Aristocraat uit Pasadena. Variaties op Auto Mag
Auto Mag van de eerste edities, vervaardigd in de fabriek in Pasadena. De zogenaamde Original Pasadena. Karakteristieke verschillen: de wangen van het handvat zijn volledig gegolfd, aan de voorkant aan de zijkant van het vizier is er een uitsparing voor een gekleurd inzetstuk
(foto door veryimportantlot.com)
Wat zit er in uw diversiteit... of Auto Mag-opties
De eerste twee Auto Mag-prototypes werden gemaakt in 1970. Tegelijkertijd richtte Harry Sanford de Auto Mag Corporation op en opende een fabriek in Pasadena, Californië. Het eerste seriepistool werd op 8 augustus 1971 verkocht. Krachtige cartridge en formidabele uitstraling armen maakte hem meteen populair in films en romans.
Maar het bedrijf werkte slechts ongeveer twee jaar. En op 3 mei 1972, nadat er minder dan 3 exemplaren waren geproduceerd, vroeg Auto Mag Corporation het faillissement aan.
Dit kwam niet door problemen met de wapens. Het bedrijf kon het simpelweg niet produceren tegen aanvaardbare kosten. In 1971 werden pistolen daadwerkelijk verkocht tegen een dumpprijs van $ 247,5 ($ 1 in huidige prijzen), wat ver onder de kostprijs lag. Het bedrijf verloor bijna duizend dollar op elke verkochte eenheid, wat al snel tot een faillissement leidde.
Bovendien haalden leveranciers van onderdelen chronisch de leveringstermijnen niet en had AMS simpelweg fysiek geen tijd om reeds betaalde pistolen op tijd aan hun klanten te leveren. Dat tastte ook de reputatie van het bedrijf niet op de beste manier aan.
Al snel werden het patent en alle apparatuur gekocht door Thomas Oil Company.
Voor de productie van het pistool werd speciaal TDI Corporation opgericht en werd een kleine fabriek geopend, waarvan de hoofdingenieur Harry Sanford was, een van de makers van Auto Mag.
Na de hervatting van de productie verschenen er twee modificaties van dit pistool: het "model 180" kaliber .44 AMP en het "model 160" kaliber .357 AMP. Later voegde High Standard Company zich bij het project en nam de marketingkwesties over.
Lee Jurras heeft een grote bijdrage geleverd aan de promotie van het nieuwe pistool door een jachtpatroon en verschillende afstemmingsopties ervoor te ontwikkelen. Potentiële kopers kregen lopen aangeboden met een grote verscheidenheid aan kalibers, evenals verwijderbare peuken, exotische grepen, kolf en sets van verwisselbare lopen. Het had iets meer succes, vooral bij de verkoop van afgestemde pistolen aan vuurwapenverzamelaars. Hoewel de prijs van dergelijke exemplaren $ 3250 bereikte.
Bovendien richtte Lee Jurras zelfs een internationale club van Auto Mag-liefhebbers op ("Club de Auto Mag Internationale"), zodat de eigenaren van het krachtigste pistool konden samenkomen voor regelmatige ontmoetingen met gelijkgestemde eigenaren van "handartillerie". Maar dit was helaas niet genoeg. In 1977 trok High Standard zich terug uit de overeenkomst met TDE en stopte de pistoolproductie opnieuw. Tegen die tijd waren alle rechten op Auto Mag teruggekeerd naar zijn stamvader, Harry Sanford.
In 1979 kondigde hij de definitieve release aan van een serie van 500 Auto Mag model "B" -pistolen met een versterkte actie. In feite werden er minder dan 100 eenheden geassembleerd voordat de wapenproductie in 1980 weer stopte. De prijs van $ 1000 per stuk in 1979 bleek te hoog om veel vraag naar het pistool te hebben, vooral gezien de kosten van de patronen, of liever gezegd het ontbreken ervan in afgewerkte vorm.
Begin jaren tachtig produceerde AMT ongeveer honderd Auto Mag Model C-pistolen. Gedurende deze hele periode, beginnend in 1980, werden ongeveer 1972 pistolen geproduceerd en verkocht. De productie van Auto Mag stopte uiteindelijk in 6.
Later werden door individuele bedrijven pogingen gedaan om de productie van pistolen te hervatten met behulp van oude tekeningen, maar helaas zonder veel succes.
