Oekraïne kondigde "de eerste stap aan om de vliegtuigindustrie van het land te herstellen"

39

In Oekraïne wordt gesproken over een presidentieel decreet, dat 'Over de ontwikkeling van de vliegtuigindustrie' wordt genoemd. Volodymyr Zelenskyy vertrouwde de controle over de uitvoering van het decreet toe aan secretaris van de Nationale Veiligheids- en Defensieraad Oleksiy Danilov. Het kabinet kreeg de opdracht om het actieplan voor de periode tot 2030 te actualiseren.

Het decreet voorziet in het bijzonder in de goedkeuring van een speciaal wetenschappelijk en technisch programma voor de ontwikkeling luchtvaart industrie, de ontwikkeling van een stimuleringsmechanisme voor degenen die vliegtuigen exploiteren die zijn vervaardigd door het bedrijf Antonov.



Ook gaf de president van Oekraïne de opdracht om ontwerphandelingen voor te bereiden die ondersteuning zouden bieden aan vliegtuigfabrikanten en aanverwante industrieën. Misschien wel het belangrijkste om op te letten is de feitelijke vector voor de privatisering van de hele vliegtuigindustrie in Oekraïne. In het decreet wordt dit gedefinieerd door de term "vennootschap van staatsbedrijven".

Er is een aanvullende instructie gestuurd naar het Ministerie van Defensie van Oekraïne. Zelensky beval de militaire afdeling om de aankoop en modernisering van vliegtuigen op te nemen, drones en helikopters in staatsdefensieorders voor de periode tot 2030. Het kreeg met name de opdracht om te beslissen over de aanschaf van verbeterde versies van de An-74 militaire transportvliegtuigen (deze vliegtuigen zijn in gebruik sinds 1983) en de An-178 (de eerste vlucht vond plaats in mei 2015).

In Oekraïne wordt het decreet van Zelensky "de eerste stap om de vliegtuigindustrie van het land te herstellen" genoemd.

Tegelijkertijd zijn er nog geen gegevens over hoeveel Kiev gaat uitgeven aan de uitvoering van het decreet. Dit suggereert dat de "eerste stap" van het herstel van de vliegtuigindustrie in Oekraïne (zoals vele andere stappen van dit soort) de laatste zou kunnen zijn.
  • Facebook/Antonov Company
Onze nieuwskanalen

Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

39 commentaar
informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. + 39
    Juni 26 2021
    Oekraïne kondigde "de eerste stap aan om de vliegtuigindustrie van het land te herstellen"
    We kochten een blik verf, zelfs twee! Raad eens welke kleur?))
    Onlangs hebben ze op de Krim, in Simferopol, een andere sympathisant van Oekraïne meegenomen tot spion.
    Dus op zijn tafel in de kamer stonden, naast de traditionele Oekraïense symbolen, modellen van de MiG-29 en Su-27 in Oekraïense kleuren.
    Ik heb 25 jaar in Oekraïne gewoond, maar ik begreep nog steeds niet veel voormalige Russen daar, wat trok hen aan in deze Oekraïense beschaving, die dom de techniek van je voorouders schildert, wat is het uitgevonden en ontwikkeld in de kleuren van hun vlag?
    Nu woon ik in Novosibirsk en ik denk met bitterheid dat deze stad Antonov-producten zou kunnen blijven produceren. eh..
    1. +6
      Juni 26 2021
      Tegelijkertijd zijn er nog geen gegevens over hoeveel Kiev gaat uitgeven aan de uitvoering van het decreet.

      Che, hadden de Svidov extra geld? Twijfelachtig. ja
      1. -5
        Juni 26 2021
        Citaat van: LIONnvrsk
        Tegelijkertijd zijn er nog geen gegevens over hoeveel Kiev gaat uitgeven aan de uitvoering van het decreet.

        Che, hadden de Svidov extra geld? Twijfelachtig. ja

        Te oordelen naar de actieve propaganda van bewapening van de strijdkrachten hier, enz. Wat wordt er voorbereid!
        de "beschaafde openbare wereldgemeenschap" zombificeert dat Oekraïne niet tevergeefs hulp krijgt en zich wapent tegen agressief Rusland en Russen.. En in het geval van een conflict zal iedereen roepen "help de Oekraïners, deze vrijheidslievende kerels". Verdomme.. al ziek..
        De tactieken zijn onbegrijpelijk.. Ik zou gek worden in de Bandera loopgraven zodat ze het zouden weten en daarbuiten sterven.. Of nog verder!
        En het is tijd om 10 duizend Oekraïense gastro-kopers te deporteren (je kunt Tadzjieken voor het bedrijf)))) voor elke opname in de Donbass .. Laat ze het zelf en snel uitzoeken negatief
      2. +7
        Juni 26 2021
        ...... die heet "Over de ontwikkeling van de vliegtuigindustrie."

