India's eerste zelfgebouwde vliegdekschip INS Vikrant gaat proefvaarten

65
India's eerste zelfgebouwde vliegdekschip INS Vikrant gaat proefvaarten

Het toekomstige vlaggenschip van een van de vloten van de Indiase marine, het vliegdekschip INS Vikrant, ging de eerste proefvaarten in. Dat meldt het Ministerie van Defensie van India op zijn Twitter-pagina.

Het rapport benadrukt dat het vliegdekschip INS Vikrant het grootste en meest complexe oorlogsschip is dat in India is ontworpen en gebouwd. Hij zou worden gevolgd door "vele anderen".



trots dag en historisch Dag voor India: de gereïncarneerde Vikrant vertrok vandaag voor zijn eerste proefvaarten in het 50-jarig jubileumjaar, toen zijn illustere voorganger een sleutelrol speelde bij het winnen van de oorlog van 1971

- zei het ministerie van Defensie.


Hoe lang de tests zullen duren, is niet gemeld, eerder maakte de Indiase marine bekend dat ze van plan waren een vliegdekschip in te zetten in Vishakhapatnam - aan de oostkust. Een deel vloot het moet in 2022 worden ingevoerd. Het vliegdekschip kan 26 jagers en 10 helikopters vervoeren. India heeft de Russische MiG-29K gekozen als basis voor zijn gevechtsvleugel.

Waterverplaatsing - 37 ton, romplengte - 500 meter, breedte - 262 meter. Er zijn vier LM62+ gasturbines geïnstalleerd met een vermogen van meer dan 2500 MW (80 pk). Snelheid - tot 110 knopen. Vaarbereik -000 zeemijlen. Bemanning - 28 mensen.

De bewapening bestaat uit vier Italiaanse 76-mm artilleriesystemen, twee door Israël gemaakte verticale lanceerinrichtingen van de Barak-1- en Barak-8-raketten en Russische AK-630 luchtafweergeschutsystemen.
    Onze nieuwskanalen

    Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

    65 commentaar
    informatie
    Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
    1. -9
      4 augustus 2021 15:23
      Wangyu dat er nu mensen zullen verschijnen die zich in de geest zullen uitdrukken: "Zelfs India kan, maar wij ..." En ik vat het alvast samen: Rusland heeft zo'n schip niet nodig. Heb een heel andere nodig.
      1. + 45
        4 augustus 2021 15:32
        Wangyu dat er nu mensen zullen verschijnen die zich in de geest zullen uitdrukken: "Zelfs India kan, maar wij ..." En ik vat het alvast samen: Rusland heeft zo'n schip niet nodig. Heb een heel andere nodig.


        Laten we gewoon de Indianen feliciteren met de bouw van een vliegdekschip en wensen dat ze het zo snel mogelijk in gebruik nemen, en onze luchtvaartindustrie met bestellingen voor jagers voor hun vliegdekschip..
        1. -10
          4 augustus 2021 18:08
          Ik hoop dat dit een grap is? Welke decks kan de Russische Federatie vandaag leveren? Su33 (vorige eeuw)? Tegenwoordig is er niets om ze zelfs in Rusland te testen.
          1. +6
            5 augustus 2021 06:44
            India koos de Russische MiG-29K als basis voor de gevechtsvleugel
      2. +8
        4 augustus 2021 15:36
        Citaat: Roma-1977
        Rusland heeft zo'n schip niet nodig

        wat "zo"?
        een die volgens de planning tegen 2023 zal worden geüpgraded?
        1. +8
          4 augustus 2021 15:55
          Nee. "Kuzya" is een ersatz. In de USSR was het immers slechts een overgangsverbinding van "vliegdekschepen" met VTOL-vliegtuigen naar klassieke vliegdekschepen. Veertest, t.s. Al 30 jaar geleden begreep de leiding van de vloot dat de nucleaire vliegdekschepen van het Ulyanovsk-type met een krachtige luchtvleugel, stoomkatapulten en op vliegdekschepen gebaseerde AWACS-vliegtuigen de zwaluw van de vloot moesten worden.
          1. +2
            4 augustus 2021 19:44
            de tekeningen bleven in Ulyanovsk, met voldoende financiering is het mogelijk om te bouwen.
            1. -2
              4 augustus 2021 21:24
              Citaat van Adimius38
              de tekeningen bleven in Ulyanovsk, met voldoende financiering is het mogelijk om te bouwen.

