Bewapeningscomplex met antitankraket "Whirlwind" begon te worden getest op de Mi-28NM

27

De Mi-28N Night Hunter aanvalshelikopter zal worden bewapend met een gemoderniseerde anti-tank geleide raket (ATGM) Vikhr-1. Tests van nieuwe wapens zijn al aan de gang.

Volgens rapporten is de raket al aangepast voor gebruik in het Night Hunter-wapensysteem. Momenteel ondergaat een prototype helikopter met een nieuw wapensysteem, waaronder de Vikhr-1 ATGM, fabriekstests.



(...) het complex omvat de 9A4172K "Whirlwind-1" raket met een automatisch lasergeleidingssysteem en een schietbereik tot 10 meter

- Leidt TASS bronwoorden in de OPC.

Eerder maakte het Kalashnikov-concern bekend dat de Vikhr-1 ATGM, oorspronkelijk ontwikkeld voor de Ka-50 en Ka-52 aanvalshelikopters, zal worden aangepast voor gebruik en zal worden opgenomen in het bewapeningscomplex van de Mi-28NM, Mi-35P en aanvalshelikopters. drone "Orion".

In februari van dit jaar verscheen informatie over de modernisering van de raket als onderdeel van het programma voor het verenigen van de bewapening van de Ka-52- en Mi-28NM-helikopters, en in mei werd gemeld dat de eerste tests van de verbeterde raket waren voerde uit. Tegelijkertijd werd duidelijk dat het werk nog niet was voltooid.

Het belangrijkste doel van de raket is het vernietigen van gepantserde voertuigen, inclusief die met actieve bepantsering, evenals luchtdoelen met snelheden tot 800 km/u. De lanceerhoogte is maximaal 4000 meter en het maximale schietbereik is 10 kilometer.
    Onze nieuwskanalen

    Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

    27 commentaar
    informatie
    Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
    1. -3
      28 juli 2021 09:45
      "Het complex omvat de 9A4172K Vikhr-1-raket met een automatisch lasergeleidingssysteem en een schietbereik tot 10 meter" - Dus, implementeert de Vikhr het "vuur en vergeet"-principe?
      1. +2
        28 juli 2021 09:58
        Citaat van Yrec
        Het blijkt dat het principe van "shot and forget" is geïmplementeerd in de "Whirlwind"?

        Nee, het werkt niet.
        De operator is niet betrokken, maar het geleidingssysteem bevindt zich op de helikopter, dus het doelwit moet te allen tijde in zijn zichtlijn zijn.
        1. +2
          28 juli 2021 10:11
          Het is duidelijk dat we er allemaal voor gingen zorgen dat de "hersenen" op de helikopter vertrokken. Aan de ene kant zal dit de kosten van de raket zelf verlagen en de weerstand tegen elektronische oorlogsvoering vergroten, aan de andere kant, terwijl de raket vliegt, onder terugslagvuur ronddraaien.
          1. +2
            28 juli 2021 10:18
            En als je de UAV uit de helikopterbewapening dwingt om het doelwit te markeren volgens het "fire-and-forget"-principe? De helikopter vuurde een raket af en verliet de vuurlinie, een eerder vanuit een helikopter gelanceerde drone richt de raket op het doel voordat het wordt geraakt, misschien zijn er dergelijke wapensystemen
            1. +1
              28 juli 2021 10:29
              Citaat: COMMANDERDIVA
              ? De helikopter vuurde een raket af en verliet de vuurlinie, een eerder vanuit een helikopter gelanceerde drone richt de raket op het doel voordat het wordt geraakt, misschien zijn er dergelijke wapensystemen

              Hermes lijkt een semi-actieve zoeker te hebben.
              en al snel beloven ze een autonome zoeker te worden.
              1. +1
                28 juli 2021 11:37
                Ja, en Product-305 lijkt 20 km "geschoten en vergeten" te zijn ...
            2. -1
              28 juli 2021 11:55
              Citaat: COMMANDERDIVA
              En als je de UAV uit de helikopterbewapening dwingt om het doelwit te markeren volgens het "fire-and-forget"-principe? De helikopter vuurde een raket af en verliet de vuurlinie, een eerder vanuit een helikopter gelanceerde drone richt de raket op het doel voordat het wordt geraakt, misschien zijn er dergelijke wapensystemen


