In de Verenigde Staten ontdekten ze de redenen voor de dood van een amfibie met mariniers in 2020

55

Op 30 juli 2020 vond voor de kust van Californië een tragedie plaats: tijdens de oefeningen van de 1st Expeditionary Force van het US Marine Corps zonk een amfibisch aanvalsvoertuig waarin zich militairen bevonden. Op 5 augustus werd de auto gevonden op een diepte van 117 meter.

Luitenant-generaal Carl E. Mandy, die het onderzoek naar de dood van de mariniers leidde, noemde het tragische incident het gevolg van een samenloop van omstandigheden. Natuurlijk was generaal Mandy, die de leiding had over het Marine Central Command op het exacte moment dat de tragedie plaatsvond, niet op zijn gemak met het onthullen van de echte redenen voor wat er was gebeurd. De Amerikaanse pers schrijft dat de familieleden en vrienden van de dode mariniers alleen woede en onvoorstelbaar verdriet ervaren.



Maar terug naar de gebeurtenissen van 30 juli 2020. Die avond verhuisde een amfibisch peloton van AAV met een compagnie mariniers van San Clemente Island, Californië, naar de Somerset Transport Wharf. Door overmatige haast begon de amfibie, die toen zonk, de oefening in een onbevredigende technische staat. Dus ze had problemen met de transmissie, er lekte olie bij de kust. Op het eiland San Clemente vulden de matrozen de auto met olie en vertrokken, maar de transmissie was toen al in zeer slechte staat.

De AAV-chauffeur was de enige soldaat die probeerde te ontsnappen aan de zijkant van het voertuig. Hij haalde diep adem en probeerde uit de auto te komen, waarbij hij twee mariniers greep. Een van de mariniers die de chauffeur probeerde weg te trekken, stierf echter. In totaal stierven de volgende personen in het gezonken gevechtsvoertuig: 19-jarige korporaal Guillermo Perez, 19-jarige soldaat Brian Baltierra, 21-jarige korporaal Marco Barranco, 19-jarige soldaat Evan Bath, 22 -jarige marine-oppasser Christopher Gnem, 20-jarige oppasser Jack Ostrovsky, 22-jarige korporaal Wesley Rodd, 18-jarige korporaal Chase Sweetwood, 21-jarige korporaal Cesar Villanueva. Natuurlijk eisten de familieleden van de dode jonge mensen van het Pentagon het meest grondige onderzoek naar alle omstandigheden van de ramp.

De oorzaken van de tragedie werden al snel duidelijk. Ten eerste had het AAV-bataljon onvoldoende onderhoud, veel voertuigen hadden technische problemen. Ten tweede was er geen plan om personeel voor te bereiden op actie in kritieke situaties. Het militair personeel stond onder stress door de COVID-19-pandemie, die werd verergerd door een gebrek aan ervaring.

Bijna alle mariniers in het gevechtsvoertuig waren niet getraind in snelle evacuatietechnieken onder water. Het is moeilijk voor te stellen, maar slechts 11 van de 13 mariniers aan boord waren gekwalificeerd om te zwemmen. Zuster Gnem kon helemaal niet zwemmen.

Als resultaat van het onderzoek werd generaal-majoor Robert Castelvi, inspecteur-generaal van het Korps Mariniers, die verantwoordelijk was voor de opleiding van personeel van het Amerikaanse Korps Mariniers, ontslagen. Ten tijde van de tragedie voerde Castelvi trouwens het bevel over de 1st Marine Division, die deelnam aan de oefeningen.

Het onderzoek van de Amerikaanse marine bracht ook inconsistenties aan het licht in de organisatie van oefeningen tussen het Korps Mariniers en vloot, wat ook tot tragische gevolgen kan leiden. Het amfibische peloton had geen contact met het schip en de reddingsboten op de basis in Somerset werkten niet.