              Volgens de tekeningen van de jaren 70 in het moderne Russische militair-industriële complex (en niet alleen Russisch), kun je niets bouwen ...
              1. +8
                4 augustus 2021 22:22
                In het moderne? project 955 “Noordenwind eind jaren 80. project 885 “As sinds 1977. project 636 Varshavyanka in de jaren 70. Volgens de tekeningen van de jaren 70 werkt ons militair-industriële complex. Natuurlijk werd er iets toegevoegd, iets verminderd, maar de belangrijkste projecten van die jaren waren hetzelfde als de tekeningen.
                1. +4
                  5 augustus 2021 09:33
                  Citaat van Adimius38
                  Volgens de tekeningen van de jaren 70 werkt ons militair-industriële complex. Natuurlijk werd er iets toegevoegd, iets verminderd, maar de belangrijkste projecten van die jaren waren hetzelfde als de tekeningen.

                  Ja, de leidinggevende RF is gewoon niet in staat tot iets nieuws, de leiding is klein en zwak van geest.
                2. +4
                  5 augustus 2021 10:20
                  Citaat van Adimius38
                  In het moderne? project 955 “Noordenwind eind jaren 80. project 885 “As sinds 1977. project 636 Varshavyanka in de jaren 70. Volgens de tekeningen van de jaren 70 werkt ons militair-industriële complex. Natuurlijk werd er iets toegevoegd, iets verminderd, maar de belangrijkste projecten van die jaren waren hetzelfde als de tekeningen.


                  Het werk aan hen stopte niet voor 2 generaties, zoals bij een vliegdekschip.
                  Ze werkten daar de hele tijd, in ieder geval een beetje.
                  Ontwerpers, technologen.
                  Metaal van een bepaald merk werd gekookt. De instrumenten zijn gemaakt.
                  Lopende werkzaamheden.
                  Ze stopte niet.

                  En hier, een project gecreëerd in de jaren 70, op de gehele technologische basis van de jaren 70, rekening houdend met tienduizenden Sovjet-gelieerde ondernemingen met hun interne technologieën.
                  Wat nu niet is en niet zal zijn.

                  Het herwerken van een project van de jaren '70 naar 'nu' kost twee of drie keer meer dan het helemaal opnieuw maken van een nieuw project.
          2. +4
            5 augustus 2021 02:22
            De Chinese analoog van Kuzi dient heel goed, gaat regelmatig naar de BS en Kuza had geen geluk met de eigenaar. Als Ulyanovsk er was, zou het ook ergens in het slib staan, samen met de nucleaire kruiser Lazarev, of onafgemaakt rondhangen zoals Kuzya.
      3. -6
        4 augustus 2021 15:36
        De olifant omzeilde, net als de draak, de oude geëerde beer.
        1. -5
          4 augustus 2021 15:46
          Bouwen is geen probleem, de belangrijkste vraag is WAAROM?! En hoe het te gebruiken?
          1. +4
            4 augustus 2021 16:34
            Citaat: Fedor M
            Bouwen is geen probleem

