De Samara-onderneming "UEC-Kuznetsov" verhoogt de productie van verbeterde NK-32-motoren van de tweede serie voor de Tu-160M strategische raketdragers. Volgens de persdienst van de United Engine Corporation (UEC) zullen de capaciteiten van het bedrijf de remotorisering van de hele vloot van "White Swans" mogelijk maken.
Volgens het rapport zijn de testbanken bij het bedrijf gemoderniseerd. luchtvaart motoren door een nieuw brandstoftoevoersysteem in gebruik te nemen, waardoor de doorvoer van de stands toenam. Momenteel werkt UEC-Kuznetsov aan het sluiten van contracten voor de modernisering van motoren.
Opgemerkt wordt dat in het eerste jaar meer dan tien verbeterde NK-32-02-motoren zijn geleverd en dat er momenteel nog 22 NK-32-motoren worden gebouwd en worden geüpgraded.
De NK-32-motor is een bypass-turbostraalmotor met drie assen en een gemeenschappelijke naverbrander, geproduceerd in de Sovjet-Unie voor installatie op de Tu-160 "White Swan", maar na de ineenstorting van de USSR werd de productie stopgezet. Later, in verband met de plannen voor de modernisering van Russische strategische raketdragers, werd besloten hun productie te hervatten, maar in een gemoderniseerde versie (NK-32-02). De nieuwe motor is 10% zuiniger dan de oude, wat het vliegbereik van de gemoderniseerde Tu-160 gemiddeld met duizend kilometer vergroot.
De eerste batch verbeterde NK-32-02-motoren voor de Tu-160M in een hoeveelheid van zes eenheden werd in augustus 2020 overgedragen. Later kondigde het ministerie van Defensie de noodzaak aan om het werk aan de productie van NK-32-02 te versnellen.