Nu probeert het US Marine Corps te leren van de tragedie van vorig jaar. Met name de eisen voor de opleiding van mariniers zijn strenger geworden, met bijzondere nadruk op overleven in het water, evacuatie uit amfibische voertuigen en het verlaten van het water. Daarnaast is het de bedoeling om meer aandacht te besteden aan het onderhoud van gevechtsvoertuigen: het commando is al tot de conclusie gekomen dat de commandant van het 3e amfibische bataljon, luitenant-kolonel Keith Breniz, geen goede monitoring van de technische staat van de voertuigen op dat moment.
Onze nieuwskanalen

Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

55 commentaar
informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. +7
    7 oktober 2021 14:39
    Ik ben niet zo bekend met de technische stand van zaken in het Amerikaanse leger. Ik weet veel over de onze. Ik dacht altijd dat alles in orde was met hun budget. Een nee. Het blijkt dat ze erg op ons lijken, ongeacht het budget.
    1. +2
      7 oktober 2021 14:49
      Het is duidelijk waarom de Yankees zoveel mogelijk proberen hun leger te "robotiseren".
      Het is tenslotte niet alleen een kwestie van technologie, maar ook van het opleidingsniveau (inclusief school), gecontracteerde militairen, technisch servicepersoneel in ALLE takken van de Amerikaanse strijdkrachten.
      Het BELANGRIJKSTE is om op tijd de juiste conclusies te trekken, zodat het in de toekomst niet meer gebeurt.
      1. + 21
        7 oktober 2021 16:00
        Ze zeiden niet precies wat het was.
        Hun uitzending was slecht...
        De pan heeft helemaal geen transmissie, maar zinkt pas als je hem op zijn kant legt.
        Als de uitrusting watervogels is, heeft deze per definitie een afgedichte romp met positief drijfvermogen. Als de luiken gesloten zijn. Welke transmissie daar ook mislukt, hij zal niet zinken.
        En als het lekt, zal het enkele uren zinken.
        Het zal binnen enkele seconden zinken als het water opschept met een open luik.
        Dus de uitzending heeft er niets mee te maken. De slordigheid van de bemanning is de reden.
        1. +1
          7 oktober 2021 23:16
          Citaat: Shurik70
          Ze zeiden niet precies wat het was.
          Hun uitzending was slecht...
          De pan heeft helemaal geen transmissie, maar zinkt pas als je hem op zijn kant legt.
          Als de uitrusting watervogels is, heeft deze per definitie een afgedichte romp met positief drijfvermogen. Als de luiken gesloten zijn. Welke transmissie daar ook mislukt, hij zal niet zinken.
          En als het lekt, zal het enkele uren zinken.
          Het zal binnen enkele seconden zinken als het water opschept met een open luik.
          Dus de uitzending heeft er niets mee te maken. De slordigheid van de bemanning is de reden.

          Nee. Drijvende technologie is geen pan. En haar lichaam is niet luchtdicht. Daarom moeten de pompen altijd werken. Bovendien stopte de motor misschien net - en viel de waterdeflector naar beneden, wat samen met het falen van de pompen tot het incident leidde.
          Zeker als je bedenkt dat de drijfvermogenmarge van dergelijke amfibische uitrusting nogal belachelijk is.
        2. 0
          8 oktober 2021 11:46
          De bemanning nam zojuist een grote voorraad frisdrank en hamburgers mee aan boord!
    2. +5
      7 oktober 2021 15:10
      De legers van de hele wereld zijn hetzelfde!

      Ik weet niet meer wie zei
    3. +2
      7 oktober 2021 15:28
      Citaat: Siberische 66
      Ik dacht altijd dat alles in orde was met hun budget. Een nee. Het blijkt dat ze erg op ons lijken, ongeacht het budget.