            Nou ja, voor de Indianen bleek dat geen probleem. En voor ons?
            1. +5
              4 augustus 2021 16:44
              Ook voor ons is het geen probleem om te bouwen. Volgens de beschikbare informatie worden in Kerch al twee UDC's gebouwd van 25 tot 30 duizend ton. Niet minder complex ontwerp en niet veel kleiner in verplaatsing en grootte. We zullen de voortgang van het werk volgen en pas dan vergelijken met de Indianen. In totaal zijn ze van plan om er 4 te bouwen. Kerch kan een vliegdekschip bouwen, maar er is personeel nodig - nu worden ze opgeleid bij de bouw van de UDC. Dankzij Oekraïne, - hoeveel is het tevergeefs dat het zijn scheepsbouw kapot maakt. Ik denk dat sommige van hun scheepsbouwers onze scheepsbouw al hebben versterkt. En na de UDC kunnen ze ook een vliegdekschip neerleggen - wat is er in godsnaam geen grapje? Het belangrijkste is dat we nu al een fabriek hebben met ervaring in het bouwen van vliegdekschepen.
              1. IC
                +2
                4 augustus 2021 20:33
                Na, is het tegen de leeftijd van 30?
              2. +8
                4 augustus 2021 21:40
                Citaat: URAL72
                Ook voor ons is het geen probleem om te bouwen. Volgens de beschikbare informatie worden in Kerch al twee UDC's gebouwd van 25 tot 30 duizend ton. Niet minder complex ontwerp en niet veel kleiner in verplaatsing en grootte. We zullen de voortgang van het werk volgen en pas dan vergelijken met de Indianen. In totaal zijn ze van plan om er 4 te bouwen. Kerch kan een vliegdekschip bouwen, maar er is personeel nodig - nu worden ze opgeleid bij de bouw van de UDC. Dankzij Oekraïne, - hoeveel is het tevergeefs dat het zijn scheepsbouw kapot maakt. Ik denk dat sommige van hun scheepsbouwers onze scheepsbouw al hebben versterkt. En na de UDC kunnen ze ook een vliegdekschip neerleggen - wat is er in godsnaam geen grapje? Het belangrijkste is dat we nu al een fabriek hebben met ervaring in het bouwen van vliegdekschepen.

                Oh verdomme..
                Hoe gemakkelijk is het voor hem...
                Hij vergelijkt de UDC en het vliegdekschip en beschouwt ze qua ontwerp als hetzelfde.
                Het ontwerp van het schip, waarbij de gehele luchtvleugel in de hangars moet worden opgeborgen -? Bovendien moet het schip ook bij een grote brand in de hangar onder controle blijven.
                Munitievoorraad voor 14 dagen, 250 vluchten per dag? Bovendien veilige magazijnen, op afstand van elkaar en met voerliften.
                De voorraad vliegtuigbrandstof voor dezelfde 14 dagen van 250 vluchten? Ook veilig.
                Het ontwerp van het schip waarin stoom katapulteert, die een enorme hoeveelheid stoom nodig heeft, die niet alleen moet worden gegenereerd, maar ook op volle snelheid moet worden gehandhaafd.
                Naoa heeft kolossale ontziltingsinstallaties nodig.
                De CS van het pad heeft ze ook nodig om de temperatuur van het gepantserde dek op peil te houden, omdat deze cockpit volledig is bedekt met pijpleidingen die voor de vereiste temperatuur zorgen. Ze worden gekoeld door jets van straalmotoren en verwarmd op de noordelijke breedtegraden.
                Aerofinishers.
                Katapulten en finishers hebben niet alleen zichzelf nodig, maar ook gebouwen, stoomleidingen en nog veel meer.

                Bescherming tegen toorts. Bescherming van alle belangrijke componenten en samenstellingen.

                Een vliegdekschip is het meest complexe type schip.
                En het zit in het systeem van modellering en ontwerp.
                Interne vulling.
                En dan zou alles werken, ook na een brand of een paar torpedo's.

                UDC naast een vliegdekschip, zoals een eenvoudig schip, naast een cruise-superliner ...
            2. 0
              4 augustus 2021 16:50
              We hebben geen vliegtuig, we hebben geen "escorts", we hebben geen manieren zoals ovs
            3. 0
              4 augustus 2021 17:24
              Citaat van: aleksejkabanets
              Citaat: Fedor M
              Bouwen is geen probleem

              Nou ja, voor de Indianen bleek dat geen probleem. En voor ons?

