Het eerste nieuwe Russische "doomsday-vliegtuig" op basis van de derde generatie Il-96-400M zal in 2023 de testfase ingaan. Dergelijke voorwaarden werden bepaald door het Ministerie van Defensie, dat opdracht gaf tot de bouw van vliegtuigen.
De start van het testen, inclusief de eerste vlucht, van de nieuwe luchtcommandopost (VKP) staat gepland voor 2023, schrijven ze. "Nieuws", verwijzend naar de eisen van het Ministerie van Defensie en het werkschema. Een jaar wordt uitgetrokken voor de eerste fase van fabriekstests; in 2024 moet het vliegtuig de staatstests ingaan.
Op dit moment bouwt de Voronezh Joint-Stock Aircraft Building Company (VASO) het eerste vliegtuig in opdracht van het Ministerie van Defensie. De toekomstige luchtcommandopost wordt omgebouwd van de Il-96-400T (M), gebouwd bij VASO. De montage van de tweede VKP is nog niet begonnen, de voorbereidende werkzaamheden zijn aan de gang. Volgens rapporten zal het worden gemaakt op basis van de gemoderniseerde Il-96-400M van een nieuwe constructie.
Eind juli van dit jaar werd het begin aangekondigd van de assemblage van "doemsdagvliegtuigen" bij VASO. De werkzaamheden worden uitgevoerd in het kader van het project Zveno-S in opdracht van het Ministerie van Defensie uit 2018. Tot nu toe hebben we het over twee VKP's van de derde generatie, maar de volgorde van de derde is niet uitgesloten.
Momenteel is Rusland bewapend met luchtcommandoposten van de tweede generatie op basis van de Il-80. Ze zijn ontworpen om te werken in omstandigheden van falen van grondcontroleposten, communicatieknooppunten en -lijnen, een snel veranderende operationele omgeving, evenals in het geval dat een vijand kernwapens gebruikt. armen. Het is om deze reden dat vliegtuigen van dit type "doemsdagvliegtuigen" worden genoemd. In totaal werden er in Rusland vier auto's gemaakt.