      Het gaat niet om het budget, het gaat om de nauwkeurigheid en verantwoordelijkheid van het bevelvoerend personeel. En de slordigheid is concreet en lijkt sterk op iets.
    4. +3
      7 oktober 2021 16:19
      De auteur las de onzin, wat schreef hij? voor de gek houden voor de gek houden voor de gek houden
  2. +1
    7 oktober 2021 14:42
    De dode aarde rust in vrede! Wat heeft dit met ons te maken? We hebben zelf al genoeg verdriet! De auteur zou minnen gooien!
    1. -17
      7 oktober 2021 15:27
      Maar wat kunnen we zeggen over de staat van ons leger, eerst moeten we alle dorpelingen voorzien van comfortabele toiletten en dan hypersonische raketten bouwen! En dan, neem me niet kwalijk, je moet poepen in een open veld, maar we zijn trots op hypersound! Foei, walgelijk!
      1. + 10
        7 oktober 2021 15:42
        Citaat van gem. gem
        Maar wat kunnen we zeggen over de staat van ons leger, eerst moeten we alle dorpelingen voorzien van comfortabele toiletten en dan hypersonische raketten bouwen! En dan, neem me niet kwalijk, je moet poepen in een open veld, maar we zijn trots op hypersound! Foei, walgelijk!

        Ik steun van harte!
        In het algemeen stel ik voor om ergens een petitie te maken waarin wordt geëist om onmiddellijk alle werkzaamheden aan hypersound, in het algemeen raketontwikkeling, ruimte en motoren, stop te zetten totdat het laatste straattoilet in Rusland is geëlimineerd!
        1. +4
          7 oktober 2021 19:47
          rechts ----- verwijder alle toiletten van de straten in steegjes en binnenplaatsen-putten

          en de kramen terugbrengen voor het ontvangen van glascontainers ....
      2. +6
        7 oktober 2021 16:20
        ten eerste is het noodzakelijk om alle dorpelingen te voorzien van comfortabele toiletten,

        Ik begrijp goed dat er binnenkort een VVP met een loodgieterskoffer naar mijn datsja zal komen, waarna Mishustin en Shoigu een toiletpot zullen brengen, en ze zullen die tegen me aan slaan met de woorden: "Ja, we begrijpen dat je het hebt, dat je zelf een jacuzzi bent, een septic tank en ik heb een put gemaakt, maar een bestelling is een bestelling! Je kunt niet discussiëren met avg avg. En we willen echt hypersound, maar we kunnen niet totdat we het toilet voor je hebben aangesloten - avg heeft het verboden." lachend

        Trouwens, ter referentie in Europa, in landelijke gebieden, en niet alleen in landelijke gebieden, het zijn gewoon ONCOMFORTABELE toiletten. Maar daar wordt het op de een of andere manier niet naar het strategische niveau gebracht. zekeren Of is het tijd voor Rusland om zich te bekeren voor de toiletten? Goelag en verdomde hel zijn niet langer in de trend?
        1. +4
          7 oktober 2021 19:54
          anekdote: in het voorjaar, onder het vergassingsprogramma, legden ze door het dorp met mijn datsja, een gasleiding en in het 3e kwartaal begonnen ze "tepels" naar de huizen te brengen - NAAR DE GRENS VAN HET PERCEEL "IN SEPTEMBER, PLOTSELING GEVONDEN (Verlaten) --
          en belangrijker nog, in kleine lettertjes - het land is niet ingelijst - er zijn geen terreingrenzen (volgens het BBP)
          en ongeveer de helft van de levende dorpelingen weigerde gas.

          er is een half leeg dorp met leidingen en aansluitleidingen bij de huizen.
          van de 120 boerderijen in 1980 hebben nu 10-15 eenheden gas nodig.
          10 jaar geleden zouden 20-25 huizen klaar zijn om aan te sluiten.

          een week geleden ("een telegram kwam van de oblgaz") probeerden onderaannemers pijpuitlaten van huizen naar de niet-kadastrale grens van het terrein te verwijderen - er zijn veel onafgewerkte en onnodige hutten.
          1. +1
            8 oktober 2021 12:34
            lente, onder het vergassingsprogramma, legden ze door het dorp met mijn datsja, een gasleiding en