              Nou, een persoon blijkbaar alleen nieuws, en niet eens leest, maar alleen kijkt
            4. +1
              5 augustus 2021 09:30
              We hebben geen project, geen scheepswerf, geen personeel.
              1. +1
                5 augustus 2021 13:59
                Citaat: Sling cutter
                We hebben geen project, geen scheepswerf, geen personeel.

                ...geen geld....
          2. 0
            4 augustus 2021 17:27
            Citaat: Fedor M
            Bouwen is geen probleem, de belangrijkste vraag is WAAROM?! En hoe het te gebruiken?

            Bouwen is geen probleem In de zin: "wat kost het ons om een ​​huis te bouwen? TEKEN we zullen leven!"????
        2. -11
          4 augustus 2021 16:05
          Citaat: Civil
          De olifant omzeilde, net als de draak, de oude geëerde beer.

          op een kreupele koe
          1. +9
            4 augustus 2021 16:32
            Citaat: Navodlom
            op een kreupele koe

            Met onze hulp - zowel in het ontwerp, als in de bouw (experts werden gedetacheerd) en bij de levering van onderdelen. En het lijkt zelfs op de aanvoer van scheepsstaal.
            1. +4
              4 augustus 2021 16:33
              Citaat van Bayard
              Met onze hulp - zowel in het ontwerp, als in de bouw (experts werden gedetacheerd) en bij de levering van onderdelen. En het lijkt zelfs op de aanvoer van scheepsstaal.

              wel, ja. met de wereld aan een touwtje. niet op zoek naar "speciale manieren".
              1. +4
                4 augustus 2021 18:08
                Citaat: Navodlom
                niet op zoek naar "speciale manieren".

                Ik zou het niet zeggen, het schema dat ze hebben gekozen en de hoek van de cockpit zijn anders dan die van ons. Aanvankelijk werd dit in ons land bekritiseerd, en recentelijk hebben ze zelfs "Varan" met hetzelfde deck gecomponeerd.
      4. + 12
        4 augustus 2021 15:42
        Citaat: Roma-1977
        Rusland heeft zo'n schip niet nodig. Heb een heel andere nodig.

        Het is beter om er een paar te hebben dan helemaal niets...
      5. +5
        4 augustus 2021 16:09
        Citaat: Roma-1977
        Wangyu dat er nu mensen zullen zijn die zich in de geest zullen uiten:

        Het is niet nodig om te scharrelen, u moet nuchter uw eigen behoeften en capaciteiten beoordelen. In één heb je gelijk, de eerste gedachte na het lezen:
        India's eerste zelfgebouwde vliegdekschip INS Vikrant gaat proefvaarten


        En wat hadden we moeten denken als Rusland op dit moment het enige schip van deze klasse in reparatie heeft. Wat India betreft, wordt hier het epos van vliegdekschepen voor India beschreven:
        https://topwar.ru/163462-smi-indija-silno-pozhalela-kupiv-rossijskij-avianosec.html
        We weten nog niet welke prestaties en rijprestaties het nieuwe Indiase vliegdekschip zal laten zien. Wel kunnen we met volle verantwoordelijkheid stellen dat Rusland in dezelfde periode op het gebied van vliegdekschepen (vliegdekschepen) stopte bij schetsen, modellen en reconstructie van de admiraal Kuznetsov, terwijl India iets in natura deed.
        ==========
        Ook China was SOMS blij met Sovjetwapens en had "beide tanks in het midden", maar hij verduidelijkte voor zichzelf de waarheid die werd voorgeschreven door Vladimir Iljitsj:
        "Elke revolutie is alleen iets waard als ze zich weet te verdedigen"

        en smog.
        Het blijft wachten tot India kan ... Alles kan gebeuren ...
      6. +3
        4 augustus 2021 16:12
        Citaat: Roma-1977
        Heb een heel andere nodig.

