Kustraketsysteem "Neptune". Productie, problemen en nieuwe look
Experimenteel complex "Neptunus", gemaakt op Oekraïens chassis. Foto van de generale staf van Oekraïne
In het recente verleden heeft de Oekraïense industrie het kust-anti-scheepsraketsysteem van Neptunus kunnen ontwikkelen, testen en in gebruik kunnen nemen. De serieproductie van dergelijke apparatuur begon nog niet zo lang geleden en de eerste gevechts- en hulpvoertuigen zijn al klaar. Tegelijkertijd was tegen de tijd dat de serie werd gelanceerd het technische uiterlijk van het complex veranderd - als gevolg van objectieve problemen van de Oekraïense industrie.
Ervaren uitstraling
Het RK-360MC Neptune kustraketsysteem is ontworpen om oppervlaktedoelen met een kleine en middelgrote verplaatsing te bestrijden. Het omvat verschillende vaste activa. Dit zijn de mobiele commandopost van de RKP-360-divisie, de USPU-360 zelfrijdende lanceerinrichting, het TZM-360 transportlaadvoertuig en het TM-360 transportvoertuig, evenals de R-360 Neptune anti-scheepsraket .
De raketdivisie omvat naar verluidt 19 eenheden. uitrusting - één commandopost en zes lanceerinrichtingen, transportlaad- en transportvoertuigen. Elke draagraket heeft vier containers met raketten aan boord. Hetzelfde aantal TPK's wordt vervoerd door een transport- en transportlaadvoertuig. Eén divisie kan dus maximaal 72 raketten tegelijk hebben, incl. 24 klaar om te lanceren.
Rakettesten, 2020. Het product verlaat de TPK. Foto van de generale staf van Oekraïne
Sinds 2015 worden afzonderlijke onderdelen van Neptunus op tentoonstellingen gedemonstreerd. In het voorjaar van 2016 lanceerde het experimentele complex voor het eerst een raket. Tests en testlanceringen van raketten gingen door tot 2019-20. Blijkbaar zijn er naarmate het testen vorderde, bepaalde wijzigingen aangebracht. Tegelijkertijd bleven de algemene samenstelling en de belangrijkste kenmerken van het uiterlijk van het complex ongewijzigd.
Een van de belangrijkste doelstellingen van het Neptunus-project was maximale lokalisatie van de productie en vermindering van de afhankelijkheid van buitenlandse leveringen. Dit kwam het duidelijkst en opvallendst tot uiting in de context van het chassis voor de uitrusting van het complex. Het experimentele raketsysteem werd gebouwd op basis van auto's uit de Kremenchug Automobile Plant. Zo werd de draagraket gebouwd op een vierassig KrAZ-7634-chassis en werden andere componenten gebouwd op drieassige voertuigen, zoals KrAZ-6322, enz.
De belangrijkste ontwikkelaar en fabrikant van de R-360-raket is het Kiev Luch Design Bureau. Ook betrokken bij de productie zijn de bedrijven Motor Sich (voortstuwingsturbostraalmotor), Radioniks (homing head), enz.
In een nieuw stadium
Het testen van het Neptunus-complex werd officieel afgerond medio 2020. Bijna een jaar geleden, op 23 augustus, werd het complex geadopteerd door het Oekraïense leger. Het is opmerkelijk dat op het moment dat een dergelijke bestelling verscheen, de RK-360MC alleen in de vorm van een prototype bestond. Er was serieproductie gepland, maar er was geen bestelling voor.
Testen 2019. Foto "Ukroboronprom"
In oktober kondigde het Oekraïense ministerie van Defensie aan dat het binnenkort het benodigde geld zou vinden en de eerste divisie raketsystemen zou bestellen. Het was de bedoeling dat het productie- en leveringscontract voor het einde van het jaar zou worden ondertekend. Formeel werd deze belofte vervuld.
Eind december kondigde het Ukroboronprom-concern de ondertekening aan van de eerste overeenkomst over de serieproductie van Neptunus. Zoals eerder gepland, is het de bedoeling om één divisie te leveren, bestaande uit 19 gevechts- en hulpvoertuigen, het vereiste aantal raketten en diverse uitrusting. De kosten van de bestelde producten waren niet gespecificeerd.
Er werd gemeld dat de eerste divisie eind 2021 aan de klant zou worden overgedragen. Onlangs werd echter bekend dat de deadlines waren verschoven: de leveringen zullen in het eerste kwartaal van 2022 worden afgerond. Medio volgend jaar zal de eerste productiedivisie in gevechtsdienst gaan op een van de kustgebieden.
Het proces van het trainen van personeel en het beheersen van de technologie is begonnen. Daartoe werd medio maart het enige experimentele complex overgedragen aan de kusttroepen. Voor trainingsdoeleinden zullen gevechts- en hulpvoertuigen zonder raketten worden gebruikt. Er zijn echter redenen om te twijfelen aan de effectiviteit van een dergelijke training. In de laatste fase werd het uiterlijk van Neptunus opnieuw veranderd, wat de werking ervan zal beïnvloeden en de details van het voorbereiden van berekeningen zal beïnvloeden.
Seriële draagraket USPU-360 op een geïmporteerd chassis. Foto Defensie Express
Apparatuur uit de serie
Tot op heden zijn het Luch State Design Bureau en aanverwante ondernemingen erin geslaagd de massaproductie van apparatuur van alle hoofdtypen te lanceren. Volgens Oekraïense persberichten zijn er al zeven draagraketten, transportlaad- en transportvoertuigen gereed. De bouw gaat door en er wordt verwacht dat er in de nabije toekomst nieuwe gevechts- en ondersteuningseenheden zullen verschijnen.