            Ha, denk aan tepels. In de buurt van mijn datsja, ongeveer 5 jaar geleden, hebben ze een gasleiding verlengd (vorken ongeveer 5 km.) naar een dood dorp. Zet de versnellingsbak (of hoe het ook heet). Tegelijkertijd werd Rostelecom-telefonie uitgevoerd. En de lokale bevolking uit het naburige dorp rolde de laatste huizen uit. Lijkt op een soort sur. De open plek in het bos is helemaal overwoekerd met struiken, in het midden staat een telefooncel (het werkt!!!) en gas. Overigens kan iedereen die wil zijn hectare meenemen, direct met gas, elektra en telefoon. Weliswaar midden in een moerassig bos, maar in de zomer is het goed mogelijk om met een jeep te rijden.
            1. 0
              8 oktober 2021 14:11
              Rusland is geweldig, maar je kunt je nergens terugtrekken: voor ons ligt Moskovië, zonder Rusland ..


              ..als je eerder ontwikkelde ruimtes weggeeft. het zal het Grote Moskovieten Koninkrijk zijn, met zuilen op Pinega, Ob en Yenisei.

              "Noordelijke Tadzjieken en Khazarianen" en "Nieuwe Yakuts" zullen Siberië en de Oeral bevolken
              en de Oeral is veranderd - Salang en de New Hindu Kush ..
              lokale functionarissen hebben alles goed gedaan - ze stopten een telefoon en gas, en mensen zullen komen