              En waarom zou een helikopter ook drones vervoeren?
              Drones en dus dofiga uitgevonden.
              Bijna elke moderne drone kan doelen markeren.
              En het maakt hem niet uit voor wie hij het doet.
              Voor artillerie, helikopters, infanterie, aanvalsvliegtuigen en UAV's...
        2. 0
          28 juli 2021 17:17
          Weet iemand hoe de mi28 eerder op tanks schoot?
    2. +4
      28 juli 2021 09:48
      Voor zover ik me herinner, was het belangrijkste voordeel van de Mi28 de prijs, hij was veel goedkoper dan de Alligator. Maar zoals later bleek, vanwege uitrusting en wapens. Nu realiseerden ze zich blijkbaar dat goede dingen niet goedkoop zijn, en ze trekken de "jager" naar een toestand die geschikt is voor oorlog. Wat natuurlijk leuk is.
      En bovenal is het fijn dat ze eindelijk aan eenwording hebben gedacht (het overkwam de vijanden in de vorige eeuw, nu is het bij ons gekomen).
      1. +3
        28 juli 2021 10:23
        Quote: Jas op voorraad
        Voor zover ik me herinner, was het belangrijkste voordeel van de Mi28 de prijs, hij was veel goedkoper dan de Alligator. Maar zoals later bleek, vanwege uitrusting en wapens. Nu realiseerden ze zich blijkbaar dat goede dingen niet goedkoop zijn, en ze trekken de "jager" naar een toestand die geschikt is voor oorlog. Wat natuurlijk leuk is.
        En bovenal is het fijn dat ze eindelijk aan eenwording hebben gedacht (het overkwam de vijanden in de vorige eeuw, nu is het bij ons gekomen).

        Onthoud het niet goed. Het belangrijkste voordeel van de "stomneus" was dat hij dat was. Een echt gevechtscomplex dat vloog, doelen detecteerde, vuurde en sloeg. Op stortplaatsen, niet in films. Terwijl de Ka-52 maar op de een of andere manier iets kon, niet helemaal maar mooi. Als de Kamovieten konden en deden, zou hun lobby de "stompe neus" verpletteren.
        Het avionica-complex voor auto's is anders. Maar de Kamovieten hebben nooit het potentieel van hun radar kunnen realiseren. En vooral door de afwezigheid van deze Whirlwind. Het bleek dat de Tula-mensen geen idee hadden hoe ze hun product in een serie moesten lanceren. Terwijl de Milevites, die een weddenschap hebben gesloten op Sturm en Attack, lang geleden een volwaardig gevechtsvoertuig hebben gemaakt, bewapend met het meest angstaanjagende universele raketsysteem. Het lasergeleidingskanaal op de Mi-28N bestaat trouwens al heel lang. Evenals een radiokanaal voor communicatie met de UAV. Evenals de doelvolgmachine en het automatische richtsysteem.
        Wat in de notitie wordt beschreven, en wat u als een "doorbraak" beschouwde, is niet zieker dan modificatie als onderdeel van het uitbreiden van het assortiment munitie. De echte ontwikkeling van de Mi-28-bewapening kreeg totaal verschillende lijnen. Als je geïnteresseerd bent, volg dan het nieuws over de Mi-28MN, hij zal er zijn. En wervelwinden zijn zo dat Tula en Kamovites niet huilen, dit onderwerp is voor niemand interessant. De raket wordt nauwelijks in de serie geproduceerd en heeft geen voordelen ten opzichte van de Attack.
        1. +4
          28 juli 2021 12:13
          Citaat van: abc_alex
          En vooral door de afwezigheid van deze Whirlwind. Het bleek dat de Tula-mensen geen idee hadden hoe ze hun product in een serie moesten lanceren.


