Het Amerikaanse bedrijf Boeing duikt gestaag naar beneden en verliest zijn posities op de wereld- en binnenlandse markt.
De F-15 nadert het einde van zijn carrière, vliegtuigen van de 5e en 6e generatie [ontwikkeld door dit bedrijf] zijn zelfs over de horizon niet zichtbaar, met helikopters (CH-47 Chinook en AH-64 Apache) lijkt het een beetje beter, maar zonder veel optimisme, en niemand heeft de F / A-18 Super Hornet Block III meer nodig, zelfs zijn belangrijkste klant, de US Navy
- een Roemeense columnist geeft zijn mening in de publicatie Romania Military.
Zoals aangegeven heeft de Amerikaanse marine aangekondigd dat ze niet van plan is de Super Hornet na het fiscale jaar 2022 aan te schaffen en de besparingen zal gebruiken voor andere programma's, zoals de 6e generatie F/A-XX vliegtuigen.
Boeing heeft een grote lobby in het Congres (inclusief banen), dus het is heel goed mogelijk dat de verkoop aan de Amerikaanse marine de komende jaren doorgaat, maar het signaal is duidelijk: niemand wil de F/A-18 echt kopen
- schrijft de auteur.
Volgens hem, als de Amerikaanse marine een grote wens heeft om een Block III-modificatie te verwerven, volstaat het om de bestaande F / A-18 E / F naar zijn niveau te "trekken". Wat de export betreft, is het nog erger: slechts twee landen hebben de Super Hornet Block III verworven (Australië in 2007 en Koeweit in 2018). Wellicht wordt Duitsland een nieuwe gebruiker van het vliegtuig. Andere klanten kiezen voor F-35, Rafale of Gripen.
Zoals de waarnemer opmerkt, is het huidige F / A-18 Super Hornet Block III-platform, ondanks de upgrade, niet onopvallend en kan het toekomstige wapensystemen, elektronische oorlogsvoering en andere "spul" die al in ontwikkeling zijn, "die, volgens in feite is het einde van de carrière van een vechter.