              zal spoedig komen, de tweede keer in de geschiedenis, de 17e eeuw in die eerste. dorp - Litouwers of Turken gevangenen + Zweden uit de buurt van Poltava
      3. +4
        8 oktober 2021 04:12
        Laten we het niet vergeten! We zullen niet vergeven! Verdomde klootzak!
        Waar is de kast precies? Foto in de studio!
  3. +2
    7 oktober 2021 14:42
    Dit is zo'n puinhoop bij de Amerikaanse marine, en dit is het grootste budget ter wereld. Ik kan me niet eens voorstellen wat er kan gebeuren in arme legers. Hoewel ik vermoed dat de Serdyukovs in het Pentagon niet minder zijn dan de onze
  4. +5
    7 oktober 2021 14:43
    Er wordt overal gekotst!
  5. + 13
    7 oktober 2021 14:47
    Militair personeel stond onder stress door de COVID-19-pandemie
    En hoe zit het met de pandemie? Is de pandemie verantwoordelijk voor het feit dat de l/s niet is getraind in evacuatie in een kritieke situatie en de apparatuur slecht is voorbereid? Is het de pandemie die verantwoordelijk is voor het feit dat een soldaat die niet kon zwemmen (over het algemeen verder) diende in het Korps Mariniers? Alle verantwoordelijkheid ligt volledig bij de leiding van het senior tot het junior niveau. Natuurlijk zijn familieleden en vrienden hier boos over.
    Ik herinner me dat op de school, en dan in de troepen, bij het voorbereiden om een ​​infanteriegevechtsvoertuig (gepantserde personeelsdrager) te besturen, ze vijf keer de bruikbaarheid van de uitrusting zullen controleren, de aanwezigheid van alle luikdeksels aan de onderkant, l / s zullen een training ondergaan, opnieuw instructie krijgen en dan pas verder.
    1. +1
      7 oktober 2021 15:44
      Hoogstwaarschijnlijk is de verwijzing naar stress en de pandemie een vleugje paniek toen er water in de auto verscheen.
    2. +1
      7 oktober 2021 18:34
      Ja, gewone gutsen. In 1979 nam het regiment deel aan oefeningen met de oversteek van de rivier de Neman. Dus een maand voor de oefeningen haalden de uitrusting van de compagnieën en de plaatsvervangende technische afdeling van het bataljon alle hersens uit voor ons, de chauffeur , hoe u de apparatuur drijvend voorbereidt. en toch, in het naburige bataljon, vergat een wijze man de plug van het verwarmingsluik vast te draaien, sloeg de bedrijfstechnicus met zijn oren en als gevolg van de BMD-1KShM SOROKA in het midden van de rivier de Neman ging naar de bodem .geen slachtoffers.
  6. +6
    7 oktober 2021 14:53
    Ik begrijp nog steeds niet waarom het als een steen naar de bodem ging? Is de transmissie waaruit olie lekte in het kustgebied de schuld? luiken. Voor mij viel een deel van de romp uit door roest en dan was het tijd geweest opslaan.
    1. +3
      7 oktober 2021 15:08
      Ik sluit me aan bij uw verontwaardiging. Wat heeft een defecte transmissie te maken met een zeer snel gezonken pantserwagen? Oké, ze zou haar beurt zijn kwijtgeraakt! Ik ben het ermee eens dat de waterpomp misschien ook is uitgeschakeld, maar!... Als de bemanning en de landingsmacht geen tijd hadden om hem te verlaten, dan waren ofwel alle technische luiken er niet, of hij stond ondersteboven!
      PS Ik heb een vriend die bij het Korps Mariniers heeft gediend. Ja, onze pantserwagens 80 worden ook op de zeehonden gegraven, maar ze kwamen altijd zonder problemen op het moment van mengen aan de wal!
      1. +1
        7 oktober 2021 16:42
        Citaat: Leader of the Redskins
        Wat heeft een defecte transmissie te maken met een zeer snel gezonken pantserwagen?
        Eventueel direct:
        bij het elimineren van een storing in de transmissie, vergaten ze het luik op zijn plaats te plaatsen, door het gat dat het luik bedekte, en water kwam de gepantserde personeelsdrager binnen toen het vanaf het schip de zee in dook.
    2. +1
      7 oktober 2021 15:17
      Hoogstwaarschijnlijk is dat precies wat er is gebeurd.De olie lekte door een soort luik in de bodem en de auto kreeg een enorme lekkage. Over het algemeen moeten pompen bij het verplaatsen door water constant werken om water weg te pompen. En als ze faalden, stroomde het water heel snel.
      1. +2
        7 oktober 2021 15:37
        Ik heb op een pantserwagen van 50 poema's gediend en het drijft, een zomer zwommen ze erop, hoewel alleen op 100 meter, schreeuwend als we kunnen, als er maar meer spray was, het is nog droger in de motorruimte. zijn gesloten bij de ingang van het water, de bovenste zijn al in het water geopend.
        1. +2
          7 oktober 2021 18:33
          Een vriend vertelde me hoe ze de kshm hebben verdronken op basis van de bmp2
          Er stond een officier aan het roer, hij zette de snelheid niet op (er is daar een regelaar), waardoor de pompen het niet aankonden. Verdronken. Niemand stierf. Kshm heeft een paar weken. was
          1. +1
            7 oktober 2021 19:47
            We hadden geluk, we hadden een zeebemanning, iedereen voordat het leger naar zee ging. Dus we zijn bekend met de strijd om de schade van het schip. door snel. drankjes
  7. +3
    7 oktober 2021 15:05
    In totaal stierven de volgende personen in het gezonken gevechtsvoertuig: 19-jarige korporaal Guillermo Perez, 1-jarige soldaat Brian Baltierra, 21-jarige korporaal Marco Barranco, 9-jarige soldaat Evan Bath, 22 -jarige marine-oppasser Christopher Gnem, 20-jarige oppasser Jack Ostrovsky, 22-jarige korporaal Wesley Rodd, 18-jarige korporaal Chase Sweetwood, 21-jarige korporaal Cesar Villanueva.
    Sorry dat ik het vraag, maar deze "1-jarige, 9-jarige, 21-jarige" is geen leeftijd, toch?
  8. +5
    7 oktober 2021 15:07
    1-jarige soldaat Brian Baltierra, 21-jarige korporaal Marco Barranco, 9-jarige soldaat Evan Bath,