          Ten eerste werden wervelwinden niet verzameld in Tula ...
          Ze werden verzameld in Kirov en... blijkbaar in Kovrov..
          En op het hoofd voor het mislukken van het hele contract - het was niet het ontwerpbureau van Shipunov dat het ontving - namelijk de technologen van Kalashnikov.
          En zij waren het die, in 3 jaar staatsbevelen, niet eens 100 raketten maakten. en dan. ten slotte werden in het volgende jaar meer dan 2000 raketten met spoed overgedragen ...
          Je moet ook uitzoeken in welke hoedanigheid met zo'n noodsituatie, wanneer er in 3 jaar niets is gebeurd. en dan voor 8-9 maanden - alles!
          Dat gebeurt niet in productie.
          Rush - leiden altijd tot problemen.


          Over het algemeen werd het Staatsverdedigingsbesluit van 2015 volgens de modellen die de gevechtssamenstelling van de strijdkrachten bepalen, met 38% voltooid.
          Het staatsverdedigingsbevel kon niet worden voltooid binnen het toegewezen geplande tijdsbestek:
          .....
          - Kirov-fabriek "Mayak" (leverde geen 326 geleide raketten "Whirlwind-1" af);
          - Concern "Kalashnikov" (leverde 1972 geen geleide raketten af).
          1. 0
            28 juli 2021 13:04
            Citaat: SovAr238A
            En op het hoofd voor het mislukken van het hele contract - het was niet het ontwerpbureau van Shipunov dat het ontving - namelijk de technologen van Kalashnikov.

            "Kalashnikov" werd gerechtvaardigd door het feit dat in vergelijking met juli 2013, toen het contract werd ondertekend, de situatie was veranderd - en invoervervanging was vereist:
            Er waren inderdaad moeilijkheden. Ze waren te wijten aan het feit dat deze raket toch nooit in massa werd geproduceerd. Er waren problemen met importvervanging, maar die zijn vandaag allemaal opgelost. De tests zijn voorbij en we zullen binnenkort beginnen met de seriële assemblage.

            En ineens (!) lachen ATGM vervoerder gewijzigd:
            Bij Kalashnikov werd de vertraging verklaard door de noodzaak om de technologische documentatie opnieuw uit te geven in verband met de vervanging van de raketdrager van de Ka-50 naar de Ka-52.

            Citaat: SovAr238A
            En zij waren het die, in 3 jaar staatsbevelen, niet eens 100 raketten maakten. en dan. ten slotte werden in het volgende jaar meer dan 2000 raketten met spoed overgedragen ...
            Je moet ook uitzoeken in welke hoedanigheid met zo'n noodsituatie, wanneer er in 3 jaar niets is gebeurd. en dan voor 8-9 maanden - alles!
            Dat gebeurt niet in productie.

            Het gebeurt - tijdens de overgang van handmatige assemblage naar massaproductie. Mijn favoriete voorbeeld is de productie van Oerlikons met Bofors in de VS. Totdat ze de ontwerpdocumentatie en TD voor massaproductie uitwerkten, produceerden ze honderd tot tweehonderd stuks per jaar. Zodra alles klaar was voor de serie, begonnen ze er duizenden en tienduizenden te produceren.
          2. 0
            28 juli 2021 14:15
            Citaat: SovAr238A
            Ten eerste werden wervelwinden niet verzameld in Tula ...


            En waar heb ik geschreven wat er is verzameld? In het binnenlandse militair-industriële complex ligt de verantwoordelijkheid voor het creëren van industriële samenwerking bij de ontwikkelaar van het ontwerpbureau. Het Tula-volk, zoals duidelijk werd in hun andere projecten, beschikten gewoon niet over de competentie voor dergelijke activiteiten. Laat me u eraan herinneren dat de Whirlwind in 1995 in gebruik werd genomen. En al deze rompslomp duurt meer dan 30 jaar.

            Citaat: SovAr238A
            Rush - leiden altijd tot problemen.


