De derde "Varshavyanka" voor de Pacific Fleet deed mee aan de staatstests

22

De derde Varshavyanka, gebouwd op de Admiralty Shipyards voor de Stille Oceaan vloot, ging de staatstests in. Dat meldt de persdienst van de scheepsbouwonderneming.

Volgens het rapport begon op 16 augustus een grote diesel-elektrische onderzeeër "Magadan" van project 636.3 staatstests te doorstaan. Binnen een week zullen de bemanning van de onderzeeër en het inbedrijfstellingsteam van de onderneming de werking van alle mechanismen en apparaten controleren en een reeks diepzeeduiken uitvoeren. Of andere uitgangen naar de zee zijn gepland als onderdeel van staatstests, wordt niet gemeld.

Na het uitwerken van het testprogramma keert de onderzeeër terug naar de Admiralty Shipyards, waar hij een audit en een fijne afwerking ondergaat alvorens de onderzeeër aan de klant te overhandigen. De ondertekening van het acceptatiecertificaat en de overdracht van de onderzeeër aan de Russische marine staan ​​gepland tot 10 november.



De onderzeeër Magadan is op 1 november 2019 neergelegd, op dezelfde dag als de vierde onderzeeër van dit project, de Ufa. De lancering van de Oefa vindt volgens het ministerie van Defensie eind 2021 plaats. De leidende en eerste seriële onderzeeërs voor de Pacifische Vloot, Petropavlovsk-Kamchatsky en Volkhov, kwamen respectievelijk in 2019 en 2020 bij de marine en bereiden zich momenteel voor om naar Kamtsjatka te verhuizen. De onderzeeboten zullen, begeleid door ondersteuningsvaartuigen en sleepboten, de "zuidelijke" route door de Middellandse Zee, het Suezkanaal en de Indische Oceaan volgen. De overgang tussen de vloot zal in de nabije toekomst beginnen.
  • http://www.aoosk.ru/
Onze nieuwskanalen

Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

22 opmerkingen
informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. +4
    17 augustus 2021 16:57
    De onderzeeboten zullen, begeleid door ondersteuningsvaartuigen en sleepboten, de "zuidelijke" route door de Middellandse Zee, het Suezkanaal en de Indische Oceaan volgen.
    Zeilers weten wel beter, maar een vreemde route. Waarom is de NSR niet gekozen voor de inter-marine overgang? En ze zijn niet ver van hun kust en het pad is korter
    1. +2
      17 augustus 2021 17:08
      Meteen ervaren in de zuidelijke zeeën? Voor zover ik begrijp is de omgeving voor onderzeeërs daar onaangenamer.
      1. +4
        17 augustus 2021 17:14
        De hindoes en Vietnamezen gebruikten speciale schepen om soortgelijke onderzeeërs te vervoeren. Dit schip (ROLLDOCK STORM) werkt momenteel met boten van dit project. Daarop worden nieuwe onderzeeërs voor reparatie naar de klant en terug vervoerd.

        Scheepsdok Sea Team met dieselelektrische onderzeeër Yuan Zhend 65 Hao pr.877EKM. 1995

        Scheepsdok Taiankou en dieselelektrische onderzeeër pr.877EKM. St. Petersburg. 25.05.2005 mei XNUMX
    2. +2
      17 augustus 2021 18:41
      Omdat het misschien handiger is om raketten af ​​te schieten langs het zuidelijke pad, op Barmaley.
  2. 0
    17 augustus 2021 17:01
    Ja, wat is het, voor de tweede keer in augustus zullen Russische oorlogsschepen trots de St. George-vlag voeren langs de kust van Engeland. De afstammelingen van Nelson hebben weer slapeloze nachten. binnen de perken van het fatsoen, ga niet plotseling de Rossayt binnen baseren! goed
    1. +1
      17 augustus 2021 18:43
      Het woord "engels" wordt met een hoofdletter geschreven. Hoewel .... te oordelen naar de "macht" van de Britse macht in Kabul, kun je met een kleintje schrijven.
      1. +1
        17 augustus 2021 18:46
        Bedankt voor het briefje, wat een premier is, zo staat het geschreven. Hoewel ik hou van huizen in Schotland gemaakt van granieten kasseien. Ik kwam er net een paar jaar langs.
  3. 0
    17 augustus 2021 17:50
    Aan het begin van het jaar was er informatie dat de onderzeeërs naar het noorden zouden gaan en toen plotseling naar het zuiden.
    Blijkbaar hadden ze een taak voor hen bedacht, wat te doen daar in het zuiden, wie bang te maken, of vice versa te bezoeken.
  4. 0
    17 augustus 2021 17:52
    De onderzeeër "Magadan" is op 1 november 2019 neergelegd"