        Welke?
        1. +7
          4 augustus 2021 16:49
          Helaas is het nog steeds cartoonachtig. Recente Rosstat-gegevens over 0,5% BBP in 2013-20. in de Russische Federatie zijn helemaal niet blij! Krachten zijn alleen voldoende om Kuzi te repareren en te moderniseren.
      7. +1
        4 augustus 2021 16:43
        Citaat: Roma-1977
        Wangyu dat er nu mensen zullen verschijnen die zich in de geest zullen uitdrukken: "Zelfs India kan, maar wij ..." En ik vat het alvast samen: Rusland heeft zo'n schip niet nodig. Heb een heel andere nodig.

        Ik ben meer geïnteresseerd in iets anders. In het artikel, de woorden van de hindoes:
        benadrukt wordt dat het vliegdekschip INS Vikrant het grootste en meest complexe oorlogsschip is, ontworpen en gebouwd in India.

        Laten we Wikipedia het woord geven:
        Het lichte vliegdekschip Vikrant is ontworpen ter vervanging van het vliegdekschip Viraat, dat zijn levensduur aan het ontwikkelen is. Dit schip moet het vlaggenschip worden van de westelijke groep van de Indiase marine. Het vliegdekschip is gebouwd op basis van het gezamenlijke project 71 Indigenous Aircraft Carrier, ontwikkeld in samenwerking met het Russische Nevsky Design Bureau en met Franse en Italiaanse hulp.

        Ik weet niets over de Fransen en Italianen, maar wat, het Nevsky Design Bureau is nu naar India verhuisd? Het ontwerp was in ieder geval NIET MEER in India, temeer omdat het project van de Sovjet TAVKR als basis werd genomen.
    2. +9
      4 augustus 2021 15:28
      Nog een nodig. Ja. En niet alleen.
      Maar dat kunnen we nu niet eens doen.
      1. -5
        4 augustus 2021 15:49
        De bouw van zo'n schip in de Russische Federatie zou vergaan. Beter geen dan dit. Z.Y. Ik zeg niet dat het schip slecht is, het is geschikt voor India, maar niet voor de Russische Federatie.
    3. +2
      4 augustus 2021 15:39
      lichaam - India; luchtgroep - RF; ZUR - Israël; artillerie - Russische Federatie en Italië.
      Geen vijg voor jezelf een mengelmoes... En wiens motoren?
      1. +8
        4 augustus 2021 15:49
        General Electric LM2500 uit de VS.
      2. +4
        4 augustus 2021 15:52
        Citaat: Rostislav Prokopenko
        . Wiens motoren?

        De General Electric LM2500 is een gasturbinemotor die wordt gebruikt op marineschepen in 24 landen over de hele wereld. In 2008 werden ongeveer 870 General Electric LM2500-motoren met verschillende modificaties vervaardigd.
      3. +2
        4 augustus 2021 15:54
        Citaat: Rostislav Prokopenko
        Geen vijg voor jezelf een mengelmoes... En wiens motoren?

        General Electric. wenk
      4. +3
        4 augustus 2021 16:36
        Vergeet niet dat het Nevsky Bureau heeft geholpen bij het ontwerpen :)
        1. +2
          5 augustus 2021 14:03
          Citaat van vtiper
          Vergeet niet dat het Nevsky Bureau heeft geholpen bij het ontwerpen

          En wat kunnen ze anders doen als niemand hun werk in ons land nodig heeft. Iedereen wil eten
    4. -5
      4 augustus 2021 15:40
      Acht jaar na de lancering ging het schip de eerste proefvaarten in ... Zelfs voor Rusland is dit een buitengewoon onbetaalbare bouwtijd.
      1. De opmerking is verwijderd.
      2. +4
        4 augustus 2021 16:43
        Citaat: Kwaad 55
        Acht jaar na de lancering ging het schip de eerste proefvaarten in ... Zelfs voor Rusland is dit een buitengewoon onbetaalbare bouwtijd.

