten - dit is geen directe vergelijking met vergelijkbare schepen van de Russische Federatie en de NAVO, nou, het is niet helemaal nauwkeurig beschreven waarom ze helemaal zijn gebouwd.
    En ze worden gebouwd - voornamelijk om toekomstige vliegdekschepen te escorteren (en ongeveer 6 stuks zijn gepland - net als vliegdekschepen), omdat die "moderne" fregatten die China aan het bouwen is (054e type) gewoon niet in staat zijn om de escorteschepen van een potentiële vijand (die USA) gezien de zwakke schokraketeenheid met YJ-83 raketten in een set van 8 stuks. Op de vernietiger worden ook nieuwere raketten gebruikt (dezelfde YJ-100), en het aantal is vele malen groter - ongeveer 112 verschillende daih boh-geheugenraketten)
    En ik wil de getuigen eraan herinneren "alles is slecht in Rusland" dat een van onze 11356R-fregatten van de th-serie 8 kalibers kan dragen of in de nabije toekomst - de zirkoonraket in het algemeen, wat het in de moderne realiteit veel effectiever maakt dan deze Chinese torpedojager (het heeft helemaal geen zin met fregatten te vergelijken).
  22. 0
    10 september 2021
    Dus hij is een kruiser, in grootte en verplaatsing. "Zumwalt" is nog groter en ook een vernietiger))) nu zijn deze concepten grotendeels gewist.
  23. 0
    10 september 2021
    Goed artikel!
    Het is jammer dat het niet om onze schepen gaat.

"Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

“Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"