    Nou, hij kan zich natuurlijk geen normale VO-editor veroorloven
    1. +2
      7 oktober 2021 15:39
      Citaat van kytx
      Nou, hij kan zich natuurlijk geen normale VO-editor veroorloven

      Ze kunnen, hoogstwaarschijnlijk. Maar dit is een stijging van de kosten, d.w.z. een inkomensdaling, wat bijna gelijk staat aan uit eigen zak betalen. En ze kunnen er niet omheen. Wat zijn ze, wat zijn ze. En bezoekers van de site zullen rondkomen met zo'n Russisch. Niet in de woonkamer.
  9. +4
    7 oktober 2021 15:08
    gedood in een gezonken gevechtsvoertuig: 1-jarige soldaat Brian Baltierra, 9-jarige soldaat Evan Bath

    Ik heb medelijden met de kinderen, het Amerikaanse leger is niet hetzelfde ...
    1. +1
      7 oktober 2021 15:39
      Maar wat voor jagers in een jaar en al dood in een gepantserde personeelswagen. En ze zeggen ook dat een bedreiging voor de wereld van ons komt. Militaristen Mlyn!.
  10. 0
    7 oktober 2021 15:33
    Daarom moet er altijd een "plan voor het voorbereiden van personeel op actie in kritieke situaties" en vooral veiligheidsbriefing zijn kameraad
  11. +2
    7 oktober 2021 15:37
    Wat gaaf dat ze alles door elkaar haalden... Kortom, de auto's waren in een dode staat en het kon niemand iets schelen. Als gevolg van niet-strakheid van de romp en niet-werkende lenspompen, als gevolg van een storing van de transmissie-elementen, vulde de amfibie zich snel met water en zonk ... Dit is begrijpelijk, maar waarom gedroeg de landingskracht zich als " lammeren" en geen actie hebben ondernomen om zichzelf te redden? Was niet getraind
    1. 0
      7 oktober 2021 15:56
      "tragisch toeval" alsof als het geheugen dient, we altijd een deel verantwoordelijk hebben voor de mat.. en ze komen eruit, niemand?
      1. +1
        7 oktober 2021 15:57
        Citaat: Berberis25
        .en ze stappen uit, niemand?