Harry Sanford verkocht reserveonderdelen voor deze pistolen tot aan zijn dood in 1996. Zijn zoon Walter Sanford bleef de resterende onderdelen verkopen via automagparts.com tot 2015, toen hij alle rechten (inclusief de naam, het handelsmerk en de fabricagerechten) overdroeg aan Auto Mag Ltd Co.
Er is een vrij groot aantal opties voor het Auto Mag-pistool, die verschillen in kleine wijzigingen en markeringen in overeenstemming met de afstemming van de fabrikant of auteur. En het is erg moeilijk om dit probleem te begrijpen.
Maar laten we proberen het te doen.
1. Automag Pasadena
Aanvankelijk produceerde Auto Mag Corp slechts één pistoolmodel in .44 AMP met een loop van 6,5 inch. Op de ontvanger aan de linkerkant is een kenmerkende inscriptie aangebracht:
Auto Mag .44 Amp Model 180 Pasadena California Pat Pending en AM in een cirkel.
Markering Auto Mag Pasadena
(foto www.gunauction.com)
Dit is het zogenaamde vroeg Automag Pasadena of Originele Pasadena. Vat met geventileerde band.
Alleen deze pistolen waren voltooid met volledig gegolfde wangen, en aan de voorkant vanaf de zijkant van het vizier hadden ze een uitsparing met een gekleurd inzetstuk (serienummers in het bereik A0001-A3300).
Dit model wordt beschouwd als de hoogste kwaliteit, omdat alle onderdelen zijn gefreesd uit Carpenter 455 roestvrij staal.
2. TDE Noord-Hollywood
Auto Mag werd vervolgens overgenomen door Trust Deed Estates (TDE).
TDE produceerde pistolen in twee kalibers - .44 AMP met een loop van 6,5 inch met een geventileerde riem en .357 AMP met lopen van 6,5 of 8,5 inch zonder een geventileerde riem.
Aanvankelijk bevonden de productiefaciliteiten van TDE zich in North Hollywood. Eigenlijk werden de pistolen verzameld door Bob Barbasevich in de garage in de achtertuin van zijn huis (Bob Barbasievicz Hause, 9503 Guess Street, Rosemead). Robert Barbasewicz was destijds het hoofd van de productie- en technische afdelingen van TDE. Daarvoor was hij een van de drie werknemers die door Harry Sanford waren ingehuurd om te werken in de Auto Mag Corp-fabriek in Pasadena.
Sommige van de geassembleerde en complete Pasadena-pistolen werden later verkocht onder het merk North Hollywood. Dienovereenkomstig is ook de inscriptie op de ontvanger aan de linkerkant gewijzigd:
Auto Mag .44 Amp Model 180 North Hollywood Calif. Pat Pending en "TDE in the Circle"
и
.357 AMP Model 160 North Hollywood Californië. en "TDE in een cirkel".
Markering Auto Mag TDE North Hollywood Model 180
(foto www.proxibid.com)
Markering Auto Mag TDE North Hollywood Model 160 (foto www.gunbroker.com)
Dit is het zogenaamde model TDE Noord-Hollywood. Serienummers in het bereik A3400-A05015.
Aanvankelijk werden .44 AMP-pistolen samengesteld uit eerder gemaakte Pasadena-onderdelen, met de ontbrekende onderdelen aan de zijkant.
De kwaliteit van dit model neemt af in latere uitvoeringen (sommige kleine onderdelen waren niet van roestvrij staal). Hierdoor zijn pistolen met hogere serienummers in dit model minder gewild bij verzamelaars. De wangen zijn van zwart plastic met onvolledige golving.
Auto Mag in .357 AMP Model 160 met 10,5" loop vervaardigd door TDE North Hollywood
(foto www.gunbroker.com)
Het was TDE die de Auto Mag lanceerde in .357 AMP.
Pistolen van dit model onderscheiden zich door een kortere inscriptie van twee regels (in tegenstelling tot de inscriptie van vier regels op .4 AMP-pistolen). De meesten van hen werden geassembleerd met verwisselbare vaten. Alle pistolen van dit model werden verkocht via B&B Sale in North Hollywood.