Op 24 augustus zullen zeven gebouwde producten worden getoond tijdens een parade gewijd aan de 30e verjaardag van de onafhankelijkheid van Oekraïne. Tegelijkertijd zijn de eerste foto's van de nieuwe auto's en enige informatie daarover al gepubliceerd. Uit dergelijke publicaties blijkt dat het Neptunus-project aan de vooravond van de lancering van de serie aanzienlijke veranderingen onderging.
De toestand van de KrAZ-onderneming laat momenteel veel te wensen over, en het vermogen om apparatuur op tijd en in de vereiste hoeveelheden te bouwen is twijfelachtig. In dit opzicht werd het RK-360MC-complex overgebracht naar een nieuw chassis. Nu worden Tsjechische Tatra T815-auto's gebruikt als dragers van alle hoofdapparatuur.
De USPU-360 draagraket en de TZM-360 transportlader zijn gemaakt op een vierassige T815-modificatie met een gepantserde cabine. TM-360-producten zijn gebouwd op een uniform chassis met drie assen en een onbeschermde cabine. De configuratie van de doelapparatuur repliceert het uiterlijk van het experimentele complex.
Transport-laadmachine TZM-360. Foto Defensie Express
Plannen voor de toekomst
De komende dagen zullen de gebouwde faciliteiten van het eerste seriële Neptunus-complex worden gebruikt bij feestelijke evenementen. Tegelijkertijd zal de productie van de resterende producten de toekomstige divisie blijven vormen. Volgens het plan zal het voltooide bouwpakket in het eerste kwartaal van 2022 aan de strijdkrachten worden overgedragen. Er zijn echter geen garanties dat de deadlines voor het voltooien van de werkzaamheden niet opnieuw zullen worden herzien.
Eerder werd gemeld dat de kusttroepen van de Oekraïense marine drie divisies van RK-360MC-complexen nodig hebben. Een opdracht voor de productie van de tweede set is nog niet ontvangen. Het zal waarschijnlijk pas worden geplaatst na voltooiing van de werkzaamheden aan de eerste, d.w.z. tegen medio 2022. De timing van een dergelijk contract is moeilijk te voorspellen. Hetzelfde geldt voor de hypothetische kit uit de derde divisie, waaraan pas in de verre toekomst zal worden gewerkt - als deze uiteraard wordt besteld.
Als alle bestaande plannen worden uitgevoerd, zullen de Oekraïense kuststrijdkrachten over drie Neptunus-divisies beschikken, inclusief een groot aantal soorten materieel. Zo'n raketgroep zal dus drie RKP-360-commandoposten omvatten, 18 lanceerinrichtingen met een munitielading van 72 raketten, evenals 36 transportvoertuigen en zwaar materieel met een reserve van 144 R-360-producten. Het is echter mogelijk om de plannen te verminderen met een overeenkomstige vermindering van het aantal producten.
Echte vooruitzichten
De bestaande plannen voor de bouw van drie divisiesets en een groot aantal anti-scheepsraketten zien er zeer gedurfd uit, zozeer zelfs dat ze zelfs twijfels doen rijzen. Er zijn verschillende problemen van economische, organisatorische en technologische aard, die elk op de een of andere manier de verwaarloosde productie kunnen beïnvloeden.
TransportTM-360. Foto Defensie Express
Er is reden om te betwijfelen of de Oekraïense strijdkrachten de productie van Neptunussen tijdig en volledig zullen kunnen financieren. Bovendien is het vermogen van de industriële samenwerking om de productie van alle benodigde producten in de geplande hoeveelheid te garanderen twijfelachtig.
Opgemerkt moet worden dat het Oekraïense leger enig optimisme kan tonen. Er zijn ongeveer zeven en een halve maand verstreken sinds de bestelling voor de eerste divisie werd geplaatst, en gedurende deze tijd heeft de aannemer zeven voertuigen gebouwd. Er zouden nog een aantal eenheden in de montage moeten zitten. Dienovereenkomstig lijkt de constructie van alle 7 producten tegen het einde van het eerste kwartaal van volgend jaar heel goed mogelijk.
Het is merkwaardig dat de succesvolle afronding van een order voor massaproductie op geen enkele manier invloed zal hebben op de technische tekortkomingen van het complex. Feit is dat de R-360-raket een opnieuw ontworpen versie is van de Sovjet 3M24 Uran-antischipraket. Ondanks alle verbeteringen blijven de technische en gevechtseigenschappen van Neptunus op een onvoldoende niveau. Bovendien zou het RK-360MC-complex na de nieuwste innovaties problemen moeten ondervinden bij het bedienen van buitenlandse chassis.
Ondanks de succesvolle voltooiing van de ontwikkeling en de officiële adoptie blijft de situatie rond de Neptune-kustraketsystemen van de RK-360MT behoorlijk complex. De klant en de artiesten moeten nog een aantal economische, organisatorische, productie- en technische problemen oplossen, en er zijn geen serieuze redenen voor optimisme. Men hoeft echter niet verrast te zijn. Al deze verschijnselen – en hun negatieve gevolgen – zijn al lang bekende metgezellen van Oekraïense projecten.
informatie