        Nou, alles, laten we nu bergopwaarts gaan! Letakiv kan nergens heen, het exportpotentieel zal enorm toenemen. huilen
      3. +6
        Juni 26 2021
        Oma's hebben er niets mee te maken, pure PR - " voor de periode tot 2030.". De president sprak zijn "bezorgdheid" uit voor vliegtuigfabrikanten - 2024 is niet ver weg, en het gras groeit daar tenminste niet.
    2. -2
      Juni 26 2021
      Citaat: Nevsky_ZU
      er zijn veel voormalige Russen, wat hen tot deze Oekraïense beschaving aantrok,

      Om verschillende redenen werd bijna iedereen ooit door de staat hierheen gestuurd, daarna bleven velen, voornamelijk om binnenlandse redenen, maar je moet in gedachten houden dat Oekraïense Russen de zogenaamde haten. "Oekraïne" en dromen met heel hun hart wanneer Russische troepen daar binnenkomen .... tenslotte, dit Russische land, bewaterd met het bloed van onze voorouders ..., het is het niet waard om Russische landen te verstrooien, dit is een verwijt aan Rusland ....
      1. + 20
        Juni 26 2021
        Oekraïense "Russen" haten Oekraïne??!! Nou, Klimkin is een voorbeeld. Of mijn medestudenten, MPEI-afgestudeerden van 1986, geboren in de RSFSR. Met een Sovjet-opvoeding kwamen ze daar terecht, door de wil van distributie. Drie van de vier uiten felle haat. Naar zijn voormalige vaderland.
        1. -4
          Juni 26 2021
          Citaat: 210okv
          Nou, Klimkin is een voorbeeld.

          En wie heeft je verteld dat Klimkin Russisch is? Wat, alleen Russen worden in Koersk geboren? De achternaam zelf zegt dat hij van de zogenaamde. "zonen van Sion", en deze mensen houden altijd hun neus in de wind ...
          MPEI, we hebben iemand gevonden om als voorbeeld te stellen, je kijkt naar het onderwijzend personeel van deze onderwijsinstelling en je begrijpt meteen wie daar heeft gestudeerd, er is geen geur van Russen daar ...
          1. +7
            Juni 26 2021
            Nou, ik heb daar gestudeerd. Bewijs dat ik geen Rus ben. En Novikov, Izgorodin, Lapshinov (deze zijn in Oekraïne). Van de Joden herinner ik me één leraar, ik zal niets slechts over hem zeggen - hij was een glorieuze man, met humor en een competente leraar. "Ik weet wat jullie allemaal van me denken.. Ik wou dat ik je een klap kon geven, ouwe klootzak.. Nee, Marlene Natanovich, wat ben jij. Ik weet het, ik weet het.."
    3. +2
      Juni 26 2021
      Ik begrijp u volledig. Toegegeven, hij woonde daar niet, maar kwam vaak naar zijn schoonmoeder. Na het observeren van de psychologie van Oekraïense grammatici, concludeerde hij dat hun denken buitengewoon dom is. Intelligentie - op het niveau van een schooljongen van 2-3 klassen. Hebzucht, jaloezie en dubbelhartigheid. Typisch idioot denken. En alles wat er nu in Oekraïne gebeurt, is een natuurlijk resultaat en daar is niets verrassends aan. U heeft dus niets te betreuren. Ik hoop dat je beter, rustiger en comfortabeler leeft in ons Novosibirsk.
    4. De opmerking is verwijderd.
      1. -4
        Juni 26 2021
        de rechterhand zoekt een sabel op zijn zij..

        Meehan, verwisselde je je vlieg niet met je rechterkant omdat je dronken was?
        1. 0
          Juni 26 2021
          Citaat van Undecim
          de rechterhand zoekt een sabel op zijn zij..

          Meehan, verwisselde je je vlieg niet met je rechterkant omdat je dronken was?

          Ze spelden me vast... Nou, als je mij of mensen zoals jij krijgt.. ik doe het met je, als er zo'n verlangen is.. Je bent het al gewend aan de rand! het is zo ? was
          Je regelt homoparades met fakkels in Kiev, jij ziguet .. nou, nou
  2. +7
    Juni 26 2021
    Misschien wel het belangrijkste om op te letten is de feitelijke vector voor de privatisering van de hele vliegtuigindustrie in Oekraïne.

    Vaarwel Antonov. En wat voor soort vliegtuig zou kunnen bouwen ...
    1. 0
      Juni 26 2021
      Citaat van Hwostatij
      Vaarwel Antonov. En wat voor soort vliegtuig zou kunnen bouwen ...

