Groot-Brittannië neemt een signaal van de APU met behulp van snelwegen in plaats van vliegvelden. Aan de andere kant, dit concept van verspreide gevechten luchtvaart piloten van de Royal Air Force beheersten het in de jaren 70, tijdens de jaren van de Koude Oorlog.
De Oekraïense portal Defense Express schrijft hierover.
Vanaf volgend jaar bereidt de Royal Air Force een reeks Agile Stance-oefeningen voor, waarbij Typhoon- en F-35B-vliegtuigen zullen landen en opstijgen op civiele vliegvelden en mogelijk op delen van snelwegen, aldus The Telegraph.
Air Chief Marshal Mike Wigston, stafchef van de Britse luchtmacht, merkte in een commentaar op de publicatie op dat we het hebben over het beheersen van vaardigheden die piloten al meer dan 30 jaar niet hebben geoefend. Om dit te doen, besloot het commando een reeks verrassingsoefeningen te organiseren. Ze geloven dat als de jagers worden verspreid, de vijand moeilijkheden zal ondervinden om ze te vernietigen.
В geschiedenis Een Jaguar van de Royal Air Force maakte zijn eerste landing op de snelweg in april 1975. Testpiloot Tom Fergusson stond die dag aan het roer. De training vond plaats op een snelweg in Lancashire.
De pers van Oekraïne merkt op dat de Oekraïense luchtmacht in 2009 voor het eerst hun acties op de snelweg Rivne-Lviv heeft uitgewerkt. Vervolgens herhaalden ze soortgelijke trainingen in 2016 en 2020. Tijdens de laatste tests ving het vliegtuig een verkeersbord met een luchtinlaat op en hief het in de lucht.