B&B Verkoop Auto Mag Dealer Prijslijst (amtguns.info)
3. TDE El Monte
Na verloop van tijd eindigde de voorraad Auto Mag Pasadena-lopen, onderdelen en onderdelen die waren overgebleven van het faillissement van Auto Mag Corporation, en de vraag rees van een volledige hervatting van de pistoolproductie.
Daarom huurt Harry Sanford op 2 augustus 1972 een fabriek in El Monte, Californië (11658 McBean Drive El Monte, Californië). Dienovereenkomstig is voor pistolen die in deze fabriek zijn geproduceerd, ook de inscriptie aan de linkerkant van de ontvanger gewijzigd:
Auto Mag .44 Amp Model 180 El Monte Calif. Gepatenteerd, met "TDE in a circle"-logo
и
Auto Mag .357 Amp Model 160 El Monte Calif. Gepatenteerd, met "TDE in a circle"-logo.
Auto Mag-markeringen in .357 AMP Model 160 vervaardigd door Tde El Monte
(foto rockislandauction.com)
Dit is het zogenaamde model TDE El Monte.
Pistolen werden volledig samengesteld uit nieuwe onderdelen en assemblages geproduceerd door TDE. Serienummers liggen tussen A05016-A08300. De pistolen werden geproduceerd in .44 AMP en .357 AMP met 6,5-inch lopen met een geventileerde rib en taps toelopende 8,5- of 10,5-inch lopen zonder geventileerde rib.
Auto Mag in .357 AMP Model 160 van TDE El Monte met verwisselbare loop in .44 AMP
(foto rockislandauction.com).
4. Hoge standaard
Don Mithell, president van High Standard, had interesse in Auto Mag. Hij bezocht Harry Sanford op het TDE-kantoor en regelde de aankoop van pistolen voor High Standard met zijn bedrijfsnaam en logo.
In april 1974 bestelden ze 135 pistolen. Alle 135's zouden worden gemaakt met een 6,5-inch .44 AMP-loop en een standaardafwerking. Volgens Don Mitchell heeft hij geen andere kalibers of looplengtes besteld.
Uiteindelijk werden 134 (volgens andere bronnen - 132) pistolen geproduceerd met het voorvoegsel "H" in het serienummer. Hiervan zijn er 108 in .44 AMP en 26 in .357 AMP. Dienovereenkomstig kregen dergelijke modellen de voorwaardelijke naam High Standard.
Op de ontvanger aan de linkerkant was een kenmerkende inscriptie aangebracht:
High Standard Auto Mag .44 Amp Model 180 El Monte Calif. Patje in afwachting,
High Standard-logo en "TDE in a circle"-logo aan de rechterkant van de ontvanger
of
High Standard Auto Mag .357 Amp Model 160 El Monte Calif. Patje in afwachting,
het High Standard-logo en aan de rechterkant van de ontvanger het "TDE in a circle"-logo.
Markering Auto Mag High Standard Model 180 in .44 AMP
(fotocollage van de auteur)
Later werden nog enkele honderden pistolen (volgens sommige bronnen - iets meer dan 900) uitgebracht met de High Standard-markering op de ontvanger, maar met serienummers die gebruikelijk zijn voor Auto Mag, beginnend met het voorvoegsel "A0".
En hier is er wat intriges.
Moet zeggen, deze Ik heb nooit officieel High Standard-pistolen besteld.
zegevierde история dat er in TDE-magazijnen veel sets vaten waren met ontvangers gemarkeerd als High Standard. En ze werden gebruikt om pistolen te monteren op frames met serienummers voorafgegaan door "A0". Ondanks het feit dat dit in de fabriek gemaakte wapens zijn en inderdaad werden geproduceerd in de TDE-fabriek in El Monte, hebben deze pistolen over het algemeen een mismatch tussen de loop en het frame.
In het boek Hi-Standard Pistols & Revolvers 1951-1984 van James Spacek, gepubliceerd in 1998, staat dat enkele duizenden serienummers met het voorvoegsel "A0" waren gereserveerd in High Standard grootboeken voor het toewijzen van serienummers aan Auto Mag-pistolen.
Nauwkeurig onderzoek van deze gegevens toont aan dat High Standard in 1974 precies 134 Auto Mags met het voorvoegsel "H" heeft verkocht. Uit gegevens blijkt ook dat nog eens 911 Auto Mag-pistolen met serienummers voorafgegaan door "A0" in 1974 en 1975 door de High Standard-grootboeken zijn gegaan. Waarom dit gebeurde, kan men alleen maar raden.