            Daar was het probleem niet in een noodsituatie. Tulyaks koos aanvankelijk voor onbetrouwbare fabrikanten van componenten, en ze verpesten het of vielen uit elkaar.
        2. +2
          28 juli 2021 12:46
          Citaat van: abc_alex
          De raket wordt nauwelijks in de serie geproduceerd en heeft geen voordelen ten opzichte van de Attack.

          Nou ja, niet helemaal zo ... "Attack" heeft een bereik van 6 km ... Er waren prototypes met een bereik van 8 km ... (ik weet niet of ze ze in productie hebben genomen of niet ... liever niet!). De "Whirlwind" werd getrokken van 8 km naar 10 km... Er waren prototypes met een bereik tot 12-14 km... (ze werden zeker niet in productie en in dienst genomen!)
          1. +1
            28 juli 2021 14:25
            Citaat: Nikolajevitsj I
            Nou ja, niet helemaal zo ... "Attack" heeft een bereik van 6 km ... Er waren prototypes met een bereik van 8 km ...

            Nee, niet zoals dat. "Attack" vliegt normaal 8 km lang. Het ontwerpbureau "begrenst" het bereik van het complex tot de afstand van zelfverzekerd volgen in het besturingskanaal om te manoeuvreren. Als je een huis of een onroerend goed moet raken, kun je op 8 schieten, zoals ze me hebben uitgelegd. Daar zat het grootste probleem met het bereik niet in de raket, maar in de parameters van het waarnemings- en navigatiesysteem. Het was niet realistisch om op een afstand van meer dan 7 km te mikken, zeker niet om een ​​doel te vinden.

            Citaat: Nikolajevitsj I
            "Whirlwind" werd getrokken van 8 km naar 10 km ... Er waren prototypes met een bereik van maximaal 12-14 km ...


            Hetzelfde nieuws. :) Richten en volgen in het controlekanaal. Het is mogelijk om een ​​raket 100 km af te schieten. Hoe richten? In theorie hebben de Kamovieten een radar. Maar helaas konden ze het niet echt gebruiken.
        3. 0
          28 juli 2021 20:13
          "abc_alex (Alexey)"
          Helaas kan ik je niet upvoten, maar je opmerking is een schot in de roos...
    3. +2
      28 juli 2021 10:04
      Wanneer wordt Hermes op beide auto's geïnstalleerd?
      1. -1
        28 juli 2021 10:24
        Waarvoor? Hoe te richten?
    4. 0
      28 juli 2021 10:07
      Ik geloofde dat het eenmakingsprogramma onmiddellijk wordt toegepast, zelfs in de ontwikkelingsfase, en niet later, wanneer de fondsen exclusief voor één type worden beheerd.
      1. +2
        28 juli 2021 10:29
        Citaat: Vladimir61
        Ik geloofde dat het eenmakingsprogramma onmiddellijk wordt toegepast, zelfs in de ontwikkelingsfase, en niet later, wanneer de fondsen exclusief voor één type worden beheerd.

        Er was geen uitweg. Ka-52 en Ka-54 konden niet vechten met Whirlwind. Zelfs op het bereik. Het leger stelde een ondubbelzinnige voorwaarde voor acceptatie - een overdracht naar Sturm en Attack. Whirlwinds zaten gewoon niet in de serie. Dat wil zeggen, de eenwording was, zoals u zei, hoewel niet in de ontwikkelingsfase, maar in de afrondingsfase. Nu breiden ze het assortiment alleen maar uit. Vrij routinematig proces.
        1. 0
          28 juli 2021 10:30
          Het is duidelijk. Dank je!
        2. +1
          28 juli 2021 11:40
          Citaat van: abc_alex
          Ka-54 met Wervelwind

          Ka-54???
          1. +1
            28 juli 2021 12:37
            Citaat: Alex777
            Ka-54???

            Nou, wat ben je echt! Het was zo dat de Ka-54 ging doen ... wat! wat
        3. 0
          28 juli 2021 13:25
          Citaat van: abc_alex
          Er was geen uitweg. Ka-52 en Ka-54 konden niet vechten met Whirlwind. Zelfs op het bereik.

