Vragen aan het commando van de Marine en het Ministerie van Defensie
Volgens de krant Vedomosti van 21.08.2021 augustus XNUMX is de situatie met het niet toelaten van schepen van de Russische marine tot de haven van de autonome stad Ceuta (de kust van Afrika nabij de Straat van Gibraltar) volgens op een verklaring van de officiële vertegenwoordiger van het Russische ministerie van Buitenlandse Zaken, Maria Zakharova.
“Met verbijstering vernamen we de weigering van de Spaanse bevoegde autoriteiten om toestemming te geven voor de binnenkomst van de schepen van de Noordelijke vloot De Russische marine... Deze situatie ziet er op zijn minst vreemd uit, vooral tegen de achtergrond van de bestaande positieve praktijk van interactie bij de binnenkomst van Russische oorlogsschepen in Spaanse havens, ”
- zegt het bericht.
Zakharova is van mening dat dit incident in strijd is met de geest van de Verklaring over Strategisch Partnerschap die de landen in 2009 hebben ondertekend.
De dag ervoor meldde de Spaanse krant El Confidencial, onder verwijzing naar bronnen bij het ministerie van Buitenlandse Zaken van het land, dat Madrid het verzoek van Rusland negeerde om twee oorlogsschepen de haven van Ceuta binnen te laten varen, een Spaanse semi-exclave in Noord-Afrika. Volgens de publicatie heeft de Russische vloot verzocht om een driedaags verblijf van het grote anti-onderzeeërschip "Vice-Admiral Kulakov" en de reddingssleepboot "Altai" van de Noordelijke Vloot voor het bijtanken en aanvullen van voedselvoorraden. Het parkeren zou op 18 augustus beginnen.
Het Spaanse ministerie van Buitenlandse Zaken stond de schepen echter niet toe de haven binnen te varen. De reden, volgens de bronnen van de publicatie, was dat Rusland geen informatie doorgaf over de verdere route die Spanje had aangevraagd.
Het Spaanse ministerie van Buitenlandse Zaken zei dat ze de toegang tot deze schepen niet hebben geweigerd.
"Het enige probleem is dat toen ze [de Russische Federatie] om de nodige documentatie werden gevraagd om in de haven van Ceuta te landen, ze die niet aan ons hebben verstrekt."
zeiden ze daar. Tegelijkertijd dringt de Russische zijde erop aan dat alle benodigde documenten op tijd zijn ingediend.
Op TASS-rapport d.d. 21.08.2021-XNUMX-XNUMX voegde de officiële vertegenwoordiger van het Russische ministerie van Buitenlandse Zaken toe:
"Blijkbaar [hebben ze dit gedaan] waarmee ze hun afstemming met de Russofobe vleugel van de NAVO wilden demonstreren tijdens de voorbereiding van de top van de alliantielidstaten, die in 2022 in Madrid zou moeten worden gehouden,"
- zei de diplomaat.
Volgens de website van de Rossiyskaya Gazeta van 23.08.2021 augustus XNUMX zijn de schepen van de Noordelijke Vloot de havenstad Algiers binnengekomen. Het detachement omvat een groot onderzeebootbestrijdingsschip "Vice-Admiral Kulakov", een reddings- en sleepboot "Altai" en een middelgrote zeetanker "Akademik Pashin". Het zakelijke gesprek duurt tot woensdag, meldt de persdienst van de Noordelijke Vloot.
Er zullen deze dagen verschillende protocollaire evenementen worden gehouden met deelname van vertegenwoordigers van de twee landen. De Russische ambassadeur bij de Algerijnse Democratische Volksrepubliek is ook van plan het schip te bezoeken. Zeilers krijgen tijd om uit te rusten en water en voedsel aan te vullen.
In overeenstemming met Madrid werden dergelijke stops om de voorraden en brandstof van onze schepen aan te vullen, regelmatig en langdurig gemaakt. Echter, enige tijd geleden, tegen de achtergrond van de afkoeling van de Amerikaans-Russische betrekkingen, begonnen Amerikaanse functionarissen hun ongenoegen te uiten over dergelijke bezoeken. Dientengevolge, zoals ze zeggen - haal het, onderteken het!
De aanwezigheid van een MTO of marinebasis voor de Russische marine nabij de Straat van Gibraltar staat buiten twijfel. Grijp deze kans, het is als een enorme super prijs: met een zekere mate van geluk of doorzettingsvermogen is het heel goed mogelijk om te winnen, maar het behouden en niet verspillen is veel belangrijker. Wij zijn niet de enigen die dit begrijpen.
In 1704 deden de Britten er alles aan om hun eigen marinebasis in het zuiden van het Iberisch schiereiland uit te rusten, waarbij ze de Rots van Gibraltar heroverden en de zandige landengte die er naartoe leidde op de Spanjaarden. Het strategische belang van dit gebied, dat het mogelijk maakt de Straat van Gibraltar te beheersen en de Middellandse Zee met de Atlantische Oceaan te verbinden, is voor iedereen duidelijk.
