De Amerikaanse pers vestigde de aandacht op de V-staart van de Russische Su-75 jager The Checkmate

138

Terwijl sommige Amerikaanse media twijfelen aan de "Russische oorsprong" van de ontwikkeling van The Checkmate-jager, wijzen anderen op de voor de hand liggende technologische innovaties. Dus in de Forbes-publicatie wordt de aandacht gevestigd op hoe het verenkleed van een licht eenmotorig vliegtuig van de vijfde generatie in Rusland werd geïmplementeerd.

De auteur schrijft in een Amerikaans tijdschrift over het V-vormige verenkleed van het vliegtuig, waarvan de naam vertaald kan worden als "Schaakmat". Deze versie van verenkleed, zoals de waarnemer opmerkt, verbetert radar stealth.



Bovendien wordt aangegeven dat juist het verenkleed van dit formaat speciale vluchtcontrolesystemen vereist. Dienovereenkomstig zal het automatiseringsniveau toenemen en zal kunstmatige-intelligentietechnologie worden geïntroduceerd.

Overigens spraken vertegenwoordigers van Rostec en UAC over het gebruik van AI bij The Checkmate tijdens de presentatie van een veelbelovend eenmotorig vliegtuig. Kunstmatige intelligentie in de eerste fase stelt de piloot in staat om te "ontladen" bij het uitvoeren van gevechtsmissies, en zal later de basis worden voor de uitvoering van het plan om een ​​onbemande versie van The Checkmate te creëren.

De Amerikaanse pers, die de veelbelovende Russische jager Su-75 noemt, schrijft dat het geïmplementeerde concept van het jagerskleed het mogelijk maakt om het brandstofverbruik te verminderen en supermanoeuvreerbaarheid te bereiken met minimale middelen. Tegelijkertijd maakt deze optie het uiteindelijk mogelijk om een ​​dekversie van een dergelijk vliegtuig te implementeren.

Eerder merkten de Chinese media de lage gedeclareerde kosten van The Checkmate op. Als het in de "basisconfiguratie" echt $ 30 miljoen bedraagt, dan kan het vliegtuig, zoals Chinese journalisten schrijven, een serieus voordeel behalen op de wereldgevechtsmarkt. luchtvaart.
    Onze nieuwskanalen

    Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

    138 commentaar
    informatie
    Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
    1. + 30
      22 juli 2021 07:09
      De Amerikaanse pers vestigde de aandacht op de V-staart van de Russische Su-75 jager The Checkmate
      "Op de derde dag merkte Far Eye dat de schuur geen achterwand had..." lachend

      Welnu, de V-vormige staart werd in de luchtvaart gebruikt, zelfs toen AI alleen werd uitgevonden door de meest gewelddadige sciencefictionschrijvers.
      1. + 17
        22 juli 2021 07:26
        Glorie aan de eieren ! Eindelijk opgemerkt, gezien, gezien ja

        Op de Su-57, "V-staart"Ze merkten op magische wijze niets...

        1. + 12
          22 juli 2021 07:28
          Citaat: PiK
          Op de Su-57 merkten ze op magische wijze de "V-staart" niet op ...
          En er is nog iets anders dan lachen lachend , er zijn ingestorte kielen in combinatie met conventionele stabilisatoren.
          1. -6
            22 juli 2021 07:55
            Citaat: Vladimir_2U
            En er is nog iets anders, naast lachen lachen, zijn er ingeklapte kielen in combinatie met conventionele stabilisatoren.


            Waar zonder eieren... lol - Dezelfde eieren, alleen in profiel.

            Citaat: PiK
            Glorie aan de eieren! eindelijk opgemerkt
        2. +2
          22 juli 2021 07:47
          Citaat: PiK
          ze merkten het op magische wijze niet op.

          Glazen afgeveegd en opgemerkt ja
      2. NNM
        +6
        22 juli 2021 07:39
        Maar ik ben geïnteresseerd in iets anders - Rostec heeft ook aangekondigd dat er een onbemande versie zal worden voorbereid. Maar of veel mensen hebben het gemist, of ze verwachten zo'n versie niet zo snel. Maar alles komt aan bod, maar niet de drone-versie.
        1. PN
          + 11
          22 juli 2021 07:45
          Welnu, nadat de Hunter UAV is getest, zal de onbemande versie van het nieuwe vliegtuig snel verdwijnen.
        2. -65
          22 juli 2021 07:54
          Citaat van nnm
          Maar alles komt aan bod, maar niet de drone-versie.

          ja, je arrangeert al voor de 3e dag dansen met tamboerijnen
          1. De hele wereld heeft zichzelf al beschreven, en nog erger ... van de su-75
          2. Staten in paniek
          3. Het Pentagon slaapt 's nachts niet
          4. de hele wereld staat al voor hem in de rij
          5.f-35 is gewoon ellendige onzin
          enz
          en je biedt nog steeds aan om de drone-versie te bespreken lachend
          De mensen in extase hebben al niet alleen de huid van een ongedode beer gedeeld, maar ook de huid van zijn kinderen, kleinkinderen en achterkleinkinderen. lachend
          en het echte is dat de su-75 er niet alleen nog niet is, hij bestaat helemaal niet.
          Er is een indeling, indeling Karl !!!
          Iemand begrijpt dat de lay-out geen vliegtuig is, ver van een vliegtuig en helemaal geen vliegtuig.
          Wat was iedereen kwaad op Amerikaanse experts die zeiden dat dit maar een layout was.
          EN... ?
          Realiseer en accepteer de realiteit - dit vliegtuig verschilt niet veel van tekenfilms.
          Er is er maar één getekend en de tweede is plasticine.
          echt op max toonde een vervanger voor de maismaker. Dit is echt hier.
          En dit is mooi, maar helaas te vragen
          1. + 26
            22 juli 2021 07:59
            Citaat van atalef
            5.f-35 is gewoon ellendige onzin


            Dit punt wordt gezegd lang en terecht ja en zonder Su - 75.
            1. -45
              22 juli 2021 08:11
              Citaat: PiK
              Citaat van atalef
              5.f-35 is gewoon ellendige onzin


              Dit punt wordt gezegd lang en terecht ja

              Dit is wat ze tegen je zeggen, omdat jullie allemaal in een soort realiteit leven die gescheiden is van alle anderen.
              F 35 - wordt in massa geproduceerd, vechtend en in gebruik genomen, en ze staan ​​ervoor in de rij.
              Hier is de realiteit
              su 57 is niet in gebruik genomen, wordt niet in massa geproduceerd en niemand gaat hem kopen (althans voorlopig)
              Su - 75 - lay-out, de lay-out is geen vliegtuig, vliegt ook niet en verschilt weinig van dezelfde verhalenverteller

              Hier is de realiteit.
              En jouw realiteit zijn de sprookjes die je jezelf vertelt en erin gelooft
              1. NNM
                + 34
                22 juli 2021 08:24
                Paramoga:
                Citaat van atalef
                F 35 - wordt in massa geproduceerd, vechtend en in gebruik genomen, en ze staan ​​ervoor in de rij.
                Hier is de realiteit

                Zrada: "De F-35 blijft in alle opzichten niets meer dan een duur prototypegelanceerd in massaproductie", zegt Dan Grazer, een medewerker van het overheidssurveillanceproject, op basis van het laatste rapport van het Amerikaanse ministerie van Defensie" https://rg.ru/2021/03/01/forbes-vvs-ssha- priznali-proval-proekta-f -35.html

                paramoga:
                Citaat van atalef
                su 57 is niet in gebruik genomen, wordt niet in massa geproduceerd en niemand gaat hem kopen (althans voorlopig)

                Zradá: "Ministerie van Defensie besteld levering van 76 Su-57-jagers" https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5d14cad09a79474a064bb639
                1. + 18
                  22 juli 2021 08:39
                  De F-35 blijft in alle opzichten niets meer dan een duur prototype.