Ik moet zeggen dat de exclusieve distributeur van Auto Mag in die tijd (van 1974 tot 1976) LE Jurras & Assotiates was. Misschien is dat de reden waarom High Standard als het ware onofficieel wapens verkocht via de achterdeur, om Lee Jurras' exclusieve rechten om Auto Mag te verkopen te omzeilen.
Hoe het ook zij, deze pistolen behoren ook tot het model onder de codenaam Hoge standaard.
Auto Mag High Standard in .44 AMP Model 180
(fotocollage van de auteur)
5. LE Jurras-standaardmodel
Standard Auto Magazine van Lee Jurras. Wapens vervaardigd door TDE tussen 1974 en 1976 en verfijnd en afgesteld door Lee Jurras, de exclusieve distributeur van Auto Mag-pistolen, hadden het leeuwenkop-logo toegevoegd.
Het polijsten van het frame en / of de loop met de ontvanger op presentatieniveau varieerde, de wangen van de handgrepen van exotisch hout of bot werden geïnstalleerd. Kaliber .357 AMP of .44 AMP. 6,5" loop met geventileerde rail; 8,5" of 10,5" - Taps toelopend, geen geventileerde staaf. TDE-branding en leeuwenkop-logo. 1100-1200 stuks gemaakt.
Op de ontvanger aan de linkerkant stond geschreven:
Auto Mag .44 Amp Model 180 El Monte, Californië. Gepatenteerd, "TDE in een cirkel", "leeuwenkop" in een cirkel.
Of
Auto Mag .357 Amp Model 160 El Monte, Californië. Gepatenteerd, "TDE in een cirkel", "leeuwenkop" in een cirkel.
Standaard Auto Mag-markering van Lee Jurras MODEL 160 in .357 AMP
(foto gunauction.com)
Standard Auto Mag van Lee Jurras in .44 AMP Model 180
(foto ar15.com)
Bovendien heeft Lee Jurras een hele reeks niet-standaard Auto Mag-modificaties uitgebracht, speciaal "aangescherpt" voor de jacht op een grote verscheidenheid aan wild. Hun diversiteit, exclusiviteit en kenmerken zijn zodanig dat ze een aparte bespreking verdienen.
Sommige van deze aanpassingen zijn zo zeldzaam dat zelfs hun foto's een zeldzaamheid zijn. Er zijn zulke "parels" in privécollecties en het is bijna onmogelijk om ze "live" te zien.
6. Aangepaste modellen van Kent Lomont
Kent Lomont heeft een onschatbare bijdrage geleverd aan de ontwikkeling van het Auto Mag-ontwerp. Hij speelde een belangrijke rol bij het leveren van ontwikkelingswerk voor Harry Sanford, de maker van het originele Auto Mag-pistool.
Kent werkte samen met Lee Jurras, oprichter van Super Vel-munitie. Deze twee waren de meest gezaghebbende experts van Auto Mag. Kent heeft duizenden patronen afgevuurd met de Auto Mag, honderden metingen gedaan, tientallen tabellen samengesteld voor patronen van verschillende kalibers en soorten kogels.
Hij stelde een groot aantal rapporten samen over ballistiek en betrouwbaarheid, met aanbevelingen over de werking, het onderhoud en de reparatie van pistolen, het laden van patronen met optimale parameters en de meest effectieve manieren van schieten, met behulp van verschillende accessoires, buidels, holsters en wapenverzorgingsproducten.
Auto Mag Lomont Custom in .357 AMP Model 160.
Ken Lomont produceerde slechts 4 van deze pistolen.
(foto amtguns.net)
Daarnaast produceerde Kent Lomont op bestelling een hele reeks vaten in een grote verscheidenheid aan exotische kalibers. Verschillende varianten van mounts ontwikkeld voor optische vizieren voor installatie op Auto Mag.
En ook dit onderwerp verdient speciale aandacht.
7. Auto Mag TDE/OMC B-serie (TDE/OMC B-serie)
Model "B", uitgebracht door Harry Sanford in 1979, verschilde van het pistool van de eerste releases door een versterkte monolithische sluiter. 6,5" loop met geventileerde rail; 8,5" of 10,5" zware doelloop zonder geventileerde staaf.