        Kom op, wanneer was de laatste keer dat we schepen van 37 kiloton in Rusland hebben gelanceerd?
        1. -4
          4 augustus 2021 17:24
          Er zijn kansen, er is geen koninklijke wil of behoefte ..https://portnews.ru/digest/22255/
        2. +2
          5 augustus 2021 12:11
          Als we nucleaire ijsbrekers tellen, dan een paar jaar geleden.
          1. 0
            5 augustus 2021 12:40
            Een ijsbreker is een gespecialiseerd vaartuig. Het schip is alleen bedoeld voor militaire navigatie.
            1. 0
              21 januari 2022 11:16
              Elke ijsbreker is een hulpschip van de marine in een bedreigde periode, waarop een plaats voor bewapening is gereserveerd.
              Elke nucleair aangedreven ijsbreker, en nog meer met een waterverplaatsing van 33000 ton, is in de eerste plaats scheepsbouwcompetenties voor de bouw van zulke grote schepen met een KERNCENTRALE, laat me u eraan herinneren dat kruisers pr. , admiraal Nakhimov hierna niet zullen worden getest jaar, Siberië in gebruik is genomen, volgt hieruit dat de scheepsbouwindustrie het 1144m-project van de grond af kan bouwen, en dit is het niveau, aangezien we een romp kunnen bouwen met een kerncentrale en deze kunnen verzadigen met wapens plus er is al een goed ontwikkeld project dat vandaag relevant is, en rekening houdend met de ingebruikname van zirkonen en morgen, zijn die jaren zeker 25000 jaar. Bovendien is in de Baltische fabriek een van de voorraden leeg na de lancering van Tsjernomyrdin (1144.2 ton voor een minuut), zodat er, afgezien van de wil van het leiderschap van het land, geen technologische belemmeringen zijn voor de bouw van nieuwe Eagles. Het laatste vliegdekschip dat in 30 door ons land werd gebouwd, was Vikramaditya, dat met succes dienst doet bij de Indiase marine. Alle problemen zijn de volgorde en de buit.
    5. +2
      4 augustus 2021 16:05
      Citaat: Kwaad 55
      Acht jaar na de lancering ging het schip de eerste proefvaarten in ... Zelfs voor Rusland is dit een buitengewoon onbetaalbare bouwtijd.
      De bekende uitdrukking "Russen harnassen voor een lange tijd, maar gaan snel" ziet er inferieur uit in het tijdperk van de informatica, en in het tijdperk van zwarte PR kun je er ook mee manipuleren. Zo zeg je dat dinsdag de dag van de week is, in plaats van te zeggen dat de week zeven dagen is (lijst), en dinsdag de tweede, enz. Ik wil graag de VOLLEDIGE informatie ontvangen:
      Een complete lijst van landen in de wereld, hoeveel er in elk land worden ingezet en hoe snel ze dan gaan. Heeft iemand misschien een link?
    6. +2
      4 augustus 2021 16:06
      India heeft gekozen voor de Russische MiG-29K als basis voor de jagervleugel.
      Als gevolg hiervan heeft India 29 keer meer MiG-2K dan de onze en het verschil zal groeien.
      1. +2
        4 augustus 2021 19:10
        Citaat: aalscholver
        Als gevolg hiervan heeft India 29 keer meer MiG-2K dan de onze en het verschil zal groeien.

        Er is al een MiG-35, waarom hebben de Indianen de scheepsversie niet besteld?
        De 35e machine is immers geavanceerder dan de MiG-29K. Daarom zou het logischer zijn om de MiG-35K te kopen met alle toeters en bellen die we er al in hebben gezet. (En hoeveel kun je nog meer vullen!)
        Daarnaast is het mogelijk om de Su-75K na verloop van tijd aan zijn deck te bevestigen. ja
        1. +3
          4 augustus 2021 20:39
          Citaat: Boa constrictor KAA
          Er is al een MiG-35, waarom hebben de Indianen de scheepsversie niet besteld?