                  De F-35 is in de eerste plaats een briljant zakelijk project, aan de verkoop waarvan Lockheed zoveel zal verdienen dat hij in het geheim een ​​"nieuwe iPhone" zal maken en over "een jaar" de vorige versie zo verouderd zal maken dat alle leden van de alliantie zal een nieuwe moeten kopen was
                  En met dergelijke inkomsten kunt u uw land altijd veiligheid en dominantie bieden
                2. -26
                  22 juli 2021 11:26
                  Citaat van nnm
                  Zrada: "Het Ministerie van Defensie gaf opdracht tot de levering van 76 Su-57-jagers" https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5d14cad09a79474a064bb639

                  Het is niet in gebruik genomen en is niet in massa geproduceerd - ik begreep het verband met de bestelling niet helemaal, mo?

                  Citaat van nnm
                  Zrada: "F-35 blijft in alle opzichten niets meer dan een duur prototype dat in massaproductie wordt genomen", zegt een overheidsprojectfunctionaris

                  Jullie zijn vreemde mensen - f35 wordt in massa geproduceerd, geadopteerd, neemt deel aan de database, ze staan ​​erachter - maar weet je zeker dat dit een prototype is
                  De Su 57 heeft niets op die lijst, maar het is een vliegtuig.
                  Ik zeg je, je leeft in een parallel universum.
                  1. +5
                    22 juli 2021 15:47
                    Citaat van atalef
                    neemt deel aan de databank

                    Wat en waar?
                    1. 0
                      24 juli 2021 02:27
                      US Marine Corps - Afghanistan en Irak..
                      Israëlische luchtmacht - Syrië.
                      Koninklijke Marine Luchtmacht - Irak.
                    2. Kig
                      0
                      24 juli 2021 02:41
                      Citaat: Seryoga64
                      Wat en waar?


                      Israël in Syrië
                      VS in Afghanistan en Irak
                      Er is zelfs een Wiki over. En trouwens, op VO:
                      https://topwar.ru/157530-f-35a-vvs-ssha-vpervye-ispolzovan-v-boevoj-missii.html
              2. + 26
                22 juli 2021 08:33
                Onderschat Rusland en zijn luchtvaartindustrie niet. De nieuwe jager gebruikte ontwikkelingen op de Su-57 en S-70. In feite is er niets bijzonder nieuws, dat ze speciaal voor deze auto hebben ontwikkeld. Alleen romp. Daarom zal het snel, efficiënt en goedkoop worden gedaan. De belangrijkste kosten worden gedragen door de twee machines die ik heb aangegeven. Hierop vinden de ontwikkeling en het testen van componenten en samenstellingen plaats. Dit zal de acceptatie en certificering aanzienlijk versnellen. We leggen nog steeds de laatste hand aan de software, de motor en sommige systemen voor de Su-57. Zodra dit allemaal klaar is, beschouw de Su-75 dan ook als gereed.
                1. -19
                  22 juli 2021 11:28
                  Citaat: URAL72
                  motor en sommige systemen voor Su-57. Zodra dit allemaal klaar is, beschouw de Su-75 dan ook als gereed.

                  Dit zijn die tijden zekeren
                  1. +3
                    22 juli 2021 18:42
                    -Maar die twee!- dacht Muller en gooide de tweede steen.
              3. De opmerking is verwijderd.
                1. + 18
                  22 juli 2021 09:32

                  neri73-r (neri73-r)
                  Vandaag, 08:49
                  F 35 - wordt in massa geproduceerd, vechtend en in gebruik genomen, en ze staan ​​ervoor in de rij.
                  Hier is de realiteit

                  We kennen uw wachtrij uit de Verenigde Staten, deze "wachtrij" wordt correct gekarakteriseerd door de zin uit de legendarische film "Heart of a Dog" - "In lijn, in lijn, klootzakken!" En God verhoede dat je zelf iets doet of iets niet bij ons koopt!
                  het heeft geen zin om deze atalef (Alexander) iets te bewijzen. Hij is hier voor en heeft een schaduw geworpen op ALLES wat Russisch is.
              4. + 11
                22 juli 2021 09:03
                De Su-57 is in gebruik genomen en wordt in massa geproduceerd.
                1. -23
                  22 juli 2021 11:29
                  Citaat van ultra
                  De Su-57 is in gebruik genomen en wordt in massa geproduceerd.

                  Ernstig?
                  Mijn aanvraag tot adoptie.
                  Luister de serie.
                  Dank u.
                  1. + 10
                    22 juli 2021 12:55
                    76 vliegtuigen onder de 28, dit jaar 4, van de volgende 12 vliegtuigen.
                  2. +8
                    22 juli 2021 13:00
                    Neem voor documenten over acceptatie in dienst contact op met het Ministerie van Defensie van de Russische Federatie, ik weet zeker dat zij u graag alle documenten zullen verstrekken. lachend
              5. -27
                22 juli 2021 09:29
                De man zegt iets, waarom hebben ze gedownvote?!
              6. +7
                22 juli 2021 11:11
                En jouw realiteit zijn de sprookjes die je jezelf vertelt en erin gelooft

                Niets zal je helpen. Zelfs de opname van de naam van God in de bijnaam. ja
              7. +5
                22 juli 2021 15:45
                Citaat van atalef
                vechten en ingelijfd

                Dus waar vecht hij?
              8. +1
                23 juli 2021 10:30
                Je bent aan het ijlen. Su-57 wordt nog steeds in massa geproduceerd. En het feit dat niet iedereen werd gerapporteerd - overschat PR niet.
              9. +1
                23 juli 2021 11:09
                Citaat van atalef
                А jouw werkelijkheid - dit zijn sprookjes die je jezelf vertelt en erin gelooft

                ===
                ) vind je deze realiteit waarschijnlijk leuk, aangezien je hier constant wrijft.
          2. NNM
            + 33
            22 juli 2021 08:18
            Beste collega, laten we beginnen met ONZE dansen. Laten we samen met u de samenvatting bekijken van de westerse pers van de afgelopen dagen over het onderwerp van dit vliegtuig:
            1. Форбс: https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2021/07/21/russias-new-stealth-fighter-might-be-a-high-flier/?sh=a15cc06a6e64
            2. Profiel Amer-editie: https://www.airforcemag.com/new-russian-fighter-in-f-35-class-echoes-jsf-designs/
            3. Niet langer Westers, maar Chinees: https://mil.news.sina.com.cn/world/2021-07-21/doc-ikqcfnca8115833.shtml
            4. CAM Times: https://www.thetimes.co.uk/article/russia-unveils-checkmate-stealth-jet-with-jibe-at-britain-7bl7hq2mg
            Dus de dansen over dit onderwerp, zoals je het verwaardigd hebt om het te zeggen, zijn al lang buiten het bestek van ONZE discussies gegaan.
            Citaat van atalef
            Realiseer en accepteer de realiteit - dit vliegtuig verschilt niet veel van tekenfilms.

