In de Verenigde Staten is een commissie opgericht om de redenen te onderzoeken voor de mislukte vliegtesten van een veelbelovende door de lucht gelanceerde hypersonische raket. Bedenk dat op 28 juli een hypersonische versie van de AGM-183A (ARRW) raket werd gebruikt vanaf een B-52 strategische bommenwerper van de Amerikaanse luchtmacht boven het oefenterrein Point Mugu. Toen vatte de raketmotor onmiddellijk vlam. En, zoals vermeld in de officiële samenvatting, "de raket heeft het doel niet geraakt."
De situatie wordt becommentarieerd door de Amerikaanse brigadegeneraal Heath Collins, hoofd van het wapenprogramma van de Amerikaanse luchtmacht:
Wat er precies mis is gegaan, kunnen we nog niet vaststellen. De motor stond in brand. Er is een speciale commissie gevormd om de redenen te achterhalen voor de mislukte test van een hypersonische raket.
Volgens de generaal is het noodzakelijk om de timing van verdere tests te verschuiven totdat de redenen voor het falen van eerdere vliegtests zijn opgehelderd.
Heath Collins:
We hopen nog steeds zo snel mogelijk weer te kunnen testen. We weten nog niet of de lay-out (ontwerp) van de raket zal moeten worden gewijzigd, hoe lang het zal duren en of dit van invloed kan zijn op onze bereidheid om het volgende "tijdvenster" te gebruiken om dergelijke te testen. armen.
Het is belangrijk erop te wijzen dat het budget voor 2022 de aankoop omvat van 12 door de lucht gelanceerde hypersonische raketten voor de Amerikaanse luchtmacht. De generaal heeft nog niet eenduidig kunnen antwoorden of de fabrikanten en ontwikkelaars tijd zullen hebben om de technische problemen die tijdens de tests met de raket zijn ontstaan, op te lossen.
Generaal Collins:
We begrijpen dat het maken van een prototype van een hypersonische raket een riskante zet is. Maar inspanningen om vooruitgang te boeken, helpen om technische problemen te overwinnen. Zo hebben we al een bug verholpen waardoor we begin dit jaar de eerste raketvlucht niet konden uitvoeren.
Tegelijkertijd zei de brigadegeneraal niet over welke specifieke technische complexiteit hij het had. Nu is bekend geworden dat de hypersonische AGM-183A ARRW aanzienlijke motorproblemen heeft. Volgens sommige rapporten is het probleem van de efficiëntie van de brandstof die in de raket wordt gebruikt, niet opgelost. Al in de eerste fase vindt een ontploffing van een dergelijke kracht plaats, wat leidt tot de ontsteking van het volledige brandstofvolume. Experts zijn van mening dat dit ook een bedreiging vormt voor de vervoerder zelf, die tot nu toe de B-52 bommenwerper is. Een raketexplosie in de lucht kan het vliegtuig vernietigen dat de raket afvuurt.