          Ik weet niet in welke mate van gereedheid de MiG-35K is.
          Als ze het überhaupt zouden nemen om het te ontwikkelen.
          Met welke middelen en door wie?
          MiG lijkt niet veel vet te mesten.
          En wat heeft het voor zin om te spuiten toen ze onlangs de start van de werkzaamheden aan de vijfde generatie aankondigden?
          Maar India zou leren hoe de MiG-29 zonder ongelukken moest worden bediend voordat het overging op een meer geavanceerde versie van het vliegtuig.
    7. -1
      4 augustus 2021 16:08
      Citaat: Sergey Ivanov_18
      India bracht een vliegdekschip voor proefvaarten, Japan een nieuwe onderzeeër, de Chinezen werden waarschijnlijk bedachtzaam wat
      Ze hebben een nationale hobby - nadenkend bij de rivier zitten. En vroeg of laat zal het lijk van de vijand er langs drijven.
      У
      1. -1
        4 augustus 2021 16:37
        het komt uit het Japans
        1. -1
          4 augustus 2021 16:47
          Hebben ze daar zelfs rivieren? Hoewel, misschien streams. Grapje, bedankt voor de verduidelijking, ik had me vergist.
    8. -5
      4 augustus 2021 18:13
      De Russische defensie-industrie kan bouwen, maar er is nog geen geld.
      We helpen Syrië, we bouwen huizen voor ze, we bewapenen ze.
      We helpen Donbass humanitair.
      We helpen N-Karabach om de verdediging op te bouwen en te versterken.

      Daarom is er niet genoeg geld om een ​​vliegdekschipgroep te bouwen.
      In de toekomst zal het een nieuwe generatie wetenschappers en ingenieurs bouwen, waar onze huidige leiders niet zullen zijn.
    9. +3
      4 augustus 2021 18:22
      Citaat van vtiper
      het komt uit het Japans

      Dit is van de Chinezen. Lao Tzu, een soort van.
    10. 0
      4 augustus 2021 18:54
      We hebben gekeken naar het TAKR-type "Kyiv", maar waar zijn de wapens? Hoewel het Pakestan zal tegengaan... lacht China, gezien de samenstelling van de PRC-marine.
    11. -3
      4 augustus 2021 22:31
      Toen vertrok hij, maar het belangrijkste is dat hij alleen uit de tests komt en niet op sleeptouw.
    12. +1
      5 augustus 2021 09:14
      Citaat van Boris
      Laten we de Indianen feliciteren met de bouw van een vliegdekschip en hen een spoedige adoptie ervan toewensen.
      Alleen jij moet voorzichtig feliciteren, zodat China het niet hoort. En dan zal hij beledigd zijn. India heeft inderdaad geen vliegdekschip nodig om Pakistan te confronteren in FIG.
    13. +2
      5 augustus 2021 11:01
      Citaat: Koesjka
      Ze hebben een nationale hobby - nadenkend bij de rivier zitten. En vroeg of laat zal het lijk van de vijand er langs drijven.

      Citaat van vtiper
      het komt uit het Japans

      ))))
      dit is Sean Connery in de film Rising Sun (1993): "Als je lang bij de rivier zit"
      genoeg, je zult het lichaam van je vijand zien
      voorbijdrijven", rusten de rest van de "oude" Lao Tzu.
    14. 0
      5 augustus 2021 17:18
      Ja klasse, succes met hun test)
    15. 0
      6 augustus 2021 08:25
      Het blijft alleen om zich te verheugen voor de Indiase zeilers, omdat onze USC niet de mogelijkheid heeft om dergelijke schepen van de oceaanzone te bouwen ... geen
    16. +1
      6 augustus 2021 09:48
      Als de Russische Federatie had gewild, had ze ongetwijfeld een vliegdekschip gebouwd. De vraag is niet eens een technische mogelijkheid. De vraag is: "Waarom?". Nu is er geen militair-economisch opportunisme. Alle taken kunnen op andere manieren worden opgelost. Tenzij in het belang van de school zelf voor het bouwen van vliegdekschepen en het werken aan het bijbehorende vliegtuig

    "Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

    “Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"