          EMNIP, na de start van de massaproductie en de komst van de eerste Mi-28 en Ka-52 in Torzhok, bleek dat beide machines niet konden vechten. De lancering van NAR's in hover en lage snelheden leidde tot problemen in de werking van de motoren, en ATGM's ... ATGM's vlogen waar ze maar wilden.
          1. 0
            28 juli 2021 14:38
            Citaat: Alexey R.A.
            Citaat van: abc_alex
            Er was geen uitweg. Ka-52 en Ka-54 konden niet vechten met Whirlwind. Zelfs op het bereik.

            EMNIP, na de start van de massaproductie en de komst van de eerste Mi-28 en Ka-52 in Torzhok, bleek dat beide machines niet konden vechten. De lancering van NAR's in hover en lage snelheden leidde tot problemen in de werking van de motoren, en ATGM's ... ATGM's vlogen waar ze maar wilden.

            In Torzhok, zoals u weet, het opleidings- en omscholingscentrum strijders piloten. Voorafgaand aan de Mi-28 hadden binnenlandse strijdende piloten geen ervaring met het gebruik van UR's. Het is niet verwonderlijk dat de "ATGM's" overal heen vlogen. Een van de ontwikkelaars vertelde me dat toen hij een kans kreeg met Attack, hij de raket met schaamte de grond in taxiede en crashte :) Dit is de ontwikkelaar! En de strijders zouden ronduit overal moeten schieten. Ze durfden niet eens over het IR-kanaal te vliegen, ze eisten dezelfde "bril", waarvan ze vervolgens de verdwaalde voormalige generaals afschrikten met hun rode ogen. :) En zou je willen horen hoeveel "positief en vleiend" de ontwikkelaars zeggen over gevechtswapenoperators die "aandachtig en ijverig" de documentatie lezen en het materiaal bestuderen! :)
            Op de Ka-50 konden zelfs de testpiloten van het Kamov Design Bureau de bereiktaken niet aan.
            1. 0
              28 juli 2021 15:15
              Citaat van: abc_alex
              In Torzhok, zoals u weet, het opleidings- en omscholingscentrum voor strijdende piloten.

              De strijders waren later. Aanvankelijk werden de machines beheerst door de "permanente samenstelling" van de pulp- en papierindustrie. Zij waren dus de eersten die de problemen van NAR en ATGM onder ogen zagen.
              En toen de helikopters naar de lineaire delen gingen, ontstonden de problemen weer.
              Citaat van: abc_alex
              Op de Ka-50 konden zelfs de testpiloten van het Kamov Design Bureau de bereiktaken niet aan.

              EMNIP, op de Ka-50 en Su-39, was de psychofysiologische belasting van de piloot tijdens de uitvoering van de taak hoger dan de limiet, zelfs als de machine werd bestuurd door testpiloten.
              1. +1
                28 juli 2021 18:13
                Citaat: Alexey R.A.
                De strijders waren later. Aanvankelijk werden de machines beheerst door de "permanente samenstelling" van de pulp- en papierindustrie.

                Zelfs als de permanente ploeg zich "Baby" en "Phalanx" herinnerde, hielp het nauwelijks: de aanvalssnelheid is 2-3 keer hoger. En het bereik is 1,5-2 keer hoger. Maar ik zei toch dat zelfs de ontwikkelaars van het systeem het de eerste keer niet aankonden. Toen ik vroeg waarom, vertelden ze me dat de besturing niet handig was gemaakt, je moet eraan wennen.

                Citaat: Alexey R.A.
                EMNIP, op de Ka-50 ... de psychofysiologische belasting van de piloot tijdens de uitvoering van de taak was boven de limiet, zelfs als de machine werd bestuurd door testpiloten.


                Ja, de Kamovieten konden dat niet. Als ze de ervaring van de Milevsky's hadden gehad met het maken van percussiemachines, was er misschien iets gebeurd. Maar alles werd gezet op het "wauw-effect" en de hulp van "belanghebbenden".

    "Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

    “Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"