            Ja weet je, collega, alles begint ooit met een idee, layout, berekening etc. Persoonlijk kan ik me niet herinneren dat Rostec beloofde het vliegtuig al in vlucht te laten zien, enz.
            Misschien schreeuw je al heel lang over tekenfilms over "Dagger", "Zircon", "Poseidon", "Sarmat" enzovoort - dit is je recht. Ik zal meer zeggen, je kunt je ogen sluiten, je oren dichtdoen en gewoonlijk de mantra herhalen dat de Krimbrug de kneepjes van Mosfilm is en dit is helemaal jouw recht. Maar of je hiermee dichter bij de realiteit komt, is een grote vraag.
            Citaat van atalef
            echt op max toonde een vervanger voor de maismaker. Dit is echt hier.

            Collega, doe niet zo kleinzielig!!!! Schrijf meteen op dat dit een vervanging is en -15 bis of iets dergelijks. En het maakt niet uit dat 's werelds toonaangevende media het vliegtuig bespreken en begrijpen dat het zal worden gebouwd, maar wat kunnen sommige experts van een gespecialiseerde Amerikaanse militaire publicatie begrijpen, want aangezien je het cartoons noemde, dan zij het maar, toch?
            Met vriendelijke groet, collega... hi
            1. -39
              22 juli 2021 08:28
              Citaat van nnm
              maar wat kunnen sommige experts uit een gespecialiseerde Amerikaanse militaire publicatie begrijpen?

              Heb je het artikel gelezen?
              Misschien staat er iets over de realiteit van mu 75?
              Dus door elk woord - misschien.
              Geen van beide, maar misschien - snap je het verschil?
              1. NNM
                + 27
                22 juli 2021 08:33
                Collega, u, als iemand die het artikel heeft gelezen, kunt u niet vertellen hoe vaak er wordt beweerd dat dit een tekenfilm is, dat dit vliegtuig nooit zal worden gebouwd, enz.? Nou, ik vraag me gewoon af, anders lachen de verdomde bourgeois ons daar plotseling uit, en praten ze niet over het feit dat dit vliegtuig een serieuze tegenstander zal worden ...
                Als je geen Engels spreekt, vertel het me dan, ik zal je helpen met de vertaling ...
                1. -30
                  22 juli 2021 08:40
                  Citaat van nnm
                  Collega, u, als iemand die het artikel heeft gelezen, kunt u niet vertellen hoe vaak er wordt beweerd dat dit een tekenfilm is, dat dit vliegtuig nooit zal worden gebouwd, enz.? Nou, ik vraag me gewoon af, anders lachen de verdomde bourgeois ons daar plotseling uit, en praten ze niet over het feit dat dit vliegtuig een serieuze tegenstander zal worden ...

                  En ik zei dat het nooit zo zal zijn?
                  Lees aandachtig - ik zei dat hij er niet is, en het is te vroeg om dansen met tamboerijnen te regelen en de huid te delen.
                  Wat betreft of hij zal zijn of niet - jij noch ik weten dit, ik sprak over WERKELIJKHEID - en het is zo - hij bestaat niet.
                  Wat de bourgeoisie betreft, u raadpleegt Rogozin - hij zal u de volgende versie van de trampolines aankondigen.
                  1. NNM
                    + 20
                    22 juli 2021 08:42
                    Citaat van atalef
                    En ik zei dat het nooit zo zal zijn?

                    Nou, eens kijken..... kun je me vertellen hoe vaak deze zin in het artikel voorkomt?
                    Citaat van atalef
                    Dus door elk woord - misschien.


                    stel voor? 0 keer!
                  2. + 18
                    22 juli 2021 09:30
                    atalef (Alexander)
                    Vandaag, 08:40
                    Wat de bourgeoisie betreft, u raadpleegt Rogozin - hij zal u de volgende versie van de trampolines aankondigen.
                    "Wetenschap" ging de ruimte in.
                    22 JUL, 01:05 Bijgewerkt 01:46
                    Proton-M-raket met Nauka-module gelanceerd vanaf Baikonur
                    het is niet aan jou om de Syriërs op de jakhalzen te bombarderen, van om de hoek. boos
                    1. -18
                      22 juli 2021 11:35
                      Citaat van aszzz888
                      Proton-M-raket met Nauka-module gelanceerd vanaf Baikonur

                      Gefeliciteerd.
                      In 1995 jaar bij besluit van de leiding van de GKNPT's. Khrunichev, gelijktijdig met de oprichting van het functionele vrachtblok "Zarya" (de eerste module van het ISS), uit eigen middelen de oprichting van zijn dubbelganger begon in geval van een onvoorziene situatie - FGB-2 (product 77KM nr. 17502).

                      30 jaar bouwen - een cool voorbeeld.
                      Su 75 zal hetzelfde bedrag nemen?
                      1. De opmerking is verwijderd.
                      2. +6
                        22 juli 2021 13:02
                        Citaat van atalef
                        30 jaar bouwen - een cool voorbeeld.
                        Su 75 zal hetzelfde bedrag nemen?

                        Ja, minstens 40. Vind je dat belangrijk? was
          3. +6
            22 juli 2021 09:26

            atalef (Alexander)
            Vandaag, 07:54
            ... Realiseer en accepteer de realiteit - dit vliegtuig verschilt niet veel van tekenfilms.
            Er is er maar één getekend en de tweede is plasticine ....
            voor de gek houden voor de gek houden voor de gek houden
          4. + 21
            22 juli 2021 11:07
            Oké, zou een medewerker dit schrijven? Heeft Israël wel zo'n "model"??? Merkava - GD dviglo, Rheinmetall-pistool. Ik heb het over vliegtuigen in het algemeen. Ga zitten, Shura, en niet...
          5. +3
            22 juli 2021 22:09
            Carl is geen lay-out! Carl ..... In directe tekst zeiden ze dat wat er op de presentatie staat geen mock-up is en dat hij het is die dit jaar de lucht in gaat. Carl moet beter luisteren en kijken.
            1. -9
              22 juli 2021 22:23
              Citaat van Svetoch
              en hij is het die dit jaar de lucht in gaat.

              precies is hij?
              te oordelen naar de avatar - niet Fedor. en vader Fedor

              1. +3
                22 juli 2021 22:28

                Kijk vanaf 2:20 over dit jaar heb ik het verprutst maar verder heb ik gelijk. Als je te lui bent om te kijken, is hier een citaat: Volgens het hoofd van de United Aircraft Corporation (UAC) Yuri Slyusar zal het vliegtuig dat in de showroom wordt getoond in 2023 vliegen: “Dit is een voorbeeld, dit is niet zomaar een mock-up, niet alleen een demonstrant. Hier is hij in de lucht en stijgt op. In de video hierboven zegt Yuri Slyusar dit zelf.
                PS Afgaande op de avatar geen Alexander, maar een muis.
                1. -13
                  22 juli 2021 22:37
                  Citaat van Svetoch
                  Kijk vanaf 2:20 over dit jaar heb ik het verprutst maar verder heb ik gelijk.

                  je hebt alles verprutst en praat niet over de timing - je bent in Rusland en niet in Zwitserland
                  Citaat van Svetoch
                  Volgens het hoofd van de United Aircraft Corporation (UAC) Yuri Slyusar zal het vliegtuig dat op de show wordt getoond in 2023 vliegen

                  volgens Poetin gaan jullie allemaal naar het paradijs.
                  Je kunt dus niet meedoen
                  Citaat van Svetoch
                  In de video hierboven zegt Yuri Slyusar dit zelf.