Bovendien kan Model B zowel High Standard- als TDE-stempels hebben. Dit wordt verklaard door het feit dat Harry Sanford na de definitieve stopzetting van de Auto Mag-productie in 1982 een aantal producten samenstelde uit voorraden kant-en-klare pistoolcomponenten en onderdelen. Modelnummer gewijzigd van 180 in 280 en van 160 in 260. Serienummer in bereik B00001-B00370.
Dienovereenkomstig is ook de inscriptie op de ontvanger gewijzigd:
Auto Mag .44 Amp Model 280 El Monte, Californië. Gepatenteerd, "TDE in een cirkel" en "OMC in een cirkel".
Of
Auto Mag .357 Amp Model 260 El Monte, Californië. Gepatenteerd, "TDE in een cirkel" en "OMC in een cirkel".
Markering Auto Mag kaliber .44 AMP Model 280 vervaardigd door TDE EL / OMC serie "B".
(foto door Gunsinternational.com)
Auto Mag kaliber .44 AMP Model 280 vervaardigd door TDE/OMC serie "B". Handvat wangen niet-standaard, gemaakt van gelamineerd hout
(foto rockislandauction.com)
8. Auto Mag AMT C-serie (AMT C-serie)
Model "Ts" (C) met een looplengte van 6,5 inch met een geventileerde riem of 10,5 inch zonder een geventileerde riem. Modelnummer gewijzigd van 180 naar 280 en van 160 naar 260. Serienummer in het bereik C00001-C00050.
Pistolen werden geleverd in koffers (plastic attaché-stijl) met accessoires. Modellen geproduceerd door AMT hebben een typische markering, maar met de AMT in een cirkellogo en de Latijnse letter "C" in het serienummervoorvoegsel:
Auto Mag .44 Amp Model 280 El Monte, Californië. Gepatenteerd, met "AMT in a circle"-logo.
Of
Auto Mag .357 Amp Model 260 El Monte, Californië. Gepatenteerd, met "AMT in a circle"-logo.
Auto Mag-markering in .44 AMP Model 280 vervaardigd door AMT Series C
(foto i.pinimg.com)
Auto Mag in .44 AMP Model 280 vervaardigd door AMT Series C
(foto i.pinimg.com)
9. Auto Mag Bicentennial
Afzonderlijk is het vermelden waard de pistolen van de Auto Mag Bicentennial-jubileumserie, gewijd aan de tweehonderdste verjaardag van de goedkeuring van de Onafhankelijkheidsverklaring van de Verenigde Staten (4 juli 1776).
In 1976 sloot Harry Sanford een contract met B&B om een gelimiteerde oplage van 100 pistolen te produceren, gewijd aan de Amerikaanse tweehonderdste verjaardag van de onafhankelijkheid. Voor dit doel werden in de fabriek honderd 8,5-inch vaten met geventileerde ribben vervaardigd in .357AMP. Larry Grossman maakte vervolgens in de fabriek vier gepolijste pistolen volgens de specificaties van Harry Sanford. Dit waren exemplaren met serienummers USA1776, USA1777, USA1975 en USA1976.
Misschien omdat de productie van de pistolen uit de Jubilee-serie erg arbeidsintensief was, waren dit de enige vier pistolen die in 1976 werden geproduceerd. In 1977 had Harry Sanford een externe aannemer, Ed O'Neill, die nog zes herdenkingspistolen produceerde. Ze hadden serienummers USA100 en hoger. Bruce Stark vond geen volledig overzicht van de gebruikte serienummers. Op de pistolen van de jubileumserie werden speciale symbolen gegraveerd, waaronder de zogenaamde vrijheidsbel - deze bel riep de mensen van Philadelphia op tot de aankondiging van de Onafhankelijkheidsverklaring in 1776:
Auto Mag .357 Amp Model 160 Bicentennial, "TDE in circle"-logo en "Liberty Bell".
Auto Mag Bicentennial-markeringen in .357 AMP Model 160, Liberty Bell aan de rechterkant
(foto amtguns.info)
Auto Mag Bicentennial speciaal serienummer
(foto amtguns.info)
De rest van de op maat gemaakte vaten waren gemarkeerd met TDE of TDE/OMC en werden in normale staat verkocht. B&B Sales ontving nooit een enkel Bicentennial-pistool en dreigde de fabriek aan te klagen.
