De assemblage van nieuwe "Doomsday-vliegtuigen" op basis van de Il-96-400M is begonnen in de faciliteiten van de Voronezh Aviation Plant (VASO). Op dit moment hebben we het over twee nieuwe luchtcommandoposten, maar het bestellen van een derde is niet uitgesloten.
De РИА Новости onder verwijzing naar een bron in de Russische defensie-industrie, is Voronezh al begonnen met het samenstellen van de eerste van twee bestelde luchtcommandoposten. De werkzaamheden worden uitgevoerd in het kader van het project Zveno-S. Over het tweede toestel zijn nog geen gegevens, hoogstwaarschijnlijk wordt dat later vastgelegd, maar de vraag over het derde toestel is nog niet opgelost. Het is niet uitgesloten dat het ministerie van Defensie nog een "doemdagvliegtuig" bestelt.
Momenteel is Rusland bewapend met luchtcommandoposten van de tweede generatie op basis van de Il-80. Ze zijn ontworpen om te werken in omstandigheden van falen van grondcontroleposten, communicatieknooppunten en -lijnen, een snel veranderende operationele omgeving, evenals in het geval dat een vijand kernwapens gebruikt. armen. Het is om deze reden dat vliegtuigen van dit type "doemsdagvliegtuigen" worden genoemd. In totaal werden er in Rusland vier auto's gemaakt.
In 2019 werd besloten om de bestaande vloot van de VKP van de tweede generatie te moderniseren, terwijl er werd gewerkt aan de volgende, derde generatie Doomsday-vliegtuigen. Het vliegtuig werd ontwikkeld op basis van de verbeterde Il-96-400 door het onderzoeks- en productiebedrijf Polet in Nizhny Novgorod, dat de VKP van de tweede generatie ontwikkelde.
Opgemerkt moet worden dat vandaag alleen de Verenigde Staten en Rusland zijn bewapend met "doomsday-vliegtuigen".