                  Slyusar zelf?
                  We zullen . zei de jongen - de jongen deed het lachend
        3. -9
          22 juli 2021 08:43
          Citaat van nnm
          Rostec kondigde ook aan dat er een onbemande versie zou worden voorbereid. Maar of veel mensen hebben het gemist, of ze verwachten zo'n versie niet zo snel. Maar alles komt aan bod, maar niet de drone-versie

          wat bedoel je met "onbemande versie"? Besturing door operatorcommando's of volledig autonome modus? De eerste, moet je denken, is voor niemand interessant, maar de volledige functionaliteit van de tweede optie is nog niet dichtbij.
          Zelfs in het Westen, waar ze dit probleem al veel eerder begonnen aan te pakken, zijn ze niet in de buurt van het eindresultaat. Het is mogelijk om een ​​​​tanker-drone vrij te laten, zelfs een bommenwerper-drone (volgens het principe vertrok hij - ging naar het berekende punt - ontving een controlecentrum - liet munitie vallen), het is moeilijker met een jager.
      3. -9
        22 juli 2021 09:19
        Citaat: Vladimir_2U

        Welnu, de V-vormige staart werd in de luchtvaart gebruikt, zelfs toen AI alleen werd uitgevonden door de meest gewelddadige sciencefictionschrijvers.

        Hoe zit het met voorbeelden? Het is wenselijk om echt te vliegen, en niet alleen foto's uit de boeken van "gewelddadige sciencefiction".
        1. + 12
          22 juli 2021 09:28
          Citaat van DVB
          Hoe zit het met voorbeelden? Het is wenselijk om echt te vliegen, en niet alleen foto's uit de boeken van "gewelddadige sciencefiction".
          Waar kom je zo begaafd vandaan? Omdat alleen speciaal talent je niet toestaat om zoiets als "V-staart" in de zoekopdracht te typen


          1. -4
            22 juli 2021 09:29
            Citaat: Vladimir_2U
            Waar kom je zo begaafd vandaan? Omdat alleen speciaal talent je niet toestaat om zoiets als "V-staart" in de zoekopdracht te typen

            Bedankt voor de voorbeelden. En tussen haakjes, ik heb je niet voor de gek gehouden.
            1. +7
              22 juli 2021 09:37
              Citaat van DVB
              Bedankt voor de voorbeelden. En tussen haakjes, ik heb je niet voor de gek gehouden.

              Helemaal niet.
              Citaat van DVB
              Hoe zit het met voorbeelden? Het is wenselijk om echt te vliegen, en niet alleen foto's uit de boeken van "gewelddadige sciencefiction".
              Gesluierde onbeschoftheid is ook onbeschoftheid.
          2. +9
            22 juli 2021 09:48
            Hier is het eerste vliegtuig met een dergelijke oplossing - .Hanriot H.28 (nr 30.83) - zomer 1931 - de uitvinder staat aan de linkerkant
      4. + 11
        22 juli 2021 09:29
        Citaat: Vladimir_2U
        Welnu, de V-vormige staart werd in de luchtvaart gebruikt, zelfs toen AI alleen werd uitgevonden door de meest gewelddadige sciencefictionschrijvers.

        Deze optie heet "vlinder"
        Hier zijn de tests op het Sovjet R-5-vliegtuig in de jaren 30 van de 20e eeuw
        1. +8
          22 juli 2021 09:44
          Uitgevonden en gepatenteerd in 1930 door Jerzy Rudlicki, wordt het ook wel het Rudlicki-kleed genoemd.
      5. +2
        22 juli 2021 21:34
        Citaat: Vladimir_2U
        Welnu, de V-vormige staart werd in de luchtvaart gebruikt, zelfs toen AI alleen werd uitgevonden door de meest gewelddadige sciencefictionschrijvers.

        ======
        Nou, om eerlijk te zijn, de V-staart en "supermanoeuvreerbaarheid" zijn onverenigbare concepten .....
        MAAR!
        In aanwezigheid van een krachtige boordcomputer en een motor met een "afbuigbare stuwkrachtvector" - de manoeuvreerbaarheid van het vliegtuig moet "volledig zijn op het niveau"!!! In ieder geval niet erger dan de "Penguin"!
        hi
        1. +2
          23 juli 2021 03:55
          Citaat van venik
          Nou, om eerlijk te zijn, de V-staart en "supermanoeuvreerbaarheid" zijn onverenigbare concepten ..





          Maar dat is een heel ander verhaal!
          1. +2
            23 juli 2021 09:11
            Citaat: Vladimir_2U
            Maar dat is een heel ander verhaal!

            =======
            Dat is zeker! drankjes hi
          2. +2
            23 juli 2021 09:22
            Een ander?! Maar hoe zit het met de Su-57!? te vragen
            1. +2
              23 juli 2021 09:25
              Citaat van keeper03
              Een ander?! Maar hoe zit het met de Su-57

              Su-57 heeft stabilisatoren op voorraad!
    2. + 10
      22 juli 2021 07:10
      De Amerikaanse pers vestigde de aandacht op de V-staart

      Ja, je moet een heel scherp oog hebben om dit op te merken ...
      1. +2
        22 juli 2021 07:48
        Citaat van Xlor
        Ja, je moet een heel scherp oog hebben,

        Nou, ze hebben Vinita niet gevonden lachend
    3. + 14
      22 juli 2021 07:11
      Russische Su-75 jager
      Nou, ze gaven het vliegtuig de normale naam, anders een soort schaakmat! knipoogde
      1. + 10
        22 juli 2021 07:26
        Citaat van oom Lee
        Russische Su-75 jager
        Nou, ze gaven het vliegtuig de normale naam, anders een soort schaakmat! knipoogde

        Schaakmat, nou, we kunnen niet zonder MATA)
        1. +4
          22 juli 2021 07:33
          Citaat van: skif8013
          zonder MATA kunnen we niet)

          Dus zouden ze in het Russisch hebben geschreven: moeder ... moeder ... moeder ... Anders, moeder, mater, dame, oude dame wat
          1. +8
            22 juli 2021 09:08
            ja, verdomme, en ook korvetten en fregatten - hoe leefden ze onder de Sovjets zonder hen?
            1. +4
              22 juli 2021 09:13
              Roma hi Ik ben zelf verrast ... Slagschepen, kruisers, torpedobootjagers, BOD, MPK, BDK en andere kleinigheden ...
              Citaat: novel66
              hoe leefden ze onder de Sovjets zonder hen?
              1. +4
                22 juli 2021 09:18
                Volodya, hi en hier is de korvet. verdomme ... fregat, edrit, maar wat kunnen ze doen. wat ze willen .. neuk hem
        2. +6
          22 juli 2021 07:53
          Citaat van: skif8013
          zonder MATA kunnen we niet)

          Amers vloog naar Mars
          Nou, de marsmannetjes bedekten ze met een koepel. Ze haalden verschillende moderne gereedschappen, lasersnijders en andere toeters en bellen tevoorschijn. Ze werkten twee dagen, doorboorden de koepel. Ze stapten uit en daar staan ​​de marsmannetjes
          - Wat vind je van onze techniek?
          - Goede techniek.
          Maar een week geleden vlogen de Russen binnen, dus met behulp van een koevoet en een soort moeder bombardeerden ze de koepel binnen een uur
      2. KCA
        +1
        22 juli 2021 08:41
        Dus in schaak betekent schaakmat schaakmat of schaakmat
        1. +6
          22 juli 2021 09:29
          Citaat van KCA
          Dus in schaak betekent schaakmat schaakmat of schaakmat
          Zoals onze coach in mijn jeugd altijd zei: boksen is niet gedachteloos zwaaien met de armen en snel reageren, maar in de eerste plaats het vermogen om met je hoofd te denken, een gevecht te plannen, de techniek van de tegenstander te bestuderen, zoals bij schaken, een check is een knockdown (we gaan door met vechten), schaakmat - technische knock-out of knock-out, alles is voorbij, we laten het water weglopen ...