      Ze bouwden, en konden nog steeds bouwen, maar nu, volgens het "decreet", zullen ze worden overgedragen (geprivatiseerd) in particuliere handen, aan stukken gescheurd. Het resultaat is eenvoudig - "Vaarwel Antonov!"
  3. +2
    Juni 26 2021
    Ik denk de zogenaamde. De "vliegtuigindustrie" wordt niet meer gered door enige maatregelen en financiële injecties, het is al lang verbogen ....
  4. -1
    Juni 26 2021
    Ze willen het heel graag. Waar te gaan.
    Als ze een cent vinden, komt er misschien iets zinnigs uit. Ja, maar wie zal ze zoveel geven.
  5. +7
    Juni 26 2021
    Pogingen, stuiptrekkingen, kortstondige pijnen en herinneringen aan grootsheid uit het verleden.
    Noch de Europeanen, noch de Amerikanen zullen het huidige Oekraïne toestaan ​​om de industrie in het algemeen of de vliegtuigindustrie in het bijzonder te herstellen. Het Westen heeft geen concurrenten nodig. De huidige Oekraïne is verplicht om te kopen. Koop alles. Koop van Coca-Cola bij Boeing.
    1. +2
      Juni 26 2021
      Citaat: Troll
      Het Westen heeft geen concurrenten nodig. De huidige Oekraïne is verplicht om te kopen. Koop alles. Koop van Coca-Cola bij Boeing.

      Alles gaat volgens de hervormingen die zijn geschreven door de VS en het IMF, voor de kortstondige belofte om "op te nemen in de NAVO", maar in werkelijkheid om nog een "koolzaadkolonie" te creëren.
  6. +1
    Juni 26 2021
    De eerste stap is onmogelijk zonder de tweede, namelijk het begin om geld te bedelen. Maar hier is het probleem - het Westen laat het niet los, het is niet daarom dat het uit elkaar valt, maar de VRC en de Russische Federatie zijn niet eens grappig. De eerste stap naar de afgrond van de vliegtuigindustrie - gedocumenteerd
  7. +1
    Juni 26 2021
    Ze geven negen jaar, ongeveer UAH 2 miljard. in jaar.
    Maar het ministerie van Strategie en Industrie vraagt ​​om financiering voor de voorbereiding van wet- en regelgeving voor een bedrag van UAH 10 miljoen.
    Dat wil zeggen, voor directe taken die onder de verantwoordelijkheid vallen (daarvoor ontvangen ze een salaris) van ambtenaren.
    En over de implementatie van maatregelen ter ondersteuning van de vliegtuigindustrie (creatie van een systeem om de vraag te stimuleren en het leasen van vliegtuigen, winstgevende leningen om de export te ondersteunen, het oplossen van problemen met het verkrijgen van staatsgaranties) geen woord.
    Het zal hetzelfde zijn als bij een reuzel van bomen.
  8. kondigde de "eerste stap ..." aan

    ***
    Dit is de school van Solomon Pliar,
    Stijldansschool, vertellen ze je.
    Twee stappen naar links, twee stappen naar rechts
    Een stap vooruit en twee stappen terug...
    ***
  9. +5
    Juni 26 2021

    Oekraïne kondigde "de eerste stap aan om de vliegtuigindustrie van het land te herstellen"
    . Hoeveel verschillende decreten, bevelen, plannen .... lege, nutteloze mensen houden ervan om ze te krabbelen.
    Zwemmen, we weten het......
  10. 0
    Juni 26 2021
    "de eerste stap naar het herstel van de vliegtuigindustrie ..." - dit zijn slechts fantoompijnen over Antonov's vroegere glorie als onderdeel van de USSR.
    De eerste stap is ook de laatste. Daarna niets meer...
  11. +1
    Juni 26 2021
    Citaat van akarfoxhound
    De eerste stap is onmogelijk zonder de tweede, namelijk het begin om geld te bedelen.

    Dus ze hieven gewoon hun been op en bevroor blijkbaar ... Hoe lang ze zullen staan, is onbekend, maar ze zwaaiden met hun armen tot 2030. lachend
  12. +2
    Juni 26 2021
    Citaat van tihonmarine
    Citaat van Hwostatij
    Vaarwel Antonov. En wat voor soort vliegtuig zou kunnen bouwen ...

    Ze bouwden, en konden nog steeds bouwen, maar nu, volgens het "decreet", zullen ze worden overgedragen (geprivatiseerd) in particuliere handen, aan stukken gescheurd. Het resultaat is eenvoudig - "Vaarwel Antonov!"