    Goede timing. Hier hebben ze onlangs de PZS-50 besproken op basis van de onderzeeër pr.633, ze zeggen dat ze hem in 4 maanden hebben gebouwd. Nou, de complexiteit is niet te vergelijken. In ieder geval één goed nieuws voor vandaag. Dit jaar is de Pacific Fleet gewoon de favoriet bij het ontvangen van nieuwe oorlogsschepen. Al is het deze dieselelektrische onderzeeër die er niet snel zal zijn.
    1. De opmerking is verwijderd.
      1. +1
        17 augustus 2021 22:18
        En het gras was groener...
        1. -1
          17 augustus 2021 22:59
          en scherper....
      2. De opmerking is verwijderd.
        1. +3
          18 augustus 2021 09:49
          Citaat van rudolf
          Bovendien is de bouw van het Halibut/Varshavyanka-project eigenlijk nooit gestopt. Ze bouwden voor India, Algerije, China en andere landen.

          De bouwtijd voor Varshavyanka werd verlengd vanwege het uitblijven van exportorders. Ze zijn niet interessant voor buitenlandse klanten.
          De 636's hebben een energieniveau van een halve eeuw geleden - stom genoeg is er niet genoeg elektriciteit (plus vragen met de plaats die nodig is om de apparatuur te plaatsen).
          636.3 zonder ingebouwde antennes, zonder GPBA als onderdeel van de SAC, met de goede oude cilindrische antenne met een akoestisch gedeelte, zoals in de 877s. We zullen niet in details treden, maar met een oude propeller, en laten we zeggen verre van een nieuw elektromechanisch onderdeel. En dan heb ik het nog niet eens over alle afgezaagde vragen met VNEU en AB. En een gelijkaardige lijst kan ver worden doorgetrokken. Over het algemeen, zelfs met de KR en de geavanceerde REV, kunnen deze onderzeeërs in de XNUMXe eeuw gerust gedeeltelijk onderzeeërs worden genoemd, in plaats van duikboten - de Warschau en zijn derivaten zijn al lang moreel achterhaald.
          Daarom is het mogelijk om 6 Varshavyanka voor de Pacific Fleet in een versneld tempo te bouwen, en dan zal de fabriek zonder orders zijn, zoals gebeurde met de Su-34 in de Novosibirsk Aviation Plant.
          1. De opmerking is verwijderd.
  5. 0
    17 augustus 2021 18:14
    Wat betekent "eerste serie"? Deze boten zijn al heel lang serienummer!
    1. 0
      17 augustus 2021 18:53
      Als onderdeel van een serie voor de Pacific Fleet
      Lood en eerste seriële onderzeeër voor Pacifische Vloot "Petropavlovsk-Kamchatsky" en "Volkhov"
      1. 0
        18 augustus 2021 07:39
        "Kazan" is de hoofdrol, de rest is allemaal serieel. En het maakt niet uit naar welke vloot ze worden gestuurd. Hetzelfde geldt voor 636.3.
  6. +2
    17 augustus 2021 18:18
    Hallo allemaal, en de boten lijken de Middellandse Zee binnen te gaan om te proberen te schieten met Calibre
    1. +1
      17 augustus 2021 21:56
      Voor een week met een vriendelijk zakelijk bezoek aan Bali of Tai, Hainan, etc.
    2. +1
      17 augustus 2021 22:40
      Citaat: T334

      T334
      Vandaag, 18:18
      NIEUWE
      +1
      Hallo allemaal, en de boten lijken de Middellandse Zee binnen te gaan om te proberen te schieten met Calibre

      Nuttig met aangenaam? lol
  7. 0
    18 augustus 2021 11:58
    Bashkirkhan, schat, in ons land lijkt het erop dat de nationale sport rake jumping is, minstens 3 pogingen. "Transshelf" was van ons. Nu - in Nederland, de eigenaar van dit schip. En wat we gewoon niet meenemen over de oceanen (inclusief nucleaire onderzeeërs), en hoeveel en wat er naar offshore-banken of Nederland gaat - we weten dit niet ... Hoewel, misschien zullen onze schepen de Middellandse Zee binnenvaren Zee en probeer record "Veliky Novgorod" te herhalen. Of ze zullen volgens de lijst vriendschappelijke bezoeken afleggen aan de havens van Spanje, Egypte, Iran, Pakistan, India, Myanmar, Vietnam, China. En tot slot, als toetje, om zo te zeggen, in de DVK. De strijdkrachten van de DVK nemen immers niet deel aan de "Army Games". Gezamenlijke oefeningen met de DVK-marine uitvoeren om een ​​zinkend vissersvaartuig te helpen ... Het zou interessant zijn om te lezen over de zorgen van het Japanse ministerie van Buitenlandse Zaken na dergelijke oefeningen.

"Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

“Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"