          Ik vind het leuk als de tegenstanders de techniek de schuld geven, dan is de richting goed. Het belangrijkste is dat de verfijning, het testen en de lancering in de serie onder de controle moeten staan ​​​​van "toegewijde mensen", en niet van verantwoordelijke personen - die gevangen zitten voor "het snijden van het budgetdeeg" ...
    4. + 21
      22 juli 2021 07:17
      Citaat: Vladimir_2U
      De Amerikaanse pers vestigde de aandacht op de V-staart van de Russische Su-75 jager The Checkmate
      "Op de derde dag merkte Far Eye dat de schuur geen achterwand had..." lachend

      Ik ben zeer verrast dat er in de pers vóór het verschijnen van deze havik geen grammetje informatie was.
      Een soort onbegrijpelijke gedachte-uitingen, ofwel werken ze eraan, ofwel in plannen. En dan als de duivel uit een snuifdoos.. lachen Is het dat alle spionnen in het droge ontwerpbureau en zijn fabrieken zijn teruggetrokken? lachen Zo ja, goed gedaan... lachen
      1. +9
        22 juli 2021 07:24
        Citaat van Zhan
        En hier is het als de duivel uit een snuifdoos .. Zijn alle spionnen in het droge ontwerpbureau en zijn fabrieken naar buiten gebracht?

        А spionnen bij de fabrieken zeiden ze dat de blauwdrukken van de Amerikanen waren opgehangen en nu zijn we ze aan het monteren!
        (en de F-117 had een "ingeklapte" staart)
        1. +1
          22 juli 2021 07:38
          Citaat van: Starover_Z
          En de spionnen in de fabrieken kregen te horen dat de blauwdrukken aan de Amerikanen waren opgehangen en nu zijn we ze aan het verzamelen!
          (en de F-117 had een "ingeklapte" staart)


          Su - 75 De schaakmat - wat is dit , zorgvuldig gearchiveerd F-117? zekeren zekeren zekeren
          1. +1
            22 juli 2021 10:16
            Citaat: PiK
            Su - 75 The Checkmate - wat is het, zorgvuldig ingediende F-117?

            Absoluut perfect!!!
            Toen ik ging schrijven, dacht ik na over onze manier van samenstellen uit tekeningen, maar toen "vloog" het.
            Dus precies goed!
      2. +1
        22 juli 2021 08:43
        Ik ben zeer verrast dat er in de pers vóór het verschijnen van deze havik geen grammetje informatie was.

        Als variant op een bluf, niet om je spierballen te spannen, maar om concurrenten de verkeerde kant op te sturen, maar om zelf een andere trede af te dalen. Hoeveel van dit soort dingen zijn er in de geschiedenis gebeurd, dit is slechts een model uit computersimulatie, en niet zoals bij ekranoplans wenk in de USSR
    5. +8
      22 juli 2021 07:21
      Over het algemeen is het zweefvliegtuig van dit vliegtuig op zijn zachtst gezegd meer dan interessant. Ik was meer geïnteresseerd in de oplossing van de horizontale staart.
    6. -16
      22 juli 2021 07:30
      In de Amerikaanse pers! Stilletjes onuitsprekelijk? Wat krakeling opgemerkt en nu is alles net als de hele pers
      1. +8
        22 juli 2021 07:35
        Citaat van atalef
        In de Amerikaanse pers! Stilletjes onuitsprekelijk? Wat krakeling opgemerkt en nu is alles net als de hele pers

        "Pretzel" - de belangrijkste in de opmerking! lachend Hij wordt gezien als een Fu-35 specialist! lachend lachend lachend
      2. + 10
        22 juli 2021 07:35
        Citaat van atalef
        In de Amerikaanse pers! Stilletjes onuitsprekelijk? Wat krakeling opgemerkt en nu is alles net als de hele pers

        zekeren Uh-uh... stoppen
        Elke krant die in uw kibboets wordt gepubliceerd, is de pers van Israël.
    7. Eug
      + 10
      22 juli 2021 07:33
      Tijdens zijwaartse beweging worden de yaw- en roll-bedieningselementen samen gebruikt, er is een kruisverbinding tussen de besturingskanalen door het traagheidsvlak. Het is alleen mogelijk om deze verbinding te "ontkoppelen" als de traagheidstensor van het object strikt diagonaal is, wat onrealistisch is voor een vliegtuig. Het gebruik van een V-tail (voor een statisch onstabiel vliegtuig) werd gehinderd door richtingsstabiliteit, het is duidelijk dat dit probleem nu is opgelost..
      1. +5
        22 juli 2021 07:46
        Mening van een expert.
        De Russische luchtvaartexpert Vadim Loekashevich geeft zo'n beschrijving van het vliegtuig op zijn FB-pagina.

        "1. Dit is een vliegtuig met een supersonische kruisvluchtsnelheid. Dit blijkt uit het staartloze aerodynamische ontwerp met een relatief groot vleugeloppervlak en een dubbele zwaai van de voorrand (de instroom meegerekend), wat het longitudinaal balanceren bij het oversteken van het geluid vereenvoudigt Om het duidelijker te maken, werd een soortgelijke vleugel gebruikt op supersonische passagiersschepen van de eerste generatie Tu-144 en Concorde, die een supersonische kruissnelheid hadden.

        Supersonische kruissnelheid wordt verzekerd door een hoge stuwkracht-gewichtsverhouding, die één in de naverbrander bereikt (aangegeven startgewicht is 18 ton, de stuwkracht van de motor is 11 ton kracht bij nominaal en 18 bij naverbrander). Simpel gezegd, hij zal verticaal in de naverbrander kunnen vliegen, als een raket.

        2. Het vliegtuig heeft een V-staart - twee differentieel afbuigbare hellende aerodynamische oppervlakken kunnen dienen als verticale kiel(en) en als horizontale stabilisator. Vanwege de laatste eigenschap zou dit aerodynamische schema als klassiek kunnen worden geclassificeerd, maar ik schrijf het nog steeds toe aan staartloos, omdat. verenkleed is hier eerder om te helpen dan om volledig in balans te zijn als een volwaardige differentiële stabilisator. Ik weet zeker dat ik me niet vergis als ik zeg dat het vliegtuig een neutrale of bijna statische stabiliteit heeft.

        En nog een detail - op de eerder gepubliceerde teaser in het staartgedeelte, aan weerszijden van het mondstuk van de motor, worden een paar balanceervlakken geraden, zoiets als balancerende schilden (en als we het hebben over "staartloosheid" - elevons).

        3. Het "staartloze" schema geeft aan dat deze machine meer in overeenstemming is met de vereisten van de 5e generatie jager dan de zwaardere Su-57: de aerodynamica van de nieuwe jager zelf getuigt van de grotere aandacht van de ontwerpers voor het waarborgen van supersonische kruissnelheid dan tot hoge manoeuvreerbaarheid bij subsonic. Simpel gezegd, het nieuwe vliegtuig zal sneller zijn, maar minder manoeuvreerbaar dan zijn voorgangers, de Su-27 (en zijn modificaties), Su-47 en Su-57.