        Nou, waarom hebben ze het, alleen om de een of andere reden willen ze hun namen niet bekendmaken. Misschien een familielid van iemand
        1. +1
          7 oktober 2021 15:59
          of de eerste Afro-Amerikaanse gendervloeistof is buiten dienst en zou niet beledigd moeten zijn. lachend
    2. 0
      8 oktober 2021 04:16
      Aan de diepte te zien was het ver van de kust. En je komt er niet snel uit met munitie, en als je eruit komt, moet je er nog steeds uit zwemmen. Neemt, neemt niet, maar de persoon is overal hetzelfde.
  12. +3
    7 oktober 2021 15:37
    Moet ik nu mijn medeleven betuigen met de families van Amerikaanse verdronken mannen vanwege hun gutsen en onvermogen om te zwemmen?
  13. 0
    7 oktober 2021 20:01
    Drijvende gepantserde voertuigen zinken periodiek.
    Ik vraag me af, waarom zouden we de machines niet uitrusten met de eenvoudigste goedkope ademhalingsapparatuur met een luchttoevoer van 5-10 minuten voor de duur van de oefeningen en training, tenminste?
    Voordat hij landde, deed hij elke bus om zijn nek, trok aan een clip op zijn neus en trok een reddingsvest aan.
    In dat geval, het mondstuk in de tanden, de clip op de neus, stapte uit de auto, trok aan het touw, het vest opgeblazen - en red jezelf.
    Natuurlijk is het niet zo eenvoudig om van een diepte van 100 meter te ontsnappen, maar het is niet moeilijk om op niet al te grote diepten trainingen te organiseren. Er is geen groot verschil voor training - 15-20 meter of 100.
    1. +2
      7 oktober 2021 20:07
      Ik weet niet zeker of het openen van het luik/deurtje onder water zo'n simpele handeling is
      1. +2
        8 oktober 2021 10:47
        Zolang er lucht is, is het niet gemakkelijk
        Daar zijn ademtoestellen voor.
        1. 0
          8 oktober 2021 13:12
          De praktijk leert dat zelfs van onderzeeërs die in dit opzicht veel beter zijn uitgerust met veel meer getrainde bemanningen, vrijwel niemand wordt gered bij overstroming.Redding van een amfibie is een utopie
          1. 0
            8 oktober 2021 16:57
            De boot heeft zijn eigen nuances. Hun romp is oorspronkelijk ontworpen voor grote diepten, je kunt geen luiken maken
      2. +1
        8 oktober 2021 11:29
        In de tank, wanneer ze onder water verdrinken, zet de bemanning isolerende gasmaskers op, schroeft een van de periscopen los, laat de auto vollopen om de druk van buiten / buiten gelijk te maken en opent vervolgens het luik. Ze gaan op volgorde uit. Commandant als laatste.
        1. 0
          8 oktober 2021 13:12
          Hoevelen ken je die op deze manier werden gered?
          1. +1
            8 oktober 2021 13:14
            Dit is de standaard indeling. Door de jaren heen en cases uitgewerkt. Wat zit je dwars?
            1. +1
              8 oktober 2021 13:16
              Dat er gevallen zijn van overstroming van materieel. Over gevallen van redding door bemanning in dergelijke situaties wordt niet bijzonder gehoord. Massagraf
              1. +1
                8 oktober 2021 13:18
                Je weet wel. Hoogstwaarschijnlijk worden sterfgevallen door bemanningsleden niet vaak gemeld. En niet omdat ze het verbergen, maar omdat als alles correct is gedaan, het werkt.
                Een beetje zoals skydiven. Als hij zelf ging liggen, deed hij alles goed, hij sprong, maar bij toeval ging hij niet open, dat wil zeggen een reserve.
    2. 0
      8 oktober 2021 08:31
      Weet je, ik ben een tanker van VUS. Dus op drijvend materieel zijn we maar één keer het waterveld overgestoken (op BMP 2), maar op tanks gingen we onder water. En daarvoor was er een speciale training - iedereen had een IP5-gasmasker, als het geheugen dient. Ze zwommen in het zwembad, leerden overstromen en verlieten de tank die was vastgelopen onder water.
      Het was voor de bemanning. Voor de landing zal het natuurlijk duur zijn. Maar in theorie zou drijvende uitrusting niet mogen zinken - het zou vreemd zijn als de matrozen constant reddingsvesten en duikuitrusting droegen en - het schip zou nog steeds moeten zwemmen, niet zinken.
      Weinig gegevens over het incident - nog steeds veel onbegrijpelijk
      1. +1
        8 oktober 2021 10:52
        Als dit mariniers zijn, kan landingstraining in hen vaak zijn
        En een set uitrusting moet voor de veiligheid van training zijn. IP zal natuurlijk duur zijn, ik bedoelde eenvoudige apparaten met een minimale luchttoevoer met een kleine spray
  14. +3
    8 oktober 2021 08:34
    Dus wat is er uiteindelijk mislukt?
  15. 0
    8 oktober 2021 09:41
    Verdronken in de auto, het gebeurde. De slechte voorbereiding van de apparatuur voor de vlotter is de schuld, ze zijn vergeten de aftapplug op de bodem te wikkelen. Ze zijn helemaal niet verdronken, ze hebben geen waterpompen gegeven, hun prestaties zijn goed. We kwamen aan land, de uitrusting werd een beetje nat. Op basis van 40 jaar ervaring in het bedienen van drijvend materieel en het testen daarvan weet ik zeker dat er zich gevallen voordoen waarbij er onvoldoende controle is over het handelen van de bemanning bij het gereedmaken van het product voor het te water gaan. Bij zeecondities is het belangrijk om een ​​weersvoorspelling te hebben om niet in een situatie van meer dan 3 punten te komen.

"Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

“Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"