Er verschenen beelden van een harde landing van een Mi-17 helikopter in de Mexicaanse staat Veracruz

De informatie over de crash (harde landing) van de Mi-17 helikopter in Mexico werd bevestigd. De gegevens werden bevestigd door het hoofd van de Mexicaanse staat Veracruz C. Garcia.

Volgens hem moesten de bemanning en een speciaal team de gevolgen inschatten van de orkaan die Mexico trof. De grootste schade werd opgetekend in de staat Veracruz.

Terwijl hij op relatief lage hoogte over een van de locaties in de stad Agua Blanca vloog, begon de helikopter te cirkelen, terwijl hij hoogte verloor. Toen viel het girovliegtuig, waarvan de piloten er alles aan deden om een ​​snelle val op woongebouwen te voorkomen, op een van de wegen. Op dat moment reed er een bus over de weg. Als gevolg van de val van de Mi-17 was er een mechanische impact op het voertuig, maar de bus kon verder rijden.

De helikopter bleef op de grond draaien, de bladen vlogen in verschillende richtingen wanneer ze de grond raakten. Uiteindelijk, na een paar seconden, bevroor de Mi-17, nadat hij de bladen en enkele andere structurele elementen had verloren.

Volgens de laatste informatie waren er 20 mensen aan boord van de helikopter, onder wie het hoofd van het ministerie van Binnenlandse Zaken van de deelstaat Veracruz. Hij en andere passagiers aan boord ontsnapten met relatief lichte verwondingen. Bij de harde landing van de helikopter vielen geen slachtoffers.

Later werd bekend dat de helikopter vrijwel direct na het opstijgen neerstortte.

Comments

[Dauria]

Welnu, hier was het juiste pedaal duidelijk niet genoeg voor de piloot vanaf het allereerste begin. Of overbrenging naar de staart, of pitchregeling van de staartrotor. Maar het filmpje is erg goed. Per frame kun je de omwentelingen tellen en begrijpen of de transmissie is vernietigd of niet. Ze komen er wel uit.

[Zoeken naar]

Ja, wat valt er te begrijpen, je hebt al "alles in de schappen gelegd"

[Dauria]

Ja, wat valt er te begrijpen, je hebt al "alles in de schappen gelegd"

Ja, niet allemaal, daarom bestaan ​​commissies. En hoe de situatie zich begon te ontwikkelen, weet ik niet. Eén ding is te zien aan de video - er is geen wind, de acceleratie begon (het betekent dat de staartrotor schuin waaide). Maar op het moment dat de rotatie naar links ging (precies het allereerste begin) - hier moet je nog steeds kijken hoe de commandant wreef met de pedalen en het handvat. Hij zou ook in de linkerrotatie kunnen rijden, maar hij kon er niet uit komen ... Er is daar een subtiliteit. Daarom schreef ik - ze komen er wel uit.

[Shurik70]

Maar hoe verschillend mensen zijn.
Sommigen rennen weg, op de vlucht voor een mogelijke explosie, anderen rennen naar de crashlocatie om de bemanning te redden. De derde filmt alles...

[esaul]

Gelukkig verzachtte de bus de klap

[76USSR]

Ja, alleen buspassagiers kunnen pech hebben. Godzijdank is alles gelukt.

[Pasjenko Nikolay]

Sprookjesachtig geluk.

[Zuinig]

Het lijkt erop dat de menselijke factor, namelijk de lage kwalificatie van de bemanning, hier debet aan is.

[Dauria]

d.w.z. lage kwalificatie

Kom op... Competent neergestort zonder staartrotor. De motoren met de versnellingsbak vielen niet in de cockpit, ze begonnen niet te stijgen met kerosine. Dus de bortach draaide de kranen meteen dicht.
En als je lacht, het zag er zo uit. Hij vertrok, begon te versnellen en een lege fles tequila rolde onder het rechterpedaal door naar de commandant of pravak. Goed gedaan mannen. Gelukkig.

[Windvlaag]

Konden ze de staartrotorring niet vangen ?? Het is ook te zien hoe voor de grond zelf de toonhoogte van de hoofdrotor op competente wijze sterk werd vergroot.

[Dauria]

Konden ze de staartrotorring niet pakken?

Ja, natuurlijk kon hij dat. Vraagt ​​u zich nu gewoon af? Ze komen er wel achter, kijk hoe hij met een pen zwaaide (van zichzelf af of naar zichzelf toe) op dit moment, toen de rotatie net was begonnen. . Als er niets gevonden wordt in de stukken ijzer.

[igor67]

Misschien zijn de pedalen gewoon verkeerd afgesteld, voor zover ik me herinner in mi 8 met 15 graden naar rechts naar links, wordt het geregeld door een bout en is het vergrendeld

[rotmistr60]

Er vielen geen slachtoffers en het had veel erger kunnen aflopen.

[Machete]

Het belangrijkste is om te gaan zitten.
Zoals Zigzag McCrack in DuckTales.

[APAUS]

Geluk voor iedereen, en vooral voor de passagiers van de bus (deze zou gekscherend met schroeven in tweeën zijn gesneden)

[askort154]

Ja, de situatie is duidelijk catastrofaal, waaraan een bus en een personenauto deelnamen, evenals mensen op de grond, maar alles is verrassend goed verlopen - zonder menselijke slachtoffers. De deelnemers hebben een tweede verjaardag.

[vovochkarzjevski]

20 mensen, plus volle tanks. Opstijgen met versnelling buiten de invloedszone van het luchtkussen. Hij rees boven de bomen uit en er stond een briesje, of wind mee, of zijwind. Dat is het ontbrekende pedaal. gebeurt.

[Systeemgenerator]

Niet zo'n harde val als iedereen leeft, goed gedaan piloot)

[vovochkarzjevski]

Ja, zeker als blijkt dat hij de auto zelf in deze modus heeft gereden.

[Alex Justitie]

De bestuurder is goed. Ik zou kunnen springen van angst en wegrennen.

[Sergey3]

Val van vliegtuigen en helikopters zet door?

[DimZienORAKLE]

Het belangrijkste is dat iedereen het heeft overleefd en niemand ernstig gewond is geraakt.