        Dit blijkt trouwens uit een ongereguleerde luchtinlaat.

        4. Het vliegtuig is gemaakt volgens de technologie van het verminderen van radarzichtbaarheid (Stealth). Hier is de "gehakte" vorm van de luchtinlaat en de plaatsing van de lading in de interne compartimenten, afgesloten door deuren met een bepaalde vorm, en het V-vormige verenkleed (zeer bevorderlijk hiervoor), en het overwicht van hellende oppervlakken in de buitencontouren. En, te oordelen naar de foto's, zullen de compressorbladen niet zichtbaar zijn vanaf het voorste halfrond, aangezien de luchtinlaat een merkbaar gebogen kanaal heeft (let op het voorste landingsgestel onder de luchtinlaat).

        Als resultaat hebben we een zeer interessant uiterlijk van het vliegtuig, dat het meest volledig overeenkomt met de "klassieke" eisen van het 5e generatie gevechtsconcept.

        https://strana.ua/news/344809-su-75-checkmate-istrebitel-pjatoho-pokolenija-iz-rossii-chto-o-nem-izvestno.html
        1. -6
          22 juli 2021 08:57
          Citaat van OrangeBig
          Simpel gezegd, het nieuwe vliegtuig zal sneller zijn, maar minder manoeuvreerbaar dan zijn voorgangers, de Su-27 (en zijn modificaties), Su-47 en Su-57.

          Dit blijkt trouwens ook uit een ongeregelde luchtinlaat.

          Experts, het zijn experts
          Ten eerste zal dit vliegtuig qua snelheid inferieur zijn aan alle Russische jagers - en dit is al aangekondigd. Mach 1,8. Een ongeregelde luchtinlaat voegt geen snelheid toe. Het is geoptimaliseerd voor een bepaald bereik (in feite hebben ze daarom de bandbreedtecontrollers van het invoerapparaat geplaatst om een ​​breed snelheidsbereik te hebben). Een voorbeeld is de Su-34. Plaats er verstelbare luchtinlaten op en hij zal de Su-27 in snelheid inhalen. En dus - slechts 1,8M. Of MiG-23 (2,3M) en MiG-27 (1,8M)
      2. +1
        22 juli 2021 08:56
        Citaat van Eug
        Het gebruik van een V-tail (in een statisch onstabiel vliegtuig) werd gehinderd door richtingsstabiliteit, het is duidelijk dat dit probleem nu is opgelost.


        Een statisch onstabiel vliegtuig, is het niet in toonhoogte?
        1. +1
          22 juli 2021 09:09
          voor supermanoeuvreerbaar, idealiter in alle coördinaten, en de computer moet het houden
          1. +1
            22 juli 2021 09:48
            Een zekere mate van gieren (koersinstabiliteit) is aanwezig in alle vliegtuigen met de toepassing van de stuwkrachtvector, in de richting van de aerodynamische focus - een axioma.
            Maar statisch onstabiel, wordt het vliegtuig op een heel andere basis beschouwd:
            Als de aerodynamische focus van het vliegtuig zich voor het zwaartepunt bevindt, neemt deze met een willekeurige lichte toename van de aanvalshoek nog meer toe en zal het vliegtuig statisch onstabiel zijn

            Die. de kracht die leidt tot de onbalans van het vliegtuig in toonhoogte is vele malen groter dan de kracht die leidt tot de onbalans in de koers - daarom heeft de term "statisch onstabiel" altijd verwezen naar hellingshoeken. Dit wordt onderwezen aan studenten in de 2-3 cursus van de LA-afdelingen.
            Eug (Eugene) - nogal verkeerd. Of heb ik de afgelopen jaren misschien iets gemist?
            1. +3
              22 juli 2021 09:54
              ja nee, dat klopt, maar als
              de aerodynamische focus van het vliegtuig ligt voor het zwaartepunt,

              dan gaat de instabiliteit langs alle coördinaten
    8. +3
      22 juli 2021 07:38
      Hier is het aantal als de gestreepte ze kopen. kameraad
      1. +4
        22 juli 2021 08:33
        Ze zullen zeker proberen om via derde landen te kopen, vooral voor zo'n prijs ...
        1. +3
          22 juli 2021 09:10
          ze zullen zeker kopen, snuffelen .. Vitya hi
          1. +4
            22 juli 2021 09:15
            hi

            En dan, wanneer zal dit gebeuren? Ik wou dat het eerder was... ja
            1. +3
              22 juli 2021 09:16
              nou, niet eerder. wat zullen ze doen... lol
              1. +4
                22 juli 2021 09:21
                Dus ik zeg, dat zou vroeg zijn... ja
                1. +3
                  22 juli 2021 09:22
                  Vit, het kan. en al. en voor geheimhouding hebben ze een fleur
                  1. +4
                    22 juli 2021 09:32
                    Roma, het zal me niet verbazen als ze morgen een testvlucht laten zien...
    9. -1
      22 juli 2021 07:49
      Terwijl sommige Amerikaanse media daar hun twijfels over hebben
      Veel lawaai in de buurt ... NOG niets.
      1. -3
        22 juli 2021 08:19
        Su-75 The Checkmate is zo'n Russische "gopher", er is geen vliegtuig (één mock-up), maar dat is het in feite wel.
        Een vliegtuig is wanneer het in de lucht vliegt, en wanneer het een gopher is in de lay-out.
        1. +4
          22 juli 2021 08:39
          Toen ze naar het Rode Plein rolden ... een raket, hoewel niet in gevechtsdienst, in de fase van ontwikkelingstests ... was hij er al.
          U begrijpt de problemen van managers - fabrikanten van apparatuur. Op eigen risico en risico, zonder de financiële steun van de staat, is het ONMOGELIJK / MOEILIJK om een ​​serieus, nieuw product te creëren !!!
          Daarom maken ze zulke "presentaties" om de leiders van het land te interesseren, om financiering te krijgen ... dat zijn de trucs.
          Voor ons, degenen die uit het Sovjetverleden komen, is dit niet bekend, het lijkt abnormaal, vaak dom .... wie gelijk heeft, wie niet, alleen de tijd zal ons beoordelen!
          1. -9
            22 juli 2021 08:45
            U begrijpt de problemen van managers - fabrikanten van apparatuur. Op eigen risico en risico, zonder de financiële steun van de staat, is het ONMOGELIJK / MOEILIJK om een ​​serieus, nieuw product te creëren !!!
            Daarom houden ze zulke "presentaties" om de leiders van het land te interesseren, om financiering te krijgen

            Nou ja, nog een sprookje - in een staatsbedrijf op eigen risico en risico, zonder een cent staatsfondsen (ik vraag me af welke fondsen er in een staatsbedrijf zitten)
            Ze maken een vliegtuig en niemand weet ervan.
            Noch de bevoegde autoriteiten, noch de financiële instellingen die de besteding van staatsmiddelen in staatsbedrijven controleren - alleen jij kunt geloven in het leven in een sprookje.
            1. +7
              22 juli 2021 09:06
              Ben jij specialist in financieringsstructuren voor alles en iedereen in allerlei staatsbedrijven?
              Te oordelen naar de verklaringen ... rende ik niet in de buurt.
            2. +4
              22 juli 2021 09:57
              Citaat van atalef
              Nou, ja, nog een sprookje - in een staatsbedrijf op eigen risico en risico, zonder een cent staatsfondsen (ik vraag me af welke fondsen in een staatsbedrijf