    Met andere woorden, laat je niet gek maken.
  13. 0
    Juni 26 2021
    Citaat: Nevsky_ZU
    woonde 25 jaar in Oekraïne, maar begreep daar niet veel voormalige Russen, wat trok hen aan tot deze Oekraïense beschaving, die dom de techniek van je voorouders schildert, wat is het uitgevonden en ontwikkeld in de kleuren van zijn vlag?

    Klinkt als een soort dierentuinpsychologie.
    We zagen hoe honden over straat rennen en hoeken markeren, op plaatsen bijzonder zorgvuldig.
    Ook worden precies verschillende limitrophes gedragen en laten hun sporen na. Op straat, nederzettingen, geografische objecten.
  14. kat
    +1
    Juni 26 2021
    Volodymyr Zelenskyy wees secretaris van de Nationale Veiligheids- en Defensieraad Oleksiy Danilov aan om toezicht te houden op de uitvoering van het decreet

    Dat is het, de industrie is volledig verdwenen. Bij het noemen van dit personage in Oekraïne beginnen ze zachtjes te lachen - het is alsof je Shkiryak naar een reddingsoperatie in de Himalaya stuurt (als iemand zich dit epos herinnert)
  15. HAM
    +2
    Juni 26 2021
    Enorme plannen.....een ruimtehaven, onzichtbare tanks, een krachtige bom..... huilen .en de muur met de Donbass?Met Rusland is de muur al gebouwd.....nu hebben ze de "kleine dingen" opgepakt, vliegtuigen zijn eenvoudiger dan hekken...... geen
  16. +3
    Juni 26 2021
    Deze enige lankmoedige vliegtuigromp wordt door alle zalen en tentoonstellingen gesleept omwille van mooie slogans en de vorming van gekke ideeën.. De vliegtuigbouw van OEKRANE is al even onbereikbaar als tankbouw in Angola..
    1. 0
      Juni 27 2021
      Onderschat de Angolezen niet.
  17. 0
    Juni 26 2021
    Twee onvoltooide An - 74 en twee An - 140 waren gestationeerd in Kharkov bij HAPO. Het is niet moeilijk om ze af te maken. Het probleem is - wie betaalt het banket?))) An - 140 wil Boguslaev in zijn luchtvaartmaatschappij, Motor Sich, "zuigen", aangezien daar dezelfde zijn. Maar hij wil nergens heen vliegen. En betaal voor onrendabele vluchten niet extra. Wat te doen met de 74e is helemaal niet duidelijk. Motor Sich heeft er een, maar het is voldoende. An - 178 is over het algemeen een ongelukkige anekdote.
  18. +2
    Juni 26 2021
    Welnu, als de uitvoering van dit decreet wordt toevertrouwd aan de controle zo veel
    Secretaris van de Nationale Veiligheids- en Defensieraad Alexei Danilov.
    dan ben ik kalm voor de voortzetting van het stille sterven van de industrie. Het herstellen van de vliegtuigindustrie is niet tegen de achtergrond van anderhalve romp om noedels aan de oren van Oekraïners te hangen.
  19. +1
    Juni 26 2021
    En hoeveel deeg is er nodig om de vliegtuigindustrie te herstellen, dacht niemand daar aan?
    MILJARDEN.
    Plus beeldmateriaal. Waar ze heen moeten. Ik betwijfel of ze daar lesgeven. Waarvoor?
  20. 0
    Juni 26 2021
    In Oekraïne wordt het decreet van Zelensky "de eerste stap om de vliegtuigindustrie van het land te herstellen" genoemd.
    Ik zou graag willen weten hoeveel kilometers je moet gaan om deze industrie volledig te herstellen!!!
  21. +2
    Juni 26 2021
    Wat, het leger heeft een order geplaatst voor drie deltavliegers om luchtdekking te bieden voor een opblaasbare vloot? Dit is zeker een overwinning, wie zou beweren ..
  22. 0
    Juni 26 2021
    Tse Zrada chi Peremoga? in land 404 gaat alles in dezelfde richting als het ging van de Belovezhskaya-akkoorden - de afgrond in. "Als God wil straffen, berooft hij de geest." Het is jammer. Zo'n grote graanschuur...
  23. 0
    Juni 26 2021
    Antonov - tot ziens ...
    We zullen je herinneren huilen
  24. 0
    Juni 27 2021
    Geboren om te grommen, zal niet vliegen.
  25. 0
    Juni 28 2021
    Het artikel is geschreven door een loser in de Russische taal. Maar dit is niet het belangrijkste, dit leidt tot bepaalde gedachten - "Misschien is het belangrijkste waar je op moet letten de feitelijke vector voor de privatisering van de hele vliegtuigindustrie in Oekraïne." Wat dit in de praktijk betekent, vooral in twee kleuren (geel zwart) weet naar mijn mening iedereen. wat

"Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

“Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"