Luxe Auto Mag Bicentennial. Een echte aristocraat onder de pistolen!
(foto gunbroker.com)
Auto Mag-modellen na 1982
In 1982, nadat het bedrijf verschillende keren van logo en eigenaar was veranderd, werd de Auto Mag-pistoollijn gesloten.
Sindsdien zijn er verschillende pogingen gedaan om de productie van pistolen opnieuw op te starten met behulp van originele tekeningen en verlopen patenten, en om ze onder andere namen te verkopen.
10.AMC-model
Model met 6,5" of 8,5" loop met geventileerde rib. Geproduceerd in kalibers .44 AMP en .357 AMP. Het modelnummer is gewijzigd van 180 naar 280 en van 160 naar 260. Dit is het zogenaamde Auto Mag AMC model.
Aangepaste versies kunnen een ander kaliber hebben. In het bijzonder .45 Win Mag, wat tot uiting kwam in de inscriptie aan de linkerkant van de ontvanger:
Auto Mag .44 Amp Model 280 Covina Calif. Gepatenteerd, "AMC in a circle"-logo.
Of
Auto Mag .45 Win Model 280 Covina Calif. Gepatenteerd, "AMC in a circle"-logo.
Auto Mag-markeringen in .357 AMP door AMC
(foto amtguns.info)
Auto Mag vervaardigd door AMC met een taps toelopende loop van 10,5 inch
(foto rockislandauction.com)
Een van de zeer interessante marketingbewegingen die AMC maakte, was de productie van Last kits (de laatste).
Dit waren pistolen uit de "C" -serie met een monolithische versterkte actie, geproduceerd onder het speciale serienummer Last, met een standaard 8,5-inch lange taps toelopende loop zonder geventileerde riem, chambered in 44 AMP.
Eigenaren van deze "laatste" Auto Mag kregen een limited edition-set van vier extra 10,5-inch vaten aangeboden in vier verschillende kalibers: .357 AMP, .41 JMP, .44 AMP en .45 Win Mag. Het was de bedoeling om slechts 50 sets te maken. Maar ze verkochten slecht vanwege de kosten, met als resultaat dat er minder dan 50 exemplaren werden geproduceerd.
Alle lopen waren standaard gemarkeerd met "AMC" en "Covina" met het bijbehorende kaliber, bijvoorbeeld:
Auto Mag .41 Amp Model 280 Covina Calif. Gepatenteerd, "AMC in a circle"-logo.
Extra loopmarkeringen in .41 JMP van de laatste set. Let op de aanduiding van het kaliber - .41AMP
(foto amtguns.info)
Set van vier verwisselbare lopen van de serie Last
(foto amtguns.info)
U kunt zien dat de .41-meter het label AMP heeft in plaats van JMP. Volgens één informatie was dit een elementaire fout gemaakt bij het markeren. Volgens anderen is dit met opzet gedaan, aangezien Lee Jurras tegen die tijd niet langer de exclusieve dealer van Auto Mag-pistolen was.
Aan de onderkant van de uitsteeksels van de ontvangers was een serienummer geplaatst dat correspondeerde met de set waartoe ze behoorden.
11. Auto Mag-herdenkingsserie ter ere van Harry Sanford
Na de dood van Harry Sanford werd een herdenkingsserie van Auto Mag-pistolen in beperkte oplage geproduceerd in .44 AMP, uitgerust met een 6,5-inch loop met een geventileerde rail. Het zogenaamde klassieke Pasadena-model.
Oorspronkelijk was het de bedoeling om 1000 pistolen te produceren. Wat werd geïnformeerd door de folder van het bedrijf AM, Irwindale, Californië (Irwindale, Californië). Maar volgens Bruce Stark, de "biograaf" van Auto Mag, zijn er slechts 30 exemplaren van gemaakt. De pistolen onderscheidden zich door hoogwaardige afwerkingen en designwangen op de handgrepen. Geleverd in presentatiekoffers van notenhout. Aan de linkerkant van de ontvanger is een herdenkingsinscriptie aangebracht:
Auto Mag .44 Amp Model 180 Pasadena California Gepatenteerd en AM in een cirkel.