              In een staatsbedrijf is er een budget, er is een winstgevend deel van - bijvoorbeeld van de verkoop van componenten aan aannemers of - dat wil zeggen, items die bedoeld zijn voor operationele activiteiten of fondsen voor ontwikkeling.
              In deze context werd bedoeld dat deze initiatiefontwikkeling niet werd uitgevoerd met speciaal hiervoor toegewezen middelen, maar met winst uit andere bronnen (de winst van een staatsbedrijf op zijn rekeningen is zijn winst, en niet een amorfe staat).
              Als de raad van bestuur de besteding van het winstgevende deel van het budget voor het onderzoeksprogramma (conceptproject) goedkeurde - dit betekent dat in dit project geen gerichte publieke financiering werd gebruikt - is dat duidelijk voor iedereen die ook maar een beetje verstand heeft van financiën .
      2. +4
        22 juli 2021 08:32
        Citaat van rocket757
        Terwijl sommige Amerikaanse media daar hun twijfels over hebben
        Veel lawaai in de buurt ... NOG niets.


        Gegroet! hi

        We hebben hun tactiek overgenomen, eerst maken we lawaai en dan ...
        1. +1
          22 juli 2021 08:42
          groeten soldaat
          Je kunt begrijpen dat retrogrades niet voorbij zijn, toch. Het is moeilijk te accepteren, het doet pijn in ons alles, zoals het toen was, stond voor altijd vast.
          1. +4
            22 juli 2021 08:47
            Hier, ja, we hebben onze eigen weg nodig, niet alles is acceptabel voor ons, geen enkele ervaring is goed voor ons, totdat we gespannen zijn, zullen we niet verhuizen ...
    10. +4
      22 juli 2021 08:31
      Eerder merkten de Chinese media de lage gedeclareerde kosten van The Checkmate op. Als het in de "basisconfiguratie" echt $ 30 miljoen bedraagt,


      Dit nummer is het meest verrassende...
      1. +1
        22 juli 2021 08:44
        Het lijkt erop dat ze veel hebben "bespaard" op ontwerpwerk ...
        1. +5
          22 juli 2021 08:54
          Ik weet niet waarop..., of er moet een enorme doorbraak zijn in de materiaalkunde, er is iets nieuws toegepast...
          1. +4
            22 juli 2021 09:13
            Vitya ... nou, wat ben je, toch .. te vragen
            De kosten van een standaard fles wodka van een halve liter zijn 20 roebel. Zoveel dat het zou kunnen kosten, zo niet voor de spelen van de staat. Al het andere geld is bedrog
            1. +4
              22 juli 2021 09:18
              Droom je niet? nou, ik wil echt...
              1. +2
                22 juli 2021 09:20
                en droom over een fles voor 40 roebel. ??
                1. +3
                  22 juli 2021 09:35
                  Oh Roma, vergiftig je ziel niet, je kunt niet teruggeven wat was, en het is het niet waard ...
        2. -1
          22 juli 2021 08:59
          Citaat van rocket757
          Het lijkt erop dat ze veel hebben "bespaard" op ontwerpwerk ...

          R&D is een aparte regel en is niet inbegrepen in de prijs van het vliegtuig (hetzelfde verhaal met militaire uitrusting)
          1. 0
            22 juli 2021 09:15
            Het creëren van een nieuw product is een complex, duur proces, welke invloed heeft dit op de uiteindelijke prijs van het product ... weet je zeker dat dit helemaal niet het geval is?
            En dus is er nog niets om over te praten, want ... wat zal er uiteindelijk gebeuren en zal het überhaupt gebeuren ??? Ik kan het niet raden, ik heb er vanaf het allereerste begin over geschreven.
            We maken geen ruzie over iets specifieks, dus vrije fantasieën over een onderwerp in het algemeen ...
            1. -1
              22 juli 2021 09:40
              Citaat van rocket757
              Het creëren van een nieuw product is een complex, duur proces, welke invloed heeft dit op de uiteindelijke prijs van het product ... weet je zeker dat dit helemaal niet het geval is?

              Voor ontwikkeling (R&D) betaalt de klant apart. Op een aparte regel. Ongeacht hoeveel vliegtuigen (tanks, machinegeweren) er worden geproduceerd en of ze überhaupt worden geproduceerd. Dit is veel geld, maar ze strooien het niet uit over de productiekosten (dit doen ze met de civiele markt, maar ze hebben hun eigen wetten). Er zijn verschillende contracten - voor de ontwikkeling, productie en testen van prototypes, en de laatste - een contract met een fabriek voor de productie van vliegtuigen van een bepaald type
              1. 0
                22 juli 2021 10:18
                Citaat van Ivanoff_Ivanoff
                Voor ontwikkeling (R&D) betaalt de klant apart. Op een aparte regel. Achteloos

                Het is ideaal... maar is het altijd zo? Volledig?
                1. 0
                  22 juli 2021 10:38
                  Citaat van rocket757
                  Citaat van Ivanoff_Ivanoff
                  Voor ontwikkeling (R&D) betaalt de klant apart. Op een aparte regel. Achteloos

                  Het is ideaal... maar is het altijd zo? Volledig?

                  meestal wel. Dit zijn kenmerken van militaire prijzen. R&D-kosten zijn geen productiekosten. Het resultaat van R&D is ontwerpdocumentatie en technische documentatie, volgens welke productie mogelijk is.
                  Directe en overheadkosten - hier gaan ze in de kosten van het product.

                  Als een bedrijf met eigen middelen (bijvoorbeeld op eigen initiatief) een product ontwikkelt, draagt ​​het natuurlijk een bepaald risico. Als de potentiële klant weigert, hebben we een verlies (de mogelijke verdere toepassingen van de R&D-resultaten niet meegerekend, maar dit is een uitgestelde winst, en vandaag is het een nettoverlies). Maar uiteindelijk, als de voorgestelde documentatie bij de klant past, betaalt hij voor de R&D-fase. Een soortgelijke procedure geldt in het buitenland, met onze ongelooflijke overzeese vrienden.

                  Waarom betaalt de klant apart voor R&D? er zijn veel nuances. Onder meer omdat het eindproduct - ontwerpdocumentatie - van de klant is. Niet aan de ontwikkelaar, niet aan de fabrikant, maar aan degene die het geld heeft betaald. KB is slechts calcohouder en onderhoudt deze documentatie.

                  Dit is niet het geval voor civiele producten - allerlei risico's zijn al inbegrepen in de uiteindelijke kosten van het product, evenals R & D, op basis van de minimale terugverdientijd van goederen.
                  1. 0
                    22 juli 2021 11:08
                    Citaat van Ivanoff_Ivanoff
                    Niet zo voor civiele producten

                    Laten we zeggen ... ik hoorde zo'n verklaring van gerenommeerde experts dat we ook initiatiefontwikkelingen hebben zonder voorafgaande financiering, overheidsopdrachten ...
                    Een alternatief zou kunnen zijn...
        3. +2
          22 juli 2021 09:18
          Citaat van rocket757
          Het lijkt erop dat ze veel hebben "bespaard" op ontwerpwerk ...