Het nam nog meer toe met de opening van het Suezkanaal. Al meer dan 300 jaar hebben de Spanjaarden dit verlies niet kunnen verwerken zonder de rechten van de Britten op dit gebied te erkennen. Alle pogingen van de Spanjaarden om Gibraltar op de Britten te heroveren, mislukten echter.
De Verenigde Staten, die tijdens de Tweede Wereldoorlog in 1953 de grootste vloot hadden gecreëerd, overtuigden de Spanjaarden van de noodzaak om een Amerikaanse marinebasis te creëren voor de 6e operationele vloot van de marine en een militair vliegveld in Rota (de Atlantische kust van Spanje), de eerste basis voor Amerikaanse zeelieden op weg naar de Middellandse Zee. Marinebasis Rota ligt op slechts 130 km van de Straat van Gibraltar. Het is deze marinebasis die sinds 1963 de locatie is van de nucleaire onderzeeërs van de Amerikaanse marine, die op gevechtspatrouilles gaan in de Middellandse Zee. En sinds 2014, een van de elementen van het Amerikaanse Europese raketafweersysteem (een plaats van constante dienst van ten minste 4 Arleigh Burke-klasse torpedobootjagers uitgerust met een CICS en het gelijknamige Aegis-luchtverdedigingssysteem met SM-2 en SM -3 luchtafweerraketten) en een strategisch belangrijk punt voor de overbrenging van Amerikaanse troepen naar Europa en het Midden-Oosten.
Sinds de XNUMXe eeuw zoekt Rusland naar een mogelijkheid om permanente toegang te krijgen tot de schepen van de marine naar het centrale en westelijke Middellandse Zeegebied. De leiders van het land en het politieke systeem waren al lang aan het veranderen geschiedenis zeil- en stoomvloot. Maar zodra Rusland vraag had naar een oceaanvloot, ontstond meteen het doel om in deze regio een basis te hebben voor onze schepen en onderzeeërs.
De afstand van de havenstad Algiers tot het Spaanse Ceuta is 470 zeemijl ofwel zo'n 760 km. Het lijkt erop dat het ver van de Straat van Gibraltar ligt. Maar door de constante aanwezigheid van Russische schepen en onderzeeërs in de regio kan het een groot deel van de westelijke Middellandse Zee en de Straat van Gibraltar beheersen. Tartus (Syrië) of Cam Ranh (Vietnam) bevinden zich ook op enige afstand van strategisch belangrijke verbindingen, maar de aanwezigheid van Russische troepen daar geeft controle over hen.
Algerije is een voormalige Spaanse, Turkse en vervolgens Franse kolonie, en daarom is de geschiedenis van de betrekkingen met de veroveraars voor de Algerijnen een strijd voor de vrijheid en onafhankelijkheid van het land. De aanwezigheid van grote olie- en gasreserves in Algerije, ontdekt in de XNUMXe eeuw, maakt het land tot een waardevolle prijs en een smakelijk hapje voor elke agressieve staat.
Daarom wordt Algerije gedwongen om zwaar te investeren in zijn eigen veiligheid, het onderhouden en ontwikkelen van een groot landleger, waaronder luchtvaart, luchtverdediging en marine. De Algerijnse autoriteiten hebben grote investeringen gedaan in de ontwikkeling van militaire infrastructuur, waaronder de aanleg van civiele en militaire vliegvelden, havens en marinebases aan de Middellandse Zeekust.
Sinds de onafhankelijkheid in 1962 is Algerije onze langdurige zakenpartner en koopt het een breed scala aan militaire producten van het Sovjet- en Russische militair-industriële complex, waaronder schepen en onderzeeërs.
Er zijn terechte vragen.
Waarom gebruikt Rusland de Algerijnse marinebasis niet permanent voor onze matrozen?
In welke hoedanigheid? Op permanente of tijdelijke basis een vraag aan onze militaire en politieke autoriteiten? Als logistiek punt of marinebasis? Of misschien, zoals in Syrië, een Russische marinebasis en vliegveld voor 50-100 jaar?
Dit zijn allemaal onderwerpen om te bespreken.
Een ander ding is belangrijk: Algerije is het grondgebied van een staat die loyaal is aan Rusland, en geen NAVO-land. We hebben de Algerijnen iets te bieden. En het is veel gemakkelijker om met de Algerijnse autoriteiten overeenstemming te bereiken over samenwerking op dit gebied.
Wordt er iets in die richting gedaan?
En wanneer is de uitslag?
- Bekasov Artem Andreevich
- https://yandex.ru/images/search?from=tabbar&text=%D0%B3%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%82%D0%B0%D1%80%20%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F&pos=5&img_url=https%3A%2F%2Fwww.transeuropemarinas.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2012%2F03%2FAerial-view.jpg&rpt=simage
informatie