Facsimile ondertekend "Harry Sanford"
Harry W Sanford
Pionier van roestvrijstalen vuurwapens.
De serie was specifiek gericht op vuurwapenverzamelaars en werd aangeprezen als een speciale verzamelaarsversie van Amerikaanse wapenklassiekers.
Auto Mag-markering van een herdenkingsserie gewijd aan Harry Sanford, de pionier van roestvrijstalen vuurwapens.
(foto amtguns.info)
Auto Mag-flyer voor de Harry Sanford-herdenkingsserie.
(foto amtguns.info)
Een andere gedenkwaardige serie Auto Mag-pistolen staat vermeld in het Blue Book of Gun Value voor 2021. Dit is ook een herdenkings Auto Mag-serie in .44 AMP met een 6,5-inch loop met een geventileerde rail. De ontvanger heeft het opschrift Sturgis, SD. De gefaxte handtekening van Harry Sanford bevindt zich links achter op de ontvanger. Geleverd in een presentatiekoffer.
Het was de bedoeling om 1000 pistolen te produceren, maar in 1999-2000 werden er minder dan 300 exemplaren gemaakt door Galena Industries. Bruce Stark geeft bij deze gelegenheid nog meer bescheiden cijfers - met de markering Sturgis, SD werden slechts 36 pistolen geproduceerd. Hiervan werden 30 Auto Mags gemaakt in Hesperia, Californië (Hesperia, CA) en de overige 6 werden gemaakt in Sturgis, SD (Sturgis, South Dakota).
Al deze pistolen behoren tot de herdenkingsreeks ter nagedachtenis aan Harry Sanford. De onofficiële naam van zo'n Auto Mag onder verzamelaars en specialisten is Signature Series Auto Mag (Signed Auto Mag-serie), gezien de aanwezigheid van de handtekening van Harry Sanford op de ontvanger aan de linkerkant. Wapenkenners en verzamelaars gebruiken vaak de afkorting HSSS Auto Mag (Harry Senford Signature Series) om naar deze pistolen te verwijzen.
Zeldzaam exemplaar van Auto Mag HSSS in exclusieve uitvoering.
Foto met dank aan Bruce Stark
De door Lee Jurras gepubliceerde gegevens geven min of meer nauwkeurig de situatie weer wat betreft fabrikanten, labels en modellen van Auto Mag voor de periode van 1971 tot 1982. Want van 1974 tot 1976 was hij de exclusieve distributeur van Auto Mag en had hij zeer nauwe contacten met pistoolfabrikanten. Al wijken zijn gegevens soms af van gegevens uit andere bronnen.
Het is vermeldenswaard dat de gelijknamige pistolen van de Automag-lijn (van Automag II tot Automag V), vervaardigd door AMT (Arcadia Machine & Tools), chambered in .22 WMR, 9 mm WinMag, .30 Carbine, .45 WinMag en .50 Action Express, zijn totaal verschillende wapens, die zowel extern als constructief verschillen.
Ik moet zeggen dat de grondlegger van Auto Mag, Harry Sanford, de boosdoener werd van deze verwarring.
Na het faillissement van Auto Mag Corp in 1972 ging Harry Sanford door met het ontwikkelen van nieuwe roestvrijstalen semi-automatische pistolen. Voor dit wapen veranderde hij de naam Auto Mag in Automag. Naast het bovenstaande ontwikkelde Harry Sanford andere pistolen en geweren die niet de namen Automag of Auto Mag op hun naam hadden staan.
AMT-promotieflyer
(amtguns.info)
AMT-flyer, april 1978
(amtguns.info)
Na de release van Sudden Impact in 1983 wilden verzamelaars een 8,5-inch vat met geventileerde stang in .44 AMP, vergelijkbaar met Harry Callahan's Auto Mag.
Maar het was een op maat gemaakt voor het filmen van een speciale loop voor het afvuren van losse flodders. Bovendien werd op dat moment de productie van Auto Mag beknot. Er was geen gereedschap of andere productieapparatuur om de productie van dergelijke kits (vat met ontvanger) uit te breiden.