          Waarom niet? Ze zouden bijvoorbeeld alle avionica van de S-70 kunnen nemen, en aerodynamische ontwikkelingen en LSS van de Su-57.
          1. 0
            22 juli 2021 10:15
            Het heeft geen zin om het wiel opnieuw uit te vinden als het er al is... het is logisch.
    11. 0
      22 juli 2021 09:02
      Oh, PR is niets ...
      1. +1
        22 juli 2021 09:16
        want er wordt gezegd
    12. -1
      22 juli 2021 09:15
      Artikelen gingen de ene ** de andere drinken. Deze schreven zo, die zo.
    13. +9
      22 juli 2021 09:22
      Jongens, in Komsomolsk aan de Amoer werken 12-500 werknemers in de fabriek. Tijdens de inspectiereis van Borisov werd gezegd dat er niet genoeg mensen zijn, we zullen rekruteren, lesgeven. Ik weet zeker dat we het zullen doen "Zircon vliegt, Sarmat vliegt in augustus. Minder behoefte om naar jaloerse mensen te luisteren, gewoon zaken doen. En het bleek cool met een schaakpaard. niet verzamelen?
    14. -1
      22 juli 2021 09:26
      Trouwens, ze schreven onlangs dat bij de zesde generatie het verenkleed niet eens V-vormig zou moeten zijn, maar met een variabele helling. Soms is het een kiel, soms een stabilisator. Of iets daartussenin. Sukhovtsy kon meteen in de zesde instappen. Het is nog steeds de indeling.
    15. -2
      22 juli 2021 09:27
      het zal echt oplopen tot 30 miljoen dollar,
      Natuurlijk niet! Ze zullen nog eens nadenken, de prijzen stijgen, ze zullen tot 50 miljoen opbrengen, en zelfs dat is niet genoeg, maar kom op 55! Nee, hij is de 75ste, dus laat het $75 miljoen zijn. En daar zal de dollar ofwel dalen, of zelfs uit omloop raken. Let's go euro!
    16. 0
      22 juli 2021 09:41
      Het V-vormige vlinderkleed (ook bekend als het Rdulitsky-kleed) is niets nieuws.

      Het werd uitgevonden door de Poolse ontwerper Jerzy Rudlicki in 1930 (patent nr. 15938) en werd een jaar later, in 1931, voor het eerst getest op de Hanriot H.28 (nr. 30.83).
    17. 0
      22 juli 2021 10:25
      Citaat: PiK
      Citaat van: Starover_Z
      En de spionnen in de fabrieken kregen te horen dat de blauwdrukken aan de Amerikanen waren opgehangen en nu zijn we ze aan het verzamelen!
      (en de F-117 had een "ingeklapte" staart)


      Su - 75 De schaakmat - wat is dit , zorgvuldig gearchiveerd F-117? zekeren zekeren zekeren

      Ja, ze wilden een naaimachine in elkaar zetten, maar hoe je de onderdelen ook herschikt, alles blijkt een machinegeweer te zijn...
    18. 0
      22 juli 2021 10:29
      Citaat van DVB
      Trouwens, ze schreven onlangs dat bij de zesde generatie het verenkleed niet eens V-vormig zou moeten zijn, maar met een variabele helling. Soms is het een kiel, soms een stabilisator. Of iets daartussenin. Sukhovtsy kon meteen in de zesde instappen. Het is nog steeds de indeling.

      Welnu, in de zevende of achtste generatie zullen dit de functies zijn van zowel de vleugels als de stabilisator en het verenkleed... gezicht! was
    19. +2
      22 juli 2021 13:05
      Citaat van Ivanoff_Ivanoff
      Zelfs in het Westen, waar ze veel eerder met dit probleem begonnen om te gaan,

      Meen je dat?In 88 landde Buran op zichzelf, toen was er nog niets vergelijkbaars in je geliefde westen.
    20. +1
      22 juli 2021 13:58
      Ik herinner me dat de MiG-35 ook pompeus werd gepresenteerd, en ze wachtten op een lawine van bevelen van buitenlanders ... Ze wachten nog steeds. Laten we deze dag gedenken. Laten we over vijf jaar eens kijken wat het lot van deze lay-out is en hoeveel bestellingen ervoor zullen zijn.
      1. 0
        22 juli 2021 14:07
        Het is natuurlijk wat doorgaat voor de binnenlandse markt .. (de beste, want er is geen keuze). Een "buitenlandse" klant die hier heel bedreven in is, begrijpt dat iemands woorden door 10 moeten worden gedeeld en die van iemand door 1,5.
      2. -2
        22 juli 2021 14:13
        Citaat: TatarinSSSR
        Ik herinner me dat de MiG-35 ook pompeus werd gepresenteerd,

        Dit is een enigszins onjuist voorbeeld. MiG-29 \ 35 is een mislukte, onnodige jager. Dit is de reden voor het uitblijven van bestellingen.
      3. 0
        23 juli 2021 10:44
        Nee, ik herinner me die presentatie. Er was daar niet veel opwinding. Uitgerold en uitgerold. Tot 2025 vinden ze misschien iemand in de klanten, uit Noord-Afrika, of de Indiërs nemen het nog steeds. En hier - nog een. Het belangrijkste is dat de motor betrouwbaar is.
    21. -2
      22 juli 2021 14:15
      De hele wereld is geschokt door het triplexmodel van het vliegtuig, dat zijn gelijke niet kent en niet in de wereld zal zijn. Eerder waren alle landen bang voor de verschijning van de Armata-tank, de Leader-torpedobootjagers, de Storm-vliegdekschepen, nucleair aangedreven raketten en de Vostochny-cosmodrome. Tegenwoordig staat iedereen in de rij om onze wondertechniek te verwerven.
      1. +1
        23 juli 2021 10:45
        Nou, bij sommige mensen werd hun scheet afgescheurd door een multiplex model, dus missie geslaagd.
    22. -2
      22 juli 2021 15:37

      GOEDE LAARZEN! MOET NEMEN! "Kantoorromantiek" 1e serie
    23. -2
      22 juli 2021 16:55
      Welke auteur? In welk tijdschrift? Een andere verkoopmakelaar? Het vliegtuig lijkt op de verliezer in de competitie yf 23 en f32.
      1. 0
        23 juli 2021 10:52
        "Het vliegtuig lijkt op de verliezer van de yf 23 en f32 competitie." Alsof het iets ergs is. Een "conventionele" F-32 zou best goed zijn. En hier is het nog beter. Blaffen dat de luchtinlaten nu "recht" zijn, zal niet werken - ze hebben het ver weg verborgen.
    24. 0
      23 juli 2021 09:02
      Natuurlijk kan de timing van de eerste vlucht worden aangepast, maar ik weet zeker dat hij zal vliegen en tot perfectie zal worden gebracht en in de komende 5-6 jaar in de verkoop zal gaan. Het leek iemand ergens dat iemands ontwikkelingen gedeeltelijk werden gestolen of bespioneerd, maar hetzelfde kan men zeggen over de f-35, de buitenlanders lachen zelf, ze zeggen dat de f-35 een kopie is van de Yak-141 alleen veel duurder .
    25. +1
      23 juli 2021 23:23
      Nutteloze informatie.
    26. 0
      24 juli 2021 01:18
      atalef Rusland ze is zo, dan laat ze tekenfilms zien, nu is hier de lay-out. En een jaar of twee zal voorbijgaan en de NAVO begint zenuwachtig aan de zijlijn te roken en "multipliers" en "modelbouwers" te vervloeken.

    "Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

    “Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"