Het Ministerie van Defensie heeft een besluit genomen over de datum van aanvaarding van de Magadan dieselelektrische onderzeeër in de vloot

Het Ministerie van Defensie heeft besloten over de datum van aanvaarding in de marine van de derde "Varshavyanka", gebouwd voor de Pacifische Vloot. Volgens de persdienst van de militaire afdeling zal op 12 oktober de ceremonie van het hijsen van de vlag van St. Andrew op de dieselelektrische onderzeeër "Magadan" plaatsvinden.

Dieselelektrische onderzeeër "Magadan" zal deel uitmaken van de Naval vloot Rusland werd de week daarop, 12 oktober, geïnformeerd door het Ministerie van Defensie. De dag ervoor tekende de staatscommissie een acceptatiecertificaat voor een onderzeeër die de staatstests had doorstaan.

"Magadan" is de derde "Varshavyanka" in een serie van zes diesel-elektrische onderzeeërs van project 636.3, gebouwd op de "Admiralty Shipyards" voor de Pacific Fleet. De onderzeeër werd op 1 november 2019 neergelegd en op 26 maart 2021 in hoge mate van paraatheid (91%). Het ging eind juni van dit jaar mee met de fabrieksproefvaarten. Tegelijkertijd meldde het ministerie van Defensie dat de onderzeeër in de herfst de vloot zou binnenkomen, maar gaf het geen specifieke datum.

Hoogstwaarschijnlijk zal Magadan, nadat hij bij de marine is gekomen, wat meer tijd in de Oostzee doorbrengen, wachtend op de vierde Ufa-onderzeeër, die naar verwachting volgend jaar aan het leger zal worden overgedragen. Bedenk dat de leidende onderzeeër van de Petropavlovsk-Kamchatsky-serie de vloot binnenkwam in 2019, de eerste seriële Volkhov in 2020, en dat ze pas in 2021 naar Kamtsjatka gingen, al die tijd om taken in de Oostzee uit te voeren. De reden hiervoor kan het ontbreken van gevechtsklare onderzeeërs in de Baltische Vloot zijn.

Op dit moment wordt de vierde onderzeeër "Ufa" voltooid, wordt er een lichte romp op gevormd, worden pijp- en elektrische werkzaamheden uitgevoerd en wordt een akoestische coating geïnstalleerd.

Comments

[askort154]

Waar komen jullie vandaan, broeders? Wij komen uit Magadan!

[oom Lee]

Citaat van: askort154

Wij komen uit Magadan!

"Mijn vriend ging naar Magadan!
Doe je hoed af."

[Gembyh124]

Ze zouden waarschijnlijk kunnen wachten en drie onderzeeërs tegelijk naar de Stille Oceaan sturen

[seregatara1969]

En hoe moeilijk is het om de datum van overdracht van de boot naar een bepaalde vloot te bepalen? Zijn er valkuilen? In de USSR waren ze zo getimed dat ze samenvielen met een feestdag, maar nu?

[seregin-s1]

Schoon Glas Dag, Wereld Artritis Dag en HR Dag!

[Boa constrictor KAA]

De situatie in het Verre Oosten is aan het opwarmen, en jullie zouden allemaal moeten "wachten" ... Dus jullie kunnen "niet op tijd zijn".
Maar, naar het onderwerp. Ik wil graag reageren op dit deel van het artikel:

na de toetreding tot de Marine "Magadan" wat meer tijd doorbrengen in de Oostzee, wachtend op de vierde onderzeeër "Ufa", ...
Bedenk dat de leidende onderzeeër van de Petropavlovsk-Kamchatsky-serie de vloot binnenkwam in 2019, de eerste seriële Volkhov in 2020, en ze gingen pas in 2021 naar Kamchatka, al die tijd het uitvoeren van taken in de Oostzee. De reden hiervoor kan het ontbreken van gevechtsklare onderzeeërs in de Baltische Vloot zijn.

SO SO:
1. Er is een document als de Combat Training Course voor (nucleaire / dieselelektrische) onderzeeërs, waarin het "programma" wordt gedefinieerd voor het voorbereiden van de bemanning op gevechtsoperaties - alleen en als onderdeel van een TG. Het omvat de volgende fasen: levering van tonnen "cursus" en gezamenlijke gevechtstrainingstaken. (L-1, L-2, L-3 - recent L-2 met elementen van L-3 en gezamenlijke taken - SL ...) Tegelijkertijd wordt voor elke taak een bepaalde tijd uitgetrokken (voorbereiding en levering) . In de regel blijkt voor een cirkel voor "nieuwe gebouwen" 6-7 maanden. Op basis van deze voorwaarden wordt de voorbereidingstijd voor onderzeeërs op de basis en op zee bepaald om voorbereid te zijn op de autonome vaart. Kies verder, afhankelijk van het transitietraject, de tijd van het jaar voor de transitie. Ze bereiden uitrusting voor, versterken de bemanning, berekenen de algemene snelheid, controlepunten, bevoorradingspunten (indien nodig), schuilplaatsen tegen stormen, een communicatieprogramma, enz. Alle vormen van ondersteuning, de sterkte en samenstelling langs het transitietraject worden bepaald. Een senior wordt toegewezen aan de overgang.
Daarom ondergaan alle nieuwe gebouwen die naar de Pacific Fleet gaan de volgende training: a) dieselelektrische onderzeeërs - in de Oostzee, b) onderzeeërs - in het noorden. Pas na de controle-uitgang en de toelating van de bemanning door het vloothoofdkwartier tot de overgang, wordt de eenheid losgelaten in zee, voor de overgang naar een vaste standplaats.
2. Omdat de beveiliging is niet goedkoop, er zijn andere schepen bij betrokken en krachten worden aangetrokken, dan is het het meest logisch om een ​​"caravan" (detachement) samen te stellen en deze naar de Pacifische Vloot te leiden. Daarom gingen 2 onderzeeërs en NK. Het is logisch om aan te nemen dat dit bij MAGADAN en UFA ook zo zal blijven.
3. De boten waren betrokken bij de BP van de BF-strijdkrachten en nieuwe gebouwen - korvetten. Anders waren ze hoogstwaarschijnlijk niet betrokken. Ik heb in ieder geval niets gehoord over de invoer in de database.
Met vriendelijke groet.

[Normandisch]

Dit is allemaal goed, maar waar zijn de Frets met de beloofde VNEU ...

[Gritsa]

Citaat van Norman

Dit is allemaal goed, maar waar zijn de Frets met de beloofde VNEU ...

En waar is Lada zelfs zonder VNU?

[Normandisch]

Hier is de B-585 "St. Petersburg"

[76USSR]

"Magadan" duikt in de diepte,
En het team is als een gebalde vuist,
Ga terug en geef niet op
Zelfs als de zeeduivel zelf je vijand is.