Brian Maynard, destijds AMT-manager, ontwikkelde de Baby Auto Mag op basis van het AMT Lightning-pistool. Het was maar een .22 LR. Maar puur uiterlijk kwam het bijna volledig overeen met filmische wapens. Zoals gewoonlijk reserveerde Harry Sanford honderd serienummers voor persoonlijk gebruik. Deze pistolen hebben een speciale markering op de ontvanger. Het pistool kan worden gemarkeerd met "Make my day" of "Feel like a happy punk", enz.
De jongere Auto Mag leek alleen uiterlijk op zijn oudere "broer". Maar de marketingbeweging bleek behoorlijk succesvol te zijn. Er was veel vraag naar het wapen. Het Israëlische IMI deed later hetzelfde en bracht zijn Jeriho-941 uit onder de naam Baby Eagle. Hoewel hij niets te maken had met de oudere Desert Eagle.
"Little Brother" Auto Mag - AMT Baby Auto Mag in .22 lr
(live.amoskeagauction.com)
Auto Mag-fabrikanten
Tussen 1971 en 2000 werd de Auto Mag geproduceerd door elf bedrijven, zoals blijkt uit de overeenkomstige markeringen op de ontvanger aan de linkerkant.
1. AM (Auto Mag Corp.), Pasadena, Californië (vervaardigd in Pasadena, Californië).
2. TDE, North Hollywood, Californië (vervaardigd in Rosemead, Californië).
3. TDE, El Monte, Californië (vervaardigd in El Monte, Californië).
4. TDE, El Monte, Californië, High Standard (vervaardigd in El Monte, Californië).
5. TDE, El Monte, Californië, Lee Jurras (geproduceerd in El Monte, Californië, afgestemd door Lee Jurras).
6. TDE, El Monte, Californië, Kent Lomont (geproduceerd in El Monte, Californië, Kent Lomont-stemming).
7. TDE/OMC, El Monte, Californië (vervaardigd in El Monte, Californië).
8. AMT, Covina, Californië (ontvanger gemaakt in Covina, Californië, pistolen geassembleerd in Irwindale, Californië).
9. AMC, Covina, Californië (ontvanger gemaakt in Covina, Californië, pistolen geassembleerd in Irwindale, Californië).
10. AM, Irwindale, Californië (vervaardigd in Irwindale, Californië).
11. AM, Sturgis, South Dakota (deels gemaakt in Hesperia, Californië en deels gemaakt in Sturgis, South Dakota).
De eerste negen bedrijven produceerden Auto Mag onder leiding of met toestemming van Harry Sanford zelf. Pistolen met de laatste twee namen werden geproduceerd onder licentie van Harry's weduwe en zoon, Nadine en Walt Sanford.
Het is moeilijk om precies te zeggen hoeveel modellen / varianten van Auto Mag en in welke hoeveelheid er door een of andere fabrikant zijn geproduceerd. Auto Mag-serienummerreeksen zijn niet geheel betrouwbaar om te bepalen of de markeringen op de ontvanger overeenkomen met het framenummer. Omdat deze cijfers niet altijd consequent door hen werden gezet. Grote groepen getallen werden weggelaten om de indruk te wekken dat de productie verder gevorderd was dan in werkelijkheid het geval was.
Gepersonaliseerde nummers konden in de fabriek worden gekocht en konden alleen de initialen van de eigenaar bevatten. Zo had de luxe gegraveerde Auto Mag, met recht het mooiste pistool genoemd, het nummer WGC-3. Wat niet past in het kader van de standaard doorlopende nummering.
Doorgaans lopen de serienummers van Pasadena-pistolen op tot drieduizend, serienummers van North Hollywood-pistolen tot vijfduizend en TDE El Monte-pistoolserienummers tot achtduizend. Distributeurs, dealers en verzamelaars veranderden om verschillende redenen van vaten en frames. Een frame met een serienummer van vijfduizend stuks met een Pasadena-loop kan worden beschouwd als een mismatch tussen de loop en het frame. Dit geldt met name als de sluiter niet overeenkomt met de Pasadena-sluiter, enz.
Daarom geven verschillende bronnen het totale aantal uitgegeven pistolen op verschillende manieren aan - van 9,5 tot 10 duizend eenheden.
"De mooiste Auto Mag", serienummer WGC-3. Gemaakt in één exemplaar
(foto amtguns.info)
Wordt vervolgd ...
informatie